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燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇一

天然氣是一種易燃易爆氣體,，具有易燃、可燃氣體的雙重性,，比空氣輕,。如發(fā)生泄漏能迅速四處擴散,，會引起人身中毒、燃燒和爆炸。當天然氣泄漏時在空氣中的濃度達到25%時,，可導致人體缺氧而造成神經系統(tǒng)損害,，嚴重時會出現呼吸麻痹、昏迷,，最終導致死亡,。

2.1緊急情況分類：

2.1.1車輛出站前發(fā)生泄漏；

2.1.2車輛運輸途中鋼瓶發(fā)生泄漏,；

2.1.3車輛發(fā)生交通事故,，鋼瓶未出現漏氣情況；

2.1.4車輛發(fā)生交通事故,，鋼瓶出現漏氣情況時,；

2.1.5車輛行駛過程中發(fā)生超壓狀態(tài)。

3.1車輛出站前發(fā)生泄漏的應急方案：

3.1.1車輛在充裝天然氣時（未駛出氣站時）檢查出泄漏但未出現火情時,，駕駛員應立即關閉各瓶組閥門,，關閉上游環(huán)路閥門，同時熄滅發(fā)動機,，消除附近存在的明火及隱患,，通知停止充氣。

3.1.2駕駛員立即將事故情況準確地報告給車隊安檢員,、分隊長,、加氣站站長及相關負責人，然后協(xié)助氣站工作人員作好應對準備,。

3.1.3車隊安檢員,、分隊長接到通知后，應立即趕往加氣站,，查找漏點進行堵漏（如泄漏點過大,，應采取對泄漏鋼瓶進行放散），同時分隊長應立即將事故情況報告搶險小組,。如安檢員和分隊長距離加氣站較遠,，則應聯(lián)系加氣站內的技術人員對事故現場處理，駕駛員則應協(xié)助氣站工作人員進行現場處置,，服從氣站現場指揮,。

3.1.4待事故處理完畢，并確認無任何危險隱患后,，駕駛員方可根據分隊長指揮,，確定是否可以行車，在完成交接手續(xù)后才能將氣車輛駛離出氣站,。

3.1.5充氣站若發(fā)生火情（并非車輛起火）,，應迅速將車輛駛離現場,，通知有關人員配合施救。

3.1.6車輛若在氣站發(fā)生火災,，駕駛員應第一時間冷靜判斷是否能完成滅火（比如車內線路起火立即用二氧化碳滅火器滅火）,，當判斷一時無法撲救時，駕駛人員應按照一級警報立即撥打119報警電話,，配合氣站消防人員做好施救工作,，同時在第一時間向公司領導報告。公司領導向運管等相關部門報告,。

3.2車輛運輸途中鋼瓶發(fā)生泄漏的應急預案：

3.2.1當鋼瓶發(fā)生泄漏后,，車輛必須停下，但停放地點不得靠近機關,、學校,、廠礦、橋梁,、倉庫和人員稠密的地方,，停車位置應通風良好，停車點附近不能有明火,。駕駛員應立即查找漏氣點,，找到后關閉各瓶組閥門，上游環(huán)路閥門,，消除泄漏,。

3.2.2發(fā)生泄漏應立即止漏,，如不能控制漏氣點,，應及時把漏氣管段的氣體進行放散（放散過程中需設立隔離區(qū)，熄滅周邊火種）,，駕駛員在安全范圍內進行監(jiān)護,。

3.2.3駕駛員在進行安全監(jiān)護的同時，要及時準確的把情況報給車隊隊長,。

3.2.4待事故搶險小組到現場后確認事故的嚴重程度,，進行必要的處置，經過技術人員確定無危險隱患后,，方可把運輸車拖走或開走,。

3.2.5車輛若在運輸途中鋼瓶發(fā)生火災時，駕駛員應立即將車?？吭诳諘绲貛?，撥打119求救。首先要射水冷卻,，并迅速撲滅車輛體的燃燒,，再用干粉或直流水槍撲滅氣瓶噴出的火焰。在滅火過程中，為了避免爆炸傷人,，應劃出危險區(qū),，禁止無關人員和車輛進入。當發(fā)現火焰發(fā)白,，并伴有“吱寧”的聲音,，車輛有搖晃、顫抖等異常紅火時,，可能會發(fā)生爆炸,。在不能有效防止爆炸的情況下，參加撲救的人員和車輛應迅速撤離危險區(qū),。

3.3車輛發(fā)生交通事故,，鋼瓶未出現漏氣情況的應急預案：

3.3.1當發(fā)生交通事故時，駕駛員應首先檢查管路,、閥門是否漏氣,。事故現場有明火，首先應該滅火,，并立即向122交通事故勘察報警,。

3.3.2當車輛未發(fā)現漏氣情況時，應及時準確地把現場情況報告給分隊長,，由分隊長逐級上報,。

3.3.3待分隊長和安檢員到現場后確認事故的`嚴重程度，確認鋼瓶無危險隱患存在,，方可繼續(xù)行駛,。

3.3.4若發(fā)生的是翻車事故，應聽從技術人員的指揮進行吊裝,，吊裝過程嚴禁產生火花。

3.4車輛發(fā)生交通事故,，鋼瓶出現漏氣情況時的應急預案：

3.4.1當發(fā)生交通事故時,，駕駛員應檢查管路、閥門漏氣現象,。事故現場如有明火,，首先應該滅火（初始火情最易控制并撲滅），并立即向122交通事故勘察,、119消防火警報警（火勢很大時）。

3.4.2當發(fā)現鋼瓶有漏氣情況時,，駕駛員無法控制漏氣點時,，應當關閉除泄漏管路之外其它鋼瓶閥門，進行漏氣管段的放散,，放散的地點盡量避免在城鎮(zhèn)或人口密集的地方,，如只能在原地進行放散，應對周圍設置警戒線,，疏散附近居民,。在高速路上放散時，至少要把同方向行使的車輛攔截在安全范圍外的地方,。

3.4.3放散的同時，應立即把現場的情況及時準確地向分隊長報告,，分隊長按事故上報程序的要求逐級上報,，并由客服中心通知搶險小組的成員趕往事故現場。待事故搶險小組到現場后確認事故的嚴重程度,，進行必要的處置,，經過技術人員確定無危險隱患后，方可把運輸車拖走或開走（在此過程中,，客服中心應通知就近的燃氣成員企業(yè)在事故搶險小組到來之前協(xié)助搶險）,。

3.4.4若發(fā)生的是翻車事故，待放散完后,，應聽從技術人員的指揮進行吊裝,。

3.5車輛行駛過程中發(fā)生超壓狀態(tài)的應急預案：

3.5.1當車輛行駛途中罐體壓力過高（超過0.7mpa時），運輸車應立

即選擇人員稀少,、通風良好的位置停車,，停車點附近不能有明火。

3.5.2駕駛員打開管路放空閥進行放散,，直至壓力表顯示0.4mpa以下時關閉閥門，放散過程中要設置警戒區(qū)域,，密切關注下風向人員,。

3.5.3駕駛員立即將事故情況準確地報告給分隊長和安檢員，確認無隱患后方可繼續(xù)行駛,。

4.1駕駛員應檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車,，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴禁駕乘人員在氣車輛行駛途中,，吸煙等違章行為,。

4.2對閥門,、儀表的日常檢查，定期校驗,。

4.3加強運輸,、裝卸車過程的檢查。

4.4加強對駕駛員的安全教育,，嚴格按照操作規(guī)程操作車輛和設備,。

4.5駕駛員遵守道路交通法規(guī)，嚴禁超速行駛,，行駛速度不得超過公司規(guī)定的速度60~80公里/小時,。

4.6加強對車輛得日常維護，確保剎車,、燈光,、方向機構等完好。

4.7加強管理,，嚴格作息制度,，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車輛,。

4.8嚴格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調派車輛,，選配技術好、責任心強的駕駛人員,。

4.9保持車況完好,，不帶病出車。

5.1將患者移到新鮮空氣處,。

5.2呼叫120或者其他急救醫(yī)療服務中心,。

5.3如果患者停止呼吸，應進行人工呼吸,。

5.4如果出現呼吸困難應進行吸氧,。

5.5脫去并隔離受污染的衣服和鞋子。

5.6保持患者溫暖和安靜,。

5.7應讓醫(yī)務人員知道事故中涉及的有關物質,，并采取自我防護措施。

燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇二

指導公司內員工發(fā)生燃氣泄漏事故后的緊急處理工作,，減少對環(huán)境的影響并爭取將公司的各項財產損失降到最低,。

公司內部的燃氣緊急情況。

（一）,、組織措施

公司成立安全小組,，小組成員以及其聯(lián)系方式如下。

組長：李凱

成員：相華,、趙春陽,、高鵬,、武書劍、

（二）,、組織培訓

公司對安全小組成員,、操作人員及值班人員等進行培訓，內容涉及到燃氣閥門關閉/打開操作,、報警,、疏散、急救等內容,。

（三）,、設備設施位置

公司在鍋爐房東側燃氣計量間內設置燃氣控制自動閥門及手動閥門，食堂內燃氣間也設置了燃氣控制自動閥門及手動閥門,，鍋爐房以及食堂均設置了消防自動報警裝置,、自動/手動排風裝置，門衛(wèi)值班室設置有燃氣泄露報警裝置,。

（四）,、泄露發(fā)生后報告程序

1、第一發(fā)現人首先撥打119或公司附近消防隊電話：010-69243846,。

2,、第一發(fā)現人及時通知安全小組組長、常設辦公室,，報告發(fā)生情況,。

3、第一發(fā)現人或安全小組人員迅速通知本地政府相關部門,，報告事故內容以及采取相應措施,，防止泄露或后續(xù)可能發(fā)生的爆炸隊外界周衛(wèi)環(huán)境造成更大的影響。

4,、如有人員發(fā)生危險,，立即撥打急救電話120。仁和醫(yī)院電話：010-69243286.

5,、相關人員以及其聯(lián)系方式見《安全小組》,、《通訊聯(lián)絡表》。

（五）,、現場自救

1,、燃氣泄露后，檢測裝置自動啟動,，系統(tǒng)報警，燃氣供應閥門自動關閉,，房間內的排風扇自動工作,，排除室內泄漏出的燃氣,，降低燃氣濃度，防止火災發(fā)生,。

2,、燃氣泄漏發(fā)生后，如果燃氣自動系統(tǒng)未能正常工作,，第一發(fā)現人應在第一時間內作出反應及時手動關閉燃氣閥門,，打開門窗，保持空氣流通,，降低室內燃氣濃度,。

3、現場發(fā)現人在向有關部門匯報時,，應注意嚴禁在室內打電話,、手機，嚴禁在室內使用非防爆的電器,、使用打火機,，避免產生火花引起火災。

4,、燃氣泄露發(fā)生爆炸后,，第一發(fā)現人或安全小組人員緊急疏散周圍100米內的人員。

5,、對于泄露或爆炸造成人員傷亡的,，安全小組成員應及時進行自救，將受傷人員移離事故現場,，移至空氣流通順暢的區(qū)域,。對于停止呼吸的傷員及時進行人工呼吸等措施的`救治。

6,、現場救護人員協(xié)助消防,、警察等急救人員展開工作，轉移傷員,、搶救財產等工作,。

（六）、現場清理

1,、安全小組組織人員負責對事故后現場進行清理工作,。

2、僅發(fā)生泄露而未發(fā)生爆炸的,，安全小組成員應對現場燃氣管路進行徹底清查,，清除所有的安全隱患位置。

3,、如發(fā)生爆炸的,，安全小組組織人員清理現場遺留的固體以及液體廢物,，并交總經理辦公室處理。

（七）,、情況報告

事故處理完成后,，安全小組組織調查事故發(fā)生原因、處理過程,、處理結果等,，并總結經驗，報公司領導,。

（八）,、預案評價

安全小組組織相關部門，對預案在事故過程中實施的情況進行分析,、評價,，總結出預案的適宜性，對不適宜的程序進行整改,。

燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇三

認真貫徹國家安全生產法,，樹立“安全第一，預防為主”的思想,，加強燃氣生產,、輸配、儲存,、使用過程中突發(fā)事件的應急處理,，突出“以人為本”的原則，切實落實“隱患險于明火,、防范勝于救災,、責任重于泰山”的安全管理意識，保障國家,、公民的財產,、生命及社會的公共安全，確保路橋政治,、經濟,、社會的穩(wěn)定和發(fā)展。

在發(fā)生燃氣突發(fā)事件時,，以便快速,、積極、有序,、有效地控制事態(tài),，將事故損失減少到最低。

1、《中華人民共和國安全生產法》,。

2,、中華人民共和國建設部,、勞動部,、公安部第10號令《城鎮(zhèn)燃氣安全規(guī)定》。

3,、中華人民共和國建設部第62號令《城鎮(zhèn)燃氣管理規(guī)定》,。

4、中華人民共和國行業(yè)標準《城鎮(zhèn)燃氣設施運行,、維護和搶修安全技術規(guī)程》,。

5、中華人民共和國國務院第34號令《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》,。

1,、公司經營范圍：經營管道燃氣氣種為空混氣和即將接納的天燃氣，今后管道燃氣以天然氣為主,。

2、燃氣生產,、輸配,、儲存設施：位于路院路1＃。

(一)各類燃氣的基本特性

1,、天然氣

（1）主要成分為甲烷,；

（2）熱值約為35、53～37,、62mj/ｍ,；

（3）天然氣的比重為0、56,；

（4）爆炸極限為5～15%,。

2、空混氣(液化石油氣和空氣的混合物)

（1）主要成分為c3,、c4,；

（2）熱值約為50、16mj/ｍ,；

（3）空混氣的比重為1,、40；

（4）爆炸極限3,、5～16,、81%(體積比)。

以上參數是標準狀態(tài)下的計算數據。

(一)事故成因分類

1,、泄漏：管道接口泄漏,、管道本體泄漏、儲氣設備泄漏,、管道其它設備泄漏,、用氣設備泄漏；

2,、非計劃停氣或超壓,；

3、人民中毒或死亡,；

4,、火災；

5,、爆燃,。

(二)事故成因分析

1、造成戶內事故的主要原因有：

（1）灶具燒煮滿溢導致熄火,、燃氣泄漏,；

（2）使用非安全型燃氣熱水器或違章安裝熱水器；

（3）燃氣開關長期失修,，發(fā)生松動,，引起燃氣泄漏；

（4）燃氣具的連接不當和燃氣具體本身的缺陷,；

（5）燃氣設備設施的私拆,、私裝；

（6）其它原因引起的泄漏,。

2,、造成戶外燃氣管道事故的主要原因有：

（1）野蠻施工和超負荷載重車輛致使燃氣管道松動、甚至斷裂,；

（2）腐蝕性化學物任意排放,，侵蝕燃氣管道；

（3）熱脹冷縮和自然沉降導致燃氣管道接口松動,、管道下沉甚至斷裂,；

（4）管道自然腐蝕導致泄漏；

（5）野蠻拆除舊房屋或違章搭建損壞燃氣管道,。

3,、造成儲氣設備、氣化站設備事故的主要原因有：

（1）設備故障,；

（2）設備泄漏,；

（3）違章操作,。

4、調壓設備事故的原因主要有：

（1）超壓保護失效,；

（2）閥體,、皮膜、指揮系統(tǒng)破損或故障,；

（3）過濾器的效,；

（4）超壓保護裝置非正常啟跳；

（5）違章操作,。

5,、閥門引發(fā)事故的主要原因：

（1）關閉性能差；

（2）閥心脫落,；

（3）密封點、接口泄漏,；

（4）誤操作,。

6、造成工程質量事故的主要原因有：

（1）管材質量不合格,；

（2）未按工藝要求施工,；

（3）管道埋深和回填未達到設計要求；

（4）設計存在缺陷,。

7,、其它因素造成事故的主要原因有：

（1）信息傳遞不暢或執(zhí)行不力造成誤操作和工作未到位；

（2）在管道停氣降壓作業(yè)中閥門關閉不嚴,、阻氣袋位移,、燃氣外泄；

（3）在置換作業(yè)時采用不適當的燃氣或氮氣壓力,，使管道內生產紊流,，致使取樣結果不真實；選擇不恰當的放散口徑,、位置及放散點,，或放散管上未安裝防散電絲網；現場聯(lián)絡,、通訊,、指揮及組織體系不健全；違反安全操作規(guī)程,；

（4）在帶氣作業(yè)時未佩帶防毒面具及保險帶,；溝、槽開挖坡度不規(guī)范使燃氣得不到及時擴散或阻氣袋位移,；違章使用非防暴設備,；現場組織實施方案不完善,、不周密。

(一)特級搶修：

1,、500戶(含)以上管道燃氣用戶非計劃性(突發(fā)性停氣或緊急通知)停氣,；

2、天然氣高壓管線及其附屬設施發(fā)生泄漏,，造成當地居民緊急疏散或影響其正常生活生產,；

3、液化氣儲罐第一道閥門,、法蘭大面積泄漏,；

4、在燃氣生產,、運行,、運輸過程中發(fā)生燃爆、火災,；

5,、因燃氣管道泄漏或設備故障造成5個(含)以上中毒或燒傷，或發(fā)生人員死亡的事件,；

6,、高中壓調壓器、中低壓調壓器故障造成高夸竄中壓,、中壓竄低壓(超壓),；

7、液化氣槽車罐體泄漏,、緊急切斷閥失靈,、車輛事故導致泄漏、罐體傾覆等,。

(二)一級搶修：

1,、dn160(含)以上的中壓管線泄漏，或造成管道燃氣500戶以下～300戶以上用戶非計劃性(突發(fā)性停氣或緊急通知)停氣,；

2,、燃氣管線泄漏，造成人員疏散或影響居民正常生活,、生產,；

3、燃氣管線泄漏或設備故障5人以下中毒或無傷亡事件,；

4,、液化氣儲罐區(qū)、灌裝區(qū)發(fā)生非第一道閥門因素的大面積泄漏,。

(三)二級搶修：

1,、dn160以下～dn110戶以上中壓管線泄漏或造成300戶以下～200戶以上燃氣用戶非計劃性(突發(fā)性停氣或緊急通知)停氣,；

2、液化氣儲罐區(qū),、灌裝區(qū)閥門,、槽車其它部位(除特級規(guī)定之外)等泄泥坑。

(四)三級搶修：

1,、dn110以下的中壓管線,、dn160以下低壓管線泄漏或200戶以下用戶停氣的'搶修；

2,、重點設備(有備機)故障造成整機不能運行的搶修,。

(一)戶內燃氣事故的預防和應急措施

1、加強安全用氣的宣傳,；

（1）教育用戶正確使用燃氣設施和燃氣用具,；禁止使用不合格的或已達到報廢年限的燃氣設施和燃氣用具；

（2）不得私自改動燃氣管線和擅自拆除,、改裝,、遷移、安裝燃氣設施和燃氣器具,；

（3）禁止使用明火查漏；

（4）發(fā)現有燃氣泄漏應采用自然通風的方法,，禁止開關電器設備,；應在安全地方切斷電源；同時立即撥打搶修電話,；

（5）定期更換皮管,。

2、設立24小時報警電話,，對于用戶報警應及時進行處置；定期進行入戶安全檢察，對查處的事故隱患督促用戶及時整改,；

3,、戶內發(fā)生泄漏按《民用管道液化氣、空混氣應急搶險措施預案》執(zhí)行,；

4,、戶內發(fā)生起火、燃爆,、人民中毒按《民用管道液化氣,、空混氣應急搶險措施預案》執(zhí)行。

(二)戶外燃氣管道事故預防和應急措施

1,、加強管線的巡檢和巡護,，采用先進的檢漏儀器,，提高自查率，及時發(fā)現和阻止各類違章施工,；

2,、計劃內的停氣、降壓作業(yè)應事先明確時間和范圍,，并提前72小時做好停氣,、降壓用戶的通知工作。在作業(yè)中要將調壓器出口壓力調至阻氣袋能阻止的燃氣壓力,，支狀管距調壓器點較近,，管內壓力較高，則施工部位后面的管道實行停氣,，前面的管道采取降壓,；

3、在置換作業(yè)時要控制好壓力,，大口徑管道在開戾閥門時應逐漸緩慢進行,，防止管道內因流速過快產生紊流，控制好放散口出口壓力,，放散裝置要按要求設置,；

4、帶氣作業(yè)時應保持通風,，穿戴好防護裝,，加強警戒；

5,、燃氣泄漏的應急措施：

（1）接到報警后應立即通知搶修人員趕赴現場,；

（2）搶修人員趕到現場后應劃定警戒區(qū)，對警戒區(qū)的人員進行疏散,，控制明火,，根據現場情況初步確定搶修等級，立即將現場情況報告搶修指揮中心,。發(fā)生人員嚴重中毒和傷亡的應立即通知120進行搶救,；

（3）搶修人員根據管線竣工資料利用查漏設備進行查漏，對有燃氣聚集的溝槽和其它構筑物進行強制送風,，以降低燃氣濃度,；

（4）具體實施按《搶修操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。

6,、燃氣泄漏火災事故的應急措施：

（1）應當立即通知消防部門,；

（2）采用切斷氣源或降低壓力等方法控制火勢。中壓管降壓一般采用閥門進行控制,，低壓管降壓一般采用向管道逐步注水的方法進行,，pe管可以用管夾來控制壓力,。在降壓過程中應設置壓力監(jiān)控點，防止產發(fā)負壓,。dn100以上燃氣管道禁止采用直接切斷氣源的方法滅火,；

（3）火勢得到控制后配合消防部門進行滅火；

（4）滅火后的燃氣管道按泄漏管道處理,。

(三)設備事故的預防和應急措施

1,、調壓器要做好檢查和維護，定期進行關閉壓力和調壓精度的測定,，以及過濾器的檢查,，副路調壓器應確保完好；

2,、加強閥門的保養(yǎng),，對關閉性能差的閥門及時進行更換；

3,、嚴格按操作規(guī)程進行操作,；

4、設備發(fā)生故障時應及時啟動備用設備,，并進行搶修,；

5、對設備作業(yè)者進行經常性的培訓和考核,，提高人員的業(yè)務技能和處理突發(fā)事件的能力,。

6、調壓器超壓事故的處理方法和要求：

（1）發(fā)生下游壓力超壓時,，采用放散的方法進行降壓；并立即確定事故調器,；

（2）確定事故調壓器后應立即關閉該調壓器進出口閥門,；如超壓區(qū)域由多個調壓器供氣，應對其它調壓器進行檢查,；

（3）查找超壓的原因,，需停氣搶修的應做好用戶的停氣通知工作；

（4）超壓區(qū)域的燃氣設施應進行全面檢查,，超壓壓力大于管道強度試驗壓力的必須進行置換施壓,，合格后方可恢供氣。

7,、臥罐氣代站搶修應急預案

氣化站工作人員應嚴格遵循各項操作規(guī)程,。遇緊急事故情況，按應急措施實行,。

(四)工程質量事故的預防措施

1,、嚴格執(zhí)行燃氣管網設計標準,，積極采用新材米和新技術，提高管道自身的機械性能和安全性能,；

2,、加強工程質量管理，提高施工質量,。

1,、公司燃氣搶修實行組織指揮體系負責制，體系由指揮部和現場指揮作業(yè)組組成,。

（1）特級搶修組織指揮體系見附件一,；

（2）一級搶修組織指揮體系見附件二；

（3）二級搶修組織指揮體系見附件三,；

（4）搶修組織指揮體系由公司組織設立,。

2、自突發(fā)事件發(fā)生之時,，各單位應嚴格執(zhí)行搶修組織指揮體系的指令,。根據分工，各司其職,，各負其責，對搶修工作的總指揮負責,，確保搶修工作的順利完成,。

3、總指揮職責：

（1）分析緊急狀態(tài)和確定相應報警級別,；

（2）指揮協(xié)調應急反應行動,；

（3）與企業(yè)外應急反映人員,、部門、組織和機構進行聯(lián)絡,；

（4）直接監(jiān)察應急操作人員的行動,；

（5）保證現場人員和企業(yè)外人員的安全；

（6）協(xié)調后勤方面以支援應急搶險組織,；

（7）決定企業(yè)或其它部分人員的撤離；

（8）決定企業(yè)外影響區(qū)域的安全性；

（9）決定應狀況的評估和降低或升高應急報警級別,；

（10）決定事故狀況的對外通報,。

4、副總指揮職責：

（1）協(xié)助總指揮組織和指揮應急操作任務,；

（2）負責事故現場操作的指揮和協(xié)調,；

（3）保證企業(yè)人員和公眾的應急反應行動的執(zhí)行；

（4）向總指揮提出應采取的減緩事故后果行動的對策和建議,；

（5）控制緊急情況,；

（6）現場事故評估；

（7）協(xié)調組織和獲取應急所需的其它資源設備以支援現場的應急操作,。

5,、技術保障組職責：

（1）向總指揮提出應急搶險方案；

（2）指導應急搶險組實施搶險方案,；

（3）對應急搶險質量進行驗收,；

（4）為副總指揮提供應急搶險評價依據。

6,、后勤服務組職責：

（1）為應急搶險提供交通運輸和物資供應保障,；

（2）為應急搶險組成人員提供生活保障；

（3）對用戶通知停止供氣和恢復供氣相關事項,；

（4）做好應急搶險的宣傳工作,；

（5）認真記錄應急搶險活動全過程。

7,、安全監(jiān)護組職責：

（1）負責突發(fā)事件的區(qū)域警戒工作,；

（2）負責搶險過程的防火，防爆與人員安全的監(jiān)護,，如有異常情況應及時報告總指揮,；

（3）積級搶救受傷人員；

（4）在總指揮決定和指導下確定路線組織疏散人員,。

8,、搶險作業(yè)組職責：

（1）根據指揮部決定的搶險方案，必須按規(guī)范積極認真進行搶險,；

（2）應急搶險的質量必須得到保證；

（3）應急搶險時應注意安全,，不得違章作業(yè),，以防止事故的進一步擴大；

（4）應急搶險時必須按事故搶險措施預案進行操作,。

1,、如事故現場發(fā)生人員傷亡的，現場指揮應組織力量搶救傷員,，協(xié)助就近送入醫(yī)院搶救,。

2,、若現場事態(tài)仍有惡化的可能，現場指揮要積極組織人員,，設備或物資,，采取有效措施，防止事態(tài)的進一步惡化或擴大,。

3,、整個搶修工作的組織指揮，實行總指揮負責制,，一切聽從總指揮命令,。各成員應嚴格履行職責，不得隨意脫崗或走動,。無特殊情況下,，應在指揮部待命。

4,、任何人員,，接到總指揮指令，必須立即執(zhí)指令,。凡不執(zhí)行者,，按有關規(guī)定嚴肅處理。

5,、搶修方案的確定要以減少操作安全風險,，盡量減少用戶停氣為原則，臨時的生產組織要以盡可能確保正常供氣為前提,。

6,、燃氣搶修信息的上報應由總指揮令的部門(或個人)向路橋區(qū)建設規(guī)劃分局報告。

7,、搶修進度及有關信息的發(fā)布由指揮部統(tǒng)一口徑發(fā)布,，現場指揮或安全監(jiān)護人員應加強搶修現場的安全管理，疏散或勸阻無關人員離開或進入警戒區(qū)域,。

8,、指揮部如在搶修現場的，應設置在上風口,，與作業(yè)點保持一定的安全間距,。

十、報警和處置程序

1,、凡發(fā)生三級以上搶修,，處置單位應立即向指揮部、119、110報告事發(fā)基本情況和初步判斷搶修等級,。

2,、處置單位應立即成立現場指揮組。采取可行措施,，控制事態(tài)的發(fā)展和升級,。

3、值班人員接警后,，做好記錄,，立即通知部門領導，并匯報總指揮,，并聽從總指揮的指令,，通知體系成員趕赴現場或待命。同時,，根據指令,，向路橋區(qū)建設規(guī)劃分局報告事發(fā)情況。

4,、生產安全部門應立即派人了解事態(tài)發(fā)展情況,，協(xié)助處置單位采取必要措施。搶修組織指揮體系成員接到指令后,，應立即執(zhí)行指令,，向指揮部報到。

5,、現場指揮應立即向總指揮報告：事發(fā)情況,、泄漏燃氣濃度(含設備故障部位)、已采取的措施,、擬實施的意見和建議,、需要協(xié)調配合的單位?？傊笓]根據現場指揮的匯報,，主持召開指揮部會議，首先確定搶修等級,。根據等級確定搶修方案,，分配工作任務。

6,、各組組長應按搶修方案內容,，認真落實應承擔的各項工作任務，及時向總指揮反饋處置結果或情況,。處置過程中如出現的新情況、新問題，應迅速匯報總指揮,，遞交指揮部討論,，保證指揮部運作正常。

7,、后勤服務組應加強現場新聞單位的引導,，由總指揮或授權人根據搶修進度統(tǒng)一發(fā)布搶修新聞。

8,、搶修過程中,，現場指揮應根據情況，向指揮部提出(升)降級的建議,。經指揮部確認后,，由總指揮決定升(降)級。

9,、搶修工作結束時,，應凈生產恢復情況報告區(qū)建設規(guī)劃分局。

十一,、調查總結

1,、凡發(fā)生一級以上的搶修，在恢復正常的生產運行之后,，由搶修總指揮或授權人牽頭,，召開搶修情況分析會，寫出相應的處理報告,，如果外單位因素造成搶修搶險的,，應追究外單位的賠償。

2,、發(fā)生人員住房或需要進行外部情況了解的,，公司由安全科組織人員對相關人員進行詢問、筆錄,、并遞交事故分析會,。

3、若上級及有關部門組成調查處理工作機構開展工作時,，事發(fā)單位應如實提供證據并配合調查,。

十二、資源保障和信息管理

(一)內部資源保障,；

(二)外部資源保障,；

(三)信息管理要求。

十三,、搶修的前置管理和后置管理

(一)前置管理

1,、無泄漏管理是防止燃氣事故發(fā)生的有效手段,。

2、加強預防,，提高及時發(fā)現燃氣泄漏點的能力,。

3、實現管網資料管理的信息化,，為搶修決策提供高效的服務和可靠的技術支撐,。

4、提供管網的自身可靠性,。

5,、建立管網安全評價系統(tǒng)，實施周期檢測,，主動掌握管網的動態(tài)信息,，以便采取有效措施預防事故或減少事故發(fā)生。

6,、建立群防群治的安全保障體系,。建立燃氣安全保護網。

(二)后置管理

1,、不斷更新配置搶修設備,，提高搶修的處理能力。

2,、加強搶修隊伍建設,，提高人員素質。

3,、加強搶修資料和案例的分析,，找出事故發(fā)生的規(guī)律，采取預防措施,。

4,、對發(fā)生的事故要按“四不放過”原則進行處理。

5,、加強本預案的學憚和演練,，以滿足實戰(zhàn)的需要。公司組織有關人員對目錄中提及的九個搶修操作規(guī)程結合應急預案中的組織指揮體系每季度組織一次演練,，以提高對預案理解和實戰(zhàn)能力,。

燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇四

為及時、有序,、高效,、妥善地處理可能發(fā)生在市區(qū)的燃氣安全事故，最大限度地減輕事故災害和損失,，保障人民群眾生命財產安全,，維護社會穩(wěn)定,，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》,、國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》,、建設部《城市燃氣管理辦法》、《廣東省燃氣管理條例》等法律法規(guī)以及《河源市突發(fā)公共事件總體應急預案》的規(guī)定,，結合市區(qū)燃氣行業(yè)實際情況，特制定本預案,。

（一）指導思想：以"三個代表"重要思想為指導,，堅持"安全第一、預防為主,、防消結合"的方針,，真正體現以人為本，以最快的速度,、最大的效能,，有序地實施安全事故救援，最大限度地減少人員傷亡和財產損失,，把事故危害降到最低點,，維護社會安全和穩(wěn)定。

（二）基本原則：統(tǒng)一指揮,，分工明確,，分級負責，行動迅速,，單位自救與社會救援相結合,。

市區(qū)范圍內可能發(fā)生的'因燃氣泄漏、燃氣設施火災,、爆炸等引起的安全事故適用本預案,。

各地和有關單位要根據實際，制定相應預案,。

（一）燃氣安全事故具體包括：

1．燃氣企業(yè)主要儲存設施發(fā)生嚴重泄漏,；

2．液化石油氣（lpg）或液化天然氣（lng）槽車發(fā)生嚴重泄漏或嚴重交通事故；

3．運載大量液化石油氣實瓶的車輛在商業(yè)街區(qū),、居住密集區(qū)發(fā)生燃氣泄漏或交通事故,，嚴重危及安全；

4．由于燃氣泄漏造成火災,、爆炸事故導致人員傷亡和重大財產損失,；

5．商業(yè)街區(qū)、居住密集區(qū)燃氣管道泄漏,，嚴重危及安全,。

（二）事故分級,。

燃氣安全事故按照其性質、嚴重程度,、可控性和影響范圍等因素,，一般分為四級：ⅰ級（特別重大）、ⅱ級（重大）,、ⅲ級（較大）和ⅳ級（一般）,。

1．特別重大燃氣事故（ⅰ級）。

凡符合下列情形之一的,，為特別重大燃氣事故：

（1）造成5萬戶以上（"以上"包括本數,，"以下"不包括本數，下同）居民連續(xù)停止供氣48小時以上,；

（2）造成30人以上死亡,，或100人以上中毒（重傷）；

（3）因自然災害導致燃氣泄漏,，緊急疏散,、轉移群眾10萬人以上；

（4）燃氣設施（儲罐,、輸氣管道）爆炸并嚴重泄漏,，或裝置失控，發(fā)生嚴重火災,，直接經濟損失在1億元以上,。

（5）燃氣貯運中發(fā)生泄漏污染，造成交通中斷48小時以上,，72小時以下,。

2．重大燃氣事故（ⅱ級）。

凡符合下列情形之一的,，為重大燃氣事故：

（1）造成3萬戶以上,、5萬戶以下居民連續(xù)停止供氣24小時以上；

（2）造成10人以上,、30人以下死亡,，或50人以上、100人以下中毒（重傷）,；

（3）因自然災害導致燃氣泄漏,，緊急疏散、轉移群眾5萬人以上,、10萬人以下,；

（4）燃氣設施發(fā)生燃氣泄漏，導致火災,，直接經濟損失在5000萬元以上,、1億元以下,；

（5）燃氣貯運中發(fā)生泄漏污染，造成交通中斷24小時以上,、48小時以下,。

3．較大燃氣事故（ⅲ級）。

凡符合下列情形之一的,，為較大燃氣事故：

（1）造成1萬戶以上,、3萬戶以下居民連續(xù)停止供氣12小時以上、24小時以下,；

（2）造成3人以上,，10人以下死亡，或50人以下中毒（重傷）,；

（3）因自然災害造成燃氣設施受損，給人民群眾生產,、生活帶來較大影響,，直接經濟損失在1000萬元以上、5000萬元以下,。

4．一般燃氣事故（ⅳ級）,。

凡符合下列情形之一的，為一般燃氣事故：

（1）發(fā)生1000戶以上,、1萬戶以下居民連續(xù)停止供氣12小時以上,、24小時以下；

（2）發(fā)生3人以下死亡,，或20人以下中毒（輕傷）,；

（3）發(fā)生燃氣用戶使用事故或爆燃、爆炸事故,，直接經濟損失在1000萬元以下,。

成立河源市市區(qū)燃氣安全事故應急救援領導小組（現場指揮部），下設辦公室,、專家組,、搶險救援組、后勤保障組,、警戒保衛(wèi)組,、事故調查組等相關組織機構，發(fā)出燃氣安全事故響應后,，相關組織機構立即啟動,。

（一）燃氣安全事故應急救援領導小組。

主要職責：

1．負責市區(qū)在發(fā)生燃氣安全事故時,，迅速按本預案的要求,，組織市公安局,、市公安消防局、市安全生產監(jiān)管局,、市城管局,、市質監(jiān)局等部門和事發(fā)地政府的相關領導組成燃氣安全事故應急救援現場指揮部，履行現場指揮的各項職責,。

2．組織成立市區(qū)燃氣安全事故處理專家組,，并在發(fā)生燃氣安全事故時，召集有關專家到現場為搶險救災,、事故調查工作提供技術支援,。

3．組織成立一支能應對燃氣安全事故的市區(qū)燃氣事故機動搶險救災隊伍，并經常對其進行檢查督促,、指導,，確保做到"召之即來、來之能戰(zhàn)",。

領導小組由分管副市長任組長,，市政府相關副秘書長和市城管局、公安消防局主要負責人任副組長,，源城區(qū)政府和市發(fā)展改革,、城管、經貿,、公安,、衛(wèi)生、質監(jiān),、安全生產監(jiān)管,、消防、供電等部門的有關負責人為成員,。領導小組辦公室設在市城管局,，由市城管局分管安全。

燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇五

為加強對城鎮(zhèn)燃氣安全事故的有效控制,，及時,、有序、高效地處置突發(fā)燃氣安全事故,，結合我縣城鎮(zhèn)燃氣業(yè)實際情況,，制定本預案。

（一）目的意義

提高行政主管部門及城鎮(zhèn)燃氣安全責任主體對城鎮(zhèn)燃氣突發(fā)事故的快速反應和處理能力,，建立統(tǒng)一指揮,、職責明確、反應迅速、處理有力的應急體系,，有效預防城鎮(zhèn)燃氣事故的發(fā)生,，及時做好城鎮(zhèn)燃氣事故應急救援處置工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失,，維護社會穩(wěn)定,。

（二）工作原則

在縣政府統(tǒng)一領導下，按照分級管理,、條塊結合,、職責明確、反應靈敏,、運轉高效,、公眾參與、預防為主,、防處結合的原則,，實施城鎮(zhèn)燃氣事故的預防、預警和應急處置,?？h域內各燃氣企業(yè)根據縣住建局制定的應急預案，制定本單位具體詳細的燃氣事故搶險應急預案,、建立應急搶險組織和工作隊伍，并定期開展好演練,。

（三）編制依據

《中華人民共和國安全生產法》,、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》,、《省燃氣管理條例》等有關法律法規(guī),。

（四）適用范圍

1、在我縣境內從事城鎮(zhèn)燃氣業(yè)新建,、改建,、擴建的燃氣企業(yè)和在運行過程中，發(fā)生死亡1人及以上或重傷5人及以上的生產安全事故,。

2,、在我縣境內已運行的城鎮(zhèn)燃氣供氣系統(tǒng)出現重大隱患，可能造成人員傷亡和停氣一天以上的重大險情,。

城鎮(zhèn)燃氣事故應急體系,，包括行政主管部門的應急組織和各燃氣企業(yè)的應急組織。

（一）機構設置

成立以縣住建局局長為組長,、分管燃氣的'副局長為副組長的縣住房和城鄉(xiāng)建設管理局燃氣事故應急救援工作領導小組,。

當發(fā)生城鎮(zhèn)燃氣重大安全事故時，應急救援工作領導小組成員必須迅速到達指定崗位。

（二）職責分工

1,、應急救援工作領導小組辦公室：負責組織編制,、修訂城鎮(zhèn)燃氣事故應急預案；下達應急領導小組的決定事項,；負責與縣政府和其他有關部門,、單位保持經常性聯(lián)系，承擔值守應急,、信息匯總等任務,、辦理和督促落實有關工作事項；負責應急工作有關通知和會議安排,，協(xié)調各科室的應急工作,，及時收集、編報,、反饋應急工作情況,；負責對外宣傳和信息發(fā)布工作，并做好現場媒體活動接待等工作,。

2,、法規(guī)科：負責編制、修訂城鎮(zhèn)燃氣事故應急預案,，組織應急隊伍或協(xié)助專門的救災隊伍開展應急工作,，根據上級的有關指令，督促,、指導燃氣企業(yè)視燃氣事故性質,、嚴重程度、類型等情況啟動相應處置預案,，采取現場封閉,、搶險、搶修等處理措施,；參與燃氣事故調查和善后處理工作。

3、局辦公室：協(xié)助政策法規(guī)科做好有關協(xié)調工作,；完成局應急救援工作領導小組交辦的工作。

4,、建管科：視應急工作需要,，協(xié)調建筑施工企業(yè)參與應急救援工作。

5,、行政監(jiān)察室：為搶險,、救援行動提供法律依據，參與制定應急救援行動有功人員獎勵和責任人的處理方案。

6,、市政工程管理處：在人員,、設備,、材料等方面提供支援,，協(xié)助指揮相關應急救援隊伍的行動,。

7,、縣域內各燃氣企業(yè)：根據國家有關法律法規(guī)的規(guī)定和所在地政府,、住建局制定的燃氣事故搶險應急預案,，結合本企業(yè)具體情況,，負責建立本單位燃氣事故應急處置體系,，編制本單位具體應急搶險預案,，健全搶險組織機構，成立搶險隊伍,，配備必要的儀器設備,、交通通訊工具和應急搶險物料,，并定期組織演練,，一旦出現燃氣安全事故，要迅速向住建局和對口行業(yè)主管部門及所在地鎮(zhèn)人民政府報告,，并立即進行搶險,。平時要開展好燃氣事故應急知識的宣傳和培訓、事故搶險技術研究工作,。

（一）建立預警預防工作機制,，及時掌握全縣燃氣業(yè)工作情況,，了解氣象,、水文,、地質,、水質等預報信息，分析研判各類因素對燃氣使用的影響,，采取有效預防措施，做好應急準備,，防止和降低突發(fā)事件可能造成的損失,。定期檢查城鎮(zhèn)燃氣企業(yè)的安全生產制度和應急救援預案的建立和落實情況，加強城鎮(zhèn)燃氣安全的宣傳教育,、監(jiān)督檢查工作,，及時消除隱患,，防患于未然。

（二）縣域內各燃氣企業(yè)要定期檢查本單位燃氣應急救援預案,、交通,、通訊、儀器,、搶險工具和專業(yè)人員等落實情況,，定期組織應急搶險演練，確定專人對搶險器材,、設備等進行維護保養(yǎng),，確保能隨時處于工作狀態(tài)。嚴格落實好巡查,、巡線,、入戶檢查制度。

（一）事故報告

城鎮(zhèn)燃氣安全事故發(fā)生后,，事故單位應立即撥打110,、119、120求助,，并向縣政府和住建局及所在地鎮(zhèn)人民政府,、相關職能部門和單位報告，同時迅速啟動應急救援預案,，組織相關人員做好事故現場的搶險,、疏散工作；在接報后,，要立即啟動燃氣應急搶險預案,，迅速向縣政府電話報告。要嚴格執(zhí)行24小時值班帶班制度,，保證信息暢通,、運轉有序。

（二）處置程序

1,、重大事件由應急救援工作領導小組統(tǒng)一指揮和調度,，按照分工協(xié)作原則，在發(fā)生突發(fā)事件時,，各科室,、單位在管轄范圍和職責范圍內組織實施，根據事件類型啟動相應處置預案,，并按照有關規(guī)定和程序上報,，必要時，逐級上報請求支援。

2,、燃氣企業(yè)在應急救援工作領導小組及專業(yè)搶險力量到達現場前,，應立即啟動本單位的應急搶險預案，做好燃氣事故影響范圍內的現場封閉,、應急搶修等工作,，全力開展事故搶險工作。同時協(xié)助有關部門保護現場,，維護秩序，妥善保管有關證物,，配合有關部門收集證據,。

（三）善后處置

1、配合醫(yī)療衛(wèi)生部門對在實施應急預案行動中造成的傷員進行及時救治,。

2,、協(xié)助民政部門妥善安置在實施應急預案行動中死亡人員的家屬。

（四）信息發(fā)布

根據國家有關法律法規(guī)以及《縣突發(fā)公共事件總體應急預案》的有關規(guī)定,，對外發(fā)布信息,，要堅持正面、及時,、準確,、全面的發(fā)布原則。信息發(fā)布要經縣政府信息中心,、縣委宣傳部和縣政府領導審定后再行發(fā)布,。

（一）局城鎮(zhèn)燃氣突發(fā)事故應急救援工作領導小組根據城鎮(zhèn)燃氣安全事故搶險工作進展情況決定應急救援終止，并及時向縣政府等方面報告,。

（二）應急搶險狀態(tài)終止后,，應急救援工作領導小組辦公室要及時做出書面報告。書面報告的基本內容是：事故情況及搶險經過,；事故原因,；事故造成的后果（包括傷亡人員情況及經濟損失等）；預防事故采取的措施,；應急預案效果及評估情況,；應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

（一）加強培訓

有計劃地組織相關單位人員進行應急知識與技能以及應急預案相關措施等培訓,，明確應急管理和救援人員上崗前和常規(guī)性培訓等要求,，提高其專業(yè)技能。

（二）日常演練

各燃氣企業(yè)要制定演練計劃,，定期組織對突發(fā)事件的應急處置演習與演練,，提高對突發(fā)事件的應急處置水平和應急救援指揮能力，加強各相關力量之間的溝通與配合。

（三）獎懲責任

局城鎮(zhèn)燃氣事故應急救援工作領導小組辦公室,，將不定期對預案的演練情況和執(zhí)行情況進行督查,，對在燃氣事故應急救援工作中成績突出的單位和個人給予表彰獎勵；對拒不進行預案演練或在燃氣事故應急救援工作中拒不執(zhí)行預案,，玩忽職守,，造成損失的單位和個人，給予通報批評,，違紀或違反法律的提請有關部門依紀依法追究責任,。

案演練或在燃氣事故應急救援工作中拒不執(zhí)行預案，玩忽職守,，造成損失的單位和個人,，給予通報批評，違紀或違反法律的提請有關部門依紀依法追究責任,。

燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇六

我公司兩臺9e燃氣輪機發(fā)電機組是由美國ge公司制造,，單機年平均出力為120mw，以天然氣為燃料,。其作功后的排氣溫度高達540℃,，每臺燃機分別配置一臺余熱回收鍋爐進行余熱回收，再驅動抽凝式蒸汽輪機發(fā)電與供熱,。

1,、自然情況：兩臺燃機分別于20xx年9月和10月底建成投產。

2,、地理位置：1#燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經二路北側,，沿東西向布置，緊鄰汽機廠房南側,。 2#燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經一路南側,，沿東西向布置，緊鄰汽機廠房北側,。

3,、道路情況：廠區(qū)經一路、緯一路,、經二路和緯二路形成東西南北主干道路環(huán)形干道,。

4、常年主導風向：春季盛行東北風,，夏秋季盛行東南風,，冬季西北風。

燃機配套了天然氣檢測,、火災探測系統(tǒng)系統(tǒng)和co2自動滅火系統(tǒng),。在燃機間,、輔機間和負荷間裝有火災探測頭。co2釋放回路由兩路觸發(fā),，只有在兩路的火災探測頭同時動作時,，才能有效地觸發(fā)防火系統(tǒng)。高壓co2單區(qū)自動防火系統(tǒng)在燃機間,、輔機間和負荷間都配有滅火噴嘴,。co2供應系統(tǒng)由高壓co2瓶、進氣和排放系統(tǒng)組成,。系統(tǒng)觸發(fā)后將使機組遮斷,，產生光字牌報警，停通風機,，關閉通風口的擋板（利用重力）,，保證機間的嚴密性。另外,，還配有喇叭,、閃光以及人工報警點,。

天然氣漏氣檢測系統(tǒng)用于檢測燃機間和天然氣小室的的'天然氣氣體濃度,。每一個探測器都是雙頭或多頭型式。設置兩個報警值,，低值報警,，高值跳機，但一個只報警,，兩個探頭同時檢測到跳機值時,，將通過燃機控制系統(tǒng)遮斷機組。

1,、燃機天然氣小室,、燃機間、負荷間,。

燃機天然氣小室內安裝了天然氣速比閥和控制閥,。由于這兩個閥門起到了調整天然氣流量的作用，運行中頻繁動作,，容易泄漏,。燃機間是高溫區(qū)域，十四個燃料噴嘴接頭一旦發(fā)生泄漏,，十分危險,。負荷間內安裝有3#軸承，與高溫排氣道僅一墻之隔,，發(fā)生漏油或排氣道漏氣將引發(fā)火災,。

天然氣是一種無色無味,、無毒的可燃氣體，其粘度小,、擴散性強,、極易泄漏，并且著火能量很小,，僅為0.01p毫焦,，爆炸極限為4%-75%。遇到火種即可發(fā)生燃燒爆炸,，并且一旦起火后,，其火焰溫度高，傳播速度快,，爆炸破壞的危害性大,，其火勢發(fā)展特點：

1、火勢擴大迅速,、范圍大,，由于天然氣比重輕，極易泄漏和擴散,，并可隨風漂動,，因此，一旦發(fā)生火災后,，容易造成火勢,、迅速蔓延，擴大火災范圍,。

2,、燃燒爆炸的破壞性大，天然氣火災由于燃燒速度快,，稍微控制不住即可發(fā)生爆炸,，因此破壞性大，對撲救人員的安全構成較大的威脅,。

3,、燃燒火焰高達2100℃，造成撲救人員難以接近,。

撲救天然氣火災,，必須做到行動迅速：

1、火災初起時,，運行值班人員應迅速使用就近配置的滅火器材進行撲救,。

若撲救成功，應立即采取切,、堵天然氣泄漏點的氣源措施,，并注意嚴格控制火種,，謹防物體摩擦產生靜電火花。

2,、若火勢兇猛,，而自動滅火系統(tǒng)尚未啟動，應手動噴放co2,，并立即通知值長組織好停爐和汽機停機工作,，因為燃機將自動緊急停機。燃機運行人員應注意檢查關閉燃機所有機間的門,，所有通風機停止運行,。

3、立即通知公司義務消防隊到現場協(xié)助監(jiān)看燃機,，以免人員誤入機間造成意外窒息傷亡,。

4、在co2噴放后,，進入燃機間維修之前,，一定要確定火災隱患已經消除，并開啟風機對各機間進行充份通風,。

燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇七

本預案適用于燃氣突然泄漏,，同時無法立即制止的情況。以確保燃氣泄漏后的妥善處理并將損失降至到最低,。

1.應急小組組成

組長：項目經理

組員：商場餐飲部,、管理部,、保安部,、工程部、保潔部部門經理

非標準工作時間內由機電值班負責人擔任應急處理小組負責人

2.相關職責：

1）小組組長負責組織落實燃氣泄漏事件的處理,，并對燃氣泄漏預案的適宜性進行審核,，同時負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監(jiān)督工作,。

2）工程部負責組織《燃氣泄漏預案》的培訓,，具體培訓工作由相關部門負責實施。

3）突發(fā)燃氣泄漏緊急情況發(fā)生期間,，由應急小組組長擔任現場總指揮并負責對項目人員及應急物資統(tǒng)一調配,，項目所屬部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。

4）項目保安部負責緊急狀態(tài)下內外車輛的指揮,、疏導,。

5）項目工程部負責緊急狀態(tài)下設備設施的`臨時處理、控制與恢復工作,。

6）項目客服部負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現場人員的疏導工作,。

7）客服前臺接待負責緊急狀態(tài)下對業(yè)主和相關部門的溝通,、協(xié)調和調度工作。

1.商場餐飲部應告知相關用戶定期對燃氣管線進行檢查,。燃氣灶使用后要關閉供氣閥門,，避免發(fā)生漏氣。

2.工程部對燃氣管線的報修工作要及時跟進,，確保漏氣管線及時處理,。

3.配合消防維保公司定期加強設備檢查，確保燃氣泄漏報警探頭靈敏有效,。

4.客服前臺接待要做好信息溝通和協(xié)調,。

1.工程部定期收集燃氣泄漏的案例信息，教育培訓值班人員,，加強責任心,，認真巡視檢查供氣設備。

2.發(fā)生燃氣泄漏事件后,，工程部值班人員要及時將情況報告部門經理及客服前臺接待,、客服部、安保部,。工程部要將情況逐級向上報告,。

3.客服前臺接待要做好信息的記錄、溝通和報告,。

4.事故（協(xié)調）處理完畢后,，工程部及時將事故情況報告上交項目經理及相關上級主管部門。

1.燃氣管線發(fā)生泄漏后,，發(fā)現人應立即通知商場餐飲部或工程部,。

2.保安部人員接報后應立即攜帶防護器材趕到現場，設置警戒線,，視情況對現場人員疏散,，阻止無關人員進入，現場嚴禁使用明火,、通訊及各種電器,，現場準備好滅火器材，做好防護準備,。

3.工程部人員接報后立即關閉泄漏區(qū)域上端閥門,，查找泄漏點，協(xié)調進行搶險,，及時通知燃氣公司到場維修,，并在防爆的前提下做好通風換氣工作。

4.客服部人員負責對現場滯留人員進行疏導,，以免發(fā)生混亂,。

5.如現場有人員中毒休克,，應立即抬往空氣流通處，采取必要救護,，經項目應急小組組長批準后由客服前臺接待撥打120請求救援,。

6.事故處理結束后由工程部及時填寫《事故分析調查報告》并歸檔保存。

1.要建立管理制度并制定落實的檢修計劃,。

2.大廈,、商場內配備足夠的消防器材及排風設備。

3.確保大廈消防報警系統(tǒng)的正常使用,。

管理部部負責建立培訓制度,，定期對員工進行培訓并組織燃氣泄漏演練。