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電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇一

1,、認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,、決定及要求。

2,、依照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及本公司實際情況，全面負(fù)責(zé)本車間的安全,、建設(shè),、安裝、調(diào)試,、運行以及人員招聘,、培訓(xùn)等事宜。

3,、建立,、健全本車間安全生產(chǎn)管理制度，建立車間安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理網(wǎng)絡(luò),，保證車間安全生產(chǎn)投入有效實施,。

4、定期巡檢及組織本車間內(nèi)安全生產(chǎn)檢查,，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患,，確保設(shè)備、安全裝置,、防護(hù)設(shè)施處于完好備用狀態(tài),。

5、組織落實車間安全,、技術(shù)培訓(xùn)教育工作,，并督促檢查安全技術(shù)學(xué)習(xí)教育和各項安全活動，以及開展安全事故演練工作,。

6,、制定本車間節(jié)能規(guī)章制度，完善本裝置節(jié)能管理體系,，強(qiáng)化能源科學(xué)管理,。

7、負(fù)責(zé)做好本車間內(nèi)事故的調(diào)查處理工作,，對于重大事故應(yīng)拿出處理意見,，在公司生產(chǎn)會討論決定。

8,、建立健全各種記錄,、臺帳，及時進(jìn)行統(tǒng)計,、分析,，做好資料統(tǒng)計工作,。

9、堅持“五同時”原則,，即：在計劃,、布置、檢查,、

總結(jié)

10,、按時完成公司下達(dá)的技術(shù)改造項目,。

11、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù),。

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇二

汽機(jī)班長崗位職責(zé)

1,、班長在生產(chǎn)調(diào)度上受值長指揮，在行政和業(yè)務(wù)上受動力車間（專業(yè)主管）領(lǐng)導(dǎo),。

2,、班長是當(dāng)值汽機(jī)專業(yè)的主要責(zé)任人，必須對本專業(yè)的安全經(jīng)濟(jì)運行,、文明生產(chǎn),、勞動紀(jì)律負(fù)全面責(zé)任，必須嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)和兩票三制,，必須認(rèn)真執(zhí)行上級的各類指示和命令,。

3、班長當(dāng)值必須對本專業(yè)的所有設(shè)備至少巡查一遍,，并對各崗位的監(jiān)盤質(zhì)量和定期,、日常工作加強(qiáng)監(jiān)督。對各崗位出現(xiàn)的異常情況,，能夠提出處理意見,，在事故情況下要能夠指揮班組成員迅速地控制事故不使其蔓延擴(kuò)大。

4,、班長是班級的標(biāo)兵,，必須模范遵守公司的各項規(guī)章制度，時時處處嚴(yán)格要求自己,。辦事公正,，對班級成員要嚴(yán)格要嚴(yán)格要求，大膽管理,，對各種違章違幻現(xiàn)象要敢于批評,，敢于考核。班長有權(quán)指揮,、協(xié)調(diào)班級各成員的工作,，對不服從指揮嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律的人,，有權(quán)停止其工作，并及時匯報發(fā)電部,。

5,、熟悉生產(chǎn)設(shè)備和各崗位的操作規(guī)程。在不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)的同時,，還要組織好班組的學(xué)習(xí)日活動,。認(rèn)真組織班組成員學(xué)習(xí)發(fā)電部下達(dá)的學(xué)習(xí)日內(nèi)容，做好班組業(yè)務(wù)技術(shù)的自我培訓(xùn),，不斷提高班組的整體技術(shù)素質(zhì)。

6,、認(rèn)真組織好班組的文明生產(chǎn),。每班對公共衛(wèi)生區(qū)和包干區(qū)的衛(wèi)生狀況檢查打掃一遍，做到班班達(dá)標(biāo),。

7,、加強(qiáng)班組建設(shè)，做好各項日常工作

1．開好班前班后會,，并將有關(guān)情況及時向值長報告,。

2．認(rèn)真做好考勤，做到日考月清,。

3．認(rèn)真開展每月一次的班組安全月活動,。

4．建立班組建設(shè)的各類臺帳和記錄（技術(shù)問答、安全記錄,、設(shè)備缺陷登記,、班組活動等）軟件做到工整規(guī)范。

5．把好工作票許可關(guān),，負(fù)責(zé)監(jiān)督安全措施的落實,，恢復(fù)檢修項目的驗收和檢修現(xiàn)場的清理。

6．在班組缺員的情況下,，頂替上崗,。

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇三

汽機(jī)崗位職責(zé)

主值

1、是本機(jī)組安全運行的負(fù)責(zé)人,，并服從班長的統(tǒng)一調(diào)度管理,，對所管轄設(shè)備的安全、經(jīng)濟(jì)運行負(fù)全部責(zé)任,。擔(dān)任本機(jī)組熱力機(jī)械工作票許可人,。

2、負(fù)責(zé)所管轄設(shè)備的起動,、停止及切換操作,，認(rèn)真監(jiān)視設(shè)備儀表,，及時進(jìn)行運行 調(diào)整，確保各項運行參數(shù)的正常,，對運行日志,，記錄及其真實性負(fù)責(zé)。

3,、指揮副值,、巡檢工搞好設(shè)備巡回檢查和定期工作，搞好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，對所管轄設(shè)備按規(guī)定認(rèn)真檢查,，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報班長,。

4,、對出現(xiàn)的設(shè)備異常或發(fā)生事故時,，應(yīng)沉著,、冷靜準(zhǔn)確判斷并組織人員按規(guī)程 有關(guān)規(guī)定處理，并及時報告班長,、值長,，對危及設(shè)備及人身安全的命令有權(quán) 拒絕執(zhí)行，但必須向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

5,、重點負(fù)責(zé)監(jiān)盤,，與鍋爐、電氣主值加強(qiáng)聯(lián)系,，以保持各運行參數(shù)穩(wěn)定。

6,、須暫時離崗時,，經(jīng)班長許可并向副值交待好工作，否則不得脫離工作崗位,。

7,、交接班前要按專責(zé)分工，搞好交接班的一切檢查或準(zhǔn)備工作,。

8,、協(xié)助班長及時完成車間交給的各項臨時任務(wù)

副值：

1,、正確執(zhí)行班長或主值的命令，在主值的領(lǐng)導(dǎo)下做好各項工作,，協(xié)助主值監(jiān)盤,。

2、正確執(zhí)行各項生產(chǎn)規(guī)章制度和上級命令,。

3,、配合主值進(jìn)行機(jī)組啟停和運行維護(hù)工作，認(rèn)真做好監(jiān)盤,、抄表,、調(diào)整、維護(hù),、試驗,、故障處理等各項工作。

4,、定時對所屬設(shè)備巡回檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況及時匯報處理,。

5,、認(rèn)真做好事故預(yù)想和運行分析。

6,、合理調(diào)整運行方式,，保證系統(tǒng)、設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運行,。

7,、按要求做好系統(tǒng)、設(shè)備的定期試驗和切換工作,。

8,、配合主值搞好本機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì),、文明生產(chǎn),。

巡檢工

（一）

1、掌握熱網(wǎng)系統(tǒng)的操作方法,，負(fù)責(zé)主蒸汽系統(tǒng),、堿用中、低壓系統(tǒng),、鹽用中,、低壓系統(tǒng)、鈣用中,、低壓系統(tǒng)及采暖系統(tǒng)的巡檢,、疏水調(diào)整,。

2、是熱網(wǎng)系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運行的負(fù)責(zé)人,，服從班長領(lǐng)導(dǎo),，正確操作，保證管轄設(shè)備,、管道的安全經(jīng)濟(jì)運行

3,、及時發(fā)現(xiàn)熱網(wǎng)系統(tǒng)管道、閥門故障,、缺陷,，并及時處理或上報班長后積極協(xié)助維修人員消缺。

4,、對有缺陷的設(shè)備或氣候條件變化,、大風(fēng)大雨、天氣氣溫異常時增加對設(shè)備進(jìn)行檢查的頻次,。

巡檢工

（二）

1,、是給水設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行的負(fù)責(zé)人，服從班長領(lǐng)導(dǎo),，正確操作,，保證管轄設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運行。

2,、正確按時記錄運行報表,，搞好運行維護(hù)和設(shè)備的定期試驗，定期切換工作,。

3,、給水設(shè)備的啟停應(yīng)在班長的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作。

4,、發(fā)現(xiàn)異常和故障,，立即匯報班長，并根據(jù)規(guī)程迅速正確處理,。

5,、調(diào)整好給水壓力。

巡檢工

（三）

1,、是除氧設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運行的負(fù)責(zé)人,，服從班長領(lǐng)導(dǎo)，正確操作,，保證管轄設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運行,。

2、正確按時記錄運行報表，搞好運行維護(hù)和設(shè)備的定期試驗,，定期切換工作,。

3、除氧設(shè)備的啟停應(yīng)在班長的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行操作,。

4,、發(fā)現(xiàn)異常和故障，立即匯報班長,，并根據(jù)規(guī)程迅速正確處理,。

5、調(diào)整好除氧器水位,、壓力,、溫度，配合化學(xué)人員控制含氧量在合格范圍內(nèi),。

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇四

趙樓電廠汽機(jī)事故匯編

一,、真空泵抽水

1 事故現(xiàn)象：

04月06日15:52 啟動b真空泵，啟動電流337a,，運行電流155a,。真空泵就地聲音異常，噴水嚴(yán)重,，15:53 停運該泵,。

2 事故處理：

⑴ 停運b真空泵，打開入口手動門前放水門,，打開泵體放水門

⑵ 控制b真空泵水位在正常水位 3事故原因：

由于凝汽器水位高，淹沒了凝汽器抽空氣管管口,，造成真空泵抽水引起,。查圖紙發(fā)現(xiàn)凝汽器抽空氣管入口高度為3.5m，由于本廠凝汽器無高位水位計(遠(yuǎn)傳液位計量程為1100mm,，就地液位計1800mm),，凝汽器水位不明。

4預(yù)防措施：

⑴凝汽器加裝量程4000mm以上的液位計,，或者啟動真空泵之前將凝汽器水位置可見水位,。

⑵真空泵啟動之前，打開入口手動門前放水門放凈水后關(guān)閉,，備用泵除外,。

二、真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)堵停運真空泵

1 事故現(xiàn)象：

04月16日15時20分巡視時發(fā)現(xiàn)a真空泵聲音不正常,，真空泵筒體及附屬管道溫度較高,，a真空泵循環(huán)水泵出口壓力為負(fù)壓，2 事故處理：

聯(lián)系集控室運行人員，通知電建和調(diào)試人員共同檢查,。15:28 停運a真空泵,，清理a真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)。電建將a,、b真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)的臨時濾網(wǎng)取出后,，啟動正常。

3 事故原因：

拆開a真空泵循環(huán)水泵入口濾網(wǎng)后,，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)有兩層,，其中一層濾網(wǎng)為臨時濾網(wǎng)（臨時濾網(wǎng)在機(jī)組調(diào)試期間加裝，防止有異物進(jìn)入真空泵,，影響真空泵運行及損壞真空泵,。廠家和調(diào)試人員告：在機(jī)組正常運行后可取消此濾網(wǎng)），且較密,，已堵死,，造成真空泵循環(huán)水泵不出力，真空泵工作液減少,，真空泵出力發(fā)生異常,。

4 預(yù)防措施：

正常巡檢時，檢查真空泵工作液入口壓力,，若發(fā)現(xiàn)壓力大幅度下降,，應(yīng)及時檢查真空泵循環(huán)水泵出力情況。

三,、

04月17日00時23分準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)b小機(jī)時,，a、b真空泵同時運行,。停運b真空泵后,，機(jī)組真空緩慢下降。就地檢查發(fā)現(xiàn)a真空泵入口真空較機(jī)組真空高,，且a真空泵入口濾網(wǎng)前后管道溫差較大,。此現(xiàn)象于18日、19日再次連續(xù)發(fā)生,，2 事故處理：

聯(lián)系集控室運行人員將真空泵由a切為b運行,，機(jī)組真空恢復(fù)正常。聯(lián)系電建清理a真空泵入口濾網(wǎng),。電建檢查發(fā)現(xiàn),，a真空泵入口濾網(wǎng)有較多雜質(zhì)。02時35分 a真空泵入口濾網(wǎng)清理結(jié)束,，恢復(fù)備用,。

3 事故原因：

新投運機(jī)組，系統(tǒng)管道內(nèi)雜質(zhì)較多，特別是鐵銹,，在真空泵運行時,，雜質(zhì)隨著空氣運動，逐漸被濾網(wǎng)撲捉,，引起濾網(wǎng)堵塞,。隨著機(jī)組正常運行，雜質(zhì)逐漸被帶出,，真空系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)逐漸減小,，直至清理干凈，引起真空泵入口濾網(wǎng)堵塞的事故也會逐漸減少,。

4 預(yù)防措施：

運行人員在機(jī)組正常運行后,，監(jiān)盤時應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組真空和運行真空泵電流變化，巡視時應(yīng)注意真空泵入口壓力表的壓力與dcs畫面是否有較大偏差,，真空泵入口氣動門前后溫差是否較大以及真空泵其他參數(shù)來判斷真空泵運行是否正常,。

四、汽動給水泵再循環(huán)調(diào)整不及時引起汽動給水泵跳閘

1 事故現(xiàn)象：

04月18日08時29分鍋爐吹管期間,，b汽泵前置泵因出口流量低,，跳b汽泵前置泵，聯(lián)跳b汽泵,。2事故處理：

啟動電動給水泵交鍋爐上水,，聯(lián)系電建熱控人員處理好b汽泵出口電動門后，重新啟動b汽泵前置泵,，b小機(jī)掛閘,，沖轉(zhuǎn)正常。

3 事故原因：

由于鍋爐吹管時鍋爐上水波動大,，在需大量上水時,，b汽泵出口壓力降低，運行人員關(guān)閉b汽泵再循環(huán)門,，提高b汽泵出口壓力，增加鍋爐上水量,。但在鍋爐上水量減小時,，機(jī)爐之間協(xié)調(diào)不及時，未及時開啟b汽泵再循環(huán)門,，造成b汽泵前置泵因出口流量低,，跳b汽泵前置泵，聯(lián)跳b汽泵,。

4預(yù)防措施：

運行人員在監(jiān)盤時應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé),；機(jī)爐之間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，在有大幅度操作時，相互知會,，提前做好預(yù)防措施,；加強(qiáng)運行人員的培訓(xùn)，提高運行人員的運行水平及事故處理能力,。

五,、小機(jī)汽源波動大引起小機(jī)打閘

1 事故現(xiàn)象：

⑴、04月18日19時43分由于啟動鍋爐來汽量波動大,，b小機(jī)轉(zhuǎn)速先下降,，后上升至4709rpm，打閘b汽泵,，啟動電動給水泵交鍋爐上水,。

20時04分啟動鍋爐來汽中斷，軸封壓力降為0,，停運真空泵,，開真空破壞門，快速降機(jī)組真空,。

20時54分啟動鍋爐恢復(fù)供汽,，投入軸封系統(tǒng)，啟動真空泵,，機(jī)組重新抽真空,。22時01分 b小機(jī)掛閘，沖轉(zhuǎn),。22時16分小機(jī)轉(zhuǎn)速升至1440rpm時,，小機(jī)軸振大（最大173um）保護(hù)動作聯(lián)跳b小機(jī)。22時25 分b小機(jī)重新掛閘,，沖轉(zhuǎn),。b小機(jī)轉(zhuǎn)速升至600rpm后，增加暖機(jī)時間,，隨后繼續(xù)升速,，機(jī)組正常（振動最大80um）。23時15分b小機(jī)定速3000rpm,。23時20分停運電動給水泵備用,。

⑵、04月20日08時14分啟動鍋爐熄火,，輔汽聯(lián)箱來汽中斷,，啟動電動給水泵交鍋爐上水，降低a小機(jī)轉(zhuǎn)速,，維持軸封壓力,。08時23分輔汽聯(lián)箱壓力低,，軸封壓力無法維持，機(jī)組真空開始下降,，打閘a小機(jī),。08時35分啟動鍋爐恢復(fù)正常，輔汽聯(lián)箱壓力恢復(fù)正常,，重新沖轉(zhuǎn)a小機(jī),。08時49分a小機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，交鍋爐上水,，停運電動給水泵備用,。2 事故處理：⑴、當(dāng)小機(jī)進(jìn)汽壓力波動時,，加強(qiáng)小機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視,，⑵、出現(xiàn)采取各種措施但軸封壓力無法維持時,，破壞真空

⑶,、根據(jù)情況，確定給水方式

3 事故原因：

鍋爐吹管期間,，鍋爐上水量波動大,，由于使用小機(jī)給鍋爐上水，小機(jī)進(jìn)汽量也跟隨大幅度波動,，引起啟動鍋爐供汽大幅度波動,，啟動鍋爐燃燒難以控制，如若調(diào)整不及時,，即會使啟動鍋爐熄火或汽溫大幅度波動,。

4 預(yù)防措施：

⑴、在啟動鍋爐來汽不穩(wěn)地時,，汽機(jī)側(cè)運行人員應(yīng)積極主動配合鍋爐人員進(jìn)行調(diào)整,。通過調(diào)整輔汽聯(lián)箱至除氧器加熱調(diào)門開度，來保持輔汽聯(lián)箱的壓力穩(wěn)定,，即：在供汽量不足時,，關(guān)小至除氧器加熱調(diào)門，提高輔汽聯(lián)箱的壓力,，保證小機(jī)和軸封的用汽,；在供汽量增大時，開大至除氧器加熱調(diào)門,，既能提高除氧器溫度，也可以維持輔汽聯(lián)箱壓力穩(wěn)定,。

⑵,、在小機(jī)進(jìn)汽壓力較低時,，根據(jù)調(diào)節(jié)原理，此時小機(jī)調(diào)門開度較大,，極容易出現(xiàn)超速,，因此在滑停或異常情況下,，加強(qiáng)小機(jī)監(jiān)視

六,、電動給水泵操作幅度過大引起電泵跳閘

1 事故現(xiàn)象：

04月18日20時09分由于鍋爐側(cè)需要快速增加上水量，運行人員快速增加增加電動給水泵出力,，引起電動給水泵入口壓力低,，聯(lián)跳電動給水泵。

2事故處理：

控制凝汽器,、除氧器水位,，就地檢查正常后重新啟動電動給水泵，交鍋爐上水,。

3事故原因：

鍋爐吹管期間,，鍋爐上水量波動大，由于之前啟動鍋爐供汽中斷,，汽動給水泵停運,，在鍋爐需要大量上水時，電動給水泵出力增加過快,，而電泵前置泵出力未能及時跟上,，引起前置泵出口壓力低保護(hù)動作，聯(lián)跳電動給水泵,。

4預(yù)防措施：

在目前,，對鍋爐上水期間頻繁出現(xiàn)短時間內(nèi)大流量現(xiàn)象，雖未造成嚴(yán)重后果,，但應(yīng)當(dāng)注意,。加強(qiáng)運行人員設(shè)備的邏輯保護(hù)學(xué)習(xí)，熟知每個設(shè)備的邏輯保護(hù)條件,；設(shè)備操作時應(yīng)緩慢平穩(wěn),，盡量避免大幅度操作；在有重大或需要大幅度操作時,，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系,。

七、汽輪機(jī)閥門動作異常

1 事故現(xiàn)象：

⑴ 05月06日主機(jī)掛閘后兩側(cè)中主門無法打開,，檢查后判斷為電磁閥裝反,，調(diào)整電磁閥后正常。

⑵ 主機(jī)掛閘后gv3處于全開狀態(tài),，中主門有壓回油量大,；現(xiàn)場用干電池測試gv3伺服閥,，伺服閥無反應(yīng)；掛閘后asp壓力不穩(wěn)定,，有時高,，有時正常，高時壓力與ast壓力相近,。多次動作閥門后,，gv

1、tv2也出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象,。立即聯(lián)系電廠技術(shù)人員對eh油進(jìn)行取油樣進(jìn)行化驗,。取油樣發(fā)現(xiàn)油中有可見固體顆粒，送檢后化驗結(jié)果為11級（eh油合格為小于5級）,。

經(jīng)電廠組織開會討論后認(rèn)為引起eh油質(zhì)變差的原因為汽輪機(jī)閥門油動機(jī)出廠時未清理干凈引起,。拆除各閥門油動機(jī)返廠進(jìn)行清洗，同時現(xiàn)場加強(qiáng)對eh進(jìn)行濾油,。06月02日油動機(jī)清洗結(jié)束后復(fù)裝,。06月12日eh油6.3m、12.6m取油樣,，送檢,；化驗結(jié)果分別為：6.3m：5級；12.6m：4級,，eh油系統(tǒng)恢復(fù)正常,。

⑶、06月13日09:35 啟動eh油泵,，調(diào)整eh油母管油壓,，開啟各油動機(jī)隔離門。開啟rsv1隔離門時,，母管油壓下降至5mpa,，檢查分析后判斷為節(jié)流孔板有問題，停運eh油系統(tǒng),。下午檢查發(fā)現(xiàn)rsv1節(jié)流孔板未安裝,，隔離rsv1，聯(lián)系廠家重新發(fā)貨,。安裝節(jié)流孔板后,，油壓正常。

⑷,、06月17日09時10分汽機(jī)掛閘,，ast壓力12.9mpa，asp壓力5.5mpa,，opc壓力0mpa,，后非常緩慢升至11mpa,。分別試驗ast電磁閥：ast3動作正常,；動作ast1時壓力正常升高但恢復(fù)后壓力不降,；隨后動作ast4,，汽機(jī)跳閘,?；Qast

1,、ast3電磁閥電磁頭后,，分別動作ast

1,、ast3均正常,，隨后恢復(fù)。10:30 分別動作opc

1,、opc2電磁閥,，正常。但opc壓力恢復(fù)緩慢且偏低,，懷疑opc電磁閥泄漏,，聯(lián)系廠家更換opc電磁閥。18日更換opc電磁閥后,，動作正常,。

2事故原因：

⑴ 對于deh控制系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，油質(zhì)較差所占的比例較大,，由于油質(zhì)差造成伺服閥卡澀,、調(diào)門振蕩不穩(wěn)等問題比較常見。⑵由于油質(zhì)差在日常工作中將會造成ast電磁閥無法復(fù)位,，導(dǎo)致ets回路誤動作

⑶ 熱控硬接線在機(jī)組運行期間由于振動等原因脫落,，造成保護(hù)可靠性下降

3預(yù)防措施：

⑴ 綜合以上幾種情況，在以后的運行期間,，機(jī)組啟動之前,，必須按照要求進(jìn)行聯(lián)鎖試驗，對試驗的結(jié)果有完整的記錄,。

⑵ 運行期間,，定期檢查deh界面各實時狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理

⑶ 強(qiáng)化eh油監(jiān)督,，定期比較各高調(diào)門動作情況

八,、汽泵前置泵入口濾網(wǎng)堵，停運汽動給水泵

1事故現(xiàn)象：

06月22日08:06 a汽泵前置泵入口濾網(wǎng)差壓突增至105kpa,，汽泵入口壓力降至0.3mpa,。

2事故處理：

啟動電動給水泵交鍋爐上水，08:18 打閘a小機(jī),，08:43 停運a汽泵前置泵,。聯(lián)系電建清理a汽泵前置泵入口濾網(wǎng)和a汽泵入口濾網(wǎng),。

為保證水系統(tǒng)的清潔，防止凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵塞,，15:33 工頻啟動b凝結(jié)水泵,；15:38 停a凝泵變頻。電建清理a凝泵入口濾網(wǎng),。

3事故原因：

由于新運行機(jī)組,，系統(tǒng)內(nèi)較臟，容易出現(xiàn)濾網(wǎng)堵現(xiàn)象,。隨著運行時間的增加,，系統(tǒng)逐漸清潔，濾網(wǎng)堵塞現(xiàn)象會逐漸避免,。

4 事故預(yù)防：

⑴ 在機(jī)組正常運行時,，注意前置泵入口濾網(wǎng)及給水泵入口濾網(wǎng)前后差壓值是否增大；前置泵運行電流是否波動并下降,；給水管路是否有異音,；給水流量是否波動并下降。及時判斷是否濾網(wǎng)發(fā)生堵塞,，進(jìn)行處理,，防止給水泵發(fā)生汽蝕，引起事故擴(kuò)大,。

⑵ 運行期間加強(qiáng)入口濾網(wǎng)差壓監(jiān)視,。

九、高旁減溫水堵板未拆除,，高旁投運后高旁后溫度高

1事故現(xiàn)象： 機(jī)組在啟動及正常運行,，調(diào)整高壓旁路時，發(fā)現(xiàn)高壓旁路減溫效果不明顯,。06月25日甩50%負(fù)荷時,，高旁開度5%，高旁減溫水調(diào)門全開,，高旁后仍溫度高于430℃,。

2 事故處理：

控制高旁開度，適當(dāng)提高減溫水壓力,，盡量縮短機(jī)組啟動或停運時間 電建拆除了此四個堵板,。在以后的啟機(jī)期間，高旁減溫水效果正常,。同時,，電建也對低旁減溫水管路進(jìn)行了清理，發(fā)現(xiàn)有個別噴頭有堵塞現(xiàn)象，并進(jìn)行了清理,。

3事故原因：

⑴ 在鍋爐吹管時,，為防止高旁閥門磨損及雜物進(jìn)入減溫水管路，在減溫水四個管路上加裝了四個堵板,。而吹管結(jié)束后忘記拆除,，造成開高旁減溫水時，降溫效果不明顯,。

⑵ 機(jī)組運行一段時間后,，檢查高旁減溫水噴頭（包括軸封減溫水噴頭）

十、減溫水調(diào)整不當(dāng)造成主蒸汽溫度大幅度下降,，打閘停機(jī)

1 事故現(xiàn)象：

07月03日00:32 汽輪機(jī)在2040rpm中速暖機(jī)期間，由于減溫水調(diào)整不當(dāng),，主蒸汽溫度下降較快,，爐側(cè)汽溫下降率已大于50℃/min，主汽溫度由453℃最低降至332℃,。01:38 參數(shù)恢復(fù)正常,，汽輪機(jī)重新掛閘沖轉(zhuǎn)。03:07 機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷,。

2 事故處理：

集控室手動打閘停運汽輪機(jī),，加強(qiáng)疏水。惰走期間檢查汽機(jī)本體 3事故原因：⑴減溫水開度過大,，造成汽溫下降較快

⑵在進(jìn)行汽包水位調(diào)整時,，未及時調(diào)節(jié)給水壓力與減溫水開度，造成減溫水量瞬間過大

4預(yù)防措施：

⑴ 汽機(jī)專業(yè)加強(qiáng)主汽溫度監(jiān)視,，特別是在啟動初期,，滑停期間，鍋爐斷煤等異常工況下

⑵ 鍋爐專業(yè)調(diào)整水位,、汽溫時綜合考慮

⑶ 加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系

十一,、運行凝結(jié)水泵跳閘，備用凝結(jié)水泵未聯(lián)啟或聯(lián)啟后跳閘

1 事故現(xiàn)象：

⑴ 07月12日08:48 由于鍋爐上水量大幅度變化,，運行人員調(diào)整除氧器水位時,，關(guān)閉除氧器上水調(diào)門幅度過大，而忘記調(diào)整凝結(jié)水再循環(huán),，引起凝結(jié)水流量低,，造成凝結(jié)水泵b跳閘。同時由于再循環(huán)未全開,，凝結(jié)水泵a聯(lián)啟不成功,。再循環(huán)全開后，手動工頻強(qiáng)啟a凝泵。檢查變頻器無異常后,，重新變頻啟動凝結(jié)水泵b,，調(diào)整各水位正常，08:59 停運a凝泵工頻,，機(jī)組恢復(fù)正常運行,。

⑵ 08月18日14:54 在化學(xué)投運精處理期間，由于凝結(jié)水壓力低,，b凝結(jié)水泵正常聯(lián)啟,；后因凝結(jié)水流量低而再循環(huán)開度小于5%（此調(diào)門為氣動門，后查趨勢發(fā)現(xiàn)從向此閥門發(fā)開指令到閥門有反饋指令中間間隔14s）,，凝結(jié)水泵a,、b同時跳閘，造成凝結(jié)水中斷,。聯(lián)系鍋爐,，解除ccs，投入功率回路,，快速降負(fù)荷,，機(jī)組負(fù)荷由290mw最低降至190mw。隨后手動強(qiáng)啟b凝結(jié)水泵,，泵啟動后,，出口電動門不聯(lián)開，停運該泵,。后查邏輯為：b凝泵跳閘后發(fā)100s出口電動門關(guān)信號脈沖,，強(qiáng)啟b凝泵時在該100s內(nèi)，所以b凝泵啟動后出口電動門未聯(lián)開,。14:57 復(fù)位凝泵變頻器,，強(qiáng)啟a凝泵變頻，啟動成功,，增加凝泵變頻器出力,，調(diào)整除氧器上水量。15:23 除氧器水位恢復(fù)至2000mm,，期間除氧器水位最低降至1121mm,。16:34 原因查明后，調(diào)整各水位正常,，投入凝泵變頻器自動,。17:10 熱工參考a凝泵，將b凝泵分閘后發(fā)100s關(guān)出口門脈沖更該為發(fā)3s脈沖,。隨后將凝結(jié)水流量低發(fā)10s開再循環(huán)脈沖更改為發(fā)15s脈沖,。2 事故處理：

⑴ 運行凝泵跳閘后,，若備用凝泵聯(lián)啟，此時控制除氧器水位,，防止除氧器水位高,，檢查凝結(jié)水輔助用水并進(jìn)行調(diào)整

⑵ 運行凝泵跳閘后，若備用凝泵未聯(lián)啟,。立即手動備用泵,，啟動正常后，進(jìn)行正常調(diào)整,；若備用凝泵啟動失敗,，立即快速降負(fù)荷，同時檢查跳閘泵,，在無明顯故障情況下,，復(fù)位故障，手動啟動一次

⑶ 在兩臺凝泵均無法啟動情況,，按照停機(jī)處理,，3事故原因：

⑴ 注水不充分，由于瞬間的擴(kuò)容,，造成凝結(jié)水壓力瞬間降低和除氧器上水短時間中斷，而凝結(jié)水流量保護(hù)測點為除氧器上水流量與再循環(huán)流量疊加值,，顧使凝結(jié)水泵因流量低保護(hù)動作停機(jī),。

⑵ 部分保護(hù)不嚴(yán)密或過于繁瑣。4預(yù)防措施：

⑴ 化水投運精處理設(shè)備時,，應(yīng)充分注水,，并實時與集控室人員聯(lián)系；運行人員接到投運精處理設(shè)備時應(yīng)加強(qiáng)凝結(jié)水系統(tǒng)運行監(jiān)視,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,；若備用凝結(jié)水泵因壓力低工頻聯(lián)啟，若事故比較明確,，運行凝結(jié)水泵無異常,，應(yīng)及時停運備用泵，防止運行泵打悶泵,；

⑵ 建議在凝結(jié)水泵出口母管加裝流量計,，并凝結(jié)水泵流量保護(hù)使用此測點,；

⑶ 檢查完善設(shè)備保護(hù)邏輯，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

⑷ 在投入精處理或者冷渣器時,，專業(yè)之間應(yīng)當(dāng)聯(lián)系,，操作時緩慢進(jìn)行,，并適當(dāng)提高凝結(jié)水壓力

十

二,、汽泵b前置泵電機(jī)傳動端軸承溫度跳變,，引起汽泵b跳閘 1事故現(xiàn)象：

08月19日09:21 汽泵b前置泵電機(jī)傳動端軸承溫度跳變（最高跳變至176℃），汽泵b前置泵因軸承溫度高跳泵,，聯(lián)跳汽泵b。電泵聯(lián)啟正常,。調(diào)整電泵出力交鍋爐上水。解除ccs,，投功率回路,，已20mw速率快速降負(fù)荷至270mw,，根據(jù)主汽壓力壓力調(diào)整負(fù)荷至250mw,。聯(lián)系熱控檢查該測點,。09:56 熱控檢查處理后,，重新啟動b汽泵前置泵。10:13開始沖轉(zhuǎn)b小機(jī),。10:29 b小機(jī)定速3000rpm,，10:44 小機(jī)轉(zhuǎn)速升至4200rpm，并泵,，開出口電動門,，交鍋爐控制。11:05 開始升負(fù)荷,。11:19 停運電動給水泵,。12:05 負(fù)荷恢復(fù)至300mw。處理過程中,，負(fù)荷最低降至240mw,。2 事故處理：

啟動電動泵，根據(jù)情況接待負(fù)荷,，加強(qiáng)電動泵檢查 3事故原因：

電機(jī)軸承溫度測點端子排處測點接線松動,，引起溫度測點跳變。4 預(yù)防措施：

⑴ 運行人員在監(jiān)盤時應(yīng)認(rèn)真仔細(xì),，發(fā)現(xiàn)測點跳變或變?yōu)閴狞c應(yīng)及時聯(lián)系熱控檢查處理,，并做好事故預(yù)想；檢修人員在停機(jī)消缺期間,，應(yīng)對各測點端子排進(jìn)行排查,，防止因測點接線松動引起設(shè)備誤跳閘。

十三,、a小機(jī)潤滑油進(jìn)水 1事故現(xiàn)象：

07月15日16:30 化驗人員告b小機(jī)和主機(jī)潤滑油油質(zhì)合格,；a小機(jī)潤滑油油質(zhì)差，含水量達(dá)2100mg/l（合格標(biāo)準(zhǔn)為

08月20日17:50 化學(xué)告知a小機(jī)油質(zhì)含水量為200mg/l（合格為

應(yīng)小機(jī)廠家要求,，在停機(jī)期間,，分別在a小機(jī)高壓軸封進(jìn)汽和回汽管路加裝一個手動門。在運行期間通過調(diào)整此兩個閥門開度控制a小機(jī)高壓軸封汽量,，小機(jī)高壓軸封漏氣量未見有明顯好轉(zhuǎn),，小機(jī)前軸承箱上仍有大量水珠，并且小機(jī)底部仍有水滴,。

2 事故原因：

通過以上操作和現(xiàn)象,，我們可以判斷為引起a小機(jī)潤滑油中進(jìn)水的原因為a小機(jī)前軸封間隙大,，軸封漏氣量大。

3預(yù)防措施：

小機(jī)軸封間隙應(yīng)在停機(jī)期間及時聯(lián)系廠家調(diào)整,，或更換軸封套,；運行人員在運行期間應(yīng)盡量在保證機(jī)組安全運行情況下，適當(dāng)降低軸封壓力,，并減小小機(jī)油箱負(fù)壓,，減少軸封漏氣進(jìn)入小機(jī)小機(jī)油系統(tǒng)的蒸汽量；保證小機(jī)濾油機(jī)的連續(xù)運行,，保證小機(jī)的油質(zhì)合格,，并注意小機(jī)各軸承溫度的變化，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度普遍上升,，應(yīng)及時處理,；化驗人員加強(qiáng)對油質(zhì)的化驗。十

四,、電泵潤滑油管道泄漏

1事故現(xiàn)象：

⑴ 08月27日由于鍋爐堵煤事故停機(jī)期間,，23:40 巡視發(fā)現(xiàn)電動給水泵傳動端進(jìn)油管刺油，匯報值長,，聯(lián)系檢修加油處理,。28日00:50 檢修告：電泵漏油加劇，不能繼續(xù)維持運行,。00:53 停運電動給水泵,。由于進(jìn)油管斷裂，暫時不能處理,，電泵不能啟動,。于是在04:22 啟動啟動鍋爐，機(jī)組重新投軸封,，抽真空,，沖轉(zhuǎn)b小機(jī)，用b汽泵上水,，維持汽包在停機(jī)期間的水位,。09月04日電泵漏油管道處理結(jié)束，恢復(fù)備用,。

電動給水泵傳動端進(jìn)油管刺油此種情況于8月15日,，10月29日再次發(fā)生，影響了機(jī)組的安全性,。

2事故原因：

當(dāng)電動給水泵運行時,，管道在此時因振動加大等因素影響,，薄弱環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)裂紋,，導(dǎo)致泄漏,。

預(yù)防措施：

⑴ 在管道與基礎(chǔ)之間加裝固定支架

⑵ 在管道與泵本體連接法蘭處采用彈性元件連接

⑶ 在停爐上水期間，若鍋爐不需要連續(xù)上水,，可采用停運電動泵方法,，減少電動泵運行時間

⑷ 電動泵運行期間加強(qiáng)巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施

十五,、汽包水位高跳機(jī)

1 事故現(xiàn)象：

10月28日08:00#1機(jī)組負(fù)荷160mw,，左側(cè)平均床溫765℃，右側(cè)平均床溫825℃,，主汽壓力12.7mpa,，給煤量67t，煤泥倉料位低,，降低煤泥泵出力運行,，#7落煤管堵煤停運。

08:55,，鍋爐#7后墻床溫測點波動20度左右,，通知熱工對此點進(jìn)行強(qiáng)制，并解除床溫低于600℃燃料喪失mft保護(hù),。

08:59,，#7后墻床溫驟降至300℃，觸發(fā)鍋爐mft, 09:02,，mft 復(fù)位后啟動給煤機(jī),，09:12鍋爐水位高三跳汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī),，通知熱控解除汽包水位保護(hù),。09:22鍋爐mft，觸發(fā)原因床溫低于600℃燃料喪失,，09:42再次mft,，原因床溫低于600℃燃料喪失，10:18鍋爐因汽包水位低三bt,，10:42逐步恢復(fù),，恢復(fù)正常。2 事故處理：

⑴ 鍋爐出現(xiàn)mft后,，快速降負(fù)荷期間,，密切關(guān)注主汽溫度變化趨勢

⑵ 進(jìn)行汽包水位調(diào)整時，加強(qiáng)專業(yè)聯(lián)系

⑶ 負(fù)荷下降過程中,，根據(jù)實際情況,，確定是否啟動電動給水泵，⑷ 注意小機(jī)工作情況，及時切換軸封供汽與廠用電 3事故原因 ：

⑴ 床溫測點壞點導(dǎo)致保護(hù)動作,。

⑵ 熱控值班員反應(yīng)遲緩致使故障無法及時隔離

⑶ 熱控邏輯強(qiáng)制不規(guī)范,，保護(hù)可靠性設(shè)置不完善。4預(yù)防措施：

⑴ 應(yīng)當(dāng)完善熱控保護(hù)可靠性措施

⑵ 強(qiáng)化在異常工況下操作熟練性

⑶完善值班人員值班制度,，加強(qiáng)值班力量

十六 高加隨機(jī)投運時,，#2高加正常疏水管道振動

1事情現(xiàn)象：

08月17日，21:40,，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速2040rpm,，中速暖機(jī)時，隨機(jī)投運#2高加,，二抽電動門開啟后,，逐漸開#2高加正常疏水調(diào)門至10％左右，#2高加正常疏水管道發(fā)生劇烈振動.11月04日,，因#1高加水位異常造成高加解列,，在投入過程中，也發(fā)生#2高加正常疏水管道發(fā)生劇烈振動現(xiàn)象,。

2 事故處理：

就地開#2高加正常疏水管道放水手動門,，充分疏放水后振動減弱，大約10分鐘后振動開始加劇,，調(diào)試人員令開大#2高加正常疏水調(diào)門和二抽電動門開度,，同時關(guān)小#2高加危急疏水調(diào)門，逐漸增大正常疏水壓力,，隨后,，#2高加正常疏水管道振動消失。

3事故原因： 正常疏水管道以前存有積水,，溫度較低,。#2高加投運時，產(chǎn)生溫度較高的疏水與管道積水瞬間較大熱交換,，產(chǎn)生熱沖擊,，引起管道劇烈振動。4預(yù)防措施：

⑴ 高低壓加熱器投運之前,，應(yīng)開正常疏水管道放水門,，將正常疏水管道積水放凈，防止加熱器投運后疏水管道振動,。

⑵ 高低加熱器投運時應(yīng)按照“先水側(cè)后汽側(cè),，先低壓后高壓”的原則逐級投運。投運初期開危急疏水調(diào)門,，穩(wěn)定后投正常疏水,，操作過程要緩慢,。

十七

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇五

電廠汽機(jī)車間崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一 汽機(jī)車間主任崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間主任是汽機(jī)車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對汽機(jī)車間的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),。必須熟練掌握電力安全生產(chǎn)的專業(yè)知識,，必須要盡職盡責(zé)，做好本車間的安全生產(chǎn)工作,。

一,、崗位職責(zé)

1,、在廠長,、總工程師、生產(chǎn)副廠長的領(lǐng)導(dǎo)下,，全面負(fù)責(zé)車間行政和生產(chǎn)技術(shù)工作,，業(yè)務(wù)口接受各職能部室的指導(dǎo)。

2,、認(rèn)真貫徹國家的方針,、政策、執(zhí)行礦,、廠的各項制度,，組織領(lǐng)導(dǎo)車間全體職工全面完成廠下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營和各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

3,、車間主任是本車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，努力搞好車間安全生產(chǎn),，按時組織編制本車間安全技術(shù)措施、反事故措施,，并認(rèn)真組織實施,。

4、加強(qiáng)計劃管理,，按時制定并上報本車間月度工作計劃,、大小修計劃、技術(shù)革新計劃,、技術(shù)改造計劃,、材料計劃，并組織實施,。

5,、抓好大小修和設(shè)備安裝、檢修質(zhì)量,，按照大小修和設(shè)備安裝檢修標(biāo)準(zhǔn),，搞好竣工驗收和試運工作,。

6、堅持每天至少巡視現(xiàn)場一次,，重點檢查設(shè)備運行和檢修情況,，檢查生產(chǎn)記錄、勞動紀(jì)律和文明生產(chǎn)情況,，并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題,。

7、加強(qiáng)車間經(jīng)濟(jì)核算,，抓好節(jié)本降耗工作,，組織制定和執(zhí)行各種材料消耗定額，組織開展好小指標(biāo)競賽活動,，定期組織開展運行經(jīng)濟(jì)分析活動,，不斷解決運行中出現(xiàn)的問題，使機(jī)組經(jīng)常處于經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運行,。

8,、加強(qiáng)車間管理工作，建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項規(guī)章制度,，抓好車間技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)管理工作,，搞好班組建設(shè)和職工隊伍建設(shè)，做到指揮靈,、職責(zé)明,、有秩序、有計劃的組織車間生產(chǎn),。

9,、主持車間生產(chǎn)制度及專題性會議，研究,、解決本車間范圍內(nèi)的生產(chǎn)和行政方面的問題,。

10、關(guān)心職工生活,，經(jīng)常了解職工的困難,，妥善解決職工的生活福利和勞動保護(hù)問題。

11,、搞好車間之間的協(xié)作配合工作,，尊重職能部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，配合職能部門做好專業(yè)管理工作,，共同完成全廠生產(chǎn)任務(wù),。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)車間主任以經(jīng)濟(jì)處罰,、行政處分直至追究刑事責(zé)任,。

12、貫徹礦,、廠安全生產(chǎn)方針不力,，造成各類人身、機(jī)械事故的,；

13,、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

14,、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的,；

15、隱瞞事故不報的,；

16,、決策失誤造成他人傷害或引發(fā)事故造成重大經(jīng)濟(jì)損失的,；

17,、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的,；

18,、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

19,、對職工安全教育不力,，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的； 20,、不吸取其他單位的事故教訓(xùn),，反事故措施不落實，重復(fù)發(fā)生事故的,。

二 汽機(jī)車間支部書記崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間支部書記是車間安全生產(chǎn)思想教育工作的第一責(zé)任者,，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，掌握車間有關(guān)安全生產(chǎn)管理的基本專業(yè)知識,。

一、崗位職責(zé)

1,、抓好車間黨建工作,，充分發(fā)揮黨組織的站斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

2,、認(rèn)真貫徹落實黨的方針政策上級黨組織的各項決議,，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，履行好監(jiān)督職能,。

3,、每月定期組織召開黨員會,，抓好黨課教育，合理安排支部活動內(nèi)容,，按時向總支組織匯報工作情況,。

4、對黨員干部中的不正之風(fēng)進(jìn)行批評教育并及時處理,。

5,、帶頭遵守黨章黨紀(jì)。

6,、協(xié)助主任抓好內(nèi)部管理工作,，抓好員工的思想政治工作和安全教育工作，抓好文明創(chuàng)建,。

7,、負(fù)責(zé)車間工會、共青團(tuán)等其他群眾組織的領(lǐng)導(dǎo)工作,。

二,、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)車間支部書記以經(jīng)濟(jì)處罰,、行政處分直至追究刑事責(zé)任,。

8、貫徹礦,、廠安全生產(chǎn)方針不力,，造成各類人身、機(jī)械事故的,；

9,、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

10,、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的,；

11、隱瞞事故不報的,；

12,、決策失誤造成他人傷害或損失的；

13,、規(guī)章,、規(guī)程制度不健全的；

14,、同類事故重復(fù)發(fā)生的,；

15、對職工安全教育不力,，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的,。 三 汽機(jī)車間副主任（運行）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間運行副主任應(yīng)協(xié)助車間主任在分工范圍內(nèi)開展相關(guān)工作,，對運行范圍內(nèi)的工作負(fù)責(zé)。

一,、崗位職責(zé)

1,、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)之下進(jìn)行工作，負(fù)責(zé)車間運行管理工作,。

2,、領(lǐng)導(dǎo)車間運行職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和運行規(guī)程，加強(qiáng)崗位責(zé)任制,，遵守勞動紀(jì)律,，采取措施努力搞好運行工作，確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行,，努力完成生產(chǎn)任務(wù)和各項運行指標(biāo),。

3、負(fù)責(zé)編寫車間運行工作計劃,、技術(shù)措施計劃,、工作總結(jié)報告等，并按時上報有關(guān)部門,。

4,、積極組織運行人員開展好以小指標(biāo)競賽為主的省煤節(jié)電,、廠用電率等競賽活動,，定期召開車間運行分析會，及時解決運行工作中存在的問題,，不斷提高運行人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平,，保證完成廠下達(dá)的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

5,、負(fù)責(zé)車間的安全運行工作,，有計劃的組織開展反事故演習(xí)、事故預(yù)想,、技術(shù)問答等活動,，不斷提高運行人員的操作水平，發(fā)生事故時負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)車間值班人員進(jìn)行事故處理,，事故后,，組織召開事故分析會，采取對策預(yù)防事故的發(fā)生,。

6,、堅持每天巡視現(xiàn)場兩次，觀察和了解設(shè)備運行狀況,，審閱有關(guān)運行記錄,、日志,，檢查勞動紀(jì)律和文明生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決,。

7,、在設(shè)備大小修前,，負(fù)責(zé)從運行方面提出設(shè)備需要檢修的內(nèi)容和要求,，檢修后參加設(shè)備驗收、試運和啟動等工作,。

8,、領(lǐng)導(dǎo)本車間的運行調(diào)整和運行操作工作，主要設(shè)備的投入和重大操作應(yīng)親臨現(xiàn)場,，有權(quán)制止危害人身或設(shè)備安全的操作及其他違反規(guī)程的行為,，努力搞好車間文明生產(chǎn)。

9,、定期召開運行班長和全體運行人員會議,，研究生產(chǎn)和工作中的問題，表揚好人好事,，對違反勞動紀(jì)律與規(guī)程制度的人員提出批評,，負(fù)責(zé)車間運行人員工作安排、考勤和獎金分配等工作,。

10,、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二,、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)車間運行副主任以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任,。

11,、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力,，造成各類人身,、機(jī)械事故的；

12,、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的,；

13、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的,；

14,、隱瞞事故不報的；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的,；

16,、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的,；

17,、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

18,、對職工安全教育,、培訓(xùn)不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的,。

四 汽機(jī)車間副主任（檢修）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

汽機(jī)車間檢修副主任應(yīng)協(xié)助車間主任在分工范圍內(nèi)開展相關(guān)工作,，貫徹執(zhí)行檢修管理制度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對檢修范圍內(nèi)的工作負(fù)責(zé),。

一,、崗位職責(zé)

1、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作,，負(fù)責(zé)車間設(shè)備檢修方面的技術(shù)和檢修管理工作,。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行檢修規(guī)程及有關(guān)技術(shù)規(guī)定,，負(fù)責(zé)組織編制本車間設(shè)備大小修,、年、季,、月度計劃,，材料供應(yīng)計劃、檢修技術(shù)措施,，切實抓好檢修工作,，做到應(yīng)修必修、修必修好,。

3、堅持“安全第一”和“質(zhì)量第一”的方針,，貫徹執(zhí)行檢修管理制度和質(zhì)量檢修標(biāo)準(zhǔn),，抓好施工安全和設(shè)備檢修后檢查驗收工作，做到保證定期完成各項檢修任務(wù),，不斷提高車間設(shè)備完好率,。

4、堅持每天巡視現(xiàn)場,，觀察和了解設(shè)備運行狀況,，審閱設(shè)備缺陷記錄，及時組織設(shè)備清理和事故檢修工作,。

5,、領(lǐng)導(dǎo)車間檢修班組認(rèn)真搞好技術(shù)管理,、現(xiàn)場設(shè)備管理、設(shè)備移動管理和材料消耗定額和管理等工作,，不斷提高管理水平,。

6、按時編制備品備件,、供應(yīng)計劃,，做好備品配件的圖紙測繪，搞好備品配件的管理和技術(shù)管理工作,，以滿足檢修工作需要,。

7、建立和完善本車間檢修人員的崗位責(zé)任制,，做到設(shè)備責(zé)任到人,，制定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)設(shè)備管理,，搞好材料消耗定額,、檢修工時定額，提高工效,、降低消耗,、提高經(jīng)濟(jì)效益。

8,、負(fù)責(zé)本車間檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)工作,，制定培訓(xùn)計劃，并組織實施,，不斷提高檢修人員的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,。

9、定期召開檢修班長和全體檢修人員會議,，研究生產(chǎn)和工作中的問題,，表揚好人好事，對違反勞動紀(jì)律與規(guī)程制度的人員提出批評,，負(fù)責(zé)本車間檢修人員考勤制度,、人員分配和獎金分配等工作。

10,、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作,。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)車間檢修副主任以經(jīng)濟(jì)處罰,、行政處分直至追究刑事責(zé)任。

11、貫徹礦,、廠安全生產(chǎn)方針不力,，造成各類人身、機(jī)械事故的,；

12,、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的；

13,、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的,；

14、隱瞞事故不報的,；

15,、決策失誤造成他人傷害或損失的；

16,、規(guī)章,、規(guī)程制度不健全的；

17,、同類事故重復(fù)發(fā)生的,；

18、對職工安全教育,、培訓(xùn)不力,，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的；

19,、現(xiàn)場安全防護(hù)裝置,、個人防護(hù)用品、安全工具,、器具不全,，不合格的。

五 技術(shù)員崗位（安全生產(chǎn)）責(zé)任制

汽機(jī)車間技術(shù)員是本車間技術(shù)管理的第一責(zé)任人,，在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下開展技術(shù)管理工作,，必須熟練掌握汽機(jī)專業(yè)的專業(yè)知識和檢修工藝，能勝任本職工作,。

一,、崗位職責(zé)

1、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)本車間技術(shù)管理工作。

2,、負(fù)責(zé)本車間車間運行規(guī)程與檢修規(guī)程的修訂工作,，參與編制車間年、季、月度大小修計劃,，材料,、備品備件供應(yīng)計劃，制定車間安全經(jīng)濟(jì)運行方案和技術(shù)措施,。

3,、負(fù)責(zé)收集整理、分析運行資料和有關(guān)試驗報告,，總結(jié)交流各運行班組的先進(jìn)經(jīng)驗,，糾正不合理的運行參數(shù)和運行方式，指導(dǎo)運行管理工作,。

4,、負(fù)責(zé)本車間檢修中所需有關(guān)圖紙和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，參加設(shè)備檢修后的竣工驗收和試運工作,，負(fù)責(zé)檢查車間檢修質(zhì)量,，解決檢修中的技術(shù)問題，對不合格的項目可令其整改或返工,。

5,、負(fù)責(zé)本車間各種技術(shù)資料的整理和管理工作，指導(dǎo)班組的技術(shù)工作,，有計劃的對檢修和運行人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核工作,。

6、參加車間組織的反事故演習(xí),，在發(fā)生事故時,，應(yīng)盡快趕到現(xiàn)場協(xié)助處理，參加事故調(diào)查,、分析,，負(fù)責(zé)寫出有關(guān)方面的事故報告，制定反事故措施,。

7,、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

二,、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)車間技術(shù)員以經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分直至追究刑事責(zé)任,。

8,、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力,，造成各類人身,、機(jī)械事故的,；

9、違章指揮工人或強(qiáng)令工人違章作業(yè)的,；

10,、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；

11,、隱瞞事故不報的,；

12、決策失誤造成他人傷害或損失的,；

13,、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的,；

14,、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

15,、對職工安全教育,、培訓(xùn)不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的,。

第二部分 各工種崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制 一 汽機(jī)運行班長崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一,、崗位職責(zé)

1、值班長是當(dāng)班安全經(jīng)濟(jì)運行的總負(fù)責(zé)人,，在行政上受車間主任領(lǐng)導(dǎo),，在生產(chǎn)調(diào)度上受當(dāng)值值長領(lǐng)導(dǎo)。

2,、值班長應(yīng)充分發(fā)揮全班人員的作用,，抓好勞動紀(jì)律，帶領(lǐng)全班人員認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和上級的指示,，完成上級布置的各項任務(wù),。

3、接班前應(yīng)對所管轄的設(shè)備進(jìn)行重點檢查,，認(rèn)真聽取交班班長的匯報,，在班前會上布置當(dāng)班的工作，接班后向值長匯報接班情況,，分析當(dāng)班運行操作,，并向車間主任和值長匯報當(dāng)班情況。

4,、在值班期間應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,，掌握設(shè)備的運行方式，安全狀況及值班人員的工作情況,，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時處理消除,，并做好記錄,。

5,、值班長離開工作現(xiàn)場,，應(yīng)得到紙張許可，并通知司機(jī),，說明離開時間及取向,，交待注意事項。

6,、按值長命令,，負(fù)責(zé)機(jī)組的開、停和設(shè)備的切換操作,，值班長是重大操作的監(jiān)護(hù)人,，是熱力工作票的許可人，并采價設(shè)備檢修后的驗收工作,。

7,、帶領(lǐng)全班人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，搞好技術(shù)培訓(xùn),，以提高技術(shù)水平,，帶領(lǐng)全班人員搞好分管區(qū)域和設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作，做到文明生產(chǎn),。

二,、責(zé)任追究

有下列情況之一的，給予汽機(jī)運行班長以經(jīng)濟(jì)處罰,、降級直至開除的紀(jì)律處分,；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任,。

8,、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章、冒險作業(yè)的,；

9,、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加制止的,；

10,、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

11,、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的,；

12、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的,；

13,、不按照規(guī)定及時,、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14,、決策失誤造成他人傷害或損失的,；

15、阻礙,、干涉事故調(diào)查工作,，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的,。 二 汽機(jī)主司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一,、崗位職責(zé)

1、主司機(jī)是保證本機(jī)組安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運行的直接負(fù)責(zé)人,，在值班期間受值班長的領(lǐng)導(dǎo),，執(zhí)行其下達(dá)的命令。

2,、應(yīng)熟知汽機(jī)設(shè)備的構(gòu)造,、性能，了解廠用電及鍋爐設(shè)備的有關(guān)技術(shù),、安全問題,，認(rèn)真搞好設(shè)備運行，正確監(jiān)視各項儀表指示,，發(fā)現(xiàn)異常及時處理并匯報值班長,。

3、每半小時對重點設(shè)備檢查一次,，每一小時對本機(jī)組的設(shè)備全面檢查一次,，正確填寫運行日志和操作記錄。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)程和運行管理制度,，發(fā)現(xiàn)運行異常和設(shè)備缺陷時要及時匯報值班長并正確處理做好記錄。

5,、應(yīng)熟知機(jī)組的操作維護(hù)和事故處理工作,。

6、經(jīng)常監(jiān)視負(fù)荷,、汽溫,、汽壓、油溫,、油壓,、真空等重要參數(shù)。仔細(xì)測聽機(jī)組的聲音,，確保機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行,。

7,、值班期間不準(zhǔn)擅自離開工作崗位，需要離開時應(yīng)告知值班長,，并向副司機(jī)說明去向,。

8、其他車間發(fā)生事故時,，應(yīng)嚴(yán)守工作崗位,，密切監(jiān)視儀表指示和機(jī)組運轉(zhuǎn)情況，保持與值長聯(lián)系,。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)運行班長以經(jīng)濟(jì)處罰,、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

9、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章,、冒險作業(yè)的；

10、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹,，不加制止的,；

11、同類事故重復(fù)發(fā)生的,；

12,、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的；

13,、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的,；

14、不按照規(guī)定及時,、如實報告或者隱瞞事故不報的,；

15、決策失誤造成他人傷害或損失的,；

16,、阻礙、干涉事故調(diào)查工作,，拒絕接受調(diào)查取證,、提供有關(guān)情況和資料的。

三 汽機(jī)副司機(jī)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一,、崗位職責(zé)

1,、在司機(jī)的指導(dǎo)下,，協(xié)助司機(jī)做好本機(jī)組的各項工作，保證其安全經(jīng)濟(jì)運行,。

2,、按時正確記錄運行日志，負(fù)責(zé)小指標(biāo)計算,，完成司機(jī),、值班長布置的其他工作。

3,、以四米管道建,、加熱器平臺及六米層以上設(shè)備為主，定期進(jìn)行巡回檢查和衛(wèi)生清潔工作,。

4,、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程制度，發(fā)現(xiàn)運行一場和設(shè)備缺陷要及時匯報司機(jī)正確處理,，并做好記錄,。

5、應(yīng)掌握機(jī)組的操作維護(hù)和事故處理工作,。

6,、交接班時負(fù)責(zé)慶典本機(jī)組的工具、儀器日志記錄等,，對存在的問題做好記錄,。

7、司機(jī)短時離開工作崗位,，副司機(jī)應(yīng)代替司機(jī)工作,。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)運行班長以經(jīng)濟(jì)處罰,、降級直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

8、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章,、冒險作業(yè)的,；

9、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹,，不加制止的,；

10、同類事故重復(fù)發(fā)生的；

11,、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的,；

12、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的,；

13,、不按照規(guī)定及時、如實報告或者隱瞞事故不報的,；

14,、決策失誤造成他人傷害或損失的；

15,、阻礙、干涉事故調(diào)查工作,，拒絕接受調(diào)查取證,、提供有關(guān)情況和資料的。

四 汽機(jī)零米值班工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一,、崗位職責(zé)

1、零米值班工在值班期間受值班長及司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo),，是保證汽機(jī)下部設(shè)備及給水除氧設(shè)備安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運行的負(fù)責(zé)人,。

2、應(yīng)熟知設(shè)備構(gòu)造,，性能、糸統(tǒng)運行方式及參數(shù),，熟知各項操作試驗及切換工作,，保證機(jī)組真空、油溫,、各水泵在良好狀態(tài)下運行,。

3、認(rèn)真分析設(shè)備運行情況,，監(jiān)視給水壓力、電流,、除氧器水位,、壓力、溫度等表計、保證連續(xù)不斷的向鍋爐供應(yīng)合格用水,，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并匯報當(dāng)班司機(jī)及值班長,。

4、對管轄設(shè)備每半小時重點檢查一次,，每一小時全面檢查一次并做好記錄,。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)運行班長以經(jīng)濟(jì)處罰,、降級直至開除的紀(jì)律處分,；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

5、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章,、冒險作業(yè)的,；

6、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹,，不加制止的,；

7、同類事故重復(fù)發(fā)生的,；

8,、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的,；

9、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的,；

10,、不按照規(guī)定及時,、如實報告或者隱瞞事故不報的；

11,、決策失誤造成他人傷害或損失的；

12,、阻礙,、干涉事故調(diào)查工作,，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的,。

五 汽機(jī)檢修班長崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一,、崗位職責(zé)

1,、在車間主任和檢修副主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本車間所有設(shè)備的檢修和維護(hù)工作,。

2,、組織本班職工認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和規(guī)章制度的“兩票三制”，牢固樹立“安全第一”的思想,，杜絕各類事故的發(fā)生,，對檢修職工的安全負(fù)有全面責(zé)任。

3,、根據(jù)廠及車間的安排及時消除設(shè)備缺陷和事故隱患,，確保設(shè)備安全運行。

4,、監(jiān)督斑斑人員正確使用勞動保護(hù)用具,，定期對安全用具進(jìn)行檢驗，對不合格的用具堅決停止使用,。

5,、結(jié)合本班組實際，組織季節(jié)性設(shè)備安全檢查,。

6,、編寫本班設(shè)備的大小修計劃、匯總,，需更換的備品備件,、圖紙及委托加工的項目。

7,、加強(qiáng)班組管理,，推行經(jīng)濟(jì)核算，降低材料消耗,，負(fù)責(zé)和有關(guān)部門核算成本,。

8、組織全班人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高政治覺悟和業(yè)務(wù)水平,。

9,、帶頭搞好衛(wèi)生清潔工作，并完成車間交辦的其他任務(wù),。

10,、組織班內(nèi)人員學(xué)會使用各種消防器材。

二,、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)檢修班長以經(jīng)濟(jì)處罰、降級直至開除的紀(jì)律處分,；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任。

11,、違章指揮工人或者強(qiáng)令工人違章,、冒險作業(yè)的；

12,、對工人屢次違章作業(yè)熟視無睹,，不加制止的；

13,、同類事故重復(fù)發(fā)生的,；

14、本班特種作業(yè)人員不持證上崗的,；

15,、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

16,、不按照規(guī)定及時,、如實報告或者隱瞞事故不報的；

17,、決策失誤造成他人傷害或損失的,；

18、阻礙,、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證,、提供有關(guān)情況和資料的,。

六 汽機(jī)檢修工崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、汽機(jī)檢修工

1,、所有檢修人員首先要保證自身安全,，然后要做好監(jiān)護(hù)工作，防止其它人和設(shè)備出現(xiàn)安全問題,。

2,、所有檢修人員必須充分重視檢修工作,，提高質(zhì)量意識，自始至終的堅持“質(zhì)量第一”的思想,，切實貫徹“應(yīng)修必修,，修必修好”的原則。

3,、所有檢修人員應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī),、安規(guī)、規(guī)程措施正確進(jìn)行施工,，佩戴有關(guān)防護(hù)用具,，切實保證自身安全。

4,、所有檢修人員應(yīng)文明施工,，遵守有關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)互保聯(lián)保意識,，愛護(hù)設(shè)備,、工具，確保人身及設(shè)備安全,。

5,、按照各自分工范圍進(jìn)行巡檢，了解檢查設(shè)備和糸統(tǒng)狀況,，及時消除設(shè)備缺陷,，確保分工范圍不出現(xiàn)安全問題。

6,、所有檢修人員應(yīng)學(xué)會觸電,、窒息急救法、心肺復(fù)蘇法,，并熟悉有關(guān)燒傷,、燙傷、外傷,、氣體中毒等急救常識,。

7、所有人員在進(jìn)行檢修時,，為了確保安全的工作條件和設(shè)備的安全運行,，防止事故的發(fā)生，必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,。

8,、檢修人員在進(jìn)行高處作業(yè)時必須使用安全帶、工具袋,。

9,、所有檢修人員必須學(xué)會消防器材的使用方法,。

二、責(zé)任追究

有下列情況之一的,，給予汽機(jī)檢修工以經(jīng)濟(jì)處罰,、停止工作直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

10、違章,、冒險作業(yè)不聽勸阻的,；

11、同類事故重復(fù)發(fā)生的,；

10,、屬于特種作業(yè)人員而不持證上崗、隨身攜帶的,；

12,、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的；

13,、不按照規(guī)定及時,、如實報告或者隱瞞事故不報的；

14,、阻礙,、干涉事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證,、提供有關(guān)情況和資料的,。

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇六

汽機(jī)專業(yè)工程師崗位職責(zé)

1．在技術(shù)總監(jiān)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)汽機(jī)專業(yè)生產(chǎn),、技術(shù)和行政管理工作,，積極貫徹、落實,、檢查,，監(jiān)督執(zhí)行公司各項行政、生產(chǎn),、安全,、技術(shù)等方面的文件和精神，組織指揮汽機(jī)專業(yè)員工認(rèn)真落實公司下發(fā)的生產(chǎn)計劃,、工作任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，及時制訂本專業(yè)的具體實施方案和步驟,，并嚴(yán)格管理,、考核,、監(jiān)督落實。

2．汽機(jī)專工為汽機(jī)專業(yè)的第一安全責(zé)任人,，分管汽機(jī)專業(yè),，負(fù)責(zé)員工的安全教育，提高員工的技術(shù)培訓(xùn)質(zhì)量,，負(fù)責(zé)組織建立所轄專業(yè)的設(shè)備管理臺帳和公用具管理方案,。

3．負(fù)責(zé)所轄設(shè)備的巡回檢查與管理，經(jīng)常性的深入生產(chǎn)現(xiàn)場,，查看檢修記錄,、運行記錄和日志，對設(shè)備存在的問題與隱患及時進(jìn)行運行分析并提出處理意見,，確保設(shè)備的正常投運率和完好率,；有權(quán)對所轄設(shè)備提出合理化的改造方案；對所轄專業(yè)設(shè)備的運行情況,、運行方式應(yīng)及時給予必要的指導(dǎo),；有權(quán)對定期工作、缺陷管理工作等涉及生產(chǎn)的規(guī)章制度提出促進(jìn)生產(chǎn)管理的改進(jìn)意見,。

4．編制檢修計劃,，建立健全設(shè)備管理基礎(chǔ)資料臺帳和設(shè)備技術(shù)檔案，編制和完善安全檢修技術(shù)方案,、防范措施和安全技術(shù)管理,；負(fù)責(zé)檢修準(zhǔn)備、質(zhì)量檢查,、技術(shù)鑒定和驗收,。

5．按時參加生產(chǎn)管理部安全會和值長會，及時總結(jié)主管專業(yè)各方面的工作,；協(xié)助公司,、生產(chǎn)管理部對運行值、檢修班組的安全生產(chǎn)

管理工作提出指導(dǎo)性的意見,；定期向技術(shù)總監(jiān)匯報各項工作的進(jìn)展和完成情況,；負(fù)責(zé)所轄專業(yè)的值班人員勞動紀(jì)律的落實情況及衛(wèi)生清潔、文明生產(chǎn),，實行定員管理,。認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。

6． 按時提出汽機(jī)專業(yè)設(shè)備管理工作總結(jié)和設(shè)備管理狀況的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析報告,。結(jié)合本公司實際,，學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代化設(shè)備管理技術(shù)經(jīng)驗，不斷應(yīng)用和推廣經(jīng)濟(jì)運行和節(jié)能降耗方面的新技術(shù)和國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗,。

7． 發(fā)生事故時,，應(yīng)及時到現(xiàn)場協(xié)助班組處理,，事后積極組織本專業(yè)人員進(jìn)行事故的調(diào)查、分析,，提出整改意見和處理方案,。

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇七

采購員崗位職責(zé)

1、遵紀(jì)守法,、秉公辦事,、廉潔自律，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理制度,。以公司利益

為重,，不索取回扣，不收取供應(yīng)商禮品,，遵守采購員職業(yè)道德,。

2、加強(qiáng)采購專業(yè)知識學(xué)習(xí),，不斷提供業(yè)務(wù)技能,。

3、加強(qiáng)市場調(diào)研,，熟悉市場行情,，摸清進(jìn)貨渠道，堅持“貨比三家,，比質(zhì)比價,，擇優(yōu)選購”的原則，努力降低采購成本,。

4,、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場學(xué)習(xí)，了解和掌握采購物資用途,，確保采購物資的正確性,。

5、參與物資到貨驗收,，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),，杜絕假冒偽劣商品的流入。

6,、嚴(yán)格按照公司物資采購程序進(jìn)行詢價,、比價、議價,，努力降低采購成本,。

7、對商務(wù)談判、采購進(jìn)度,、質(zhì)量檢驗等全過程負(fù)責(zé),，按時完成采購任務(wù)，保證

生產(chǎn)用物資及時供應(yīng),。

8、負(fù)責(zé)供應(yīng)商管理,，與供應(yīng)商維持健康,、良好的商業(yè)合作關(guān)系；協(xié)助公司處理

與供應(yīng)商的各種糾紛,。

9,、負(fù)責(zé)與供應(yīng)商就采購異常、退,、換貨,、補(bǔ)償事宜的處理，確保我公司利益,。

10,、整理供應(yīng)商目錄，建立合格供應(yīng)商檔案,，為公司評比年度合格供應(yīng)商提供原

始資料,。

11、每月30日前對當(dāng)月采購情況進(jìn)行總結(jié),，報物資主管簽字后存檔,。

12、及時完成上級安排的其他工作任務(wù),。

經(jīng)營管理部

電廠汽機(jī)工作職責(zé) 發(fā)電汽機(jī)崗位工作職責(zé)篇八

總工室汽機(jī)專業(yè)工程師崗位職責(zé)

汽機(jī)生產(chǎn)管理工程師崗位職責(zé)

1.1貫徹執(zhí)行黨和國家的方針,、政策、法令,、法規(guī)以及本廠的各項規(guī)章制度,，堅持原則，有章必循,、嚴(yán)格管理,。

1.2在部門主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，配合做好本專業(yè)組的管理,、協(xié)調(diào),、技術(shù)工作，做好日常工作的分配和安排,；負(fù)責(zé)汽機(jī)專業(yè)的設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)管理,，監(jiān)督本專業(yè)設(shè)備檢修維護(hù)、技術(shù)改造和科研項目的技術(shù)組織措施工作；監(jiān)督本專業(yè)生產(chǎn),、安全,、技術(shù)、經(jīng)濟(jì),、教育培訓(xùn)等技術(shù)管理工作和日常管理工作,。

1.3深入現(xiàn)場，不定期巡查各分廠本專業(yè)設(shè)備,，查閱運行日記,，缺陷記錄，了解生產(chǎn)情況,，參與重大缺陷,，和頻發(fā)性缺陷分析，提出處理意見,；

1.4負(fù)責(zé)本專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)全過程管理,，審核本專業(yè)季度年度檢修計劃、大小修計劃任務(wù)書,、材料備品計劃等,；動態(tài)掌握備品備件的庫存情況，向部門主任提出備品備件的定額和設(shè)備優(yōu)化的建議,，監(jiān)督分管設(shè)備的缺陷管理,，跟蹤消缺過程，確認(rèn)備件是否需要更換,；參與檢修質(zhì)量管理,，及冷、熱態(tài)驗收評價,，審核本專業(yè)大修總結(jié)等,。

1.5負(fù)責(zé)本專業(yè)的技術(shù)改造管理，包括立項審核,、設(shè)備方案,、督促施工、效果鑒定等,。

1.6認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”的方針，監(jiān)督并審核本專業(yè)人員編制“兩措”計劃及“兩票三制” ,，檢查相關(guān)項目的完成情況及效果,。

1.7認(rèn)真貫徹實施安全勞動保護(hù)的法規(guī)、規(guī)程,、制度,，督促員工嚴(yán)格執(zhí)行勞動保護(hù)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程和制度,。

1.8組織編制和審核本專業(yè)易損零件儲備定額、清冊,、圖冊,、定期修訂事故備品儲備定額，并對重要備品入庫驗收,。

1.9負(fù)責(zé)本專業(yè)的設(shè)備評級工作,，對本專業(yè)的三類設(shè)備進(jìn)行分析研究，制定升級措施并組織實施,。監(jiān)督相關(guān)部門檢查設(shè)備,、設(shè)施、裝置的完好情況,，配合檢修公司搞好設(shè)備一級維護(hù)保養(yǎng)工作，及時消除設(shè)備缺陷,，配合專業(yè)性安全檢查

1.10 參加有關(guān)專業(yè)技術(shù)會議,、安全分析會，對涉及本專業(yè)的技術(shù)問題,，參與決策,；經(jīng)常檢查、分析電廠的安全文明生產(chǎn)情況,，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改,，采取措施消除事故隱患。

1.11 負(fù)責(zé)審核本專業(yè)的運行規(guī)程,、事故處理規(guī)程,、檢修規(guī)程和各種規(guī)章制度，并根據(jù)設(shè)備的異動情況,，審核車間修改的有關(guān)圖紙和資料,，使之符合實際。負(fù)責(zé)審查相關(guān)制度的修編,，資料的整理匯編及臺賬的完善,。

1.12 參加本專業(yè)設(shè)備的熱效率試驗和經(jīng)常性的試驗工作。

1.13配合節(jié)能專職人員搞好本專業(yè)的節(jié)水,、節(jié)電,、節(jié)油工作。

1.14督促檢修公司及運行公司做好本專業(yè)的臺帳,、資料整理及有關(guān)檔案上報與儲存管理工作,；監(jiān)督相關(guān)部門做好本專業(yè)的安全技術(shù)資料、臺帳,、圖紙的管理工作,；做好文件材料的形成、積累、整理,、歸檔工作

1.15負(fù)責(zé)審查設(shè)備大修,，非標(biāo)準(zhǔn)檢修，技改工程,、新技術(shù),、新工藝安全技術(shù)組織措施；汽機(jī)設(shè)備檢修后的驗收工作及設(shè)備投運工作,。在設(shè)備大小修前,，負(fù)責(zé)提出應(yīng)消除的設(shè)備缺陷和系統(tǒng)改進(jìn)方案。積極配合檢修,，及時督促消除設(shè)備缺陷,。并參加設(shè)備的質(zhì)量驗收和評級工作。

1.16 監(jiān)督本專業(yè)各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的措施計劃,、開展專業(yè)班組勞動競賽和小指標(biāo)競賽的執(zhí)行情況,。

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31.17監(jiān)督各個時期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的安全技術(shù)問題，及時提出現(xiàn)場規(guī)程,、圖紙資料或設(shè)備系統(tǒng),、檢修工藝、運行規(guī)程的補(bǔ)充或修改意見,，賦予實施,；

1.18監(jiān)督班組編制分項檢修項目的安全措施和交底工作，認(rèn)真履行設(shè)備檢修驗收職責(zé),，參加定期的運行分析,、事故預(yù)想及反事故演習(xí)；

1.19審查本專業(yè)的安全技術(shù)培訓(xùn),、規(guī)程制度的學(xué)習(xí)和考試工作,。監(jiān)督填寫上報本專業(yè)范圍內(nèi)的事故報告，對所發(fā)生的事故提出技術(shù)原因分析和改進(jìn)措施,；

1.20負(fù)責(zé)審查本專業(yè)技改項目,、節(jié)能項目技術(shù)規(guī)范書的編寫、項目的跟蹤,、實施,、驗收，負(fù)責(zé)審查和編寫本專業(yè)設(shè)備大,、小修技術(shù)規(guī)范書,；

1.21監(jiān)督分管設(shè)備的月度缺陷分析、運行分析,、狀態(tài)分析,、專題分析,、和檢修總結(jié)。向主任提出設(shè)備整改設(shè)想,；

1.22配合相關(guān)部門完成相關(guān)工作,。

1.23完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

汽機(jī)基建工程師崗位職責(zé)

1.1貫徹執(zhí)行黨和國家的方針,、政策,、法令、法規(guī)以及本廠的各項規(guī)章制度,，堅持原則,，有章必循、嚴(yán)格管理,。

1.2汽機(jī)基建工程師是所轄分部,、分項工程的項目投資、施工質(zhì)量,、施工進(jìn)度和安全施工與生產(chǎn)的直接責(zé)任人,。應(yīng)該根據(jù)項目建設(shè)的法律、法規(guī),、施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，組織實施工程項目的文明施工,、安全達(dá)標(biāo)率所采取的安全技術(shù)措施,。

1.3在部門主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，配合做好本專業(yè)組的設(shè)備安培管理,、協(xié)調(diào),、技術(shù)工作，做好日常工作的分配和安排,；負(fù)責(zé)監(jiān)督本專業(yè)施工,、安全、技術(shù),、經(jīng)濟(jì),、教育培訓(xùn)等技術(shù)管理工作和日常管理工作。

1.4審核施工方編制的本專業(yè)施工組織設(shè)計和施工組織方案,。根據(jù)施工進(jìn)度和施工質(zhì)量編制和審核本專業(yè)的相關(guān)設(shè)備,、材料以及備品、備件,。

1.5負(fù)責(zé)對分部分項工程進(jìn)行專業(yè)技術(shù)施工,、安全技術(shù)交底，并付諸實施,。減少施工過程中的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)問題及隱患,。隨時制止違章指揮與違章作業(yè)行為,。

1.6配合項目經(jīng)理監(jiān)督安全生產(chǎn)、文明施工,、安全教育等有關(guān)制度,、規(guī)定的落實情況。在施工進(jìn)度與安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各班組的安全生產(chǎn),，并堅持先安全后生產(chǎn)的原則。

1.7施工中出現(xiàn)的質(zhì)量和安全問題及隱患要立即上報,，保護(hù)現(xiàn)場,，防止事態(tài)擴(kuò)大，配合事故三不放過等調(diào)查工作,。

1.8配合做好基建項目的立項,、可行性研究和設(shè)計任務(wù)書等；

1.9負(fù)責(zé)基建項目的施工圖審查和組織圖紙會審等,；

1.10負(fù)責(zé)接入系統(tǒng)審查及跟蹤,；

1.11負(fù)責(zé)基建項目技術(shù)規(guī)范書的編寫、配合商務(wù)設(shè)備招標(biāo),，技術(shù)談判等工作,；

1.12配合基建項目的報建報批和簽訂施工合同；

1.13負(fù)責(zé)基建項目的施工管理,，確保施工安全和工程質(zhì)量合格,按時完成施工任務(wù),；

1.14配合安監(jiān)部門檢查、分析基建工程項目的安全文明建設(shè)情況,，發(fā)現(xiàn)問題立即組織整改,，采取措施消除事故隱患；

1.15監(jiān)督參建隊伍認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針和安全文明生產(chǎn)工作,，認(rèn)真貫徹實施安全勞動保護(hù)的法規(guī)、規(guī)程,、制度,。督促參建人員嚴(yán)格執(zhí)行勞動保護(hù)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程和制度；

1.16配合安監(jiān)部門開展施工現(xiàn)場季節(jié)性安全大檢查和其它的安全檢查活動,，制定改造計劃,，并予以實施；

1.17經(jīng)常檢查基建工程設(shè)備,、設(shè)施,、裝置的完好情況，帶頭監(jiān)督施工方搞好臨時設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,，及時消除設(shè)備缺陷,；

1.18配合相關(guān)部門組織施工現(xiàn)場事故分析會,，及時做好事故原因分析、統(tǒng)計,，找出安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)制定防范措施,，監(jiān)督整改；

1.19監(jiān)督檢查基建方技術(shù)措施及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況,，做好各項規(guī)章制度技術(shù)管理工作,；

1.20根據(jù)各個施工時期不同的工作任務(wù)及新出現(xiàn)的技術(shù)問題，及時提出現(xiàn)場施工圖紙資料或設(shè)備系統(tǒng),、安裝工藝的修改意見,，經(jīng)審批后監(jiān)督實施；

1.21負(fù)責(zé)專業(yè)性安全檢查,，并做好本專業(yè)的安全技術(shù)資料,、臺帳、圖紙的管理工作,；

1.22配合主任做好本專業(yè)的基建管理,、制度修編，協(xié)調(diào)等技術(shù)工作,，做好日常工作的分配和安排,；

1.23負(fù)責(zé)專業(yè)與專業(yè)之間的協(xié)調(diào)，專業(yè)與部門及參建單位之間的聯(lián)系,、協(xié)調(diào)及處理相關(guān)事務(wù),；

1.24審查相應(yīng)的施工方案、工程進(jìn)度跟蹤,、實施、工程驗收,，整理竣工資料歸檔,；

1.1負(fù)責(zé)完成主任、部門及公司下達(dá)的所有任務(wù),，及時向主任匯報相關(guān)電氣專業(yè)存在問題,，提出解決辦法。

1.25配合相關(guān)部門完成相關(guān)工作,。

1.26完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作,。