在日常的學習,、工作,、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

外貿單證員的工作流程篇一

當拿到信用證后,，先仔細審查和合同有出入的地方，產品名稱,、數(shù)量,、開證行、公司名稱,、有效期,、付款方式、最遲裝運期,、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等。如果有的話,，必須與業(yè)務人員商洽這些事情,，把所有的問題最好一次向客戶提出，請他修改信用證,。

我們根據(jù)業(yè)務員提供的合同首先制作報關資料,，報關資料因為僅是用于我們國內海關報關，所以我們可以相對簡化一些,，但是簡化歸簡化,，報關的數(shù)量，毛,，凈重,，體積還是和信用證要求及提單上的數(shù)量，毛,，凈重,，體積一致。所有報關資料我們兩個單證員都會相互校對,。

再根據(jù)信用證與pi制作托書,。等業(yè)務員傳托書后，貨代會給我們提單確認件,，同時我們也提供報關資料給貨代,。每份提單確認件都要不厭其煩反復核對正確,，有我們兩位單證員和業(yè)務員相互校對，提單出來后也要校對,，一份提單至少要核對5遍以上,，杜絕有錯誤的發(fā)生。

貨物裝船后就開始制作議付單據(jù),，例如：發(fā)票,、箱單、重量清單,、產地證,、投保、裝船通知,、受益人證明等,。所有單據(jù)都嚴格按照信用證要求。所有單據(jù)的日期在船期之前或者船期當天,。

提單一般3—7個工作日,，若提單晚了，及時催貨代要提單,。確保提單在信用證交單有效期內交單,。

所有單證都必須反復核對，做到單證相符,，單單一致,。如果客戶有臨時要求，可以說服客戶修改信用證,。單據(jù)審核ok,，通知銀行交單。

今年上半年交了64份議付單據(jù),，現(xiàn)還有10信用證在手,。關于銀行水單，業(yè)務員寫上客戶信息后交與我們登記,，并在網(wǎng)上報送,，然后登記給財務。關于產地證,，一般原產地證在系統(tǒng)申報后寄貿促會辦理,，貿促會做好產地證再寄給我們。發(fā)票認證,，國際商事證明書，大使館認證也是在貿促會,。其他特殊產地證比如forma,，forme到商檢局去辦理,。

關于保險，保險是以清關時的發(fā)票為基準的,，加上重要的船名航次,、保險金額、保險時間,。

總結這這幾個月的單證經驗,，我們單證員做單據(jù)最重要要細心，對信用證一定要熟練掌握,。每個國家的信用證要求都不同,，必須嚴格按照信用證要求做單據(jù)。

外貿單證員的工作流程篇二

伴隨著新年鐘聲的臨近,，我們依依惜別了任務繁重,、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛,、充滿希望的20xx年,。在這年終之際，現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結匯報如下：

完成了100p圓筒,、100p彩虹,、60p共91個集裝箱的出口到美國，14個托盤的100p彩虹出口到日本,，10個托盤的60p和100彩虹到xx,，及2400套圓筒和600套60p（replacement）到美國。

1,、簽訂合同后,，催客戶開信用證，并與收到后審核,，有問題并通知及時修改,。

2、按制定的出貨工作計劃及相關要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙,。

3,、與客戶確認相關得出貨資料后，整理單據(jù),，辦理木托熏蒸,。并準備熏蒸證書。

4,、協(xié)調好生產部門,，按客戶不同的包裝要求，安排拖車發(fā)貨,。

5,、核算出相關的出口數(shù)據(jù),，制作單據(jù)，委托辦理出口報關,。

6,、根據(jù)信用證要求，制作并準備相應的出口單據(jù),，去銀行辦理交單議付,，有時辦押匯。

7,、登記相關的出口資料,，并按客戶要求，每周提供裝箱圖片,、箱封號,、船名航次等資料,。

8,、將資料整理歸檔，并隨時與銀行核對每筆貨款得到帳情況,。并將每月的出口資料提供給財務,。此項工作繁瑣且重復率高（自七月份起，幾乎每周重復一次）,，占去了近80%的精力。

1,、拖車訂晚了,，害同事及工人加班裝集裝箱,。

2、與車間及其他部門配合,、協(xié)調不夠好,。打件時纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯誤，檢查工作沒做好,。

外貿單證員的工作流程篇三

詢問：

① 有沒有現(xiàn)貨?要不要商檢?

② 如果走空運有沒有空運鑒定?

③ 如何包裝?毛重?體積?

④ hs編碼，casno.

⑤ 付款的銀行資料有沒有給過?

① 制作托書托書上注意運費，出運港,，目的港,，件毛體

② 索要進倉地址(入貨通知)

③ 走空運的情況下,，要給貨代空運鑒定,，非危保函(蓋公章)

④ 海運情況下，給貨代非危保函,，有的還需要msds

合同,，發(fā)票。英文劃匯資料本來應該工廠制單,，用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況,。用作我外貿公司對工廠劃匯的依據(jù)。內容跟采購合同一致,。蓋上工廠的章,，交給財務。

逐字核對!注意嘜頭上要顯示cas號碼批號要正確(要與分析單上一致)生產日期到期日期

① 做美金的情況下,，工廠自己做商檢,，給工廠提供目的港，出運港信息

② 做人民幣情況下,，可以委托工廠做商檢,。看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以,。

③ 制作商檢資料：采購合同,，商檢發(fā)票，商檢箱單,，商檢委托書(蓋章),。

④ 商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條,，確認無誤后傳給貨代,，讓貨代去換通關單。

① 做美金時,，工廠自己報關,。提供出運港，目的港

② 做人民幣時,，讓貨代公司幫忙報關,。

③ 給貨代公司寄報關資料：報關發(fā)票，報關箱單,，報關單,，核銷單(備案到出運港)

④ 報關委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用,。

⑤ 注意都要蓋好章,，報關單上顯示的品名要注意,，是工廠可以開發(fā)票的品名。

⑥ 零退稅產品報關,，要跟財務說,，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅,，金額要少報注意,，商檢資料和報關資料上的數(shù)量金額沒有特殊要求的情況下，都按照與國外客人成交的數(shù)量金額來報關商檢,。

外貿單證員的工作流程篇四

剛開始到公司,，被分配先做單證，雖說在學校學的是外貿專業(yè),，可我什么都做不好,，被老單證員瞧不起，說什么大學生呀,？我高中生都能做好的事,，他卻老出錯。（因為是他最后審核）,，停止我做單證,。那時我是按書本上學到的知識來套用的！脫離的實際的業(yè)務操作,。我知道我很欠學,，但我是個不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事,，我一定能做好,，而且一定比他們做的更好！

我開始留心看他做單證,，看別人做單證,。那時，公司分八個部,，每個部都有單證員,，獨立核算，彼此之間的業(yè)務也保密,，就是想到別的部門也要經過上級領導批準,。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法,！我在同部門里就是看他們作廢的單證,，當他們要撕掉的時候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,，因為他們不想去做,，他們就會教你怎么去做，你就有機會鍛煉自己,，我還想辦法做其它部門的單證,。

這樣一來，三個月后,，我很快就掌握了做單證的經驗和技巧,，加上學校學到的知識,，公司里所有的單證我都會做,，并且做的最好，兩年內沒有一筆單證出錯,，沒有一筆不符點和退證退單,，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證,。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1,、當拿到l/c后，先仔細審查和合同有出入的地方,，產品名稱,、數(shù)量、開證行,、公司名稱,、有效期、最遲裝運期,、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等。如果有的話,，請立即與業(yè)務人員商洽這些事情,，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c,。

2,、督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話,，提前完成那些能提前的工作,，比如說：invoice，packinglist,，forma,，insurancepolicy，等等。

3,、貨物裝船后,，請及時聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認,。你需要認真仔細地按l/c上面的要求來核對,。發(fā)現(xiàn)問題，應該立即要求他們修改,。

4,、所有單證都必須反復核對，一筆l/c的單證,，至少全面核對五次,，做到單證一致，單單一致,。如果客戶有臨時要求,，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t,。比方說：上次我的客戶已經開了l/c給我,，但在裝柜時，他突然想起還有一些零配件要求裝上,，（他已經答應他的批發(fā)商了,，但忘記寫在l/c里了），數(shù)量還不少,，這時候去改l/c已經是不可能的事了,，我說這樣吧，我先幫你裝上船,，然后我去補辦手續(xù),，l/c就不要修改了，零配件的錢,，請你t/t給我們,，我們再補做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝,，你怎么想到的？我說：這只是一點小經驗而已,。

5,、交單的時候，也要注意：有沒有b/l背書,，i/p背書等等,，發(fā)票裝箱單是不是做的不好,，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示,，hscode必須顯示,，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等,。

總之：一句話,，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心,、有恒心,、更要細心，祝所有做單證的朋友工作順利哦,！