流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)證是一種特種設(shè)備作業(yè)證書,，是指從事流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)的人員必須取得的證書,。下面是小編給大家分享的一些有關(guān)于流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)考試試卷及答案的內(nèi)容,，希望能對(duì)大家有所幫助。
流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī)考試試卷及答案
1,、【多選題】鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有( )等,。（ ABCD ）
A、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
B,、鋼絲繩直徑減少7％時(shí)
C,、局部外層鋼絲呈“籠”形狀
D、出現(xiàn)整股斷裂
2,、【多選題】起重機(jī)上的車輪支承裝置大體分為:( ),。（ CD ）
A、長(zhǎng)軸式
B,、短軸式
C,、定軸式
D、轉(zhuǎn)軸式
3,、【多選題】為防止或減緩主梁的下沉,使用中應(yīng)做到:( ),。（ ABD ）
A,、不超載
B、不歪拉斜吊
C,、不在起重機(jī)主梁中間吊物
D,、避免長(zhǎng)時(shí)間停在有高溫?zé)彷椛涞奈恢?/p>
4、【多選題】為保證鏈條的使用安全,必須做到( ),。（ ABCD ）
A,、不超負(fù)荷使用
B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處,預(yù)防斷裂與磨損
C,、定期進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D,、按鏈條報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢更新
5、【多選題】行程開關(guān)的檢查方法和步驟有( ),。（ BCD ）
A,、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查
B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查
C,、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查
D,、先開啟限位開關(guān),然后開機(jī)檢查
6、【多選題】起升機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)應(yīng)檢查( ),。（ BCD ）
A,、電機(jī)
B,、高度限制器
C、超負(fù)荷保護(hù)器
D,、滑輪,、鋼絲繩、卷筒損壞情況
7,、【多選題】繼電器按其用途的不同,，可分為：( )。（ AB ）
A,、保護(hù)繼電器
B、控制繼電器
C,、連續(xù)繼電器
D,、間斷繼電器
8、【多選題】流動(dòng)式起重機(jī)下坡時(shí)應(yīng)：( ),。（ AC ）
A,、無(wú)載行
B、起重臂仰角放小
C,、起重臂仰角放大
D,、空檔滑行
9、【多選題】起重機(jī)司機(jī)操作基本要求是除“穩(wěn)”以外還應(yīng)( ),。（ ABCD ）
A,、準(zhǔn)
B、快
C,、安全
D,、合理
10,、【多選題】將主梁制成一定的上拱度是為了:( )。（ BCD ）
A,、強(qiáng)度大、材料省
B,、增加承載能力
C、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力
D,、消除或減少小車運(yùn)行中自行滑動(dòng)
11、【多選題】滅火方法有：( )。（ ABCD ）
A,、隔離法
B,、冷卻法
C、窒息法
D,、化學(xué)中斷法
12、【多選題】道德不同于法律,，不是由國(guó)家強(qiáng)制執(zhí)行的,，而是依靠：( )。（ ABCD ）
A,、傳統(tǒng)習(xí)慣
B,、內(nèi)心信念
C、教育示范
D,、社會(huì)輿論
13,、【多選題】物體在吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)注意：( ),。（ ABC ）
A,、不準(zhǔn)在人員上空越過(guò)
B、不準(zhǔn)在電線上面移動(dòng)
C,、及時(shí)發(fā)出警告信號(hào)
D、與地面物體保持0.2m的間距
14,、【多選題】制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是( ),。（ ABC ）
A、加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作
B,、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序
C,、保障特種設(shè)備安全運(yùn)行
D、有利于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過(guò)程
15,、【多選題】起重機(jī)司機(jī)工作完畢應(yīng)做到：( )。（ ABCD ）
A,、機(jī)械停放位置適當(dāng)
B,、操縱桿應(yīng)置于零位
C、切斷電源
D,、關(guān)好門窗
16,、【多選題】常見的物體翻身種類有：( )。（ ABCD ）
A,、兜翻
B,、帶翻
C、游翻
D、空中翻
17,、【多選題】鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有：( ),。（ ABCD ）
A、截面積減少
B,、質(zhì)量發(fā)生變化
C,、變形
D、突然損壞
18,、【多選題】起重指揮信號(hào)應(yīng)包括：( ),。（ ABC ）
A、手勢(shì)信號(hào)
B,、音響信號(hào)
C,、旗語(yǔ)信號(hào)
D、與司機(jī)聯(lián)系信號(hào)
19,、【多選題】制動(dòng)器剎不住的原因是( ),。（ ABCD ）
A、閘瓦過(guò)度磨損
B,、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住
C,、制動(dòng)輪上有油污
D、鎖緊螺母松動(dòng)
20,、【多選題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》通過(guò)和實(shí)施的具體日期是( ),。（ AC ）
A、2002年6月29日通過(guò)
B,、2001年6月29日通過(guò)
C,、2002年11月1日施行
D、2002年10月1日施行
21,、【多選題】起重機(jī)械進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查分為( )（ ABC ）
A,、每班檢查
B、每月檢查
C,、年度檢查
D,、二年檢查
22、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某儲(chǔ)運(yùn)公司退貨場(chǎng)地上一臺(tái)10/40t門式吊鉤起重機(jī)正在吊運(yùn)板材,駕駛員先將主鉤收起同時(shí)又放下副鉤,。掛鉤工正準(zhǔn)備掛上板材,突然主鉤墜落,砸在掛鉤工的頭部,當(dāng)場(chǎng)死亡,。事故調(diào)查:該設(shè)備通過(guò)定期安檢,現(xiàn)場(chǎng)勘查上升限位器已損壞（發(fā)生事故前）,還了解到,事發(fā)前在快速放下副鉤時(shí),又快速提升主鉤事故原因分析:( )（ ABD ）
A、上升限位器失效
B,、違反安全操作規(guī)定（不能同時(shí)操作二組起升）
C,、掛鉤工逃離不及時(shí)
D、日常使用中缺少維保,管理松弛
23,、【單選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,，違反本法規(guī)定,，被依法吊銷許可證的，自吊銷許可證之日起( )內(nèi),，負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門不予受理其新的許可申請(qǐng),。（ B ）
A、一年
B,、三年
C,、五年
24、【單選題】起重機(jī)整機(jī)工作級(jí)別符號(hào)為:( ),。（ B ）
A,、S
B、A
C,、Gn
25,、【單選題】起重機(jī)械規(guī)定不得使用：( )。（ A ）
A,、鑄造吊鉤
B,、鍛造吊鉤
C、鋼板鉚接吊鉤
26,、【單選題】卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí),卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù),至少還應(yīng)纏繞( ),。（ B ）
A、1～2圈
B,、2～3圈
C,、5圈以上
27、【單選題】金屬鑄造滑輪,輪槽不均勻磨損達(dá)( )應(yīng)予報(bào)廢,。（ A ）
A,、3毫米
B、3厘米
C,、20毫米
28,、【單選題】在起吊載荷達(dá)到額定起重量的( )及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作,。（ C ）
A,、80％
B、85％
C,、90％
29,、【單選題】根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，起重機(jī)上廣泛采用：( ),。（ B ）
A、單繞繩
B,、雙繞繩
C,、三繞繩
30,、【單選題】已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為h,密度為γ,則該設(shè)備質(zhì)量公式為( )。（ B ）
A,、πrhγ
B,、πr2hγ
C、πr3hγ
31,、【單選題】一般認(rèn)為,，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí)，其起重能力降至原起重能力的( ),。（ C ）
A,、25％
B、50％
C,、75％,。
32、【單選題】“兩小臂水平置于胸前,五指自然伸開,手心朝下,同時(shí)水平揮向兩側(cè),。”這種手勢(shì)信號(hào)表示( ),。（ C ）
A、吊鉤上升
B,、吊鉤下降
C,、緊急停止
D、工作結(jié)束
33,、【單選題】撲救貴重設(shè)備,、檔案資料、儀器儀表,、600V以下電器及油脂類火災(zāi),，用( )。（ C ）
A,、泡沫滅火機(jī)
B,、干粉滅火機(jī)
C、二氧化碳滅火機(jī)
34,、【單選題】當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時(shí)應(yīng)報(bào)廢( ),。（ C ）
A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲
B,、表面干燥
C,、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%
D、鋼絲繩直徑減小量小于7%
35,、【單選題】當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí),電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降,。人在接地點(diǎn)周圍,兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為( )。（ A ）
A,、跨步電壓
B,、安全電壓
C,、零電壓
36、【單選題】防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人員和檢修人員被( ),。（ C ）
A,、擊傷
B、擦傷
C,、卷入
37,、【單選題】主臂長(zhǎng)度超過(guò)( )的履帶式起重機(jī)必須安裝風(fēng)速儀。（ B ）
A,、50m
B,、55m
C、60m
38,、【單選題】鋼絲繩有繩卡連接時(shí),卡子數(shù)目一般不少于( )個(gè),。（ A ）
A、3
B,、4
C,、5
39、【單選題】鋼絲繩根據(jù)鋼絲韌性,將鋼絲分為:( ),。（ B ）
A,、2級(jí)
B、3級(jí)
C,、4級(jí)
40,、【單選題】司機(jī)使用音響信號(hào)表示“注意”時(shí),用( )。（ C ）
A,、一短聲
B,、二短聲
C、一長(zhǎng)聲
41,、【單選題】同向捻鋼絲繩是指( )的鋼絲繩,。（ A ）
A、股與繩的捻制方向相同
B,、股與繩的捻制方向相反
C,、相鄰兩股的捻制方向相反
42、【判斷題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,，特種設(shè)備檢驗(yàn),、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)、檢測(cè)人員可以同時(shí)在兩個(gè)以上檢驗(yàn),、檢測(cè)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè),；變更執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù),。（ × ）
43,、【判斷題】雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半,。（ √ ）
44,、【判斷題】電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上,，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之一。（ √ ）
45,、【判斷題】超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)起保護(hù)作用,。（ √ ）
46、【判斷題】嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物,。（ √ ）
47,、【判斷題】起重作業(yè)中，可以用大直徑的鋼絲繩湊合捆扎較小的構(gòu)件,，不可用小直徑鋼絲繩捆扎大物件進(jìn)行吊裝,。（ √ ）
48、【判斷題】鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)園表示的,。（ × ）
49,、【判斷題】鍛造吊鉤時(shí),應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記,標(biāo)記內(nèi)容有:額定起重量、廠名,、檢驗(yàn)標(biāo)志,、檢驗(yàn)日期、產(chǎn)品編號(hào),。（ √ ）
50,、【判斷題】同向捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)和優(yōu)點(diǎn)，所以在起重機(jī)中使用較廣,。（ × ）
51,、【判斷題】交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì),故被廣泛使用在起重機(jī)上。（ √ ）
52,、【判斷題】運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無(wú)關(guān),。（ × ）
53、【判斷題】在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下,，應(yīng)設(shè)防護(hù)板,，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（ √ ）
54,、【判斷題】復(fù)合型鋼絲繩繩股斷面排列很緊密,相鄰鋼絲接觸良好,當(dāng)繞過(guò)滑輪和卷筒時(shí)不致產(chǎn)生很大局部應(yīng)力,。（ √ ）
55、【判斷題】《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗,，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處置或者報(bào)告,。（ √ ）
56,、【判斷題】正常使用的鋼絲繩,其直徑不得減小7％,。（ √ ）
57、【判斷題】鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40％,，不必報(bào)廢,，可照常使用。（ × ）
58,、【判斷題】物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度,。（ × ）
59、【判斷題】國(guó)家質(zhì)檢總局第140號(hào)令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自11年7月1日起全國(guó)施行,。（ √ ）
60,、【判斷題】力矩是力的大小與力的作用距離的乘積。（ √ ）
61,、【判斷題】交互捻鋼絲繩由于有不會(huì)松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點(diǎn),，所以在起重機(jī)中使用廣泛。（ √ ）
62,、【判斷題】嚴(yán)禁吊物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,。（ √ ）
63、【判斷題】麻繩應(yīng)根據(jù)斷絲數(shù)的多少?zèng)Q定是否繼續(xù)使用,。（ × ）
64,、【判斷題】鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機(jī)構(gòu)工作級(jí)別、使用場(chǎng)合,、作業(yè)環(huán)境和滑輪與卷筒的直徑D對(duì)鋼絲繩直徑d的比值e等因素有關(guān),。（ √ ）
65、【判斷題】描述導(dǎo)線中流過(guò)的電量大小的單位是“安培”,。（ √ ）
66,、【判斷題】對(duì)于具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)來(lái)講，都有在自重和起吊載荷作用下可能產(chǎn)生的傾翻事故,。（ √ ）
67,、【判斷題】事故發(fā)生后,應(yīng)迅速挽救傷員,其現(xiàn)場(chǎng)可不必保留。（ × ）
68,、【判斷題】靜,、動(dòng)載荷相比,動(dòng)載荷的危害性較大。（ √ ）
69,、【判斷題】只有動(dòng)載試驗(yàn)時(shí),，才允許同時(shí)開動(dòng)主、副鉤,，平時(shí)不允許同時(shí)開動(dòng),。（ × ）
70、【判斷題】停車穩(wěn)鉤時(shí)，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí),，應(yīng)立即以低速檔瞬動(dòng)跟車l～2次,。（ √ ）
71、【判斷題】燃燒必須具備三個(gè)條件:可燃物,、助燃物,、著火源,三者缺一不可。（ √ ）
72,、【判斷題】當(dāng)軌道上已有一臺(tái)起重機(jī)作業(yè)時(shí),又增加一臺(tái),它的安全尺和限位開關(guān)在安裝時(shí)應(yīng)與原來(lái)那臺(tái)同方位,保證限位可靠,。（ × ）
73、【判斷題】當(dāng)架空輸電線斷落到地面時(shí),人不準(zhǔn)進(jìn)入半徑為10m范圍的危險(xiǎn)區(qū),。（ √ ）
74、【判斷題】只要有指揮人員,，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面,、設(shè)備上的物件。（ × ）
75,、【判斷題】?jī)扇艘陨蠌氖缕鹬刈鳂I(yè),必須有一人任起重指揮,（ √ ）
76,、【判斷題】指揮信號(hào)有手勢(shì)信號(hào)、旗語(yǔ)信號(hào)和音響信號(hào)三種,。（ √ ）
77,、【判斷題】司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長(zhǎng)短及速度不同的工作情況,，合適地調(diào)整各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,，使其安全可靠的運(yùn)行。（ × ）
78,、【判斷題】起重機(jī)開車前,，無(wú)人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警,。（ × ）
79,、【判斷題】起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（ √ ）
80,、【判斷題】無(wú)載荷試驗(yàn)時(shí),，應(yīng)該檢驗(yàn)上升限位開關(guān)，大,、小車行程終點(diǎn)開關(guān),，艙蓋開關(guān)，平臺(tái),、護(hù)欄開關(guān),，以及司機(jī)室內(nèi)緊急開關(guān)的靈敏可靠性。（ √ ）
81、【判斷題】當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違犯標(biāo)準(zhǔn)的指揮信號(hào)時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行,。（ √ ）
82,、【判斷題】制動(dòng)輪上有油污時(shí)應(yīng)用煤油清洗。（ √ ）
83,、【判斷題】起重機(jī)作業(yè)時(shí),，吊物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室,。（ √ ）
84,、【判斷題】在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機(jī)，在車前也可以進(jìn)行吊裝作業(yè)的,。（ × ）
85,、【判斷題】吊鉤不得采用焊補(bǔ)的辦法消除其缺陷后再行使用。（ √ ）
86,、【判斷題】流動(dòng)式起重機(jī)在各種工作幅度下所允許起吊物體的重量是相等的,。（ × ）
87、【判斷題】卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時(shí),應(yīng)檢查每塊壓板是否同時(shí)壓二根繩,不允許只壓一根繩,。（ √ ）
88,、【判斷題】繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長(zhǎng)繩的一側(cè)。（ √ ）
89,、【判斷題】電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí),，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊,，以致破壞造成事故,。（ √ ）
90、【判斷題】制動(dòng)輪溫度過(guò)高,制動(dòng)瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的,。（ √ ）
91,、【判斷題】工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。（ × ）
92,、【判斷題】制動(dòng)輪摩擦面應(yīng)接觸均勻,，不得有影響制動(dòng)性能的缺陷和油污。（ √ ）
93,、【判斷題】電器設(shè)備失火時(shí)應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救,。（ × ）
94、【判斷題】高空作業(yè)時(shí),，不允許把雜物及零部件往地上扔,。（ √ ）
95、【判斷題】特種設(shè)備異地發(fā)生事故后,，業(yè)主或聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督行政部門,，并同時(shí)報(bào)告設(shè)備使用注冊(cè)登記的質(zhì)量監(jiān)督行政部門,。（ √ ）
96、【判斷題】《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》已經(jīng)2006年11月27日,。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過(guò),，現(xiàn)予公布，自2007年6月1日起施行,。（ √ ）
97,、【判斷題】超過(guò)起重機(jī)的額定載荷不準(zhǔn)吊。（ √ ）
98,、【判斷題】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一,、預(yù)防為主的方針,。（ √ ）
99、【判斷題】起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來(lái)選擇的,。（ × ）
100,、【判斷題】為了保證起重機(jī)的安全作業(yè)，用汽車式起重機(jī)吊裝柱子作業(yè)時(shí),，不宜采用滑行法起吊。（ √ ）
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