科目二必過絕招 ,，對于科目二考試相信大家應(yīng)該都知道，非常難,，很多學(xué)員都是在這一關(guān)被刷下來的,，那么科目二考試的話有沒有一些小技巧可以增加通過的幾率呢？小編整理了一些技巧,，一起來看看吧,！
科目二必過絕招
首先，如果你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試,，那會很累還要趕,，可能會影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館,，最好是和同伴一起住,。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號,，這考試好的開始,，做到放寬心、不急不躁,。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子,。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧绊懙近c(diǎn)位的變換,。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋,，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器,。
車管所一般會在7點(diǎn)開門,，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號之后，你會發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多,。取的號是按照時(shí)間的先后順序排的,，排的位置你也能大概知道自己的考試時(shí)間。
而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的,。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候,，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑,、聊聊天,、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
調(diào)座椅：“一踩二伸”,，座椅先后地位,，聚散能踩究竟，大腿與小腿能天然曲折,，可連續(xù)發(fā)力,；雙手程度前伸，恰好能夠搭在偏向盤正上方,，偏向盤能機(jī)動操縱即為最好地位,。
后視鏡：地位隨小我身高、車型不牢固,，盡量察看到車身,、邊線、車輪軌跡為最好,。按“高低閣下”次序調(diào)劑,，門把手在“高低平分處與靠車一邊的三分線處”交加處便可。閣下,，車身能占鏡面寬帶內(nèi)側(cè)1/4--1/3便可,。
曲線行駛操作技巧：
1. 當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測），車輛左側(cè)與左邊線保持0.5米進(jìn)入彎道(或車輛左前角在路中間進(jìn)入),，用左車頭壓右邊線行駛畫弧,，保持勻速低速行駛，適當(dāng)修正方向,；
2. 在車輛由第一彎向第二彎過度時(shí),，這時(shí)左車頭離開右邊線,，右車頭逐漸由右側(cè)進(jìn)入路中，當(dāng)右車頭行至路中間時(shí),，向右打方向,；
3. 進(jìn)入第二彎時(shí)（目測）,，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當(dāng)修正方向,；
4. 出彎道時(shí),，回轉(zhuǎn)方向，進(jìn)入直線行駛,。
倒車入庫操作技巧：
1.踩離合,、踩剎車,；掛倒檔,、（新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈）,，松手剎,；松腳剎；
2.慢松離合倒車,；右回頭望右后方，右后窗中間立柱（黑邊）與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向,；從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現(xiàn)后,，馬上回直方向盤,。觀察兩邊后視鏡,，拉直車身,；當(dāng)左門把手（藍(lán)點(diǎn)標(biāo)記）與車庫底線水平即停,。
3.換一檔向前行,，當(dāng)車頭蓋接近白色線（7米線）并快碰到白線時(shí)，向左勻速打盡方向盤,，轉(zhuǎn)向左邊,，車直即停。
4.不用回方向,，保持方向盤向左打盡,，直接還倒檔，向后倒,，注意看左后視鏡,。
從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤,。繼續(xù)觀察左后視鏡,，拉直車身；當(dāng)右門把手（藍(lán)點(diǎn)標(biāo)記）與車庫底線水平即停,。
5.換一檔向前行,，當(dāng)車頭蓋接近白色線（7米線）就快碰到白線時(shí)，向右勻速打盡方向盤,，轉(zhuǎn)向右邊,，車直即停。
直角轉(zhuǎn)彎操作技巧：
進(jìn)入直角前,，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿的一側(cè)（車頭1/3處壓外邊線,，車頭左筋對準(zhǔn)標(biāo)記點(diǎn)）向前慢速行駛,；當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的后視鏡與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí),，向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打死方向，通過后車頭正時(shí)回正方向,。
定點(diǎn)停車與坡道起步操作技巧：
1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后,，（立刻打右轉(zhuǎn)向燈），方向向場地右側(cè)靠,；（起步時(shí)如果有坡度時(shí),，為防止溜坡，要用半坡起步法起步）,。
2.即將到達(dá)路邊時(shí),，方向向左回小半圈，再迅速向右回正,，使車右側(cè)與路邊保持平行,，并距離在30CM內(nèi)在白色線與黃色線之間，不能壓黃色線,；最好壓白色虛線走.或用左筋對準(zhǔn)標(biāo)志線走,；起步后，可完全放開離合進(jìn)行上坡（上坡過程中,，如果車出現(xiàn)明顯抖動,，可踩一點(diǎn)離合,，可保持不熄火）。
3. 快到達(dá)停車點(diǎn)時(shí),，踩離合,，降慢車速，當(dāng)向右看到停車標(biāo)記時(shí),，踩腳剎,，踩離合停車（或從左側(cè)反光鏡下沿看到定位樁桿線邊緣即停車），拉手剎,、（關(guān)轉(zhuǎn)向燈）,，摘空擋，抬離合（一定要抬離合后再起步）,。
4. 停10秒,、等報(bào)完成績，進(jìn)行半坡起步準(zhǔn)備,，踩離合,、(踩腳剎)、掛1檔,、（打左轉(zhuǎn)向燈,、按一下喇叭）；松手剎,；（新規(guī)：起步未開左轉(zhuǎn)向燈,，扣10分）
5. 慢抬離合，當(dāng)車身有抖動感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),，抬腳剎（完全放開）,，(輕踩油門)，車即向前行進(jìn),。（不熄火的方法,，當(dāng)車抖動時(shí)放開剎車，如車不走怠速快速下降時(shí),，及時(shí)踩下離合和腳剎,，可保持不熄火，不溜坡,，然后重新起步,。
學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快,。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱,，離合松了車快、緊了車停,。車停自然不必說,，3秒內(nèi)無法重新開動就不合格,；車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無法在意識到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更,。這樣的情況,，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速,。
與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng),。這點(diǎn)說來很懸，但是也不難理解,，每個(gè)人的身高,、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí),，往往會因?yàn)檫@些因素有偏差,。如看見某線后打方向，因?yàn)槟惚救松砀吒?，提前看見線,，導(dǎo)致入庫失敗。面對這點(diǎn),，只需和教練溝通,，加班練習(xí)即可。
上坡時(shí)要壓好離合踏板,，讓車速很慢的上,，中途不能停車。上坡時(shí),，看邊線在車頭的右側(cè)三分之一處與邊線重合保持三十厘米的距離慢速前進(jìn),。定點(diǎn)時(shí)候,，還是看左邊后視鏡下邊緣,，當(dāng)后視鏡下邊緣與停車控制線重合時(shí)候，踩剎車,、踩離合停車,。
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