每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。

北京現(xiàn)代汽車(chē)廠參觀篇一

今天去參觀了北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司，感受良多,！

真想不到一個(gè)這么年輕的公司能發(fā)展的這么好,，才用了三年時(shí)間就達(dá)到了年產(chǎn)銷23萬(wàn)輛汽車(chē)的業(yè)績(jī)（廣本去年的年產(chǎn)才23萬(wàn),，銷量不到21萬(wàn),大概數(shù)字），可以說(shuō)在國(guó)際上都是讓人瞠目結(jié)舌的,。北京現(xiàn)代是典型的整車(chē)廠,，除了車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余零部件都是外購(gòu)的,，其中著名的零件供應(yīng)商有：現(xiàn)代mobis零部件公司,、江森、延峰偉世通等,。

今天一共參觀了三個(gè)車(chē)間：總裝廠,、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、車(chē)身總成,。其中給人印象最深刻的是它的總裝廠，可以說(shuō)是目前我看過(guò)的最好的總裝廠,，整潔,、有條不紊，總裝線分為內(nèi)飾線,、底盤(pán)線,、檢測(cè)線等。一共有270多個(gè)工位,，組裝一輛車(chē)的總時(shí)間為4個(gè)多小時(shí),，平均每小時(shí)66輛，差不多為53秒一輛（豐田的總裝線可以達(dá)到48秒）,。生產(chǎn)線采用混流裝配,，即同時(shí)裝配5個(gè)車(chē)型，投放車(chē)型的順序是隨機(jī)的,。但是對(duì)于這種隨機(jī)投放車(chē)型的做法,，如何使物流也適合這種隨機(jī)投產(chǎn)順序，我沒(méi)有弄明白,。聽(tīng)領(lǐng)隊(duì)的工程師介紹說(shuō),，從第一個(gè)工位開(kāi)始，車(chē)身就經(jīng)過(guò)掃描,，然后物流配送人員就可以依次配送物料,，但是具體如何操作，沒(méi)有細(xì)問(wèn)?，F(xiàn)代的庫(kù)存采用及時(shí)制,，即豐田生產(chǎn)方式，要求零部件供應(yīng)商每1小時(shí)配送一次,。但是這種配送方式實(shí)現(xiàn)起來(lái)很難,，對(duì)于北京地區(qū)以外的供應(yīng)商不可能做到每一小時(shí)配送一次,。目前做的最好的就是豐田的工廠，基本可以實(shí)現(xiàn)一天之內(nèi)配送多次,。對(duì)于現(xiàn)代mobis零部件公司可以做到,，因?yàn)閙obis就在現(xiàn)代汽車(chē)旁邊，嗯,，現(xiàn)在這種由一家公司帶動(dòng)周邊幾家甚至幾十家公司的現(xiàn)象漸成趨勢(shì),。

值得一提的是這條生產(chǎn)線的可靠性很高，我們?nèi)サ臅r(shí)候生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)動(dòng)了2個(gè)多小時(shí),，但是停線時(shí)間仍然為0,！

發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的自動(dòng)化程度很高，基本都是一些大型封閉的機(jī)床,，你甚至看不到它是怎么加工的,。這條線同時(shí)可以生產(chǎn)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，alpha和beta,，目前經(jīng)過(guò)改造已經(jīng)具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的能力,。唯一不足的是里面噪聲很大，嗯,，機(jī)加工基本都是這樣的,。

車(chē)身總成線的自動(dòng)化程度最高，里面幾乎都是機(jī)械手,。這在國(guó)際上來(lái)說(shuō)都是比較先進(jìn)的,。但是可靠性不是很好，停機(jī)率為10%左右,，在我們參觀的短短1個(gè)小時(shí)時(shí)間里已經(jīng)發(fā)生過(guò)停線好幾次,。

還有值得一說(shuō)的是現(xiàn)代公司的管理很好，其他的不說(shuō),，令我印象最深的是它的食堂管理,。她的食堂是外包給一個(gè)餐飲公司的，可能是因?yàn)樵诂F(xiàn)代的緣故,，食堂的管理很好,。中午就餐高峰過(guò)去之后，食堂的桌椅就會(huì)被工作人員擺放得很整齊,，并且桌椅的擺放都有一定的規(guī)則,，食堂的賣(mài)飯實(shí)現(xiàn)流水線服務(wù)，員工著裝整齊,，待人禮貌......在現(xiàn)代公司的食堂,，每個(gè)就餐者都會(huì)自覺(jué)回收餐具和自覺(jué)把椅子擺放好（想想我們的食堂，嗯,，值得學(xué)習(xí)?。?。嗯。暫時(shí)想到這么多,，歡迎補(bǔ)充,！

北京現(xiàn)代汽車(chē)廠參觀篇二

參觀北京現(xiàn)代有感

“北京現(xiàn)代”，一個(gè)讓我難忘的名字,，它也承載了我大一中最奔波的回憶,。剛上大學(xué)的我，剛剛走出家門(mén),，對(duì)周?chē)磺械男迈r事務(wù)都十分好奇,。我們學(xué)院下達(dá)了一個(gè)團(tuán)主題日任務(wù)，關(guān)于做本專業(yè)的考察工作,，我選擇了參觀了北京現(xiàn)代4s店,，接下來(lái)，一堆問(wèn)題擺在我的面前,。不過(guò)對(duì)于大一的我們來(lái)說(shuō),，大多還是初生牛犢不怕虎的，很快就找到了兩位志同道合的弟兄,，我們?nèi)齻€(gè)團(tuán)支書(shū)準(zhǔn)備一起挑戰(zhàn)難度。

每天晚上和其余兩位團(tuán)支書(shū)一同構(gòu)思,，一起慢慢敲出來(lái)了認(rèn)真準(zhǔn)備的方案,，每天晚上開(kāi)會(huì)開(kāi)到1點(diǎn)半是常有的事情，在眼前的問(wèn)題就是如何與現(xiàn)代的人溝通,，初入社會(huì)的我們把這些當(dāng)成了莫大的考驗(yàn),，沒(méi)想到人家現(xiàn)代的服務(wù)人員很有耐心，告訴我不需要做什么更多的事情,，僅僅需要和同學(xué)一起帶著自己的創(chuàng)意到北京現(xiàn)代就可以了,，其他的事情北京現(xiàn)代都已經(jīng)為我們做好了。

到了本部才知道“北京現(xiàn)代”是一個(gè)什么樣的企業(yè),，才知道我們能夠跟他們合作是多么的幸運(yùn),。這個(gè)新公司用了不到兩年的時(shí)間就從動(dòng)工興建到新車(chē)下線，汽車(chē)銷售量也是遙遙領(lǐng)先不僅讓國(guó)內(nèi)的汽車(chē)同行刮目相看,，也引起了韓國(guó)現(xiàn)代公司格外重視,。不過(guò)要是看到四年后的成績(jī)，大家或許更要贊嘆,，63個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷100萬(wàn)輛汽車(chē),，真的算是一個(gè)很優(yōu)秀的成績(jī)。

本以為來(lái)到北京現(xiàn)代也就是參觀下就完事了,，卻沒(méi)想到現(xiàn)代公司比任何一個(gè)團(tuán)支書(shū)想的都周到,，讓我們學(xué)到了更多的東西,。用最真誠(chéng)的態(tài)度跟我們講解了就業(yè)前景，以及一些出社會(huì)要注意的事情,。

一個(gè)企業(yè)的品牌真正想在大眾心中留下深刻印象是很困難的,。因?yàn)槲覀兠刻煲庥龀汕先f(wàn)的廣告，這些大多又是我們聽(tīng)得不再想聽(tīng),、看得不再想看的logo,，它們的吸引力已經(jīng)越來(lái)越小。不過(guò)在北京現(xiàn)代招待我們的日子里,，倒是用他們的實(shí)際行動(dòng)讓我和同學(xué)們對(duì)這個(gè)企業(yè)產(chǎn)生了很大的好感,。最難忘的是參觀現(xiàn)代的工廠，整齊劃一的重型機(jī)械對(duì)于我這個(gè)哈工大的學(xué)生來(lái)說(shuō)習(xí)以為常,，漂亮的車(chē)體和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅讓人激動(dòng)一下而已,，最給我深刻印象的是我們竟然在這個(gè)大企業(yè)的廠子里看見(jiàn)了意想不到的東西——兩只漂亮的梅花鹿在現(xiàn)代廠區(qū)邊上悠閑地散步，它們睜著美麗的大眼睛看著我們這些好奇的大學(xué)生,，而且最佩服的是它們平時(shí)喝的水竟然是工廠里處理后的生產(chǎn)廢水,。至于這樣的企業(yè)環(huán)保與否，恐怕也不用介紹他們的排污處理設(shè)備了,。發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)的那天來(lái)了現(xiàn)代的老總和很多知名的專家學(xué)者,，讓我領(lǐng)略到了什么是大企業(yè)的作風(fēng)——那就是不惜時(shí)間、金錢(qián)和精力來(lái)樹(shù)立一個(gè)真正優(yōu)秀的企業(yè)品牌形象,，不僅為這個(gè)社會(huì)帶來(lái)商業(yè)產(chǎn)品,，更帶來(lái)企業(yè)的文化和內(nèi)涵，讓消費(fèi)者真正從心里喜歡這個(gè)企業(yè),。

在北京現(xiàn)代參觀和比賽的日子雖然已經(jīng)過(guò)去有一兩個(gè)月了,，可那卻是我大一最美好的回憶。

16汽車(chē)運(yùn)用與維修3班 編輯人：陳仕顏 學(xué)號(hào)：2016121793

北京現(xiàn)代汽車(chē)廠參觀篇三

北京現(xiàn)代工廠實(shí)習(xí)報(bào)告(精選多篇)

模 擬 現(xiàn) 代 工 廠實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告

宋毅20141349 商學(xué)院2014級(jí)物流管理班

一,、實(shí)訓(xùn)對(duì)象

時(shí)間：2014年3月4日—2014年3月7日 共計(jì)5天

地點(diǎn)：北方民族大學(xué)實(shí)驗(yàn)樓a505

參與人員：北方民族大學(xué)2014級(jí)物流管理班全體學(xué)生

指導(dǎo)教師：劉建功,、魏瑜、雷萍老師等

二,、實(shí)訓(xùn)目的與內(nèi)容

一,、實(shí)訓(xùn)目的：

物流管理科是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生在校期間系統(tǒng)了

解企業(yè)實(shí)際物流管理活動(dòng)和物流系統(tǒng)運(yùn)作的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使學(xué)生更好地了解社會(huì)、接觸實(shí)踐,，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的分析與解決實(shí)際問(wèn)題的能力,。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1．了解現(xiàn)代物流系統(tǒng)的組成,；

2．了解立體化倉(cāng)庫(kù)的組成,，掌握各組成部分的工作原理和基本功能,，會(huì)操作倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行；

3．了解人工輔助分揀系統(tǒng)的組成和工作過(guò)程,，學(xué)會(huì)操作設(shè)備

4．使用手控電子標(biāo)簽設(shè)備進(jìn)行標(biāo)簽信息的采集 掌握電子標(biāo)簽的制作,；操控各種設(shè)備

6.使用物流管理軟件完成物流基本業(yè)務(wù)流程實(shí)訓(xùn)。

7.了解現(xiàn)代物流系統(tǒng)的主要組成,，加深理解現(xiàn)代物流的概念,，了解物流、信息流在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用

三,、實(shí)訓(xùn)設(shè)備

硬件：電腦臺(tái)式機(jī),、全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，電子標(biāo)簽顯示儀,，生產(chǎn)裝配流水線,，rfid射頻標(biāo)簽系統(tǒng)，紅外線掃描裝置,、手持電子標(biāo)簽掃描儀,，電子機(jī)械手，agv引導(dǎo)自動(dòng)小車(chē),、條碼打印機(jī),、門(mén)禁系統(tǒng)貨箱、可讀寫(xiě)電子標(biāo)簽卡,、相關(guān)配套管理,。商品包裝機(jī)等。

軟件：相關(guān)控制系統(tǒng),、配套軟件系統(tǒng)

四、實(shí)訓(xùn)流程

一,、第一階段

登陸軟件系統(tǒng),，總公司根據(jù)需求進(jìn)行下單生產(chǎn)

具體步驟：登陸軟件系統(tǒng)，總公司根據(jù)需求進(jìn)行下單生產(chǎn),，進(jìn)入配送中心管理系統(tǒng),，新增訂貨單據(jù)，填單,，根據(jù)商品進(jìn)行條碼打印,，隨即進(jìn)行通訊配送

二、第二階段

具體步驟： 登陸rfid寫(xiě)入軟件,，先掃描商品條形碼,，隨即將商品信息寫(xiě)入包裝箱，托盤(pán)的rfid標(biāo)簽,，裝好之后放入傳送帶到下一負(fù)責(zé)人處,，商品到后

rfid和紅外線識(shí)別裝置,，掃描商品信息，確認(rèn)數(shù)量商品名稱正確后,，準(zhǔn)備入庫(kù),。

三、商品入庫(kù)階段

待商品核對(duì)無(wú)誤后,，總公司開(kāi)始入庫(kù)工作

具體步驟：1.登入系統(tǒng),，進(jìn)入驗(yàn)貨管理進(jìn)行驗(yàn)貨。2.廠商作業(yè),，入庫(kù)單據(jù)管理,，商品入庫(kù)。一切正常后,，系統(tǒng)自動(dòng)分配倉(cāng)位,，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)講物品入庫(kù)。

四,、出庫(kù)階段

上海/蘭州中心準(zhǔn)備要貨,出庫(kù)

具體步驟：登陸系統(tǒng),，商品采購(gòu)，信息選擇,，查詢庫(kù)存信息,，下單要貨，并通訊總部,?？偛渴盏揭浶畔ⅲ瑢?duì)相關(guān)信息進(jìn)行審核,，審核無(wú)誤后,，進(jìn)入配送管理審核，最后出倉(cāng)管理出庫(kù),。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)將物流取出后放入傳送帶,，rfid自動(dòng)識(shí)別物流配送地，傳輸至1# 2#口,，通過(guò)人工操作機(jī)械手,，將其放置在agv引導(dǎo)小車(chē)，agv小車(chē)根據(jù)設(shè)定路線,，將貨物送達(dá),。

五、驗(yàn)貨階段

蘭州/上海配銷中心根據(jù)送達(dá)貨物,，利用手持終端進(jìn)行驗(yàn)貨,，輸入價(jià)格數(shù)量信息后，確認(rèn)無(wú)誤后，將商品入庫(kù),，實(shí)訓(xùn)完成,！

五、實(shí)訓(xùn)遇到的問(wèn)題與解決：

一,、rdid標(biāo)簽無(wú)法讀取

解決：將物品重新擺放,，使其更接近rfid識(shí)別器，標(biāo)簽盡量貼于中間位置,，切勿過(guò)高過(guò)低,。

二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)無(wú)響應(yīng)

重新啟動(dòng)wincc軟件后,，重復(fù)操作,，方可解決！

三,、agv引導(dǎo)小車(chē)無(wú)法自動(dòng)配送

由于agv引導(dǎo)車(chē)偏離初始位置,，導(dǎo)致將物品放上后，agv小車(chē)不按照設(shè)計(jì)線路移動(dòng)

解決辦法：將其調(diào)制初始位置,，設(shè)置坐標(biāo)a,，0,0進(jìn)行復(fù)位操作后調(diào)制自動(dòng)后正常。

四,、手持終端無(wú)響應(yīng)

解決：退出軟件,，打開(kāi)screen軟件，設(shè)置正確ip后正常

六,、實(shí)訓(xùn)心得

一,、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事,，除了自己平時(shí)要有一定的功底外,，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力,，因此,，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。

二,、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性,。俗話說(shuō)：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)中,，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰,。

三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向,。以前缺乏實(shí)踐,，無(wú)法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求,，因此，對(duì)自己的未來(lái)也十分迷茫,，但通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,，只有我們確定了自己未來(lái)的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來(lái)讓自己適任職位,。

膠帶封箱機(jī)在現(xiàn)代工廠的應(yīng)用

大陸工廠在封箱機(jī)的應(yīng)用晚于西

方國(guó)家，上世紀(jì)九十年代初,，隨著外資工廠的進(jìn)入封箱機(jī)也開(kāi)始進(jìn)入我國(guó),。以其效率高、用工省,、成本低得到廣泛應(yīng)用,，我公司看準(zhǔn)封箱機(jī)在市場(chǎng)上的前景，把早先由國(guó)外,、臺(tái)灣生產(chǎn)的封箱機(jī)高價(jià)位壟斷,，全部國(guó)產(chǎn)化，勝喜路包裝經(jīng)過(guò)多年的探索革新,，推出一系列更經(jīng)濟(jì),、適用的封箱包裝機(jī)。

shl—02a封箱機(jī)：

適用紙箱：150-∞ 100-500 h)100-500mm

臺(tái)面高度：最小580 最大780mm

封箱速度：每小時(shí)700-1200

機(jī)械尺寸：850 830 1200-1600mm

使用電源：110/220v,50/60hz

使用膠帶：48mm,75mm擇一使用

機(jī)械重量：85kgs

機(jī)器特點(diǎn)

輕巧耐用,，操作簡(jiǎn)便,，無(wú)噪音

側(cè)邊皮帶驅(qū)動(dòng)，適用較窄紙箱

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格品,，零件隨時(shí)供應(yīng)

適用行業(yè)：該型封箱機(jī)廣泛用于電

子,、玩具、飲料,、食品行業(yè),，shl—02b封箱機(jī)：

該型封箱機(jī)采用上下皮帶驅(qū)動(dòng)，上下各兩條驅(qū)動(dòng)皮帶同步輸送,，更適合單件較重的紙箱產(chǎn)品封箱,。

shl—02c自動(dòng)折蓋封箱機(jī)

該型封箱機(jī)能自動(dòng)折疊紙箱上蓋，如與開(kāi)箱機(jī),、裝箱機(jī)相配套可實(shí)現(xiàn)開(kāi)箱,、裝箱、封箱無(wú)人化生產(chǎn),，達(dá)到提高生產(chǎn)效率,，降低用工成本

適用行業(yè)：醫(yī)藥、電子、飲料,、食品等等無(wú)菌,、無(wú)塵行業(yè)

shl—02e全自動(dòng)封箱機(jī)：

該型封箱機(jī)能同時(shí)封箱多種規(guī)格紙箱，根據(jù)不同規(guī)格的紙箱能自動(dòng)調(diào)整寬度,、高度,，無(wú)需人工調(diào)整。

中國(guó)計(jì)量學(xué)院 現(xiàn)代科技學(xué)院學(xué)院

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)類別：《管理軟件實(shí)習(xí)》

專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師周玲玲

年月日

目錄

一,、……………………………………………………………………………

1.…………………………………………………………………………… 2.……………………………………………………………………………

二,、…………………………………………………………………………）））））

以下為實(shí)習(xí)報(bào)告正文，格式要求如下：

一級(jí)標(biāo)題：三號(hào)字,，黑體,，段間距1.5倍； 二級(jí)標(biāo)題：小三號(hào)字,，黑體,，段間距1.5倍； 三級(jí)標(biāo)題：四號(hào)字,，黑體,，段間距1.25倍； 正文：小四號(hào)字,，宋體,，段間距1.25倍； 圖表應(yīng)有序號(hào)和標(biāo)題,。

實(shí)習(xí)總結(jié)

伴隨著這一學(xué)期的結(jié)束,，轉(zhuǎn)眼間，我們即將步入大四,。在大三的結(jié)束之際,，我們迎來(lái)了我們的第一次異地實(shí)習(xí)，這次我們實(shí)習(xí)的目的地是我們祖國(guó)的首都——北京,。

這次實(shí)習(xí)的形式為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，主要目的是讓我們認(rèn)識(shí)中國(guó)的古建筑或者某些現(xiàn)代建筑，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)員,，廣闊的眼見(jiàn)和見(jiàn)識(shí)是很重要的,，因此，我們這次的目的地選為北京,，是有他的原因的,，因?yàn)楸本┳鳛槭锥紓€(gè)一個(gè)世界文化歷史上的古都，所擁有的知名建筑的非常多的,。

學(xué)習(xí)建筑，不應(yīng)該只沉浸在思考之中，而且也應(yīng)該身臨其境的感受他,，只有這樣,，才會(huì)提高自己的設(shè)計(jì)水平。

我們?cè)谄咴掳颂?hào)清晨來(lái)到的北京,，雖然是再次來(lái)到北京,，但是北京還是給我以震撼。令我震驚的不是其較為發(fā)展迅速的經(jīng)濟(jì),，也不是其建筑規(guī)模與數(shù)量的巨大,，而是古今建筑生活氣息的駁雜，奧運(yùn)村各個(gè)建筑場(chǎng)館無(wú)不透露出現(xiàn)代建筑的鋼筋水泥,，高大時(shí)尚的濃厚現(xiàn)代感,，而置身于故宮、十三陵等古建筑群中,，我們所能感受到的則是古樸,，厚重，充滿著濃郁的氣息,，木頭的糜爛的古代皇家的奢侈感,，卻透漏著另一種的莊重，在這份莊重之中卻又有著一份貼近自然的輕松,。而在我們所寄宿的南鑼鼓巷周?chē)?，卻又有著有別于這兩種氣息的別樣感受，游走于古樸與現(xiàn)代氣息之間,，混雜著濃厚的商業(yè)感,。北京的規(guī)劃各處也不盡相同，在數(shù)種氣息駁雜的北京街市巷道之間是老北京那種濃厚的生活氣息,。雖然四合院以及胡同的數(shù)量在日益的減少,，但是來(lái)自于骨子里的北京的生活習(xí)慣不是一朝一夕間就可以改變的。這種環(huán)境和氛圍,，在中國(guó)是獨(dú)一無(wú)二的,。

作為我們參觀的第一棟建筑——國(guó)家博物館，給我的印象是體量很大,，如同首都北京,，給人以寬容的感覺(jué)。體積大卻不會(huì)拒人千里,。當(dāng)然,，走進(jìn)去，給人卻截然不同的感受,，分明的功能分區(qū),，明確的交通流線,，而且足夠美觀，盡顯大師風(fēng)采,，使人嘆為觀止,。

之后我們又去參觀了國(guó)家大劇院，這是一個(gè)巨蛋形式的建筑,，加上在水中的倒影,，構(gòu)成一個(gè)全蛋的構(gòu)圖。這個(gè)建筑是由鋼架構(gòu)成的網(wǎng)殼建筑,，網(wǎng)殼中包裹的劇院的功能分區(qū),，也印證“建筑的美在于結(jié)構(gòu)美這句話”。相較于國(guó)家博物館的威嚴(yán),，國(guó)家大劇院則顯得更加親近自然,。

而在北京的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深切的感受到了,，人們賦予建筑的除去功能之外更深層次的對(duì)于精神上的一種追求,。之后參觀的建筑中，798藝術(shù)區(qū)便是其中的一個(gè)典型的例子,，798藝術(shù)區(qū)我們是在很早的時(shí)候去的,，所以到了之后沒(méi)有幾個(gè)人，正是這種清晨的安靜反而給了藝術(shù)區(qū)別樣的氣質(zhì),，藝術(shù)區(qū)內(nèi)的展品大多數(shù)是雕塑,，各種各樣的雕塑，當(dāng)然,，本身而言藝術(shù)區(qū)內(nèi)的建筑也稱得上是一種藝術(shù)品,，在藝術(shù)區(qū)里，有各式的涂鴉,，有個(gè)人的畫(huà)廊,，當(dāng)然其中居多的是露天的一些雕塑。在藝術(shù)區(qū)本身而言,，功能性反而大大的減少,，更多傾向的是一種

精神上的追求，當(dāng)然并非是一種流于外表的藝術(shù),，其實(shí)在這里我們更多的感受到的是人群生活的一種藝術(shù),，這種藝術(shù)滲透于雕塑、建筑等等當(dāng)中,，通過(guò)他們來(lái)表現(xiàn)出來(lái),。

在798藝術(shù)區(qū)感受到了精神層次的解讀之后，人們更多的更直接的還是來(lái)自于物質(zhì)的追求,，三里屯和王府井步行街便是這樣的物質(zhì)追求所衍生出的產(chǎn)物,，在三里屯里,，建筑的形式在意料之外又在情理之中，第一眼看到三里屯是視覺(jué)上的一種沖擊,，高檔時(shí)尚的建筑表皮,，色彩的鮮亮與濃郁以及夸張的建筑形態(tài)，在這

些種種之下,，我們看到的又是什么，是功能上的分區(qū)域,，在區(qū)域與區(qū)域之間是大面積的中庭,，聯(lián)系區(qū)域與區(qū)域間的構(gòu)建，可以是一條露天的天橋,，可以是層于層之間那并沒(méi)有斷裂開(kāi)的功能塊,，在這里建筑師優(yōu)異的功底可見(jiàn)一斑?？傊?，作為時(shí)尚的代名詞，三里屯的視覺(jué)性確實(shí)做到了令人新奇而不厭煩,。相

比于三里屯的時(shí)尚,，王府井步行街的外表則柔和，類似于普通的步行商業(yè)街,，親民不拒人千里之外,，但是作為中國(guó)第一街的王府井步行街，其商品的玲瑯滿目不得不令你折服,，仿佛來(lái)到了購(gòu)物天堂,。

中國(guó)的古建筑聞名于世界，而中國(guó)的古建筑的精華在于北京,，北京的紫禁城,，天壇，雍和宮,，十三陵等,，都稱得上是世界文化歷史上的瑰寶。在參觀過(guò)故宮,、天壇等一系列的皇家建筑后,，我們對(duì)于古代人民對(duì)于天人合一，人與自然和諧共生的思想有了更加深刻的體會(huì),，有別于日本的枯山水,，以及歐洲的人工之美，國(guó)人更加的傾向于自然的和諧之美,。而在參觀了古代的皇家園林頤和園,，北海公園等等,，使得我更加印證了這個(gè)想法?！半m由人作,，宛自天開(kāi)”，這個(gè)句話可以很好的總結(jié)我國(guó)在古代園林史上的造詣,。

古建筑與新建筑的和諧相處并非沒(méi)有可能,，北京城就很好的詮釋了這個(gè)

淺顯易懂的道理。偌大的北京城,，穿插著四合院和胡同,，共存著高樓大廈，他們看似格格不入,，但是又是那么和諧的共存在一起,。人們生活在這里，和諧靜謐?，F(xiàn)在我們已經(jīng)明白了新舊建筑的融洽共生已經(jīng)是勢(shì)在必行的重中之重,，關(guān)于舊建筑的保護(hù)，通過(guò)在北京的一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，由于城市的高速發(fā)展,，發(fā)現(xiàn)地地道道的北京四合院已經(jīng)越來(lái)越少了，北京的胡同兒概念也越來(lái)越被人們所淡化,，新建筑的大面積的新建使得舊建筑的生存空間日益的銳減著,，新的發(fā)展仰仗于舊的繼承，只有讀懂了舊建筑的文脈才能發(fā)展出有活力的新建筑,。

總體而言,，北京的實(shí)習(xí)路線是在新舊建筑的的參觀交叉進(jìn)行的，古建筑比如十三陵,、頤和園,、故宮、景山,、天壇等等,，而新建筑則如國(guó)家大劇院、國(guó)家博物館,、三里屯,、奧林匹克公園等等，雖然這些建筑并不能囊括北京的許許多多的其他建筑,，但通過(guò)這些建筑的參觀認(rèn)識(shí),，我們還是從中看到了北京建筑群 的縮影，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，讓我們深刻了解了北京的新老建筑,。同時(shí)北京作為中國(guó)的首都,，北京的建筑吸納了來(lái)自五湖四海的文化，也可以看作是中國(guó)建筑的一個(gè)縮影,。通過(guò)對(duì)這些建筑的了解,，我們對(duì)之前在學(xué)校中學(xué)習(xí)的知識(shí)也有了一個(gè)系統(tǒng)的深化，建筑取自于生活更應(yīng)當(dāng)高于生活,。

歌德曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：建筑是凝固的音樂(lè),。因此，世界上還有很多美妙的藝術(shù)等待我們的發(fā)掘,。雖然北京的實(shí)習(xí)之旅已經(jīng)結(jié)束,，但是它給我們帶來(lái)的回味是無(wú)窮的。也希望我在以后的學(xué)習(xí)中,，也可以運(yùn)用這次北京之行給我們帶來(lái)的道理。

北京聯(lián)通實(shí)習(xí)報(bào)告

2014年十一月12到15日我參加了學(xué)校組織在北京大興黃村實(shí)訓(xùn)基地的專業(yè)實(shí)習(xí),，進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)梳理并參觀了具體運(yùn)營(yíng)設(shè)備,。本次實(shí)習(xí)歷時(shí)四天，共講述了包括無(wú)線接入,、電話網(wǎng),、接入網(wǎng)以及網(wǎng)絡(luò)中的交換機(jī)設(shè)備

等六方面四個(gè)部分的知識(shí)，每個(gè)部分都由專業(yè)老師講解相關(guān)知識(shí)并實(shí)物講解運(yùn)營(yíng)設(shè)備,。此次實(shí)習(xí)不僅使我更加清晰地了解了所學(xué)專業(yè)的知識(shí),，更感受到自身存在不足和差距，使我對(duì)今后學(xué)習(xí)和工作方向有更多的認(rèn)識(shí)和思考,，給我很大幫助

第一次課是關(guān)于路由器設(shè)備的,。老師簡(jiǎn)單地介紹了華為3com路由交換設(shè)備，以及osi參考模型,，然后帶著大家進(jìn)行了簡(jiǎn)單地路由器設(shè)置操作,。之后就是個(gè)人實(shí)際操作環(huán)節(jié)。由于之前選修過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)課程,，也做過(guò)類似的路由器設(shè)備的實(shí)驗(yàn),，所以這個(gè)任務(wù)相對(duì)就很容易了。

國(guó)際上采用tcp/ip體系參考模型分為五層：物理層,、網(wǎng)絡(luò)接口層,、互聯(lián)網(wǎng)層、傳輸層,、應(yīng)用層,。互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)議地址用ip地址表示,，即每個(gè)連接在internet上的主機(jī)分配一個(gè)在全世界范圍內(nèi)唯一的32bit地址,?？煞譃?類：abcde，不同類的地址對(duì)應(yīng)不同數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)號(hào)和

主機(jī)號(hào),。ip地址放在ip數(shù)據(jù)報(bào)的首部,，硬件地址則放在mac楨的首部，在網(wǎng)絡(luò)層及以上使用的是ip地址,，鏈路層及以下使用的是硬件地址,。為了能夠充分利用ip地址，采用劃分子網(wǎng)的方法,，用子網(wǎng)掩碼來(lái)區(qū)分子網(wǎng)號(hào)和主機(jī)號(hào),，在判斷ip地址時(shí)需要先對(duì)子網(wǎng)掩碼進(jìn)行處理，看是否在同一子網(wǎng),。地址轉(zhuǎn)換包括了由ip地址到物理地址的轉(zhuǎn)換過(guò)程和由物理地址到ip地址的轉(zhuǎn)換過(guò)程,，前者為arp協(xié)議，后者為rarp協(xié)議,。由主機(jī)的名字到ip地址的轉(zhuǎn)換用域名系統(tǒng),。路由器的作用表現(xiàn)為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、路由尋徑,、備份和流量控制,、速率適配、隔離網(wǎng)絡(luò),、異網(wǎng)互連等作用,。

第二天安排的課程是上移動(dòng)通信的課，我一向都對(duì)移動(dòng)通信這部分很感興趣,，想以此為以后研究的方向,。這次課上老師向我們介紹了2g/3g移動(dòng)通信系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。2g/3g移動(dòng)通信系統(tǒng)是由核心網(wǎng)和無(wú)線接入網(wǎng)兩部分組成的,。核心接入網(wǎng)負(fù)責(zé)呼叫管理,、安全管理和

移動(dòng)性管理，并實(shí)現(xiàn)與外網(wǎng)的連接,，分為電路域核心網(wǎng)和分組域核心網(wǎng),；無(wú)線接入網(wǎng)通過(guò)無(wú)線方式與移動(dòng)臺(tái)通信，并將來(lái)自移動(dòng)用戶的無(wú)線電磁波信號(hào)轉(zhuǎn)換后送到核心網(wǎng),，反之亦然,。2g無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)是采用目前非常成熟的gsm/gprs技術(shù)，而3g無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)則采用wcdma技術(shù),，兩者是分開(kāi)入網(wǎng)的,。2g/3g移動(dòng)通信系統(tǒng)也就是所謂的數(shù)字蜂窩移動(dòng)系統(tǒng)，蜂窩系統(tǒng)是覆蓋范圍最廣的陸地公用移動(dòng)通信系統(tǒng)。在蜂窩系統(tǒng)中,，覆蓋區(qū)域一般被劃分為類似蜂窩的多個(gè)小區(qū),，每個(gè)小區(qū)內(nèi)設(shè)置固定的基站，為用戶提供接入和信息轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù),。移動(dòng)用戶之間以及移動(dòng)用戶和非移動(dòng)用戶之間的通信均需通過(guò)基站進(jìn)行,。基站則一般通過(guò)有線線路連接到主要由交換機(jī)構(gòu)成的骨干交換網(wǎng)絡(luò),。若干個(gè)相鄰的具有不同頻率的小區(qū)叫做區(qū)群,，在不同的區(qū)群見(jiàn)使用相同的頻率，即頻率復(fù)用,。

移動(dòng)通信采用的天線包括室內(nèi)和室外兩種,。室外天線多放置在樓頂，或

加以偽裝以防損壞或丟失,，輻射功率較大,。室內(nèi)天線輻射功率較小，覆蓋面較小,，為

滿足人們可以在室內(nèi)進(jìn)行正常手機(jī)通話的要求,。在發(fā)送短信、按撥號(hào)鍵打電話的瞬間以及外來(lái)短信或電話即將到達(dá)的前一秒,，手機(jī)要向基站發(fā)送channel require信號(hào)，因?yàn)椴恢阑九c手機(jī)終端的距離,，所以發(fā)送的功率一般較大,，輻射較強(qiáng)。移動(dòng)通信中很重要的一環(huán)是需要不斷地進(jìn)行移動(dòng)臺(tái)的注冊(cè),，地理位置變化對(duì)應(yīng)連接的基站的變化,，以保持時(shí)刻正常通信，這也導(dǎo)致長(zhǎng)途旅行時(shí)即使沒(méi)有頻繁使用手機(jī),，手機(jī)的電量也很快消耗,。

第三天的課程是奧運(yùn)專網(wǎng)介紹以及華為c&c08數(shù)字程控交換機(jī)。這次課主要是了解了目前網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀以及c&c08交換機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及網(wǎng)管軟件使用方法,、數(shù)據(jù)配置及相關(guān)操作,、常見(jiàn)告警及處理方法等。老師以北京網(wǎng)通傳輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)為例闡述本地語(yǔ)音的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,，然

后再在此基礎(chǔ)上構(gòu)建奧運(yùn)專網(wǎng)組網(wǎng),，形成一條奧運(yùn)語(yǔ)音專網(wǎng)呼叫線路，以及在這個(gè)奧運(yùn)專網(wǎng)上開(kāi)發(fā)的各種業(yè)務(wù)如奧運(yùn)內(nèi)網(wǎng)的短號(hào)撥號(hào),，智能呼叫,、語(yǔ)音郵箱、呼出限制、呼入代接,、呼叫轉(zhuǎn)移等智能業(yè)務(wù)以及isdl業(yè)務(wù),。

隨后就是重點(diǎn)給我們講解了功能強(qiáng)大而又靈活的華為c&c08交換機(jī)，它主要用于公共通訊網(wǎng)絡(luò),，是目前國(guó)內(nèi)電信網(wǎng)中運(yùn)行的多程控交換機(jī)的主要機(jī)型之一,。c&c08交換機(jī)的特點(diǎn)就是：集中式控制，分布式處理,；模塊化結(jié)構(gòu),，話路交換網(wǎng)和信令交換網(wǎng)分離。所謂分布式處理就是應(yīng)用了具有局部控制功能的分布式處理器,，所謂模塊化結(jié)構(gòu)就是采用自底向上的設(shè)計(jì)方法將各種功能的電路板組成能完成特定功能的機(jī)框單元,，不同的機(jī)架構(gòu)成不同類別的模塊，不同的模塊按需要組合在一起就構(gòu)成了具有豐富功能和接口的交換系統(tǒng),。

不知不覺(jué)時(shí)間來(lái)到了最后一天——寬帶接入技術(shù),，接入網(wǎng)是由業(yè)務(wù)節(jié)

點(diǎn)接口和相關(guān)用戶網(wǎng)絡(luò)接口之間的一系列傳送實(shí)體組成的為傳送各種業(yè)務(wù)提供所需傳送承載能力的實(shí)施系統(tǒng)，可經(jīng)由q3接口進(jìn)行配置和管理,。其主要功能是交叉連接,、復(fù)用和傳輸功能，一般不包括交換功能,，而且應(yīng)獨(dú)立于業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn),。接入網(wǎng)的接口類型：用戶網(wǎng)絡(luò)接口、業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)接口和維護(hù)管理接口,。接入網(wǎng)的功能結(jié)構(gòu)有：用戶口功能,、業(yè)務(wù)口功能、核心功能,、傳送功能,、接入網(wǎng)系統(tǒng)管理功能。接入網(wǎng)的接入技術(shù)分類為：有線接入網(wǎng),、無(wú)線接入網(wǎng)和綜合接入網(wǎng),。

非對(duì)稱數(shù)字用戶線，針對(duì)因特網(wǎng)和視頻點(diǎn)播業(yè)務(wù)的上下行不對(duì)稱性,，上行信號(hào)速度遠(yuǎn)低于下行信號(hào)速度,，采用頻分復(fù)用將整個(gè)頻帶分為3個(gè)部分，分別支持不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用：普通電話業(yè)務(wù),，上行信道,，下行信道。光纖接入技術(shù)基本結(jié)構(gòu)可分為4個(gè)功能模塊：光線路終端,、光分配網(wǎng)絡(luò),、光網(wǎng)絡(luò)單元和適配功能。無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)多采用多址接入技術(shù)和雙向傳輸技術(shù)。根據(jù)接入?yún)f(xié)議的不

同,，無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)可分為基于atm的apon,，基于ethernet的epon和基于gem的gpom。現(xiàn)在的熱門(mén)技術(shù)為epon,，實(shí)驗(yàn)室的上海貝爾alcatel 7302 isam智能多業(yè)務(wù)接入平臺(tái)就是采用的epon技術(shù),。老師分別讓我們觀察了各部分的結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)介紹了其功能,。無(wú)線接入技術(shù)分為固定無(wú)線技術(shù)和移動(dòng)接入技術(shù),。實(shí)驗(yàn)室中ipas系統(tǒng)就是通過(guò)用戶與本地交換局之間的無(wú)線方式接入，為本地環(huán)路或用戶接入網(wǎng)服務(wù),。其中網(wǎng)關(guān)子系統(tǒng)分布于pstn交

換中心,，后臺(tái)服務(wù)群主要有運(yùn)行支持子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理子系統(tǒng)和軟交換子系統(tǒng),。與d1 b類似,。

這次實(shí)習(xí)是我最認(rèn)真的一次實(shí)訓(xùn)。作為考研大軍中的一員,，時(shí)間相對(duì)很緊張,，但我依然覺(jué)得這是我最充實(shí)的一次實(shí)訓(xùn)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了不少東西,。很多都是課堂上學(xué)不到的。還有以前一些模糊不清的東西,，也得到了清晰和深化,。也讓我對(duì)本專業(yè)產(chǎn)生了更多的興趣。從整個(gè)全局層面上看,，通信行業(yè)

作為高端技術(shù)行業(yè)有著多個(gè)發(fā)展方向。每一個(gè)方向都聯(lián)系緊密,。通過(guò)這些綜合知識(shí),，讓我們對(duì)于未來(lái)在整個(gè)通信領(lǐng)域里的奮斗，又多了一層把握,。

在我看來(lái),，最重要的收獲，就是各個(gè)老師講解的一些我們?cè)趯W(xué)校里接觸不到的工作中的問(wèn)題,，他們的經(jīng)歷經(jīng)驗(yàn),，他們對(duì)于社會(huì)和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)，他們對(duì)現(xiàn)在與生活息息相關(guān)的一些問(wèn)題的見(jiàn)解,，他們對(duì)整個(gè)人生的認(rèn)識(shí)和態(tài)度,，他們的建議指導(dǎo)，他們對(duì)我們這個(gè)面臨眾多選擇的情況的剖析和總結(jié)都是難得的寶貴財(cái)富。在很大程度上解開(kāi)了我以前一直迷茫彷徨的困境,，讓我明確了目標(biāo),，堅(jiān)定了道路，對(duì)以后要走的路也大致有個(gè)計(jì)劃,。我要走的路還很長(zhǎng),，不能總在灰暗地帶彷徨?？傊?，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將使我終生受益。

2014/11/17

北京現(xiàn)代汽車(chē)廠參觀篇四

北京現(xiàn)代參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校： 班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)老師：

完成時(shí)間：2016年1月21日 北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司是由北京汽車(chē)投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社于2002年10月投資創(chuàng)辦,，注冊(cè)資金27.1億人民幣,，合資雙方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目,。

北京現(xiàn)代第二工廠是一座高度現(xiàn)代化,、自動(dòng)化的汽車(chē)生產(chǎn)工廠，其生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商中處于領(lǐng)先地位,。該工廠總投資120億元占地面積115萬(wàn)平米并于2008年4月正式投產(chǎn),，具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)整車(chē)能力。在這里,，您將了解沖壓,、車(chē)身、涂裝,、總裝這四大現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)工藝流程,，并能看見(jiàn)一塊鋼板如何通過(guò)上千道工序最終成為一輛功能先進(jìn)品質(zhì)優(yōu)異的汽車(chē)。

一,、實(shí)習(xí)過(guò)程 參觀伊始,，北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司的人員帶領(lǐng)大家走進(jìn)車(chē)身車(chē)間。車(chē)身車(chē)間擁有高精密機(jī)器人,，焊接自動(dòng)化率達(dá)100%,。機(jī)器人的使用，可以完成更細(xì)致的焊接,、涂膠和搬運(yùn)等工作,。生產(chǎn)線大量采用的伺服焊機(jī)和激光焊接技術(shù)，使用恒定的直流電穩(wěn)定的控制焊鉗的位移,，保證了焊點(diǎn)的質(zhì)量,。

車(chē)身組裝線的滾動(dòng)胎上可以布置四種不同車(chē)型的夾具，實(shí)現(xiàn)四種車(chē)型同線柔性化生產(chǎn),。車(chē)身補(bǔ)焊等生產(chǎn)線配有來(lái)自?shī)W地利的福尼斯二氧化碳焊接機(jī)器人和釬焊機(jī),，數(shù)字化的焊接過(guò)程控制實(shí)現(xiàn)了無(wú)飛濺焊接,，并形成均勻平整的焊接表面成型，大大提高白車(chē)身熔化焊焊接質(zhì)量一次合格率,。

新的生產(chǎn)線增加了acs質(zhì)量檢測(cè)工位,，采用三坐標(biāo)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備，由機(jī)器人在線測(cè)定白車(chē)身的精度,，根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)的偏移量,，分析車(chē)身的焊接誤差散布傾向并發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的不合格車(chē)身及時(shí)進(jìn)行修整,，以維持穩(wěn)定的白車(chē)身質(zhì)量,。

隨后我們經(jīng)過(guò)涂裝車(chē)間，看到了刷漆后的車(chē)身,，講解員說(shuō),，從這里，他們會(huì)根據(jù)訂單不分車(chē)型和顏色來(lái)提車(chē)身進(jìn)入后續(xù)工作,。

最后我們來(lái)到了總裝車(chē)間,。一進(jìn)入車(chē)間大門(mén)，展現(xiàn)在我們眼前的是一幅熱火朝天的情

景,，長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車(chē)流水線上,，一輛輛半成品的汽車(chē)緩慢的移動(dòng)，每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車(chē)或是加上方向盤(pán),、輪胎,、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打,。據(jù)介紹,，這條生產(chǎn)線是北京目前最長(zhǎng)的一條生產(chǎn)線。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍,，大家一邊聽(tīng)著講解員的講解,，一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭,，一輛嶄新的現(xiàn)代汽車(chē)駛出生產(chǎn)線,。講解員自豪地告訴我們，每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車(chē)下線生產(chǎn)效率世界一流,。當(dāng)然下線后的汽車(chē)還有專門(mén)的司機(jī)進(jìn)行汽車(chē)的測(cè)試,。

每輛車(chē)在生產(chǎn)線上經(jīng)過(guò)6.43個(gè)小時(shí)的裝配來(lái)到ok線,，在ok線末端裝有汽車(chē)廢氣吸收裝置,，保證了汽車(chē)首次打火啟動(dòng)時(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的空氣清潔度。下線的車(chē)輛在檢測(cè)線進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測(cè),，包括四輪定位,、燈光檢測(cè),、底盤(pán)、制動(dòng)性能,、淋雨和尾氣檢測(cè)等,。之后通過(guò)工廠設(shè)置的專業(yè)試車(chē)跑道進(jìn)行路試，最終送到pdi(售前檢測(cè))進(jìn)行300多項(xiàng)更加細(xì)致的檢測(cè),，保證把高品質(zhì)的產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,。

二、實(shí)習(xí)心得

在此次參觀期間,，我真的感受到了自動(dòng)化的重要性,。在一輛車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)論是車(chē)身車(chē)間還是總裝車(chē)間等,，都離不開(kāi)機(jī)器人,。車(chē)身的組裝、焊接,、搬運(yùn)以及零件的搬運(yùn)等都需要機(jī)器人參與,，有的生產(chǎn)過(guò)程由機(jī)器人完成所有工作。

通過(guò)此次參觀,學(xué)員們進(jìn)一步加深了對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的認(rèn)識(shí),對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)先進(jìn)的工藝和管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)提升自動(dòng)化專業(yè)自信有著積極的作用,。參觀時(shí)間是短暫的,但它留給同學(xué)們的印象是深刻的,。