演講稿要求內(nèi)容充實(shí),，條理清楚,，重點(diǎn)突出。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天,，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高。優(yōu)質(zhì)的演講稿該怎么樣去寫呢,？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,，我們一起來了解一下吧。

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇一

很多時(shí)候我們都是走在高速公路上,，那么我們先來了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求,。交通法規(guī)對(duì)行人的要求是：

1、遵守車輛和行人各走各的規(guī)定,，借用道路通行時(shí),，應(yīng)優(yōu)先讓車輛或行人按自己的方式行駛；

2,、遵守“紅燈停,，綠燈動(dòng)，黃燈閃多注意”的原則,；

3,、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮和管理,；

4,、不爬車，不追車,，不強(qiáng)行停車,，不拋物車或躺在路上，不乘涼,，不聚眾圍觀等,。

5、不強(qiáng)迫或縱容他人違反交通法規(guī),，對(duì)違反交通法規(guī)者有權(quán)勸阻和起訴,。

上學(xué)路上，要遵守紀(jì)律,，排隊(duì),，在老師的護(hù)送下，有秩序地走在人行道上,。過馬路時(shí),，走人行橫道,。我們必須走在人行道上。在沒有人行道的地方,，你應(yīng)該走在路邊,。走路的時(shí)候要集中思想。你不能邊走邊玩或看書,。不能三五成群并排走,，也不能車后玩和玩。集體出門,，要有老師帶領(lǐng),，排成兩列，走在人行道上,。不要隨便離隊(duì),。不要在隊(duì)里推，拉,，玩,。不要做任何妨礙交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方,，以免影響他人的交通,。過高速公路時(shí)，你應(yīng)該走人行橫道,。在沒有人行橫道的路段,，要看清路面，在沒有車輛行駛的情況下,，抓緊時(shí)間通過,。

為什么12歲以下的孩子不允許騎自行車？因?yàn)轵T自行車的人必須具備一定的體力,、智力和騎行技能,，還需要一定的交通知識(shí)和識(shí)別、分析,、判斷各種事物的能力,，才能安全使用車輛。

根據(jù)醫(yī)學(xué),、生理、心理數(shù)據(jù)分析,，一個(gè)人的發(fā)育期通常需要十二,、十三歲以上，才能達(dá)到上述最低要求,。因此,，為了確保兒童的安全,，交通規(guī)則規(guī)定，十二歲以下的兒童不得騎自行車,。

文明乘車,，確保安全。等車的時(shí)候,，要有秩序的在站臺(tái)上等,。車停穩(wěn)后，讓人先下車,，然后依次上車,。別爭(zhēng)了。上車后要主動(dòng)買票,，遇到老弱病殘嬰兒要主動(dòng)讓座,。車輛行駛時(shí)，坐好或站穩(wěn),，抓住扶手,，防止車輛在緊急制動(dòng)時(shí)摔倒。不要把頭和手伸出窗外,，不要在車?yán)锎蠼?，不要亂扔垃圾和紙屑，做一個(gè)文明的小乘客,。另外也要注意,，千萬不要在車況不好或者沒有合法手續(xù)的情況下乘車。舉個(gè)例子,，我剛剛跟你說了黑龍江的車禍,，翻車的原因之一是條件不好。

1,、行人應(yīng)該走人行道,，而不是車道。

2,、過馬路和高速公路要走人行橫道,，不要橫過或胡亂奔跑。

行人過馬路時(shí)應(yīng)該站在路邊,?？辞褰煌ê螅x擇最近的人行橫道通過,。通過時(shí),，必須先檢查左右方向是否有來車，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)不危險(xiǎn)后才能通過,。行人過馬路時(shí),，不要突然改變行走路線,，突然奔跑，突然后退,，以免司機(jī)措手不及,，造成危險(xiǎn)。

在同一方向過兩個(gè)以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí),，要非常注意旁邊是否有車輛靠近或停車,，看不清楚時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。

3,、行人通過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí),，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，允許行人通過,；綠燈閃爍時(shí),，行人不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。如果他們已經(jīng)進(jìn)入人行橫道,，可以繼續(xù)通過,；紅燈亮?xí)r，你不允許進(jìn)入人行橫道,。

還需要注意的是,，即使信號(hào)燈已經(jīng)變綠，也要清楚左右車輛過馬路前是否已經(jīng)停車,。

4,、在有人行天橋或隧道的地方，行人應(yīng)通過人行天橋或隧道,，而不是穿過街道和公路,。

5、跨車行道排隊(duì)時(shí),，每排不準(zhǔn)超過兩人,，排隊(duì)時(shí)必須從人行橫道快速通過，沒有人行橫道時(shí),，必須直行通過,；必要時(shí)，長隊(duì)可以暫時(shí)停止通行,，車輛經(jīng)過后再繼續(xù)通行,。

這是交通法規(guī)中與我們學(xué)生有關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格遵守規(guī)定,，我們就可以減少交通事故的發(fā)生,。

下面我根據(jù)暑假的季節(jié)性特點(diǎn)給你一些建議：

1、不要在路上玩,。在路上玩很容易危險(xiǎn),。這個(gè)問題反過來想就很好理解了。車禍?zhǔn)怯稍诟咚俟飞闲旭偟钠囈鸬?。只要我們不上公路,，公路上的車就打不到我們?/p>

2、過公路最好有家長或老師接送,，大人要帶,。第一，成年人比同學(xué)有更好的判斷力,，能更好的規(guī)避危險(xiǎn),。第二，人多的時(shí)候目標(biāo)更大,，更容易引起司機(jī)的注意,。

3、夏天來了,。出門一定要注意,。尤其是太陽很毒的時(shí)候，我們要盡量不要在路上走,，因?yàn)樘栆呀?jīng)爆炸很久了,，我們會(huì)頭暈，所以我們對(duì)周圍情況的反應(yīng)會(huì)降低,，可能車就在你身邊,，你也不會(huì)有反應(yīng)。其他人在大太陽下低著頭走路,，以至于看不到有沒有車過來,，也很危險(xiǎn)。

另外,，暴雨突然降臨的時(shí)候,，不要亂跑，盡量找個(gè)等雨過的地方再走,，因?yàn)樵诖笥曛虚_車

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇二

敬愛的老師,，親愛的同學(xué)：

大家好!

“遵守交通安全，你我人人有責(zé)”這句話早已記在了我們的心里,。而小豬胖胖就因?yàn)樗钦{(diào)皮,、倔強(qiáng)的性格讓他心里有了一道永恒的疤痕。

小豬胖胖的媽媽是一個(gè)十分溫柔,、體貼的好媽媽,。她常常提醒胖胖交通安全要牢記心中，可胖胖就是不以為然,。

有一天,，胖胖放學(xué)后去圖書館,，借完書已經(jīng)是三更半夜了。他拿著書邊走邊看,，看得津津有味,。路旁的大媽、賣報(bào)紙的老爺......都在提醒他注意交通安全,?？尚∝i胖胖想：哪有什么交通安全啊，車怎么敢撞人呢?到了馬路邊,，小豬胖胖看見了在黑夜中閃閃發(fā)光的紅燈,，他想：紅燈怕什么，“紅”還指萬事大吉呢,，干脆一口氣沖過去算了,。

剛沖到路中間，忽然,，一個(gè)摩托車從黑夜里疾馳而上竄了出來,。正巧，正在到處找他的媽媽看見了,，不顧一切向胖胖沖了過來,，把胖胖推到了安全道上?？刹坏刃∨峙只仡^,，媽媽已經(jīng)停止了呼吸，永遠(yuǎn)停止了呼吸,。小豬胖胖看見倒在公路上的媽媽失聲痛哭,，十分后悔不聽媽媽和大家的勸告。

小豬胖胖長大后當(dāng)了一名交通警察,，他希望遇到交通事故的人越來越少,，希望交通安全事故消失得空空如也，希望安全的氣息無處不在,。

有一天晚上,，他夢(mèng)見媽媽正在對(duì)著他慈祥的笑。他也笑了,，他輕松自如地笑了,，笑得那樣甜，笑得那樣美,。

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇三

各位老師,，同學(xué)們：

你們好。一年一度的暑假馬上就要來臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期,。假期,，同學(xué)們有的可能會(huì)外出旅游度過，有的可能會(huì)在家附近度過,，但不管怎么樣度過,，大家都會(huì)和交通打交道，和交通打交道,，自然就離不開坐車，騎車,，步行等交通方式,。然而就在這看似簡單的交通方式，卻蘊(yùn)藏著巨大的危險(xiǎn),。下面讓我們大家來看一組統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)：20xx年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計(jì),，20xx年，我國共發(fā)生道路交通事故238351起,，其中死亡67759人,，受傷275125人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.1億元,。以去年的數(shù)據(jù)計(jì)算,，我國每7分鐘就有1人死于交通事故，而每2分鐘就有1人因交通事故受傷,。遠(yuǎn)的我們暫且不說,，就拿我們官窯轄區(qū)來說吧，交通安全形勢(shì)也不容樂觀,，今年1至6月份,，官窯就有12人死于交通事故。所以我們說“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點(diǎn)也不為過,。這樣看來,，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識(shí)了。

下面,，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個(gè)交通安全方面的知識(shí)與大家分享,。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣,，自覺遵守公共秩序,，尊重交通警察的勞動(dòng)，服從指揮,，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生,。

大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺(tái)都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號(hào)燈,，這就是紅綠燈,，但紅綠燈有什么作用呢？

（1）綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛,、行人通行,；

（2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛,、行人通行,，但已越過停車線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行,；

（3）紅燈亮?xí)r,，禁止車輛、行人通行,；

（4）黃燈閃爍時(shí),，車輛、行人須在確保安全的原則下通行,。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢,？它可以將車輛和行人根據(jù)不同的時(shí)段進(jìn)行分隔，確保在一個(gè)時(shí)段內(nèi)通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突,，從而避免交通事故的發(fā)生,。你們?cè)O(shè)想一下，如果沒有紅綠燈,，路口會(huì)出現(xiàn)什么樣的情況,？不是四面車輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故,，小小一個(gè)紅綠燈,，在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故,，造成四人死亡,，其中有三宗就是因違反交通信號(hào)，沖紅燈造成的,，所以我們?cè)诔鲂械倪^程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走,，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全,。

在一般情況下,，車輛在行駛中，如遇到危險(xiǎn)情況,，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故,。但是,，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車人在車輛臨近時(shí)橫穿馬路,，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故,。同學(xué)們,，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取緊急剎車到汽車完全停止,，需要兩個(gè)過程,，即“制動(dòng)停車過程”和“制動(dòng)停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,，還受慣性的作用,，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快,，慣性就越大，制動(dòng)停車距離越長,。因此,，汽車不是一剎車就能停止的。檢測(cè)結(jié)果表明,，當(dāng)汽車以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),，從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動(dòng)有效，車會(huì)向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn),，才能停?。憾谟辍⒀┨鞖?，由于路面較滑,，會(huì)向前繼續(xù)行駛達(dá)24米。

在日常生活中,，有許多人既不懂得車輛慣性的道理,，又在思想上存在“車不敢撞人”錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路,，結(jié)果被汽車撞倒了,。這種案例在我們身邊時(shí)常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出,。今年8月16日,，一名花季少女抱著“車會(huì)讓人”的意識(shí)肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下,，真是令人扼腕痛惜,！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們?cè)跈M穿馬路時(shí),，一定要“東瞧瞧,、西望望”，始終做到“寧停三分,、莫爭(zhēng)一秒”,，要知道，與疾駛的機(jī)動(dòng)車趕時(shí)間就等于是在“與死神共舞”,。另外,，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，我們不能靠車輛太近,，以免被車尾撞倒,。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們,，當(dāng)你已達(dá)到法定的騎車年齡,，準(zhǔn)備騎自行車時(shí)，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī),，掌握安全騎車要領(lǐng),。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),，可單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛,，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線

1.5米以內(nèi)）,，不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競(jìng)駛,，不要雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛,。20xx年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡）,，我省某中學(xué)學(xué)生柳某、周某下晚自習(xí) 后,，騎車在大道上互相追逐,、逗打，結(jié)果被迎面疾駛的機(jī)動(dòng)車撞倒,，緊隨其后的機(jī)動(dòng)車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過,，造成周某死亡、柳某嚴(yán)重受傷（雙腿截肢）,，似錦前途因此而徹底葬送,。

2,、騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,，遇（紅燈）停止信號(hào)時(shí),，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈,。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車失效時(shí)要下車推行,。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前,，要減速慢行向后瞭望,，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意,。同時(shí)要選擇前后無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,，切不可在前后有來往車輛進(jìn)突然猛拐，爭(zhēng)道搶行,。

4,、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放,。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛,、行人的正常能行。

5,、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上,，不準(zhǔn)騎自行車帶人,。同學(xué)們，自行車作為你們上,、下學(xué)的重要“伙伴”,，希望你們經(jīng)常請(qǐng)父母對(duì)自行車檢查、修理,，確保它們處于良好狀態(tài),，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去,、平平安安回家來”是你們父母最大的期望,，同時(shí)也是我們最大的心愿！

乘車,，重點(diǎn)談一下乘坐摩托車?，F(xiàn)在可以說，家家戶戶都有摩托車,，我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一,，在座的每個(gè)同學(xué)也都乘坐過摩托車,。首先，駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔,。為什么要戴安全頭盔,。你們想一想。人家開汽車的,、坐汽車的,，人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi)，是鐵包住肉,，還有安全帶,、安全氣囊的保護(hù)。而坐摩托車的呢,？是肉體包住鐵,，萬一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車的,。還是拿我們官窯轄區(qū)來說吧,，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的,。在我們平時(shí)處理的交通事故中,，摩托車事故占到了八成。人只有一個(gè)腦袋,，而且腦袋是最重要的,，戴這個(gè)安全頭盔就是要保護(hù)人的神經(jīng)中樞---頭部。因此,，同學(xué)們要是乘坐摩托車出門,，一定要戴好安全頭盔，同時(shí),，也要提醒家人戴好頭盔,。

乘坐摩托車時(shí)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐,、側(cè)坐,，就是說坐摩托車時(shí)，應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上,，同時(shí)用雙手抱緊前面駕車人的腰部,。這樣，人就和摩托車結(jié)合成一個(gè)整體,，車輛才不會(huì)搖來晃去的,。同時(shí)要注意的是在乘坐客運(yùn)車輛或其他機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，身體不準(zhǔn)露出車窗,，不準(zhǔn)向車外拋灑物品,，乘坐小車時(shí)坐在第一排時(shí)還要系,。

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇四

親愛的老師、同學(xué)們：

大家好,！

從我上一年級(jí)開始,，老師就常告訴我們要遵守交通規(guī)則，過馬路左右看,，不要亂闖紅燈,，不能翻越欄桿……這些交通規(guī)則人人都知道，可是在生活中就是有些人做不到,。

記得有一次,，我和媽媽去超市購物，走到體育館的十字路口時(shí),，紅燈亮了,，我和媽媽自覺地站在路邊等待。這時(shí)有幾個(gè)年輕人卻無視紅燈的存在,，邊說邊闖了紅燈,，馬路上一輛輛汽車過來，他們穿梭在汽車中間,，真讓人替他們捏一把汗,。媽媽告訴我，你看這多危險(xiǎn),，紅燈也就幾十秒,，多等一下，不僅自己安全,，也方便了別人,。

是呀，現(xiàn)在馬路上出現(xiàn)越來越多的'事故,，有的時(shí)候并不是開車的人不遵守交通規(guī)則，而是過馬路的人為了趕時(shí)間而造成了事故,。

為了自己的安全,，也為了方便別人，請(qǐng)大家一定要做個(gè)遵紀(jì)守法的好少年,！

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇五

親愛的老師,、同學(xué)們：

大家好！

交通安全是現(xiàn)在全世界共同的一個(gè)話題,，同時(shí)也是一個(gè)難題,。遵守交通規(guī)則，說起來很簡單,、很容易的一件事情,，做起來卻很難,。我們生活在一個(gè)交通井然有序的城市中，沒有擁堵,，沒有車禍發(fā)生,，是許多人都想看到的。但是,，生活中卻總有一些人無視交通法則,，失去了交通安全意識(shí)，最后導(dǎo)致了悲痛的交通事故,。

馬路上,，車輛行駛通暢，沒有一輛車擅自插隊(duì),，隨意改道,、拐彎，亂停亂靠在馬路邊,，行人們規(guī)規(guī)矩矩地站在馬路斑馬線旁,，紅燈停，綠燈走,，如果有人先走,，旁人便會(huì)趕緊拉住他；地鐵站密密麻麻地站站滿了人,，但是卻沒有人擁擠,，全部安安靜靜地站在安全區(qū)內(nèi)等待……但這一幕幕畫面是真的嗎？不,，這不是我們生活中的現(xiàn)狀,，這是大家希望看到的場(chǎng)景，人人都遵守交通規(guī)則,，保障了交通的安全,。正是因?yàn)槿藗儧]能做到這些所謂的舉手之勞，使原本寬敞的馬路變成了密密麻麻的“停車場(chǎng)”,；使原本指揮交通的紅綠燈,，變成了裝飾城市的“彩燈”；使原本井然有序的十字路口,，變成了危險(xiǎn)的“十字架”,。正是如此，從而釀出一次次慘痛的教訓(xùn),。

這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn),，雖然讓我們反省，但沒讓我們牢記于心,，讓這一個(gè)個(gè)鮮活的生命,，從我們身邊流過,；這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，雖然時(shí)刻警示我們,，但卻沒能讓我們徹底改變,，讓這樣的事情一次次重復(fù)地發(fā)生；這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn),，雖然讓我們?cè)谂Ω淖?，但卻沒讓我們引起足夠的重視，讓那寬敞平坦的馬路步步驚心……

全世界的人們??！讓我們一起改變，遵守交通規(guī)則,，讓我們的生活的每一天更加安全,，更加美好！

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇六

老師們同學(xué)們：

大家好,！

同學(xué)們,，我們生活在一個(gè)交通便利的社會(huì)，每天來往于學(xué)校,、家庭和其他場(chǎng)所之間,，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險(xiǎn)呢,？因?yàn)椴蛔袷亟煌ǚㄒ?guī),，我們看到了血的事實(shí)，經(jīng)受了血的教訓(xùn),，那一幕幕令人心痛,、慘不忍睹的畫面，那一個(gè)個(gè)因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們,，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對(duì)離去者無盡的痛惜,。我們?cè)谕聪麄兊耐瑫r(shí)，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到：遵守交通法規(guī),，就是珍愛生命,！

有人曾說，動(dòng)蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭(zhēng),，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽,，因?yàn)槿蛎磕晁烙诮煌ㄊ鹿实娜讼喈?dāng)于一次中型戰(zhàn)爭(zhēng)的陣亡人數(shù),。

俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此,，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,，都必須嚴(yán)守規(guī)矩,，即交通法規(guī)。它是保證我們社會(huì)井然有序,，健康迅速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾,。因?yàn)槲覀冏袷亟煌ǚㄒ?guī)，我們的社會(huì)便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步,，遵守交通法規(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù),，更是我們的責(zé)任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來呵護(hù)好這文明之花,，讓我們遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛彼此的生命吧！

為此,，發(fā)出以下倡議：

全校同學(xué)應(yīng)做到交通安全從我做起,，樹立校園文明新風(fēng)。

1,、過馬路時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，走人行橫道或人行天橋,，切勿闖紅燈,。

2、12周歲以下的同學(xué)請(qǐng)不要騎自行車到校,。

3,、同學(xué)們應(yīng)克服麻痹和僥幸心理，時(shí)刻牢記交通法規(guī),，確保自己與他人的交通安全,，行安全路，做文明人,。

4,、同學(xué)們應(yīng)該提醒你身邊的朋友或家人，請(qǐng)他們也時(shí)刻遵守交通規(guī)則,，做一個(gè)良好的市民,。

我們堅(jiān)信，只要攜起手來,，共同努力,，就能營造出一個(gè)安全、文明,、暢通的社會(huì)環(huán)境,。

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇七

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

你們好!

生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命,，我們應(yīng)當(dāng)愛惜生命,。如果說人生是小鳥，那么,，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花,，那么，安全就是香氣;如果說人生是高山,，那么,，安全就是綠樹。

“生命”,，一個(gè)多么鮮活的詞語;“安全”,，一個(gè)多么古老的話題。我們要事事講安全,。

安全,，牽系著每一個(gè)人的生命。

我國是一個(gè)人口大國,，人多車多,，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人,，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人,，居世界之首,。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而,，這些事故的發(fā)生,，絕大多數(shù)都是因?yàn)槿藗兊慕煌ò踩庾R(shí)淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的,。我想,，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲,，一些不必要的事故是能避免的,，不幸與災(zāi)難也會(huì)越來越少。

人有了生命,，才有歡樂與悲傷,，人有了生命，才有期望與夢(mèng)想,，人有了生命,，才有了對(duì)生命的珍愛,。生命，是一種尊嚴(yán),，是一種權(quán)利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條,。珍愛生命,，享受生命，這本身就是最大的幸福,。珍愛生命,，生命就會(huì)以最大值回報(bào)你;無視生命，踐踏生命,，生命便會(huì)將你的權(quán)力收回,。一個(gè)不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路,，我們每個(gè)人都要做到：我們每個(gè)人都要做到：珍愛生命,，安全出行。

每個(gè)人的生命都是父母給予我們的,，它是無比寶貴的,。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng),。一個(gè)人不會(huì)有第二次的生命,，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國的未來,，是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個(gè)小學(xué)生,，更加應(yīng)當(dāng)有自我保護(hù)意識(shí)，從我做起,，從小事做起,，做一個(gè)遵守交通的人。為了自我,，珍愛生命,，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇八

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，交通也日益繁忙,，道路上行駛的車輛也越來越多，人們?cè)诘缆飞系幕顒?dòng)也相對(duì)比較頻繁,。同學(xué)們每天都在學(xué)校讀書,，恐怕還不知道，不學(xué)習(xí)交通法規(guī),，或者違反交通法規(guī)將造成什么后果,？其實(shí)我們大家在日常生活中看見的交通事故或者交通堵塞,，都是因?yàn)橐恍┤诉`反了交通法規(guī)所造成的，就我們對(duì)交通事故的統(tǒng)計(jì)來看,，,。也就是說在我們巴南區(qū)幾乎每三天就要因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳鲆蝗耍劳鰺o論對(duì)自己,、對(duì)家人,、對(duì)社會(huì)，都是一種損失,，都會(huì)對(duì)家庭,、對(duì)社會(huì)都會(huì)帶來一定的負(fù)擔(dān)，造成一些不穩(wěn)定的因素,，如果家庭中有一個(gè)因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳?，可能這個(gè)家庭就會(huì)因此而破碎，如果這個(gè)人沒有死亡,，殘疾了,，他的生活來源也會(huì)給社會(huì)、家庭帶來負(fù)擔(dān),。每年因交通事故造成至少上千萬的損失,。可見交通事故的危害性有多么嚴(yán)重,。特別是中小學(xué)生活潑好動(dòng),，自控能力差，時(shí)間和空間觀念較模糊,，遇意外情況易驚惶失措,，再加上近年來中小學(xué)生出行人數(shù)逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多,。交通事故上升,，在全國近2億中小學(xué)生中，近年來包括交通事故在內(nèi)的各種傷亡事故中,，非正常死亡率高達(dá)萬分之一,！孩子們以風(fēng)華正茂的生命為代價(jià)，向人們敲響了交通安全的警鐘,！所以今天我希望大家認(rèn)真聽我講,，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，從今以后增強(qiáng)交通安全意識(shí),，自覺遵守交通規(guī)則,，避免交通事故的發(fā)生。

在知道了學(xué)習(xí)他的重要性后,，讓我們一起來了解一些基本的交通常識(shí),。首先我們?cè)诘缆飞闲凶咭隈R路兩旁高出路面的地方行走,，因?yàn)檫@是人行道，車輛是不會(huì)開到這上面來的,，因此在這上面行走是非常安全的,，有的同學(xué)可能要問，我要到馬路對(duì)面怎么辦呢,？大家可以看見在馬路上間隔不遠(yuǎn)的地方就有一條條白色的直線劃成的走廊,，這就是人行橫道，我們橫過馬路,，就應(yīng)該在這上面走，在這上面走其他駕駛員就會(huì)讓我們,；在劃有這種線的地方,，有可能還設(shè)有紅綠燈，紅燈表示不能走,，綠燈表示可以走,；在人多、車多的地方,，還專門為行人架設(shè)了人行天橋或者地下通道專供行人橫過馬路,，來實(shí)現(xiàn)人車分離的目的。有時(shí)在馬路上可能很遠(yuǎn)都沒有人行橫道線怎么辦,？這時(shí)我們應(yīng)該先觀察自己的左邊是否有來車,，再看右邊有沒有來車。在沒有來車或者來車較遠(yuǎn)的情況下才能通過,。一定不能通過猛跑的方式來過馬路,。在有護(hù)欄的地方是不允許在公路上走的，更不能翻越護(hù)欄來橫過公路,，或者倚坐在護(hù)欄上,。

下面我舉一些容易發(fā)生交通事故的例子以及怎樣才能預(yù)防這類事故的發(fā)生。

,，主要是由于大家在這個(gè)年齡階段,，對(duì)速度和距離的感知能力有限，有的同學(xué)在橫過馬路的時(shí)候,，看見有車來往,，比如距離自己還有6、7米遠(yuǎn),，認(rèn)為自己跑快一點(diǎn)就能夠通過,，其實(shí)你們那又車子跑得快呢，還有的同學(xué)以為汽車會(huì)停下來讓你,，就算汽車會(huì)停下來讓你,，但是汽車有一定的速度,，有慣性，駕駛員看到你到采取措施還得要一定時(shí)間,。根據(jù)專家分析：駕駛員從發(fā)現(xiàn)你要橫過馬路的情況將這一情況傳輸?shù)酱竽X至少需要三秒鐘,，大腦向腳下達(dá)踩剎車的指令有需要三秒鐘，踩下剎車到輪胎完全抱死又要三秒鐘,，這時(shí)車子的慣性還要使車子溜一段距離,，我們計(jì)算一下如果一輛車子以40公里/小時(shí)的速度行駛從他發(fā)現(xiàn)到汽車完全停下來至少要九十幾米遠(yuǎn)。因此我們?cè)跈M過馬路的時(shí)候,，一定要遵循“一停,、二慢、三通過”,。也就是說先要停下來,，再看一看左右有無來車，沒有來車或者來車距離自己比較遠(yuǎn)再迅速通過,。其實(shí)等一下也耽擱不了多少時(shí)間,，如果觀察周圍的交通狀況莽撞的橫穿公路，一但發(fā)生事故可能就要耽擱你一輩子,。

,，有的同學(xué)就直接從剛下這個(gè)車的車頭穿出去，然而后面的車就因?yàn)槟銊傁逻@個(gè)車擋住了視線而看不見你,，當(dāng)他看見你時(shí)再采取措施就來不及了,。還有你剛下這個(gè)車的駕駛員，因?yàn)樽槐容^高,，你在他的車子前面走,，他也是看不見你的，他車輛啟動(dòng)時(shí)也容易把你撞傷,，所以,，大家下車后一定要等到車子走了后再走，平時(shí)也不要在車子周圍玩耍,。因?yàn)槿绻阍谲囕v前面或者下面,，粗心的駕駛員一但沒有看到你盲目的啟動(dòng)車輛就很容易把你撞到。

,，看見馬路對(duì)面就是我們將要乘坐的車輛,，又怕它突然開走了，就突然從馬路這邊跑過去,，這樣很容易忽視周圍來往的車輛,，沖出去就容易被撞。遇到這種情況我們不要著急,，一定要看左右有無來車,，在確保安全的情況下才能過馬路,，這班車走了還有下一班。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候一定要到車站去,。如果不到站乘坐,，駕駛員就可能違章停車來裝你，來了,，糾正到他的違章行為,，他就邊走邊上，這樣也很容易把你從車上摔下去,。同時(shí)也容易造成交通堵塞,。還有大家下車的時(shí)候也要到站再下。下車的時(shí)候一定要等車子停穩(wěn)了后,，再從座位上站起來,，再準(zhǔn)備下車。有的售票員為了趕時(shí)間還沒到站就可能把車門開起喊你準(zhǔn)備好下車,，但是在你站起的時(shí)候，車子又準(zhǔn)備停的同時(shí)由于人的上半部分仍有向前的慣性,，下半部分由于車子在制動(dòng)與車又保相對(duì)靜止,，這樣人就容易向前撲到。這兒我舉一個(gè)例子,，在1999年4月21日,，在漁洞酒家車站就是由于售票員車還沒停穩(wěn)就將車門開起，結(jié)果一個(gè)老太婆就下車的時(shí)候摔倒在地,，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡,。受傷的例子更是數(shù)不勝數(shù)。還有我們?cè)诔塑嚨臅r(shí)候,，頭,、手一定不要伸出窗外，以免被其他來往的車輛掛傷,。在其他省份還發(fā)生過將頭伸出車窗把頭掛掉的案例,。

、溜滑板,，在我們這個(gè)年齡階段,，由于對(duì)時(shí)間和空間的估計(jì)，對(duì)車子的控制能力,，自身的力量都是有限的,。因此我們國家明文規(guī)定十二歲以下的兒童嚴(yán)禁在道路上騎自行車、三輪車,。這里可能一些同學(xué)有十二歲,，你們可以騎車上路,，但是我也想給大家一些警示：騎自行車嚴(yán)禁搭人，騎車不能左右搖擺,，有的同學(xué)為了展示自己的“高超技術(shù)”在道路上騎車雙手脫把,，孰不知要是路面上有一塊石頭或者有一個(gè)坑，不是要把你摔一筋斗,。我們國家對(duì)自行車上路也是有一定規(guī)定的,，不是你想怎么騎就怎么騎，具體的就是自行車駕駛?cè)瞬粶?zhǔn)雙手離把,，攀附其他車輛或手中持物,，不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引，不準(zhǔn)并行,，相互追逐或曲折行駛,，轉(zhuǎn)彎要向后了望，伸手示意,，下陡坡要下車推行等等,。最重要的是我們一定要遵循靠右通行的原則。這里我舉一個(gè)例子,，在1999年10月10日的晚上巴縣中學(xué)的一女同學(xué)下晚自習(xí)后騎車回家,，靠到左邊行駛加之自己沒有燈光，結(jié)果被對(duì)面駛來的一輛中巴車撞到在地,，送醫(yī)院搶救無效死亡,，自己負(fù)事故全部責(zé)任。這樣的悲劇我希望再也不要發(fā)生,。因此我們平時(shí)那些學(xué)車的同學(xué)一定要到人比較少的,、寬廣的操場(chǎng)、廣場(chǎng)去學(xué),，不要到公路旁的租車行去租車到街上騎,。

在放學(xué)的路上也在踢、也在打,，有時(shí)可能球滾到馬路上去了,，又怕球被車子壓壞，而不顧周圍來往的車輛,，沖出去就撿,，這樣也容易被撞。有時(shí)同學(xué)們還在向過往的車輛拋石子,，這個(gè)石子有可能被反彈回來把自己打到,，要是把人家打傷了也要找你賠償，因此我們千萬不要在馬路上亂拋石子。有的同學(xué)有時(shí)在馬路上打鬧,、互相追趕,，這些都非常危險(xiǎn)。

另外,，我要針對(duì)我們李家沱的特色談一下,。在李家沱三輪車特別多，有的同學(xué)可能要問三輪車多與我們又有什么聯(lián)系呢,？我想問一下,，在座的有幾位沒有三輪車呢，有的同學(xué)可能自己家里也有,，在這里我想談一下三輪車的危害性,，讓大家引起重視。首先就三輪車本身來說,，他只有三個(gè)輪胎坐地因此穩(wěn)定性比較差,，特別是左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度稍快就容易翻倒,。三輪車外面是一層塑鋼做的,，這種東西一點(diǎn)都不經(jīng)撞，一但發(fā)生事故人就容易受傷,，稍重一點(diǎn)就造成殘疾,。第二就是在我們李家沱三、四千輛三輪車多數(shù)都沒有駕駛證行駛證,，這些開三輪車的既沒有經(jīng)過駕駛培訓(xùn),，又沒有學(xué)習(xí)交通規(guī)則,，開三輪車在道路上左右亂穿,，看見前面的車走得慢越過黃線也要超車，見人招手就掉頭,，乘客說轉(zhuǎn)彎就轉(zhuǎn)彎,，根本不顧周圍的來車，很容易引發(fā)交通事故,。有一些下肢殘疾的人他們經(jīng)過考試為了方便他們,，我們發(fā)放了駕駛證和號(hào)牌，讓三輪車作為他們的代步車,，這些人有時(shí)可能從事運(yùn)營來拉客,，但是這些人由于自身身體的因素他們對(duì)車子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一個(gè)右下肢殘疾的人他踩剎車肯定要慢一些,。我們李家沱有一個(gè)沒有左手的人在開三輪車,，不知有同學(xué)做到過這個(gè)車沒有，你們說這一只手怎么開。第三從我們的統(tǒng)計(jì)來看三輪車發(fā)生事故基本上都是自己的主要責(zé)任以上,。他們車輛既沒保險(xiǎn),，自身又沒有賠償能力，你自己坐他的車,，自己受了傷他又賠不起,，還不是你自己拿錢去醫(yī)院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一個(gè)叫李智榮的駕駛他的三輪車?yán)粋€(gè)乘客違章左轉(zhuǎn)結(jié)果被對(duì)向駛來的一個(gè)中客車撞了車上的那個(gè)乘客腰椎骨折,，這個(gè)李智榮將三輪車賣了都還不夠賠醫(yī)療費(fèi),，還不是乘客自己要拿錢來治療。

因此,，我希望大家今后都不要坐三輪車了,，比較近的地方就走一下路，當(dāng)鍛煉一下身體,。 最后提醒大家的是如果我們遇到交通事故,，一定要記住事故車輛的號(hào)牌，車型（大客車,、貨車,、小轎車、摩托車）,，以及車輛顏色,，還要即使報(bào)警，我們的報(bào)警電話是122,，遇到傷員要撥打120,，遇到事故大家要幫忙搶救，要敢于說出事故真相,。希望大家通過今天的學(xué)習(xí),，從今以后能夠自覺遵守交通規(guī)則，每天都能平平安安上學(xué),、平平安安回家,，同時(shí)希望大家把今天所學(xué)的回家講給父母聽，讓大家一起來遵守交通規(guī)則,，共同營造安全,、暢通的交通環(huán)境。

交通安全宣傳演講稿3分鐘篇九

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,，平湖已變得越來越美麗,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),，能不感到痛心疾首嗎,？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫,。有專家指出,，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的,。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月,，國家教委,、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日,，建立全國中小學(xué)生安全教育制度,，敦促安全教育工作的開展。

紅燈短暫而生命長久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī),，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),，提高自我保護(hù)能力”,。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命,，在此,，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則,，加強(qiáng)安全意識(shí),，樹立交通安全文明公德,；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧；

3,、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時(shí)之快,，橫穿馬路；

4,、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車,。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

記得有一個(gè)故事,。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡,。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭,。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命,。這時(shí)一個(gè)巨浪打來，小船被掀翻了,，老者問：“你們會(huì)不會(huì)游泳?。俊睂W(xué)者們異口同聲地說不會(huì),。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命,。”

雖然這只是一個(gè)故事,，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味,。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說，不分貧富貴賤,，不論性別年齡,。孩子、學(xué)子,、工人,、知識(shí)分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語,，還是學(xué)富五車,，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯,，如果缺少應(yīng)有的警惕,，不懂起碼的安全常識(shí)，那么,，危險(xiǎn)一旦降臨,，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外,、客觀之中發(fā)生了,。遵章守紀(jì),，就是尊重生命，尊重自我,。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,，是我們每個(gè)人的義務(wù),，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,，讓我們遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛彼此的生命吧。

今天是第十個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日,，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視,。大地蘇醒，春風(fēng)又綠,。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹,，我們必將收獲更多的祥和,、幸福和安寧。