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2022年適合男生學(xué)的專業(yè)
1,、數(shù)控加工專業(yè)
勞動(dòng)保障部有關(guān)負(fù)責(zé)人說,，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，數(shù)控加工技術(shù)已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心,。近年來,，我國(guó)制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床等數(shù)控加工設(shè)備在我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)中得到越來越廣泛的運(yùn)用,。
然而,，與迅速增加的數(shù)控制造設(shè)備相比，我國(guó)從事數(shù)控加工的技能人才顯得十分缺乏,，據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),，其缺口曾達(dá)到60萬人，其中也包括主要從事數(shù)控程序編制的數(shù)控程序員,。
我國(guó)近日發(fā)布的第八批新職業(yè)中就有數(shù)控程序員這一新職業(yè),。數(shù)控程序員是指根據(jù)零件的加工要求,，以手工或使用計(jì)算機(jī)輔助制造軟件進(jìn)行數(shù)控加工程序編制員。
2,、機(jī)電一體化
高精尖強(qiáng)度專業(yè)(大部分工科專業(yè)),，像應(yīng)用電子技術(shù)，機(jī)電一體化此類專業(yè),，自己的技術(shù)水平?jīng)Q定著自己的未來,。就業(yè)前景比經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)好，一開始相對(duì)容易找到工作,，但工資待遇較低,，一般都是一線工人。如果工作時(shí)技術(shù)扎實(shí),，堅(jiān)持學(xué)習(xí),，考個(gè)好職業(yè)證書，當(dāng)個(gè)白領(lǐng)或金領(lǐng)問題不大,。
3,、汽車維修專業(yè)
目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要,。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上,、高級(jí)工,、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57,，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17,，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重,。其中尤其以汽修,、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源,，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端,。從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修,，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊,。
4,、企業(yè)信息化專業(yè)
網(wǎng)絡(luò)在向社會(huì)生活滲透的同時(shí)，也在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,，并且已經(jīng)滲透到傳統(tǒng)企業(yè)開發(fā),、生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)和售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。2000年至今,，企業(yè)信息化與電子政務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)信息化領(lǐng)域最受關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn),，并被明確列為我國(guó)“信息化帶動(dòng)工業(yè)化”戰(zhàn)略國(guó)策的實(shí)施重點(diǎn)。企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的利用率大幅度提高,。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才迎來了一個(gè)“牛市”,。
男生高薪職業(yè)
1.交通運(yùn)輸相關(guān)
交通運(yùn)輸專業(yè)，修業(yè)四年,，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位,。主要學(xué)習(xí)接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、商務(wù)管理,、信息管理的基本訓(xùn)練,，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力,。本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué),、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí),，能在國(guó)家及省,、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織,、指揮,、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才,。
2.車輛工程
車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣,。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外,，機(jī)車車輛,、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無所不包,。
科學(xué)技術(shù)的跨越式發(fā)展和國(guó)民生活質(zhì)量的躍升對(duì)車輛工業(yè)都提出了更高的要求,，隨之而來的是對(duì)掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，特別是高級(jí)汽車,、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的供不應(yīng)求,。
3.電子信息工程
隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化，信息產(chǎn)業(yè)必然會(huì)成為世界第一大產(chǎn)業(yè),，而電子信息工程就是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)和支柱之一,。
電子信息工程專業(yè)的本科生除了有很高的保研和考研幾率之外，在人才市場(chǎng)上也顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)潛力,。
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