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機械 畢業(yè)論文篇一

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78.鉗工操作技術(shù)要領(lǐng)圖解

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104.組合機床切削用量計算圖(大連組合所)高清版39頁1973 105.一組經(jīng)典機加資料及工藝,，希望有大家有所幫助

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機械 畢業(yè)論文篇二

1、機器：構(gòu)件的組合,，它的各部分之間具有確定的相對運動,，并能用來代替人的勞動，完

成有用的機械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,。

2,、構(gòu)件：指相互之間能做相對運動的物體。

3,、零件：組成構(gòu)件相互之間沒有相對運動的物體,。

4、運動副：使兩構(gòu)件直接接觸又能產(chǎn)生一定相對運動的聯(lián)接,。

5,、帶傳動：是由帶和帶輪組成傳遞運動和動力的傳動裝置。（摩擦傳動,、嚙合傳動）

6,、v帶最好懸掛或平整放在貨架上,，貯存時間不宜超過一年。

7,、張緊方法：調(diào)整中心距,、使用張緊輪。

8,、鏈傳動：由一個具有特殊齒形的主動鏈輪,，通過鏈條帶動另一個具有特殊齒形的從動鏈

輪傳遞運動和動力的一套傳動裝置。由主動輪,、從動輪和鏈條組成,。當(dāng)主動輪轉(zhuǎn)動時，從動輪也跟著旋轉(zhuǎn),。

9,、鏈傳動可分為傳動鏈、起重鏈和牽引鏈,。最常用的傳動鏈?zhǔn)菨L子鏈,。

10、齒輪傳動出現(xiàn)失效的主要形式是齒根折斷,、齒面磨損,、點蝕,、膠合及塑性變形等,。

11、平面連桿機構(gòu)：由一些剛性構(gòu)件用轉(zhuǎn)動副或移動副相互連接而組成的在同一平面或

相互平行平面內(nèi)運動的機構(gòu),。平面連桿機構(gòu)中的運動副都是低副,。

12、四桿機構(gòu)：具有四個構(gòu)件（包括機架）的低副機構(gòu),。（最常用的平面連桿機構(gòu)）

13,、機架：鉸鏈四桿機構(gòu)中，固定不動的構(gòu)件,。連桿：機構(gòu)中不與機架相連的構(gòu)件,。

連架桿：機構(gòu)中與機架用轉(zhuǎn)動副相連的構(gòu)件。

14,、連架桿：可分為曲柄和搖桿兩種,。

15、鉸鏈四桿機構(gòu)一般可分為曲柄搖桿機構(gòu),、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)三種基本類型,。

16、曲柄滑塊機構(gòu)由曲柄,、連桿,、滑塊和機架組成,。

17、在曲柄滑塊機構(gòu)中,，滑塊的行程取決于曲柄的長度,。

18、凸輪通常作主動件并等速運動,。凸輪機構(gòu)主要由凸輪,、從動件和固定機架三個

基本構(gòu)件組成。

19,、凸輪形狀分類：盤形凸輪,、移動凸輪、圓柱凸輪,。

20,、盤形凸輪：是一個半徑變化的盤形構(gòu)件，是凸輪的最基本形式,。

21,、鍵聯(lián)接根據(jù)裝配時的松緊度，可分為緊鍵聯(lián)接和松鍵聯(lián)接,。

22,、緊鍵聯(lián)接有楔鍵聯(lián)接和切鍵聯(lián)接。

23,、滾動軸承由內(nèi)圈,、外圈、滾動體和保持架組成,。保持架的作用是把滾動體均勻的隔開,。

24、滾動軸承主要可分為向心軸承,、推力軸承和向心推力軸承三大類,。

25、液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì),。油液是液壓傳動系統(tǒng)中最常用的工作介質(zhì),，又是液壓元件的潤滑劑。油液特性：壓縮性和黏性,。黏性是油液流動時,，內(nèi)部產(chǎn)生摩擦力的性質(zhì)，黏性的大小用黏度來量度,。黏性大,，內(nèi)摩擦力就大，油液就不易流動,。

26,、油液的黏度隨溫度的變化而變化,，油溫升高，黏度變小,，流動必然好,，當(dāng)壓力不太

高時，壓力對黏度影響不大,，一般不予考慮,。

27、液壓傳動的工作原理：以油液作為工作介質(zhì),，依靠密封容積的變化來傳遞運動,，依

靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

28,、壓力的大小取決于負(fù)載,，并隨負(fù)載的變化而變化。

29,、壓力損失可分為兩種：沿程損失和局部損失,。

30、液壓系統(tǒng)是由液壓元件——液壓泵,、液壓電動機,、液壓缸、液壓控制閥及液壓輔件

等組成,。

31,、按單位時間內(nèi)輸出的油液體積是否可調(diào)，液壓泵可分為變量泵和定量泵,。

32,、雙出桿活塞式液壓缸的特點：被活塞分隔開的液壓缸兩腔中都有活塞桿伸出,，且兩

活塞桿直徑相等,；當(dāng)流入兩腔中的液壓油流量相等時，活塞的往復(fù)運動速度和推力相等,。

33,、單出桿活塞式液壓缸與雙出桿活塞式液壓缸比較的特點：（1）活塞往復(fù)運動速度不

相等（2）活塞兩個方向的作用力不相等（3）液壓缸的運動范圍小

34、液壓缸常用的密封方法：間隙密封和密封圈密封,。

35,、間隙密封只適用于尺寸較小，壓力較低,，運動速度較高的場合,。

36、控制閥根據(jù)用途和工作特點的不同,，可分為：（1）方向控制閥——單向閥,、換向閥

（2）壓力控制閥——溢流閥,、減壓閥、順序閥（3）流量控制閥——節(jié)流閥,、調(diào)速閥

37,、內(nèi)燃機主要按下列四種方式分類：（1）按所用的燃料不同分為汽油機和柴油機（2）

按點火方式不同分為點燃式和壓燃式（3）按工作循環(huán)過程的不同分為四行程和二行程

（4）按冷卻方式不同可分為風(fēng)冷和水冷內(nèi)燃機

38、內(nèi)燃機常用術(shù)語：（1）上（下）止點（2）行程（沖程）（3）燃燒室容積（工

作容積（排量）（5）壓縮比（6）工作循環(huán)

39,、四行程柴油機的進氣,、壓縮過程與汽油機大致相同，所不同的是柴油機吸進和壓縮的是不含柴油的空氣,。

40,、曲柄連桿機構(gòu)是內(nèi)燃機的主要工作機構(gòu)。內(nèi)燃機的固定件由機體,、汽缸蓋,、汽

缸墊、油底殼等組成,。機體是氣缸體和曲軸箱整體的總稱,，是整個內(nèi)燃機的骨架和安裝基礎(chǔ)。

41,、汽缸套有干式和濕式兩種,，干式缸不直接與冷卻水接觸，對于采用鋁合金材料做氣

缸體的風(fēng)冷式內(nèi)燃機,。

42,、大缸徑的柴油機都采用單體式汽缸蓋，即每缸一個汽缸蓋,。

43,、油底殼側(cè)面通常插有游標(biāo)尺，用于檢查潤滑油油面的高低,，油標(biāo)尺上有兩道刻線,，內(nèi)燃機靜止時，潤滑油的油面應(yīng)在兩道刻線之間,。油面過高會使?jié)櫥拖脑龆?，過低則潤滑不良會引起故障或使零件損壞。

44,、內(nèi)燃機的運動件包括活塞組,、連桿組和曲軸飛輪組等。

45,、柴油機為了使被壓縮的空氣與噴入氣缸的柴油充分混合,，就需要讓壓縮的空氣擾動

起來，因而柴油機活塞多采用凹頂,。而二行程的汽油機為了加強掃氣效果,，常采用凸頂活塞,。

46、油環(huán)的功用：將氣缸壁上多余的潤滑油刮下,，防止?jié)櫥透Z入燃燒室,，并使汽缸壁

形成均勻地油膜。

47,、飛輪的作用：儲存能量,，平衡轉(zhuǎn)速。

48,、內(nèi)燃機的配氣機構(gòu)有：氣門式,、氣孔式和氣門—氣孔式三種形式,。氣門式多用于四

行程內(nèi)燃機,；氣孔式多用于二行程汽油機；氣門—氣孔式多用于二行程柴油機,。

49,、在現(xiàn)代內(nèi)燃機設(shè)計中將逐漸被頂置式氣門所取代,。

50、噴油器分為開式和閉式兩種,，現(xiàn)在的柴油機大都采用閉式噴油器,。

51、機械式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單,，工作可靠廣泛用于小功率及部分中等功率柴油機,。

52、將下沉的線路抬至原有的高度,，然后在枕下補充石砟,，并串實打緊，后一項工作稱

搗固作業(yè),。

53,、對于搗固作業(yè)，在一定的時間內(nèi),，道床石砟下沉量的多少和均勻程度是衡量搗固機

械搗固密實性能優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),。一般的實驗方法有兩種：壓實方法,、振動密實方法,。

54、搗固機械：沖擊式搗固機,、振動式搗固機,、振動夾實式搗固機。

55,、當(dāng)?shù)来脖晃廴镜讲磺鍧嵆潭劝粗亓砍^25%時,，必須對石砟進行清篩,。

56、清篩機械根據(jù)使用的范圍不同,，可分為邊坡石砟清篩機械和全斷面石砟清篩機械

57,、小型枕底清篩機：雙面枕底清篩機、單面枕底清篩機,。

58,、小型枕底清篩機采用專用走行軌行走。枕底清篩機在作業(yè)時,，要求挖掘機構(gòu)的上平面與軌枕的底面保持合適的間隙,。

59、枕底清篩機的操作技能：按順序分別啟動兩側(cè)回填機構(gòu),、挖掘機構(gòu),、走行機構(gòu)，使

清篩機進行正常的清篩工作,。停機的順序和啟動的順序相反,，順序是：走行→挖掘→清篩→回填。

60,、校正線路縱斷面的位置稱為起道,；校正線路平面位置稱為撥道。

61,、起道作業(yè)是將軌排抬至一定的高度,，不允許有水平移動；將軌排水平移動一定的距

離,，不希望產(chǎn)生垂直變化,。

62、yqb—1型液壓起撥道器的額定壓力為32mpa,。

63,、液壓起撥道器應(yīng)每兩個月進行檢修一次。

64,、起落機構(gòu)是起撥道機上下道必不可少的裝置,。

65、sy—ⅰ型液壓軌縫調(diào)整器由機體,、夾軌裝置,、油箱組件、液壓缸,、搖桿機構(gòu)及走

行部分等組成,。

66、固定推力板的作用面直接作用在軌枕的側(cè)面。yfz—80型液壓方枕器使用時,，對混凝土軌枕,，推力板為傾斜角13°的斜板。

67,、直軌器主要有液壓直軌器和機械式直軌器兩大類,。

68、08—32型搗固車有32個搗固鎬頭,，同時可以搗固兩根軌枕,，作業(yè)走行是步進式。

69,、搗固車具有高,、低速走行兩套傳動系統(tǒng)。大多數(shù)08-32型搗固車采用差速分動

箱,，來消除寄生功率,。

70、搗固裝置用于搗固鋼軌兩側(cè)的枕底道砟,，提高枕底道砟的密實度,，并與起撥道裝置

相配合，消除軌道的高低不平,，增強軌道的穩(wěn)定性,。

71、夯實裝置作用于道床肩部,，通過夯實道床肩部的石砟來提高道床的橫向阻力,，增加

軌道的穩(wěn)定性。

72,、搗固裝置是搗固車日常維修保養(yǎng)的重點部位,。雙枕搗固裝置采用了偏心連桿搖

擺振動、異步夾持的原理工作,。

73,、夾持油缸的主要功用：連桿傳動作用、夾持作用,。

74,、起道裝置的最大起道量為150mm，最大起道力為250kn,。

75,、08-32型搗固車采用單弦檢測裝置檢測線路方向偏差，有四點式偏差檢測,、三點式

偏差檢測及激光直線矯直三種偏差自動檢測撥道方式,。

76,、rm80清篩機作業(yè)時最大起道量250mm,，最大撥道量±300mm,。

77、動力穩(wěn)定車的工作原理：激振器使軌排產(chǎn)生水平振動的同時,，再由穩(wěn)定裝置的垂直

油缸對每條鋼軌自動地施加不要的下壓力,，軌道在水平振動力和垂直下壓力和垂直下壓力的共同作用下，道砟重新排列達到密實,，并使軌道有控制地均勻下沉,。

78、動力穩(wěn)定車一次作業(yè)后,，線路的橫向阻力值便恢復(fù)到作業(yè)前的80%以上,，從而有效

地提高了搗固作業(yè)后的線路質(zhì)量，為列車的安全運行創(chuàng)造了必要的條件,。

79,、動力穩(wěn)定車在ⅰ、ⅱ,、ⅲ擋的運行速度分別為25km/h,、50km/h、80km/h,，最高運

行速度不允許超過80km/h,。在連掛被牽引時，動力換擋變速箱的輸出軸必須由離合器脫

開,；最高連掛速度為100km/h,。動力穩(wěn)定車換向運行必須在停車后操縱。

80,、為了保證動力穩(wěn)定車運行安全,，作業(yè)結(jié)束后，必須將穩(wěn)定裝置提起,，并用鎖定機構(gòu)

牢固地鎖定在車架上,。

81、激振器為全封閉,、兩軸平行的結(jié)構(gòu),。

82、中犁的主架上部通過升降油缸懸吊在機體的門架上,，下部底板上用四根相互平行的連桿懸掛于車架上,，這種典型的“平行四連桿機構(gòu)”能保證中犁裝置在升降過程中始終平行于軌面。

83,、“天窗”時間少于3h,，純作業(yè)時間不足2h。

84、大型養(yǎng)路機械的作業(yè)效率和作業(yè)效果直接關(guān)系到經(jīng)濟效益和行車安全,，主要涉及人

員管理和設(shè)備管理兩部分,。

85、當(dāng)線路起道量為50~150mm時,，機組作業(yè)編組順序一般是：前面為配砟整形車,，中間為搗固車，最后為動力穩(wěn)定車,。

86,、大型養(yǎng)路機械修程可以劃分保養(yǎng)、檢修,、整機大修三類,。大型養(yǎng)路機械的保養(yǎng)

分日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和對策保養(yǎng),。

87,、搗固作業(yè)時應(yīng)設(shè)置不少于10mm的基本起道量。當(dāng)起道量為10~50mm時搗固一遍,，起道量超過50mm時搗固兩遍,，接頭處應(yīng)增加搗固遍數(shù)。

88,、對撥道量大于一次最大撥道量的地段應(yīng)分多次報道,；對線路方向嚴(yán)重不良的地段，應(yīng)按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定先進行一次荒撥道,。

89,、在有砟橋上，枕下道砟厚度不足150mm時不能進行搗固作業(yè),。

90,、線路道床嚴(yán)重板結(jié)地段，禁止使用大型養(yǎng)路機械進行搗固作業(yè),。

91,、使用清篩機清篩道床，其清篩深度一般不小于300mm,。

92,、線路大修作業(yè)應(yīng)經(jīng)過三遍搗固后驗交。

93,、作業(yè)后三日內(nèi),，工務(wù)段應(yīng)派有經(jīng)驗的巡檢人員巡回檢查線路狀況，發(fā)現(xiàn)脹軌預(yù)兆及

時處理,。

94,、同時進行線路修理施工的區(qū)間愈多,，當(dāng)日對區(qū)間通過能力的影響就愈大。

95,、春秋季在無縫線路地段作業(yè),，夏季在短軌地段作業(yè)，春季由南往北推進,，秋季由北

往南收尾,，達到任務(wù)飽滿均衡,、自然環(huán)境與人機要求相適應(yīng)的目的,。

96、在現(xiàn)場實際操作時,，大于150mm的地段一般采用大機進行換砟施工,，小于150mm的地段采用人工作業(yè)。

97,、各機械車按規(guī)定排列順序解體作業(yè)時,，必須保持不小于10m的安全間距。

98,、使用小型機械作業(yè)時,，其下道架應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并隨主機移動,，距離不得大于15m,。

99、推土機的最大運距一般不應(yīng)超150m,，50~80m為推土機的最佳運距,。

100、按推土板安裝形式,，推土機可分為以下兩種：固定式鏟刀推土機,、回轉(zhuǎn)式鏟刀推土

機。

101,、齒桿形狀有直齒形,、折齒形和曲齒形三種基本結(jié)構(gòu)。

102,、推土機的作業(yè)方法：直鏟作用,、側(cè)鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè),、松土作業(yè),。

103、直鏟作業(yè)：是推土機最常用的作業(yè)方法,，用于將土和石碴向前推送和場地平整作業(yè),。104,、分段（接力）推土法：當(dāng)運距較遠(yuǎn)且土質(zhì)較硬時，采用分段推土法效果較好,。105,、單斗挖掘機屬于循環(huán)作業(yè)式機械。每一個工作循環(huán)包括挖掘,、回轉(zhuǎn),、卸料和返回四

個工作過程。

106,、液壓挖掘機的回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支承裝置（起支承作用）和回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置（驅(qū)動轉(zhuǎn)臺

回轉(zhuǎn)）組成,。

107、單斗液壓挖掘機一般采用開式系統(tǒng),。

108,、在埋有地下電纜區(qū)附近作業(yè)時，要先查清電纜線的方向,，并在地面上做出明顯的標(biāo)

記,，開挖時要保持1m以上的距離。

109,、按卸土方式不同鏟運機分為自由卸土式,、半強制卸土式和強制卸土式。

110,、鏟運機的作業(yè)包括鏟土,、運土、卸土和回程四道工序,。

簡答題：

1,、v帶傳動具有下列特點：

（1）結(jié)構(gòu)簡單，適用于兩軸中心距較大的傳動場所

（2）v帶無接頭,，傳動平穩(wěn)無噪聲,，能緩沖、吸振

（3）過載時v帶將會在帶輪上打滑,，可防止薄弱零部件損壞,，起到安全保護作用

（4）v帶傳動不能保證精確的傳動比

（5）外廓尺寸大，傳動效率較低

2,、容積泵正常工作的必備條件是：

（1）應(yīng)具備密封容積

（2）密封容積能交替變化

（3）應(yīng)有配流裝置

（4）吸油過程中,，油箱必須與大氣相通，這是吸油的必要條件

3,、潤滑系統(tǒng)的主要作用：

（1）減摩作用

（2）冷卻作用

（3）清洗作用

（4）密封作用

（5）防銹作用

4,、液壓傳動與液力機械傳動相比有以下特點：

（1）能實現(xiàn)無級變速，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍大,，并能實現(xiàn)微動,，而且在相當(dāng)大的轉(zhuǎn)速范圍

內(nèi)保持較高的效率,。

（2）利用液壓傳動系統(tǒng)本身，可以實現(xiàn)制動,。

（3）體積小，重量輕,、慣性小,、動作靈敏，可以高速啟動和快速換向,。

（4）能在低速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn),，能實現(xiàn)過載保護，操作和換向非常方便,。

5,、大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)特點：

（1）大型養(yǎng)路機械施工是一項系統(tǒng)工程,，需要有關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合,。

（2）同時參加作業(yè)的大型養(yǎng)路機械多,，實際作業(yè)前的準(zhǔn)備工作量大,、時間長,，作業(yè)

慢行距離長，作業(yè)程序多,，單次作業(yè)需要時間多,。

（3）為配合大型養(yǎng)路機械施工，需要開行專門的路用列車,，因而在施工地點附近需

要有一個技術(shù)站進行解體和編組作業(yè),。

6、運輸組織配合中應(yīng)解決的關(guān)鍵問題：

（1）“天窗”給點時間問題,。

（2）安全壓力問題。

（3）因地制宜問題,。

（4）路用列車的開行組織問題,。

（5）大型養(yǎng)路機械作業(yè)時間問題。

機械 畢業(yè)論文篇三

第二節(jié)教育學(xué)的發(fā)展概況

（一）歷史上的教育學(xué)思想

1.中國古代的教育思想：

春秋戰(zhàn)國時期,，中國出現(xiàn)了世界上第一部教育文獻《學(xué)記》,?！羁疹}

2.西方古代的教育思想：

……蘇格拉底把教育分為諷刺、定義,、助產(chǎn)三階段,，稱為產(chǎn)婆術(shù)（引導(dǎo)學(xué)生自己進行思索，自己得出結(jié)論,，為啟發(fā)式教學(xué)奠定了基礎(chǔ)）,。……填空題

……柏拉圖,，教育思想集中體現(xiàn)在其代表作《理想國》中,；亞里士多德，是古希臘百科全書式的哲學(xué)家,，其教育思想主要體現(xiàn)在她的著作《政治學(xué)》中,；最早提出“教育要適應(yīng)兒童的年齡特征，進行和諧發(fā)展”,。

……ps：古羅馬的昆體良是西方教育史上第一個專門論述教育問題的教育家,，他的《雄辯術(shù)原理》是西方第一本教育專著。

（二）教育學(xué)的獨立形態(tài)階段……填空,、簡答

1.教育學(xué)學(xué)科的建立

（1）夸美紐斯：

a.1632年出版的《大教學(xué)論》是教育學(xué)形成一門獨立學(xué)科的標(biāo)志,；

b.在此書中提出了“泛智教育”的思想，探討“把一切事物教給一切人類的藝術(shù)”,。c.在《大教學(xué)論》中對班級組織進行詳細(xì)論述,，奠定了班級組織的理論基礎(chǔ)。

（2）盧梭：《愛彌兒》,，主張自然主義教育,，認(rèn)為讓兒童順其自然的發(fā)展是最好的教育?！羁疹}

（3）康德：1776年,，在大學(xué)哲學(xué)課中開講教育學(xué)，他是將教育學(xué)作為一門學(xué)科在大學(xué)里講授的第一人,。

（4）洛克：他在《教育漫話》中,，提出了著名的“白板說”，認(rèn)為人的心靈如白板,，觀念和知識都來自后天,，并得出結(jié)論：天賦的智力人人平等，“人類之所以千差萬別,，便是由于教育之故”,。（亦稱教育萬能論）……名詞解釋：白板說★。

洛克提出了完整的紳士教育體系。

2.規(guī)范教育學(xué)的建立

（1）赫爾巴特（注意與夸美紐斯比較）

a.1806《普通教育學(xué)》的出版標(biāo)志著規(guī)范教育學(xué)的建立,。

b.赫的貢獻在于把道德教育理論建立在倫理學(xué)的基礎(chǔ)上,，把教學(xué)理論建立在心理學(xué)的基礎(chǔ)上（將心理學(xué)引入教育學(xué)的第一人），奠定了科學(xué)教育學(xué)的基礎(chǔ),。因此被稱為“現(xiàn)代教育學(xué)之父”&“科學(xué)教育學(xué)的奠基人”,。

赫最主要的教育觀點是：教育的最高目的是道德和性格的完善。

c.赫被看做是傳統(tǒng)教育理論的代表,，主張教師中心論,。

（2）杜威

a.代表作《民主主義與教育》

b.是現(xiàn)代教育理論的代表。強調(diào)兒童在教育中的地位,，是兒童中心主義的代表人物,，與赫爾巴特針鋒相對?！羁疹},。

c.杜的主要觀點是：教育即生長、教育即生活,、教育即經(jīng)驗的改造,。

機械 畢業(yè)論文篇四

原宿（harajuku）是日本少男少女時裝流行的發(fā)源地。原宿處于東京兩大商業(yè)區(qū)新宿和澀谷之間,，一度是寧靜的住宅區(qū),。由于環(huán)境清幽，漸漸吸引了一些富藝術(shù)氣息的年輕人前來這里經(jīng)商,，開設(shè)服裝店和精品店。80年代,，原宿兩次被時尚潮流巨浪卷襲,。一是在原宿車站附近開始出現(xiàn)一些年輕的音樂愛好者，在人來人往的行人道上以胡亂配搭的街頭裝扮表現(xiàn)他們的表演才華,。他們的服飾,，后來發(fā)展成另一派的街頭時尚。二是在那段時期,，一些著名的時尚品牌紛紛在原宿一帶開店,，漸漸吸引對時裝敏感的年輕人涌向這區(qū)。以原宿車站為起點,，出竹下口至竹下街,、出表參道口至代代木公園、明治神宮直至表參道大街一帶,，終日可見一群群男女學(xué)生,。每逢周末，神宮橋附近便聚集許許多多的扮星族和追星族,，身著奇裝異服來表現(xiàn),、發(fā)揮他（她）們所具有的“星族天賦”,。由原宿至青山大道間的表參道，以日本的“巴黎”而著稱,。沿街的林蔭道,，開放式的時髦咖啡店和餐廳，高檔時裝店,，優(yōu)雅而富有風(fēng)情,。

形成過程

東京的原宿成為年輕人文化的“信息中心”是在60年代左右。原宿流行之初是一群乘著高級外國車的年輕人,。他們最初是受了美國占領(lǐng)時帶來的美國文化的影響,。70年代初，日本產(chǎn)生了時裝雜志,，作為時裝雜志代表的《anan》上登出了專輯“東京街頭發(fā)現(xiàn)外國的原宿物語”,，使原宿的形象傳遍了全國。那以后的10余年間,，有關(guān)原宿報告經(jīng)常出現(xiàn)在代表性時裝雜志《anan》,、《non-no》中，逐漸鞏固了領(lǐng)導(dǎo)潮流的地位,。在70年代,，原宿的流行通過時裝雜志介紹普及到了全國。進入80年代,，原宿流行開始進入成熟的時代,。從原宿誕生的“原宿品牌”迎來了高潮，產(chǎn)生出了“竹筍族”,，以竹下通為中心的“少年文化”漸漸開花結(jié)果,，出現(xiàn)了不少追夢故事。

服飾特點

“竹筍族”是79年夏天開始在原宿的步行天國一帶出現(xiàn)的裝束獨特的少年群體,，語源出自原宿原有的“裝飾竹筍”的風(fēng)俗,。他們上身穿原色披風(fēng)式外套、下穿燈籠褲,、身上掛著的姓名卡,、各種徽章、法卡,、布制玩偶,，腳下穿著白色運動鞋。開了男性裝飾的風(fēng)氣,。當(dāng)時,，有錢的成年人每天晚上可以到迪斯科舞廳跳宿竹筍族舞，而沒錢的的高中生們只能等星期天在馬路邊消散自己的過剩能量。他們把跳舞用的衣服裝在袋子里,，到了表演場所附近的代代木公園再換上,。后來路邊跳舞的少年中有人被媒體發(fā)現(xiàn)捧成了紅星，這種流行走到了最高潮,。后來,，竹筍族的流行終于開始走下坡路，路邊演唱的傳統(tǒng)卻脈脈不絕,。

原宿的流行多是青少年自愿組合樂隊的演出服,，這些色彩夸張、式樣怪異的服裝,，在自己的家附近穿出來,，會被家長伙鄰居斥責(zé)，但在原宿,，無論多么夸張都沒有什么問題,，所以，在這里穿出的服裝,，自然而然地帶有一種展覽或表演的性質(zhì),，服裝的搭配本身就反映著一種審美感、一種匠意,。每個普通的人都可以任意參加,，以獲得注目的多少為判斷標(biāo)準(zhǔn)。這也是為什么原宿的服裝流行比起澀谷來,，顯得色彩豐富而夸張的原因,。到了90年代原宿的流行終于離開了模仿的軌道，向著創(chuàng)造獨有的時裝文化邁開新一步,。

發(fā)展歷程

日本原宿是東京街頭文化的代表,，是日本著名的“年輕人之街”?？梢哉f原宿就是給年輕人張揚個性的地方，尤其是近年來盛行的古著與混搭風(fēng),。原宿和代官山,、涉谷一起被成為是東京街頭文化的代表，聚集了很多時尚前衛(wèi)的店鋪和一

群追捧它們的年輕人,，所以街頭的行人就是時尚的載體,，除了我?？梢栽诮诸^看到很多打扮成cosplay樣子的年輕人,，他們?nèi)宄扇和现b有衣服箱子，在十字路口旁的街頭聚集著，不是為了商業(yè)活動,，而是自發(fā)的,。有家店鋪打著“人類歷史上最低價”的招牌，一件衣服30日元,，也就是不到兩塊錢的樣子,，有的店鋪里面一塊破布要賣個上w日元，所以不能以外觀來判斷它們的身價,。年輕人在東京,，有趕不完的時髦，朝拜不完的時尚殿堂,，走訪不完的個性小店,。

根據(jù)年齡、口味劃分,，東京時下最熱的兩大年輕時髦重地是原宿和代官山,。國際聞名的青山區(qū)則是高級時裝的展示舞臺，且另作別論,。

感覺較年輕活潑的原宿這一兩年擴充版圖,，發(fā)展出“里原宿”這片新天地。要找更新鮮的個性小店,，嗅覺敏銳的時髦男女都往里原宿鉆,，散布在代官山窄街小巷的時尚商店高貴優(yōu)雅中顯示獨特個性。

追求時尚

原宿時尚就從東京原宿街區(qū)散發(fā)開來,，甚至亞洲某個角落里另外一個年輕人也會被他的一身行頭撼動,。潮人們用充滿想象力的搭配震撼著攝影師青木正一。他創(chuàng)辦了幾本日本最流行的街拍雜志—專拍男性的《tune》,，以及以女性為拍攝對象的《fruits》,，被稱為街拍界的教父。里原宿的小店附近徜徉著一串串不經(jīng)意被拍或者根本是精心打扮等著被拍的人,。潮人們習(xí)慣穿戴整齊,，逛逛里原宿，或者去表參道淘點好貨,。這里有他們想要的一切,，t臺、街拍,、倉庫—沓沢祐介的一身行頭,，除了在法國買的圍巾外全部都來自這里。竹下通一帶,，小吃店,、可愛便宜的雜貨店,、服裝店是中學(xué)生的樂園；稍有些個性的或者高中生,、大學(xué)生會去里原宿—這個隱藏在住宅區(qū)的店鋪集中地—淘自己喜歡的衣物,；等到他們再長大一些，表參道街邊靠馬路的大好店面正是為他們準(zhǔn)備,。在安藤忠雄設(shè)計的沿街綿延250米的購物商場表參道之丘（omotesando hills）里,，有各類國際一線品牌商品；再往前走,，就是高檔品牌林立的青山,。[1]

這個街區(qū)全是短街段，走不到二三十米就會有縱橫的小巷子構(gòu)成的十字路口,。這里曾經(jīng)是住宿區(qū),，現(xiàn)在大部分臨街房屋都租給了做生意的年輕人。她們的品牌是最普通卻也最好銷售的一類日系風(fēng)格,，幾乎每個日本女孩的衣柜都有可愛系的衣服—即使是那些硬搖滾風(fēng)格的女孩們,。在她們的文化中，根據(jù)時間,、地點,、對象選擇不同穿衣風(fēng)格是一種傳統(tǒng)，而且早在幼兒園時代就從母親那里得到傳承,。佐藤的拉桿箱里裝著設(shè)計圖,、在日本拍好的服裝樣品照片、新款衣服的樣本,、色版,、卷尺，按照計劃,，一般會在香港待4天,，根本沒有時間逛街。香港有十幾家與她們合作的制衣貿(mào)易公司,，每次去都要根據(jù)當(dāng)季新品需要選擇幾家然后挨個拜訪,。時尚源地

最早的東京街頭時尚正是源自這里。日本人自己毫不掩飾地表達他們對原宿的自豪,，他們把幾十年前的黑白照片放大掛在路旁,，那是當(dāng)年帶著墊肩畫著濃妝的街拍潮人。高檔住宅區(qū),，光鮮得不得了的設(shè)計師們，還有出沒在這一帶的洋氣到耀眼的人,，那時是原宿時尚的天堂,，沒有車輛,，常有音樂會。年輕人三兩聚集在一,，小店的店員,、美容師，他們是原宿活力的來源,。整個東京沒有一個地方可以這么多容忍奇裝異服卻充滿自信的孩子,，在其他街區(qū)他們可能只會穿校服。但是住在這個街區(qū)的人和警察對不斷大量涌來的年輕人頭痛不已—巔峰時原宿步行街區(qū)聚集了10萬人,。在存在了20年后,，這條步行街于1996年完全被廢止。但是“自由”,，這個時尚最重要的基因,，留在了原宿—這真了不起。街頭活動標(biāo)新立異

原宿站只有一個進出口,，步出就是竹下通,，竹下通的店鋪營業(yè)時間大多是早上十一時至晚上八十。遇上怪人強拉你進他們的店,，堅拒便可,。

遇上原宿族，可邀他們拍照,，他們大都來者不拒,，還感到很自豪呢！

星期天最熱鬧,，一定要到明治神宮和代代木公園的跳蚤市場看看,，錯過就很可惜。原宿是日本的潮流指標(biāo),，大街小巷都被“朝圣”的年輕人擠得水泄不通,。到原宿除了搜索至in的新裝，很多舊衣服也值得細(xì)看,。買貨點有星期六日的跳蚤市場,，更有不受天氣、時間限制的店鋪,。二手風(fēng)早已吹到香港,，但香港二手店的規(guī)模和款式當(dāng)然不及彼幫。

有人曾說過在原宿,，我們可以看到日本的傳統(tǒng)與先鋒在此和諧地交匯,，彼此相安無事。是的每當(dāng)看到身穿和服前往明治神宮參拜的路人,，跟星期天的原宿族,，在我們面前交織而過時,，我們總會對原宿這地方有另一種深刻的體會。日本青少年負(fù)荷著生活上,、學(xué)業(yè)上的壓力,，厭惡這個社會總是充滿千篇一律的框框，所以企圖在精神上尋找突破與逃亡,。原宿街頭正好成了她們標(biāo)新立異的場所,。原宿是日本年輕人最為活躍的地方。在原宿地鐵站外不遠(yuǎn)的一隅,，就在明治神宮外端入口處的神宮橋上,，總會有成群結(jié)隊的年輕人，大多數(shù)為少女,，在這里粉墨登場,。每逢星期天的晌午，你總能見到一個個濃脂艷粉,，打扮得花枝招展的少女紛紛到此亮相,。這里的少女一身奇裝異服，有的打扮成醫(yī)生和護士,，披上白色外套,，頸項還懸著聽筒，有的在發(fā)梢間系上顏色羽毛,，令人聯(lián)想到了飛禽走獸,，是藍鳳凰？抑或烏鴉,？有的染一頭紅發(fā),，著一身紅黑配搭，還穿引了繩線無數(shù),。有的則臉上縱橫線條,，或故意在眼影下殘流幾道參差不齊色彩。有的涂著電掣似的唇膏顏色,，抹一嘴黑唇,，是撒旦化身？是鬼魅復(fù)活,？難免使人思緒暢游宇宙人寰,。藍與黑的飛毛走羽，不知金庸想像中的“藍鳳凰”形象是否如此,？ 自由自在地趴在街道上,，絲毫不需要顧及他人的眼光。

想像空間

初時看到打扮得妖里妖氣,，人不人鬼不鬼的,，心里免不了帶點兒戰(zhàn)兢,，感覺她們恍如兇神惡煞的模樣，擔(dān)心自己瞅多了幾眼會惹來“殺身之禍”,！后來才發(fā)現(xiàn)實際上她們并不可怕，而且還很友善,，樂意讓人攝取她們的照片,！這些青春少女，年齡介于12至16歲之間,，大部分是中,、高校女學(xué)生。這些少女們身上的服裝,，大多數(shù)是自己親手制作的,，只有一小部分的衣著是在原宿街上特別服裝店購買的。在這里,，一切就只有那么一個規(guī)則：沒有規(guī)則,。參與者有那么自由的創(chuàng)作空間，任隨天馬行空,！衣服可以繽紛七彩,，頭發(fā)可以五顏六色，化妝可以五花八門,，把自己的創(chuàng)作力發(fā)揮得淋漓盡致,。有妖治的粉飾，也有較簡單的搖滾打扮,，任君鑒賞,。

另類文化

日本報章上讀過如斯的報道，日本青少年負(fù)荷著生活上,、學(xué)業(yè)上的壓力,，厭惡這個社會總是充滿千篇一律的框框，所以企圖在精神上尋找突破與逃亡,。這里就是她們標(biāo)新立異的領(lǐng)域,，是屬于她們自己的輕松地帶，絲毫不需要顧及旁人的眼光,，是躺是坐是站,，一切皆是她們疲憊以外的松懈！所以星期日的晌午,，在神宮橋上,，你不會錯過那妖艷奪目的一群。無形中,，這已是神宮橋上的一幕風(fēng)景,，是游人的一個景點,，是年輕人發(fā)揮創(chuàng)造力的一道途徑，也是女生們發(fā)泄煩悶的一項管道,；更加重要的是,，她們已塑造了日本新生代的另類文化。

評價

“跟澀谷的喧嘩和混亂相比,，原宿是個可以懷著輕松心情消磨一兩小時的地方,。

“只”要你步出模仿英國鄉(xiāng)村風(fēng)格興建的原宿車站，便會看到已成原宿經(jīng)典標(biāo)記的一對惹眼招牌,。穿過那條永遠(yuǎn)擠滿人的小徑,，就是你在報紙雜志上，一定看過的人氣熱點竹下通,。

原宿

“幾”年前的竹下通,，主要售賣明星照片和偶像精品，隨著明星精品店的沒落,，取而代之的,，是很多很有看頭的精品雜貨小店。當(dāng)然少不了為原宿族而設(shè),、售賣色彩極鮮艷夸張的奇裝異服和銀器的專賣店,。普通人根本不敢穿在身上。

“來”到原宿,，絕不可錯過到laforet百貨公司吸收最新潮流信息,。女孩子一頭栽進去，就會如狼似虎地買買買,，簡直是一發(fā)不可收拾,，簡直是男人最痛。

機械 畢業(yè)論文篇五

機械畢業(yè)設(shè)計,，課程設(shè)計資料

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.組合機床主軸箱及其夾具設(shè)計馬鈴薯去皮機的設(shè)計輸電線路除冰機器人除冰機構(gòu)設(shè)計焊接板件銑邊機的設(shè)計

螺旋采樣機液壓系統(tǒng)的設(shè)計

智能材料在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的應(yīng)用與設(shè)計

45t旋挖鉆機桅設(shè)計

汽車廢氣余能回收利用裝置設(shè)計

基于單片機的電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計

小型谷類干燥機的設(shè)計—振動篩分部分

pwm變頻調(diào)速多電機同步傳動系統(tǒng)控制系統(tǒng)

轉(zhuǎn)盤換軌電動平車系統(tǒng)—電動平車設(shè)計

摩擦式機械無級變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計

41.超環(huán)面行星蝸桿傳動數(shù)控轉(zhuǎn)臺的設(shè)計—機械部分

42.機械菱錐式無級變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計

43.小功率機械無級變速器

44.超聲波測距離在汽車上的應(yīng)用

萬能材料試驗機

45.電池殼的沖壓模具設(shè)計

46.保險箱

47.離心泵的設(shè)計及其密封

48.18t橋式起重機設(shè)計

49.超聲波清洗機

50.鋼錐式無級變速器設(shè)計

51.螺旋式壓榨機的設(shè)計

52.全自動立式過濾機的設(shè)計

53.轉(zhuǎn)盤換軌電動平車系統(tǒng)的設(shè)計電動轉(zhuǎn)盤的設(shè)計

54.弧面凸輪數(shù)控轉(zhuǎn)臺的設(shè)計——3d建模與裝配

55.平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動數(shù)控轉(zhuǎn)臺的設(shè)計—3d建模與裝配

56.基于solidworks的麻花鉆的二次開發(fā)

57.風(fēng)力發(fā)電偏航減速器試驗臺設(shè)計

58.弧面凸輪數(shù)控轉(zhuǎn)臺的設(shè)計—機械部分

挖掘機工作裝置液壓系統(tǒng)的設(shè)計

59.超環(huán)面行星蝸桿傳動數(shù)控轉(zhuǎn)臺的設(shè)計—3d建模與裝配

60.銷盤式高溫高速摩擦磨損試驗機的設(shè)計

61.平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動數(shù)控轉(zhuǎn)臺的設(shè)計—機械部分

62.45噸旋挖鉆機底盤支重輪與引導(dǎo)輪的設(shè)計

63.45t旋挖鉆機變幅機構(gòu)液壓缸設(shè)計

64.小型稻谷干燥機——風(fēng)運動提升部分的設(shè)計

65.發(fā)動機連桿加工工藝與鏜孔夾具設(shè)計

以上資料很全,。本人是在校研究生，可以代做機械畢業(yè)設(shè)計課程設(shè)計需要的聯(lián)系qq：1972596391