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單位春節(jié)期間值班應急預案篇一

組長：

副組長：

組員：

1.愛護車輛設備，使車輛保持良好的狀態(tài),，認真執(zhí)行出車三檢制度（即出車前,，行駛中和回隊后的檢查），回隊后做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作,。

2.遇發(fā)生意外事故,，應積極采取措施，盡量減少損失，發(fā)生事故,，要先搶救傷者,，保護現(xiàn)場，找好旁證,，及時報告交警和有關領導,，及時處理。

3.領導小組應組織全體員工嚴格遵守交通法規(guī)及中石化安全行車的各項規(guī)章制度,，以身作則,，保證行車過程安全、平穩(wěn),。

1.定期對車輛年審,，操作人員均有上崗資質，駕駛員謹慎駕駛,，安全行車,，及時排除故障，努力提高駕駛技術,，防止事故發(fā)生,。做到“三穩(wěn)四不”（即：起步穩(wěn)、停車穩(wěn),、行車穩(wěn),；起步不闖、掛擋不響,、轉彎不快,、進出車場不猛）。

2.駕駛員每周必須檢查一次車輛,，把不安全因素消滅在萌芽之中,。主要檢查儀表、油壓,、水溫是否正常,；方向節(jié)是否松動，方向銷子是否脫落,；燈光,、制動是否靈敏有效；輪胎氣壓是否符合標準,；各種螺絲堅固程度等等,。行車中聽到異常響聲，應立即停車檢查,，及時排除隱患,。

3.車輛回隊前要先加油,，堅持車輛回隊檢查,要做到一般故障不過夜,駕駛員修不了的,要及時向小車隊領導匯報.由小車隊負責決定采取相應措施。

1.事故來臨時

保持頭腦清醒,，冷靜應對,，切忌慌亂。

2.事故發(fā)生后處理方法

①發(fā)生事故后,，如果車輛上只有駕駛員一人,，當事人應立即進行自救，并報警和通知小車隊安全組長,，電話110（匪警）,、119（消防）、120（急救）,、122（交通事故）,。如果車上有其它乘車人員，駕駛員在沒有受傷的情況下要迅速組織人員自救并撤離到安全地點,。如若駕駛員受傷,，車上乘員也應采取自救并力所能及的幫助他人。

②及時通知受傷者家屬,，并迅速報告交警部門,。

③迅速將傷者送到醫(yī)院進行救治。

④組織人員保護現(xiàn)場,，看住肇事車輛及肇事人,，記下肇事車輛的牌照，用手機對事故現(xiàn)場進行多角度照相,，以備交警部門進行處理,。

⑤緊急撥打“122”事故處理電話。

1.駕駛員應立即將車輛靠右停放并熄火,。

2.如因碰撞變形,，車門無法打開，可用車上安全錘敲打玻璃逃生,。

3.車上人員身上著火時,，應先離開車子,，然后向水源處滾動,，邊滾邊脫去身上的衣服。

4.車輛若遇火情,，立即切斷車輛電源開關,，疏散車上人員，按順序快速撤離到安全地點,，同時應立即使用消防器材滅火并根據(jù)需要報火警,。

1.將車輛移到公路右側允許停車的地帶同時亮起危險緊急信號燈,。

2.在公路的來車方向距故障車50米至100米處前后各擺放一個故障車警示牌。如果是在高速公路上,，則至少距離150米,。

3.如果在xx地區(qū)，向車隊隊長匯報請求幫助,，如果在其它地方,，向警方請求幫助。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇二

為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全,、有序,、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力,，確保廣大旅客安全,、方便、有序出行,，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標,，本著“以客為主、科學組織,、協(xié)調配合,、安全有序”的指導原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況,，制訂本應急預案,。

（一）春運應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責,、迅速反應,、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行,，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

組長：陳xx

副組長：李xx

成員：來xx

領導小組辦公室設在公司安全處,，由趙國棟、董偉,、藍國祥,、鄒勝朝、毛偉義組成,，趙國棟為主任,，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組,，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施,。

（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應的應急預案,，1月23日下班前上報總公司,。

（三）值班領導為第一責任人,，具體負責當日車輛的調配。

（一）春運期間道路情況復雜,，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施,。

（二）對所有工作人員進行春運安全教育,，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。

（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查,，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格,。

（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳,、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通；加強對消防設施的檢查,，確保齊全有效,。

（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練,，確保正確安裝使用,。

（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務,，及時組織人員搶修,，做到優(yōu)質、高效,。確保車輛正常營運,。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息,。加強數(shù)據(jù)采集和分析,，對違反規(guī)定的行為及時通報。

（一）客運分公司,、客運西站,、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況,，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,，如還不能及時疏運旅客的`,，立即報告總公司值班領導和縣運管部門,，由機動運力解決,。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調配,。

（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛,，總座位384座（詳見附表）。

（一）各單位加強現(xiàn)場調度,，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導,，立即采取有效措施進行疏運。

（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司,，并在公告欄上及時予以公告,。

（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員,。

（四）嚴格執(zhí)行事故匯報制度,，發(fā)生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇三

規(guī)范全市元旦春節(jié)期間生產(chǎn)安全事故應急管理和應急響應程序,，有效預防和減少各類生產(chǎn)安全事故，科學,、高效,、有序實施應急救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，維護人民群眾生命安全和社會穩(wěn)定,，努力推進全市經(jīng)濟社會全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》,、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產(chǎn)條例》,、《山東省突發(fā)事件應對條例》,、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《萊蕪市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規(guī)和文件規(guī)定,，結合萊蕪市安全生產(chǎn)工作實際,，制定本預案。

本預案適用于我市轄區(qū)內元旦春節(jié)期間發(fā)生的生產(chǎn)安全事故,，包括：

1,、非煤礦山生產(chǎn)安全事故；

2,、?；飞a(chǎn)安全事故；

3,、煙花爆竹生產(chǎn)安全事故,；

4,、冶金行業(yè)生產(chǎn)安全事故；

5,、其他生產(chǎn)安全事故,。

發(fā)生上述安全生產(chǎn)事故，啟動相應生產(chǎn)安全事故應急預案,。

要嚴格遵守值班工作有關規(guī)定,，嚴格落實崗位責任制，遇有生產(chǎn)安全事故緊急信息時要及時按規(guī)定報告,，杜絕遲報現(xiàn)象發(fā)生,；對事故性質以及傷亡情況等暫時不清的，要按照與安全生產(chǎn)事故信息報送相同的要求第一時間先報送事故信息,。不管是否屬于生產(chǎn)安全事故,，須先報告后再嚴格按規(guī)定和程序核銷，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產(chǎn)安全事故名義遲報甚至瞞報生產(chǎn)安全事故信息,。

要按照“打電話,、減環(huán)節(jié)、赴現(xiàn)場”的要求提高信息報送效率,，切實做到第一時間報送信息,。生產(chǎn)安全事故突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地安監(jiān)部門或者市安監(jiān)局相關科室接到報告后必須在10分鐘內,，將初步情況電話報告市安監(jiān)局辦公室,、應急事故調查科；接到報告后1小時內書面續(xù)報事件的起因,、背景,、發(fā)展、處置,、后果,、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發(fā)送）。1 小時內未書面報送的,，一律按遲報處理,，并將追究責任。

（一）事故發(fā)生后,，事發(fā)企業(yè)和所在地政府（街道辦事處）要立即啟動相關應急預案,，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置,，組織搶救遇險人員,，控制危險源，封鎖危險場所，避免事態(tài)擴大,。要明確并落實生產(chǎn)現(xiàn)場帶班人員,、班組長和調度人員直接處置權和指揮權，在險情擴大時立即下達停產(chǎn)撤人命令,，組織現(xiàn)場人員及時,、有序撤離到安全地點,。

（二）市安監(jiān)局接到事故報告后,，要立即向市政府應急辦匯報，并啟動應急響應,，通過市政府應急辦向聯(lián)動單位下達指令,。各聯(lián)動單位接到指令后，按照部門職責和各自的行業(yè)規(guī)范,，立即進行應急處置和救援,。對未構成較大及以上事故但屬于敏感事故的.救援處置，也要堅決快速執(zhí)行市政府應急辦或市安委會辦公室下達的指令,。

（三）建立職責明確的`事故救援指揮體系,，做到統(tǒng)一指揮、屬地為主,、協(xié)調聯(lián)動,、科學施救。根據(jù)事故處置需要,，指揮部可設現(xiàn)場救援,、醫(yī)療衛(wèi)生、后勤保障,、善后處理,、社會穩(wěn)定、新聞宣傳等專業(yè)小組,。指揮部要充分發(fā)揮專家組,、企業(yè)專業(yè)技術人員及救援隊伍指揮員的作用，實施科學決策,。根據(jù)事故救援需要劃定警戒區(qū)域,，及時疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾，疏導勸離與救援無關的人員,。必要時,，對事故現(xiàn)場隔離保護，尤其是礦井井口,、危險化學品處置區(qū)域,、火災災區(qū)入口等重要部位要實行專人值守。

（四）各聯(lián)動單位要在接到指令后快速趕赴事故現(xiàn)場，要服從現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮調度,，按要求和職責參與指揮部和各專業(yè)小組的工作,。聯(lián)動單位之間要做好信息溝通，加強協(xié)作配合,，形成工作合力,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇四

成立邛崍市清欠辦春節(jié)期間突發(fā)事件處置應急領導小組（以下簡稱“領導小組”），領導小組辦公室設在市規(guī)劃與

建設局建管科,，聯(lián)系電話：88xxx8,。

領導小組

略

職責：負責協(xié)調處理因拖欠工程款或民工工資而產(chǎn)生的突發(fā)事件。

處理突發(fā)事件應急處置領導小組辦公室接到突發(fā)事件報告后,，辦公室應迅速通知處理突發(fā)事件應急小組人員立即趕赴現(xiàn)場,，如遇不可預料的特殊原因不能及時趕赴現(xiàn)場，應立即報告辦公室,，同時通知事件單位負責人趕赴現(xiàn)場,，到達現(xiàn)場后應立即采取措施防止事件的進一步惡化。

1,、首先向先期到達的相關單位或現(xiàn)場負責人了解情況,；

2、召集相關單位和現(xiàn)場負責人對聚集民工進行疏散,，并做好民工的說服安撫工作,；

3、召開現(xiàn)場協(xié)調會,，進一步了解相關情況,，根據(jù)法律、法規(guī)和事件的具體情況,，提出初步解決意見,；對現(xiàn)場不能圓滿解決的問題應在隨后一周內作進一步的調查處理；

4,、要求造成突發(fā)事件的相關各方寫出書面情況報告及內部處理意見,；

5、將現(xiàn)場協(xié)調處置情況向信訪局寫出情況快報,；

6,、將突發(fā)事件的最終處理意見結果及時報告信訪局。

1,、反映迅速,，強化協(xié)作

接到通知后迅速行動，立即通知相關單位及人員到現(xiàn)場協(xié)調處理,。

2,、耐心細致，做好說服

對事件涉及各方做好認真細致的政策、法規(guī)的宣傳解釋工作,，說服當事各方通過友好協(xié)商,，化解矛盾，解決糾紛,。

3,、依法協(xié)調，妥善解決

依照相關法律,、法規(guī)和文件精神進行協(xié)調,，將矛盾沖突,、糾紛予以妥善解決,。

4,、及時通報,，加大處罰

對處理結果及時向相關部門通報,，對違規(guī)的責任單位和責任人要堅決依法查處,，及時通報處罰情況,，防止類似事件的再度發(fā)生,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇五

公司決定從1月23日至2月3日期間放假休息,，為了防止和減少放假期間公司內現(xiàn)場安全事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速控制和處理,，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,，本著“預防為主、積極救援,、統(tǒng)一指揮,、分工負責、協(xié)調一致”的原則,，制定本以下應急預案,。

應急救援小組由每天值班的人員組成，值班領導任應急救援小組組長,。

火警：119 匪警：110 急救：120

公司內值班領導聯(lián)系方式：見值班表

滅火器（現(xiàn)場存放）,、消防沙（雙天廠區(qū)在食堂西側、長安廠區(qū)在機加車間北側和焊刀車間）,、車輛（雙天廠區(qū)：7306,、長安廠區(qū)：518）、兩廠區(qū)分別留有一輛叉車,。

（一）防火應急救援步驟：

1,、 火災一旦發(fā)生，搶救小組馬上進行現(xiàn)場搶救,，立即組織利用現(xiàn)有滅火器滅火,，爭取將火勢控制在初期階段。

2、 如果火勢進一步擴大,，現(xiàn)有滅火設施無法消除火災時,，應急救援小組人員要立即撥打“119”報警求救，同時將火災情況上報給上級領導,，并且要在保證自身安全的前提下繼續(xù)組織滅火,。

3、報警后,，應急救援小組組長要派人到路口指引消防車輛進廠,，同時廠內應急救援小組人員要全力配合消防隊伍控制火情、消除火災,。

4,、 應急救援小組要及時查明起火的原因，根據(jù)不同的起因,，采取不同 的措施,。如電起火，首先應切斷電源,，然后組織人員利用泡沫滅火器進行滅火,。如油庫化學品起火，應采取隔離滅火的方法滅火,，如消防沙,。

5、 火災消滅后,，應急救援小組人員要對事故進行詳細調查,，找出原因，以防類似事件發(fā)生,。

（二）防盜應急救援步驟

1,、發(fā)現(xiàn)可疑人員進入公司或在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)人員要立即通知值班領導,，并迅速組織所有值班人員共同對可疑人員及可疑現(xiàn)象進行排查,。

2、如果發(fā)現(xiàn)可疑人員正在實施犯罪行為,，值班領導要立即撥打“110”并及時通知上級領導,。

3、門衛(wèi)將大門關閉,，防止犯罪分逃脫,， 值班人員制服現(xiàn)行犯罪一定注意保證人員優(yōu)勢，不要單獨行動,，在確保自身安全的情況下,，有效控制嫌疑人,。

4、如果犯罪分子逃離現(xiàn)場,，值班人員要注意犯罪分子的人數(shù),、體貌特征、車輛情況等信息,，便于警方到達后能夠提供及時有效的信息,。

5、發(fā)現(xiàn)犯罪分子情緒激動或持有兇器,，值班人員應保持冷靜,，首先保證自身安全，與犯罪分子保持距離,，耐心周全,，等待警方人員到達。

6,、對已發(fā)生的盜、搶案件,，首先保護好現(xiàn)場,，通知警方,、公司領導,，等待警方人員到達，值班人員在警方到達前,，不可亂發(fā)議論,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇六

鑒于年前施工任務已全部完成，故春節(jié)期間不安排施工計劃,。項目部和項目分包隊伍除值班人員外,，絕大多數(shù)將在2月5日（含）前結清工資安排返鄉(xiāng)返程。因此春節(jié)期間項目可能存在的突發(fā)事件主要有：

1,、社會人員在標段內發(fā)生的社會治安事件,；

2、值班人員在施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故和偷盜事件等,；

3,、農(nóng)民工因工資發(fā)放不到位而發(fā)生的討薪上訪等維權事件。

其中第三項發(fā)生的可能性較小,。

（一）項目部春節(jié)期間值班表

（二）項目部春節(jié)期間突發(fā)事件應急機構

1,、應急領導小組

組長：

副組長：

組員：

項目應急機構：春節(jié)期間應急領導小組、安全生產(chǎn)部,、項目帶班領導,。

2,、應急領導小組職責

（1）組長職責：

a、負責對項目部突發(fā)事件的全權處理,，全面管理應急領導小組和外協(xié)施工班組值班人員的運作,。發(fā)生重大突發(fā)事件后，保證第一時間到達事故現(xiàn)場,，及時向上級領導匯報各種情況,，協(xié)調處理相關事務。指揮現(xiàn)場救援工作,，帶領各級應急搶險隊進行救援工作,，工作中實施確保人員安全第一的原則，積極搶救受傷人員,，減少財產(chǎn)損失,、保護現(xiàn)場等，防止事故進一步擴大,，批準救援措施,。事件處理完成后，負責恢復現(xiàn)場,。

b,、全面負責農(nóng)民工維權突發(fā)事件的應急處置工作。

（2）副組長職責

a,、服從組長調動,，協(xié)助組長或在獲得組長授權后對突發(fā)事件的處理，負責春節(jié)期間項目部的各項工作,。發(fā)生突發(fā)事件后,，立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)助組長組織協(xié)調各方面關系,，隨時掌握事故事件的發(fā)展情況,。指揮各級應急機構的救援工作，收集事件相關信息,，傳達組長的決定及救援指示,。

b、協(xié)助組長處理農(nóng)民工維權突發(fā)事件的應急工作,；密切關注項目部是否有拖欠克扣勞動者工資情況,，是否有上訪事件動態(tài)，做到及時發(fā)同,、及時上報,，迅速到位及時地阻止以防事態(tài)的進一步擴大。

（3）組員職責：

服從組長,、副組長的調動,，負責對突發(fā)事件處理工作的具體實施,，做到紀律嚴明、行動迅速,、信息通暢,。

組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發(fā)事件處理的各項措施,、標準和文件精神,，有一定的組織協(xié)調能力。

在做好自我保護的情況下,，積極進行救援搶險工作,，在以最大的力量搶救傷員的前提下，搶救財產(chǎn),，保護現(xiàn)場,。

施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時，應急救援小組應根據(jù)當時的情況立即啟動應急預案,，處置措施或進行現(xiàn)場搶救,，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告后,，要立即趕赴事故現(xiàn)場,，組織、指揮搶救排險,，并根據(jù)規(guī)定向上級有關部門報告,，盡量把事故控制在最小范圍內，并最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,。

（一）報告

1,、流程：當事故發(fā)生時、按以下工作流程迅速報告：事故發(fā)現(xiàn)人→項目部應急救援隊→公司事故應急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門

2,、報告內容

現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時間、地點,、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況,，可能產(chǎn)生的后果、性質,、當前現(xiàn)場狀況初步減少傷亡損失的應急措施,。

（二）聯(lián)絡

1、醫(yī)療救護組（負責）與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,，報告事故地點人員傷亡情況,，聯(lián)系醫(yī)務人員及救護車輛。

2,、搶救疏散組（負責）隨時與急救中心保持聯(lián)系,，指揮疏散,，小組派專人在路口引導救護車輛，以便順利準確到達指定地點,。

（三）疏散

1,、疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困地點和搶救通道是否暢通。

2,、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護,。

3、疏散組派專人引導疏散至安全地帶,，并確認是否有人員未能脫離危險區(qū),，如存在立即進行施救。

4,、指揮組（負責）調派現(xiàn)場安全值班車輛到達事故現(xiàn)場待令,，并聯(lián)系施救所需設備、器具,。

（四）現(xiàn)場保護

1,、安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關人員認真保護事故現(xiàn)場，凡與事故有關的物體,、痕跡,、狀態(tài)均不得破壞，為搶救傷員需要移動現(xiàn)場某些物體時,，必須做好現(xiàn)場標志,。

2、成立由項目部總經(jīng)理牽頭,、由施工部,、技術部、安全等部門人員及工會組織成員的事故調查組,、配合有關部門收集相關證據(jù)分析事故原因,。充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除,，方可恢復正常工作狀態(tài),。

（五）信息匯報

項目部辦公室為項目部各信息收集和發(fā)布的組織機構，辦公室屆時將對事故的處理,、控制,、進展、升級等情況進行信息收集,，并對事故輕重情況進行刪減,，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區(qū),、總公司的報道等,，外部報道主要是向建設單位,、監(jiān)理、設計等單位的報道,。

（一）信息報告

發(fā)生拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件后,，在最短的時間內報告公司人力資源部。報告內容為：

1,、突發(fā)事件發(fā)生的基本情況,，包括時間、地點,、規(guī)模,、涉及人員、破壞程度以及時傷亡等情況,。

2,、突發(fā)事件發(fā)生的起因分析、性質判斷和影響程度預測,。

3,、突發(fā)事件發(fā)生的協(xié)作隊伍和項目部有關部門已做工作和采取的措施及處理情況。

（二）啟動預案

拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件發(fā)生后,，應急處理小組要在20分鐘內做出案情初步判斷,，向上級領導小組報告，由領導小組下令啟動應急預案,。

（三）應急處置

應急處理小組在接到預案啟動指令的10分鐘內,，根據(jù)案情通知有關部門投入應急處理工作。有關部門在接到通知后,，應快速趕赴現(xiàn)場,，在小組負責人統(tǒng)一指揮下，了解情況,，進行初步分析研究,，按各自職責果斷處置。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的,，及時請求上一級領導小組給予指導和幫助,。

1、處理突發(fā)事件時要注意運用國家法律,、法規(guī)、政策,，認真聽取群眾訴求,，穩(wěn)定群眾的情緒，避免矛盾的進一步激化,；要通過開展耐心細致的宣傳解釋和思想政治工作,，控制事態(tài)的發(fā)展,。

2、現(xiàn)場協(xié)商和調解不成的,，各有關部門應在摸清情況的基礎上提出切實可行的處理意見,。

3、當出現(xiàn)暴力破壞活動苗頭時,，及時報案,，交付公安機關處理,。

（四）后期處置

1、處理小組做好預案的后期處置,、協(xié)調、監(jiān)督,，盡快恢復生產(chǎn)秩序,，完善勞動用工管理，及時向上級領導小組報告后期處置工作進展情況,。

2、對不能當場協(xié)調處理的欠薪案件,，及時完成調查核實欠薪事實及數(shù)額，及時上報,。

常備常備急救箱1個、擔架2個,、對講機8部,、固定電話1部,、小型車輛2部。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇七

為進一步強化我公司春運安全生產(chǎn)管理工作,，建立健全春運安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應急救援機制,，牢固樹立“安全第一,、預防為主、綜合治理,、防治結合”的宗旨,，強化紅線意識,，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化,，進一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失,，充分保障公司各項生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序,。依據(jù)有限公司有關文件的規(guī)定,，針對公司的實際情況，制定20xx年春運安全生產(chǎn)處理應急救援預案：

1,、為加強春運預案的組織領導，確保公司在發(fā)生春運安全生產(chǎn)事故時,，各項應急救援措施落實到位,，快速,、及時,、有序的做好事故的處理工作,，公司成立春運安全生產(chǎn)應急救援預案領導小組：

組長：于軍昌

副組長：

成員：

2、領導小組下設“事故應急救援處理處”,，負責全面落實領導小組制定的各項應急措施和方案,，辦公地點設在公司安保科,。

3,、領導小組職責：

①負責事故處理應急預案的具體組織實施。

②協(xié)調內外部關系,，制定應急方案，向有限公司安保處報告安全生產(chǎn)事故和應急救援預案的執(zhí)行情況,。

③組織相關人員趕赴事故現(xiàn)場,，配合有關部門組織協(xié)調搶救和應急處置工作。

④查明事故原因,，評估事故損失,。

⑤根據(jù)事故性質,，對有關責任人提出處理意見。

⑥指導安?？浦贫ǚ婪洞胧?/p>

1,、各個科室應嚴格執(zhí)行公司的信息報告制度,，當發(fā)生安全生產(chǎn)事故時,，事故現(xiàn)場當事人和相關人員應利用一切條件，迅速撥打當?shù)氐木仍娫捳埱髱椭?，同時向公司領導小組報告案情。

2,、公司在接到報案后,，應迅速查明案情,，并以電話和傳真方式,，在規(guī)定時間內向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務事故應同時向有限公司客運處報告,。

1,、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在事故發(fā)生后立即報告公司安?？?，安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場,，組織開展搶險救援等事故處理工作,。安保科按事故等級時間規(guī)定上報安全處,。

2,、發(fā)生重大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在第一時間內報告公司安?？?，安保科接報案后,，應立即向有限公司安保處報告,，并組織相關部門趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調搶險救援等事故處理工作,。

3,、發(fā)生特大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應在最短時間內報告公司安保科,，安?？平訄蠛髴⒓聪蚩偣景脖Ｌ巿蟾妫鹿蕡蟾鏁r間最長不超過1小時,，公司領導帶領有關科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場,，組織協(xié)調搶險救援等事故處理工作，并隨時向上級主管部門報告事故變化情況,。

4、各科室管理人員應保持通訊聯(lián)絡暢通,，在預案啟動后及時向公司報告各類有效信息,。報告方式采用電話、傳真或專人報告

5,、安?？圃诓槊靼盖楹螅瑧鶕?jù)事故中的人員傷亡情況,，財產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容,，進行事故的后果預測，并以書面形式報告有限公司安保處,。

當發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故,，立即啟動應急救援預案，應急預案的啟動命令應有日值班領導下達,，安?？茷轭A案的具體組織者和實施部門，啟動與響應程序為：

1,、道路交通事故,、旅客意外傷害事故現(xiàn)場處置程序：

①當發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，事故當事人和相關人員應采取自救,、互救措施,，搶救傷員保護事故現(xiàn)場，并向當?shù)毓矙C關和所在單位報告,。

②安?？平拥綀蟾婧螅瑧ㄟ^安全網(wǎng)絡立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系,，了解事故發(fā)生的詳細情況,，并按規(guī)定的內容向總公司報告。

③公司和安?？迫藛T到達事故現(xiàn)場后,，應立即會同公安,、醫(yī)療機構組織搶救傷員和財產(chǎn)，減少事故損失,。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序,，并對當事人再次進行詢問。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作,，防止矛盾激化,，縮小事故影響。

⑤制作圖片和事故現(xiàn)場圖,，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù),，對事故發(fā)生原因進行初步分析。

⑥對人員傷亡情況進行調查,，調查的內容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫,、工作單位、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

⑦對車輛損失進行勘察，并會同保險公司和物價定損部門,，對財產(chǎn)損失進行定損,，確定車輛維修地點。

⑧對事故所需的費用進行估算,，督促當事人或承包人盡快籌集資金,。

2、其它事故現(xiàn)場處置程序：

①事故處理相關人員到達事故現(xiàn)場后,，應采取措施保護現(xiàn)場,，并組織人員配合救援部門立即救護傷員，搶救財產(chǎn),。

②對事故現(xiàn)場進行詳細勘察,，收集證據(jù)，查明事故原因,。

③對人員傷亡情況進行調查研究,，調查的`內容包括，傷亡人員的姓名,、年齡,、籍貫、工作單位,、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

④對財產(chǎn)損失進行評估，確定事故直接經(jīng)濟損失,。

⑤制定善后處理方案,，編制事故調查報告。

1,、事故處理人員應以高度的責任心維護企業(yè)和承包人合法利益不受損失,。耐心的做好說服和解釋工作，在國家規(guī)定的賠償范圍內進行賠償,。對超出的部分,，應及時向上級領導匯報或征得當事人的同意。

2,、對案卷資料應進行嚴格審查,，確保案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無賠償能力的,，應根據(jù)實際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產(chǎn)保全。對在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,，由公安部門依法處理,。

3、事故處理結束后,，事故處理人員應及時對案卷資料統(tǒng)一進行整理登記,。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件，凡在公司內統(tǒng)一保險的車輛由安?？茖徍说怯?，報送保險公司辦理索賠手續(xù)，在總公司安保處保險的車輛報有限公司安保處審核登記,，由安保處統(tǒng)一報送保險公司辦理索賠手續(xù),，其它案件按有限公司相關規(guī)定執(zhí)行。

1,、職能科室要明確職責,，統(tǒng)一思想，嚴格執(zhí)行公司領導小組的指令及預案的規(guī)定,，形成上下聯(lián)動,，不得擅自更改領導的指令。

2,、管理人員應保持聯(lián)絡暢通,，服從領導小組調動，及時到崗,，堅守崗位,。

3,、輕微、一般事故由安?？曝撠熖幚?，重大事故報有限公司安保處協(xié)調處理。

4,、預案中未涉及到的特殊情況,，執(zhí)行有限公司指令。

5,、在執(zhí)行過程中,，應做好相關記錄，預案解除后應及時分析總結,，并形成書面材料備案及上報有限公司,。

6、本預案自發(fā)布之日起執(zhí)行,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇八

按照“安全第一,、保障有力、方便快捷,、服務至上”的總體要求,，積極應對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客,、車輛事故,、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度,，盡最大的努力,，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了,，走得好,，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通,。

為及時處置春運突發(fā)事件,，局成立春運突發(fā)事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長,，俞之偉副局長任副組長,，局辦公室、工程科,、行業(yè)科,市運管所,、公路段、港航處,，市交通投資公司,、隧道管理中心及有關運輸企業(yè)主要負責人為成員,。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科,，由董亞波兼任辦公室主任,，具體負責春運突發(fā)情況組織、協(xié)調,、處置等工作,。

春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應急預案,，領導小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場,，實施組織指揮、協(xié)調處置,。

我市轄區(qū)內春運客流多為短途客運,，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難,，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,。二是出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣,，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事,，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因,，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運,、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后,，正值各級“兩會”召開之際,，客運場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標,，有可能發(fā)生恐怖暴力事件,。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行,。七是春運正值人員流動高峰,，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）,；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關運輸企業(yè)落實解決,，其中，應急客車20輛（附件2）,，應急貨車10輛（附件3）,。

1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調有關客運和公交企業(yè),，調度相應客運車輛,，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時,，立即啟用應急機動運力,，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次,，以作沿途旅客往返之用,，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。

責任單位：市運管所,、各有關運輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧,、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行,。如出現(xiàn)雨雪,、冰凍、大霧等惡劣天氣,，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規(guī)定予以執(zhí)行,。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全,，應及時封道,，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪,，疏通道路,；市運管所通知相關運輸企業(yè)停開班車，并密切關注天氣變化,，一旦條件允許,，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客,。如出現(xiàn)道路,、橋梁、隧道積雪結冰,、嚴重損壞等情況,，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置,，保障道路安全暢通,。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調交警部門疏通道路,，確保道路安全暢通,；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況,，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路,，安排運力疏運游客。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇九

總 指 揮：

副 指 揮：

成 員：當日值班人員

指揮部下設一室三組,，即商務和經(jīng)信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱安全事故應急辦）,、現(xiàn)場處置組、監(jiān)督檢查組和綜合保障組,。

1,、事故預防

對轄區(qū)內相關企業(yè)、糧食倉庫,、市場,、超市、加油站,、家庭旅館（香期客棧）等管轄領域要進行定期檢查,，及時排查重大危險源、重大事故隱患,。建立救援物資,、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系,，組織應急演練,。

各相關企業(yè)、糧食倉庫,、市場,、超市、加油站,、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業(yè)的重大危險源登記建檔,，進行定期檢測,、評估、監(jiān)控,，制定應急預案,，并報區(qū)商務和經(jīng)信科技局備案。加強教育培訓,，提高從業(yè)人員應對突發(fā)事件的能力,。

2、 信息監(jiān)測與報告

幫助各相關企業(yè)、糧食倉庫,、市場,、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的領域加強對危險源的監(jiān)測,，對可能發(fā)生事故的險情或重要信息,，要按照規(guī)定及時上報，同時做好預警信息發(fā)布和應急救援的前期準備工作,。

報告的主要內容：

（1）事故發(fā)生單位概況,；

（2）事故發(fā)生的時間、地點,、類別,、簡要經(jīng)過以及事故現(xiàn)場情況等；

（3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失,；

（4）事故發(fā)生原因的初步判定,，事故采取的措施及事故控制情況；

（5）救援所需的專業(yè)人員和搶險設備,、器材等,；

（6）報告人、報告簽發(fā)人,、聯(lián)系人等,。

3、 應急報告

相關企業(yè),、市場,、超市、加油站,、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,，應按照國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》有關規(guī)定及時報告，對其事故國家有關部門有具體規(guī)定的,，從其規(guī)定,。

4、事件報告及前期處置

接企事業(yè)單位安全生產(chǎn)事故報告后,，本局按規(guī)定上報,。對于較大（ⅲ級）、一般安全事故,，安全事故應急辦要立即組織人員赴現(xiàn)場檢查,，控制好現(xiàn)場，了解和初步評估事件狀態(tài),，同時向指揮部報告情況,。

5,、 啟動應急預案

指揮部依據(jù)現(xiàn)場評估情況，匯總有關信息,，決定是否啟動應急預案,。

6、下達處置指令

根據(jù)區(qū)商務和經(jīng)信科技局行業(yè)安全生產(chǎn)事故應急救援指揮部下達啟動應急預案的.決定,，應急辦公室組織協(xié)調各工作組趕赴現(xiàn)場,，各工作小組按照職責分工開展工作。

7,、 實施應急處置

各工作組到達現(xiàn)場后依據(jù)職責開展工作,，同時要注意加強協(xié)調，配合有關部門開展應急救援,，遇有新情況要及時調整工作方案,，并向安全事故應急辦報告。

8,、 終止應急處置

各工作小組應急處置結束后,，向安全事故應急辦報告，經(jīng)應急辦確認應急處置完成,，事件危害消除或基本消除后,，報請指揮部下達事件應急處置結束指令。

9,、 調查和恢復重建

應急處置結束后,，指揮部應組織對事件原因進行進一步的調查分析，制定和完善相應的監(jiān)管和處理措施,，預防類似事件的再次發(fā)生,。

1、春節(jié)放假期間,，春節(jié)值班人員及領導小組人員的手機要 求24小時保持通暢,。春節(jié)值班人員不得離開南岳。

2,、遇有事故向春節(jié)值班領導報告,。

匪警：110

火警：119

急救：120

1、發(fā)生事故時,，迅速向上級報告,；

2、迅速向有關部門報警,；

3、按安全應急預案計劃實施搶險,；

4,、做好應急情況處理記錄。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇十

為了防止火災、盜竊等安全事故的發(fā)生,，保證小區(qū)各業(yè)戶及管理處全體員工度過一個愉快的`春節(jié),，特制定本應急預案：

春節(jié)期間小區(qū)內發(fā)生火災事故、被盜事件,。

事故類型可能產(chǎn)生后果

火災人身傷害,、致殘、死亡財產(chǎn)損失

被盜財產(chǎn)損失嚴重

1,、應急小組

組 長：

副組長：

成員：

2,、應急小組職責：

應急小組組織及指揮啟動應急預案，負責與外部相關機構的聯(lián)系,，召集隊員,、準備應急物資、組織實施應急措施,。

xxxx

1,、發(fā)生火災事故時

5、1應急程序：

在場人員立即組織滅火,，并通知應急小組成員,，啟動《東海山莊火災應急預案》

2、發(fā)生被盜事件時

不論被盜事件大小或或嚴重程度如何,，發(fā)現(xiàn)人員須第一時間通知值班隊長,，并立即啟動《東海山莊突發(fā)事件應急預案》

單位春節(jié)期間值班應急預案篇十一

為確保春節(jié)放假期間公司財產(chǎn)安全，特制定春節(jié)假期值班方案,，具體如下：

組長：xxx

組員：xxx

領導小組下設應急小分隊

領導小組職責：xxx

1,、值班工資：除夕至初二：元/人/班；其他時間：元/人/班（電力應急處理人員見《電力應急處理人員名單》）,，應急處置費用按公司加班制度執(zhí)行）,。

2、伙食補助：元/人/班,。

見《20xx年春節(jié)值班人員名單》

見《值班物品配置清單》

（見附表1）

1,、當班組長負責本班值班期間各項工作，如遇無法處置的問題必須及時向領導小組匯報,；如遇特殊緊急情況可先報警救援,。

2、值班人員必須服從當班組長的管理和工作安排,，當班組長對值班人員違紀違規(guī)行為有權處理,，如組長有瞞報、縱容,、不作為行為的,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理,。

3、當班人員必須做好報紙雜志,、郵件的`接收,、登記并妥善放置指定地點，如遇公司急件,，由當班組長及時向相關人員匯報,。

4、做好外來人員接待,，并及時與相關人員聯(lián)系,，禁止外來無關人員進入公司。

5,、值班人員隨時關注監(jiān)控情況,，每隔2小時按規(guī)定路線巡邏廠區(qū)一次，并對重點部位嚴格檢查,，做好詳細記錄,，出現(xiàn)特殊情況及時采取措施，如遇無法處置問題須及時向相關領導匯報,。

6,、值班人員要切實加強工作責任心，嚴格遵守值班紀律,，堅守工作崗位,。嚴禁酒后上班，確保交通安全,，由于酒后造成的交通事故一律自負,；嚴禁賭博、遲到,、早退,，違者按公司規(guī)定處理。

7,、值班人員因特殊情況需調班或請假的,，必須征得領導小組組長同意，當班組長在得到領導小組組長授權后負責“請假證明單”的審批,，未辦理請假手續(xù)的一律按曠工處理,；每請假一小時扣值班工資20%。

8,、值班期間如需外出用餐,，必須確保兩人在崗；用餐來回時間不得超過1小時,；晚上18：00后必須保證四人全部在崗,。

9,、交接班時當班人員與接班人員須一同到重點區(qū)域巡查，經(jīng)雙方確認無誤后方可辦理交接班手續(xù),，交接內容包括：物品、記錄,、保衛(wèi)室內外衛(wèi)生等,。

10、保衛(wèi)室內監(jiān)控設備按規(guī)定操作,，嚴禁作其他用途,；廠區(qū)內部照明燈開關設在值班室內，注意及時開關,，以防長明燈,。

11、值班人員負責值班室責任區(qū)衛(wèi)生,，公司配置的值班用具應謹慎保管,，如有遺失或人為損壞，照價賠償,。

12,、領導小組、應急小分隊,、電力處理組人員必須24小時保持手機通暢,，接到電話后迅速到達公司。

13,、值班人員必須按規(guī)定做好南,、北區(qū)廢水站保養(yǎng)運行工作，并做好記錄,。

14,、煙花爆竹燃放：除夕晚、初一及開工當日早晨分別按配置數(shù)量燃放煙花,、鞭炮,。當班人員在燃放禮花、鞭炮時,，須服從組長指揮,，在指定地點燃放，確保安全,。

1,、各部門、車間做好放假前安全檢查工作確保無安全隱患,，各部門及多功能廳控制室內貴重物品集中放置,，無防盜窗的窗戶必須加裝木條,，綜合樓二樓與三樓通道關閉。

2,、機修,、電工崗位負責將在戶外的金屬件、電纜等物資集中到室內妥善保管,。

3,、物業(yè)管理人員負責將值班用水外的其他生活用水關閉，并放空水管內的水,，確保水管不被凍裂,，保證消防用水正常。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇十二

為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作,，確保春運達到“平安,、和諧、有序”,，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失,，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急預案》要求,，結合我縣實際特制定本預案,。

本預案適用于以下情況：

1、在春運旅客出行高峰期,，當運力不足時,，及時調配運力，有效地疏散旅客,，防止旅客滯留,。

2、對惡劣氣候后滯留的旅客,，在天氣條件允許時的迅速疏散,。

3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需,。

4,、其中需要緊急疏散動力等情況。

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

辦公室設在春運值班室,，電話：xx-xx,，xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作,。

1,、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急預案,，組織對各成員單位落實情況進行檢查,。

2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件,，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定,，負責搶險運力的統(tǒng)一調度指揮,，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

3,、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害,、客車停開要提前利用廣播,、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,，及時調整運力,，疏散滯留旅客。

4,、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作,，建立24小時值班制度，保持信息暢通,。各運輸企業(yè)負責人,、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

按照需要常備應急運力儲備23輛,。其中由運輸公司組織5輛,，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調車輛）,，運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作,。一運公司組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作,。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛,，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

各運輸企業(yè)抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料,，以便需要時能及時聯(lián)系,，做好應急保障工作。

應急車輛的駕駛人員應該要求政治業(yè)務素質高,，技術水平好,，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設備及時送達,。

1、各單位要建立和完善情報信息的收集,、整理,、分析、匯報制度,，確保信息“準,、快、實”,。

2,、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配,，各司其職,，各負其責，相互配合協(xié)作,，嚴格執(zhí)行預案的`處置原則,、程序、分工要求,。

3,、各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案,。

4,、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯,，表現(xiàn)突出的單位或個人,。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的,，將追究有關領導和工作人員責任,。

應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合,，屬地為主”的原則,，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調用本轄區(qū)應急運力,，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援,。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度,，保證在需要時能及時調動,，做到人在崗、車在位，一聲令下,，立即出動,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇十三

20xx年春節(jié)即將來臨，春運工作從20xx年1月19日開始,，至2月27日結束,。由于春運期間客流量大，流向面廣,，流時相對集中,，預計今年全縣客流量將達到110萬人次，同比增長約17%,。節(jié)前學生流,、務工流和探親流這三方面的重點客流出現(xiàn)疊加，在一定時期會形成明顯的客流高峰,，再加上今年節(jié)前天氣比較冷,，如遇雨雪等天氣，路面極易結冰,，給道路運輸帶來不安全因素，針對以上特點,，為最大限度地減輕各種復雜情況給春運造成的影響,，確保春運期間廣大旅客出行方便，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通?，F(xiàn)結合我縣道路運輸?shù)奶攸c,，特制定20xx年春運工作應急預案如下：

為加強對20xx年春運應急處理工作的組織領導，經(jīng)研究決定,，成立局春運應急工作領導小組,，名單如下：

領導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所,，同志兼任辦公室主任,。具體落實春運期間的應急處置工作?；鶎痈饔嘘P單位也要分別成立相應突發(fā)事件應急組織機構,，處理職責范圍內的突發(fā)事件。

（一）負責春運期間應急預案的.啟動指揮,，協(xié)調相關部門立即開展工作,。

（二）研究制定應急處理公路應急突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

（三）按照上級春運應急指揮部指令,，向上級應急部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況,。

（四）應急處置突發(fā)事件或緊急情況調用大宗物資、旅客運輸所需的車輛等工作。

（五）應急處置因雨,、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災害,，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等,，快速排除險情和障礙,，并協(xié)助相關干部門做好處置工作。

基層各有關單位要在局應急辦的統(tǒng)一領導下,，負責全縣公路發(fā)生阻斷,、運力緊張、緊急疏運旅客等工作,。如發(fā)生重大突發(fā)事件或需上級指揮部統(tǒng)一協(xié)調調度的,，應嚴格按程序上報，確保得到及時妥善處置,。

（一）縣公路站在因雨,、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，要及時組織人員搶修道路,，確保全縣道路暢通,。

（二）縣運輸管理所要科學調配運力，嚴格落實機動儲備運力,，在運輸高峰時段,，按照應急客貨運輸需求，及時調配運力,，滿足各類道路運輸突發(fā)公共事件處置需要,。

（三）縣客運公司、連汽公司,、同心圓旅游公司,、公交公司、出租車公司要全力維護客運站點和旅客運輸秩序,，保障相關應急救援工作有序開展,，當旅客發(fā)生滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障,。

（一）出現(xiàn)雨,、霧、雪等惡劣天氣時,，道路運輸應急處置措施見縣運管所惡劣天氣春運應急預案（附件1）,。

（二）公路發(fā)生突發(fā)事件的應急處置措施見縣公路站春運道路保障應急預案（附件2）。

（三）局春運應急工作領導小組成員聯(lián)系方式見附件3,。

單位春節(jié)期間值班應急預案篇十四

為應對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況,，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務,，特制定本預案。

成立珠海市交通局20xx年春運應急保障領導小組,。

領導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作,，確保旅客應急運輸工作安全，及時,，有序,，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況,，擬定應急運輸保障方案,，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續(xù),，組織協(xié)調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜,，完成領導小組交辦的其他任務。

運輸企業(yè)：根據(jù)領導小組下達的應急任務,，及時有效組織運力和人員及物資器材,，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司,，拱北汽車運輸責任有限公司,，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責,。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司珠海分公司負責。

(四)因突發(fā)事件或其他情況,，需要緊急疏運本市區(qū)域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表),。

(一)運力,，人員準備。擔負應急任務的相關企業(yè),，應按要求落實好應急運力,。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運輸能力,，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛,。執(zhí)行應急任務的駕駛員,，應技術全面，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗,。確定為應急的車輛,，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務,，能按時到達指定地點,。

(二)物資器材準備。運輸企業(yè),，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備,。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒,，保暖,，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備,，以便應急時使用,。

(三)應急知識培訓。對執(zhí)行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識,，旅客疏導,，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力,。

(四)通訊聯(lián)絡及報告制度,。春運運期間，各單位要加強值班,，密切關注春運相關情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時報告，并采取有效措施,，安置疏導分流旅客,。執(zhí)行應急任務時，應保證通訊聯(lián)絡暢通,，及時報告有關情況,。

(五)完善機制，制定方案,。擔負應急任務的運輸企業(yè),，應根據(jù)本方案并結合單位實際，制定春運應急預案,，完善應急機制,，明確任務，落實責任,。

(一)當啟動應急預案時,，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態(tài),，保持手機信號24小時暢通,，隨時候令,。

(二)執(zhí)行應急任務時，要沉著應對,，領導要親自組織,，靠前指揮，加強協(xié)調配合,。執(zhí)行重要應急任務時,，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成,。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關規(guī)定核發(fā),，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號,，省內外通行,。

(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。

(五)對執(zhí)行應急保障任務的車輛,，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位,，在20xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1,，2，3)報市交通局綜合運輸科,。