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答案

青藏鐵路

解析

青藏鐵路（英文名稱：QinghAI-Tibet Railway）,，簡(jiǎn)稱青藏線,，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一,，是通往西藏腹地的第一條鐵路,，也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,。

擴(kuò)展知識(shí)

青藏鐵路分兩期建成,，一期工程?hào)|起青海省西寧市，西至格爾木市,，于1958年開工建設(shè),，1984年5月建成通車；二期工程,，東起青海省格爾木市,，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6月29日開工,，2006年7月1日全線通車,。

青藏鐵路由西寧站至拉薩站；線路全長(zhǎng)1956千米,，其中西寧至格爾木段814千米,，格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米；共設(shè)85個(gè)車站,，設(shè)計(jì)的最高速度為160千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）,、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）。截至2015年3月,，青藏鐵路的運(yùn)營(yíng)速度為140千米/小時(shí)（西寧至格爾木段）,、100千米/小時(shí)（格爾木至拉薩段）。

青藏鐵路全線共有車站為85個(gè),，分別為西寧站,、西寧西站、雙寨站,、扎麻隆站,、石崖莊站、湟源站、申中站,、岳家村站,、海晏站、黃草莊站,、克土站,、青海湖站、托勒站,、哈爾蓋站,、剛察站、鳥島站,、江河站,、天棚站、鹿芒站,、天峻站,、關(guān)角站、南山站,、二郎站,、洛北站、察汗諾站,、尕巴站,、烏蘭站、柯柯站,、陶力站,、德令哈站、連湖站,、泉水梁站,、平爽站、歐龍山站,、飲馬峽站,、錫鐵山站、達(dá)布遜站,、察爾汗站,、格爾木東站、格爾木站,、南山口站,、甘隆站、納赤臺(tái)站,、小南川站,、玉珠峰站、望昆站、不凍泉站,、楚瑪爾河站,、可可西里站、五道梁站,、秀水河站、江克棟站,、風(fēng)火山站,、日阿尺曲站、烏麗站,、沱沱河站,、開心嶺站、通天河站,、塘崗站,、雁石坪站、布瑪?shù)抡?、布?qiáng)格站,、唐古拉北站、唐古拉站,、唐古拉南站,、扎加藏布站、托居站,、安多站,、措那湖站、聯(lián)通河站,、底吾瑪站,、崗秀站、那曲站,、妥如站,、桑雄站、古露站,、烏瑪塘站,、當(dāng)雄站、達(dá)瓊果站,、羊八林站,、羊八井站、昂嘎站,、馬鄉(xiāng)站,、古榮站、拉薩西站、拉薩站,。

風(fēng)火山隧道位于海拔5010米的風(fēng)火山上,，全長(zhǎng)1338米，軌面海拔標(biāo)高4905米,，全部位于永久性高原凍土層內(nèi),，是世界上海拔最高、橫跨凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原永久凍土隧道,，有“世界第一高隧”之稱,。風(fēng)火山地區(qū)氣候環(huán)境極為惡劣，年平均氣溫零下7℃,，最低氣溫達(dá)零下40℃左右,，嚴(yán)寒、缺氧,。隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)主要為含土冰層,，飽冰凍土、原始冰川,、裂隙冰,、砂巖、泥巖及泥沙互層,。

風(fēng)火山隧道被列為青藏鐵路全線重點(diǎn)工程之首,，譽(yù)為“天字第一號(hào)工程”。隧道口巨幅對(duì)聯(lián)：“乘白云撫藍(lán)天搏擊雪域縛蒼龍,，踏清風(fēng)邀明月洞穿世界最高隧”,。