學(xué)習(xí)中的快樂(lè),，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢,？接下來(lái)我就給大家介紹一下如何才能寫(xiě)好一篇心得體會(huì)吧,，我們一起來(lái)看一看吧。

交通安全教育心得體會(huì)文章題目篇一

1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令,，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé),，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論,。這違背了人文主義精神,，違背了立法的基本原則維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切,，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī),，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了,。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康,，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高,，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng),，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,，有證據(jù)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法,，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘,。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定,，在提醒駕駛者的同時(shí),，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及,，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí),，目的除了規(guī)范城市交通以外,，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后,，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上,，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng),，非要等交警來(lái)處理,，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡,。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大,，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心,。這樣的事情何止這一件呢,，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治,，原因除了上述這種情況還有很多,。比如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等,。本來(lái)可以挽救的生命,，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里,，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn),。

第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門,。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人,、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救,，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治,。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的,，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的,，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外,，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重,，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作,，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆螅€對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定,，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生,。所以，在提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)的同時(shí),，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng),，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神,。

在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款,，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為,，如私自收取罰款,，違法扣留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一,，就必受行政處分,。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的,，每天要上路罰多少輛車,，收多少罰款。而在以前,，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認(rèn),，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰,，因?yàn)檫@些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處,，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”,。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù),。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象,，維護(hù)了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益,。除此之外,，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理,，也體現(xiàn)出了“以人為本”,，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場(chǎng)的,，按規(guī)定處罰，不得拖車,。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用,。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償,。

綜上所述,，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補(bǔ)了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本,，尊重生命”的人文精神,。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T,，生命第一,，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全及合法權(quán)益,，同時(shí)也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范,，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行,，必將對(duì)提高道路交通安全,，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律,，不僅僅是讓它走上街頭,，更重要地是讓它深入人心。

交通安全教育心得體會(huì)文章題目篇二

上帝是公平的也是吝嗇的,，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,，它就像我們的朋友,。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們,，勸戒我們,。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗,，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn),。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的頭號(hào)殺手,。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差,，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫,。有專家指出，通過(guò)安全教育,，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,，1996年2月,，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展,。

紅燈短暫但生命長(zhǎng)久,，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為增強(qiáng)交通安全意識(shí),，提高自我保護(hù)能力。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),，更好地珍視我們生命,，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：1,、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí),，樹(shù)立交通安全文明公德;

2,、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧;

3,、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈,，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快,，橫穿馬路;

4,、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì),。

記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),，老者連連搖頭,。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),，小船被掀翻了,，老者問(wèn)：你們會(huì)不會(huì)游泳啊?學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：那你們就失去了全部的生命,。

雖然這只是一個(gè)故事,，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),，不分貧富貴賤,，不論性別年齡。孩子,、學(xué)子,、工人、知識(shí)分子,，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱,，還是身強(qiáng)力壯,，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí),，那么,，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn),，卻都會(huì)在意料之外,、客觀之中發(fā)生了。

遵章守紀(jì),，就是尊重生命,，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù),，更是我們每個(gè)人的責(zé)任,。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛,，珍愛(ài)彼此的生命吧!

交通安全教育心得體會(huì)文章題目篇三

在今天的班會(huì)上,，我們班主任xx老師為我們開(kāi)展了一次別開(kāi)生面的學(xué)習(xí)討論會(huì),，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。

這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān),，開(kāi)始順著班主任的話對(duì)交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論,。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭,，跟著攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車禍,，每次車禍班主任都會(huì)順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。

一開(kāi)始,，我們班上態(tài)度還沒(méi)有嚴(yán)肅起來(lái),，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難,。但是很快,，甚至沒(méi)用老師教訓(xùn)，我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情,，臉上漸漸變得嚴(yán)肅,，班級(jí)的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái)。

看到那些看似好笑的畫(huà)面時(shí),，我們也因?yàn)槟軌蚋型硎?，體會(huì)到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說(shuō),，我們心里對(duì)交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚,，甚至于看到那些大型貨車會(huì)有一些懼怕的心理了。

一條條鮮活的生命,，就因?yàn)橐粫r(shí)的大意或者沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而消逝,，最后留給人間的只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理,，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生,。

生命是寶貴的，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣子,，在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái),。也許，在這些車禍的受難者們中間,，有些人未來(lái)會(huì)成為一名知名的學(xué)者,，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會(huì)在以后成為一名為國(guó)爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員,。

但是,，他們的未來(lái)都因?yàn)橐粓?chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫(huà)上一個(gè)血色的句號(hào)，徒留給人間無(wú)盡的遺憾,。

為了避免這樣事故的發(fā)生,，我想了很多,，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕,，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生,。

我們的生命只有一次,，但是很多人在事情沒(méi)有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意,，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會(huì)正好碰到自己身上,。因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路,，對(duì)左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意,。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率,，等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣,。

因此,，我們應(yīng)該在以后的日常生活中,，對(duì)于交通安全多加留意,，做到不闖紅燈,，不搶行，遵守交通規(guī)則,，這既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù),。