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世界上通過(guò)永久凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原鐵路是
題目

世界上通過(guò)永久凍土區(qū)最長(zhǎng)的高原鐵路是()

可圈可點(diǎn)用戶(hù)
2021-06-25 16:33
優(yōu)質(zhì)解答

答案

青藏鐵路

解析

青藏鐵路(英文名稱(chēng):QinghAI-Tibet Railway),,簡(jiǎn)稱(chēng)青藏線,,是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路,是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一,,是通往西藏腹地的第一條鐵路,,也是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路,。

青藏鐵路分兩期建成,,一期工程?hào)|起青海省西寧市,西至格爾木市,,于1958年開(kāi)工建設(shè),,1984年5月建成通車(chē);二期工程,,東起青海省格爾木市,,西至西藏自治區(qū)拉薩市,于2001年6月29日開(kāi)工,,2006年7月1日全線通車(chē),。

擴(kuò)展知識(shí)

青藏鐵路由西寧站至拉薩站;線路全長(zhǎng)1956千米,,其中西寧至格爾木段814千米,,格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米;共設(shè)85個(gè)車(chē)站,,設(shè)計(jì)的最高速度為160千米/小時(shí)(西寧至格爾木段),、100千米/小時(shí)(格爾木至拉薩段)。截至2015年3月,,青藏鐵路的運(yùn)營(yíng)速度為140千米/小時(shí)(西寧至格爾木段),、100千米/小時(shí)(格爾木至拉薩段)。

青藏鐵路全線共有車(chē)站為85個(gè),,分別為西寧站,、西寧西站、雙寨站,、扎麻隆站,、石崖莊站、湟源站,、申中站,、岳家村站、海晏站、黃草莊站,、克土站,、青海湖站、托勒站,、哈爾蓋站,、剛察站、鳥(niǎo)島站,、江河站,、天棚站、鹿芒站,、天峻站、關(guān)角站,、南山站,、二郎站、洛北站,、察汗諾站,、尕巴站、烏蘭站,、柯柯站,、陶力站、德令哈站,、連湖站,、泉水梁站、平爽站,、歐龍山站,、飲馬峽站、錫鐵山站,、達(dá)布遜站,、察爾汗站、格爾木東站,、格爾木站,、南山口站、甘隆站,、納赤臺(tái)站,、小南川站、玉珠峰站,、望昆站,、不凍泉站、楚瑪爾河站、可可西里站,、五道梁站,、秀水河站、江克棟站,、風(fēng)火山站,、日阿尺曲站、烏麗站,、沱沱河站,、開(kāi)心嶺站、通天河站,、塘崗站,、雁石坪站、布瑪?shù)抡?、布?qiáng)格站,、唐古拉北站、唐古拉站,、唐古拉南站,、扎加藏布站、托居站,、安多站,、措那湖站、聯(lián)通河站,、底吾瑪站,、崗秀站、那曲站,、妥如站,、桑雄站、古露站,、烏瑪塘站,、當(dāng)雄站、達(dá)瓊果站,、羊八林站,、羊八井站、昂嘎站,、馬鄉(xiāng)站,、古榮站、拉薩西站,、拉薩站,。

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2021-06-25 21:33
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