每個人都有自己獨特的心得體會,，它們可以是對成功的總結(jié),，也可以是對失敗的反思,，更可以是對人生的思考和感悟,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車實訓(xùn)心得體會篇一

1,、實訓(xùn)講師的指導(dǎo)和幫助

在實訓(xùn)室內(nèi),，我們有一位非常優(yōu)秀和負(fù)責(zé)任的講師,，他不僅有雄厚的理論知識，而且有豐富的實踐經(jīng)驗,。在實訓(xùn)過程中,，他總是能夠及時指導(dǎo)我們并解答我們的問題，讓我們避免了許多不必要的錯誤和失誤,。此外,，他還會引導(dǎo)我們從實踐中總結(jié)出一些操作技巧和經(jīng)驗，并把它們傳授給我們,，讓我們受益良多,。

2、實踐中的挑戰(zhàn)和機會

在汽車實訓(xùn)室中,，我們往往會面對許多挑戰(zhàn)。例如,，我們可能需要修復(fù)復(fù)雜的發(fā)動機故障或更換某些汽車配件,。雖然這些操作看似困難，但實踐中我們會發(fā)現(xiàn),，在經(jīng)過長時間的思考和實踐后,，我們可以反復(fù)嘗試，不斷改進并逐漸解決問題,。在解決問題的過程中,，我們學(xué)到了更多關(guān)于保養(yǎng)和修復(fù)汽車的知識，這讓我們更加容易找到工作和發(fā)展自己的職業(yè)道路,。

3,、團隊合作的重要性

汽車保養(yǎng)與修理需要團隊合作完成。實踐中,，我們必須和同學(xué)一起完成維修工作,，分工明確，緊密協(xié)作,。在這個過程中,，我們相互學(xué)習(xí)，開展交流,，增強了彼此之間的相互信任,，也提高了我們的合作能力和溝通技巧。在團隊中,，我們一起完成了許多困難的任務(wù)并共享我們的成功和榮耀,，這感覺非常好，也讓我們更加熱愛和珍視自己的專業(yè),。

4,、安全意識與操作規(guī)范

汽車維護必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范。在汽車實訓(xùn)室的培訓(xùn)中,，我們學(xué)到了例如懸掛系統(tǒng)和無線電管理的技巧操作規(guī)范,、安全規(guī)范等等。為了避免誤操作和安全問題,，在實踐中我們必須牢記這些操作規(guī)范,，并且及時和講師溝通交流,。這些保障了我們在工作中的安全和成功，也提高了我們的專業(yè)水平,。

5,、興趣與熱情

汽車保養(yǎng)和維修對我們專業(yè)學(xué)生來說是一個高度技術(shù)和復(fù)雜性的領(lǐng)域。但是,，在汽車實訓(xùn)室的學(xué)習(xí)中,，我們能感受到自己與汽車之間的聯(lián)系，學(xué)到許多知識和技術(shù),，并且與同學(xué)們共同體驗了許多難以忘懷的瞬間,。因此，我們不僅需要學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，還需要有探索精神和熱愛汽車的興趣和熱情,，這樣才能讓我們更加專業(yè)和成功。

總的來說,，汽車實訓(xùn)室給我們提供了一個理論和實踐相結(jié)合的環(huán)境,，使我們能夠更全面、更深入地了解汽車這個行業(yè),，從而提高我們的專業(yè)技能和能力,。同時，它也提醒我們,，只有通過實踐,，我們才會真正掌握和征服我們的職業(yè)，而且讓我們感受到汽車維護修理的中的意義和價值,。

汽車實訓(xùn)心得體會篇二

在汽車實訓(xùn)課上,，我學(xué)會了如何正確操作車輛，并且親身體驗了解決車輛故障的方法,。通過不斷的實踐和練習(xí),，我的實際操作能力得到了極大地提高。最初,，我對車輛操作不太自信,，總是擔(dān)心出錯或者出現(xiàn)問題。然而,，實踐的機會給了我鍛煉的空間,，我逐漸克服了自己的害怕心理,。在教師的指導(dǎo)下,，我學(xué)會了掌握車輛各項操作技巧，學(xué)會了如何正確判斷故障并進行修復(fù),。這些實踐經(jīng)驗不僅增加了我的實際操作技能,，還極大地提升了我的自信心,。

二、理論與實踐的結(jié)合

汽車實訓(xùn)課程不僅注重學(xué)生的實踐操作,，還充分結(jié)合了相關(guān)的理論知識,。在課堂上，我學(xué)習(xí)了車輛的基本原理,、結(jié)構(gòu)和工作原理,。這些理論知識為我在實際操作中提供了指導(dǎo)和支持。例如,，在學(xué)習(xí)了發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理之后,，我能夠更加準(zhǔn)確地判斷發(fā)動機故障，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施,。理論知識的掌握不僅豐富了我的汽車知識儲備,，還讓我對操作技巧有了更深刻的理解。

三,、培養(yǎng)團隊協(xié)作能力

在汽車實訓(xùn)課中,，學(xué)生們通常分組進行實踐操作。這種團隊合作的方式不僅讓每個人都有機會參與其中,，還培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作能力,。在實踐操作中，我們需要相互配合,，分工合作,，解決問題。我記得有一次,，我所在的小組遇到了一個棘手的問題,，我們經(jīng)過集思廣益，共同分析和研究,，最終成功地解決了故障,。這個過程讓我深刻地體會到，一個團隊的力量是無窮的,，我們能夠共同面對困難,，并且取得勝利。

四,、鍛煉觀察和判斷能力

在汽車實訓(xùn)課上,，經(jīng)常需要我們觀察并判斷車輛的問題。通過對車輛的細(xì)致觀察,，我學(xué)會了察言觀色,，發(fā)現(xiàn)細(xì)微的故障現(xiàn)象。同時，我也學(xué)會了如何準(zhǔn)確地判斷問題的嚴(yán)重程度以及解決問題的優(yōu)先順序,。鍛煉了觀察和判斷能力不僅使我的實踐操作更加準(zhǔn)確,，也讓我在日常生活中能夠更好地解決一些突發(fā)問題。

五,、實訓(xùn)促進就業(yè)

汽車實訓(xùn)課程可以說是專業(yè)技能的一次鍛煉和提升,。通過學(xué)習(xí)和實踐，我們可以獲得專業(yè)技能證書,，為我們的就業(yè)提供有力的支持,。汽車行業(yè)是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，對于具備實踐經(jīng)驗和專業(yè)技能的人才需求量也很大,。通過參加汽車實訓(xùn)課程,，我們可以提前適應(yīng)這個行業(yè)，并且更好地適應(yīng)職場需求,。實踐經(jīng)驗和技能證書成為我們求職的一張文憑,，能夠給我們的就業(yè)增加一分競爭力。

汽車實訓(xùn)課程為我們提供了一個鍛煉,、提升自己的機會,。在實踐操作中，我們不斷提高自己的實際操作能力,，并結(jié)合理論知識,，懂得如何正確操作和修復(fù)車輛。通過團隊合作,，我們培養(yǎng)了團隊協(xié)作能力,，鍛煉了觀察和判斷能力。而最終,，這些經(jīng)驗和技能將為我們的就業(yè)提供一份有力的支持,。汽車實訓(xùn)課程不僅是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，更是一場思維和實踐的盛宴,，讓我們在成長的道路上邁出堅實的步伐,。

汽車實訓(xùn)心得體會篇三

20xx年1月，我在北奔重卡總裝公司進行維修實習(xí)活動,。在這幾個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解包頭中型汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實,，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐,，使自己的動手能力得到提高,。

6獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能,接受實習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式,，讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際,。并通過撰寫實習(xí)報告,學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力,。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備,。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

(一)、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的,。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯,，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

(5),、機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低,、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常,。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位,，(手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用,。

此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞。

1,、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機修師傅都要把其發(fā)動機,、儀表盤、座椅,、車橋等部件拆下來,，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1),、固定發(fā)動機

(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個,，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架,、保險杠

(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機前面,，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換),。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

(7)布線

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去,。對于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響,。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好,。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車,，在試車前要先加好機油,、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,，然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞,，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動,，駕駛員不好掌握方向,，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成,。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,，在舉伸機上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離,，這就說明其球頭已破壞,。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密,，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長,，這些都對機油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看,，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損,，修理費用下降,，且高中檔機油的換油周期可達(dá)8000～10000km,，合成機油更是高達(dá)15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的,。因此,，建議汽油機選用sf,、sg級,，柴油機選用cd、ce級,，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油,。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時添補,，養(yǎng)成定期換機油的良好習(xí)慣。

通過此次實習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工,，每個班分成三個組主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電、放水和放油,。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗,，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解,，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會更好,。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器,、前橋、后橋,、前懸,、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機,。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器,，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人,，使我通過拆解實習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中,，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝,，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習(xí)雖然只是我們工作的開始,，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí),，堅持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

汽車實訓(xùn)心得體會篇四

汽車前艙實訓(xùn)是汽車專業(yè)的一項重要課程,，是學(xué)生初步接觸汽車技術(shù)的舞臺,。我是一名汽車專業(yè)的學(xué)生，在經(jīng)過幾周的學(xué)習(xí)后,，我深深感到這門課程對我的成長與未來職業(yè)發(fā)展的重要性,。在這篇文章中，我將分享我的汽車前艙實訓(xùn)心得與體會,，希望能夠為同學(xué)們提供一些參考,。

第二段：學(xué)習(xí)的過程

在汽車前艙實訓(xùn)的過程中，我們首先去了解汽車前艙部件的組成,。這讓我深刻認(rèn)識到了汽車的復(fù)雜性,，了解到了每個部件的功能和作用。接下來,，我們學(xué)習(xí)了前艙部件的檢修和維護,，在這個過程中，我們親自體驗了檢查發(fā)動機,、潤滑油和替換零部件等過程,。我們還互相合作,，分角色模擬不同的故障，并通過診斷故障和修復(fù)習(xí)得了相關(guān)技能,。

第三段：學(xué)到的技能

在實踐中,，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車發(fā)動機和系統(tǒng)的知識,，同時也學(xué)會了如何使用專業(yè)工具進行修理和維護,。例如，我了解到了各種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)和工作原理,，以及診斷和解決不同故障的方法,。另外，我也學(xué)到了如何更換輪胎,、更換剎車片和調(diào)整車燈等操作,。這些都是我在汽車維修和保養(yǎng)方面必不可少的技能。

第四段：激發(fā)興趣

通過實際操作,，我發(fā)現(xiàn)我對汽車越來越感興趣,。之前，我只是把汽車看作一種工具,，但現(xiàn)在我更加了解汽車的奧秘,，并且愿意更深入地學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識。這種興趣也讓我對未來的職業(yè)發(fā)展更有信心,，同時也為我找到一項特別喜歡的事業(yè)打下了基礎(chǔ),。

第五段：總結(jié)

總的來說，汽車前艙實訓(xùn)是一個非常有意義的課程,。在這個過程中,，我們通過親身參與和實踐操作，學(xué)到了有關(guān)汽車維修,、保養(yǎng)和故障排除的知識和技能,，并且對汽車的興趣也得到了更大的激發(fā)。同時,，這也讓我認(rèn)識到汽車行業(yè)在現(xiàn)代社會中的重要性,，為我今后的發(fā)展提供了更多的選擇和思路。希望我能幫助更多的同學(xué)理解汽車前艙實訓(xùn),，并且在這個過程中得到明顯的成長和收獲,。

汽車實訓(xùn)心得體會篇五

本文旨在分享一次真實的汽車電器實訓(xùn)經(jīng)歷，通過這次實訓(xùn),，我收獲了豐富的技術(shù)和知識,，為我日后的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在2023年的夏天,，我有幸參加了一次汽車電器實訓(xùn)課程,。這次實訓(xùn)由汽車行業(yè)巨頭“aa汽車公司”主辦,，地點位于“aa汽車公司”的實訓(xùn)基地。實訓(xùn)周期為一個月,，參與者主要是對汽車行業(yè)充滿熱情的大學(xué)生和剛畢業(yè)的實習(xí)生,。

這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)汽車電器的相關(guān)知識，包括汽車電路圖分析,、電器元件檢測與維修等,。我與其他六名實習(xí)生共同參與了這個項目，我們每周都會進行理論學(xué)習(xí)和實踐操作,，并在每周的最后一天進行總結(jié)和分享,。

在實訓(xùn)過程中，我深刻體驗到了理論與實踐相結(jié)合的重要性,。例如,，在學(xué)習(xí)汽車電路圖分析時，我明白了理論知識的重要性,，同時也理解到,，只有將理論知識運用到實踐中，才能真正掌握技能,。在實踐過程中,，我遇到了許多問題，如電器元件的檢測,、故障排除等,，這些問題促使我不斷學(xué)習(xí)、進步,。

經(jīng)過一個月的實訓(xùn),，我不僅學(xué)到了汽車電器的相關(guān)知識，還提高了自己的解決問題的能力,。我學(xué)會了如何使用各種檢測工具,，如何分析電路圖，如何判斷電器元件的故障等,。此外,，我還學(xué)會了如何與團隊成員有效溝通，如何解決問題,，如何有效地總結(jié)和分享學(xué)習(xí)成果,。

這次實訓(xùn)經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到理論與實踐相結(jié)合的重要性，也讓我明白了在工作中如何將所學(xué)知識運用到實際工作中,。這次實訓(xùn)經(jīng)歷對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響,，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),，以更好地適應(yīng)未來的工作,。

汽車實訓(xùn)心得體會篇六

汽車性能實訓(xùn)是大學(xué)汽車工程專業(yè)中非常重要的一門課程,，通過該課程的學(xué)習(xí)，我們可以深入了解汽車的性能和運行原理,。在這門課程中,，我們不僅學(xué)到了許多理論知識，還有機會動手進行實際操作,，親自體驗汽車的各種性能,。下面我將分享我的學(xué)習(xí)體會和心得。

第二段 深刻體會汽車性能的重要性

在實訓(xùn)課上,，我深刻體會到汽車性能的重要性,。一個汽車的性能直接關(guān)系到它的行駛安全和舒適性。比如,，制動性能的好壞可以決定著車輛的制動距離。在實訓(xùn)中,，我們通過調(diào)整剎車片的材料和轉(zhuǎn)速,，觀察并比較車輛的剎車距離。這讓我明白了汽車制動的重要性,，也加深了我對安全行駛的認(rèn)識,。

第三段 學(xué)以致用，提升技能

在汽車性能實訓(xùn)中,，我們學(xué)到了許多實用的技能,，使我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識用于實際操作。比如,，我們學(xué)習(xí)了如何正確改裝發(fā)動機,，以提升其馬力和燃油效率。我們通過改變活塞的排量和增加高壓油泵的輸出壓力,，使發(fā)動機產(chǎn)生更大的動力輸出,。這種學(xué)以致用的實踐讓我在課本之外獲得了更多的知識和技能。

第四段 培養(yǎng)工程思維和團隊合作能力

汽車性能實訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的工程思維和團隊合作能力,。在實訓(xùn)中,，我們通常需要分組進行操作和討論。在團隊合作中,，我們需要共同思考和解決問題,，培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。同時,，通過理論與實踐相結(jié)合的方式,，我們也學(xué)會了更加系統(tǒng)化和科學(xué)的思考方式，培養(yǎng)了我們的工程思維,。

第五段 總結(jié)體會和成長收獲

通過汽車性能實訓(xùn),，我不僅學(xué)到了實際技能,，更重要的是成長了許多。首先,，我的操作能力得到了大大提高,，以后在維修和改裝方面絕對會游刃有余。其次,，我的團隊合作能力得到了鍛煉,，我能更好地與他人合作，并及時解決問題,。最后,，通過實際操作，我增強了自己的實踐能力,，能夠更好地將理論應(yīng)用于實際,，并從實際中發(fā)現(xiàn)和解決問題。

總結(jié)

汽車性能實訓(xùn)的學(xué)習(xí)不僅豐富了我的知識,，還培養(yǎng)了我的實操能力和團隊合作精神,。通過學(xué)習(xí)，我更加明白了汽車性能的重要性,，并形成了科學(xué)的工程思維方式,。我相信，在未來的職業(yè)生涯中,，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己,，將所學(xué)的知識和技能應(yīng)用到實踐中，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),。

汽車實訓(xùn)心得體會篇七

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容,、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面）,，還學(xué)會怎樣與他人溝通,，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習(xí)中的總結(jié)：

要運用科學(xué)的管理,，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了,，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來,，重視人地作用,，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題,，要有全局,、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。

（2）市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場,，贏得市場,。

（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù),。

（4）效益觀念關(guān)鍵在于,，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù),；

對內(nèi)如何降低成本,。

（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝,，價格以廉取勝,，服務(wù)以好取勝”。

（6）時間觀念把握好決策的時機,，努力縮短生產(chǎn)周期,，堅持效率觀念。

（7）變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性,，事前有預(yù)測,，環(huán)境變化時有對策。

與人溝通,，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通,。在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事,，使我們在這三周里相處得很好,，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西,。由此,，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動,、積極的態(tài)度,。

所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具,、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作,。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng),、美容和翻新,。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命,。

（2）汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：

1）防爆隔熱膜,。包括前擋、后擋,、側(cè)窗,。通常用的有綠色、天藍(lán)色,、灰,、棕色、自然色等,。

2）車身美容,。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青,、焦油等污物,，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理,，新車開蠟,，鋼圈、輪胎,、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等,。

3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容,、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目,。其中車室美容包括儀表臺、頂棚,、地毯,、腳墊、座椅,、座套,、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌,、冷暖風(fēng)口除臭,、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔,、噴上光保護劑,、做翻新處理、三濾清潔等項目,。

4）漆面處理,。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜,、飛漆、酸雨處理,，漆面深淺劃痕處理,，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5）汽車防護,。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器,、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器,、汽車語音報警裝置等,。

6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目,，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾,、便捷服務(wù)的需求，如車用香水,、蠟撣,、腳墊、座墊,、座套,、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心,，賓至如歸,。

其實，在實習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金,、噴漆,、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了,。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展,。但是,，在這次實習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解,。不過,，經(jīng)過這次實習(xí)，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次,，我相信,，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的,。

汽車實訓(xùn)心得體會為期一個星期的`汽車拆裝實習(xí)（發(fā)動機,、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習(xí),。

總的來說這次為期一周的實習(xí)工作是有趣的,，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習(xí)必將會影響到我今后的學(xué)習(xí)工作,，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點,，同時我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗。

上了半個學(xué)期的汽車構(gòu)造知識理論課,，終于迎來了一次從理論到實踐的實習(xí)機會,，讓我深深的感受到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性,。

沒有實習(xí)之前,，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識，有種未見廬山真面目的朦朧感,。

然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后,，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理,。

本次實習(xí)的第一個項目拆裝發(fā)動機,，發(fā)動機是汽車的心臟，也是汽車最基本也是最重要的組成部分,。在拆裝發(fā)動機中,，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合,；起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn),；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高,，因為里面的各零件之間相接的很嚴(yán)密,，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射,；在排氣管尾部還有氧氣傳感器,。

但是，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題,，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,，最后還要老師指點才完成了這項任務(wù)，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹,。遇到類似的這些問題也是好事,，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難,、解決問題，收獲到更多的知識,。

本次實習(xí)的第二個項目是拆裝變速器,，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器,。

汽車實訓(xùn)心得體會篇八

隨著社會的不斷發(fā)展,，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。了解汽車的性能特點,、掌握維修技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)代青年培養(yǎng)自身素質(zhì)的必備條件,。為此，近期我參加了一次汽車性能實訓(xùn),，通過親身實踐,，我深深感受到了這次實訓(xùn)的重要性。在實訓(xùn)中,，我收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會,，以下將從情感感受、技能提高,、團隊協(xié)作,、責(zé)任意識和未來發(fā)展等方面闡述我的心得體會。

首先,，這次實訓(xùn)讓我深受感動和激勵,，讓我對汽車行業(yè)有了更深的認(rèn)識。在汽車維修過程中,，我親自拆卸了汽車零部件并逐一修復(fù),，當(dāng)看到汽車重新運轉(zhuǎn)時，我產(chǎn)生了巨大的成就感,。在實訓(xùn)過程中,，我還深刻體會到汽車維修是一項高度精細(xì)且需要耐心的工作，一丁點的疏忽都可能導(dǎo)致整車無法正常運行,。通過這次實訓(xùn),，我深深感受到了汽車維修人員需要具備的專業(yè)知識和技術(shù)，對汽車行業(yè)加深了認(rèn)識,，激勵我更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己。

其次,，在這次實訓(xùn)中,，我不僅掌握了汽車維修技術(shù)，也提高了自身技能水平,。在實訓(xùn)的過程中,，我學(xué)會了對汽車進行檢測和診斷,，了解了常見故障的原因，并學(xué)會了使用相應(yīng)工具進行修復(fù),。我收獲了大量的實踐經(jīng)驗,，提高了自己的技能水平。通過這次實訓(xùn),，我不再對汽車維修技術(shù)感到茫然,，對汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理有了更深的了解。這不僅為我未來的就業(yè)提供了有力的支持,，也讓我對自己的能力和未來充滿了信心,。

第三，團隊協(xié)作能力也是我在實訓(xùn)中的一大收獲,。在整個實訓(xùn)過程中,，我和其他同學(xué)一起組成了一個團隊，每個人都有自己的分工和任務(wù),，需要相互配合和合作,。通過和團隊成員的交流合作，我學(xué)會了傾聽和溝通,，也學(xué)會了協(xié)調(diào)和合作,。在大家共同努力下，我們成功完成了各項任務(wù),，這次合作讓我體會到了團隊的力量和合作的重要性,。在今后的工作和生活中，我將更加重視團隊協(xié)作,，深入理解個人注重合作,，共創(chuàng)未來。

第四,，責(zé)任意識的培養(yǎng)是這次實訓(xùn)的重要目標(biāo)之一,。作為一名實訓(xùn)學(xué)員，我明白自己的行為和決策會直接關(guān)系到汽車的性能和安全,。因此,，我在實踐中時刻保持著高度的責(zé)任意識，并嚴(yán)格要求自己,。處理每一個細(xì)節(jié)時,，我都會認(rèn)真檢查和測量，確保一絲不茍,。同時,，我也幫助同學(xué)們糾正錯誤，共同維護實訓(xùn)環(huán)境的安全和規(guī)范,。通過這次實訓(xùn),，我進一步明確了對自己和他人的責(zé)任,，培養(yǎng)了細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度。

最后,，對于未來的發(fā)展,，這次實訓(xùn)給了我很多啟示和追求。汽車行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè),，國內(nèi)外對汽車技術(shù)和維修水平的要求也越來越高,。通過這次實訓(xùn)，我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己,，才能跟上行業(yè)的步伐,，滿足市場的需求。因此,，我決心在汽車行業(yè)中深耕細(xì)作,，不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭取成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員,。我相信只要堅持不懈地努力,，不斷追求進步，一定能夠在這個朝陽產(chǎn)業(yè)中找到自己的發(fā)展空間,。

綜上所述,，這次汽車性能實訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和體會。通過實踐,，我不僅收獲了對汽車行業(yè)的認(rèn)識,，也從中體會到了責(zé)任意識的重要性。同時,，我也提高了自己的技術(shù)水平和團隊協(xié)作能力,。這次實訓(xùn)為我的未來發(fā)展指明了方向，讓我更加堅定了自己在汽車行業(yè)中發(fā)展的信心,。我相信只要不斷努力,，我一定會取得更大的成功。

汽車實訓(xùn)心得體會篇九

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時間,，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺,。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂,，沒有任何社會經(jīng)驗,。不過,，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的.最重要的基石,。實訓(xùn)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會,，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于__年4月,，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景,、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè),。公司以“車走正道,，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù),。我在公司先是就職于汽車美容組主要,，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光,、封鈾,、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了,。其實汽車美容是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”,。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作,，必須有耐心,，要精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。如果工作干得不細(xì)、不清,，就會失去顧客,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時要停下來,，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3,、取輕避重：進行美容作業(yè)時,，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗,、試用工作。優(yōu)先選用柔和型,、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。

4,、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法?，F(xiàn)在我已經(jīng)申請調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生,，我想在回公司的時候一定會好好努力做好工作,，認(rèn)真向那些經(jīng)驗豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識,，期待明天的到來,。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號,。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實訓(xùn)的這段時間,，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,，現(xiàn)在我終于親身體會到了,。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí),；現(xiàn)在即將踏上社會,，顯然，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,，是十分關(guān)鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,，不盡如意,。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧,，因為我明白了何謂工作,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉?，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點傷感,，感謝老師們對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益匪淺。