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高中物理加速度教案全冊(cè)篇一

1.理解加速度的概念，知道加速度是表示速度變化快慢的物理量,，知道它的定義,、公式、符號(hào)和單位,。 2.知道加速度是矢量,，知道加速度的方向始終跟速度的改變量的方向一致，知道加速度跟速度改變量的區(qū)別,。

3.知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng),，能從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像中理解加速度的意義,。

4.通過對(duì)速度、速度的變化量,、速度的變化率三者的分析比較,，提高學(xué)生的比較、分析問題的能力,。

二,、教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)

重點(diǎn): 1.加速度的概念及物理意義 2.加速度和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)系

3.區(qū)別速度、速度的變化量及速度的變化率 4.利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題 難點(diǎn):加速度的方向的理解

三,、

四、教學(xué)設(shè)計(jì)

（一）新課導(dǎo)入

起動(dòng)的車輛初始時(shí)刻的速度(m/s)可以達(dá)到的速度(m/s)起動(dòng)所用的時(shí)間(s)小轎車03020 火車050600 摩托車02010 教師引導(dǎo)學(xué)生三種車輛速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,分析比較發(fā)現(xiàn):三種車輛的速度均是增大的,但它們速度增加得快慢不同,。那么,如何比較不同物體速度變化的快慢呢?從而引入加速度,。

（二）新課內(nèi)容 1．速度的變化量

提問: 速度的變化量指的是什么？

(速度由 經(jīng)一段時(shí)間 后變?yōu)?，?的差值即速度的變化量,。用 表示。)提問: 越大,，表示的變化量越大,，即速度改變的越快,對(duì)嗎？為什么,？

教師引導(dǎo)學(xué)生討論得出: 要比較速度改變的快慢,，必須找到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。也就是要找單位時(shí)間內(nèi)的速度的改變量,。2.加速度

學(xué)生閱讀課本,，教師引導(dǎo)學(xué)生得出：

（1）定義：速度變化量與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值

（2）物理意義：指進(jìn)速度變化的快慢和方向（3）單位：米/秒2（m/s2）

（4）加速度是矢量，方向與速度變化的方向相同

（5）a不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻變速運(yùn)動(dòng),。勻變速運(yùn)動(dòng)又分勻變速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速曲線運(yùn)動(dòng),。

[例題1] 做勻加速運(yùn)動(dòng)的火車，在40s內(nèi)速度從10m/s增加到20m/s,，求火車加速度的大小,。汽車緊急剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)速度從10m/s減小到零,，求汽車的加速度,。

分析：由于速度、加速度都是矢量,，所以我們計(jì)算的時(shí)候必須先選一個(gè)正方向,。一般選初速度的方向?yàn)檎较颉?/p>

分析討論：

(1)火車40s秒內(nèi)速度的改變量是多少，方向與初速度方向什么關(guān)系,？

（2）汽車2s內(nèi)速度的改變量是多少,？方向與其初速度方

高中物理加速度教案全冊(cè)篇二

教學(xué)目標(biāo)

1,、知識(shí)與技能目標(biāo)：理解加速度的概念與意義并能運(yùn)用相關(guān)公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算。

2,、過程與方法目標(biāo)：通過平均速度,、瞬時(shí)速度與平均加速度、瞬時(shí)加速度的比較,，學(xué)生能夠提析比較能力,。

3、情感態(tài)度價(jià)值觀目標(biāo)：通過生活舉例,，學(xué)生能夠感受物理與生活的緊密聯(lián)系,，提高對(duì)物理的學(xué)習(xí)熱情。

教學(xué)重難點(diǎn)

重點(diǎn)：加速度的概念與物理意義,。

難點(diǎn)：加速度的方向與速度方向之間的關(guān)系,。

教學(xué)方法

講解法、小組討論法,、案例分析法

教學(xué)過程

1,、導(dǎo)入新課：

以同學(xué)們生活中經(jīng)常坐的小汽車和摩托車為例，問同學(xué)們哪個(gè)更快,，同學(xué)們此時(shí)大多數(shù)都會(huì)說汽車快,，這時(shí)教師繼續(xù)提問：假設(shè)一輛靜止的小汽車和一輛靜止的摩托車，兩者同時(shí)發(fā)動(dòng),，問誰更容易先將速度達(dá)到20m/s,？同學(xué)們有的會(huì)說汽車，有的會(huì)說摩托車,。教師此時(shí)

總結(jié)

2、建立概念：

提供兩組數(shù)據(jù)：就這兩組數(shù)據(jù)讓同學(xué)們計(jì)算并進(jìn)行小組討論,，比較汽車、摩托車的速度以及1s內(nèi)的速度變化量,。之后教師做強(qiáng)化并引出1s內(nèi)的速度變化量就是“反應(yīng)”的快慢,，我們?cè)谖锢韺W(xué)中把這一個(gè)量叫做加速度。

3,、深化概念：

強(qiáng)調(diào)加速度的大小,、方向、單位,、計(jì)算公式,、以及平均加速和瞬時(shí)加速之分和加速度與速度方向的聯(lián)系,。

4、鞏固提高：

一子彈在穿入木塊前速度為600m/s,，穿出速度為200m/s,，歷時(shí)0。2s,，問在模板中的子彈加速度,？

5、小結(jié)作業(yè)：

總結(jié)課堂內(nèi)容,，讓同學(xué)們思考v—t圖像與加速度的聯(lián)系,。

高中物理加速度教案全冊(cè)篇三

速度和加速度

教學(xué)目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo)

1、知道加速度是描述速度變化快慢的物理量,，是矢量．

2,，理解加速度的定義，會(huì)用公式

道加速度的國際單位制單位是米每二次方秒（解決有關(guān)問題,，能區(qū)分）．,，知

3、知道勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a與速度v方向相同,；勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a與初速度 方向相反．

能力目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的思想和能力． 教學(xué)建議 教材分析

加速度是物理學(xué)中非常重要的概念,，也是高一學(xué)生最難搞懂的概念之一，教材為了減小難度,，對(duì)加速度概念的要求比較低,，沒有區(qū)分平均加速度和瞬時(shí)加速度，而是在前幾節(jié)學(xué)過勻變速直線運(yùn)動(dòng),、速度等問題后學(xué)生知道了物體的運(yùn)動(dòng)通常情況下,，速度在改變，很自然的引出速度變化也有快慢之分,，進(jìn)而引入加速度概念,；加速度的矢量性，教材的處理也比較通俗易懂,，最后又給出一些物體運(yùn)動(dòng)的加速度圖表,，給學(xué)生一些直觀、生動(dòng)的印象．節(jié)后又對(duì)速度,、加速度做了一對(duì)比,，有助于學(xué)生理解這些概念，對(duì)變化率的分析與解析也恰到好處．

教法建議

通過生動(dòng)形象的實(shí)例或課件,，讓學(xué)生逐步體會(huì),，做變速運(yùn)動(dòng)的物體，速度在變，速度的變化需要時(shí)間,，速度的變化有快慢之區(qū)別,，且速度變化的快慢是了解物體運(yùn)動(dòng)情況的重要指標(biāo)，為引入加速度做好鋪墊．這里是高中物理第二次用比值定義物理量,，可以讓學(xué)生回顧引入速度概念的過程．加速度的單位要讓學(xué)生按規(guī)定的讀法讀,，即讀成米每二次方秒；加速度的方向是個(gè)很重要的內(nèi)容,，但是由于學(xué)生剛剛接觸加速度這一比較難理解的概念,，加之學(xué)生對(duì)矢量的運(yùn)算又不熟悉，所以只對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)加以解釋,，由于勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度只有兩個(gè)方向,，與速度同向，或與速度反向,，因此當(dāng)規(guī)定速度方向?yàn)檎较驎r(shí),，加速度的方向就可以有正負(fù)號(hào)反映，注意正負(fù)號(hào)僅僅反映的是加速度的方向．

1 教學(xué)設(shè)計(jì)示例

教學(xué)重點(diǎn)：加速度的概念

教學(xué)難點(diǎn)：加速度概念的引入及加速度的方向 主要設(shè)計(jì)：

一,、復(fù)習(xí)討論：

1,、什么叫勻變速直線運(yùn)動(dòng)？請(qǐng)舉兩個(gè)實(shí)例（提問）

2,、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),？（提問）

二、展示課件,，深入討論

1,、展示課件：兩物體（如汽車）同時(shí)勻加速起動(dòng)情況．

第一個(gè)：5秒內(nèi)速度由0增到10m/s，后勻速．

第二個(gè)：2s內(nèi)速度由0增到6m/s后勻速．

2,、提問討論：

（1）兩物體最終速度哪個(gè)大,？

（2）一秒末時(shí)哪個(gè)速度大？

（3）第1s內(nèi),，第2s內(nèi),，兩物體速度變化各多大？

（4）兩物體,，哪個(gè)啟動(dòng)性能更好,？哪個(gè)速度改變得快？

（5）怎樣能描述出速度改變的快慢,？

3,、看書29頁第一自然段，及第二自然段,，討論：

（1）加速度是描述什么的物理量？

（2）加速度的定義式如何？公式中各個(gè)量的含義是什么,？如：的含義,？

（3）計(jì)算一下課件中所給兩物體的加速度大小（練習(xí)）

4,、看書29頁第三,、四、五自然段,，討論：

（1）加速度的單位是什么,？

（2）在變速直線運(yùn)動(dòng)中，加速度的方向一定與速度方向相同嗎,？請(qǐng)舉例說明（引導(dǎo)學(xué)生各舉一勻加速和勻減速的實(shí)例）

（3）

（4）如何從 比 的加速度小,，對(duì)嗎？

圖像中求物體的加速度,？

5,、閱讀30頁上部分內(nèi)容討論：

（1）速度越大，加速度越大對(duì)嗎,？舉例說明（如課件1情況）

（2）速度變化越大,，加速度越大，對(duì)嗎,？舉例說明．

（3）速度變化越快,，加速度越大,，對(duì)嗎,？

（4）速度變化率越大，加速度越大,，對(duì)嗎,？

（5）有沒有速度很大,，而加速度很小的情況？

（展示課件：飛機(jī)水平勻速飛行）

（6）有沒有速度很小,，而加速度很大的情況,？

（展示火箭發(fā)射升空過程的資料）

探究活動(dòng)

在十字路口，當(dāng)綠燈亮?xí)r,，大卡車和騎自行車的人同時(shí)起動(dòng),，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，前幾米自行車在前,，大卡車在后,，經(jīng)過一段時(shí)間，大卡車將超過自行車,，請(qǐng)實(shí)地觀察并解釋所見到的現(xiàn)象,。

高中物理加速度教案全冊(cè)篇四

5.6 向心加速度

【教學(xué)目標(biāo)】

（一）知識(shí)與技能

1,、理解速度變化量和向心加速度的概念

2、知道向心加速度和線速度,、角速度的關(guān)系式,。

3、能夠運(yùn)用向心加速度公式求解有關(guān)問題,。

（二）過程與方法

體驗(yàn)向心加速度的導(dǎo)出過程,，領(lǐng)會(huì)推導(dǎo)過程中用到的數(shù)學(xué)方法。

（三）情感,、態(tài)度與價(jià)值觀

培養(yǎng)學(xué)生思維能力和分析問題的能力,，培養(yǎng)學(xué)生探究問題的熱情、樂于學(xué)習(xí)的品質(zhì),?！窘虒W(xué)重點(diǎn)】

理解勻速圓周運(yùn)動(dòng)中加速度的產(chǎn)生原因，掌握向心加速度的確定方法和計(jì)算公式,?！窘虒W(xué)難點(diǎn)】

向心加速度方向的確定過程和向心加速度公式的應(yīng)用 【教學(xué)課時(shí)】 1課時(shí) 【探究學(xué)習(xí)】

（一）引入新課

教師活動(dòng)：通過前面的學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)知道,，作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,，速度一定是變化的，換句話說,，作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,，一定有加速度。圓周運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),，那么做圓周運(yùn)動(dòng)的物體,，加速度的大小和方向如何來確定呢？下面我們就來學(xué)習(xí)這個(gè)問題,。

（二）進(jìn)行新課

教師活動(dòng)：指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材 “思考與討論”部分,，投影圖6.6－1和圖6.6－2以及對(duì)應(yīng)的例題，引導(dǎo)學(xué)生思考并回答,。

學(xué)生活動(dòng)：認(rèn)真閱讀教材,，思考問題，選出代表發(fā)表見解,。

教師活動(dòng)：傾聽學(xué)生回答,，必要時(shí)給學(xué)是以有益的啟發(fā)和幫助，引導(dǎo)學(xué)生解決疑難,，回答學(xué)生可能提出的問題。

設(shè)疑：我們這節(jié)課要研究勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度,，可以上兩個(gè)例題卻在研究物體所受的力,，這不是“南轅北轍”了嗎,？

點(diǎn)評(píng)：激發(fā)學(xué)生的思維，喚起學(xué)生進(jìn)一步探究新知的欲望,。通過發(fā)表自己的見解,，解除疑惑,，同時(shí)為下一步的研究確定思路,。

學(xué)生活動(dòng)： 思考后，積極發(fā)表見解,。

教師活動(dòng)：傾聽學(xué)生回答,，啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生解決疑難，總結(jié)并點(diǎn)評(píng),。同時(shí)引出下一課題,。

1、速度變化量 教師活動(dòng)：指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材 “速度變化量”部分,，引導(dǎo)學(xué)生在練習(xí)本上畫出物體加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化量δv的圖示,，思考并回答問題：

速度的變化量δv是矢量還是標(biāo)量？

如果初速度v1和末速度v2不在同一直線上,，如何表示速度的變化量δv,？ 學(xué)生活動(dòng)：認(rèn)真閱讀教材，思考問題,，在練習(xí)本上畫出物體加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度變化量的圖示,。

教師活動(dòng)：投影學(xué)生所畫的圖示，點(diǎn)評(píng),、總結(jié),。

2、向心加速度

教師活動(dòng)：指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材 “向心加速度”部分,，投影圖6.6－5,，引導(dǎo)學(xué)生思考：

（1）在a、b兩點(diǎn)畫速度矢量va和vb時(shí),，要注意什么,？（2）將va的起點(diǎn)移到b點(diǎn)時(shí)要注意什么？

（3）如何畫出質(zhì)點(diǎn)由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度的變化量δv,？（4）δv／δt表示的意義是什么,？

（5）δv與圓的半徑平行嗎？在什么條件下,，δv與圓的半徑平行,？

學(xué)生活動(dòng)：按照思考提綱認(rèn)真閱讀教材，思考問題,，在練習(xí)本上獨(dú)立完成上面的推導(dǎo)過程,。

點(diǎn)評(píng)：讓學(xué)生親歷知識(shí)的導(dǎo)出過程,，體驗(yàn)成功的樂趣。

教師活動(dòng)：傾聽學(xué)生回答,，必要時(shí)給學(xué)是以有益的啟發(fā)和幫助,，引導(dǎo)學(xué)生解決疑難，回答學(xué)生可能提出的問題,。

師生互動(dòng),，得出結(jié)論：

上面的推導(dǎo)不涉及“地球公轉(zhuǎn)”、“小球繞圖釘轉(zhuǎn)動(dòng)”等具體的運(yùn)動(dòng),，結(jié)論具有一般性：作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體加速度指向圓心,。這個(gè)加速度稱為向心加速度。

教師活動(dòng)：勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度方向明確了,，它的大小與什么因素有關(guān)呢,？下面請(qǐng)大家按照課本51頁“做一做”欄目中的提示，在練習(xí)本上推導(dǎo)出向心加速度的表達(dá)式,。也就是下面這兩個(gè)表達(dá)式：

v2an?

an?r?2

r學(xué)生活動(dòng)：閱讀教材“做一做”欄目中的內(nèi)容,，邊思考，邊在練習(xí)本上推導(dǎo)向心加速度的公式,。教師活動(dòng)：巡視學(xué)生的推導(dǎo)情況,，解決學(xué)生推導(dǎo)過程中可能遇到的困難，給與幫助,，回答學(xué)生可能提出的問題,。

點(diǎn)評(píng)：教師要放開，讓學(xué)生獨(dú)立完成推導(dǎo)過程,。有的學(xué)生可能會(huì)走彎路,，甚至失敗，推導(dǎo)結(jié)果并不重要,，重要的是讓學(xué)生親歷推導(dǎo)的過程,。

教生互動(dòng)：投影學(xué)生推導(dǎo)的過程，和學(xué)生一起點(diǎn)評(píng),、總結(jié),。

教師活動(dòng)：引導(dǎo)學(xué)生思考并完成“思考與討論”欄目中提出的問題。深化本節(jié)課所學(xué)的內(nèi)容,。

學(xué)生活動(dòng)：認(rèn)真閱讀相關(guān)內(nèi)容,，思考并回答問題。教師活動(dòng)：聽取學(xué)生見解,，點(diǎn)評(píng),、總結(jié)。

（三）課堂總結(jié),、點(diǎn)評(píng)

教師活動(dòng)：讓學(xué)生概括總結(jié)本節(jié)的內(nèi)容,。請(qǐng)一個(gè)同學(xué)到黑板上總結(jié),，其他同學(xué)在筆記本上總結(jié)，然后請(qǐng)同學(xué)評(píng)價(jià)黑板上的小結(jié)內(nèi)容,。

學(xué)生活動(dòng)：認(rèn)真總結(jié)概括本節(jié)內(nèi)容,，并把自己這節(jié)課的體會(huì)寫下來、比較黑板上的小結(jié)和自己的小結(jié),，看誰的更好,，好在什么地方。

點(diǎn)評(píng)：總結(jié)課堂內(nèi)容,，培養(yǎng)學(xué)生概括總結(jié)能力,。

教師要放開，讓學(xué)生自己總結(jié)所學(xué)內(nèi)容,，允許內(nèi)容的順序不同，從而構(gòu)建他們自己的知識(shí)框架,。

（四）實(shí)例探究

［例］關(guān)于北京和廣州隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度,，下列說法中正確的是（）a.它們的方向都沿半徑指向地心

b.它們的方向都在平行赤道的平面內(nèi)指向地軸 c.北京的向心加速度比廣州的向心加速度大 d.北京的向心加速度比廣州的向心加速度小

【解析】 如圖所示，地球表面各點(diǎn)的向心加速度方向（同向心力的方向）都在平行赤道的平面內(nèi)指向地軸,。選項(xiàng)b正確,，選項(xiàng)a錯(cuò)誤.在地面上緯度為φ的p點(diǎn)，做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r＝r0cosφ,，其向心加速度為

an＝rω2＝r0ω2cosφ.由于北京的地理緯度比廣州的地理緯度大,，北京隨地球自轉(zhuǎn)的半徑比廣州隨地球自轉(zhuǎn)的半徑小，兩地隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同,，因此北京隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度比廣州的小,，選項(xiàng)d正確，選項(xiàng)c錯(cuò)誤.該題的答案為b,、d.【答案】 bd 點(diǎn)評(píng)：因?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)時(shí),，地面上的一切物體都在垂直于地軸的平面內(nèi)繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．它們的轉(zhuǎn)動(dòng)中心（圓心）都在地軸上,，而不是地球球心,，向心力只是引力的一部分（另一部．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．分是重力），向心力指向地軸,，

高中物理加速度教案全冊(cè)篇五

運(yùn)動(dòng)的描述2 《速度變化的描述──加速度》學(xué)案 云南鹽津縣第三中學(xué) 蔣顯翠

一,、學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.能記住加速度是表示速度變化快慢的物理量，能說出它的定義符號(hào),、公式單位,； 2.能說出加速度是矢量，會(huì)根據(jù)速度與加速度方向的關(guān)系判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì),；

3.能說出加速度的概念,，區(qū)別速度,、速度變化量和速度變化率，能在生活中準(zhǔn)確地使用加速度的概念,； 4.能用v-t圖象計(jì)算加速度的大小,，體會(huì)數(shù)學(xué)在物理中的重要性。

二,、學(xué)習(xí)重點(diǎn)

1.理解加速度的概念,，知道它的定義、公式,、符號(hào)和單位,，知道它是矢量； 2.理解加速度與速度的區(qū)別,。

三,、學(xué)習(xí)難點(diǎn)

1.理解加速度的概念，樹立變化率的思想,； 2.區(qū)分速度,、速度的變化量及速度的變化率； 3.利用v-t圖象來分析加速度的相關(guān)問題,。

四,、學(xué)習(xí)過程導(dǎo)引

（一）速度與速度變化量

1.請(qǐng)你通過數(shù)據(jù)感知，誰的速度變化快,？

方法一： 比較速度變化量 時(shí)間 初速度 小型轎車 6s 0 公共汽車 6s 0 時(shí)間 初速度 小型轎車 20s 0 旅客列車 500s 0 末速度 30m/s 12m/s 末速度 30m/s 30m/s

速度變化最大 速度變化最快 方法二： 比較時(shí)間

2.如表格數(shù)據(jù),，該如何比較速度變化的快慢呢？

初速度（m/s）末速度（m/s）時(shí)間（s）末速度最大 自行車下坡 火車出站 0 0.5 4 6 4

飛機(jī)在空中飛行

（二）加速度 1.定義： 2.表達(dá)式： 3.單位及符號(hào)： 80 80 10

3.為了描述物體速度變化的快慢,，我們引入了新的物理量──加速度,，它該如何定義呢？

請(qǐng)您和同學(xué)一起討論：

①有可能出現(xiàn)速度大,，加速度小的情況呢,？

②有可能出現(xiàn)速度變化量小，而加速度大的情況嗎,？

③有可能出現(xiàn)加速度方向與速度變化量方向相反的情況嗎,？

④有可能出現(xiàn)加速度增大，而速度減小的情況嗎,？ 4.平均加速度和瞬時(shí)加速度：

①運(yùn)動(dòng)物體在一段時(shí)間內(nèi)（或一段位移內(nèi)）的速度變化量與這段時(shí)間的比值叫這一段時(shí)間（或這一段位移）內(nèi)的平均加速度,；

②物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的加速度稱為瞬時(shí)加速度。5.在教師的引導(dǎo)下完成“問題與練習(xí)”第1題,。

（三）加速度方向與速度方向的關(guān)系

加速度也是矢量,，它不僅有大小，也有方向，方向與速度變化的方向相同,。

加速度不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻變速運(yùn)動(dòng),。勻變速運(yùn)動(dòng)又分勻變速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。

1.案例研究：做勻加速運(yùn)動(dòng)的火車,，在40s內(nèi)速度從10m/s增加到20m/s,，求火車加速度的大小。汽車緊急剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),，在2s內(nèi)速度從10m/s減小到零,，求汽車的加速度。分析討論：

①火車40s秒內(nèi)速度的改變量是多少,，方向與初速度方向什么關(guān)系,？

②汽車2s內(nèi)速度的改變量是多少？方向與其初速度方向有何關(guān)系,？

③兩物體的運(yùn)動(dòng)加速度分別為多少,？方向如何呢？

強(qiáng)調(diào)：加速度的正,、負(fù)號(hào)只表示其方向,，而不表示其大小。

在直線運(yùn)動(dòng)中,，如果速度增加，加速度的方向與速度的方向相同,；如果速度減小,，加速度的方向與速度的方向相反。

①勻加速直線運(yùn)動(dòng)：v 〉v0,，△v為正值,，與v0方向一致。

②勻減速直線運(yùn)動(dòng)：v〈v0,，△v為負(fù)值,，與v0方向相反。2.加速度和速度的區(qū)別：

①它們具有不同的含義：加速度描述的是 的快慢,，速度描述的是 的快慢．加速度的大小由速度變化的大小和發(fā)生這一變化所用時(shí)間共同決定,，而與速度本身以及速度變化多少無必然聯(lián)系。

②速度大,，加速度不一定大,；加速度大，速度不一定大,；速度變化量大,，加速度不一定大。加速度為零，速度可以不為零,；速度為零,，加速度可以不為零。

（四）從v-t圖象看加速度 1.請(qǐng)您閱讀教材后回答下列問題：

①速度—時(shí)間圖象描述了什么問題,？怎樣建立速度時(shí)間圖象,？

②圖1.5-3中兩條直線分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象，通過圖象比較兩物體運(yùn)動(dòng)的異同點(diǎn),？

③在圖象中如何表示出物體運(yùn)動(dòng)加速度的大?。?/p>

④請(qǐng)您和同學(xué)一起討論“思考與討論”,，然后回答,。

（五）當(dāng)堂檢測(cè)

請(qǐng)您完成課本“問題與練習(xí)”中的習(xí)題。

（六）本節(jié)課您學(xué)到了什么,？還有什么疑惑,？

1.5 速度變化快慢的描述——加速度

[教學(xué)目標(biāo)]

一、知識(shí)與技能

1.理解加速度的物理意義,，知道加速度是矢量,。

2.通過對(duì)日常生活中有關(guān)加速度的實(shí)例的分析，進(jìn)一步體會(huì)變化率的概念及表達(dá)方式,。 3.理解勻變速運(yùn)動(dòng)的意義,，能用v-t圖象表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，并能通過圖象確定加速度,。

二,、過程與方法

1．經(jīng)過將生活中的實(shí)際上升到物理概念的過程，理解物理與生活的聯(lián)系,，初步了解如何描述運(yùn)動(dòng)．通過實(shí)例,，引出生活中物體的運(yùn)動(dòng)，速度存在增加和減少的現(xiàn)實(shí),，提出為了描述物體運(yùn)動(dòng)變化的快慢,，引入加速度概念的必要性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣． 2．幫助學(xué)生學(xué)會(huì)分析數(shù)據(jù),，歸納總結(jié)得出加速度．

3．教學(xué)中從速度一時(shí)間圖象的角度看物體的加速度,，主要引導(dǎo)學(xué)生看傾斜直線的“陡度”(即斜率),讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)會(huì)應(yīng)用數(shù)據(jù)求加速度．

三、情感態(tài)度與價(jià)值觀

１．利用實(shí)例激發(fā)學(xué)生的求知欲,，激勵(lì)學(xué)生的探索精神,。

２．領(lǐng)會(huì)人類探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，理解加速度概念的建立對(duì)人類認(rèn)識(shí)世界的意義,，培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力和抽象思維能力．

３．培養(yǎng)合作交流的思想,，能主動(dòng)與他人合作，勇于發(fā)表自己的主張，敢于放棄自己的錯(cuò)誤觀點(diǎn)． ［教學(xué)重點(diǎn)］

１．速度的變化量,、速度的變化率的含義,。２．加速度的概念及物理意義。［教學(xué)難點(diǎn)］

1．理解加速度的概念,，樹立變化率的思想． 2．區(qū)分速度,、速度的變化量及速度的變化率． 3．利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題． ［課時(shí)安排］ １課時(shí) ［教學(xué)過程］

一、導(dǎo)入新課 起動(dòng)的車輛 小轎車 火車 0 摩托車 0 0 初始時(shí)刻的速度(m/s)30 20 20 10

可以達(dá)到的速度(m/s)

起動(dòng)所用的時(shí)間(s)50 600 教師引導(dǎo)學(xué)生三種車輛速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,分析比較發(fā)現(xiàn):三種車輛的速度均是增大的,但它們速度增加得快慢不同,。我們知道運(yùn)動(dòng)快慢用速度來比較,。那么,如何比較不同物體速度變化的快慢呢?如何描述？

二,、新授

（一）加速度

提問: 速度的變化量指的是什么,？

(速度由 經(jīng)一段時(shí)間 后變?yōu)椋?的差值即速度的變化量,。用 表示,。)提問: 越大，表示的變化量越大,，即速度改變的越快,對(duì)嗎,？為什么？

教師引導(dǎo)學(xué)生討論得出: 要比較速度改變的快慢,，必須找到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),。也就是要找單位時(shí)間內(nèi)的速度的改變量。為此,，我們引入加速度的概念,。

1．加速度的定義：速度變化量與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值

２．物理意義：描述速度變化快慢的物理量。３．單位：米/秒2（m/s2）

就像平均速度與瞬時(shí)速度那樣,，加速度也有平均加速度與瞬時(shí)加速度之分。4.平均加速度和瞬時(shí)加速度：

①運(yùn)動(dòng)物體在一段時(shí)間內(nèi)（或一段位移內(nèi)）的速度變化量與這段時(shí)間的比值叫這一段時(shí)間（或這一段位移）內(nèi)的平均加速度,。②物體在某一時(shí)刻（或某一位置）的加速度稱為瞬時(shí)加速度,。

（二）加速度方向與速度方向的關(guān)系

加速度也是矢量，它不僅有大小,，也有方向,，方向與速度變化的方向相同。

加速度不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻變速運(yùn)動(dòng),。勻變速運(yùn)動(dòng)又分勻變速直線運(yùn)動(dòng)和勻變速曲線運(yùn)動(dòng),。

[例題1]做勻加速運(yùn)動(dòng)的火車，在40s內(nèi)速度從10m/s增加到20m/s,，求火車加速度的大小,。汽車緊急剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)，在2s內(nèi)速度從10m/s減小到零，求汽車的加速度,。

分析：由于速度,、加速度都是矢量，所以我們計(jì)算的時(shí)候必須先選一個(gè)正方向,。一般選初速度的方向?yàn)檎较?。分析討論?/p>

（1）火車40s秒內(nèi)速度的改變量是多少，方向與初速度方向什么關(guān)系,？（2）汽車2s內(nèi)速度的改變量是多少,？方向與其初速度方向有何關(guān)系？（3）兩物體的運(yùn)動(dòng)加速度分別為多少,？方向如何呢,？

分析(1)物體：物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，40秒內(nèi)屬于的改變量為,，方向與速度方向相同,，方向 方向相同，即 與 方向相同,。

分析(2)物體：物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),，5秒內(nèi)速度的改變量為，說明 與 方向相反,。,，說明 方向與 方向相同，與 方向相反,，作勻減速直線運(yùn)動(dòng),。

強(qiáng)調(diào)：加速度的正、負(fù)號(hào)只表示其方向,，而不表示其大小,。總結(jié)：

在直線運(yùn)動(dòng)中,，如果速度增加,，加速度的方向與速度的方向相同；如果速度減小,，加速度的方向與速度的方向相反,。勻加速直線運(yùn)動(dòng)：，為正值,，與 方向一致,。勻減速直線運(yùn)動(dòng)：，為負(fù)值,，與 方向相反,。加速度和速度的區(qū)別：

①它們具有不同的含義：加速度描述的是速度變化的快慢,，速度描述的是位移變化的快慢．加速度的大小由速度變化的大小和發(fā)生這一變化所用時(shí)間共同決定，與速度本身以及速度變化多少無必然聯(lián)系,。

②速度大,，加速度不一定大；加速度大,，速度不一定大,；速度變化量大，加速度不一定大,。加速度為零,，速度可以不為零；速度為零,，加速度可以不為零．

（三）從v-t圖象看加速度

學(xué)生觀看教材,，教師引導(dǎo)學(xué)生回答下列問題：

（1）速度—時(shí)間圖象描述了什么問題？怎樣建立速度時(shí)間圖象,？（2）圖1.5-3中兩條直線分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象,，通過圖象比較兩物體運(yùn)動(dòng)的異同點(diǎn)？（3）在圖象中如何表示出物體運(yùn)動(dòng)加速度的大??？ 明確：在v-t圖像中，圖像的斜率在數(shù)值上等于加速度．

勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像是一條直線,，直線的斜率的數(shù)值等于其加速度．

速度一時(shí)間圖象是描述速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象,，它以時(shí)間軸為橫軸，以縱軸為速度軸,，在坐標(biāo)系中將不同時(shí)刻的速度以坐標(biāo)的形式描點(diǎn),，然后連線，就畫出了速度一時(shí)間圖象,。

a直線的傾斜程度更厲害,，也就是更陡些，而b相對(duì)較平緩,。所以a的速度變化快,，即a的加速度大，b的速度變化慢,，加速度小．還可以用加速度的定義式a＝△v/△t來定量求加速度,，從而比較加速度的大小,。

三、視野拓展

1,、加速度與糖尿病患者

前不久,，一名由昆明飛往武漢的旅客,，剛下飛機(jī)就一頭栽倒在候機(jī)樓大廳門口，昏了過去,。由于患者系獨(dú)自外出,，身邊沒有同伴，病史無從詢問,，給診斷救護(hù)工作帶來非常大的困難,，在醫(yī)護(hù)人員的努力下，終于明確診斷其為病死率十分高（40％～70％的死亡率）的“糖尿病高滲性昏迷”,，經(jīng)過搶救患者才脫離危險(xiǎn),。這是怎么回事呢？

原來,，該患者平常僅出現(xiàn)多飲多尿,，并沒發(fā)現(xiàn)自己患有糖尿病。在乘機(jī)前幾天一直腹瀉,，在飛機(jī)上由于暈機(jī)發(fā)生劇烈嘔吐,，從而導(dǎo)致身體嚴(yán)重脫水。我們知道,，在飛機(jī)起飛和降落以及氣流導(dǎo)致的飛機(jī)顛簸時(shí),，人體會(huì)出現(xiàn)一定程度的重力和加速度作用的變化。實(shí)驗(yàn)證明,，在加速度作用下,，血糖濃度升高，糖原含量降低,。動(dòng)物試驗(yàn)證明,，在高空氣壓降低缺氧時(shí)，糖的異生作用增強(qiáng),，血糖升高,。患者在以上多因素的作用下,，血糖較正常高出近5倍,，從而出現(xiàn)高滲性昏迷，差點(diǎn)危及生命,。因此,，糖尿病患者在選擇航空旅行時(shí)一定要多加注意。

2,、沖擊性加速度或過載對(duì)全身作用的機(jī)制

沖擊性加速度或過載對(duì)人體的影響與持續(xù)性加速度不同,它主要不是引起血液動(dòng)力學(xué)改變,而是引起疼痛,短暫意識(shí)喪失和各種機(jī)械性損傷,如組織器官變形,、撕裂及破壞等,嚴(yán)重時(shí)可致死亡。其影響的程度除了與沖擊過載峰值,、作用時(shí)間,、過載速率3個(gè)基本參數(shù)有關(guān)外,還與過載作用的方向,、人的體位、束縛狀況等因素有關(guān),。

載人飛船在各個(gè)不同的飛行階段中,，加速度的變化很大?；鸺痫w時(shí),，加速度很小，隨著火箭不斷上升,，推進(jìn)劑逐漸消耗,，加速度就越來越大，在火箭熄火瞬間達(dá)到最大值,。在飛船返回時(shí),，脫離軌道，再入大氣層時(shí),，又將遇到巨大的峰值減速度,。在加速度或減速度值超過一個(gè)重力加速度（g=9.8m/s2）時(shí)，因慣性力而受到很大的過載,，人變重了,，這種現(xiàn)象稱為超重。60年代的載人飛船,，在上升段的最大加速度是8g,，返回艙的最大減速度約10g。超重對(duì)人體的影響與它的作用方向有關(guān),。在飛船上升時(shí),，主要影響是頭部血壓降低，下肢血壓升高,，視覺減退,。返回艙進(jìn)入大氣層時(shí)，會(huì)導(dǎo)致航天員頭部充血,。

高中物理加速度教案全冊(cè)篇六

[教案2-5-]

速度改變的快慢的描述 加速度

一,、教學(xué)目標(biāo)

1.理解速度是矢量，速度變化量是速度的矢量差,。

2.掌握加速度的概念,，會(huì)區(qū)分速度、速度變化多少和速度變化快慢

這幾個(gè)概念,。

3.掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的概念,，會(huì)計(jì)算勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。 4.培養(yǎng)學(xué)生的比較,、分析能力,。

二、重點(diǎn),、難點(diǎn)分析 1.重點(diǎn)

（1）速度變化量△v是速度的矢量差,，v0、vt,、△v之間的關(guān)系符合平行四邊形法則,，而不能認(rèn)為△v是vt 和v0的代數(shù)差。

（2）加速度是速度的變化率,，它描述速度變化的快慢和方向,。2.難點(diǎn)

（1）學(xué)生不習(xí)慣矢量概念，難以理解vt與v0的矢量差,，需要通過生動(dòng)的實(shí)際例子加以說明,。

（2）區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率,。

三,、教具

1.微機(jī)及演示速度變化量△v的電腦軟件。 2.帶滑輪的長木板,、小車及硅碼等,。

四、主要教學(xué)過程設(shè)計(jì) 1.引入

明確速度v是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量,，它既能說明物體運(yùn)動(dòng)的快慢,，又能說明物體運(yùn)動(dòng)的方向，是個(gè)既有大小又有方向的物理量,，是矢量,。為達(dá)到上述目的，可提問學(xué)生：“某人放學(xué)走出校門,，為說明他出門后的運(yùn)動(dòng)狀況,，你必須說清哪些問題？” 2.教學(xué)過程

（1）通過運(yùn)動(dòng)的合成建立速度變化量△v的概念,。

提問：①一輛小車以2m/s的速度向東運(yùn)動(dòng),，車上有只小蟲在睡覺，小蟲對(duì)地的速度是多少,？

答：2m/s,。（必須說明方向，即2m/s,，向東）

②某時(shí)刻小蟲醒來,，在車?yán)锱馈Ｈ绻?jīng)過一段時(shí)間后,，小蟲對(duì)車的爬行速度達(dá)到了穩(wěn)定的1m/s,，這時(shí)小蟲對(duì)地的速度是多少,？ 有人會(huì)回答 3m/s，有人說還可能是 1m/s,。讓學(xué)生先不要爭(zhēng)論答案的正誤,。

解釋：一個(gè)物體原來有一個(gè)速度，我們可以稱之為初速度v0,，小蟲睡覺時(shí)只有一個(gè)隨車的速度,，即v0。后來它除去原來的速度又“多”出來一個(gè)速度,，多出來的這個(gè)速度,，即增加的速度叫速度的增量或速度的變化量，用△v表示,。

現(xiàn)在小蟲的初速度是2m/s向東,，速度的變化量是1m/s，它的末速是多少呢,？大家有爭(zhēng)議,。先來看電腦演示。分別演示小蟲向東爬,、向西爬,、向上爬的情況。說明：大家爭(zhēng)議的原因是不知道速度變化量的方向,。再根據(jù)小蟲爬的方向,，在屏幕上看vt大小。

由圖示總結(jié)出v0,、△v,、vt間的平行四邊形法則。給學(xué)生v0,、vt,，要求用平行四邊形法則求△v。要求學(xué)生板演,，教師指正,。（2）建立加速度的概念

提問：甲車的速度變化了5m/s，乙車的速度變化了4m/s,，誰速度變化的多,？誰速度變化的快？

說明：若要比較速度變化快慢,，不僅要知道速度變化量△v,，還要知道完成這一速度變化所用的時(shí)間△t，比較時(shí)要看單位時(shí)間內(nèi)的速度

度變化的平均快慢。

提問：平均加速度只能反映物體在一段時(shí)間內(nèi)速度變化的平均快慢,，若要求物體在某一時(shí)刻的速度變化快慢又該怎么辦呢,？

講解：我們可以在這一時(shí)刻附近取一小段時(shí)間，求這一小段時(shí)間內(nèi)的平均加速度,。這個(gè)平均加速度比較接近要求的瞬時(shí)加速度,，而且所取的時(shí)間段越短，平均加速度就越接近瞬時(shí)加速度,，當(dāng)所取的時(shí)間段△t足夠短時(shí)，平均加速度就足夠接近瞬時(shí)加速度,，在物理上我們稱這個(gè)平均加速度就是瞬時(shí)加速度,。

度。

加速度是個(gè)矢量,，它的大小是單位時(shí)間的速度變化量,，反映的是速度變化的快慢，它的方向是速度變化的方向,。它的單位是m/s2,。（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)

提問：若某汽車一直向東行駛，頭2s和后2s的速度變化量都是5m/s,，我們可否說該車在這4s內(nèi)的加速度不變,？

通過問答要求學(xué)生明確：只有物體在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度變化都相同，才能說物體的加速度不變,。

物體在一段運(yùn)動(dòng)過程中加速度不變,，說明它的速度變化是均勻的，這種運(yùn)動(dòng)稱為勻變速運(yùn)動(dòng),。

定義：勻變速直線運(yùn)動(dòng)：如果物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),，且加速度不變，這種運(yùn)動(dòng)稱為勻變速直線運(yùn)動(dòng),。（4）鞏固練習(xí)

①帶領(lǐng)學(xué)生閱讀課本（人教版,，必修第一冊(cè)）第58頁的加速度表，了解生活實(shí)際中某些物體可能產(chǎn)生的加速度,。②回答兩個(gè)小問題： a.勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度是多少,？ 明確：勻速運(yùn)動(dòng)的加速度是零。

b.高速公路上,，一輛轎車勻速飛馳,。路邊，一只蝸牛抬腳開始爬,。轎車和蝸牛,，誰速度大？誰加速度大？

明確：速度大,，加速度不一定大,。③計(jì)算勻變速運(yùn)動(dòng)的加速度

一艘輪船速度由向東的3m/s變成向南的4m/s，歷時(shí)10s,，若該輪船做的是勻變速運(yùn)動(dòng),，求它的加速度。

說明：求加速度時(shí),，△v一定是末速和初速的矢量差,，并要算出加速度的方向。④演示實(shí)驗(yàn)并討論

通過討論,，帶領(lǐng)學(xué)生分析比較速度變化量大小和加速度大小 演示：第一次用一個(gè)鉤碼,，第二次用三個(gè)鉤碼都將小車 由靜止開始從板的左端拉至右端。提問：①哪次小車到達(dá)右端時(shí)速度大,？ ②哪次小車速度變化大,？為什么？

要求學(xué)生會(huì)說出,，兩次初速都一樣,，是0，末速大的,，速度變化大,。

③如果認(rèn)為小車兩次做的都是勻變速運(yùn)動(dòng)，哪次小車的加速度大,？為什么,？

此問針對(duì)學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的學(xué)生，要求他們能分析出：兩次車都是從板的左端運(yùn)動(dòng)到右端,，在運(yùn)動(dòng)過程中,，第二次比第一次各點(diǎn)的速度都大，走相同的路程第二次比第一次所用時(shí)間要短（直接從演示中也可觀察,、感覺到）,，即△t2＞△t1，再根據(jù)第二問中△v2＞△v1,，可知a2＞a1,。3.課堂小結(jié)

本節(jié)課學(xué)習(xí)了速度變化量、加速度和勻變速直線運(yùn)動(dòng)等概念,。大家一定要掌握速度變化量是末速與初速的矢量差,，而速度大的物體加速度不一定大，速度變化量大的物體加速度也不一定大,，牢牢掌握加速度定

五,、說明

本節(jié)教案與課本上最大的不同是突出了加速度這一概念的矢量意義,，因此必須引入矢量△v，突出v0,、vt,、△v之間符合平行四邊形法則關(guān)系。這樣才能在學(xué)生頭腦中建立加速度的矢量性,，為學(xué)生今后學(xué)習(xí)曲線運(yùn)動(dòng)打下基礎(chǔ),。

（北京師大附中王莉蘋）

高中物理加速度教案全冊(cè)篇七

1.5 速度變化的快慢－加速度

★新課標(biāo)要求

（一）知識(shí)與技能

1、理解加速度的概念,。知道加速度是表示速度變化快慢的物理量,，知道它的定義、公式,、符號(hào)和單位,，能用公式 a =?v進(jìn)行定量計(jì)算。?t

2,、知道加速度是矢量。知道速度改變量與加速度的區(qū)別,。

3,、知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。能從勻變速直線運(yùn)v-t圖象理解加速度的意義,。

（二）過程與方法

1,、培養(yǎng)學(xué)生利用物理語言分析、思考和辨析的能力,。

2,、幫助學(xué)生學(xué)會(huì)分析數(shù)據(jù)，歸納總結(jié)得出加速度,。

3,、培養(yǎng)學(xué)生的閱讀自學(xué)能力。

（三）情感,、態(tài)度與價(jià)值觀

1,、利用實(shí)例動(dòng)畫激發(fā)學(xué)生的求知欲，激勵(lì)其探索的精神,。

2,、培養(yǎng)合作交流的思想，能主動(dòng)的與他人合作,，勇于發(fā)表自己的主張,，勇于放棄自己的錯(cuò)誤觀點(diǎn)。

★教學(xué)重點(diǎn)

1,、理解加速度的概念,。樹立變化率的思想。

2、利用圖象來分析加速度的相關(guān)問題,。 ★教學(xué)難點(diǎn)

1,、為什么要引入加速度的概念，理解它的意義,。

2,、加速度的矢量性。

★教學(xué)方法

1,、創(chuàng)設(shè)情景,，導(dǎo)入目標(biāo)，自主分析－積極探索－表達(dá)交流,，得出加速度的概念,；

2、通過分析,，強(qiáng)化訓(xùn)練,，使學(xué)生真正理解加速度的概念。 ★教學(xué)過程

（一）引入新課

利用多媒體投影播放小汽車,、火車,、飛機(jī)等錄相，提出問題,，讓學(xué)生思考討論,。誰的速度“增加”得快？如何來表示增加的快慢,？引入加速度,。

（二）進(jìn)行新課

1、對(duì)加速度概念的學(xué)習(xí)

教師活動(dòng)：多媒體展示以上三種交通工具的速度達(dá)到100km/h所用的時(shí)間,，啟發(fā)學(xué)生如何表示誰的速度增加的快,。

學(xué)生活動(dòng)：同學(xué)間展開討論、思考,。

教師活動(dòng)：幫助總結(jié),。速度的變化量與發(fā)生這一變化所用的時(shí)間的比值來體現(xiàn)“速度增加的快慢”，用“加速度”來表示,。公式為

a??v ?t學(xué)生活動(dòng)：記憶,，反思，討論,，體會(huì),。教師活動(dòng)：提出問題：

1、導(dǎo)出加速度的單位是什么,？

2,、加速度是一個(gè)怎樣的物理量,？

學(xué)生活動(dòng)：分組展開討論，積極的思考,，選出代表回答,。教師活動(dòng)：幫助總結(jié)。加速度是矢量,，大小可以用公式a??v來求,。它的方向呢？ ?t學(xué)生活動(dòng)：相互討論,，發(fā)表自己的觀點(diǎn),。

教師活動(dòng)：幫助學(xué)生總結(jié)：加速度的方向就是速度變化的方向。在加速直線運(yùn)動(dòng)中,，加速度的方向與速度的方向相同,。在減速直線運(yùn)動(dòng)中與速度的方向相反。提出問題：請(qǐng)以身邊熟悉的物體的運(yùn)動(dòng)為例進(jìn)行說明,。

學(xué)生活動(dòng)：以汽車等交通工具的啟動(dòng)和剎車為例相互討論,，發(fā)表自己的觀點(diǎn)。

2,、從v-t圖象來研究加速度 教師活動(dòng)：提問-討論-投影

（1）在勻速運(yùn)動(dòng)中,，v恒定，加速度為零,。

（2）在勻變速運(yùn)動(dòng)中，v隨著t的變化而變化,，加速度為一定值,。

（3）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，直線的陡度（斜率）表示加速度,，加速度大,，陡度大；加速度小,，陡度小,。

學(xué)生活動(dòng)：學(xué)生討論，建立勇于放棄和修正自己的錯(cuò)誤的觀點(diǎn),。教師活動(dòng),。依據(jù)圖形確定加速度的大小。

學(xué)生活動(dòng)：獨(dú)立作答,，相互討論,，正視和改正自己的錯(cuò)誤。

教師總結(jié)：在日常生活中,，對(duì)于物體可以問它走了多遠(yuǎn),，這是路程的概念,；可以問它走的多快，這是速度的概念,。然而我們的生活中,，沒有與加速度對(duì)應(yīng)的詞語，生活中一般只有籠統(tǒng)的快和慢,。這里有時(shí)指速度,，有時(shí)指加速度，讓學(xué)生多舉例,，激發(fā)學(xué)習(xí)的積極性,。

學(xué)生活動(dòng)：總結(jié)后作答，其他同學(xué)做補(bǔ)充,。

（三）課堂總結(jié),、點(diǎn)評(píng)

加速度是力學(xué)中非常重要的概念，它是力和運(yùn)動(dòng)聯(lián)系的紐帶,，掌握它對(duì)今后的學(xué)習(xí)有重要作用,。

對(duì)加速度的理解應(yīng)從以下幾個(gè)方面突破：①從加速度的定義和物理意義來理解，加速度是用比值來定義的,，它是表示質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間變化快慢的物理量,，等于質(zhì)點(diǎn)速度對(duì)時(shí)間的變化率。②從加速度的矢量性來理解,，加速度是矢量,，它的方向由合外力方向決定（在牛頓第二定律中會(huì)有更精確的敘述），加速度的方向決定質(zhì)點(diǎn)速度的變化量?v的方向,。當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),，加速度方向是不變的；當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做一般變速運(yùn)動(dòng)時(shí),，加速度方向可能發(fā)生變化,。加速度方向與速度方向沒有必然聯(lián)系。

③從加速度的數(shù)值上來理解,，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線直線運(yùn)動(dòng)時(shí),，加速度在數(shù)值上與質(zhì)點(diǎn)單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等。

④從加速度與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系來理解,，若a與v同向則加速,；若a與v反向則減速。a恒定（大小,、方向均不變）,，物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，a＞0勻加速,，a＜0勻減速,。

（四）實(shí)例探究

☆關(guān)于加速度概念的理解

［例1］下列關(guān)于加速度的描述中,，正確的是

（）a．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化

b．當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng) c．速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)

d．速度變化越來越快,，加速度越來越小

解析：由加速度公式a??v，可知,，加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化,。故?ta正確。當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí),，速度增大,。故b錯(cuò)誤。速度方向?yàn)檎?，加速度方向可以為正（速度增加）也可以為?fù)（速度減?。蔯錯(cuò)誤,。加速度表征速度變化的快慢,，速度變化越來越快，加速度越來越大,。故d錯(cuò)誤,。

答案a ☆區(qū)別速度與加速度（兩個(gè)快慢）

［例2］關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（）a．速度變化得越多,，加速度就越大 b．速度變化得越快,，加速度就越大

c．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變 d．加速度大小不斷變小,，速度大小也不斷變小 讀題指導(dǎo)：（1）對(duì)于速度,，要明確v，δv,，δv/ t的區(qū)別；（2）速度v與加速度a都是矢量,，要注意其方向性,。

解析：“速度變化得越多，是指δv越大,，但若所用時(shí)間t也很大,，則δv/ t就不一定大，故a錯(cuò),。

“速度變化得越快,，是指速度的變化率δv/ t越大，即加速度a越大,，b正確,。

加速度方向保持不變,，速度方向可能變，也可能不變,，當(dāng)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),，v=0以后就可能反向運(yùn)動(dòng)。故c錯(cuò),。

物體在運(yùn)動(dòng)過程中,，若加速度的方向與速度方向相同，盡管加速度在變小,，但物體仍在加速,，直到加速度a=0時(shí)，速度就達(dá)到最大了,。故d錯(cuò),。

答案b ☆速度圖象中加速度的應(yīng)用

［例3］如圖所示是一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)的速度圖象。由圖可知在0～10s內(nèi)物體的加速度大小是,，方向是

,；在10－40s內(nèi)物體的加速度為，在40－60s內(nèi)物體的加速度大小是,，方向是

解析：在0－10s內(nèi)由圖象可以看出速度是增加的：由0增至30m／s,，因此其加速度大小為30m/s2=3m/s2。這段運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng),，故加速度與速度方向相同,，向東。在0－40s內(nèi),，10速度為30m/s不變,，故其加速度為0；在40－60s內(nèi),，速度由30m／s變?yōu)?,，是勻減速運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為1.5m/s2,，方向與運(yùn)動(dòng)速度方向相反,。

答案：3m／s 與速度方向相同

0

1.5m／s

2與速度方向相反 ★課余作業(yè)

1,、思考p30“思考與討論”欄目中提出的問題,。

2、完成p31“問題與練習(xí)”中的問題,。

3,、閱讀教材p31“科學(xué)漫步”《變化率》短文,，思考并回答文后提出的問題。 ★“問題與練習(xí)”參考答案

1,、a型號(hào)：平均加速度為2.46m/s2 b型號(hào)：平均加速度為2.10m/s2 c型號(hào)：平均加速度為1.79m/s2

2,、a：有,，如：勻速運(yùn)動(dòng)的汽車。

b：有,，如：一輛汽車用1分鐘時(shí)間從靜止加速到100km/h,；另一輛汽車用11秒時(shí)間從靜止加速到80km/h

c：有，如：一輛向西行駛并在急剎車的汽車,。

d：有,，如：一輛汽車從靜止開始加速行駛的過程中，司機(jī)逐漸減小油門,，汽車速度逐

漸增加,，但加速度越來越小。

3,、a的加速度最大,，因?yàn)樵谙嗤瑫r(shí)間內(nèi)，a的速度變化最大,。 a的加速度為0.625 m/s2,，加速度與速度同方向。b的加速度為0.083 m/s2,，加速度與速度同方向,。c的加速度為-0.25 m/s2，加速度與速度反方向,。

x3?10?

24,、解析：過第一個(gè)光電門時(shí)的速度可為v1??m/s?0.103m/s

?t10.29x3?10?

2過第二個(gè)光電門時(shí)的速度可為v2??m/s?0.273m/s

?t20.11所以a?v2?v10.273?0.103?m/s2?0.048m/s2 ?t3.57★教學(xué)體會(huì)

思維方法是解決問題的靈魂，是物理教學(xué)的根本,；親自實(shí)踐參與知識(shí)的發(fā)現(xiàn)過程是培養(yǎng)學(xué)生能力的關(guān)鍵,，離開了思維方法和實(shí)踐活動(dòng)，物理教學(xué)就成了無源之水,、無本之木,。學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)就成了鏡中花，水中月,。

★資料袋

法國大數(shù)學(xué)家,、物理學(xué)家帕斯卡從小不僅喜歡問為什么，還特別喜歡自己去鉆研,。找出問題的答案,。

他小時(shí)候有一次在廚房玩,，聽到廚房里的師傅把盤子弄的叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)捻?，這種聲音響了千百年，誰都認(rèn)為,，刀碰到盤子總會(huì)要響的,。

可是這平常的聲音卻使他著了迷,，他想，要是敲打發(fā)聲的話,。為什么刀離開盤子后聲音不會(huì)立即消失呢,？他回到家后自己作了實(shí)驗(yàn)，他發(fā)現(xiàn)盤子被敲擊后,，聲音會(huì)連續(xù)不斷,，但只要用手一按盤子邊，聲音就立即消失,，并且他還感受到了盤子的振動(dòng),。由此他明白了聲音最要緊的是振動(dòng)，不是敲打,。打擊停止了,，只要振動(dòng)不停止，就能繼續(xù)發(fā)出聲音來,。

這樣他11歲就發(fā)現(xiàn)了聲學(xué)的振動(dòng)原理,，開始了科學(xué)的探索。他能夠在16歲就發(fā)表數(shù)學(xué)論文,，22歲就研制出世界上第一臺(tái)機(jī)械計(jì)算機(jī),，24歲研制成著名的真空實(shí)驗(yàn)??這與他從小愛動(dòng)腦筋是分不開的。

所有的科學(xué)家都具有這樣高尚的品質(zhì)——好奇,，搞不明白不罷休,，持之以恒。

同學(xué)們,。只要我們把科學(xué)家這些良好的品質(zhì)應(yīng)用到我們的物理學(xué)習(xí)中,。相信我們就一定能把物理學(xué)的很棒！,！