我總相信夜晚的太陽(yáng)也在放出光芒，只不過(guò)照射于地球另一方,。人的心也一樣，人的情也一樣,，有時(shí)不是我們冷漠,，而是我們的疏忽，是生活的無(wú)奈使我們忘記亮麗起心中的彩虹,。下面是小編給大家分享的一些有關(guān)于高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬100題及答案的內(nèi)容,，希望能對(duì)大家有所幫助。
高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬100題及答案
1,、【單選題】（）不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障（B）A,、輪胎異常磨損B、后橋異響C,、車(chē)身傾斜D,、汽車(chē)行駛跑偏
2,、【單選題】（）不是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因（D）A,、制動(dòng)閥排氣閥卡滯,，關(guān)閉不嚴(yán)B、制動(dòng)軟管,、制動(dòng)器室膜片破裂C,、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
3,、【單選題】（）不是離合器分離不徹底的原因（D）A,、離合器自由行程過(guò)大B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng),，間隙過(guò)大C,、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱
4,、【單選題】（）不是連桿軸承異響的特征（C）A,、溫度升高，聲音變化不大B,、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,，聲音加大C、尖脆的嗒嗒聲D,、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
5,、【單選題】（）主要是消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障隱患（C）A、汽車(chē)大修B,、總成大修C,、汽車(chē)小修D(zhuǎn)、零件修理C,、傾斜暖機(jī)D,、傾斜冷機(jī)
46、【單選題】氮氧化物的產(chǎn)生與有關(guān)CA,、燃燒不好B,、點(diǎn)火時(shí)間C、燃燒壓力,、溫度和含氧量有關(guān)D,、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差
47、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的BA,、碳水化合物B,、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體
48,、【單選題】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油工作情況檢查裝置有,、機(jī)油溫度表、機(jī)油標(biāo)尺和油壓過(guò)低警告燈等AA,、機(jī)油壓力表B,、電流表C、氣壓表D,、油箱油量表
49,、【單選題】汽車(chē)在一定道路和一定載荷條件下，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的燃料消耗量,，稱(chēng)為BA,、燃料消耗量B、平均燃料消耗量C,、燃料消耗率D,、平均燃料消耗率
50、【單選題】汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量稱(chēng)為BA,、整車(chē)裝備質(zhì)量B,、最大總質(zhì)量10C、最大裝載質(zhì)量D,、整車(chē)裝載質(zhì)量
51,、【單選題】汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),、,、電氣設(shè)備四個(gè)部分組成CA、照明系B,、行駛系C,、車(chē)身D、轉(zhuǎn)向系
52,、【單選題】汽車(chē)起步時(shí),，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步,；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速明顯低于應(yīng)有的速度,；甲認(rèn)為這可能離合器調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程造成的乙認(rèn)為這可能離合器摩擦片有油污造成的丙認(rèn)為就是離合器摩擦片,、壓盤(pán)、飛輪磨損過(guò)大,、表面硬化造成的看法正確的是AA,、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D,、均錯(cuò)
53,、【單選題】點(diǎn)火提前角過(guò)大引起的異響的特征是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快AA,、清脆的嗒嗒B,、沉重的當(dāng)當(dāng)C、清脆的喋喋D,、沉重的唯唯
54,、【單選題】燃燒室積碳的原因是DA、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高B,、火花塞火花過(guò)強(qiáng)11C,、混合氣過(guò)稀D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油
55,、【單選題】用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí),，滿(mǎn)載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)質(zhì)量的百分比應(yīng)之CA、
0.2B,、
0.3C,、
0.5D、
0.
856,、【單選題】用電阻表測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器上相鄰兩個(gè)整流器銅條之間的電阻,，應(yīng)為QAA、0B,、100C,、1000D、無(wú)窮大
57,、【單選題】用電阻表的1xB當(dāng),，檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線(xiàn)圈的正極端與定子殼體之間的電阻，應(yīng)為QDA,、0B,、100C、1000D,、無(wú)窮大
58,、【單選題】甲說(shuō)汽油濾清器堵塞可引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)乙說(shuō)汽油泵工作不正常不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)二人中正確的是AA、甲B,、乙C,、二者都正確D、二者都不正確
59,、【單選題】調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過(guò)來(lái)調(diào)整A12A,、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度C、改變直拉桿的長(zhǎng)度D,、改變前輪前束值
60,、【單選題】車(chē)輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛和總成的一并送承修單位,，安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,，BA、說(shuō)明書(shū)B(niǎo),、有關(guān)技術(shù)檔案C,、保修單D、圖紙
61,、【單選題】車(chē)輛維護(hù)安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通應(yīng)貫徹原則AA,、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)B,、診斷為主,，強(qiáng)制維護(hù)C、診斷為主,，加強(qiáng)維護(hù)D,、檢查為主，強(qiáng)制維護(hù)
62,、【單選題】轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過(guò)mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)BA,、1B、2C,、3D,、
463、【單選題】連桿軸承徑向間隙過(guò)大將會(huì)導(dǎo)致AA,、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響B(tài),、機(jī)油壓力過(guò)大C、水溫過(guò)高D,、氣缸壓縮比增大
1364,、【單選題】通過(guò)便橋、吊橋,、浮橋時(shí),，要（），把好方向盤(pán),，穩(wěn)住加速踏板,，平穩(wěn)過(guò)橋（A）A、提前換入低速擋B,、提前換入高速擋C,、維持原擋位D,、加速行駛
65、【單選題】道德的（）是調(diào)整人們行為規(guī)范的總和,，調(diào)節(jié)人們之間的關(guān)系是它的主要職能（B）A、認(rèn)識(shí)職能B,、調(diào)節(jié)職能C,、教育職能D、規(guī)范職能
66,、【判斷題】（）一般來(lái)說(shuō),，氣門(mén)間隙值大約是
1.0?
1.2mm（x
67、【判斷題】（）互鎖裝置磨損過(guò)大或損壞,，是變速器亂擋的原因之一（V）
68,、【判斷題】（）分電器傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮或進(jìn)氣管回火（V）
69、【判斷題】（）制動(dòng)帶或離合器失效就是自動(dòng)變速器掛不上擋的原因（x）
70,、【判斷題】（）制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力以后到汽車(chē)完全停住的時(shí)間（x）
71,、【判斷題】（）制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是氣壓正常,，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因（x）
1472,、【判斷題】（）制動(dòng)閥排氣閥間隙過(guò)小或排氣閥門(mén)橡膠老化、變形而堵塞排氣口就是制動(dòng)拖滯的原因（x）
73,、【判斷題】（）前輪外傾角過(guò)大,，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨（V）
74、【判斷題】（）變速器齒輪,、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)大,，是變速器跳擋的原因之一（V）
75、【判斷題】（）在充電過(guò)程中,，保持充電電壓恒定的充電叫定流充電‘最新解析（x）
76,、【判斷題】（）對(duì)汽車(chē)機(jī)油、燃油,、冷卻水,、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給,，是汽車(chē)日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容（V）
77,、【判斷題】（）當(dāng)離合器打滑時(shí)，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些（V）
78,、【判斷題】（）日常維護(hù)以清潔,、補(bǔ)給和檢查為中心內(nèi)容（x）
79、【判斷題】（）檢測(cè)線(xiàn)路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬(wàn)用表直流電壓擋（x）
80,、【判斷題】（）氣缸磨損過(guò)大會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足（V）
81,、【判斷題】（）氣門(mén)間隙過(guò)大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)低（x）
82,、【判斷題】（）汽油的蒸發(fā)性越好，在低溫條件下越能使發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)（V）
83,、【判斷題】（）汽車(chē)打滑時(shí),，卸下部分或全部貨物可以增加滾動(dòng)阻力（x）
84、【判斷題】（）汽車(chē)行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障（x）
85,、【判斷題】（）活塞與氣缸間隙大會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙（V）
86,、【判斷題】（）潤(rùn)滑油混入水分時(shí)，會(huì)有水珠或呈乳化狀（V）
1587,、【判斷題】（）混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進(jìn)行（x）
88,、【判斷題】（）碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生與燃燒壓力、溫度和含〃安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通氧量有關(guān)（x）
89,、【判斷題】（）磁通量的單位為亨利（x）
90,、【判斷題】（）空氣助力器的助力源是大氣與真空的壓力差，真空助力器的助力源為壓縮空氣與大氣的壓力差（x）
91,、【判斷題】（）等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上（x）
92,、【判斷題】塔式起重機(jī)停止操作后，必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī),，并鎖緊全部的夾軌器（V）
93,、【判斷題】（）職業(yè)道德就是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)中所應(yīng)遵循與其特點(diǎn)相適應(yīng)的行為規(guī)范的總和（V）
94、【判斷題】（）節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)長(zhǎng)度改變是自動(dòng)變速器工作不良的原因（V）
95,、【判斷題】（）蛇形路線(xiàn)駕駛操作要求操縱油門(mén)踏板和離合器踏板相互配合的協(xié)調(diào)性,；加油和換擋時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性（x）
96、【判斷題】（）蛇形路線(xiàn)駕駛操作,，車(chē)輛在進(jìn)口處掛低速擋,，鳴笛起步當(dāng)車(chē)行駛到2號(hào)樁桿到軸距1/2處時(shí)，開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),，適當(dāng)行進(jìn)（V）
97,、【判斷題】（）調(diào)整前輪外傾角時(shí)，應(yīng)在舉升器上進(jìn)行（x）
98,、【判斷題】（）轉(zhuǎn)向輪定位應(yīng)包括主銷(xiāo)后傾,、前輪外傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾,、前輪前束四個(gè)參數(shù)（V）
1699,、［判斷題］輪轂軸承不松曠是一級(jí)維護(hù)技術(shù)要求之一
100、［判斷題］進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí),，各缸讀數(shù)應(yīng)比較一致且都小于20%V
176,、【單選題】（）是一種可讀出所加扭矩大小的專(zhuān)用扳手（D）A、開(kāi)口扳手B,、梅花扳手C,、套筒扳手D,、扭力扳手
7、【單選題】（）是指人們常說(shuō)的脾氣各性情（B）A,、能力B,、氣質(zhì)C、性格D,、風(fēng)度
8,、【單選題】（）是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間（A）A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間B,、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間D,、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間
9,、【單選題】（）是指用修理或更換個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車(chē)輛工作能力的運(yùn)行性修理（C）A,、汽車(chē)大修B,、總成大修C、汽車(chē)小修D(zhuǎn),、零件修理
10,、【單選題】（）是指車(chē)輛的總成經(jīng)過(guò)一定使用里程（或時(shí)間）后，為恢復(fù)汽車(chē)總成完好技術(shù)狀況,、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)（B）A,、汽車(chē)大修B、總成大修C,、汽車(chē)小修D(zhuǎn),、零件修理
11、【單選題】（）是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因（D）A,、空氣壓縮機(jī)損壞B,、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D,、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
12,、【單選題】（）是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因（B）A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B,、總泵旁通孔或回油孔堵塞C,、總泵皮碗、密封膠圈老化,、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D,、制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量
13、【單選題】（）是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)（A）A,、愛(ài)崗敬業(yè)B,、誠(chéng)實(shí)守信C,、辦事公道D、服務(wù)群眾
14,、【單選題】（）是自動(dòng)變速器工作不良的原因（C）A,、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高D,、制動(dòng)帶或離合器失效
15,、【單選題】（）通常稱(chēng)為量缸表，在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度和圓柱度（B）A,、塞尺B、內(nèi)徑百分表C,、千分尺D,、鋼直尺
16、【單選題】〃舉一反三〃指的是教學(xué)原則DA,、直觀(guān)性B,、鞏固性C、動(dòng)機(jī)性D,、啟發(fā)性
17,、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是AA、燃燒不好B,、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系C,、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D,、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差
18,、【單選題】下列不是制動(dòng)跑偏、甩尾的原因BA,、車(chē)架變形B,、前懸掛彈簧彈力不足C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D,、一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)器制動(dòng)性能減弱
19,、【單選題】下列不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因BA、節(jié)溫器損壞B,、冷卻液過(guò)多C,、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松
20,、【單選題】下列不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,、失效的原因BA、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣B,、總泵旁通孔或回油孔堵塞C,、總泵皮碗,、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)D,、制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量
21,、【單選題】乘坐人以上不含駕駛員的載客汽車(chē)稱(chēng)為客車(chē)CA、4B,、5C,、9D、
1922,、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)周,，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)AA,、一B,、二C、三D,、四
23、【單選題】以下不屬于曲軸軸向間隙過(guò)大引起的故障的是DA,、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)B,、加速氣缸的磨損C、影響配氣相位和離合器的正常工作D,、增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力性
24,、【單選題】以下屬于儀表法診斷的是QAA、用真空表診斷B,、用感官診斷C,、用手感覺(jué)D、以上都不屬于儀表法診斷
25,、【單選題】關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,、失效的原因甲認(rèn)為總泵皮碗、密封膠圈老化,、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因乙認(rèn)為制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量是其中之一丙認(rèn)為液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一看法正確的是BA,、甲和乙B、乙和丙C,、丙和甲D,、均錯(cuò)
26、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障,，說(shuō)法正確的是AA,、油耗高B、易操作c,、能保持直線(xiàn)行駛D,、保證車(chē)輪自動(dòng)回正
27,、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因甲認(rèn)為轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因乙認(rèn)為轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過(guò)小是其中原因之一丙認(rèn)為轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過(guò)小是其中原因之一看法正確的是BA,、甲和乙B,、乙和丙C、丙和甲D,、均錯(cuò)
28,、【單選題】前輪外傾角不等時(shí)，汽車(chē)向一側(cè)跑偏CA,、左B,、右C、外傾角較大D,、外傾角較小
29,、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)不會(huì)導(dǎo)致DA、發(fā)動(dòng)機(jī)異響B(tài),、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)C,、油耗升高D、動(dòng)力升高
30,、【單選題】右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)行駛靠右行駛CA,、加速B、勻速C,、減速D,、全速
31、【單選題】在之間留有一定的間隙,，就是氣門(mén)間隙AA,、氣門(mén)桿尾端與搖臂B、氣門(mén)座與氣門(mén)C,、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)D,、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)
32、【單選題】在不平坦路面上行駛,，載荷不同,，燃料消耗量變化為D10-20%B、20-30%C,、30-40%D,、40-50%
33、【單選題】在教學(xué)前,，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)劃,，稱(chēng)之為AA、教案B、教學(xué)筆記C,、教學(xué)日記D,、教學(xué)計(jì)劃
34、【單選題】如充電指示燈常亮,，說(shuō)明AA,、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松B、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊C,、發(fā)電機(jī)定子短路D,、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路
35、【單選題】如發(fā)電機(jī)軸承損壞較頻繁,，且有異響,，說(shuō)明BA、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松B,、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊C,、發(fā)電機(jī)定子短路D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路
36,、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是〃直率,、熱情〃，則可歸結(jié)為AA,、膽質(zhì)汁型B,、多血汁型C、粘液汁型D,、抑郁質(zhì)型
37、【單選題】如連桿軸承徑向間隙過(guò)小,，應(yīng)AA,、更換連桿軸承B、更換曲軸C,、更換連桿D,、更換連桿螺栓
38、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力太低是因?yàn)镈A,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高B,、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低C、機(jī)油濃度過(guò)稠D,、主軸頸和連桿軸頸間隙過(guò)大
39,、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然猛增,，此稱(chēng)為CA、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C,、二極管反向擊穿D,、二極管導(dǎo)通
40、【單選題】我國(guó)輕柴油按劃分牌號(hào)CA,、辛烷值B,、十六烷值C、凝點(diǎn)D,、蒸發(fā)性
41,、【單選題】技能操作考核考評(píng)員與考生配比為，且.安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.不少于3名考評(píng)員AA,、
0.
045138888888888890.
048611111111111110.
0520833333333333360.
0555555555555555542,、【單選題】換入夏季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙如果可調(diào)的話(huà)使其AA,、變大B,、變小C、不變D,、以上答案都對(duì)
43,、【單選題】柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是CA、混合氣B,、可燃混合氣C,、純空氣D、柴油
44,、【單選題】桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第道主軸承的止推片來(lái)保證的CA,、1B、2C,、3D、
445,、【單選題】檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量時(shí),，應(yīng)將汽車(chē)停放在的地方,，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行檢查BA,、平坦暖機(jī)B,、平坦冷機(jī)。
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