當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇一

一,、協(xié)會在維穩(wěn)工作中及時準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時間內(nèi)對相關(guān)問題作出正確決策提供了有力幫助,。

二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,，制定雙陽區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃,。

三、在甲型h1n1流感發(fā)病時期,，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會會員進(jìn)行了流感疫苗接種,，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員人身健康，同時也保障了廣大乘客的人身健康,。

四,、組織出租汽車協(xié)會會員成立了消防志愿者車隊，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝,、滅火器,，還進(jìn)行了消防安全知識的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識和處理突發(fā)事件的能力,。此外在新春佳節(jié)來臨之際還為消防志愿者車隊成員發(fā)放了大米,、豆油等節(jié)日禮品。

五,、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作,，開展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊,，司機(jī)自愿報名擇優(yōu)錄取,，是為社會提供無償服務(wù)的愛心團(tuán)體。

六,、組織出租汽車協(xié)會會員成立了愛心車隊,，在每年的

中考、高考期間免費(fèi)接送中考,、高考考生,，為莘莘學(xué)子送去一片愛心；并且愛心車隊在近年來發(fā)生的多次自然災(zāi)害過程中多次組織了捐款活動,，累計籌集了近萬元的愛心捐助,。

七、為了城市文明的發(fā)展,，協(xié)會組織廣大的出租車從業(yè)人員評選了星級駕駛員,，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員,，把他們樹立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭先，服務(wù)發(fā)展的先進(jìn)榜樣,，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神,，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

八,、在燃油補(bǔ)貼統(tǒng)計的過程中積極協(xié)助出租車管理部門認(rèn)真細(xì)致統(tǒng)計燃油消耗量,，做到燃油統(tǒng)計精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會會員更好的享受國家燃油補(bǔ)貼政策,。在燃油補(bǔ)貼發(fā)放的過程中做到了熱心周到服務(wù),，發(fā)放及時到位。

九,、在炎炎夏日,，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會會員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生,，緩解一下出租車駕駛過程中的疲勞,。

十、在《吉林省城市公共客運(yùn)管理條例》頒布之后,，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識的一系列工作,，為此我們出租車協(xié)會的工作人員，詳細(xì)認(rèn)真的實地踏查了雙陽區(qū)40余家汽車維修企業(yè),，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過維修企業(yè),，保證了廣大的出租車經(jīng)營者噴涂標(biāo)識噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營者少走了不少的冤枉路,。

十一,、20xx年雙陽區(qū)出租車協(xié)會工作人員在全國積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費(fèi)安裝了衛(wèi)星定位led頂燈,，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),，并安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢,、車輛實時跟蹤,、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財物等相關(guān)事宜,。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援,、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況,、車輛故障,、交通事故、醫(yī)療,、被劫持等情況下,，按動報警開關(guān),。最大程度的保護(hù)出租車駕駛員的生命財產(chǎn)安全。

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇二

一是提高責(zé)任意識,。員工工作責(zé)任意識強(qiáng),，會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財富，對于我司而言更是如此,，培養(yǎng)員工工作的細(xì)心,、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實的重點，我們通過員工座談會,、安全知識宣講會,、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑,，切實宣傳安全責(zé)任意識的重要性，要求員工時時講責(zé)任,、處處講責(zé)任,，并在實踐工作中，按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，明確分工,，責(zé)任到人，充分調(diào)動每位員工的工作積極性與責(zé)任性,。同時在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn),、比責(zé)任”的活動，號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神,，學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識，學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神,，形成了良好的“比,、學(xué)、趕,、超”的氛圍,，為我們完成全年危險貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。

二是加強(qiáng)制度完善,。制度是我們實踐工作開展的規(guī)范依據(jù),，加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能，更能夠避免各類安全事故的發(fā)生,，本年度,，我們根據(jù)危險貨物運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況，因地制宜的`,，制定或修訂了39項安全規(guī)章制度,，如：防患排查,、行車事故、出車前收車后安全檢查,、費(fèi)用管理,、承運(yùn)貨物交接臺賬管理及出車日志，車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng),，定期安全例會等管理制度,，并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作，真正做到了以情動人,，以制度管人,，以理服人，切實規(guī)范了公司的管理規(guī)范化,、管理制度化,、管理科學(xué)化目標(biāo)的實現(xiàn)。此外,，我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗,，未雨綢繆，進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案,，如：《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等,，提高了防范事故的處理能力。

20xx年,，我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度,，努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情，積極提升自我內(nèi)涵建設(shè),，如：每周抽時間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí),，結(jié)合上周實際工作進(jìn)行總結(jié)，取長補(bǔ)短,，發(fā)現(xiàn)問題會上提出進(jìn)行分析討論,，對不掌握的技能進(jìn)行理論演練，溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程,、危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定,，通過學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平,，近年來,，公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%，有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高,。

此外,，我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展，如除召開每月的安全例會外,，根據(jù)管理與實際情況,，我們還積極開展每個季度的安全教育與培訓(xùn)工作,，切實實現(xiàn)了員工“四個轉(zhuǎn)變”：由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變；由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變,；由粗亂,、被動到精細(xì)、主動的轉(zhuǎn)變,，此外,，公司還從撥出職工教育專項培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，用來加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展,，并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實行獎勵,，通過培訓(xùn)，廣大員工的實際操作技能得到了全面提升,，如：公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn),，取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證,。

20xx年,，我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度，通過形式多樣的各類活動,，努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性，如：我們組織開展了“五好員工”,、“安全文化五進(jìn)”,、“三高管理者”等活動，通過懸掛安全宣傳標(biāo)語,、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化,，廣泛宣傳安全知識，將《危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,、《民用爆炸物品安全管理條例》等張貼在安全宣傳欄上，公司工會在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽,，組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動,，從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全,、人人要安全”的目的,，以活生生的事實，血淋淋的案例教育廣大職工,，提高全員安全意識,，努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。

20xx年,，我司危險貨物運(yùn)輸實現(xiàn)了全年安全事故零記錄,，違章零記錄的“雙零”佳績,，全年危險貨物運(yùn)輸管理實現(xiàn)了安全、規(guī)范,、高效,、有序，完成了全年危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任,。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵,，具體而言主要做好了三方面的工作。

一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作,。本年度里,，我司堅持“安全第一、預(yù)防為主,、持續(xù)發(fā)展”的工作思路,，為確保車輛安全正常運(yùn)行，我們堅持出車前車隊隊長必須對車輛的輪胎氣壓,、制動系統(tǒng),、火星熄滅裝置，導(dǎo)靜電接地帶,、車輛底盤,、制動、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時排除后方可執(zhí)行配送任務(wù),。此外，我們加強(qiáng)了對運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度,，每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查,、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并要求車輛保持清潔,，定期更換配件要匯報進(jìn)行登記,。

二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實踐工作中,，我們加強(qiáng)對押運(yùn)員,、裝卸管理員的按章操作教育力度，堅持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒,，督促各上崗操作人員按章操作,，并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意,，接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工,，每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會方可出車，要求危貨駕駛員在行車時要遵守道路危險貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定，押運(yùn)員對裝卸和押運(yùn)卸貨時要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行,，嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送,，通過嚴(yán)格執(zhí)行按章操作，養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則,，確保各項工作有章可循,。

三是建立獎懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查（隱患排查治理）,，發(fā)現(xiàn)問題堅決整改到位,，對違章違規(guī)事件的處理決不手軟，對在安全管理工作中成績突出的個人給予獎勵,，并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合,，通過這些措施的開展確保并實現(xiàn)了“零事故、零違章,、零缺陷”的年度管理目標(biāo),，有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?/p>

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，我司雖然圓滿完成了各項目標(biāo)責(zé)任,，但于上級主管部門的要求仍有一定差距,，205年，我們將鼓足干勁,，以年度目標(biāo)責(zé)任為重心,，不斷完善自我，為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力,！

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇三

為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施,，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策,，以備各種突發(fā)事件和異常情況,；三：及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題,；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度,。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動員大會后,。我站貫徹落實總公司春運(yùn)工作布署,，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會,，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實施方案》,、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀，層層落實責(zé)任,。

由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗，通過統(tǒng)籌安排,，合理配置運(yùn)力,。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,，也得到了合理安排,，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸,，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。

我站加強(qiáng)了半封閉式管理,，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急,、難、險”情況,，保證了學(xué)生流,、民工流等重點客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力,，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,，加班車次數(shù)為965班次,。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn),，確保春運(yùn)運(yùn)載安全,。

市委、市政府,、交通局,、總公司高度重視我站春運(yùn)安全，我站認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管,。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項安全工作,、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理,。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度,，堅決查堵攜帶易燃,、易爆、危險品進(jìn)站乘車,。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站,。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定,。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,，切實保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益,。春運(yùn)期間，我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點,，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查,，杜絕超載客車上路行駛，嚴(yán)厲查處交通違法行為,，使路面行車秩序做到了平安,、暢通、有序,，其中：查出酒后駕駛4次,，客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn),，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 ,。

春運(yùn)期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,，采取切實有效措施,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民,、為民,、便民、利民”的形象,。加強(qiáng)了對站務(wù)人員,、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù),，保持站容站貌,、車容車貌整潔衛(wèi)生,，秩序良好,。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口,、延長售票時間,，增設(shè)便民措施，為老、弱,、病,、殘及軍人提供專項服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,，保證車輛的正班正點,。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,，及時幫助有困難的旅客,。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢,、報班,、廣播、上客程序服務(wù)快速化,，保證車輛正點出行,。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo)，努力為旅客營造溫馨,、舒適的出行環(huán)境,，受到了社會各界的肯定和好評。

人頭費(fèi)是我站主要營收之一,，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點,。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo),。春運(yùn)期間,，我站長途客車加班965車班次。

今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,，但安全形勢仍然嚴(yán)峻,。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管,、運(yùn)管稽查力度,，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實督促整改,，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,，消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境,。

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇四

在總公司和各職能科室的大力支持與配合下,，堅持“以客為主、安全為先,、方便有序,、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,，精心組織、嚴(yán)密部署,，各施其責(zé),、協(xié)調(diào)配合，合理安排運(yùn)力,，克服了諸多困難,，切實保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo),，圓滿完成了春運(yùn)各項工作任務(wù),。

春運(yùn)期間，我站共安全發(fā)送班次21265個,，完成客運(yùn)量51.036萬人,，實現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元，其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元,，同期相比增長100%,。

為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn),。上級單位一：制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施,，加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào)；二：制定了緊急預(yù)案和對策,，以備各種突發(fā)事件和異常情況,；三：及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題,；四：完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度,。1月19日，總公司召開了春運(yùn)動員大會后,。我站貫徹落實總公司春運(yùn)工作布署,，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會,，制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實施方案》,、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》，簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀,，層層落實責(zé)任,。

由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗,，通過統(tǒng)籌安排,，合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載,。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū),、重點線路和重點方向的旅客運(yùn)輸,，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運(yùn)輸需要,。

我站加強(qiáng)了半封閉式管理,，及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難,、險”情況,，保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求,。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,，積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn),。春運(yùn)期間,，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育,、培訓(xùn),，確保春運(yùn)運(yùn)載安全。

市委,、市政府,、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全,，我站認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,，強(qiáng)化安全監(jiān)管,。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠,、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理,。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃,、易爆,、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站,。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”,、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,，整頓運(yùn)輸秩序,；加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,，切實保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間,，我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點,，加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛,，嚴(yán)厲查處交通違法行為,，使路面行車秩序做到了平安、暢通,、有序,，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次,。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn),，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 。

春運(yùn)期間,，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,。各部門樹立“親民,、為民、便民,、利民”的形象,。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,，推行規(guī)范化服務(wù),，保持站容站貌,、車容車貌整潔衛(wèi)生,，秩序良好,。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口,、延長售票時間,，增設(shè)便民措施，為老,、弱,、病、殘及軍人提供專項服務(wù),，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,，保證車輛的正班正點。客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,，及時幫助有困難的旅客,。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢,、報班,、廣播、上客程序服務(wù)快速化,，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo),，努力為旅客營造溫馨,、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評,。

人頭費(fèi)是我站主要營收之一,，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人,，實現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo),。春運(yùn)期間，我站長途客車加班965車班次,。

今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患,。政府主管部門要加大監(jiān)管,、運(yùn)管稽查力度，相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施,，切實督促整改,，促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛,。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境,。

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇五

我公司成立于20xx年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任,，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運(yùn)aaa級,；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛，駕駛員110人,，從業(yè)人員6人,，最近幾年來，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重,、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故,。

公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,，維護(hù)道路交通秩序,，促進(jìn)社會和諧，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識,，時刻做到警鐘長鳴,，公司所屬駕駛員必須服從安全管理，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,，文明行車，嚴(yán)禁“三超”（超速,、超載,、超疲勞）開安全車，做守法人,，安全行車,，杜絕酒后開車。

建立一套明確合理的管理制度,，認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬,，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識，對營運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng),，保持車況良好,。

通過此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處,，其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重,，針對這個不足之處，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理,。

總之,，在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下,，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就,，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度，努力提高自己的服務(wù)水平,，為社會創(chuàng)造一個安全,、暢通、文明,、有序的交通環(huán)境,！

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇六

近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的,，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點,。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù),、工作難度以及安全生產(chǎn),，隊伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略,。

第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場,。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸,，但是,，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng),，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性,，給社會各方面留下了深刻印象，因此,，一年來,，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢,，多方聯(lián)絡(luò),，積極爭取活源。

第二步是以低廉的價格搶占市場,。近幾年,，大量個體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢,，因此,，紛紛壓低運(yùn)輸價格，爭取活源,，面對這中形勢,，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對運(yùn)費(fèi)價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,，同時,，針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題,，為了能夠爭取到更多活源,，即使受到油料價格上漲，降低利潤空間的情況下,，依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價格,，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力,，為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證,。

第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說,，對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易,，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難,，為此,，運(yùn)輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項重點任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求,，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點,；裝卸過程中，在保證安全的情況下,，聽從指揮,，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃,；同時,，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù),。如在今年幾次大雪過后,，很多個體車都紛紛停運(yùn)，但是,，在這種情況下,，運(yùn)輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。

正是由于采取了這些策略,，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù),，同時，也獲得了用戶的肯定,，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存,，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求,，始終堅持從控制成本入手,，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞,，嚴(yán)格控制各項費(fèi)用支出,。

一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅持車輛日?！叭龣z”制度,，發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理，保證不出現(xiàn)大問題,。

二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度,、合理組織生產(chǎn),。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離,，同時,，為降低油料消耗，在夏季,，有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場,，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時間,，從而降低油料費(fèi)用支出,。

三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動,。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署,，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng),，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要,，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是,，運(yùn)輸公司為了降低成本,，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金,，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ),。

四是強(qiáng)化安全管理,。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行,，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動，定期開展安全隱患大檢查,，共查處隱患達(dá)10余處,，并全部進(jìn)行整改。同時,，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育,，每次會議都要重點強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識,，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),。并在實際工作中，堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生,，目前,，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故,。

多年來,，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓,，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感,、責(zé)任感和緊迫感,。

一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力,。一年來,，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法,，講解如何節(jié)油駕駛,、冬季冰雪路面駕駛要點,，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn),，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高,。

二是以文體活動為載體,，提高團(tuán)隊執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力,，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉,，與兄弟單位進(jìn)行籃球,、羽毛球比賽，通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感,，使大家把運(yùn)輸公司做為一個整體,，心往一處想,，勁往一處使,。

三是關(guān)心員工生活,，提升員工幸福感,。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作,，因此,，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建,，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn),，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀,，是一種幸福,，從而促進(jìn)了員工工作干勁。

在日常工作中,，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng),，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的'能力,，這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn),。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對運(yùn)輸公司的組織模式,、人員安排,、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價格波動,，我們將面臨著更加困難的局面,，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此,，我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展,，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源,，增加創(chuàng)收,；其次，要在壓縮成本上下力氣,，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力,；第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用,，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用,。

總之，20xx年的困難將比20xx年更大,，形勢將更加嚴(yán)峻,。但是，運(yùn)輸公司有決心,，也有信心,，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委,、董事會交給的各項工作任務(wù),。

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇七

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,。

1.堅持每周開安全例會,，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù),。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點,。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

無法排除,，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

運(yùn)輸部門個人年終總結(jié)各部門年終總結(jié)篇八

我公司成立于20xx年,，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為：有限責(zé)任,，企業(yè)資質(zhì)等級為貨運(yùn)aaa級；公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛,，駕駛員110人,，從業(yè)人員6人，最近幾年來,，公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重,、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。

公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,，最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,，維護(hù)道路交通秩序,，促進(jìn)社會和諧,，進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識，時刻做到警鐘長鳴,，公司所屬駕駛員必須服從安全管理,，自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,，文明行車,，嚴(yán)禁“三超”（超速、超載,、超疲勞）開安全車,，做守法人，安全行車,，杜絕酒后開車。

建立一套明確合理的管理制度,，認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬,，加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識，對營運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng),，保持車況良好,。

通過此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作,，我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處，其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重,，針對這個不足之處,，在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。

總之,，在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下，在我公司全體員工的努力下,，過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就,，在新的一年里我們將加大各方面的管理力度,，努力提高自己的服務(wù)水平，為社會創(chuàng)造一個安全,、暢通,、文明、有序的交通環(huán)境,！