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企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇一

為快速,、有效處理事故，減少事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失,，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律,、法規(guī)明確規(guī)定，對于可能引起群死群傷甚至導(dǎo)致社會災(zāi)難的生產(chǎn)系統(tǒng)必須制定并實施事故應(yīng)急救援預(yù)案,。但目前許多企業(yè),，甚至許多地區(qū)的事故應(yīng)急救援預(yù)案缺乏針對性、實用性和可操作性,，尤其不知道如何實施事故應(yīng)急救援預(yù)案管理?，F(xiàn)根據(jù)多年從事有關(guān)安全管理體系研究工作的體會，對建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)搴的管理體系進(jìn)行一些探討,，但愿能起到拋磚引玉的作用,。

20世紀(jì)70年代以來，隨著工業(yè)化進(jìn)程的深度發(fā)展,，企業(yè)界日益意識到：如果組織（即企業(yè)）的管理體系不完善,，就難以穩(wěn)定地提高產(chǎn)品質(zhì)量水平。質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系iso9000由此應(yīng)運而生,，并在全球廣泛應(yīng)用,。其后，人們發(fā)現(xiàn)單純關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，持續(xù)發(fā)展取決于企業(yè)與環(huán)境,、社會的和諧相處，進(jìn)而對人的生存質(zhì)量日益關(guān)注,，環(huán)境管理體系iso14000,、職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系ohsasl8000相續(xù)誕生。3個管理體系分別從顧客,、社會,、員工的利益出發(fā)，建立了科學(xué)的企業(yè)管理規(guī)范,，以期提高企業(yè)的質(zhì)量水平,、節(jié)能減排，減少質(zhì)量事故,、環(huán)境影響,、安全事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失，增強企業(yè)綜合發(fā)展實力,。

在上述背景下,，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理需要參照iso9000、iso14000,、ohsasl8000的做法,，建立事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系,，方能使事故應(yīng)急教援預(yù)案落到實處。

生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系要吸收iso9000,、iso14000,、ohsasl8000 3個管理體系的優(yōu)點進(jìn)行一體化整合建設(shè)，統(tǒng)籌處理,、交叉,、融合各要素間的關(guān)系，確保生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系選到如下要求：

（1）企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的建設(shè)模式是以質(zhì)量管理體系iso9000為軸心,，以滿足事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求為導(dǎo)向,，以過程管理為框架的“三位一體”組合模式。

（2）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的整合建設(shè)工作必須進(jìn)行系統(tǒng)策劃,，循序漸進(jìn)的現(xiàn)代管理體系建設(shè),，做到相互協(xié)同，有目標(biāo),、有計劃,、有程序、有培訓(xùn),、有演練，并能持續(xù)改進(jìn),。

（3）應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的成功建立與有效實施的關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)重視和積極參與,，一體化管理整合建設(shè)是“一把手”工程。領(lǐng)導(dǎo)層要統(tǒng)一認(rèn)識,，高度重視體系建設(shè),，堅持以人為本，依法治企,，一切行動嚴(yán)格按應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的規(guī)定執(zhí)行,，方能快速、有效地處理事故,，并可增強體系的時效性,。

（4）保障和強化事故應(yīng)急救援預(yù)案審查員隊伍的建設(shè)是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系建立與運行水平持續(xù)提高的基礎(chǔ)，必須明晰審查員的職能,，以及與標(biāo)準(zhǔn)條款對應(yīng)的職責(zé)分配關(guān)系,；充分提高審查員的自身素質(zhì)，在應(yīng)急救援預(yù)案管理工作中要賦予審查員相應(yīng)的權(quán)限,。

（5）廣泛宣傳,、加強培訓(xùn)、通過廣泛的宣傳發(fā)動和有效的培訓(xùn),，營造組織（即企業(yè)）的安全氛圍,，特別強調(diào)“以人為本”的企業(yè)安全文化導(dǎo)向怍用,，讓員工知道事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系建設(shè)的重要性及做好本職工作對事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的作用，增強員工參與的責(zé)住感和主動性,。適時地引入現(xiàn)代管理知識和工具,，有助于推進(jìn)體系建立與運行，實現(xiàn)“全員參與,、全過程控制,、全面管理”的有效運行機制。

（6）建立有效的約束與激勵機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的生命線,，建立并強化對管理體系運行效果測評,、審查員的管理考核與激勵機制是促進(jìn)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系持續(xù)改進(jìn)、有效運行的保障,。事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系應(yīng)具有自我發(fā)現(xiàn),、自我完善的運行機制，持續(xù)改進(jìn),。

（7）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理方針和目標(biāo)必須與企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展總體目標(biāo)相致,，事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系必須是遵循企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略而進(jìn)行的管理活動的客觀反映。

（8）事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理的卓越績效管理模式體現(xiàn)了當(dāng)代先進(jìn)企業(yè)的管理水準(zhǔn),，它涵蓋了一體化管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求,，它對組織（即企業(yè)）的管理水平提出了更高的要求。卓越績效管理模式的導(dǎo)入必將進(jìn)一步擴展管理范圍,、提升管理水平,，適應(yīng)組織（即企業(yè)）快速、有效地處理事故,，減少事故引起的人員傷亡和財產(chǎn)損失,。

生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的基本內(nèi)容有機構(gòu)整合、文件整合,、管理體系運行機制整合等,。真正意義上的完全整合有賴于組織（即企業(yè)）有關(guān)方面經(jīng)驗的積累，以及推行管理體系整合的決心和效果,。

2.1 組織機構(gòu)與職責(zé)的整合與建立

2.1.1 組織機構(gòu)的設(shè)置和職責(zé)范圍的劃分

生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的整合首先要從組織（即企業(yè)）內(nèi)部有關(guān)管理體系的組織機構(gòu)入手,，由于事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系通常包含組織（即企業(yè)）所有的部門，特別是生產(chǎn)部門,、輔助部門,、后勤部門及相關(guān)現(xiàn)場，而且必須是全員參與,，即體系包括組織的全體員工和所有部門,，因此，需要明確企業(yè)事故應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置和職責(zé)劃分,。

生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)必須設(shè)立事故應(yīng)急救援指揮部,，發(fā)生重大事故時,，由指揮部發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號,；組織指揮救援隊伍實施救援行動,；向上級匯報和向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求,；組織事故調(diào)查,，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)。

指揮部人員職責(zé)范圍的劃分,?？傊笓]：組織指揮企業(yè)的應(yīng)急救援；副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作,。指揮部成員：安全科長,，協(xié)助總指揮做好事故報警、情況通報及事故處置工作,；保衛(wèi)科長,，負(fù)責(zé)滅火、警戒,、治安保衛(wèi),、疏散、道路管制工作,；生產(chǎn)科長（或調(diào)度長）,，負(fù)責(zé)事故處置時生產(chǎn)系統(tǒng)、開停車調(diào)度工作,；事故現(xiàn)場通信聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系,；設(shè)備（機動）科長,，協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)工程搶險搶修工作的現(xiàn)場指揮,；衛(wèi)生科長（包括氣防站長），負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮及中毒,、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作,；總務(wù)科長，負(fù)責(zé)搶救受傷,、中毒人員的生活必需品供應(yīng),；供銷科長，負(fù)責(zé)搶險救援物資的供應(yīng)和運輸工作,；環(huán)?？崎L，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及有害物質(zhì)擴散區(qū)域內(nèi)的洗消,、監(jiān)測工作,；必要時代表指揮部對外發(fā)布有關(guān)信息,。

2.1.2 培養(yǎng)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理審核員

審核員是組織（即企業(yè)）內(nèi)部建立、整合,、維護(hù)管理體系的主要力量,，審核員必須具備事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理資格，能夠同時參與質(zhì)量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理體系的運行、維護(hù),，并承擔(dān)事故應(yīng)急教援預(yù)案一體化管理的內(nèi)部審核工作,，以及接受外部認(rèn)證機構(gòu)的一體化審核。并配置必要的人力資源,，確保體系的有效運行,。

2.2 應(yīng)急教援預(yù)案一體化管理文件體系的整合與建立

文件整合是作業(yè)整合的基礎(chǔ)，由于有了文件化體系的整合,，就有可能將事故應(yīng)急救援管理體系的運行,、維護(hù)、現(xiàn)場管理,、改進(jìn)活動等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,。

2.2.1 管理手冊

事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理文件體系的管理手冊，通常要以iso9001—20xx版標(biāo)準(zhǔn)為基本模式,，按照pdca循環(huán)的規(guī)律和標(biāo)準(zhǔn)各個條款的功能,，插人環(huán)境和職業(yè)腱康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求，組合成事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理手冊,。管理手冊的具體內(nèi)容依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案來編寫,。

2.2.2 程序文件

參照質(zhì)量、環(huán)境,、職業(yè)犍康安全管理體系3個標(biāo)準(zhǔn)的要求,，編寫一套“事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理程序文件”。也就是將3個標(biāo)準(zhǔn)中管理要求相同的條款進(jìn)行整合（大約有11個條款）,，編寫出一套“三合一”程序文件,，因此，應(yīng)該結(jié)合本組織（企業(yè)）的實際情況,，依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案,，充分考慮可行性和可操作性，編制事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理程序文件,。

2.2.3 第3,、4層次文件

第3、4層次文件即組織（企業(yè)）的“作業(yè)指導(dǎo)書”、“操作規(guī)程”,、“記錄表單等”不受必須按照要素進(jìn)行描述的約束,，因此可以按照事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理文件體系的需要進(jìn)行編寫。主要有：預(yù)防事故的措施,、事故處置,、工程搶險搶修、現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù),、緊急安全疏散,、訓(xùn)練和演習(xí)、社會支援等作業(yè)指導(dǎo)書,；事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理審核員的相關(guān)記錄表單,、事故應(yīng)急救援裝備巡檢、事故應(yīng)急救援人員培訓(xùn),、事故應(yīng)急救援演練記錄表單等,，從而大大減少了文件管理的工作量，也方便了作業(yè)現(xiàn)場的使用,。

建立有效的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系運行機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的生命線,，建立并強化對管理體系運行效果測評、審查員的管理考核與激勵機制是促進(jìn)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系持續(xù)改進(jìn),、有效運行的保障,。事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系具有自我發(fā)現(xiàn)、自我完善的運行機制,，方能持續(xù)改進(jìn),。

3.1 管理策劃的協(xié)調(diào)一致

生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案目標(biāo)和指標(biāo)都需要定期更新。隨著組織（即企業(yè)）的活動,、產(chǎn)品,、服務(wù)的變化、機構(gòu)和職責(zé)的調(diào)整,、新的法律法規(guī)頒布等情況的發(fā)生,，組織（即企業(yè)）需要定期或不定期地更新或修訂其過程控制方法、重要環(huán)境因素,、重大風(fēng)險或不可承受風(fēng)險等,。為了與時俱進(jìn),，不斷適應(yīng)市場競爭的需要,，組織（即企業(yè)）還需要不斷地提出更高的經(jīng)營目標(biāo)，其中也包括與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系目標(biāo)有關(guān)的內(nèi)容,，例如：原輔材料消耗定額,、不合格品率、重大工傷事故發(fā)生率、重大交通事故發(fā)生率,、重大財產(chǎn)損失率,、勞動生產(chǎn)率等，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系的整合應(yīng)體現(xiàn)在管理體系策劃（方針,、目標(biāo),、管理對象）的協(xié)調(diào)一致，以及與組織（即企業(yè)）經(jīng)營目標(biāo)的協(xié)調(diào)一致,。

3.2 審查員的管理考核與激勵機制

建立審核員的管理考核與激勵機制是事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的重要環(huán)節(jié),。審核員必須具備事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理資格，能夠承擔(dān)事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理的內(nèi)部審核工作,，以及接受外部認(rèn)證機構(gòu)的一體化審核,。審核員可以從企業(yè)現(xiàn)有的安全管理人員中進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)產(chǎn)生，以確保事故應(yīng)急救援預(yù)案一體化管理體系的有效運行,。

3.3 持續(xù)改進(jìn)共同提高

持續(xù)改進(jìn)是管理體系提出的要求,，也是組織（即企業(yè)）內(nèi)部管理和自我發(fā)展追求的目標(biāo)。持續(xù)改進(jìn)的含義是：通過改進(jìn)和強化管理體系達(dá)到提高組織（即企業(yè)）各種績效的目的,。因此,，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理體系使之質(zhì)量、環(huán)境,、職業(yè)健康安全管理體系三位一體,，這就要持續(xù)改進(jìn)。組織（即企業(yè)）要經(jīng)過不懈的努力,，才可能使管理體系從合并變成兼容,，從兼容變成融合，從一時的融合達(dá)到長久的融合,，實現(xiàn)3個管理體系的共同提高,，以及達(dá)到質(zhì)量、環(huán)境,、安全,、衛(wèi)生績效的不斷提高。這個過程可以通過生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案管理的幾個方面來考慮：即過程控制的優(yōu)化,、管理職能的簡化,、管理人員的多能化、文件構(gòu)成的簡約化,、記錄設(shè)置的合理性,、監(jiān)視和測量的有效性、自我完善的推動力等,。

國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局等部門《關(guān)于加強企業(yè)應(yīng)急管理工作意見的通知》（國辦發(fā)[20xx]13號）指出：建立企業(yè)預(yù)案的評估管理,、動態(tài)管理和備案管理制度,。各企業(yè)要根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)的變動情況,，應(yīng)急預(yù)案演練情況，以及企業(yè)作業(yè)條件,、設(shè)備狀況,、產(chǎn)品品種、人員,、技術(shù),、外部環(huán)境等不斷變化的實際情況，及時評估和補充修訂完善預(yù)案,。企業(yè)應(yīng)急預(yù)案按照“分類管理,、分級負(fù)責(zé)”的原則報當(dāng)?shù)卣鞴懿块T和上級單位備案，并告知相關(guān)單位,。備案管理單位要加強對預(yù)案內(nèi)容的審查,，實現(xiàn)預(yù)案之間的有機銜接。只有通過建立生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的管理體系,，才能使生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案得以落實,。

企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇二

事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案

xxxx危險品運輸公司 頒布日期：xxxx年x月x日

目 錄

一、基本情況 ...................................... 1 二,、可能發(fā)生的事故類型,、原因及后果 ................ 三、組織機構(gòu)及職責(zé) ................................ 四,、應(yīng)急保障系統(tǒng) .................................. 五,、交通事故的預(yù)防和預(yù)警 .......................... 六、應(yīng)急處臵方法與程序 ............................ 七,、應(yīng)急培訓(xùn)與演習(xí) ................................ 八,、預(yù)案的管理 ....................................

1 1 4 5 5 8 8

xxxx危險品運輸公司專業(yè)從事道路危險貨物運輸，公司擁有符合資質(zhì)的大,、中,、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險品運輸專用車輛xx部,，能夠xx,、xx、xx等危險化學(xué)品,。

（一）事故類型：交通傷亡事故,、物料泄漏事故、著火和運輸罐爆炸事故,、環(huán)境污染事故,、中毒事故。

（二）事故原因：

1．駕駛員,、押運員安全意識淡薄,，酒后駕駛、超速行駛,，強超強會等違章行為,。

2．對運輸罐體的檢查不到位，違章操作,。

3．車輛的制動系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控,。

4．道路狀況差,，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑,、寬度及坡度不符合規(guī)定,。

5．環(huán)境因素的影響：雨、霧,、冰雪等惡劣氣候,。 6．其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章,。 （三）事故可能后果：人員傷亡,、車輛損毀、環(huán)境污染和社會影響等,。

（一）成立公司交通運輸事故應(yīng)急指揮中心總 指 揮：xx副總指揮：xx xx 成 員：xx xx xx

指揮中心下設(shè)辦公室,，xx同志兼任辦公室主任，電話：xxxxxxxx,。

（二）職責(zé)

總指揮：遠(yuǎn)程或現(xiàn)場指揮二級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動,，協(xié)助集團(tuán)公司指揮一級交通運輸事故的應(yīng)急救援行動。

副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動,，當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場時,，代替總指揮進(jìn)行現(xiàn)場應(yīng)急救援的指揮工作。

成員職責(zé)：

(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令,，參加危險化學(xué)品交通運輸事故的應(yīng)急行動,。

(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門現(xiàn)場處理交通事故和環(huán)境污染事故。

(3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查,。 （三）應(yīng)急保障 1.應(yīng)急救援隊

2．應(yīng)急救援車輛

3．應(yīng)急消防器材

（一）應(yīng)急分級與啟動

公司交通運輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級,。

1．發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險情,，屬一級事件,，啟動集團(tuán)公司重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案 ,。

2．發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險情，屬二級事件,，啟動本預(yù)案,。

（二）發(fā)生一級交通運輸事件，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案后,，無法控制應(yīng)向上級應(yīng)急辦報告請求救援,，向社會救助團(tuán)體發(fā)布求助信息。

（一）公司安全科負(fù)責(zé)對以下信息進(jìn)行收集,、整理,，及時將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體駕駛員、押運人員,。

1．上級主管部門,、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害,、惡劣氣象信息,、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報、通知等,。

2．災(zāi)害現(xiàn)場的動態(tài)信息,。

（二）定期召開駕駛員、押運員的安全例會,、組織安全活動,，對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術(shù)素質(zhì),。

（三）認(rèn)真落實車輛定期檢驗制度,，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”,，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患,，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。

（四）利用衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)對運輸車輛進(jìn)行實時監(jiān)控,，結(jié)

企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇三

1,、 編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令第70號）、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（交運發(fā)[1993]1382號文）,，結(jié)合我公司實際情況,，特制定本預(yù)案。

2,、 編制目的

加強對 lng運輸事故的有效控制,，規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，明確有關(guān)部門職責(zé),，建立健全“指揮統(tǒng)一,、協(xié)調(diào)有力,、決策科學(xué)、資源共享,、反應(yīng)迅速”的應(yīng)急機制,。確保社會、企業(yè)及人民生命財產(chǎn)的安全,，在事故發(fā)生后能迅速有效的控制和處理事故,，從而減少人員傷亡與財產(chǎn)損失,，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全,。

3、 工作原則

事故應(yīng)急救援工作實行“預(yù)防為主,、自救為防,、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的工作原則,。公司應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮,、協(xié)調(diào)lng事故應(yīng)急處臵工作，各有關(guān)部門按照各司其職,，分工負(fù)責(zé),，緊密配合的原則處理突發(fā)事件。

4,、 適用范圍

本預(yù)案僅適用于寧夏承慶源公司lng運輸車的事故預(yù)防和應(yīng)急處理,。

天然氣在常溫常壓下遇明火、高溫極易發(fā)生燃燒,、爆炸,，屬于易燃易爆易擴散，如果發(fā)生大面積泄漏會導(dǎo)致人員窒息,。由于lng事故具有突發(fā)性,，一旦發(fā)生事故，因為其嚴(yán)重的危害性,，會造成環(huán)境污染,、人體中毒，還可能引起火災(zāi),、爆炸等,，將是嚴(yán)重的社會災(zāi)害性事故，因此,， lng在運輸,、儲存及使用的過程中一定要嚴(yán)把安全關(guān)，防止泄露及其他重大安全事故的發(fā)生,。

1.安全第一原則

火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后常伴隨許多重大危險隱患,，因此,，必

須在堅守崗位安全第一的條件下進(jìn)行應(yīng)急搶救。防止造成人員傷亡和險情進(jìn)一步擴大,。

2.速戰(zhàn)速決原則

應(yīng)急搶險人員必須行動迅速,，接到指定任務(wù)后，不推諉,、不冒險,、服從統(tǒng)一指揮，作到統(tǒng)一行動,、統(tǒng)一撤離,，以最短時間完成搶險任務(wù)。

1.當(dāng)公司車輛在運輸中發(fā)生碰撞,、翻車,、泄露等事故，車輛駕駛員,、押運員必須立即向公司應(yīng)急救援小組和當(dāng)?shù)卣肮蚕啦块T報案,，并想辦法自救。

2.應(yīng)急救援小組接到事故報告后立即啟動預(yù)案,，通知應(yīng)急小組成員馬上到達(dá)現(xiàn)場（不能立即到達(dá)現(xiàn)場的,，應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場人員保持聯(lián)系，隨時了解現(xiàn)場情況并指揮自救）,，lng事故應(yīng)急救援組按職責(zé)分工開展救援工作,。

3.應(yīng)急后勤部門接到報警后，迅速集合人員,，調(diào)集車輛,，準(zhǔn)備各種救援必需品，接到出車任務(wù),，迅速出車,。到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)泄露的范圍設(shè)臵警戒線,，封鎖有關(guān)道路,，制止無關(guān)人員進(jìn)入，指揮各種清酒車輛,，有秩序地進(jìn)入搶險區(qū)域,，禁止無關(guān)人員圍觀。

4.搶險組接到報警后,，應(yīng)火速趕到現(xiàn)場,，視情況進(jìn)行緊急處臵，遷移可燃物品，圍堵可燃液體,，控制事態(tài)發(fā)展,。

5.事故處理完成后，對現(xiàn)場情況進(jìn)行記錄,，恢復(fù)交通,。

6.現(xiàn)場處理后返回指揮部，寫出事故調(diào)查報告,，就事故原因提出整改方案,，并報上級主管部門備案。

（一）控制閥門,、壓力表正常磨損失效,，引發(fā)天然氣泄

1.發(fā)生漏氣的原因

（1）誤操作引起的泄漏；

（2）密封老化失效引起泄漏,；

2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施

（1）提高操作人員素質(zhì),，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備,；

（2）加強對閥門,、儀表的日常檢查，定期校驗,；

（3）加強運輸,、裝卸車過程的檢查；

3.采取的應(yīng)急措施

（1）一旦發(fā)生泄漏,，聽到嘯叫聲,，立即停車熄火；

（2）打開應(yīng)急燈,、設(shè)臵警示標(biāo)志,、攔截雙向行駛車輛；

（3）設(shè)臵半徑100米的警戒范圍,，嚴(yán)禁任何人員靠近,；

（4）打火警電話報警；

（5）通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊伍,，立即趕赴現(xiàn)場,；

（6）搶修完畢，檢測現(xiàn)場天然氣濃度,；合格后車輛起動駛離現(xiàn)場,；

（7）清掃路面，車輛放行,；

（二）車輛發(fā)生事故,，導(dǎo)致控制閥門、壓力表失效,，引發(fā)天然氣泄漏

1.發(fā)生漏氣的原因

(1)車輛發(fā)生事故,，控制閥門損壞,，引起的泄漏；

(2)鏈接管路斷裂,，引起泄漏,；

2.發(fā)生漏氣的預(yù)防措施

(1)加強對駕駛、押運人員的安全教育,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作車輛和設(shè)備,；

(2)遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛,，行駛速度不得超過60公里/小時,；

(3)加強對車輛得日常維護(hù)，確保剎車,、燈光,、方向機構(gòu)等完好；

(4)加強管理,，嚴(yán)格作息制度,，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車輛,；

(5)嚴(yán)格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調(diào)派車輛,，選配技術(shù)好、責(zé)任心強的駕駛?cè)藛T,。

(6)保持車況完好,，不帶病出車；

3.采取的應(yīng)急措施

(1)一旦發(fā)生事故,，立即停車熄火,，向道路交通管理部門報警；

(2)打開應(yīng)急燈,、設(shè)臵警示標(biāo)志,、攔截雙向行駛車輛；

(3)如果發(fā)生天然氣泄漏,，立即設(shè)臵半徑100米的警戒范圍,，嚴(yán)禁任何人員靠近；

(4)打火警電話報警,；

(5)通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊伍,，立即趕赴現(xiàn)場；

(6)搶修完畢,，檢測現(xiàn)場天然氣濃度,；合格后車輛起動駛離現(xiàn)場或吊裝事故車輛；

(7)清掃路面，車輛放行,；

4.滅火人員應(yīng)戴防毒面具,；應(yīng)先將未著火的氣瓶迅速移至安全地帶；對著火的氣瓶應(yīng)用大量霧狀水澆在氣瓶上,，使其冷卻,。在火勢尚未擴大時，可用二氧化碳,、干粉,、泡沫等滅火器進(jìn)行撲救。

(1)為了保證救援工作及時有效,，公司各應(yīng)急救援隊伍根據(jù)需要,，將各個專業(yè)隊伍的裝備器材配備齊全；平時要專人維護(hù),、保管,、檢驗，確保器材始終處于完好狀態(tài),，保證能有效使用,。

(2) 應(yīng)急救援組織，必須在每年年初根據(jù)人員變化進(jìn)行組織調(diào)整,，確保組織落實,，根據(jù)責(zé)任制準(zhǔn)備各種防護(hù),、消防,、指揮、通訊,、報警,、搶修等器材及交通工具和藥品急救醫(yī)療器材，并定期檢查保養(yǎng),。

（3） 凡我公司運輸lng的車輛,，在運輸途中發(fā)生重大事故，應(yīng)立即出動救援力量,，協(xié)助消除重大事故,。

企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇四

********有限公司

安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

預(yù)案版本號：**〔xx〕01

簽 發(fā) 人：

發(fā)布日期：xxx年xx 月 xx

編制單位名稱：********公司

單位公章：

日

批 準(zhǔn) 書

各單位、部門,、崗位及人員：

為確保國家財產(chǎn)和人民生命安全,，提高公司及各部門、各崗位,、各人員對突發(fā)性生產(chǎn)安全事故的處理能力,，在事故發(fā)生時，能夠迅速有效組織實施搶險救援，防止事故擴大,，最大限度地降低人員傷亡和財產(chǎn)損失,，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的要求,，結(jié)合本單位實際編制了《xxxxx有限公司xxx事故應(yīng)急預(yù)案》,。希望各部門要認(rèn)真組織各崗位人員學(xué)習(xí)，并認(rèn)真貫徹落實執(zhí)行,。

本預(yù)案自 *** 年**月 **日起正式批準(zhǔn),、頒布并實施。

總經(jīng)理：

*** 年**月 **日

****公司生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案評審論證

目 錄

1 綜合應(yīng)急預(yù)案 ...................................................... 1

1.1 總則 ............................................................ 1

1.1 .1編制目的 ..................................................... 1

1.1.2 編制依據(jù) ...................................................... 1

1.1.3 適用范圍 ...................................................... 2

1.1.4 應(yīng)急預(yù)案體系 .................................................. 2

1.1.5 應(yīng)急工作原則 .................................................. 2

1.2 事故風(fēng)險描述 .................................................... 3

1.2.1 生產(chǎn)經(jīng)營單位概況 .............................................. 3

1.2.2 危險源與風(fēng)險分析 .............................................. 3

1.3應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé) .............................................. 5

1.3.1 應(yīng)急組織體系 .................................................. 5

1.3.2 指揮機構(gòu)及職責(zé) ................................................ 6

1.4預(yù)警及信息報告 .................................................. 6

1.4.1 危險源監(jiān)控 .................................................... 6

1.4.2 預(yù)警行動 ...................................................... 8

1.4.3信息報告 ...................................................... 9

1.5應(yīng)急響應(yīng) ....................................................... 10

1.5.1 響應(yīng)分級 ..................................................... 11

1.5.2基本響應(yīng) ..................................................... 11

1.5.3 響應(yīng)程序 ..................................................... 12

1.5.4 應(yīng)急結(jié)束 ..................................................... 12

1.6 信息發(fā)布 ....................................................... 13

1.7 后期處置 ....................................................... 14

1.8 保障措施 ....................................................... 14

1.8.1 通信與信息保障 ............................................... 14

1.8.2 應(yīng)急隊伍保障 ................................................. 15

1.8.3 應(yīng)急物資裝備保障 ............................................. 15

1.8.4 經(jīng)費保障 ..................................................... 15

1.9 應(yīng)急預(yù)案管理 ................................................... 15

1.9.1應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn) ................................................. 15

1.9.2應(yīng)急預(yù)案演練 ................................................. 16

1.9.3應(yīng)急預(yù)案修訂 ................................................. 16

1.9.4應(yīng)急預(yù)案備案 ................................................. 16

1.9.5應(yīng)急預(yù)案實施 ................................................. 16

2火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案 ............................................. 17

2.1事故風(fēng)險分析 ................................................... 17

2.1.1 事故類型 ..................................................... 17

2.1.2 危害程度分析 ................................................. 17

2.2 應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé) ............................................. 17

2.3 處置程序 ....................................................... 17

3.1 響應(yīng)分級 ....................................................... 17

2.3.2 響應(yīng)程序 ..................................................... 18

2.4 處置措施 ....................................................... 18

3 現(xiàn)場處置方案 ..................................................... 21

3.1交通事故現(xiàn)場處置方案 ........................................... 21

3.1.1事故風(fēng)險分析 ................................................. 21

3.1.2應(yīng)急工作職責(zé) ................................................. 21

3.1.3 應(yīng)急處置 ..................................................... 21

3.1.4注意事項 ..................................................... 23

3.2電氣火災(zāi)事故現(xiàn)場處置方案 ....................................... 23

3.2.1事故類型 ..................................................... 23

3.2.2應(yīng)急工作職責(zé) ................................................. 24

3.2.3 應(yīng)急處置 ..................................................... 24

3.2.4注意事項 ..................................................... 25

3.3高空墜落事故現(xiàn)場處置方案 ....................................... 25

3.3.1事故類型 ..................................................... 25

3.3.2應(yīng)急工作職責(zé) ................................................. 26

3.3.3 應(yīng)急處置 ..................................................... 26

3.3.4注意事項 ..................................................... 26

4 附件 ............................................................. 27

4.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通信聯(lián)系方式 ....................................... 27

4.2應(yīng)急設(shè)施,、器材和物資清單 ....................................... 28

4.3廠區(qū)平面圖 ..................................................... 29

企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇五

居于高風(fēng)險行業(yè)之首的煤礦行業(yè),，生產(chǎn)條件十分差，工作場所又處于不斷地變化和移動之中,，水害,、火災(zāi)、瓦斯,、煤塵,、有毒有害因素、頂板事故以及自然災(zāi)害等不安全因素,，嚴(yán)重威脅著煤礦的安全生產(chǎn),。針對這些重大事故隱患需要制定相應(yīng)的緊急措施和應(yīng)急方法。筆者通過多年的煤礦事故控制的實踐經(jīng)驗,，從煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案編制的目的,、范圍、法律依據(jù),、編制要求,、編制步驟、編制內(nèi)容及格式等六個方面,，闡述了煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案編制的原則和要求,，對煤礦企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制與應(yīng)用具有一定的借鑒作用。

煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案編制的目的,，就是通過事前計劃和應(yīng)急措施,，充分利用一切可能的力量，在煤礦重大事故發(fā)生后,，迅速控制事故發(fā)展并盡可能排除事故,，保護(hù)現(xiàn)場人員和場外人員的安全，將事故對人員,、財產(chǎn)和環(huán)境造成的損失降至最低程度,。

完整,、有效的煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案，從搜集資料到預(yù)案的實施,、完善,，需要經(jīng)歷一個多步驟的工作過程。整個過程包括：編制準(zhǔn)備,；預(yù)案編制,；審定、實施,；預(yù)案的演練,；預(yù)案的修訂與完善五個大的步驟。

3．1 編制準(zhǔn)備

（1）成立編寫組織機構(gòu),。煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制工作涉及面廣,、專業(yè)性強，是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，需要安全,、工程技術(shù)、組織管理,、醫(yī)療急救等方面專業(yè)人才或?qū)＜覅⑴c,。因此，需要成立一個由各專業(yè)方面人員組成的編寫組織機構(gòu),。

（2）制定編制計劃,。一個完整的煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案文件體系，由總預(yù)案,、程序,、作業(yè)指導(dǎo)書、行動記錄四級文件體系構(gòu)成,。內(nèi)容十分豐富,，涉及面很廣，既涉及到本礦的應(yīng)急能力和資源,，也涉及到主管上級、區(qū)域以及相臨單位的應(yīng)急要求,。因此,，需要制定一個詳細(xì)的工作計劃。計劃應(yīng)包括工作目標(biāo),、控制進(jìn)程,、人員安排、時間安排,，并且要突出工作重點,。

（3）搜集整理信息,。搜集和分析現(xiàn)有的影響事故預(yù)防、事故控制的信息資料,，對所涉及的區(qū)域進(jìn)行全面的調(diào)查,。

（4）初始評估。對煤礦現(xiàn)有的救援系統(tǒng)進(jìn)行評估,，找出差距,，為建立新的救援體系奠定基礎(chǔ)。初始評估一般包括：明確適用的法律法規(guī)要求,，審查現(xiàn)有的救援活動和程序,，對以往的重大事故進(jìn)行調(diào)查分析等。

（5）危險源辨識與風(fēng)險評價,。危險分析的目的是明確煤礦應(yīng)急的對象,，存在哪些可能的重大事故，其性質(zhì)及影響范圍,，后果嚴(yán)重程度,，為應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)和減災(zāi)措施提供決策和指導(dǎo)依據(jù),。危險分析包括危險辨識,、脆弱性分析、風(fēng)險評價,。要結(jié)合國家法規(guī)要求,，根據(jù)煤礦的具體情況進(jìn)行。

（6）能力與資源評估,。通過分析現(xiàn)有能力的不足,，為應(yīng)急資源的規(guī)劃和配備、與相臨單位簽訂互助協(xié)議和預(yù)案編制提供指導(dǎo),。

3．2 預(yù)案編制

編制預(yù)案是一項專業(yè)性和系統(tǒng)性很強的工作,，預(yù)案質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到實施的效果，即事故控制和降低事故損失的程度,。編寫時按照煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案的文件體系,，應(yīng)急響應(yīng)程序、預(yù)案的內(nèi)容以及預(yù)案的級別（六級）和層次（綜合,、專項,、現(xiàn)場）要求進(jìn)行編寫。

3．3 審定,、實施

完成預(yù)案編寫以后,，要進(jìn)行科學(xué)評價和實施審核,、審定,。編制的預(yù)案是否合理，能否達(dá)到預(yù)期效果,，救援過程中是否會產(chǎn)生新的危害等，都需要經(jīng)過有關(guān)機構(gòu)和專家進(jìn)行評定,。

3．4 預(yù)案的演練

為全面提高應(yīng)急能力,，對應(yīng)急人員進(jìn)行教育、應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)必不可少。應(yīng)急演練應(yīng)包括基礎(chǔ)培訓(xùn)與訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練及其他訓(xùn)練等,，通過演練,、評審為預(yù)案的完善創(chuàng)造條件。

3．5 預(yù)案的修訂與完善

預(yù)案的修訂與完善是實現(xiàn)煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案持續(xù)改進(jìn)的重要步驟,。應(yīng)急預(yù)案是煤礦事故應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)文件,，同時又具有法規(guī)權(quán)威性，通過定期或在應(yīng)急演習(xí),、應(yīng)急救援后對之進(jìn)行評審,，針對煤礦實際情況的變化以及預(yù)案中暴露出的缺陷，不斷地更新,、完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案文件體系,。

煤礦事故救援應(yīng)在遵循預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé),、區(qū)域為主,、煤礦自救與社會救援相結(jié)合的原則,。應(yīng)分類、分級制定預(yù)案內(nèi)容,，上一級預(yù)案的編制應(yīng)以下一級預(yù)案為基礎(chǔ)。煤礦必須對以下潛在的重大事故建立應(yīng)急救援預(yù)案：a．冒頂,、片幫,、邊坡劃落和地表塌陷事故；b．重大瓦斯爆炸事故,；c．重大煤塵爆炸事故,；d．沖擊地壓、重大地質(zhì)災(zāi)害,、煤與瓦斯突出事故,；e．重大水災(zāi)事故；f．重大火災(zāi)（包括自燃發(fā)火）事故,；g．重大機電事故,；h．爆破器材和爆破作業(yè)中發(fā)生的事故；i．粉塵,、有毒有害氣體,、放射性物質(zhì)和其他有害物質(zhì)引起的急性危害事故；j．其他危害事故,。

預(yù)案編制應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性,、實用性、權(quán)威性的編制要求,。在全面調(diào)查基礎(chǔ)上,，實行領(lǐng)導(dǎo)與專家相結(jié)合的方式，開展科學(xué)分析和論證,，制定出嚴(yán)密,、統(tǒng)一、完整的煤礦事故應(yīng)急救援方案,；煤礦事故應(yīng)急救援方案應(yīng)符合本礦的客觀實際情況,，具有實用性，便于操作，起到準(zhǔn)確,、迅速控制事故的作用,；預(yù)案應(yīng)明確救援工作的管理體系，救援行動的組織指揮權(quán)限和各級救援組織的職責(zé),、任務(wù)等一系列的行政管理規(guī)定,，保證救援工作的統(tǒng)一指揮，制定的預(yù)案經(jīng)相應(yīng)級別,、相應(yīng)管理部門的批準(zhǔn)后實施,。

預(yù)案在編制和實施過程中不能損害相臨單位利益。如有必要可將本礦的預(yù)案情況通知相臨地域,，以便在發(fā)生重大事故時能取得相互支援,。

預(yù)案編制要有充分依據(jù)。要根據(jù)煤礦危險源辨識,、風(fēng)險評價,，煤礦安全現(xiàn)狀評價，應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)能力評估等方面調(diào)查,、分析的結(jié)果,。同時要對預(yù)案本身在實施過程中可能帶來的風(fēng)險進(jìn)行評價。

切實做好預(yù)案編制的組織保障工作,。煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制需要安全,、工程技術(shù)、組織管理,、醫(yī)療急救等各方面的專業(yè)人員或?qū)＜医M成,，他們應(yīng)熟悉所負(fù)責(zé)的各項內(nèi)容。

預(yù)案要形成一個完整的文件體系,。應(yīng)包括總預(yù)案,、程序、說明書（指導(dǎo)書）,、記錄（應(yīng)急行動的記錄）的四級文件體系,。

預(yù)案編制完成后要認(rèn)真履行審核、批準(zhǔn),、發(fā)布,、實施、評審,、修改等管理程序,。

5．1 方針與原則

應(yīng)急救援預(yù)案要有明確的方針和原則作為指導(dǎo)。應(yīng)急救援工作要體現(xiàn)保護(hù)人員安全優(yōu)先,、防止和控制事故蔓延優(yōu)先,、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先,；同時體現(xiàn)事故損失控制、預(yù)防為主,、常備不懈,、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)以及持續(xù)改進(jìn)的思想,。

5．2 應(yīng)急策劃

應(yīng)急策劃是煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案編制的基礎(chǔ),，是應(yīng)急準(zhǔn)備、響應(yīng)的前提條件,，同時又是一個完整預(yù)案文件體系的一項重要內(nèi)容,。在煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)明確煤礦的基本情況以及危險分析與風(fēng)險評價,、資源分析、法律法規(guī)要求分析等結(jié)果,。

（1）基本情況,。主要包括煤礦的地址、經(jīng)濟(jì)性質(zhì),、從業(yè)人數(shù),、隸屬關(guān)系、主要產(chǎn)品,、產(chǎn)量等內(nèi)容,，周邊區(qū)域的單位、社區(qū),、重要基礎(chǔ)設(shè)施,、道路等情況。

（2）危險分析,、危險目標(biāo)及其危險特性,、對周圍的影響

1）危險源辨識、風(fēng)險評價,。危險分析結(jié)果應(yīng)提供：a）地理,、人文、地質(zhì),、氣象等信息,；b）煤礦功能布局及交通情況；c）重大危險源分布情況,；d）重大事故類別,；e）特定時段、季節(jié)影響,；f）可能影響應(yīng)急救援的不利因素,。

2）危險目標(biāo)的確定。可選擇對以下材料辨識的事故類別,、綜合分析的危害程度,，確定危險目標(biāo)：a）重大危險裝置、設(shè)施現(xiàn)狀的安全評價報告,；b）健康,、安全、環(huán)境管理體系文件,；c）職業(yè)安全健康管理體系文件,；d）重大危險源辨識、評價結(jié)果,；e）其他,。

（3）資源分析。根據(jù)確定的危險目標(biāo),，明確其危險特性及對周邊的影響以及應(yīng)急救援所需資源,；危險目標(biāo)周圍可利用的安全、消防,、個體防護(hù)的設(shè)備,、器材及其分布：上級救援機構(gòu)或相臨單位可利用的資源。

（4）法律法規(guī)要求,。法律法規(guī)是開展應(yīng)急救援工作的重要前提保障,。列出國家、省,、市及應(yīng)急各部門職責(zé)要求以及應(yīng)急預(yù)案,、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急救援有關(guān)的法律法規(guī)文件,，作為編制預(yù)案的依據(jù),。《中華人民共和國礦山安全法》,、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》,、《中華人民共和國消防法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》,、《危險化學(xué)品安全管理條例》,、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國務(wù)院令第373號）、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（gbj16）,、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,、《使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護(hù)條例》等都作了相應(yīng)規(guī)定。

5．3 應(yīng)急準(zhǔn)備

在煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案中應(yīng)明確下列內(nèi)容：

（1）應(yīng)急救援組織機構(gòu)設(shè)置,、組成人員和職責(zé)劃分,。依據(jù)煤礦重大事故危害程度的級別,，設(shè)置分級應(yīng)急救援組織機構(gòu)。組成人員應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人,、現(xiàn)場指揮人及有關(guān)管理人員,。主要職責(zé)為：a）組織制訂煤礦重大事故應(yīng)急救援預(yù)案；b）負(fù)責(zé)人員,、資源配置,、應(yīng)急隊伍的調(diào)動；c）確定現(xiàn)場指揮人員,；d）協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作,；e）批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動與終止；f）事故狀態(tài)下各級人員的職責(zé),；g）煤礦事故信息的上報工作,；h）接受集團(tuán)公司的指令和調(diào)動；i）組織應(yīng)急預(yù)案的演練,；j）負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場及相關(guān)數(shù)據(jù),。

（2）應(yīng)急資源。應(yīng)急資源的配備是應(yīng)急響應(yīng)的保證,。在煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案中應(yīng)明確預(yù)案的資源配備情況，包括應(yīng)急救援保障,、救援需要的技術(shù)資料,、應(yīng)急設(shè)備和物資等，并確保其有效使用,。

1）應(yīng)急救援保障,。分為內(nèi)部保障和外部保障。依據(jù)現(xiàn)有資源的評估結(jié)果,，內(nèi)部保障確定以下內(nèi)容：①確定應(yīng)急隊伍,，包括搶修、現(xiàn)場救護(hù),、醫(yī)療,、治安、消防,、交通管理,、通訊、供應(yīng),、運輸,、后勤等人員；②消防設(shè)施配置圖,、工藝流程圖,、現(xiàn)場平面布置圖和周圍地區(qū)圖,、氣象資料、煤礦安全技術(shù)說明書,、互救信息等存放地點,、保管人；③應(yīng)急通信系統(tǒng),；④應(yīng)急電源,、照明；⑤應(yīng)急救援裝備,、物資,、藥品等；⑥煤礦運輸車輛的安全,、消防設(shè)備,、器材及人員防護(hù)裝備；⑦保障制度目錄,；⑧責(zé)任制,；⑨值班制度；⑩其他有關(guān)制度,。依據(jù)對外部應(yīng)急救援能力的分析結(jié)果,，外部救援確定以下內(nèi)容：①互助的方式；②請求政府,、集團(tuán)公司協(xié)調(diào)應(yīng)急救援力量,；③應(yīng)急救援信息咨詢；④專家信息,。

2）礦井事故應(yīng)急救援應(yīng)提供的必要資料,，通常包括：a）礦井平面圖；b）礦井立體圖,；c）巷道布置圖,；d）采掘工程平面圖；e）井下運輸系統(tǒng)圖,；f）礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖,；g）礦井系統(tǒng)圖；h）排水,、防塵,、防火注漿、壓風(fēng),、充填,、抽放瓦斯等管路系統(tǒng)圖；i）井下避災(zāi)路線圖,；j）安全監(jiān)測裝備布置圖,；k）瓦斯,、煤塵、頂板,、水,、通風(fēng)等數(shù)據(jù)；l）程序,、作業(yè)說明書和聯(lián)絡(luò)電話號碼,；m）井下通信系統(tǒng)圖等。

3）應(yīng)急設(shè)備,。應(yīng)確定所需的應(yīng)急設(shè)備,，并保證充足提供。要定期對這些應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行測試,，以保證其能夠有效使用,。應(yīng)急設(shè)備一般包括：a）報警通訊系統(tǒng)；b）井下應(yīng)急照明和動力,；c）自救器,、呼吸器；d）安全避難場所,；e）緊急隔離柵,、開關(guān)和切斷閥；f）消防設(shè)施,；g）急救設(shè)施,；h）通訊設(shè)備。

（3）教育,、訓(xùn)練與演練。煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案中,，應(yīng)確定應(yīng)急培訓(xùn)計劃,；演練計劃；教育,、訓(xùn)練,、演練的實施與效果評估等內(nèi)容。

1）應(yīng)急培訓(xùn)計劃,。依據(jù)對從業(yè)人員能力的評估和社區(qū)或周邊人員素質(zhì)的分析結(jié)果,，確定以下內(nèi)容：a）應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)；b）員工應(yīng)急響應(yīng)的培訓(xùn),；c）社區(qū)或周邊人員應(yīng)急,。向應(yīng)知識的宣傳。

2）演練計劃,。依據(jù)現(xiàn)有資源的評估結(jié)果,，確定以下內(nèi)容：a）演練準(zhǔn)備,；b）演練范圍與頻次；c）演練組織,。

3）教育,、訓(xùn)練、演練的實施與效果評估,。依據(jù)教育,、訓(xùn)練、演練計劃,，確定以下內(nèi)容：a）實施的方式,；b）效果評估方式；c）效果評估人員,；d）預(yù)案改進(jìn),、完善。

（4）互助協(xié)議,。當(dāng)有關(guān)的應(yīng)急力量與資源相對薄弱時,，應(yīng)事先尋求與外部救援力量建立正式互助關(guān)系，做好相應(yīng)安排,，簽定互助協(xié)議,，做出互救的規(guī)定。

5．4 應(yīng)急響應(yīng)

（1）報警,、接警,、通知、通訊聯(lián)絡(luò)方式,。依據(jù)現(xiàn)有資源的評估結(jié)果,，確定以下內(nèi)容：a）24小時有效的報警裝置；b）24小時有效的內(nèi)部,、外部通訊聯(lián)絡(luò)手段,；c）事故通報程序。

（2）預(yù)案分級響應(yīng)條件,。依據(jù)煤礦事故的類別,、危害程度的級別和從業(yè)人員的評估結(jié)果，可能發(fā)生的事故現(xiàn)場情況分析結(jié)果,，設(shè)定預(yù)案分級響應(yīng)的啟動條件,。

（3）指揮與控制。建立分級,。向應(yīng),、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和決策的程序,。

（4）事故發(fā)生后應(yīng)采取的應(yīng)急救援措施,。根據(jù)煤礦安全技術(shù)要求,，確定采取的緊急處理措施、應(yīng)急方案,；確認(rèn)危險物料的使用或存放地點,，以及應(yīng)急處理措施、方案,；重要記錄資料和重要設(shè)備的保護(hù),；根據(jù)其他有關(guān)信息確定采取的現(xiàn)場應(yīng)急處理措施。

（5）警戒與治安,。預(yù)案中應(yīng)規(guī)定警戒區(qū)域劃分,、交通管制、維護(hù)現(xiàn)場治安秩序的程序,。

（6）人員緊急疏散,、安置。依據(jù)對可能發(fā)生煤礦事故場所,、設(shè)施及周圍情況的分析結(jié)果,，確定以下內(nèi)容：事故現(xiàn)場人員清點，撤離的方式,、方法,；非事故現(xiàn)場人員緊急疏散的方式、方法,；搶救人員在撤離前,、撤離后的報告；周邊區(qū)域的單位,、社區(qū)人員疏散的方式,、方法。

（7）危險區(qū)的隔離,。依據(jù)可能發(fā)生的煤礦事故危害類別,、危害程度級別，確定以下內(nèi)容：a）危險區(qū)的設(shè)定,；b）事故現(xiàn)場隔離區(qū)的劃定方式、方法,；c）事故現(xiàn)場隔離方法,；d）事故現(xiàn)場周邊區(qū)域的道路隔離或交通疏導(dǎo)辦法。

（8）檢測,、搶險,、救援、消防,、泄漏物控制及事故控制措施,。依據(jù)有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)有資源的評估結(jié)果,，確定以下內(nèi)容：a）檢測的方式、方法及檢測人員防護(hù),、監(jiān)護(hù)措施,；b）搶險、救援方式,、方法及人員的防護(hù),、監(jiān)護(hù)措施；c）現(xiàn)場實時監(jiān)測及異常情況下?lián)岆U人員的撤離條件,、方法,；d）應(yīng)急救援隊伍的調(diào)度；e）控制事故擴大的措施,；f）事故擴大后的應(yīng)急措施,。

（9）受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、救治與醫(yī)院救治,。依據(jù)事故分類,、分級，附近疾病控制與醫(yī)療救治機構(gòu)的設(shè)置和處理能力,，制訂具有可操作性的處置方案,，應(yīng)包括以下內(nèi)容：a）接觸人群檢傷分類方案及執(zhí)行人員；b）依據(jù)檢傷結(jié)果對患者進(jìn)行分類現(xiàn)場緊急搶救方案,；c）接觸者醫(yī)學(xué)觀察方案,；d）患者轉(zhuǎn)運及轉(zhuǎn)運中的救治方案；e）患者治療方案,；f）入院前和醫(yī)院救治機構(gòu)確定及處置方案,；g）藥物、器材儲備信息,。

（10）公共關(guān)系,。依據(jù)事故信息、影響,、救援情況等信息發(fā)布要求明確以下內(nèi)容：a）事故信息發(fā)布批準(zhǔn)程序,；b）媒體、公眾信息發(fā)布程序,；c）公眾咨詢,、接待、安撫受害人員家屬的規(guī)定,。

（11）應(yīng)急人員安全,。預(yù)案中應(yīng)明確應(yīng)急人員安全防護(hù)措施、個體防護(hù)等級、現(xiàn)場安全監(jiān)測的規(guī)定,；應(yīng)急人員進(jìn)出現(xiàn)場的程序,；應(yīng)急人員緊急撤離的條件和程序。

5．5 現(xiàn)場恢復(fù)

事故救援結(jié)束,，應(yīng)立即著手現(xiàn)場恢復(fù)工作,，有些需要即行可實現(xiàn)恢復(fù)，有些是短期恢復(fù)或長期恢復(fù),。煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案中應(yīng)明確：現(xiàn)場保護(hù)與現(xiàn)場清理,；事故現(xiàn)場的保護(hù)措施；明確事故現(xiàn)場處理工作的負(fù)責(zé)人和專業(yè)隊伍,；事故應(yīng)急救援終止程序,；確定事故應(yīng)急救援工作結(jié)束的程序；通知本單位相關(guān)部門,、周邊社區(qū)及人員事故危險已解除的程序,；恢復(fù)正常狀態(tài)程序；現(xiàn)場清理和受影響區(qū)域連續(xù)監(jiān)測程序,；事故調(diào)查與后果評價程序,。

5．6 預(yù)案管理與評審改進(jìn)

煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)定期進(jìn)行應(yīng)急演練或應(yīng)急救援后對預(yù)案進(jìn)行評審，以完善預(yù)案,。預(yù)案中應(yīng)明確預(yù)案制定,、修改、更新,、批準(zhǔn)和發(fā)布的規(guī)定,；應(yīng)急演練、應(yīng)急救援后以及定期對預(yù)案評審的規(guī)定,；應(yīng)急行動記錄要求等內(nèi)容,。

5．7 附件

煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案的附件部分包括：組織機構(gòu)名單；值班聯(lián)系電話,；煤礦事故應(yīng)急救援有關(guān)人員聯(lián)系電話,；煤礦生產(chǎn)單位應(yīng)急咨詢服務(wù)電話；外部救援單位聯(lián)系電話,；政府有關(guān)部門聯(lián)系電話,；煤礦平面布置圖；消防設(shè)施配置圖,；周邊區(qū)域道路交通示意圖和疏散路線,、交通管制示意圖；周邊區(qū)域的單位,、社區(qū)、重要基礎(chǔ)設(shè)施分布圖及有關(guān)聯(lián)系方式，供水,、供電單位的聯(lián)系方式,；組織保障制度等。

5．8 預(yù)案編制的格式

通常煤礦事故應(yīng)急救援預(yù)案的格式為：封面包括標(biāo)題,、單位名稱,、預(yù)案編號、實施日期,、簽發(fā)人（簽字）,、公章；目錄,；引言,、概況；術(shù)語,、符號和代號,；預(yù)案內(nèi)容；附錄,；附加說明等,。

隨著我國對安全生產(chǎn)工作的重視程度的提高，預(yù)案的編制工作也引起了政府及主管部門的高度重視,，國家在相關(guān)法規(guī)中也作了原則性的規(guī)定,。但預(yù)案編制的方法、內(nèi)容,、格式,，還沒有形成規(guī)范、規(guī)則,、標(biāo)準(zhǔn)等,，尤其是高風(fēng)險煤礦企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案的編制，亟需技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo),。

企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇六

1 范圍

本預(yù)案規(guī)定了弘電業(yè)汽修廠廠區(qū)發(fā)生火災(zāi)情況時應(yīng)迅速采取的各種響應(yīng)措施和步驟,。

本預(yù)案適用于本弘電業(yè)汽修廠可能發(fā)生的緊急狀態(tài)。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本程序的引用而成為本預(yù)案的條款,。凡是注日期的引用文件,，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本預(yù)案，凡是不注日期的引用文件,，其最新版本適用于本預(yù)案,。

q/sjps-203.009 應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)

3 術(shù)語和定義: （無）

4 應(yīng)急現(xiàn)場基本情況

4.1 周圍情況：現(xiàn)場附近主要建筑設(shè)施（或部門、班組）有：報修室,、倉庫,、結(jié)算室,、機修班房、電工班房,、沙板班房

4.2 滅火材料情況：,， 手提式滅火器10個，

5 事故假設(shè)概述

待修車輛或設(shè)備及各類易燃品（汽油,、柴油,、油漆等），引起火災(zāi),，并威脅其鄰近的設(shè)備和車輛及工作人員的的安全,，如不及時撲滅，油箱有爆炸的危險,。

6 應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責(zé)

6.1 總指揮：彭玉弘,，全面領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場的應(yīng)急救援，指揮,、協(xié)調(diào),、控制現(xiàn)場的搶險救災(zāi)工作。

6.2 副總指揮：丁海龍,，總指揮未到現(xiàn)場時,，現(xiàn)場臨時總指揮由第一個到場的副總指揮擔(dān)任。

6.3 應(yīng)急處理的指揮者和調(diào)度人：當(dāng)班班長,，在總指揮及副總指揮到達(dá)現(xiàn)場之前全面負(fù)責(zé)指揮工作,，在總指揮、副總指揮到達(dá)現(xiàn)場之后,，將指揮權(quán)移交給最高職務(wù)者,，并向其報告當(dāng)前險情。在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下,，協(xié)助組織人員撤離并組織救火等工作,，減小事故影響和后果。

6.4 區(qū)域指揮者：各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人,，具體負(fù)責(zé)指揮本區(qū)搶險隊伍的指揮,，以及應(yīng)急救援、應(yīng)急響應(yīng)工作,，同時負(fù)責(zé)落實本區(qū)人員及財產(chǎn)的清點及上報工作,。

7 應(yīng)急報告程序

7.1 事故發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即電話報告消防隊(電話119)及廠領(lǐng)導(dǎo),，說明發(fā)生火災(zāi)的時間,、地點、可能的發(fā)展趨勢及報警人姓名,、電話,。

7.2 經(jīng)理接到事故報告后,，及時通報險情給總經(jīng)理，并通知危險地帶人員撤離,。經(jīng)理按照《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)規(guī)定通知相關(guān)部門和人員,。

7.3 相關(guān)應(yīng)急服務(wù)信息

大慶市消防中隊（電話：市話119）

8 應(yīng)急處理詳細(xì)步驟

8.1 檢查起火的位置，切斷易燃?xì)庠?，停止相?yīng)的電氣設(shè)備運行及關(guān)閉所有電源，在確保安全的情況下,，配合消防隊員將火災(zāi)位置隔離,，對鄰近火場的設(shè)備設(shè)置防火檔板。

8.2 保安人員：控制出入,、疏導(dǎo)交通,，并劃分隔離區(qū)，實行警戒,。

8.3 消防隊：立即利用現(xiàn)有的消防設(shè)施控制火源,，防止火勢蔓延到其它設(shè)備。同時用消防水槍向鄰近火場的設(shè)備噴水降溫,，防止車輛及設(shè)備高溫,，發(fā)生爆炸。用二氧化碳滅火器滅火,，在確認(rèn)設(shè)備電源已切斷的情況下,，可用霧狀水滅火。

9 應(yīng)急處理注意事項

9.1 防止容器內(nèi)的易燃物品燃燒或受熱產(chǎn)生爆炸,。

9.2 人員疏散時應(yīng)逆風(fēng)方向撤離到遠(yuǎn)離火場的空曠安全場地,。

9.3 人員疏散時應(yīng)用濕水的布類掩護(hù)口鼻，防止吸入燃燒時產(chǎn)生的有毒氣體及煙氣窒息,。

10 應(yīng)急物資及人員準(zhǔn)備

10.1 通訊裝備：移動電話,。

10.2 交通工具：各部門自用車輛。

10.3 照明裝備：廠內(nèi)正常照明,、消防車自帶照明,。

10.4 個人防護(hù)設(shè)備：無。

10.5 消防設(shè)備：10個二氧化碳消滅器,，

10.6 醫(yī)療支持設(shè)備：救護(hù)車,。

10.7 其他設(shè)備：隔離帶。

10.8 應(yīng)急響應(yīng)的實施者：全體員工

11 培訓(xùn)和演習(xí)

11.1 每季度組織有關(guān)人員對本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí),、培訓(xùn),，每年組織演習(xí)，通過培訓(xùn),、演練,，提高應(yīng)對和處理突發(fā)事件的能力,。

11.2 每次應(yīng)急預(yù)案演習(xí)應(yīng)填寫“應(yīng)急預(yù)案演練評審表”

企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容篇七

1.1適用范圍

本預(yù)案適用于公司內(nèi)車輛，有汽車吊,、叉車,、灑水車、清掃車,、裝載機,、載重汽車、機動三輪車,、小轎車,、貨車等。

1.2危險源

汽車吊,、叉車,、灑水車、清掃車,、裝載機,、載重汽車、機動三輪車,、小轎車,、貨車等等車輛由于日常保養(yǎng)差、帶病行駛,、車燈不亮,、安全裝置失靈、剎車失靈,、道路路況差等因素導(dǎo)致發(fā)生碰撞,、碾壓、刮擦,、翻車,、墜車、爆炸,、失火,、撞固定物等事故。

1.3事故類型

1.3.1道路交通事故

1.3.1.1道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成碰撞,、碾壓,、刮擦、翻車等人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件,。

1.3.2生產(chǎn)安全事故

1.3.2.1作業(yè)車輛在作業(yè)場所內(nèi)行駛或作業(yè)中引起乘員墜落和物體倒塌,、下落、擠壓,、碾壓,、碰撞固定物等造成人員傷亡,。

1.3.2.2車輛在作業(yè)場所內(nèi)及作業(yè)道路上行駛因?qū)挾取⒏叨炔蛔?，轉(zhuǎn)彎半徑過小,、地基承載力不足發(fā)生的車輛沉陷、翻車,、墜車事故,。

1.3.2.3維修車輛時未采取防護(hù)措施，砸傷人或溜車壓人,、撞人等,。

1.3.2.4車輛在作業(yè)時發(fā)生車輛沉陷、翻車,、觸電引發(fā)火災(zāi)、爆炸,。

1.4危害程度及范圍

公司內(nèi)車輛有汽車吊,、叉車、灑水車,、清掃車,、裝載機、載重汽車,、機動三輪車,、小轎車、貨車等車輛在行駛過程中如碰撞,、碾軋,、刮擦、翻車,、墜車,、爆炸、失火等意外,，極易造成車輛損毀和人員傷亡,。車輛事故直接危及到人民的生命、財產(chǎn)安全,，并對社會穩(wěn)定帶來不良影響,，對國家和企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.1領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)及職責(zé)

組織機構(gòu)和職責(zé)見《公司生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案》中第3條"應(yīng)急組織機構(gòu)和職責(zé)",。

2.2工作小組及職責(zé)

組織機構(gòu)和職責(zé)見《公司生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案》中第3條"應(yīng)急組織機構(gòu)和職責(zé)",。

3.1.1預(yù)警條件

3.1.1.1違章駕駛。如酒后駕駛,、精力不集中,、無證駕駛,、疲勞駕駛、超速行駛等,。

3.1.1.2車輛存在缺陷,。如剎車失靈、轉(zhuǎn)向燈損壞等,。

3.1.1.3場地存在缺陷,。如路況差、視線不良,、廠內(nèi)道路無減速帶,、無限速標(biāo)志牌等。

3.1.2預(yù)警方式,、方法

3.1.2.1現(xiàn)場出現(xiàn)事故征兆時,，在事故地點及附近的人員首先排除事故隱患，利用電話,、對講機或派出人員等方法,，迅速將情況和危害程度向作業(yè)班組長和生產(chǎn)值班調(diào)度匯報。各組成員攜帶各自的搶險工具,，趕赴出事現(xiàn)場,。

3.2.1作業(yè)班組長和生產(chǎn)值班調(diào)度要根據(jù)事故的性質(zhì)和蔓延趨勢，迅速做出應(yīng)急處理措施,；如事故難以效控制,，迅速向部門各級負(fù)責(zé)人匯報，向應(yīng)急值班室報警,，并對可能受事故波及區(qū)域的人員發(fā)出警報通知,。

3.2.2公司應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話和應(yīng)急指揮中心辦公室聯(lián)系電話詳見《公司電話號碼一覽表》。公司24小時應(yīng)急值班室：****,，報警內(nèi)線*****,。

3.2.3公司應(yīng)急值班室接到報警后立即向公司應(yīng)急救援指揮部匯報，接到匯報后總指揮應(yīng)立即宣布啟動本應(yīng)急預(yù)案,，事故快報（事故發(fā)生的時間,、地點、原因,、人員傷亡,、事故現(xiàn)狀、實施救援情況及事故發(fā)展預(yù)測）總指揮或副總指揮審核后,，在1小時內(nèi)分別向上級公司,、當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)主管部門報告。

3.2.4事故報告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點,、事故現(xiàn)場情況,；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）；已經(jīng)采取的措施,。

3.2.5應(yīng)急值班室要有對外部聯(lián)系電話,，包括醫(yī)療救護(hù)隊、上級有關(guān)部門和其他有關(guān)部門的電話聯(lián)系方式,?？刹捎秒娫挕⑹謾C,、傳真等方式對外聯(lián)系和求援,。

3.3.1事故分級

根據(jù)事故嚴(yán)重程度、可控性,、救災(zāi)難度和影響范圍,，將事故分為ⅰ級、ⅱ級,、ⅲ級,、ⅳ級，ⅰ級為最高,。

3.3.2應(yīng)急響應(yīng)分級

采取"分級響應(yīng)"的原則，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人根據(jù)突發(fā)事件造成的危害程度,、波及范圍,、影響力大小、人員及財產(chǎn)損失等情況,，判斷突發(fā)事件的等級,，匯報相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)，由相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)決定起動對應(yīng)等級的應(yīng)急預(yù)案,。

3.3.3應(yīng)急行動

3.3.3.1應(yīng)急救援指揮部成員到達(dá)調(diào)度中心后,，由總指揮下達(dá)救援命令，根據(jù)事故情況,，分析判斷事故嚴(yán)重程度,、波及范圍、存在的威脅,，確定先期救援方案,；

3.3.3.2按照應(yīng)急救援指揮部的指令，現(xiàn)場搶救組進(jìn)行現(xiàn)場偵查,，組織或協(xié)助事故單位開展搶險救災(zāi)工作,；

3.3.3.3有關(guān)應(yīng)急隊伍進(jìn)入事故現(xiàn)場后，迅速開展事故偵測,、警戒,、疏散,、人員救助、搶修等有關(guān)救援工作,，當(dāng)事態(tài)超出響應(yīng)級別無法得到有效控制時,，向應(yīng)急救援辦公室請求實施更高級別的應(yīng)急響應(yīng)；

3.3.3.4保障技術(shù)組針對事故現(xiàn)場情況,，制定詳細(xì)的搶險救災(zāi)方案,，報應(yīng)急救援指揮部批準(zhǔn)后實施，營救受難人員,；

3.3.3.5應(yīng)急恢復(fù)完畢后執(zhí)行應(yīng)急結(jié)束程序,，由事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布應(yīng)急結(jié)束。

3.3.4資源調(diào)配

3.3.4.1應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故性質(zhì),、影響范圍,、災(zāi)害程度，及時向汕頭市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局發(fā)出救援請求,，請求上級部門給予醫(yī)療救護(hù)隊伍,、技術(shù)專家等救援支持。同時安排專人做好應(yīng)急救援物資的調(diào)配工作,。

3.3.5應(yīng)急搶險

3.3.5.1當(dāng)發(fā)生險情時,，立即組織危險區(qū)域人員撤離，迅速報告現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長,，現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長迅速上報公司應(yīng)急辦,。

3.3.5.2一般突發(fā)事件

3.3.5.2.1發(fā)生一般道路交通事故，對未造成人身傷亡的,，駕駛員按照一般事故簡易快速處理流程執(zhí)行,。

3.3.5.2.2車輛發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對造成事實,、責(zé)任無爭議的,，且符合公司有關(guān)規(guī)定的輕微交通事故，報人力行政中心協(xié)商恢復(fù)賠償事宜,。

3.3.5.2.3車輛發(fā)生交通事故,，當(dāng)事人對事故責(zé)任存在爭議的，用像機或手機拍照,，固定證據(jù),，并將車移至相對安全的地帶，擺放警示標(biāo)志,；同時撥打122報警和保險公司報案電話,，并及時向值班調(diào)度員報告事故經(jīng)過，由人力行政中心跟蹤協(xié)助駕駛員進(jìn)行處理。

3.3.5.2.4車輛在道路上發(fā)生故障,，需要停車排除故障時,，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即開啟危險報警閃光燈，將車移至不妨礙交通的地方停放,；難以移動的,，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向150米設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴大示警距離,，必要時迅速報警,。

3.3.5.3較大突發(fā)事件

3.3.5.4車輛發(fā)生傷人事故，駕駛員應(yīng)立即撥打122（城區(qū)交警122,、高速交警110）和120報警,，并撥打保險公司電話報案后，立即將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救,，并及時通知值班調(diào)度員,。應(yīng)急辦根據(jù)事故級別啟動本應(yīng)急預(yù)案。

3.3.5.5車輛發(fā)生翻車事故并有人員傷亡,。應(yīng)急辦接到報警核實后,，根據(jù)現(xiàn)場可能狀況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案并調(diào)集救援人員,、施救車輛（吊車）和急救箱,、鋼絲繩、千斤頂?shù)任镔Y趕赴現(xiàn)場,，協(xié)助現(xiàn)場人員進(jìn)行人員搶救和設(shè)備搶救,，調(diào)查事故經(jīng)過，保護(hù)事故現(xiàn)場,，開展善后處理。如在現(xiàn)場遇到難以處理的事情,，應(yīng)及時請示應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組擴大應(yīng)急,，啟動公司級綜合應(yīng)急預(yù)案。

3.4.1在事故搶救搶險過程中,，若事態(tài)擴大,，搶救力量不足，事故無法得到有效控制,，搶救組和現(xiàn)場搶救指揮部要立即向救援指揮部匯報,；

3.4.2由應(yīng)急救援總指揮決定向上級部門求救，請求兄弟單位或政府部門進(jìn)行增援,，啟動上一級事故應(yīng)急預(yù)案,，實施擴大的應(yīng)急響應(yīng)；

3.4.3必要時公司應(yīng)急總指揮部可決定組織事故現(xiàn)場周圍人員進(jìn)行緊急疏散或轉(zhuǎn)移，或請求地方政府組織周邊群眾進(jìn)行緊急疏散或轉(zhuǎn)移,。

3.5.1按照"積極主動公開"的要求,，把生產(chǎn)安全事故信息更多、更全面,、更細(xì)致地告知社會公眾,，在滿足群眾知情權(quán)的同時，自覺接受社會監(jiān)督,。

3.5.2事故調(diào)查組應(yīng)在2小時內(nèi)將生產(chǎn)安全事故信息對媒體,、社會、居民公開,，及時準(zhǔn)確發(fā)布采取的事故處置舉措,、搶險救援進(jìn)展，回應(yīng)社會關(guān)切,，消除公眾疑慮,。

3.5.3事故調(diào)查組應(yīng)及時跟蹤事故救援情況，將傷亡,、經(jīng)濟(jì)損失等情況及時公開發(fā)布,。

3.6.1救援結(jié)束后對現(xiàn)場進(jìn)行恢復(fù)，對損失情況進(jìn)行檢查,，確定設(shè)備損壞情況和搶修方案,。

3.6.2對事故搶險人員、器材進(jìn)行清點,，并撤離現(xiàn)場,。

3.6.3公司組織各方資源開展搶修，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn),。

3.6.4公司在事故發(fā)生后2日內(nèi)組織事故原因調(diào)查分析,，填寫事故原因分析記錄，并制定糾正和預(yù)防措施,，報請安委會批準(zhǔn)后實施,。

3.6.5安委會對糾正和預(yù)防措施的實施效果進(jìn)行驗證。

3.6.6配合上級部門和政府部門開展事故調(diào)查,，做好傷員及家屬善后工作,。

3.8應(yīng)急救援指揮部及其工作小組按照日常工作分工做好應(yīng)急物資和裝備準(zhǔn)備，各種器材應(yīng)指定專人保管,，并定期檢查保養(yǎng),，使其處于良好狀態(tài)，重點器材應(yīng)設(shè)救援器材柜,，專人保管以備急用,。

3.9醫(yī)療器材：擔(dān)架,、氧氣袋、塑料袋,、小藥箱等應(yīng)存放在現(xiàn)場醫(yī)務(wù)室或辦公室,；

3.10搶救工具：一般公司常備工具即基本滿足使用，日常存放于現(xiàn)場倉庫,；

3.11照明器材：手電筒,、應(yīng)急燈36伏以下安全線路、燈具等存放在現(xiàn)場倉庫內(nèi),；

3.12通訊器材：電話,、手機、對講機,、報警器等由個人分別保管,；

3.13交通工具：公司常備值班急用車輛，停放于小車庫,、辦公樓門前,；

3.14防護(hù)用品：包括防護(hù)服、防護(hù)帽,、防護(hù)眼鏡,、手套、呼吸器,、防毒面具等,。

3.15圖表資料：包括季風(fēng)玫瑰圖、消防器材分布圖,、壓力管路系統(tǒng)圖,、供電系統(tǒng)圖、程控電話安裝圖,、給水排水系統(tǒng)圖,、公司廠區(qū)平面圖等。

統(tǒng)一指揮,、分級負(fù)責(zé),；充分準(zhǔn)備、措施果斷,；先救人員,、后保設(shè)備,、單位自救與社會救援相結(jié)合,。

4.2.1監(jiān)控方式

車輛使用單位應(yīng)定期對車輛進(jìn)行安全檢查和評估，通過預(yù)測,、預(yù)報和預(yù)警的方式逐級上報,，分級管理,。

4.2.2監(jiān)控方法

4.2.2.1車輛使用單位應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和管理制度對車輛在安全生產(chǎn)過程中的重大危險因素進(jìn)行監(jiān)控和信息分析。

4.2.2.2車輛使用單位應(yīng)在車輛操作過程中嚴(yán)格按操作規(guī)程,。

4.2.2.3車輛使用單位應(yīng)對車輛運行危險區(qū)進(jìn)行分級管理,。

4.2.3預(yù)防措施

4.2.3.1嚴(yán)把司機進(jìn)場準(zhǔn)入關(guān)，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證,。

4.2.3.2行駛車輛車牌,、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效,。

4.2.3.3每日出車前檢查車輛的轉(zhuǎn)向裝置、剎車裝置、信號燈具,、喇叭和輪胎等,，保持車況良好，嚴(yán)禁帶"病"車輛上路,。

4.2.3.4相關(guān)路燈設(shè)置限速牌,，限制車速、急轉(zhuǎn)彎或作業(yè)人員密集區(qū)域設(shè)減速標(biāo)志和警示標(biāo)志,。

4.2.3.5嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，嚴(yán)禁違規(guī)駕駛。

4.2.3.6嚴(yán)格控制車輛的載重,，禁止車輛超載行駛,。

4.2.3.7道路須平整、通暢,，減少急轉(zhuǎn)彎,，道路須由專人維護(hù)，及時清理車輛漏卸的物料,，路面經(jīng)常灑水,，減少揚塵。

4.2.3.8超長,、超寬的物件運輸,，應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，制定專項運輸方案,。

4.3.1車輛起火事件處置措施

4.3.1.1機動車輛若在停車場內(nèi)發(fā)生自燃事故,，第一目擊者應(yīng)大聲呼喊，迅速利用停車場常備滅火器滅火,，并立即通知值班員,。

4.3.1.2值班員接到報告后，應(yīng)立即組織滅火,，疏散相鄰車輛,；火情繼續(xù)擴大的,，撥打119報警，并安排專人引導(dǎo)消防車輛進(jìn)入現(xiàn)場,。

4.3.1.3機動車輛在行駛過程中起火,，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)停車，使用車載滅火器滅火,，并及時報告單位值班員,；火情繼續(xù)擴大的，及時撥打119報警,，并向公司應(yīng)急辦報告,。

4.3.1.4隨車人員應(yīng)迅速離開車輛，協(xié)助駕駛員滅火,，并請求過往車輛和群眾的幫助,。

4.3.1.5發(fā)生機動車輛起火事件，應(yīng)急辦應(yīng)在接到報告后,，及時通知保險公司,，核實損失；出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的`,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組按規(guī)定及時向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報告,。

4.3.1.6應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)急辦應(yīng)配合交警等有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理,，與保險部門協(xié)調(diào)相關(guān)事宜,，并在調(diào)查工作結(jié)束后一日內(nèi)將事件發(fā)生經(jīng)過、損失情況,、處置過程和結(jié)果書面上報公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

4.3.2車輛交通事故應(yīng)急處置措施

4.3.2.1在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車,，保護(hù)現(xiàn)場痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù),，同時應(yīng)按規(guī)定匯報,。

4.3.2.2機動車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對造成事實,、責(zé)任無爭議的,，且符合當(dāng)?shù)剌p微道路交通事故快撤快處快賠辦法規(guī)定的輕微交通事故，報車屬單位安全員同意后,，可以自行到快處中心協(xié)商處理損害賠償事宜,。

4.3.2.3未造成人身傷亡及情節(jié)較輕的，當(dāng)事人對事實或成因無爭議的,，自行協(xié)商處理賠償事宜,；不能及時撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告至交通警察或公安機關(guān)交通管理部門,。事故現(xiàn)場按規(guī)定放置警示三角架,，打開車輛警示燈，在交警部門人員未到場前做好其它車輛通過導(dǎo)流,。

4.3.2.4造成人身傷亡事故的,，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速撥打110,、120求救,，保護(hù)好現(xiàn)場；同時應(yīng)報告預(yù)警中心,，因搶救傷員變動現(xiàn)場的,，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。

4.3.2.5如果受傷人員必須立即治療,，同時找不到其它車輛協(xié)助運送的情況,，當(dāng)事人可以用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前,，必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛,、人員倒地位置進(jìn)行表劃。

4.3.2.6事故現(xiàn)場取證救助行動中,，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失,。

4.3.2.7事故后在駕駛員生命受到威脅時,，可視情況離開現(xiàn)場，但應(yīng)保持與出警人員和應(yīng)急辦的聯(lián)系,。

4.3.2.8應(yīng)急辦接報后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,，配合有關(guān)部門采取應(yīng)急處置。出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的,，應(yīng)急辦報告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組后,，應(yīng)按規(guī)定及時向上級單位和政府主管部門報告。

4.3.3車輛故障應(yīng)急處置措施

4.3.3.1車輛行駛過程中發(fā)生故障時,，駕駛員應(yīng)立即減速將車?？康降缆酚覀?cè)安全地帶，在道路來車方向距故障車50至100米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌,，亮起示寬燈,。

4.3.3.2妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因,，排除故障,。

4.3.3.3駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場秩序,，確保車輛,、人員,、隨車物品的安全，同時報告公司應(yīng)急辦,，等待支援,。

4.3.3.4應(yīng)急辦接到報告后，應(yīng)組織搶險救援組隊伍,，及時趕赴車輛故障現(xiàn)場,，幫助排除車輛故障；現(xiàn)場無法排除時,，可拖至專業(yè)維修廠修理,。

4.3.3.5運料車輛發(fā)生和緊急任務(wù)車輛發(fā)生故障，應(yīng)急辦接到報告后,，要立即派出備用車輛趕赴現(xiàn)場進(jìn)行替換,。

4.3.3.6發(fā)生車輛傾翻事故時，當(dāng)有人員被壓埋在傾倒車輛下面或駕駛室內(nèi)時,，救援隊伍應(yīng)立即采用擴張工具將被壓人員救出,。在實施救援時，各組人員應(yīng)按職責(zé)分工合作,，采取適當(dāng)警戒預(yù)防措施,，防止車輛傾倒、擠壓事故的再次發(fā)生,。

4.3.3.7發(fā)現(xiàn)事故車輛油箱內(nèi)油料泄漏時,，應(yīng)緊急疏散現(xiàn)場人員，嚴(yán)禁煙火及嚴(yán)禁使用通訊工具,，采取措施堵塞泄漏,，將油箱漏油部位堵漏，用沙石,、泥土等覆蓋地面油污,，同時將隨車滅火器準(zhǔn)備于現(xiàn)場待用，避免發(fā)生燃燒爆炸,。

4.3.3.8發(fā)現(xiàn)有因車輛顛覆,、變形被困于車內(nèi)的人員時，及時調(diào)動,、使用起重機械,，撬捧、千斤頂?shù)裙ぞ咂撇疖囕v,，解救被困人員,，或協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救被困人員。

4.3.3.9如果有車輛壓住傷者,，應(yīng)立即小心移開車輛,，或用千斤頂頂起車輛，將傷者小心移出,。

4.3.4車輛火災(zāi)或漏油應(yīng)急處置措施

4.3.4.1發(fā)生火災(zāi)時,，應(yīng)采取措施施救被困在駕駛室內(nèi)無法逃生的人員，并應(yīng)立即使機車熄火,，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴大。發(fā)生油料泄漏時,，立即疏散無關(guān)人員,。嚴(yán)禁點火源出現(xiàn)，應(yīng)采取有效措施堵塞泄漏,，避免發(fā)生燃燒爆炸,。并根據(jù)下列情況，立即采取堵漏措施：

4.3.4.2油管折斷時,，可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接,。如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊,，防止漏油,；

4.3.4.3油管破裂時，可將破裂處擦干凈,，涂上肥皂,，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊,，然后再涂上一層肥皂,；

4.3.4.4油管接頭漏油時，可用棉紗纏繞于油管接頭,，再將油管螺母與油管接頭擰緊,；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口,，待其干凝后起密封作用,；

4.3.4.5漏油漏水時，可根據(jù)砂眼大小,，選用相應(yīng)規(guī)格的保險絲,，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，便可消除漏油,、漏水現(xiàn)象,。

4.3.4.6應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合醫(yī)療救護(hù)人員開展醫(yī)療救護(hù),，開展善后處理,。

4.3.4.7應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)急辦應(yīng)在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)生經(jīng)過,、損失情況,、處置過程和結(jié)果書面上報事業(yè)部及公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

4.4.1迅速將傷者移至安全地方,，讓傷者安靜,、保暖、平臥,、少動,。

4.4.2在搶救的同時撥打 120 呼救。呼救時應(yīng)詳細(xì)說明事故單位,、地點,、嚴(yán)重程度、 聯(lián)系電話,，并派人到路口接應(yīng),。

4.4.3在急救中心醫(yī)護(hù)人員未到達(dá)之前，應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場的整體情況,、位置和傷者的傷情,、部位，立即組織人員進(jìn)行搶救,。

4.4.4傷者發(fā)生休克,，應(yīng)進(jìn)行人工呼吸，或者根據(jù)部位的受傷情況做胸外心臟擠 壓法（但必須注意骨折的部位）,。

4.4.5若傷員有斷肢情況發(fā)生,，應(yīng)盡早用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料 袋內(nèi)，隨傷員一起轉(zhuǎn)送,。

4.4.6遇有凹陷骨折,、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒 的紗布或清潔布覆蓋,，用繃帶或布包扎,；

4.4.7發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋,，用繃帶或布包扎,； 搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架上或硬板上,，以免受傷的脊椎移位,、斷裂造成 截癱，導(dǎo)致死亡；搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運,；

4.4.8發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折或其他部位骨折的,，不要盲目搬動傷者，應(yīng)在骨折部位 用夾板臨時固定,，使斷端不再移位或刺傷肌肉,、神經(jīng)或血管；

4.4.9遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,，應(yīng)迅速包扎止血,，使傷員保持頭低腳高的姿勢， 并注意保暖,；

4.4.10在施救的同時應(yīng)盡快送往就近醫(yī)院,；傷者送往醫(yī)院搶救時，途中盡量減少顛簸,，同時密切注意傷者的呼吸,、脈搏,、血壓及傷口的情況,。

4.5.1不要輕易移動受傷者，保持其呼吸道通暢,；

4.5.2有出血時,，應(yīng)有效止血，包扎傷口,；

4.5.3如果發(fā)生骨折,，用雙手穩(wěn)定及承托受傷部位，限制骨折處活動并設(shè)置軟墊,，用繃帶,、夾板或替代品妥善固定傷肢；

4.5.4發(fā)生斷指（肢）應(yīng)立即止血,，應(yīng)馬上用止血帶扎緊受傷的手或腳,，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包扎,，將斷指（肢）也要用無菌紗布包扎,，有條件的與冰塊一起放入干凈膠袋，并立即送醫(yī)院進(jìn)行手術(shù),；

4.5.5如果傷者出現(xiàn)呼吸或心跳停止,，應(yīng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇急救。

4.5.6現(xiàn)場自救和互救

4.5.6.1在搶救傷員過程中要做好周圍倒塌物體的加固,、監(jiān)控工作,，保證自身安全。

4.5.6.2在傷員救治和轉(zhuǎn)移過程中，應(yīng)遵循先重后輕的原則,，采取固定等措施,，防止加重傷員傷情。

4.5.6.3緊急情況下,，可以動用肇事車輛運送傷員到醫(yī)院救治,，但要做好標(biāo)記，并留人看護(hù)現(xiàn)場,。

4.5.6.4要保持冷靜,，保護(hù)好事故現(xiàn)場，依法合規(guī)配合做好事件處理,。

4.5.6.5若事件現(xiàn)場有危險化學(xué)品泄漏或可能產(chǎn)生爆炸時,，應(yīng)在保證自身安全前提下，將人員救出后立即撤離到安全地帶,。

4.5.6.6撲救車輛火災(zāi)時,，人員一定要正確使用滅火器，且滅火人員一定要站在火源上風(fēng)口,。

4.6.1指揮部成員通訊聯(lián)系表

4.6.2公司各部門負(fù)責(zé)人,、相關(guān)人員通訊聯(lián)系表

4.6.3應(yīng)急救援外部通訊表

4.6.4公司應(yīng)急救援各小組通訊聯(lián)系表

4.6.5公司傷員心肺復(fù)蘇法現(xiàn)場救護(hù)流程圖