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答案

機(jī)械,；內(nèi)

解析

四沖程汽油機(jī)在壓縮沖程中活塞對(duì)空氣和汽油的混合燃料氣體做功,，使之內(nèi)能增加溫度升高，在這一沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

考點(diǎn)名稱(chēng)：內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程

內(nèi)燃機(jī),、沖程及工作循環(huán)

1．內(nèi)燃機(jī)：燃料在汽缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)叫內(nèi)燃機(jī),，內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。它們的特點(diǎn)是讓燃料存汽缸內(nèi)燃燒,，從而使燃燒更充分,，熱損失更小，熱效率較高,，內(nèi)能利用率較大,。

2．沖程：活塞在汽缸內(nèi)住復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程,，叫做一個(gè)沖程,。

3．工作原理：四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣、壓縮,、做功,、排氣四個(gè)沖程組成的。四個(gè)沖程為一個(gè)工作循環(huán),，在一個(gè)工作循環(huán)中,，活塞往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周,，四個(gè)沖程中,，只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪的慣性完成,。

（1）吸氣沖程：進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸,；

（2）壓縮沖程：進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮,；

（3）做功沖程：在壓縮沖程結(jié)束時(shí),，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒,，產(chǎn)生高溫高壓的氣體,。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),，對(duì)外做功,；

（4）排氣沖程：進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)打開(kāi),，活塞向上運(yùn)動(dòng),，把廢氣排出氣缸。（如下四個(gè)沖程的示意圖） ,。