天問一號著陸后總設(shè)計師哭了,,天問一號著陸成功的意義?
天問一號著陸后總設(shè)計師哭了,,天問一號著陸成功的意義?
天問一號成功登陸火星,,我國首次火星探測任務(wù)工程總設(shè)計師張榮橋難掩激動,,忍不住落淚。
我國首次火星探測任務(wù)于2016年正式批復(fù)立項,,計劃通過一次任務(wù)實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視,,對火星進行全球性,、綜合性的環(huán)繞探測,在火星表面開展區(qū)域巡視探測,。天問一號探測器由環(huán)繞器和著陸巡視器組成,,著陸巡視器包括“祝融號”火星車及進入艙。探測器自2020年7月23日成功發(fā)射以來,,在地火轉(zhuǎn)移階段完成了1次深空機動和4次中途修正,,于2月10日,成功實施火星捕獲,,進入大橢圓環(huán)火軌道,,成為我國第一顆人造火星衛(wèi)星。2021年2月24日,,天問一號探測器成功實施第三次近火制動,,進入周期2個火星日的火星停泊軌道后,對火星開展全球遙感探測,,并對預(yù)選著陸區(qū)進行詳查,,探測分析地形地貌、沙塵天氣等,,為著陸火星做準(zhǔn)備,。任務(wù)實施過程中,中國國家航天局與歐空局,、阿根廷,、法國、奧地利等國際航天組織和國家航天機構(gòu)開展了有關(guān)項目合作,。目前,,探測器已在太空運行295天,,距離地球約3.2億千米。
火星探測風(fēng)險高,、難度大,,探測任務(wù)面臨行星際空間環(huán)境、火星稀薄大氣,、火面地形地貌等挑戰(zhàn),,同時受遠距離、長時延的影響,,著陸階段存在環(huán)境不確定,、著陸程序復(fù)雜、地面無法干預(yù)等難點,。天問一號任務(wù)突破了第二宇宙速度發(fā)射,、行星際飛行及測控通信、地外行星軟著陸等關(guān)鍵技術(shù),,實現(xiàn)了我國首次地外行星著陸,,是中國航天事業(yè)發(fā)展中又一具有重大意義的里程碑。
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