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最新操作員工作心得體會(五篇)

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最新操作員工作心得體會(五篇)
時間:2023-01-11 20:56:43     小編:zdfb

在平日里,心中難免會有一些新的想法,,往往會寫一篇心得體會,,從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,,我們一起來看一看吧。

操作員工作心得體會篇一

今年是英語聽力口語自動化中考的第1年,,我校作為中考考點也是首次,,為了保證此次考試順利舉行,我認(rèn)真做好一個作為系統(tǒng)操作員應(yīng)盡的職責(zé),。下面就各項工作做一下

總結(jié)

: 一,、考前認(rèn)真準(zhǔn)備,發(fā)揚(yáng)不怕苦,,不怕累,,連續(xù)奮戰(zhàn)的大無畏精神。為了保證學(xué)生有更多的時間進(jìn)行上機(jī)訓(xùn)練,,我積極與校長室,、教務(wù)處、九年級各班主任,、英語組老師,、總務(wù)處進(jìn)行溝通,安排布置考試的各項事宜,。分別進(jìn)行了一次全體師生培訓(xùn),,一次上機(jī)熟悉考試環(huán)境的練習(xí),一次全市適應(yīng)性訓(xùn)練考試,,兩次單機(jī)模擬練習(xí),,一次全真中考模擬考試,通過訓(xùn)練,,學(xué)生熟悉和適應(yīng)了新的考試環(huán)境,,為正式的聽力口語中考鋪平一道路。同時,,對訓(xùn)練中遇到的問題,,及時進(jìn)行了處理,對有質(zhì)量問題的耳麥,,進(jìn)行了及時的更換,,保證了此次考試的順利開展。

二,、考中,,考試開始后,每場考試我都認(rèn)真宣讀好考試須知,,并對每一個操作環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范操作,,并注意學(xué)生的考試進(jìn)度,對遇到的問題能及時報告考點主任。經(jīng)過一系列細(xì)致周到的努力工作之后,,考試進(jìn)行的非常成功,,與監(jiān)考、巡考關(guān)系融洽,,很好地履行了一個系統(tǒng)操作員的責(zé)任,。

三、考后,,考試結(jié)束后,,我嚴(yán)格按照考試流程的要求,規(guī)范地將考卷導(dǎo)出到u盤,,并在監(jiān)考機(jī)上做好備份,,并完成各項表格的填定工作。

可以說,,我圓滿地完成了這次考試的要求我做的工作,,成效明顯??偨Y(jié)這次中考有些經(jīng)驗值得注意: 好的做法:

1,、時刻關(guān)注官方網(wǎng)站發(fā)布的最新信息,及時更新考試用的程序,。

2,、每次訓(xùn)練之前一定要檢查學(xué)生機(jī)是否正常,網(wǎng)絡(luò)是否聯(lián)通,,耳麥一定要錄一遍聽一遍,,并注意有沒有雜音錄進(jìn)去。

3,、正式考試中一定要利用考完后余下的時間,,看一看耳麥工作是否正常,重點是看有沒有雜間錄進(jìn)去,。

廣告部工作心得體會

廣告部,,開始在我頭腦中并沒有什么概念,只覺得它和書法扯得上一點關(guān)系,。選部門時完全是出于自己的喜好,,選最適合自己的部門才是最好的,完全沒有考慮部門的發(fā)展前途,。記得最開始時,,學(xué)姐讓我和一位同學(xué)共同完成一張海報,天??!原來廣告部是負(fù)責(zé)畫海報的,,可我從沒畫過也不會畫,這和我想象中的廣告部截然不同,。勉強(qiáng)畫完的一張海報卻得到了學(xué)姐小小的贊賞,,現(xiàn)在才知道那是學(xué)姐的鼓勵。記得剛開始接觸海報時真的不知如何下手,,和搭檔有沒有默契,,畫一張海報要浪費(fèi)很多時間,當(dāng)時我真的很灰心,,很茫然,這些感覺都不是自己想要的,。后來在學(xué)姐的建議下,,我決定自學(xué)pop字體,開始覺得沒沒什么感覺,,可越學(xué)越有信心,,當(dāng)看到自己有所長進(jìn)的海報時,心里有了小小的成就感,,后來感覺越畫越好,,心里漸漸有了那種付出艱辛努力換來的成就感,這其中伴隨著學(xué)姐們的鼓勵,,不知從何時起,,自己開始喜歡上了廣告部。

累并快樂著,。繪制一張海報并不是想象中的那么簡單,,它需要花費(fèi)很多的精力和體力,站著畫上幾個小時腳真的很痛,,有時為了趕畫海報,,需要幾天忙到很晚,拖著疲憊的身體走進(jìn)宿舍,,可是雖然累但自己很充實很滿足,,累后是快樂,想到自己精心繪制的海報,,這也許就是努力奮斗的感覺吧,。廣告部是一個溫馨的大家庭。確實,,在廣告部工作室里沒有緊張的氣氛,,沒有讓人窒息的約束力,大家工作時很輕松,,很快樂,,說說笑笑,,打打鬧鬧,工作與快樂并存著,,我想這是廣告部最吸引我的地方,。還有在廣告部的一年里,我感受到了學(xué)姐們的鼓勵與關(guān)心,,我們常常聚餐,,讓人更感覺廣告部的溫馨,學(xué)姐與學(xué)妹之間沒有隔閡,,所以整個廣告部都非常團(tuán)結(jié),,共同努力畫好每一張海報,向大家交出一張滿意的答案,。一年的時間讓我對廣告部產(chǎn)生了感情,,這種感情支撐著我們更加努力,希望把廣告部辦的更好,,更有特色,。

操作員工作心得體會篇二

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員,我們處在生產(chǎn)第一線,,本身的安全系數(shù)相對要低一些,,沒有安全,自己就是第一個受害者,。"安全生產(chǎn),,人人有責(zé)"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們,對自己的安全和健康應(yīng)該有著自求的意識,,把自己當(dāng)作第一安全責(zé)任人,,也就是"我要安全"的覺悟。

每一條安全制度和操作規(guī)程,,都是在一起起血的經(jīng)驗教訓(xùn)中積累而來,,它不是束縛我們的枷鎖,而是指引我們正確前行的航標(biāo),,只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí),,嚴(yán)格的執(zhí)行,"事故是可以避免的",!在進(jìn)行每一項工作時,,首先問問自己,"這樣做違章嗎,,安全嗎,?"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦,培養(yǎng)正確的安全行為觀,。

誰不熱愛自己的家,,誰不珍惜自己的生命,,誰不疼愛自己的父母子女。家對于每一個人來說,,具有相同的含義,。對于出門在外的人,家不僅僅是躲風(fēng)避雨的港灣,,更是一種心的歸宿,,情的維系。家愛的凝結(jié),,家愛能給人無限的溫暖和幸福,,家對于常年在外奔波的人,更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚(yáng)的歌聲,,吟唱難忘的歲月,,凝聚心頭不變的情節(jié)!

熟悉的旋律,,演繹時代的激越,回蕩情懷不改的真切,!

回眸昨天,,回礦人萬眾一心,克難攻堅,!實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故,,在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績,弘揚(yáng)了優(yōu)良的企業(yè)文化,!

我們將用有力的臂膀,,讓企業(yè)更加神采飛揚(yáng)!

我們將用炙熱的豪情,,讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍,!

上學(xué)時,老師說要愛祖國,,愛人民,;工作了,領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè),,愛員工,。在安全面前我說:我們首先要愛自己。這樣的人才能做一個有愛心,,懂感恩的人,,沒有安全,所有的愛都無法付出,。當(dāng)我們過著豐衣足食愜意的生活時,,那是辛勤工作加安全的果實,,工作是我們賴以生存的手段,然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會,,讓我們的生活有了保障,,而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會,感恩于企業(yè),,感恩于所有愛自己的人們,。

該如何去做呢?那就是要嚴(yán)格樹立安全第一的思想,,上標(biāo)準(zhǔn)崗,,干標(biāo)準(zhǔn)活,不斷加強(qiáng)自我安全意識??!這不僅僅是感恩,更是我們的責(zé)任和義務(wù),。

朋友們,,安全從誰做起?安全就從"我"做起吧??!

謝謝大家!

操作員工作心得體會篇三

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會(精選

多篇)

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員,,我們處在生產(chǎn)第一線,,本身的安全系數(shù)相對要低一些,沒有安全,,自己就是第一個受害者,。”安全生產(chǎn),,人人有責(zé)”我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們,,對自己的安全和健康應(yīng)該有著自求的意識,把自己當(dāng)作第一安全責(zé)任人,,也就是”我要安全”的覺悟,。

每一條安全制度和操作規(guī)程,都是在一起起血的經(jīng)驗教訓(xùn)中積累而來,,它不是束縛我們的枷鎖,,而是指引我們正確前行的航標(biāo),只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí),,嚴(yán)格的執(zhí)行,,”事故是可以避免的”,!在進(jìn)行每一項工作時,,首先問問自己,,”這樣做違章嗎,,安全嗎?”其目的是把”安全第一”的思想植入我們的大腦,,培養(yǎng)正確的安全行為觀,。

誰不熱愛自己的家,誰不珍惜自己的生命,,誰不疼愛自己的父母子女,。家對于每一個人來說,具有相同的含義,。對于出門在外的人,,家不僅僅是躲風(fēng)避雨的港灣,更是一種心的歸宿,,情的維系,。家愛的凝結(jié),家愛能給人無限的溫暖和幸福,,家對于常年在外奔波的人,,更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚(yáng)的歌聲,吟唱難忘的歲月,,凝聚心頭不變的情節(jié),!

熟悉的旋律,演繹時代的激越,,回蕩情懷不改的真切!

回眸昨天,,回礦人萬眾一心,,克難攻堅!實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故,,在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績,,弘揚(yáng)了優(yōu)良的企業(yè)文化!

我們將用有力的臂膀,,讓企業(yè)更加神采飛揚(yáng),!

我們將用炙熱的豪情,讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍,!

上學(xué)時,,老師說要愛祖國,愛人民,;工作了,,領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè),愛員工,。在安全面前我說:我們首先要愛自己,。這樣的人才能做一個有愛心,,懂感恩的人,沒有安全,,所有的愛都無法付出,。當(dāng)我們過著豐衣足食愜意的生活時,那是辛勤工作加安全的果實,,工作是我們賴以生存的手段,,然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會,讓我們的生活有了保障,,而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會,,感恩于企業(yè),感恩于所有愛自己的人們,。

該如何去做呢,?那就是要嚴(yán)格樹立安全第一的思想,上標(biāo)準(zhǔn)崗,,干標(biāo)準(zhǔn)活,,不斷加強(qiáng)自我安全意識!,!這不僅僅是感恩,,更是我們的責(zé)任和義務(wù)。

朋友們,,安全從誰做起,?安全就從”我”做起吧!,!

謝謝大家,!

gps監(jiān)控操作員安全工作職責(zé)

一、專職監(jiān)控人員應(yīng)熟悉并掌握監(jiān)

控系統(tǒng)各項功能和具體操作規(guī)程,,配備數(shù)量應(yīng)滿足對公司所有運(yùn)行客運(yùn)車輛全程監(jiān)控的要求,。

二、根據(jù)交通情況,,通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺向運(yùn)行的營運(yùn)車輛駕駛員發(fā)送包括天氣,、路況、事故等信息,。

三,、

對脫離監(jiān)控狀態(tài)的車輛要及時查找分析原因,并迅速排除存在的問題,。

四,、負(fù)責(zé)監(jiān)控公司營運(yùn)車輛的運(yùn)行情況,對營運(yùn)車輛超時駕駛、超速行駛,、不按規(guī)定線路行駛,、不按規(guī)定站點停靠等交通違法信息,,應(yīng)及時通過語音或短信等方式進(jìn)行安全提示,,并在7天內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)處理,做好相應(yīng)的記錄,。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

五、要接受相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或其指定,、監(jiān)督操作的技術(shù)人員對gps系統(tǒng)進(jìn)行正常的升級,、修改、維護(hù),、拆裝,、調(diào)試。發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員對監(jiān)控系統(tǒng)有非法指揮,、非法操作等行為,,要予以制止、舉報,。

六,、做好公安機(jī)關(guān)交通管理部門及高管對公司營運(yùn)車輛下發(fā)的《違法通知

書》記錄,并督促處理,,及時收取處理反饋意見,。按月進(jìn)行統(tǒng)計報部門負(fù)責(zé)人。

七,、堅守工作崗位,,嚴(yán)禁擅離職守、脫崗,、串崗。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接,。

公司名稱項目部

吊車操作員安全責(zé)任書

為強(qiáng)化機(jī)械安全管理,,從源頭上消除事故隱患,控制和減少機(jī)械安全事故發(fā)生,、提高機(jī)械運(yùn)行質(zhì)量,。操作員必須向項目部承諾保證按以下規(guī)定執(zhí)行:

1、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器,、限位器,、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等,,軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗,,使用前應(yīng)檢查試吊并辦理簽證手續(xù),。

2、鋼絲在卷筒上必須排列整齊,,尾部卡牢,,工作中最少保留三圈以上。

3,、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時,,必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調(diào),,吊重應(yīng)分配合理,,不得超過單機(jī)允許起重量的80%。

4,、操作中要聽從指揮人員的信號,,信號不明或可能引起事故時,應(yīng)暫停操作,。

5,、起吊時,起重臂下不得有人停留和行走,,起重臂,、物件必須與架空線保持安全距離。

6,、起吊物件應(yīng)拉溜繩,,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,,平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上,,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒,。

7,、物件起吊時,禁止在物件上站人或進(jìn)行加工,,必須加工時,,應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住,,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位,。

8、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,,嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作,。

9、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,下落時動作應(yīng)緩慢,。

10,、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件,。

11,、起重機(jī)停止作業(yè)時,應(yīng)將起吊物放下,,剎住制動器,,操縱桿放在空檔,切斷電源,,并關(guān)門上鎖,。

12、所有操作司機(jī)必須遵守相應(yīng)起重機(jī)的安全操作規(guī)程,。

13,、禁止吊物行駛。工作完畢起腿,,回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行,。

公司名稱項目部

14汽車式起重機(jī)行駛時,應(yīng)將臂桿放在支架上,,吊鉤掛在保險杠的掛鉤上,,并將鋼絲繩拉緊。

15汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定:

作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,,調(diào)平機(jī)架,,支腿未完全伸出時,禁止作業(yè),。

有負(fù)荷時,,嚴(yán)禁伸縮臂桿,接近滿負(fù)荷時,,應(yīng)檢查臂桿的撓度,。回轉(zhuǎn)不得急速和緊急制動,,起落臂桿應(yīng)緩慢,。

操作時,應(yīng)鎖住離合器操縱桿,,防止離合器突然松開。

本責(zé)任書一式貳份,,責(zé)任人,、項目部、工區(qū)或班組各執(zhí)一份。自雙方簽字后生效,,離開本項目工程后自動失效,。

甲方:

甲方代表簽字:乙方簽字:

年月日年月日

公司名稱項目部

平地機(jī)操作員安全責(zé)任狀

為強(qiáng)化機(jī)械安全管理,從源頭上消除事故隱患,,控制和減少機(jī)械安全事故發(fā)生,、提高機(jī)械運(yùn)行質(zhì)量。操作員向項目部簽訂本責(zé)任書并保證按以下規(guī)定執(zhí)行:

一,、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1,、發(fā)動機(jī)部分,按柴油機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行檢查,。

2,、機(jī)械在發(fā)動前,先將變速桿置于空檔位置,,各操縱桿置于停車位置,,然后再啟動發(fā)動機(jī)。

3,、應(yīng)檢查作業(yè)場地周圍有無障礙物和危險品,,并對施工場地進(jìn)行平整,便于裝載機(jī)和汽車的出入,。

4,、平地機(jī)應(yīng)先無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,檢查各部是否完好,,確認(rèn)一切正常后,,再開始裝載作業(yè)。

二,、作業(yè)和行駛的要求

1在公路上行駛時,,應(yīng)遵守道路交通規(guī)則,刮刀和松土器應(yīng)提起,,刮刀不得伸出機(jī)側(cè),,速度不得超過20km/h。夜間不宜作業(yè),。

2刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時進(jìn)行,。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

3遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時,,應(yīng)緩慢下齒,。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面。

4在坡道停放時,,應(yīng)使車頭向下坡方向,,并將刀片或松土器壓入土中,。

三、作業(yè)后的要求

1,、應(yīng)停放在平坦,、安全、不妨礙交通的地方,,并將鏟斗落到地面,;長時間停車的,必須墊好輪胎以防滑動,。

公司名稱項目部

2,、停機(jī)前,發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,,切忌突然停車熄火,。

3、按保修規(guī)程的規(guī)定,,對裝載機(jī)進(jìn)行例保,。

四、乙方聲明:乙方在簽署本責(zé)任

書時,,知悉上列各條款內(nèi)容,,并愿意自覺遵守執(zhí)行。

五,、本責(zé)任書由甲方授權(quán)的代理人和乙方簽署與加蓋公章后生效,,一式兩份,雙方各執(zhí)一份,,至甲乙雙方解除關(guān)系后自動失效,。

甲方:

甲方代表簽字:

年月日乙方簽字: 年月日

生產(chǎn)線操作員安全操作規(guī)程

1.每次開機(jī)前,必須檢查主機(jī)檢修口是否關(guān)閉,防止主機(jī)里面有人作業(yè)的情況下,盲目開機(jī).

2.每次開機(jī)時,對于前皮帶電源應(yīng)首先點動數(shù)次,每次點動間隔時間不得少于3秒,然后再啟動,不得一次啟動電機(jī).

3.生產(chǎn)錢檢修時,應(yīng)在維護(hù)人員填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制臺電源鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給維修人員.按下主機(jī)旁邊的紅色緊急制按鈕,并在生產(chǎn)錢臺上,擺放警示牌.

4.生產(chǎn)線檢修時,如機(jī)修或電工要求操作員開動生產(chǎn)線時,操作員應(yīng)通過對講機(jī)重復(fù)對方要求,在得到對方肯定的答復(fù)后,方可開機(jī).

5.生產(chǎn)線清理混凝土結(jié)塊時,應(yīng)在普工填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制電源鑰匙;關(guān)閉配電柜的電源,拔下配電柜鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給普工.按下主機(jī)旁邊的紅色緊急制動按鈕,并在生產(chǎn)線操作臺上,擺放警示牌.

且在任何情況下,如需打開砂石中途缸,、或轉(zhuǎn)動主機(jī),、或開關(guān)放料口斗門,都必須普工在《安全登記表》上簽名確認(rèn).6.遇生產(chǎn)正在檢修或清理混凝土結(jié)塊時,操作員應(yīng)堅守工作崗位.確需離開生產(chǎn)線時,必須經(jīng)調(diào)度同意.

操作員工作心得體會篇四

現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()現(xiàn)場操作員安全工作心得體會()第一篇:現(xiàn)場操作員安全工作心得體會 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會

作為一名現(xiàn)場操作員,我們處在生產(chǎn)第一線,,本身的安全系數(shù)相對要低一些,,沒有安全,自己就是第一個受害者,。"安全生產(chǎn),,人人有責(zé)"我用這句話是要告訴我們的員工兄弟們,對自己的安全和健康應(yīng)該有著自求的意識,,把自己當(dāng)作第一安全責(zé)任人,,也就是"我要安全"的覺悟。

每一條安全制度和操作規(guī)程,,都是在一起起血的經(jīng)驗教訓(xùn)中積累而來,,它不是束縛我們的枷鎖,,而是指引我們正確前行的航標(biāo),只要我們認(rèn)真的學(xué)習(xí),,嚴(yán)格的執(zhí)行,"事故是可以避免的",!在進(jìn)行每一項工作時,,首先問問自己,"這樣做違章嗎,,安全嗎,?"其目的是把"安全第一"的思想植入我們的大腦,培養(yǎng)正確的安全行為觀,。

誰不熱愛自己的家,,誰不珍惜自己的生命,誰不疼愛自己的父母子女,。家對于每一個人來說,,具有相同的含義。對于出門在外的人,,家不僅僅是躲風(fēng)避雨的港灣,,更是一種心的歸宿,情的維系,。家愛的凝結(jié),,家愛能給人無限的溫暖和幸福,家對于常年在外奔波的人,,更具有深深的內(nèi)涵……

飛揚(yáng)的歌聲,,吟唱難忘的歲月,凝聚心頭不變的情節(jié),!熟悉的旋律,,演繹時代的激越,回蕩情懷不改的真切,!

1 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()回眸昨天,,回礦人萬眾一心,克難攻堅,!實現(xiàn)了連續(xù)兩周年安全生產(chǎn)無事故,,在安全高效礦井建設(shè)的歷程中取得了良好的業(yè)績,弘揚(yáng)了優(yōu)良的企業(yè)文化,!

我們將用有力的臂膀,,讓企業(yè)更加神采飛揚(yáng)!我們將用炙熱的豪情,,讓槐鄉(xiāng)大地龍騰虎躍,!

上學(xué)時,,老師說要愛祖國,愛人民,;工作了,,領(lǐng)導(dǎo)說要愛企業(yè),愛員工,。在安全面前我說:我們首先要愛自己,。這樣的人才能做一個有愛心,懂感恩的人,,沒有安全,,所有的愛都無法付出。當(dāng)我們過著豐衣足食愜意的生活時,,那是辛勤工作加安全的果實,,工作是我們賴以生存的手段,然而是企業(yè)給了我們工作的機(jī)會,,讓我們的生活有了保障,,而我們就應(yīng)當(dāng)感恩于社會,感恩于企業(yè),,感恩于所有愛自己的人們,。

該如何去做呢?那就是要嚴(yán)格樹立安全第一的思想,,上標(biāo)準(zhǔn)崗,,干標(biāo)準(zhǔn)活,不斷加強(qiáng)自我安全意識??!這不僅僅是感恩,更是我們的責(zé)任和義務(wù),。

朋友們,,安全從誰做起?安全就從"我"做起吧??!謝謝大家!

第二篇:gps監(jiān)控操作員安全工作職責(zé) gps監(jiān)控操作員安全工作職責(zé)

2 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()一,、專職監(jiān)控人員應(yīng)熟悉并掌握監(jiān)控系統(tǒng)各項功能和具體操作規(guī)程,,配備數(shù)量應(yīng)滿足對公司所有運(yùn)行客運(yùn)車輛全程監(jiān)控的要求。

二,、根據(jù)交通情況,,通過監(jiān)控系統(tǒng)平臺向運(yùn)行的營運(yùn)車輛駕駛員發(fā)送包括天氣、路況,、事故等信息,。

三,、對脫離監(jiān)控狀態(tài)的車輛要及時查找分析原因,并迅速排除存在的問題,。

四,、負(fù)責(zé)監(jiān)控公司營運(yùn)車輛的運(yùn)行情況,對營運(yùn)車輛超時駕駛,、超速行駛,、不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定站點??康冉煌ㄟ`法信息,應(yīng)及時通過語音或短信等方式進(jìn)行安全提示,,并在7天內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)處理,,做好相應(yīng)的記錄。發(fā)現(xiàn)重大(嚴(yán)重)安全隱患及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

五,、要接受相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或其指定、監(jiān)督操作的技術(shù)人員對gps系統(tǒng)進(jìn)行正常的升級,、修改,、維護(hù)、拆裝,、調(diào)試,。發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員對監(jiān)控系統(tǒng)有非法指揮、非法操作等行為,,要予以制止,、舉報。

六,、做好公安機(jī)關(guān)交通管理部門及高管對公司營運(yùn)車輛下發(fā)的《違法通知書》記錄,,并督促處理,及時收取處理反饋意見,。按月進(jìn)行統(tǒng)計報部門負(fù)責(zé)人,。

七、堅守工作崗位,,嚴(yán)禁擅離職守,、脫崗、串崗,。做好車輛監(jiān)控日常記錄和上下班的交接,。

第三篇:吊車操作員安全保證書 公司名稱項目部

3 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()吊車操作員安全責(zé)任書

為強(qiáng)化機(jī)械安全管理,從源頭上消除事故隱患,,控制和減少機(jī)械安全事故發(fā)生,、提高機(jī)械運(yùn)行質(zhì)量,。操作員(以下稱乙方)必須向項目部(以下稱甲方)承諾保證按以下規(guī)定執(zhí)行:

1、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器,、限位器,、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等,,軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗,,使用前應(yīng)(來自)檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。

2,、鋼絲在卷筒上必須排列整齊,,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上,。

3,、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時,必須有統(tǒng)一指揮,,動作配合協(xié)調(diào),,吊重應(yīng)分配合理,不得超過單機(jī)允許起重量的80%,。

4,、操作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,,應(yīng)暫停操作,。

5、起吊時,,起重臂下不得有人停留和行走,,起重臂、物件必須與架空線保持安全距離,。

6,、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,,禁止突然制動和變換方向,,平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上,下落應(yīng)低速輕放,,防止傾倒,。

7、物件起吊時,,禁止在物件上站人或進(jìn)行加工,,必須加工時,,應(yīng)放下墊好并將吊臂,、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位,。

4 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()8、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時,,嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作,。

9,、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,,下落時動作應(yīng)緩慢,。

10,、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件,。 11,、起重機(jī)停止作業(yè)時,應(yīng)將起吊物放下,剎住制動器,,操縱桿放在空檔,,切斷電源,,并關(guān)門上鎖,。

12、所有操作司機(jī)必須遵守相應(yīng)起重機(jī)的安全操作規(guī)程。 13,、禁止吊物行駛,。工作完畢起腿,回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行,。公司名稱項目部

14汽車式起重機(jī)行駛時,,應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險杠的掛鉤上,,并將鋼絲繩拉緊,。

15汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定:

(1)作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機(jī)架,,支腿未完全伸出時,,禁止作業(yè)。

(2)有負(fù)荷時,嚴(yán)禁伸縮臂桿,接近滿負(fù)荷時,應(yīng)檢查臂桿的撓度,?;剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動,,起落臂桿應(yīng)緩慢,。

(3)操作時,,應(yīng)鎖住離合器操縱桿,,防止離合器突然松開,。本責(zé)任書一式貳份,,責(zé)任人(乙方)、項目部(甲方)、工區(qū)或班組各執(zhí)一份。自雙方簽字后生效,,離開本項目工程后自動失效。

甲方(蓋章):

5 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()甲方代表簽字:乙方簽字: 年月日年月日

第四篇:平地機(jī)操作員安全保證書 公司名稱項目部平地機(jī)操作員安全責(zé)任狀

為強(qiáng)化機(jī)械安全管理,從源頭上消除事故隱患,,控制和減少機(jī)械安全事故發(fā)生,、提高機(jī)械運(yùn)行質(zhì)量,。操作員向項目部簽訂本責(zé)任書并保證按以下規(guī)定執(zhí)行:

一,、作業(yè)前的準(zhǔn)備

1、發(fā)動機(jī)部分,,按柴油機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行檢查。

2,、機(jī)械在發(fā)動前,,先將變速桿置于空檔位置,各操縱桿置于停車位置,,然后再啟動發(fā)動機(jī),。

3、應(yīng)檢查作業(yè)場地周圍有無障礙物和危險品,,并對施工場地進(jìn)行平整,,便于裝載機(jī)和汽車的出入,。

4、平地機(jī)應(yīng)先無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,,檢查各部是否完好,,確認(rèn)一切正常后,再開始裝載作業(yè),。

二,、作業(yè)和行駛的要求

1在公路上行駛時,應(yīng)遵守道路交通規(guī)則,,刮刀和松土器應(yīng)提起,,刮刀不得伸出機(jī)側(cè),速度不得超過20km/h,。夜間不宜作業(yè),。

6 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()2刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)時進(jìn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大,。

3遇到堅硬土質(zhì)需要齒耙翻松時,,應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒耙翻松堅硬舊路面,。

4在坡道停放時,,應(yīng)使車頭向下坡方向,并將刀片或松土器壓入土中,。

三,、作業(yè)后的要求

1、應(yīng)停放在平坦,、安全,、不妨礙交通的地方,并將鏟斗落到地面,;長時間停車的,,必須墊好輪胎以防滑動。

公司名稱項目部

2,、停機(jī)前,,發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min,切忌突然停車熄火,。 3,、按保修規(guī)程的規(guī)定,對裝載機(jī)進(jìn)行例保,。

四,、乙方聲明:乙方在簽署本責(zé)任書時,知悉上列各條款內(nèi)容,并愿意自覺遵守執(zhí)行,。

五,、本責(zé)任書由甲方授權(quán)的代理人和乙方簽署與加蓋公章后生效,一式兩份,,雙方各執(zhí)一份,,至甲乙雙方解除關(guān)系后自動失效,。

甲方(蓋章): 甲方代表簽字: 年月日乙方簽字:年月日 第:操作員安全操作規(guī)程

7 / 8 現(xiàn)場操作員安全工作心得體會分享()生產(chǎn)線操作員安全操作規(guī)程

1.每次開機(jī)前,必須檢查主機(jī)檢修口是否關(guān)閉,防止主機(jī)里面有人作業(yè)的情況下,盲目開機(jī).2.每次開機(jī)時,對于前皮帶電源應(yīng)首先點動數(shù)次,每次點動間隔時間不得少于3秒,然后再啟動,不得一次啟動電機(jī).3.生產(chǎn)錢檢修時,應(yīng)在維護(hù)人員填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制臺電源鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給維修人員.按下主機(jī)旁邊的紅色緊急制按鈕,并在生產(chǎn)錢臺上,擺放警示牌.4.生產(chǎn)線檢修時,如機(jī)修或電工要求操作員開動生產(chǎn)線時,操作員應(yīng)通過對講機(jī)重復(fù)對方要求,在得到對方肯定的答復(fù)后,方可開機(jī).5.生產(chǎn)線清理混凝土結(jié)塊時,應(yīng)在普工填寫《安全登記表》后,關(guān)閉控制臺所有電源,拔下控制電源鑰匙;關(guān)閉配電柜的電源,拔下配電柜鑰匙;將控制臺和配電柜的鑰匙交給普工.按下主機(jī)旁邊的紅色緊急制動按鈕,并在生產(chǎn)線操作臺上,擺放警示牌.且在任何情況下,,如需打開砂石中途缸、或轉(zhuǎn)動主機(jī),、或開關(guān)放料口斗門,都必須普工在《安全登記表》上簽名確認(rèn).6.遇生產(chǎn)正在檢修或清理混凝土結(jié)塊時,操作員應(yīng)堅守工作崗位.確需離開生產(chǎn)線時,必須經(jīng)調(diào)度同意.

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操作員工作心得體會篇五

操作員工作總結(jié)4篇

今年以來,,在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在各位同事們的支持幫助下,,經(jīng)過自己的不懈努力,,工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),??偨Y(jié)這一年多來的工作,發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,,在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí),,明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補(bǔ)短。主要有一下幾點:

1,、安全學(xué)習(xí),堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)起重十不吊和三不傷害,,用理論知識來武裝自己的頭腦,不斷加強(qiáng)自身人生觀和價值觀的改造,,提高自身的理論水平和工作能力,。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神,在實際工作中認(rèn)真加以貫徹,,通過扎實的理論和實際操作的學(xué)習(xí),,為自己工作中提供了強(qiáng)大的安全武器,在努力做到在工作中學(xué)習(xí),,在學(xué)習(xí)中工作,,精益求精,不斷探索,,使-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

自己更加勝任本職工作。

2、操作要求.,。規(guī)范操作,,在操作中應(yīng)當(dāng)手勢正確.嚴(yán)禁違章操作,認(rèn)真做好5s工作,。

3,、增強(qiáng)自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識,,提高自身的綜合的素質(zhì),。

總之,一年來,,我在工作上取得了一定成績,,理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高,。但距領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的要求還有不少的差距:

一是理論學(xué)習(xí)還不夠,,特別是具體對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高;

二是工作中有時有急躁情緒,,工作方式方法有時不太細(xì),,需要進(jìn)一步改進(jìn)。

三是如何在崗位工作中堅持與時俱進(jìn),、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,,意識還不夠強(qiáng)。

在今后的工作中,,我將發(fā)揚(yáng)成績,,克服不足,以對工作,、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,,腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè),,盡職盡責(zé)地做好各項工作,。重機(jī)操作員個人工-,管理類,,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,下載--

作總結(jié)操作員工作總結(jié) | 返回目錄

今年以來,,在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,,在各位同事們的支持幫助下,經(jīng)過自己的不懈努力,,工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高,,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ),。總結(jié)這一年多來的工作,,發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足,,在工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí),明年自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補(bǔ)短,。主要有一下幾點:

1,、安全學(xué)習(xí),堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)起重十不吊和三不傷害,用理論知識來武裝自己的頭腦,,不斷加強(qiáng)自身人生觀和價值觀的改造,,提高自身的理論水平和工作能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會每日班前會和周五安全大會的精神,,在實際工作中認(rèn)真加以貫徹,,通過扎實的理論和實際操作的學(xué)習(xí),,為自己工作中提供了強(qiáng)大的安全武器,,在努力做到在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,,精益求精,,不斷探索,使自己更加勝任本職工作,。

2,、操作要求.。規(guī)范操作,,在操作中-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

應(yīng)當(dāng)手勢正確.嚴(yán)禁違章操作,認(rèn)真做好5s工作,。

3,、增強(qiáng)自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識,,提高自身的綜合的素質(zhì),。

總之,一年來,,我在工作上取得了一定成績,,理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高,。但距領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的要求還有不少的差距:

一是理論學(xué)習(xí)還不夠,,特別是具體對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高;

二是工作中有時有急躁情緒,工作方式方法有時不太細(xì),,需要進(jìn)一步改進(jìn),。

三是如何在崗位工作中堅持與時俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,,意識還不夠強(qiáng),。

在今后的工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,,克服不足,,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,,腳踏實地,,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)地做好各項工作,。物流操作員個人工作總結(jié)操作員工作總結(jié) | 返回目錄

敬愛的領(lǐng)導(dǎo):

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您好!xxxx年對我具有特別的意義,,因為這是我從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會的第一年,。進(jìn)入****工作是我從事的第一份工作,是我職業(yè)生涯的一個起點,。通過四個月的不斷學(xué)習(xí),,以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,,我逐漸了解物流這個行業(yè),,個人的工作技能也有了明顯的提高。雖然我在工作中還存在這樣那樣的不足之處,,但感謝有各位對我的包涵與幫助,。

現(xiàn)在我將自入職以來到至今工作期間的工作情況給予回顧,并就今后工作計劃進(jìn)行具體的闡述,編寫此報告書如下:

一,、本人工作情況總結(jié):

這段時間以來,,我主要進(jìn)行了以下工作:

1、在公司的安排下,,我首先學(xué)習(xí)了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運(yùn)作流程,。我進(jìn)行的具體工作包括建立完善的客戶聯(lián)系檔案,將公司經(jīng)常聯(lián)系客戶整理歸案,并以抄錄,、隨筆記錄的紙質(zhì)文件記錄新客戶的資料,。通過電腦錄入,,-,管理類,,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,下載--

整理公司內(nèi)部文件做好電子文檔,。

2,、由于公司業(yè)務(wù)涉及到的報關(guān)報檢、現(xiàn)代物流,、保稅物流,、貨代、運(yùn)輸倉儲等業(yè)務(wù)流程,、業(yè)務(wù)操作模式及規(guī)范等問題,。雖然我所讀專業(yè)與此相關(guān),但從未進(jìn)行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學(xué)習(xí)各種操作并結(jié)合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3,、承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)會計出納工作,,處理公司日常費(fèi)用支出登記及記錄公司營業(yè)收入等。每月對各項支出和收入作出分類,、統(tǒng)計并錄入電腦存檔,。

二,、工作分析:

這一段時間的工作雖然可以看到些進(jìn)步,,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到一個專業(yè)物流操作員的程度,綜合分析,,主要有以下幾方面原因:

1,、無工作經(jīng)驗,缺乏綜合知識和技能,。

雖然我是一名學(xué)國際貨運(yùn)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,,由于剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗,沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),,也沒有-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗,一切都從零開始,,所有工作都是邊學(xué)邊干,,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的業(yè)務(wù)錯誤,,導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時間和精力上的浪費(fèi),。這只能在錯誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),,不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能,盡快熟悉公司日常運(yùn)作,。

2,、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。

由于初入社會,,沒有足夠的社會經(jīng)驗和人生閱歷,,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時有發(fā)生,,因此我們必須練就一定的客戶溝通技巧,。

3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗,。

我司正處于起步階段,,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),,導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前,無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益,。解決的方法是,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),,吸收其他公司經(jīng)驗,,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù),,在鞏固原-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

有客戶基礎(chǔ)上增加新客戶。

三,、個人總結(jié):

這段時間以來,,我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的,,比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,,處理事情要以最簡單的方法來完成,對自己的工作還不夠鉆,,腦子動得不多,,轉(zhuǎn)得不快,沒有想在前,,做在先,。

保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成服務(wù)客戶的責(zé)任,,這就是我司工作的特點,。從物流工作的性質(zhì)上講,,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜,、程序縝密,、突發(fā)性強(qiáng)的特點。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ),,綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,。作為公司成員來講,從事物流行業(yè),,我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。因為剛從業(yè),對社會工作沒有成熟的經(jīng)驗,,加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特點,,往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時-,,管理類,,工作總結(jié)類,工作計劃類文檔,,下載--

處理,,而且通常比較緊急,這都讓我有時措手不及,。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的,,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗。

四,、公司存在的弊端和未來工作計劃及建議

1,、每個企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源,、人力資源、信息資源,。隨著社會經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的發(fā)展,,資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點,,而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競爭,則人才的競爭,??偠灾軌虬盐杖瞬趴刂凭湍芨玫匕l(fā)展企業(yè),。因此,,我們要做好編制部門職位,、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,,因崗設(shè)人,。

2、未啟動公司績效考核運(yùn)行情況,,員工平常工作做好做壞沒有一個依據(jù)進(jìn)行評估,,做多做少沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,員工工作熱忱低下,,很難提高其工作積極性,。同時對公司人力資源工作規(guī)-,管理類,,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,下載--

劃需要的依據(jù)也帶來困難,,比如,;人員調(diào)動、工資調(diào)整,、升職,、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核系統(tǒng),。

3,、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),,也是平常工作不可缺少的使用工具,,一件事情、一項工作該如何去辦理和完成,?負(fù)責(zé)人是誰,?這些都應(yīng)規(guī)范起來,按規(guī)定去處理和解決,,只有這樣才會順利開展各項工作,。建立健全公司各項規(guī)章制度及工作流程。

4,、整理好公司財務(wù)帳,。入職以來我承擔(dān)公司內(nèi)部財務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善,。由于公司屬于私營企業(yè),,很多支出都未能做到公私分離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運(yùn)成本,。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),,自置私人用品,,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記,。

5,、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝-,,管理類,,工作總結(jié)類,工作計劃類文檔,,下載--

通的紐帶,,意見書可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資料和依據(jù),,也是公司無形的寶貴財富,。公告欄,是針對讓全體員工知悉公司內(nèi),、外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供大家學(xué)習(xí),,同時也是公司內(nèi)部信息交流最佳途徑,。

以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況,如有不妥之處請批評指正,。我堅信在不久的將來,,公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化,、人情化,、現(xiàn)代化管理模式的企業(yè)。謝謝,!拌合站操作員工作總結(jié)操作員工作總結(jié) | 返回目錄

一年的實習(xí)工作時間很快的過去了,。在這一年中,我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下較滿意的完成各項工作,,在各個方面自己感覺提升了,,我的工作總結(jié)有一下幾項:

一:工作方面。我是一名拌合站的操作員,。一年的工作中,我發(fā)現(xiàn)拌合站它雖然在基層,,但是它決定整個工程的-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

進(jìn)度起到最主要的作用,,它的進(jìn)度可以是工程的基礎(chǔ),沒有它路面的工程無法完成,。所以作為一名操作員,,我經(jīng)過一年多工作,看到了其中的利害關(guān)系,,在今后的工作中我要加倍的努力,,使進(jìn)度提高。去年我在xx路面五標(biāo)毛甸子拌合站工作,,在這期間,,我參與了拌合站場地的規(guī)劃,拌合站場地的建設(shè),,以及拌合機(jī)的基礎(chǔ)施工和拌合機(jī)的安裝,。從中我學(xué)到了怎樣去規(guī)劃場地,怎樣去根據(jù)圖紙打地基,,怎么去安裝拌合機(jī),,但是在這中,我也出現(xiàn)過問題,,在地基的施工中,,由于我對圖紙分析的不足,出現(xiàn)過一些小小的問題,,是我發(fā)現(xiàn)我自己工作中從在的失誤,,正是這些失誤,是我對拌合站的安裝有了進(jìn)一步認(rèn)識,,在工作中我們一定要認(rèn)真,,不訥訥感馬虎大意。

二:思想方面,。我是一名工人,,要認(rèn)真貫徹總公司的各項方針政策,聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,,認(rèn)真努力的工作,,為公司做出貢獻(xiàn),為社會做貢獻(xiàn),。要向周圍的-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

師傅們學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀工作方法。大家要互相照看,互相的交流,。最主要的就是每個人要有強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心,,對工作愛崗盡業(yè)!自己以后會加倍努力工作,,認(rèn)真對待每一項工作,,熱心為公司服務(wù),為大家服務(wù),,遵守勞動紀(jì)律,,有效利用工作時間,堅守崗位,,盡最大努力完成工作,。

三:xx年度的工作計劃和目標(biāo)。

.要根據(jù)項目部的安排,,要做好自己的本分工作,,我的崗位是操作,在整個拌合工作中也起到很重要的作用,,首先我要熟練的掌握一下拌合機(jī)器的操作,,發(fā)現(xiàn)問題及時的解決,工作中不脫時間,,盡自己最大的努力去工作,!作為一個年輕人,我們有更足的精力,,既要把自己的工作做好,,也要去幫助其他的同事,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,,要不怕吃苦,,認(rèn)真,努力去做事情,!在工作中,,每個人的勞動強(qiáng)度是不同的,難免出現(xiàn)埋怨的心里,,希望公司給與我們幫助,,及時解決在工作中出現(xiàn)的問題,如,,設(shè)備出現(xiàn)問題們-,,管理類,工作總結(jié)類,,工作計劃類文檔,,下載--

需要維修,,需要零部件,,脫只會讓人懶惰,。保持我們工作的順暢,可以提高大家工作的積極姓,。在拌合站,,工作都存在一定的危險性,我們要時刻的提醒自己,,周圍的臨時工,,同事們,任何時候都不能馬虎,!

在這一年中,,盡管有了一定的成績和經(jīng)驗,但是我不會滿足,,我要杜絕以前工作中出現(xiàn)的問題,,也要把今年的工作做到最好,不怕吃苦,,認(rèn)真,,使自己的各個方面在進(jìn)一步提升,為公司做出更大的貢獻(xiàn),!

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