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材料一 19世紀70、80年代,,清政府向美國和歐洲分批派遣留學(xué)生
題目

閱讀材料,,回答問題。

材料一19世紀70,、80年代,,清政府向美國和歐洲分批派遣留學(xué)生,總計200余人,。留學(xué)生側(cè)重學(xué)習(xí)軍事或與之密切相關(guān)的各門專業(yè)知識,。多數(shù)人回國后憑借西學(xué)專長,得到了清政府的重視和任用,,如嚴復(fù),、詹天佑等,。

——摘編自《近代留學(xué)生與中外文化》

材料二甲午戰(zhàn)后,赴日留學(xué)出現(xiàn)高潮,,到1905年,,留日學(xué)生達8000余人用兵中多為自費。在孫中山發(fā)動反清革命中留日生成為骨干力量,,辛亥革命時留學(xué)生起到了關(guān)鍵作用,如鄒容,、黃興等,。民國時期,從世界各國歸來的留學(xué)生成為社會變革的核心力量,。他們中涌現(xiàn)出一批中國現(xiàn)代自然科學(xué),、社會科學(xué)的奠基者和代表人物,而且隨著中國革命的發(fā)展,,產(chǎn)生了一些馬克思主義理論家和革命家,。

——摘編自《百年留學(xué)潮與中國現(xiàn)代化》

材料三1949年12月,在中央文化教育委員會領(lǐng)導(dǎo)下,,成立“辦理留學(xué)生回國事務(wù)委員會”,,動員國外留學(xué)生早日回國,統(tǒng)籌解決回國留學(xué)生的工作和生活安排,。50,、60年代,2500多名旅居海外的專家,、學(xué)者,,放棄了優(yōu)越的工作生活條件回國效力,為新中國建設(shè)做出了重大貢獻,,如鄧稼先,、錢學(xué)森等

——摘編自《中華留學(xué)教育史錄》

(1)依據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識,,概括指出近代留學(xué)生留學(xué)和歸國情況的變化及其歷史背景

(2)依據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識,,說明這一時期留學(xué)生歸國的原因。以近代以來一位杰出的留學(xué)歸國歷史人物為例,,簡評其志向情懷和歷史貢獻,。

可圈可點用戶
2021-06-09 05:01
優(yōu)質(zhì)解答

【答案解析】

(1)從主要學(xué)習(xí)技藝到全方位向西方學(xué)習(xí);從服務(wù)于晚清政府到投身于社會革命,;由政府派遣到多渠道留學(xué),,人數(shù)由少到多

洋務(wù)運動的發(fā)展;民族危機加深,;資產(chǎn)階級革命高漲,;新民主主義革命興起,。

(2)中華人民共和國成立,百廢待興,,急需建設(shè)人才,;國家高度重視,成立專門機構(gòu)妥善安排,;留學(xué)生的愛國情懷和報國熱忱,。

簡評言之有理即可

【詳解】(1)變化:根據(jù)材料一“留學(xué)生側(cè)重學(xué)習(xí)軍事或與之密切相關(guān)的各門專業(yè)知識。”,,和材料二“他們中涌現(xiàn)出一批中國現(xiàn)代自然科學(xué),、社會科學(xué)的奠基者和代表人物,”可以看出從主要學(xué)習(xí)技藝到全方位向西方學(xué)習(xí);根據(jù)“多數(shù)人回國后憑借西學(xué)專長,,得到了清政府的重視和任用”,,“而且隨著中國革命的發(fā)展,產(chǎn)生了一些馬克思主義理論家和革命家”可得出從服務(wù)于晚清政府到投身于社會革命,;根據(jù)“清政府向美國和歐洲分批派遣留學(xué)生”“其中多為自費”可得出由政府派遣到多渠道留學(xué),;根據(jù)“總計200余人”“留日學(xué)生達8000余人”可得出人數(shù)由少到多。背景:結(jié)合“19世紀70,、80年代”“甲午戰(zhàn)后,,赴日留學(xué)出現(xiàn)高潮”這兩個時間,可從洋務(wù)運動的發(fā)展;民族危機加深;資產(chǎn)階級革命高漲;新民主主義革命興起等角度概括,。
(2)根據(jù)“1949年12月”這一時間信息,,可從中華人民共和國成立,百廢待興,,急需建設(shè)人才的角度概括,;根據(jù)“在中央文化教育委員會領(lǐng)導(dǎo)人成立“辦理留學(xué)生回國事務(wù)委員會””得出國家高度重視,成立專門機構(gòu)無善安排,;根據(jù)“多名旅居海外的專家,、學(xué)者放棄了優(yōu)造的工作生活條件回國效力,為新中國建設(shè)做出了重大貢獻”得出留學(xué)生的愛國情懷和報國熱忱,。簡評:結(jié)合所學(xué)選取詹天佑作為簡評的對象,。詹天佑12歲留學(xué)美國,1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系,,主修鐵路工程,。之后他回國參與當時國家的鐵路建設(shè)。1905—1909年主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路—京張鐵路,;創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路,,震驚中外;在籌劃修建滬嘉,、洛潼,、津蘆,、錦州、萍醴,、新易,、潮汕、粵漢等鐵路中,,成績斐然,。并著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀》等。他是中國近代鐵路工程專家,,有“中國鐵路之父”,、“中國近代工程之父”之稱。他為中國近代的鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻,。

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2021-06-09 10:01
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