演講稿具有觀點鮮明,，內(nèi)容具有鼓動性的特點。在社會發(fā)展不斷提速的今天，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的演講稿嗎,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇演講稿吧,，我們一起來看一看吧,。

春季運動演講稿篇一

按照廳黨組的工作部署,，今天召開全省公路,、水路春運工作動員大會,，鐵路春運動員講話。會議的主要議題是：認真貫徹落實國務(wù)院,、交通部和省政府有關(guān)做好春運工作的要求,，部署我省公路,、水路春運工作，動員全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工,，安全,、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節(jié)運輸工作任務(wù),。受張遠貽廳長的委托,，我對做好春運工作談三點意見。

一,、公路水路春運形勢分析

20__年春運,，從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天,。預(yù)計我省公路水路發(fā)送旅客11149萬人次,，比去年同期增長3%左右，其中公路發(fā)送旅客10960萬人次,，水路發(fā)送旅客189,。2萬人次，分別比去年同期增長3%和減少7%左右,。據(jù)調(diào)查分析,，今年春運主要有以下幾個特點：

(一)春運客流壓力仍然較大。

客流的流向和流量更加集中,，高峰將超過歷年春運,。節(jié)前學生放假時間大多在1月中旬，學生客流與春運客流錯開,，客運高峰有所緩和,，但節(jié)后將形成學生流與民工、探親,、旅游流的高度疊加,，外來工作人員和游客比去年略有增加。同時,，隨著各地進一步放開港澳個人游,，途徑我省的游客和我省外出旅游人數(shù)明顯增多;隨著中心鎮(zhèn)建設(shè)和縣域經(jīng)濟發(fā)展措施的落實，極大地推進了城鄉(xiāng)一體化的進程,，農(nóng)村客運市場得到穩(wěn)步發(fā)展,，農(nóng)民出行增多;鐵路繼續(xù)實施保長壓短措施，增大了公路短途客流量,，鐵路運能有限給公路運輸帶來壓力,。

(二)省際客運趨于穩(wěn)定。

隨著廣東經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,，勞動密集型民工不斷減少,，并且外省民工出行逐步走向理性,、成熟，不少民工將會錯開春運高峰,，選擇節(jié)后返鄉(xiāng),，民工群體基本趨于穩(wěn)定。預(yù)計省際客運量與去年春運基本持平,，發(fā)送旅客450萬人次,，其中節(jié)前300萬人次。水運方面,，客流量主要集中在港澳航線,、瓊州海峽、珠江游,。

(三)運力準備充裕,，車輛檔次明顯提高。

今年春運期間,，我省投入中型以上營運客車4。53萬多輛,、148萬個客位,，其中，中,、高級客車2,。85萬輛左右，占投入運力總數(shù)的63%,，車輛檔次明顯提高;兄弟省與我省共投入省際正班車2萬多輛,，加上我省近幾年已放開了省際正班車許可和各省節(jié)前進出廣東春運證數(shù)量限制，應(yīng)該說運力是不存在問題的,。

全省水路共投放運力226艘客船38744客位,。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車位7039客位,，火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營運;港澳線投入47艘客船14612客位,，水運運力也是充裕的。

(四)公路,、航道建設(shè)為春運創(chuàng)造了有利的條件,。

我省又有200公里高速公路建成通車，高速公路總里程達到3340公里,，新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道,，京珠高速公路廣韶段擴建工程也基本完成，出省公路狀況有了明顯的改善;省內(nèi)新機場北延線,、街口至北興,，廣州西二環(huán)北段等高速公路也相繼建成通車,，省內(nèi)高速公路網(wǎng)得到了進一步的完善;主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成,，未完成的也將在春運開始前停止施工,，道路路面狀況總體較好。同時,，航道整治和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口改造也取得了顯著成績,，為順利完成春運創(chuàng)造了有利的條件。

同時,，我們也要清醒認識到春運工作中仍然存在不少問題,，主要表現(xiàn)在：

一是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)薄弱。

部分交通主管部門“三把關(guān),、一監(jiān)督”工作落實不到位;一些企業(yè)的安全管理主體責任未得到真正落實,，許多規(guī)章制度流于形式，缺乏有效的動態(tài)監(jiān)管手段;農(nóng)村客運,、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節(jié)仍未得到有效解決,，春運安全形勢不容樂觀;個別施工或臨時停工路段的施工秩序、標志標線及安全設(shè)施不足造成事故的因素也不可忽視,。

二是春運順暢壓力加大,。

造成不順暢的突出問題是：部分高速公路收費站通過能力不足。歷年春運,、黃金周的高峰時段,，我省部分高速公路收費站都會出現(xiàn)嚴重堵車的現(xiàn)象，比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線收費站,、廣州北環(huán)高速分別與廣深和廣佛高速連接的廣氮收費站和沙貝收費站,、廣三高速三水收費站等。同時,，春運期間仍可能出現(xiàn)不穩(wěn)定天氣,。據(jù)氣象部門的中長期天氣預(yù)報，春運期間我省及周邊省份氣候變化較大,，寒冷,、雨水偏多，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大,，一旦出現(xiàn)陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主干道嚴重交通堵塞,，將會給旅客運輸特別是省際旅客運輸增加較大難度。

三是春運的秩序和服務(wù)水平仍有待改善,。

一些地方“三無”車輛從事非法營運,，各種違法違規(guī)經(jīng)營行為和“黑”站點問題仍然存在，一些掛靠車輛為追求經(jīng)濟利益而肆意違章經(jīng)營的問題也比較突出，都給運輸秩序和服務(wù)水平的改善帶來影響,。此外,，春運期間油料供應(yīng)仍有可能出現(xiàn)供應(yīng)緊張狀況。因此,，必須保持清醒頭腦,，做好應(yīng)對各種情況的充分準備，做到未雨綢繆,，將各項工作落實到位,，確保運作有序，順利完成任務(wù),。

二,、春運工作的主要目標和任務(wù)

國務(wù)院、交通部和省政府對搞好春節(jié)運輸工作非常重視,，提出今年春運總的目標是：“安全,、便利、快捷,、有序”,，強調(diào)春運事關(guān)人民群眾的切身利益、事關(guān)社會穩(wěn)定,、事關(guān)和—諧社會建設(shè),，是黨和政府應(yīng)盡的責任和義務(wù)，落實科學發(fā)展觀的重要行動,。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召開了南方片區(qū)春運工作座談會,，并下發(fā)了《關(guān)于認真做好春節(jié)運輸工作的通知》,，對做好春運工作提出了具體的要求，各地交通主管部門和運輸企業(yè)要認真貫徹實施,。

我省公路,、水路春運工作指導(dǎo)思想是：落實科學發(fā)展觀，堅持“以人為本,、安全第一,、以客為主、快捷方便”的原則,，以“安全,、便利、快捷,、有序”為目標,，加強組織協(xié)調(diào)，完善政策措施，提高交通運輸組織能力,、保障能力和服務(wù)水平,，努力滿足廣大旅客和重要物資的運輸需求，讓廣大人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié),。

同志們,，春運工作是交通行業(yè)一項光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運工作既是挑戰(zhàn),，也是考驗,。我相信，只要大家同心同德,，齊心協(xié)力,，部門聯(lián)動，迎難而上,，扎實工作,，春運任務(wù)就一定能圓滿完成。

謝謝大家!

春季運動演講稿篇二

一,、“__”全區(qū)交通實現(xiàn)跨越發(fā)展,，交通“瓶頸制約”得到極大改善

過去五年，是我區(qū)交通發(fā)展史上投入力度大,、交通條件改善顯著,、經(jīng)濟社會效益好、人民群眾受益較多的五年,，圓滿完成了“__”規(guī)劃目標任務(wù),，交通“瓶頸制約”得到極大改善，區(qū)委區(qū)政府認可,，人民群眾滿意,，社會反映良好。

(一)發(fā)展體制實現(xiàn)突破,，率先在全市建立交通大部門制,。近年來，我區(qū)緊緊圍繞建設(shè)武陵山區(qū)綜合交通樞紐目標,，全力推進大交通建設(shè),，但鐵路、公路,、民航等管理職能還比較分散,，尚未形成交通發(fā)展整體合力。20__年,，市政府按照國務(wù)院關(guān)于機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變有關(guān)規(guī)定,，將鐵路、民航等方面職能劃入市交委，實現(xiàn)了市交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理,。按照國市要求,，20__年2月，我區(qū)將民航,、鐵路職能整體劃入?yún)^(qū)交委,，在區(qū)交委增設(shè)鐵路辦和民航辦，負責全區(qū)鐵路,、民航的規(guī)劃,、建設(shè)協(xié)調(diào)等工作，實現(xiàn)了區(qū)交委對鐵公水空的統(tǒng)一管理,，為我區(qū)建設(shè)綜合交通樞紐和綜合運輸體系奠定了堅實基礎(chǔ),。

(二)交通經(jīng)濟運行良好，拉動經(jīng)濟社會發(fā)展作用明顯,。五年來,，全區(qū)交通經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資96億元,，年均投資超過19億元,，較“__”增長40%，高于全區(qū)投資年均增速9個百分點,，占全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資比重的25%,，對支撐全區(qū)投資完成，拉動經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻,。公路客運量達到9400萬人次,，公路貨運量達到1800萬噸，較“__”分別增長10.5%,、10.7%;鐵路自開通以來貨運量就飽和,，完成貨運量1051萬噸。武陵山機場旅客吞吐量突破40萬人次,，年均增長20%;貨郵吞吐量300多噸，年均增長30%,。交通運輸較快發(fā)展,，對全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極拉動作用。

(三)交通建設(shè)提速推進,，綜合交通樞紐地位基本成型,。黔張常鐵路、渝懷復(fù)線鐵路開工建設(shè);重慶主城至黔江高速鐵路,、恩黔畢昭鐵路啟動前期工作,，廣忠黔鐵路、黔萬城際鐵路等列入國市“十三五”相關(guān)規(guī)劃，“七干線兩站場”鐵路網(wǎng)絡(luò)骨架逐步完善,。黔恩高速公路打通黔江東向出口大通道,，黔石高速公路開工建設(shè)，黔江過境高速公路(東南環(huán)線)即將開工建設(shè),，“一環(huán)四射”高速公路網(wǎng)絡(luò)初現(xiàn)雛形,。武陵山機場實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，改擴建一期工程有序推進,，成功化解2.5億元債務(wù),，實現(xiàn)整體劃轉(zhuǎn)重慶機場集團，開通7條航線形成“米”字型網(wǎng)絡(luò),，被評為“中國最佳支線旅游機場”,，基本建成武陵山空中門戶和旅游中轉(zhuǎn)港。完成區(qū)內(nèi)所有國省干道,、通鄉(xiāng)干線公路大修改造,，“五縱六橫多聯(lián)線”區(qū)內(nèi)路網(wǎng)進一步優(yōu)化。

(四)重點改革取得突破,，行業(yè)管理水平明顯提升,。交通投融資改革成效明顯，采取ppp(bot+epc)等模式,，建設(shè)黔石高速公路,、通鄉(xiāng)油路以及安裝公路防護欄，有效地彌補了交通發(fā)展資金需求,。完成西客站搬遷和72輛公交車,、238輛出租車雙到期更新升級，調(diào)整了公交車,、出租車運價結(jié)構(gòu),，推進行業(yè)公司化經(jīng)營，實現(xiàn)“六定六統(tǒng)一”規(guī)范管理,。持續(xù)開展運輸行業(yè)“打非治違”專項行動,，有效整治了非法運營等違法違規(guī)行為。成立區(qū)公路局和區(qū)農(nóng)村公路管理處,，鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)機制不斷完善,，公路管養(yǎng)水平不斷提升，20__年列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路4231公里,，實現(xiàn)鄉(xiāng)村公路列養(yǎng)全覆蓋,。嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任制，全區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,。

(五)交通民生推進有力,，公眾對交通行業(yè)滿意度大幅提高,。堅持以富民興區(qū)為目標、以服務(wù)出行為根本,、以群眾滿意為追求,，大力推行公交惠民政策，區(qū)財政每年投入1200萬元,，用于公共交通,、農(nóng)村客運補貼。新改建鄉(xiāng)村公路2665公里,，安裝公路防護欄700余公里,，實施65個貧困村扶貧通暢工程460公里、131個撤并村通達工程433公里,，新開通農(nóng)村支線客運71條,，在渝東南率先實現(xiàn)“村通暢”、“撤并村通達”和農(nóng)村客運目標,。建成班線客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng),、電子站牌、高速公路etc全國聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)系統(tǒng),，促進群眾便捷安全出行,。

二、凝心聚氣抓好20__年全區(qū)交通工作,，為“十三五”交通發(fā)展開好局,、起好步

20__年是“十三五”規(guī)劃的開局之年，是推進結(jié)構(gòu)性改革的攻堅之年,，也是我區(qū)脫貧攻堅的決勝之年,，做好交通工作顯得尤為重要。今年全區(qū)交通工作總體要求是：認真貫徹落實中央,、市委和區(qū)委,、區(qū)政府決策部署，圍繞建成渝東南中心城市,、武陵山區(qū)重要經(jīng)濟中心和綜合交通樞紐“三大發(fā)展定位”,，以“加快發(fā)展、富民興區(qū)”為總?cè)蝿?wù),，深入實施“工業(yè)強區(qū),、旅游大區(qū)、城市靚區(qū)”三大戰(zhàn)略,，著力完善交通基礎(chǔ)設(shè)施,、提升運輸服務(wù)水平,、優(yōu)化運輸方式結(jié)構(gòu),、突破行業(yè)管理難題,，加快建成內(nèi)暢外聯(lián)的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。全年計劃投資36億元,。其中：鐵路14億元,，公路20.5億元，水運0.5億元,，民航1億元,。

(一)抓交通固定資產(chǎn)投資，發(fā)揮好促投資穩(wěn)增長的重要支撐作用,。區(qū)委三屆九次全會暨全區(qū)經(jīng)濟工作會明確提出,，20__年全區(qū)經(jīng)濟增長10%左右，固定資產(chǎn)投資增長13%左右,，從“__”來看,，我區(qū)交通投資約占基礎(chǔ)設(shè)施投資的25%，由此可見比重大,、分量重,。剛才福元同志在

工作報告 中也提到，今年全區(qū)交通行業(yè)計劃完成投資36億元,。會后,，請區(qū)交委及時細化、逐項分解和盡快下達各項任務(wù),，確保落實到具體項目,、具體崗位和具體人員。同時,，我也特別強調(diào),，區(qū)交委要高度重視項目投資統(tǒng)計工作，區(qū)發(fā)改委,、區(qū)統(tǒng)計局要搞好指導(dǎo),，務(wù)必抓好項目入庫申報，切實做到應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng),，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)客觀真實反映我區(qū)交通建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀;區(qū)交委要加強與市交委,、市鐵指部、重慶高速集團以及項目施工單位溝通對接,，督促加大對高速公路,、鐵路等跨區(qū)項目投資力度，保證投資進度,，全面完成年度投資目標,，切實發(fā)揮好交通促投資穩(wěn)增長的關(guān)鍵性作用。

(二)抓交通重大項目建設(shè),，加快建成武陵山區(qū)綜合交通樞紐,。一是提速推進鐵路建設(shè),。重點抓好黔張常鐵路、渝懷復(fù)線鐵路建設(shè),，區(qū)鐵路建設(shè)指揮部要搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，區(qū)級相關(guān)單位要全力保障、大力支持,。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要認真履行主體責任,，扎實做好征遷補償安置、建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)等工作,，確保兩條鐵路按時序進度順利推進,。同時，區(qū)交委要加快推進黔江北綜合換乘交通樞紐,、450萬噸鐵路物流樞紐以及重慶至黔江高速鐵路項目前期工作,，力爭早日實現(xiàn)開工建設(shè)。二是全力抓好高速公路建設(shè),。重點抓好黔石高速公路和黔江過境高速公路(東南環(huán)線)建設(shè),。區(qū)交委要盡快組建黔石高速公路項目指揮部，協(xié)調(diào)市交委,、重慶高速集團和中鐵建公司盡快進場;沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、區(qū)級相關(guān)單位要加強紅線范圍控制，嚴防死守,，切實避免搶搭搶建,、搶栽搶種等違法違規(guī)行為。區(qū)交委等部門要加強向上對接,，協(xié)調(diào)市級相關(guān)部門加快推進黔江過境高速公路(東南環(huán)線)前期工作,，按照ppp(bot+epc)模式，公開招標投資人,，確保年內(nèi)開工建設(shè),。三是推動武陵山機場持續(xù)發(fā)展。重點抓好武陵山機場改擴建一期工程建設(shè),，武陵山機場公司要精心組織,，全力推進，按期投用,。繼續(xù)抓好航線培育,，爭取優(yōu)化延伸1—2條航線，加密重慶航線,，適應(yīng)公車改革需求,，力爭全年旅客吞吐量突破20萬人次。四是協(xié)作搞好干線公路改造,。重點抓好s304,、s203等國省道和111公里通鄉(xiāng)干線改造工程建設(shè),。區(qū)交委要拓寬融資渠道、加大爭資力度,，區(qū)發(fā)改委、區(qū)扶貧辦等部門要整合資金,、打捆使用,，力爭年內(nèi)對全區(qū)所有干線公路進行一次大修，著力解決我區(qū)通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)干線公路路況較差這一短板,。

(三)抓農(nóng)村公路建設(shè),，堅決完成交通扶貧攻堅任務(wù)。按照市上要求,，今年我區(qū)必須實現(xiàn)“脫貧摘帽”目標,，任務(wù)重、壓力大,。交通扶貧必須走在前列,，除了加強日程公路養(yǎng)護管理外，我區(qū)重點是要抓好農(nóng)村公路建設(shè),，保障農(nóng)村群眾便捷出行,。去年區(qū)交委先后實施了65個貧困村、78個已脫貧村460公里農(nóng)村公路建設(shè),，今年還將實施撤并村通暢工程200公里,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、區(qū)級相關(guān)部門務(wù)必高度重視,，認真履職盡責,，在資金整合、項目審批,、建設(shè)協(xié)調(diào)等方面要予以全力支持,，確保項目建設(shè)順利推進，按期建成投用,，全力提升我區(qū)農(nóng)村公路通達通暢深度和密度,，真正發(fā)揮交通扶貧的先行先導(dǎo)作用。

(四)抓項目前期工作,，努力推動全區(qū)交通實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。今年國、市將陸續(xù)發(fā)布“十三五”規(guī)劃綱要,，以及其他相關(guān)專題規(guī)劃,，區(qū)發(fā)改委、區(qū)交委要全力搞好對接,，搞好項目儲備,，盡最大努力爭取我區(qū)更多交通項目列入國,、市相關(guān)規(guī)劃。同時要將我區(qū)已列入國,、市相關(guān)規(guī)劃的重大交通項目進行一一梳理,，明確專人跟蹤對接，確保在線路走向,、建設(shè)規(guī)模等方面實現(xiàn)黔江利益最大化,。當前，最重要的是要抓好重慶主城至黔江高速鐵路,、黔江過境高速公路(東南環(huán)線)等項目前期工作,，及早實現(xiàn)年開工建設(shè)。要適時啟動恩黔畢昭,、廣忠黔等鐵路項目可行性研究,，作好黔遵、黔張等高速公路項目方案研究,，努力推動我區(qū)綜合交通建設(shè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。

(五)抓交通行業(yè)管理，切實提升交通行業(yè)窗口形象,。一是加強公路養(yǎng)護,。堅持和完善國省縣道公路“即損即修”機制和農(nóng)村公路分級管護機制，強化經(jīng)費,、人員保障,。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要嚴格落實管護責任，充分調(diào)動村,、社區(qū)干部及群眾力量,，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護，確保列養(yǎng)實現(xiàn)全覆蓋,。二是強化公路路政管理,。加強路政治超和路產(chǎn)路權(quán)保護力度，加大路面巡查和執(zhí)法處罰力度,，凈化路域環(huán)境;要完善“大道班”,、路政協(xié)管員制度和鄉(xiāng)村公路路政委托執(zhí)法機制，實現(xiàn)公路路政管理和養(yǎng)護一體化,。三是規(guī)范交通運輸管理,。要以“兩城同創(chuàng)”為契機，深入開展交通行業(yè)“打非治違”專項整治,，切實加強城區(qū)公交車,、出租車行業(yè)管理，努力提升服務(wù)水平，打造交通行業(yè)窗口形象,，年前我們還將對道路運輸“打非治違”作專題部門;要全面規(guī)范支線農(nóng)村客運發(fā)展,，優(yōu)化線網(wǎng)布局，保障農(nóng)村群眾出行需求,。

三,、全力以赴抓好行業(yè)安全特別是春運安全工作，持續(xù)保持交通行業(yè)安全和諧穩(wěn)定態(tài)勢

保持行業(yè)安全和諧態(tài)勢,，是全區(qū)交通行業(yè)的永恒主題,。特別是當前春運即將來臨，人流,、物流劇增，給交通安全帶來巨大壓力,，各級各相關(guān)單位務(wù)必高度重視,，要牢牢守住安全第一、安全優(yōu)先的底線不動搖,，切實采取有效措施,，確保交通行業(yè)安全穩(wěn)定。

(一)牢固樹立紅線意識底線思維,，狠抓行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展,。一是嚴格落實安全責任。區(qū)交委要嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任,，切實加強對公路交通,、水上交通、公路建設(shè)等交通安全重點領(lǐng)域的監(jiān)管;鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道要嚴格落實屬地管理責任,，加強轄區(qū)交通安全重點領(lǐng)域的監(jiān)督檢查;企業(yè)要按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求,，嚴格落實安全主體責任。同時,，要建立交通行業(yè)安全生產(chǎn)巡查機制,，定期分析研判安全形勢，查找安全隱患,，督促整改落實,。二是加強交通建設(shè)工程安全監(jiān)管。繼續(xù)抓好交通“平安工地”建設(shè)和施工安全標準化建設(shè),，推行事故隱患清單管理,，排查治理各類安全隱患。三是加強上水交通安全監(jiān)管,。加大運輸企業(yè),、碼頭、船舶安全檢查力度，嚴厲打擊超載,、非法載客,、冒霧航行、非法夾帶危險品運輸?shù)冗`法違規(guī)行為,。四是加強道路運輸安全監(jiān)管,。加強運輸企業(yè)安全監(jiān)管，嚴格督促企業(yè)落實“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進站,、六不出站”等制度;要深入推進“兩化一整治”專項整治行動,，嚴厲打擊非法營運行為。五是加大路政執(zhí)法管理力度,。區(qū)交通路政部門要切實處理好執(zhí)法與服務(wù)的關(guān)系,，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，創(chuàng)造良好執(zhí)法環(huán)境;要采取全線巡查與重點路段抽查,、固定檢查與流動巡查相結(jié)合的方式開展治超工作,，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要以督促整改、教育引導(dǎo)為主,，決不能以罰代法,。

(二)千方百計抓好春運工作，確保廣大人民群眾安全便捷出行,。今年春運工作從1月24日開始,，到3月3日結(jié)束，為期40天,。前幾天,，中央、市分別召開了春運工作會議,，今天會上也印發(fā)了關(guān)于做好春運工作的通知,，對今年春運工作進行了全面安排部署，請各級各相關(guān)單位務(wù)必抓好貫徹落實,。一是高度重視,，科學研判形勢。春運工作雖然是一項常規(guī)工作,，但大家也絕不能掉以輕心和絲毫放松,，要結(jié)合每年春運工作的不同特點，認真分析研判形勢,，采取針對性措施抓好春運工作,。二是建立工作機制。設(shè)立區(qū)春運辦在區(qū)交委,，由何福元同志任主任,，區(qū)交委劉毅,、區(qū)公安局鄭清松、區(qū)安監(jiān)局周玉發(fā)任副主任,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、區(qū)級相關(guān)部門為成員單位，區(qū)春運辦要定期召開春運工作聯(lián)席會議,，明確任務(wù),，落實責任，研究協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的困難和問題,，建立完善氣象服務(wù),、預(yù)測預(yù)警信息共享等春運工作機制。三是科學開展運輸組織調(diào)度,。區(qū)運管處,、區(qū)地方海事處、火車站,、武陵山機場公司和運輸企業(yè)要結(jié)合實際情況,，有針對性地制定運輸組織方案，合理部署運力,，搞好公路,、鐵路,、民航等運輸方式無縫銜接,，特別是對可能因冰凍雨雪惡劣天氣導(dǎo)致火車、飛機晚點以及公路封路等情況,，要采取切實有效應(yīng)對措施,，加大對車站、機場,、碼頭運力的投入和調(diào)度,，方便旅客出行需求。四是全力抓好安全監(jiān)管,。各級各相關(guān)單位要認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)制度和“黨政同責,、一崗雙責”安全責任制，嚴把車船駕駛?cè)藛T準入關(guān),，嚴格落實車船安全技術(shù)檢測和防范措施,，堅決杜絕帶“病”車船參運;要加強道路隱患排查整治，全面整治坍塌,、坑漕,、水毀等隱患，增補完善交通信號燈,、交通標志,、交通標線等交通設(shè)施,，切實消除安全隱患;要嚴格落實企業(yè)安全主體責任，嚴查危險品進站上車(船,、機),。五是提升春運服務(wù)質(zhì)量。交通運輸部門和運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”服務(wù)理念,，增強服務(wù)意識,，拓寬購票渠道、強化信息服務(wù),、優(yōu)化乘車環(huán)境,，努力營造文明、溫馨,、和諧的出行環(huán)境,，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好,、走得滿意,。”六是嚴格應(yīng)急值守,。各級各相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置工作預(yù)案,，嚴格落實24小時值班制度，一旦發(fā)生重特大道路交通事故或大范圍交通堵塞,，相關(guān)負責同志要第一時間趕赴現(xiàn)場,，第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案 ，及時妥善解決,。七是加大督促檢查,。春運期間，區(qū)政府辦,、區(qū)春運辦將對相關(guān)單位工作開展情況進行督促檢查,，公安、交通,、安監(jiān)等部門要深入一線,，加強執(zhí)法檢查，并將檢查情況及時報區(qū)春運辦匯總,。

春季運動演講稿篇三

尊敬的各位來賓,、各位領(lǐng)導(dǎo)、全體公交職工：

大家下午好!

一年一度的春運已經(jīng)開始了,，這是全市交通行業(yè)的一件大事,，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務(wù)，又是對我們工作的全面檢驗,，更是我們義不容辭的責任,。為切實做好春運期間的服務(wù)工作,展示寧波公交“工人先鋒號”優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平和文明形象,，給廣大群眾提供良好的出行服務(wù)，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：

1,、安全駕駛,、文明行車。認真做好車輛例保檢查,，確保安全設(shè)施靈敏有效,。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)駕駛行為,，繼續(xù)深入推進“文明禮讓斑馬線”活動,，安全駕駛，文明行車,。

2,、規(guī)范服務(wù)、禮貌待客,。認真履行公交駕駛員服務(wù)規(guī)范,，正確使用文明服務(wù)用語，“請”字開頭,，“謝”字收尾,。在解答乘客詢問時，做到“有問必答,，多問不煩”,，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質(zhì)。

3,、面帶微笑,、傳遞真情,。按照“滿意沒有終點站”的服務(wù)理念,，牢固樹立“微笑服務(wù)，真情無價”的服務(wù)意識,。在服務(wù)的過程中時常把微笑掛在臉上,，讓自己全心全意的服務(wù)通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和-諧充滿整個車廂,。

作為“工人先鋒號‘成員,，我們有責任，有義務(wù),，有信心從自己做起,，從現(xiàn)在做起，嚴格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī),，自覺遵守駕駛員文明行車職業(yè)道德規(guī)范,，服從管理,，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉(zhuǎn)化為認真工作的實際行動,，從你我做起,，從身邊小事做起，為乘客營造文明,、便捷,、安全、舒適的公交出行環(huán)境,，用真心和真誠,，來實現(xiàn)我們對乘客的承諾!

一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x,，因為春運工作的好壞直接關(guān)系著廣大旅客能否平安回家過年,，關(guān)系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關(guān)系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益,，因此,，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作,，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

一,、強化領(lǐng)導(dǎo)，明確工作目標

為切實加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo),，公司成立了以李亞峰為組長,，劉建遠、章斌,、于亞民,、高金林同志為副組長，各二級單位,、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責春運工作的具體組織實施,，辦公室下設(shè)運調(diào),、安全保衛(wèi)、機務(wù)材料,、宣傳,、后勤保障五個工作小組，做到職責明確,，任務(wù)明確,，目標明確。

二,、周密計劃,，精心組織

今年春運我司共投入營運車輛140輛,，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮,，努力提高春運組織化程度,。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施,，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制,，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外,，任何人不得擅自停開班次,。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應(yīng)爭措施和運力安排,，對春運全過程,、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應(yīng)急措施,，確保春運工作在任......