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道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇一

今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會議,，主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關(guān)于進一步加強道路交通管理工作通知精神,，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢，研究部署道路交通安全工作,。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故,，責(zé)任重于泰山,，為進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面,，我講幾點意見：

一,、前 10 個月全縣道路交通安全工作回顧

今年前 10 個月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全,、保暢通”這個中心,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規(guī),，不斷加大交通安全治理的力度,，為維護全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,，做出了積極的努力,，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實有效,，人民群眾的交通安全意識明顯增強,。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

一是重視程度增強。鎮(zhèn)委,、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議，聽取匯報,，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓,。鎮(zhèn)各部門,、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點來抓。

二是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進一步強化行政責(zé)任追究制度,，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分解到各部門,、各單位負(fù)責(zé)人,，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員,、全過程、全方位,。

三是強化企業(yè)安全主體責(zé)任,。不斷探索新模式、新方法,，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。汽運公司全面落實“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,，明確各個崗位的安全責(zé)任,，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn),。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念,，全面提高基層職工安全責(zé)任意識,，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。

二,、下一步工作意見

一是立即開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查,。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查,，存在安全隱患的要立即停用維修,。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛,、租用車輛,，有的是專用車輛、有的是非專用車輛,。

二是部署專項整治活動,。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況，進一步強化“安全是天”意識,，明確責(zé)任,，加強宣傳教育，堅持“疏堵結(jié)合,，防治并重”的工作方針,，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)、教育,、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作,。學(xué)校租用社會車輛時，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn),，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書,，明確安全責(zé)任,，嚴(yán)禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路,。認(rèn)真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識,、責(zé)任意識和守法意識,。配合公安交警部門,，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項整治活動，加大對“三無”車輛,、超員車輛查處力度,，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作,。

三是深入開展交通安全宣傳教育,。聘請公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識,，采取張貼宣傳畫,、掛圖、卡片,，舉辦講座等多種形式,，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生,，不乘坐“三無車輛”,、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長教育和監(jiān)管學(xué)生,，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》,，明確責(zé)任，防患未然,。

四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施,，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響,。必要時可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課,、入園時間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪,、霧天氣安全駕駛要求,，使之時刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載,、超速，確保交通安全,。

五是加強學(xué)校交通安全管理,。加強學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時教師值日工作,。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口,、路段監(jiān)管，組織班干部,、路隊長協(xié)管等措施,，進一步加強學(xué)生的路隊管理，全方位地維護路隊秩序;根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊,，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守,，看護學(xué)生進校、離校,。加強學(xué)生上下學(xué)乘用車管理,。嚴(yán)禁車輛進校接送學(xué)生，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車,、報廢車,，不乘坐超載超員車輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報告制度，每天對接送學(xué)生,、幼兒的車輛進行檢查,，并留有記錄，全方位保障學(xué)生交通安全,。

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今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制，隱患排查整改工作,。

一,、 提高對安全工作的認(rèn)識

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵,，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),，進一步提高對安全工作的認(rèn)識,。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高,，工作要求越來越嚴(yán),，黨紀(jì)國法對安全管理失職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定,。人民群眾對環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強，安全,、和諧成為社會發(fā)展,、文明、進步的重要象征和保障,。安全不僅關(guān)乎黨和國家,、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益,。

二是提高安全工作的細節(jié)認(rèn)識,。細節(jié)決定優(yōu)劣，細節(jié)決定成敗,，細節(jié)決定政績,，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇,。無數(shù)事實證明,，粗放型的管理,，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機認(rèn)識,。交通安全監(jiān)管難度大,，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確,、安全機構(gòu)不健全,、安全活動不正常、責(zé)任落實不具體,、制度執(zhí)行不嚴(yán)格,、安全投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象,，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實加以解決。

二,、提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管,，切實提高事故防范能力,。 一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動,，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，全面加強渡口保安和安全防范工作,。

二是加強道路安全監(jiān)管。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,，清除違法建筑,、障礙物、非標(biāo)懸掛物,。

三,、加大隱患排查治理力度

隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用，隱患不除,，永無寧日,。

一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況,，制定出符合實際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。

二要突出隱患排查治理重點,。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面,，突出抓好水陸危運、道路客運,、在建工程,、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位,。

三要做好隱患排查長效治理,。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查,、評估,、論證、確認(rèn),、整改,、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查,、群眾舉報,、媒體監(jiān)督、專家檢查,、行業(yè)專查,、上級督查等手段，有效防止不安全因素與行為,，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

四、強化安全教育培訓(xùn),。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,，生產(chǎn)要安全，教育要先行,。

一要培育交通安全文化,。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設(shè)資源,，開展安全生產(chǎn)大討論,，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求,。

二要靈活開展教育培訓(xùn),。建立菜單選學(xué)制,，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點,、難點,，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。

三要提高教育培訓(xùn)效果,。引入競爭,、考評、獎懲機制,，評估安全教育培訓(xùn)的效果,。結(jié)合“安康杯”競賽，組織安全技能比武,，以賽促學(xué),，進一步增強安全操作技能。

總體來看,，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻,。面對取得的成績,，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵,，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),，進一步提高對安全工作的認(rèn)識,。

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇二

市政府專題召開全市道路交通安全綜合整治工作會，主要目的是進一步分析形勢,，統(tǒng)一思想,，明確任務(wù)，落實責(zé)任,，強化道路交通安全工作,。下面，我講四點意見：

一,、深刻汲取教訓(xùn),，找準(zhǔn)問題癥結(jié)

近年來，通過全市上下共同努力,，我市道路交通安全管理工作態(tài)勢總體較好。但是,，在春節(jié)前后7天之內(nèi),，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生了“1.23”和“1.30”兩起較大道路交通事故,，道路交通安全形勢異常嚴(yán)峻。慘痛的教訓(xùn)再次提醒我們：道路交通安全必須警鐘長鳴,、常抓不懈!各級黨委,、政府必須高度負(fù)責(zé)、切實抓好!

當(dāng)前,，我市道路交通安全主要存在以下問題：一是交通參與者素質(zhì)有待提高,。主要是廣大駕駛員和行人的交通法制意識、安全意識,、文明意識不夠到位,。相當(dāng)部分駕駛員不規(guī)范駕車，無證駕駛,、酒后駕車,、超速行駛、違法超車,、疲勞駕車現(xiàn)象嚴(yán)重,，開“霸王車”、“英雄車”的大有人在,，一樁樁血案由此引發(fā),。也有部分市民、村民出行的安全意識薄弱,，缺乏交通常識,，無視交通規(guī)則，養(yǎng)成了一些交通陋習(xí),，走路不看信號燈,、橫穿馬路、不走人行橫道和過街設(shè)施,、鉆跨護欄等不文明交通行為隨處可見,，為交通事故的發(fā)生埋下很多隱患。二是道路交通安全硬件設(shè)施有待改善,。機動車整體安全性能,、公路等級和公路安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等亟需提升。隨著人流,、物流,、車流的高速增長，發(fā)生道路交通事故的風(fēng)險將會進一步加大,。三是預(yù)防事故的長效機制有待建立完善,。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責(zé)任,、監(jiān)管責(zé)任沒有完全落實,，道路交通安全管理工作亟待進一步加強,。

面對嚴(yán)峻形勢，各地各部門要認(rèn)真排查,、深刻反思：我們在道路交通安全工作中究竟該做些什么?我們做了些什么?問題和差距在哪里?要真正找出問題癥結(jié)所在,，認(rèn)真汲取血的教訓(xùn)，時刻繃緊道路交通安全這根弦,，以更大決心,，下更大力氣，采取更加有力措施,，千方百計減少交通事故發(fā)生,，千方百計遏制重特大事故，千方百計減少人員傷亡,，迅速扭轉(zhuǎn)道路交通安全嚴(yán)峻形勢,。

二、務(wù)必高度重視,，切實加強領(lǐng)導(dǎo)

安全生產(chǎn),，責(zé)任重于泰山。出一個事故,、死一個人往往就會毀掉一個家庭的幸福,。我們講“以人為本”,保護人的生命安全是第一位的。只有把安全工作抓好,，社會才談得上和諧,。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制,，對于全市整個安全工作能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)起著舉足輕重的作用,。

因此，各級各部門必須高度重視,，切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),。市政府已成為了以劍明同志為組長的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，各區(qū)縣,、相關(guān)職能部門也要搭建專門班子抓好這項工作,。一是要將交通安全工作納入整個經(jīng)濟社會發(fā)展的全局通盤考慮，列入目標(biāo)考核的重要內(nèi)容,，層層分解任務(wù),，抓好考核監(jiān)督。年底市政府將進行專項考評,，并堅決兌現(xiàn)獎懲,。二是各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé),，分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)無旁貸,，要具體抓、抓落實,。要把交通安全工作作為領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。三是要加強交通安全管理隊伍建設(shè),，尤其是進一步關(guān)心公安交警隊伍的建設(shè),。隨著經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，道路通車?yán)锍?、機動車和駕駛員迅速增加,，而交警部門警力十分有限，面臨的管理壓力越來越大,，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方,。各級務(wù)必要把抓好道路交通安全管理必須的警力、經(jīng)費,、裝備等保障到位,。

三、開展綜合治理,，形成工作合力

今年是市上確定的“道路交通安全綜合整治年”,，以“降事故、保安全,、保暢通”為總體目標(biāo),，要力爭交通事故起數(shù)、死亡人數(shù),、受傷人數(shù)明顯下降,，堅決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。

道路交通安全是一項系統(tǒng)工程,，涉及社會管理各個方面,。從安全技術(shù)規(guī)范，到車輛牌證管理;從人,、車,、路、環(huán)境的全面改善,，到針對不同層次,、不同群體、不同年齡人員的宣傳教育,，都必須實施綜合治理,。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通,、交警等幾個部門的責(zé)任,，更是全社會的共同責(zé)任。各縣區(qū),、各相關(guān)職能部門,，一定要按照市上的統(tǒng)一安排部署，深入開展綜合治理,，充分調(diào)動和組織好方方面面積極參與道路交通安全工作,，形成齊抓共管的工作合力，確保實現(xiàn)市政府下達的道路交通事故控制指標(biāo),。一是要將此項工作與“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動有機結(jié)合起來,，以達到平安暢通縣區(qū)評價體系標(biāo)準(zhǔn)為最終目標(biāo)。二是要充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會議機制的作用,。聯(lián)席會議要定期分析形勢,，科學(xué)制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調(diào),、整合各方面力量和資源,，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問題。聯(lián)席會議成員單位既要各司其職,、各負(fù)其責(zé),，又要強化協(xié)調(diào)配合，加大綜合治理力度,，著力解決突出問題,。三是要認(rèn)真落實道路交通安全工作專報制度和特大道路交通事故檢查制度。

四,、堅持“三個到位”,，確保工作落實

安全生產(chǎn)重在預(yù)防，重在排查和整治事故隱患,。不能等事故發(fā)生了,，再集中精力、人力,、財力去處理,。因此，我們應(yīng)將道路交通安全工作的重心放在預(yù)防上,，堅持“責(zé)任,、監(jiān)管、教育”三個到位,，確保各項工作落實到位,，加大源頭治理力度，全力抓好道路交通安全事故預(yù)防，防患于未然,。

一是堅持責(zé)任到位,。道路交通安全工作落不落實，關(guān)鍵看責(zé)任落不落實,。誰主管,，誰負(fù)責(zé)，工作責(zé)任要具體到單位,、具體到崗位,，落實到人頭。要明確政府的主管責(zé)任,、職能部門的監(jiān)管責(zé)任和運輸企業(yè)的安全主體責(zé)任。無論是官員還是企業(yè)家,，無論是從政還是經(jīng)商,，我們做人做事都要無愧于心，一定要對人民的生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé),。出了事故,，必須出重拳、出硬招,，嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，必須要對社會有交代，形成道路交通安全管理的高壓態(tài)勢,。哪怕是處理負(fù)有責(zé)任的各級干部,，也是出于對干部的幫助和愛護，縱容和手軟都是對人民的殘忍,。大家一定要對此有清醒的認(rèn)識,。事故的處理必須始終堅持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教育,，在全社會形成正確的導(dǎo)向,。

二是堅持監(jiān)管到位。各職能部門要依法履行職責(zé),，明確工作目標(biāo)和重點,，細化工作措施，全面加強道路交通安全工作的監(jiān)管,。公安交警部門(高速公路交警部門)要堅持嚴(yán)格管理,，嚴(yán)格執(zhí)法，下大力氣整治交通秩序,，加大道路巡查力度,，嚴(yán)格糾正超員、超速、酒后駕車,、疲勞駕車,、破壞高速公路隔離設(shè)施、行人上高速公路,、摩托車和低速汽車違章載人等嚴(yán)重交通違法行為,。交通部門要做好危險路段治理;要加強公路運輸源頭管理，嚴(yán)把客運市場準(zhǔn)入關(guān),，定期不定期對營運車輛尤其是出租車,、客車駕駛員營運資格與車輛狀況進行全面檢查，不符合條件的一律要停運;要監(jiān)督和指導(dǎo)運輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度,，確保行車安全,。農(nóng)機部門要嚴(yán)格做好農(nóng)用車輛管理工作，切實加強農(nóng)用車輛檢驗審驗和駕駛員審驗考核,，加大對農(nóng)用車載人的監(jiān)管,、查處力度。安監(jiān)部門要加強道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查,，協(xié)助公安,、交通、農(nóng)機等有關(guān)部門解決治理工作中出現(xiàn)的問題和難點,。這里我要著重強調(diào)的是嚴(yán)查事故隱患,。各級各部門要深入重點區(qū)域、重點路段,、重點單位,，嚴(yán)格排查和整治交通安全隱患。特別是交通事故多發(fā)路段,，要由安監(jiān)部門牽頭,，交通、交警部門和當(dāng)?shù)卣芮信浜?，對每個路段事故情況和隱患進行具體分析,，分別拿出整改意見，迅速進行治理,。對一些一時無法整改的事故多發(fā)路段,，要增派力量、加強監(jiān)管,。

三是堅持教育到位,。從“1.23”和“1.30”事故可以看出，行人和駕駛員的安全意識差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素,。因此,，必須要加強對交通參與者的宣傳教育和正確引導(dǎo),。要立足建立交通安全宣傳教育長效機制，建立和完善“政府領(lǐng)導(dǎo),、部門負(fù)責(zé),、齊抓共管、全社會廣泛參與”的交通安全社會化宣傳體系,。安監(jiān),、交通、交警,、農(nóng)機,、宣傳、教育等部門要確定專門人員,，制定具體措施,，深入開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū),、進單位,、進學(xué)校、進家庭活動,。相關(guān)單位、部門要按照《道路交通安全法》規(guī)定,，加強對本單位人員的交通安全教育,，管好自己的車，管住自己的人,。當(dāng)前,，要由公安交警部門牽頭，各級各部門積極配合參與,，在全市開展一次聲勢浩大的集中宣傳行動,。以學(xué)齡前兒童、中小學(xué)生,、運輸企業(yè)駕駛?cè)撕娃r(nóng)村群眾為重點,，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識，要通過不定期的明察暗訪,，對道路交通事故典型案件和重大隱患進行曝光,，開展警示教育。翠屏區(qū)和宜賓縣高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),，要特別加強對村民的宣傳教育,、堵疏結(jié)合，禁止村民進入高速公路,。

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇三

同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制,，隱患排查整改工作。

一,、 提高對安全工作的認(rèn)識

我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認(rèn)識,。 一是提高安全工作的政治認(rèn)識,。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán),，黨紀(jì)國法對安全管理失職,、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強,，安全、和諧成為社會發(fā)展,、文明,、進步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家,、人民的利益,，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的細節(jié)認(rèn)識,。細節(jié)決定優(yōu)劣,，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績,，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明,，粗放型的管理,，“馬大哈”式的作風(fēng)，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機認(rèn)識,。交通安全監(jiān)管難度大,，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確,、安全機構(gòu)不健全,、安全活動不正常,、責(zé)任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴(yán)格,、安全投入不到位,、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實加以解決,。

二、提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進一步落實

認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度,，強化交通安全監(jiān)管，切實提高事故防范能力,。 一是突出水上安全監(jiān)管,。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度,，全面加強渡口保安和安全防范工作。

二是加強道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動,，清除違法建筑、障礙物,、非標(biāo)懸掛物。

三,、加大隱患排查治理力度

隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用,，隱患不除，永無寧日,。

一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況,，制定出符合實際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。

二要突出隱患排查治理重點,。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面,，突出抓好水陸危運、道路客運,、在建工程,、危橋險段,、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位。

三要做好隱患排查長效治理,。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系,，持續(xù)完善隱患排查、評估,、論證,、確認(rèn)、整改,、銷號等一整套程序,。通過企業(yè)自查、群眾舉報,、媒體監(jiān)督,、專家檢查、行業(yè)專查,、上級督查等手段,，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

四,、強化安全教育培訓(xùn)。

安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量,，生產(chǎn)要安全,，教育要先行。

一要培育交通安全文化,。堅持安全發(fā)展理念,，運用文化建設(shè)資源，開展安全生產(chǎn)大討論,，建設(shè)安全文化長廊,，激發(fā)安全精神需求。

二要靈活開展教育培訓(xùn),。建立菜單選學(xué)制,，探索項目課題制，圍繞安全工作熱點,、難點,，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識。

三要提高教育培訓(xùn)效果,。引入競爭,、考評、獎懲機制,，評估安全教育培訓(xùn)的效果,。結(jié)合“安康杯”競賽,，組織安全技能比武，以賽促學(xué),，進一步增強安全操作技能,。

總體來看，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻。面對取得的成績,，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認(rèn)識,。

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇四

同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會議,，主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關(guān)于進一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢,，研究部署道路交通安全工作,。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定,。預(yù)防道路交通安全事故,，責(zé)任重于泰山，為進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作,，下面,，我講幾點意見：

一、前 10 個月全縣道路交通安全工作回顧

今年前 10 個月,，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故,、保安全、保暢通”這個中心,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系,，深入貫徹各項交通安全法規(guī),，不斷加大交通安全治理的力度,，為維護全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,，做出了積極的努力,，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實有效,，人民群眾的交通安全意識明顯增強,。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

一是重視程度增強,。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議,，聽取匯報，研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓,。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點來抓,。

二是加強行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進一步強化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀,，將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分解到各部門,、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,。落實“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程,、全方位,。

三是強化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式,、新方法,，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運公司全面落實“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”原則,，明確各個崗位的安全責(zé)任，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn),。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識,，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識,。

二、下一步工作意見

一是立即開展對中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查,。逐校逐園對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進行全面檢查了解,，對學(xué)校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修,。校車屬性復(fù)雜,，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛,、有的是非專用車輛,。

二是部署專項整治活動。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況,，進一步強化“安全是天”意識,，明確責(zé)任，加強宣傳教育,，堅持“疏堵結(jié)合,，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C關(guān),、教育,、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會車輛時,，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn),，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書，明確安全責(zé)任,，嚴(yán)禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路,。認(rèn)真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識,、責(zé)任意識和守法意識,。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學(xué)生車輛專項整治活動,，加大對“三無”車輛,、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生,、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作,。

三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員,，進校開展交通安全專題教育,，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫,、掛圖,、卡片，舉辦講座等多種形式,，開展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣,，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無車輛”,、農(nóng)用車和超員車輛,。提醒家長教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》,，明確責(zé)任,，防患未然。

四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施,，防范冬季大霧,、降雪及路面結(jié)冰對學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時可采取停運接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課,、入園時間等安全措施,。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求,，使之時刻牢記安全第一,，嚴(yán)禁超載、超速,，確保交通安全,。

五是加強學(xué)校交通安全管理。加強學(xué)生上學(xué),、放學(xué)時教師值日工作,。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口、路段監(jiān)管,，組織班干部,、路隊長協(xié)管等措施，進一步加強學(xué)生的路隊管理,，全方位地維護路隊秩序;根據(jù)學(xué)生居住地劃分路隊,，在校門口和重要路段安排學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和教師值守，看護學(xué)生進校,、離校,。加強學(xué)生上下學(xué)乘用車管理。嚴(yán)禁車輛進校接送學(xué)生,，嚴(yán)禁學(xué)生乘坐“三無”車輛,、農(nóng)用車、報廢車,，不乘坐超載超員車輛等;建立健全學(xué)校交通安全巡查報告制度,，每天對接送學(xué)生、幼兒的車輛進行檢查,，并留有記錄,，全方位保障學(xué)生交通安全。

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇五

同志們：

這次會議的主要任務(wù)是貫徹落實6月7日全國,、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話會議精神,，深刻汲取近期我國部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)，深入分析當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢,，動員各級各部門緊急行動起來,，采取有力措施，嚴(yán)防死守,，堅決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生,，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。下面,，我就進一步加強道路交通安全工作,，堅決遏制重特大事故講三點意見。

一,、統(tǒng)一思想,，認(rèn)清形勢，充分認(rèn)識做好道路交通安全管理工作的重要性和緊迫性

5月31日黑龍江中儲糧一糧庫發(fā)生火災(zāi),，4.7萬噸糧食過火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車間發(fā)生火災(zāi)致120人死亡;6月7日廈門brt公交被縱火造成47人死亡,。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央、國務(wù)院和省市各級領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注,。中共中央,、，中央政治局,、國務(wù)院對此高度重視,，專門就安全生產(chǎn)工作做出重要批示，指出：“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失,，必須引起高度重視,。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價,。這必須作為一條不可逾越的紅線,。”6月7日,，國務(wù)院召開全國安全生產(chǎn)電視電話會議,，國務(wù)院副、國務(wù)院安委會主任馬凱出席會議,，要求各地,、各部門深入貫徹、的重要批示,，落實國務(wù)院常務(wù)會議關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的精神,，部署在全國開展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強安全生產(chǎn)工作的各項任務(wù)。國務(wù)院電視電話會議結(jié)束后,，省政府,、市政府又相繼召開視頻會議,，就迅速貫徹落實國務(wù)院會議精神，全面加強安全生產(chǎn)工作進行部署,。張杰輝副省長,、王大虎市長分別代表省政府和市政府就精心組織開展好為期3個月的安全生產(chǎn)大檢查，堅決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示,，要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患，督導(dǎo)全面落實安全產(chǎn)生責(zé)任制度,，鐵腕打擊非法違法和違規(guī)違章行為,，切實抓好重點行業(yè)領(lǐng)域安全整治，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法和事故查處,，有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故,，努力促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

道路交通安全管理,，特別是重特大交通事故預(yù)防是安全生產(chǎn)的重要組成部分,，其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開展。今年以來,，全市各級各有關(guān)部門從維護社會穩(wěn)定,、促進經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，按照市委,、市政府的統(tǒng)一部署,，相繼組織開展了“打非治違”、“大排查,、大教育,、大整治”貨車交通違法專項行動、中心城區(qū)交通秩序綜合治理等一系列大力度,、大聲勢,、高強度的專項整治行動，深入推進道路交通安全綜合治理,，取得了顯著成效,，全市道路交通安全管理工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。1至6月份,，全市共發(fā)生道路交通事故217起,，死亡86人，傷196人,，直接經(jīng)濟損失45.5萬元,，同比分別下降16.54%、10.42%,、26.87%和43.9%,。

在看到成績的同時,，我們必須清醒地看到當(dāng)前我市交通事故預(yù)防基礎(chǔ)仍然十分脆弱，事故高位運行,，特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒有改變,，影響道路交通安全的問題仍然十分突出。一是全市交通安全管理社會化機制還不夠完善,，城鎮(zhèn)交通路網(wǎng)改造,、農(nóng)村地區(qū)交通安全設(shè)施建設(shè)還跟不上經(jīng)濟發(fā)展步伐，各類交通安全隱患仍大量存在,，群眾交通安全意識還比較淡薄,，全社會文明交通氛圍尚未形成，交通違法行為比較普遍,。二是人,、車、路之間的矛盾愈加突出,。隨著全市經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活水平提升,，人民群眾交通需求急劇增長。截至目前,，全市機動車保有量達127萬輛,，機動車駕駛?cè)?35萬人，并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增,，從而導(dǎo)致交通供需矛盾不斷加劇,。三是道路交通安全監(jiān)管體系尚不健全，與道路交通安全密切相關(guān)的公安,、交通,、安監(jiān)、城管,、質(zhì)監(jiān)等職能部門之間尚未真正形成安全監(jiān)管合力,，道路交通安全社會化責(zé)任體系尚未健全，農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)作用發(fā)揮不夠,。

對于道路交通安全工作,，特別是重特大事故預(yù)防，市委,、市政府領(lǐng)導(dǎo)歷來高度重視,。今年以來，焦書記,、大虎市長多次就安全生產(chǎn),，特別是重特大交通事故預(yù)防做出重要批示，明確要求年內(nèi)不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故,，死亡3人以上重大交通事故事不超過2起,。1月30日,，河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故，再有一起就將觸及事故預(yù)防紅線,。因此,，無論采取任何措施也要堅決杜絕再發(fā)大事故，這是不許逾越的底線,。對此,，全市各級、各相關(guān)部門務(wù)必保持清醒頭腦,，深刻認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全管理工作形勢的嚴(yán)峻性,，站在講政治、講大局的高度,，切實把思想和行動迅速統(tǒng)一到市委,、市政府決策和部署要求上來,，切實增強責(zé)任感,、緊迫感，全力抓好道路交通安全工作,。

二,、突出重點，強化措施,，全面深入細致抓好交通安全各項工作

按照市政府的工作安排,，決定自6月至9月在全市集中開展交通安全管理“大檢查”行動。這次整治行動的總體要求是：按照“預(yù)防為主,、加強監(jiān)管,、落實責(zé)任、注重長效”的要求,，不斷強化各項工作措施,，以強化路面整治為主戰(zhàn)場，以嚴(yán)格源頭管控為突破口,，迅速形成嚴(yán)查,、嚴(yán)處、嚴(yán)治的強大態(tài)勢,，堅決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項指標(biāo)全面下降,，努力為全市經(jīng)濟社會科學(xué)發(fā)展?fàn)I造安全和諧的交通環(huán)境。圍繞以上總體要求,，要著力抓好以下幾項工作,。

(一)進一步強化交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢查。一是要加大公路日常養(yǎng)護,，把預(yù)防性養(yǎng)護作為穩(wěn)定路況的主要措施,，及時處置路面裂縫,、網(wǎng)裂、翻漿等病害,，做到早發(fā)現(xiàn),、早處置，確保不出現(xiàn)影響行車安全的路面病害,。二是要做好公路橋梁的維修維護工作,。我市普通干線橋梁共有472座，農(nóng)村公路橋梁1357座(5.6萬延米),。橋梁安全相對公路來講,，更為重要，一旦出問題,，容易造成群死群傷的重特大事故,。交通運輸部門要投入最先進的設(shè)備、最得力的技術(shù)力量,，對我市作業(yè)主的高速公路所有運營橋梁,、國省干線橋梁、農(nóng)村公路重要縣鄉(xiāng)道路橋梁開展橋梁運行情況檢測,，摸清每座橋梁的具體狀況,，該限行的限行、該限載的限載,，該維修的維修,，該拆除的拆除。各縣市要多渠道籌措資金,，加大資金投入力度,，加快農(nóng)村危橋改造進度，消除隱患,，確保我市橋梁的安全通行,。三是要完善標(biāo)志、標(biāo)線,、視線誘導(dǎo)設(shè)施,，提高公路設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化水平。對大型平交道口要實施渠化交通,，按照國家新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，完善更新大型交通標(biāo)志，施劃標(biāo)線,，部分路段實施震動標(biāo)線,。四是公安、交通,、安監(jiān)部門要細致排查,、治理公路事故隱患點,，要完善國省干線公路沿線所有中小學(xué)校的人行橫道線和交通標(biāo)志，在高填方路段和急彎路段要設(shè)置清晰的線形誘導(dǎo)標(biāo)志,。

(二)進一步強化企業(yè)交通安全主體責(zé)任落實,。一是交通、公安,、安監(jiān)等部門要立即對全市所有客運企業(yè),、危險品運輸企業(yè)掛靠經(jīng)營車輛開展一次徹底清理，開展安全評價,。對安全管理混亂,、存在重大安全隱患的，依法進行處理,。公安部門要嚴(yán)格登記和檢驗,，及時發(fā)現(xiàn)不符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品《公告》的車輛，及時通報機動車生產(chǎn)主管部門責(zé)令整改,。二是交通部門要督促機動車生產(chǎn)企業(yè)落實安全主體責(zé)任,。公安部門要積極配合交通部門嚴(yán)格督促落實道路設(shè)計、建設(shè),、施工,、養(yǎng)護,、經(jīng)營單位的安全主體責(zé)任,，落實安全設(shè)施與道路建設(shè)“三同時”制度，對安全設(shè)施缺失,、損毀的,，及時由交通部門責(zé)成有關(guān)單位完善和修復(fù)，并對由此導(dǎo)致道路交通事故嚴(yán)肅倒查責(zé)任,。

(三)進一步強化道路客貨運輸隱患整治,。我市客貨運輸涉及人數(shù)多，監(jiān)管難度大,，是交通安全的重中之重,。交通運輸、公安,、安全監(jiān)管等部門要緊密配合,，全力推進。一要對客貨運營車輛,、駕駛?cè)藛T安全資質(zhì),、營運班線等情況，不漏一人,、不漏一車,、不漏一線地進行一次徹底檢查,，不具備安全資質(zhì)的車輛,、駕駛?cè)?，要堅決禁止其從事營運。要重點加強對危貨車輛特別是高爆,、劇毒等危險化學(xué)品運輸車輛的監(jiān)管,。二要進一步完善各等級汽車客運站安全管理制度,，落實管理責(zé)任，規(guī)范車輛例檢和行包“三品”檢查,，嚴(yán)格落實“三不進站,、五不出站”及“兩表一單”制度;二級以上汽車客運站要按規(guī)定配備行包安監(jiān)設(shè)備，并保證正常有效使用,。三要加大對客運企業(yè)特別是縣級客運企業(yè)的排查整治力度,，對車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰,。四是教育部門要把強化校車安全管理作為創(chuàng)新教育教學(xué)管理的重要舉措,，納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統(tǒng)綜合考評，健全校車安全管理制度并監(jiān)督落實,。要嚴(yán)格審核校車使用申請和駕駛?cè)速Y格申請,，組織各級各類學(xué)校開展交通安全宣傳教育。各學(xué)校,、幼兒園要落實接送學(xué)生車輛安全管理主體責(zé)任,。五是滄運集團等客運企業(yè)要強化從業(yè)人員安全教育，完善硬件設(shè)施,、操作規(guī)范,，在營運客車上，實行行車安全告知制度,，要重點強化對掛靠客貨運輸車輛的管理,。

此外，借今天會議機會,，我再強調(diào)一下公交車安全問題,。6月7日下午福建省廈門市一公交車發(fā)生火災(zāi)致47人死亡，34人受傷,。目前已定性為刑事案件,，犯罪嫌疑人已在火災(zāi)中死亡。雖然這是一起刑事案件,，但也給我們的公交車安全管理敲響了警鐘,。在此次交通安全“大檢查”活動中，市公交公司一要加強對駕駛員的安全行車教育和上路暗查、巡查工作,，杜絕各種交通違法行為,。要做好對營運車輛的安全例檢和營運線路、站點的安全排查,，進一步強化全體司乘人員防“三品”上車意識,，嚴(yán)防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車。二要加強對車廂遺留物的檢查,，教育駕駛員每圈到站后對車廂遺留物進行檢查,，以防萬一。同時提醒乘客如發(fā)現(xiàn)車廂有可疑物品第一時間告知駕駛員,。三是要加大安全培訓(xùn)力度,，加強安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況，特別對一線駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和持證上崗情況進行排查,，發(fā)現(xiàn)問題立即整改,。四是要進一步完善高溫、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應(yīng)急預(yù)案,，開展應(yīng)急處置演練,，并做好車輛安全機件檢查保養(yǎng)工作，對營運車輛在線路開關(guān),、天燃氣瓶罐和剎車制動系統(tǒng)等方面的故障,、隱患，要徹底排查修復(fù),，嚴(yán)禁故障車輛上路營運,，嚴(yán)防車輛自燃事故發(fā)生。

(四)進一步強化道路運輸車輛動態(tài)管控,。一是各縣市要按照交通運輸部等5部(局)《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》要求,，督促運輸企業(yè)為重點營運車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置,，并接入省級監(jiān)管平臺,。凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運輸證,。滄運集團等運輸企業(yè)要建立健全衛(wèi)星定位裝置使用管理制度,，定期檢查點位裝置使用情況，確保車輛全程在線,，及時糾正,、處理違章行為。二是公安部門要進一步強化道路執(zhí)勤執(zhí)法力度,，最大限度地把警力和執(zhí)法設(shè)備投放到客運,、旅游車輛、危化運輸車輛,、校車通行密集的路段,，加強對車輛的路面管控。要結(jié)合“大排查,、大教育,、大整治”貨車交通違法專項行動，強化省,、市際道路交通安全服務(wù)站職能,，對7座以上客運、旅游車輛,、?；\輸車輛、重型貨運車輛嚴(yán)格做到“六個必查”(即：承載人數(shù)必查,、駕駛時間必查,、駕駛資格必查、車輛審驗情況必查,、車輛安全設(shè)備配備情況必查,、車輛輪胎花紋必查)，從嚴(yán)查處各類交通違法行為,，切實做到違法行為不消除不放行,。三是要加強對臥鋪客車的監(jiān)管措施，強制安裝車載視頻裝置,，由企業(yè)隨時監(jiān)控車廂內(nèi)情況;對超長途連續(xù)運行的臥鋪客車,，堅決推行凌晨2點至5點臨時停車休息的措施。四是要結(jié)合當(dāng)前正在開展的中心城區(qū)交通秩序綜合治理行動,，以渣土車,、工程車、水泥罐車為重點,，區(qū)別不同違法的不同時段,、不同點段，有針對性地組織開展專項整治行動,，從嚴(yán)查處貨車闖紅燈,、闖禁行、無牌無證,、無年檢合格標(biāo)志,、無保險標(biāo)志等突出交通違法行為。城管,、交通等部門要采取固定點位檢查與流動巡邏查控相結(jié)合的方法,，不間斷地對市區(qū)施工工地及周邊建材料場進行巡查,，及時發(fā)現(xiàn)貨車交通違法。住建,、城管,、工商等部門要共同深入建設(shè)工地、建材市場,，要求企業(yè)負(fù)責(zé)人加強貨運車輛管理,，并對存在交通安全隱患的單位下達整改通知。

在這里我在提醒一下大家,，端午節(jié)臨近,，各級各有關(guān)部門要結(jié)合本地本部門交通安全管理工作實際和節(jié)日期間的交通特點，超前謀劃節(jié)日交通安保工作,，積極采取強有力措施,，全力確保端午節(jié)期間全市道路交通安全、順暢,。

(五)進一步強化公路施工工地管理,。今年我市公路工程建設(shè)項目較多，相對較分散,。要以深入開展平安工地創(chuàng)建活動為契機,，對所有施工工地安全生產(chǎn)情況進行專項檢查，主要檢查安全管理制度是否建立健全,、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位;施工駐地的安全設(shè)置是否規(guī)范;不斷交道路施工警示,、安全設(shè)施是否安放到位;特種作業(yè)機械在使用前是否經(jīng)過技術(shù)監(jiān)督部門的檢定;“三類人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時用電安全情況以及安全基礎(chǔ)工作及教育培訓(xùn)情況;施工駐地防火情況;施工現(xiàn)場汛期安全生產(chǎn)管理情況等等，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，不留任何隱患,。

(六)進一步強化海上施工船舶安全監(jiān)管。海事部門一是要建立惡劣天氣預(yù)警機制,，第一時間將氣象預(yù)警信息傳達部署到轄區(qū)施工單位和各船舶,，做好強降雨、防臺風(fēng),、防風(fēng)暴潮的預(yù)防工作,。二是要協(xié)調(diào)部署各搜救成員單位做好應(yīng)急演練和部署，時刻做好搜救工作準(zhǔn)備,，做到召之即來,，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝,。三是要健全“黃驊港狹長航道安全管理長效機制”，深入推進共建黃驊港安全暢通文明航區(qū)建設(shè),，整合優(yōu)化轄區(qū)資源,，解決安全管理中出現(xiàn)的新情況,、新矛盾，尤其是解決好施工船舶和港口運輸船舶的安全監(jiān)管,，營造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍,。

三、加強領(lǐng)導(dǎo),，落實責(zé)任,，為交通安全工作提供堅實保障

交通安全工作，特別是重特大事故預(yù)防涉及面廣,，工作難度大,，關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定,、群眾安危,，必須要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實監(jiān)管責(zé)任,，強化督導(dǎo)考核,，確保各項工作有序推進。

一要加強領(lǐng)導(dǎo),，狠抓落實,。各縣市要切實加強對交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把交通安全工作納入政府重要議事日程,，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，將交通安全責(zé)任和任務(wù)指標(biāo)分解,、落實到具體部門,、單位和個人，做到一級抓一級,，層層抓落實,。要進一步完善道路交通安全聯(lián)席會議制度，健全情況信息通報機制和事故預(yù)防協(xié)商機制,，隨時掌握交通事故預(yù)防工作態(tài)勢,，科學(xué)分析預(yù)測交通安全形勢，有針對性地提出預(yù)防交通事故的意見,，督促各項工作開展,。

二要明確職責(zé)，形成合力,。各縣市政府對本轄區(qū)交通安全工作負(fù)全責(zé),，主要負(fù)責(zé)同志是第一責(zé)任人，分管負(fù)責(zé)同志是主要責(zé)任人,。公安交警,、交通運輸?shù)炔块T要加強對機關(guān),、團體、企事業(yè)單位,、個體經(jīng)營者及車輛單位的檢查指導(dǎo),，把監(jiān)管目標(biāo)、安全責(zé)任,、具體任務(wù)落實到每個環(huán)節(jié),。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要依法對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查，指導(dǎo),、協(xié)調(diào)和監(jiān)督有關(guān)部門落實道路交通安全管理責(zé)任和工作措施,。住建、城管,、海事,、質(zhì)檢、財政等部門也要按照職責(zé)分工,，抓好各項交通安全工作的落實,。

三要強化督查，嚴(yán)格考核,。要進一步嚴(yán)格道路交通安全執(zhí)法責(zé)任和責(zé)任追究制度,，做到執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究,。對發(fā)生重特大道路交通事故的,，要嚴(yán)格按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“四不放過”的原則,，逐個環(huán)節(jié)進行責(zé)任倒查,，嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。對影響大,、危害嚴(yán)重的特大道路交通事故,，要組織相關(guān)部門進行評析和責(zé)任調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定要求,，嚴(yán)肅追究駕駛員等直接責(zé)任人的責(zé)任,，嚴(yán)肅追究主管部門及有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任，縣市政府要向市政府作出書面檢查,，并在全市范圍內(nèi)通報批評,。

四要加強宣傳，營造氛圍,。各縣市和各有關(guān)職能部門要強化宣傳手段,，落實宣傳教育措施，充分利用報紙,、廣播,、電視,、網(wǎng)絡(luò)及手機短信等媒介,，發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識,，宣講安全行車注意事項，曝光交通嚴(yán)重違法行為和交通事故典型案例,，讓廣大交通運輸人員受到教育,、有所震動，增強交通安全意識,，提高遵紀(jì)守法的自覺性,。通過多種形式宣傳客車安全防范設(shè)施使用方法，向乘客全方位普及安全常識,，引導(dǎo)廣大旅客自覺抵制攜帶危險品乘車行為,，增強防范意識和應(yīng)急反應(yīng)能力。

同志們,，交通安全工作事關(guān)國家和人民群眾生產(chǎn)財產(chǎn)安全,，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，責(zé)任重大,。各級各部門務(wù)必高度重視,，凝合力，嚴(yán)監(jiān)管,，出重拳,，動實招，求實效,，繼續(xù)保持我市交通安全形勢平穩(wěn),，為滄州經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供交通安全保障。

謝謝大家!

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇六

同志們：

這次全省道路交通安全工作電視電話會議,，主要是貫徹落實張慶黎書記,、張慶偉代省長重要指示精神，深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn),，切實加強道路交通安全工作,，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。昨天下午,，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故,。雖然事故地在天津，但肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍,。事故發(fā)生后,，張慶黎書記、張慶偉代省長迅即作出批示,，要求不惜一切代價,、全力以赴搶救受傷人員,，從現(xiàn)在做起，從自身做起,，全力抓好交通等各項安全管理工作,。張慶偉代省長還親自出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真抓好貫徹落實,。剛才,，尹亞力秘書長通報了“10.7”濱保高速公路交通事故處置情況，省公安廳,、省交通運輸廳,、省教育廳作了發(fā)言。下面,，我先講幾點意見：

一,、切實增強責(zé)任感和緊迫感

今年8月份以來，我省相繼發(fā)生張家口尚義“8.28”,、邯鄲大名“9.13”,、衡水冀州“9.26”等死亡5人以上的重特大道路交通事故，特別是10月7日濱保高速事故造成35人死亡,、20人受傷的嚴(yán)重后果,。為加強道路交通安全工作，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生,，省政府辦公廳于8月3日,、8月28日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知，提出明確要求,。但道路交通事故仍時有發(fā)生,，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失，給河北造成了不可挽回的負(fù)面影響,。各級政府和有關(guān)部門務(wù)必要深刻汲取事故教訓(xùn),，從現(xiàn)在做起，從自我做起,，把事故預(yù)防工作抓實,、抓細、抓到位,，堅決預(yù)防類似事故的再次發(fā)生,。

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速,。截至今年7月底,，全省通車?yán)锍踢_15.4萬公里，機動車保有量達1000余萬輛(其中7座以上車輛149.5萬輛)，駕駛?cè)顺^1100余萬人;客運車輛29998輛,，客運經(jīng)營業(yè)戶4920戶,，客運駕駛員40922人。這表明我們已經(jīng)進入汽車時代,，同時也進入人口,、車輛的大流動時代。但在機動車大量增加的同時,，低安全性能的機動車所占比例偏高;在通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r,，低等級道路所占比例偏大;在群眾出行大量增加的同時,，交通安全意識淡薄的狀況還沒有根本扭轉(zhuǎn),。可以說,，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,，交通安全工作面臨的壓力和挑戰(zhàn)仍然異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是,，我省各級政府對道路交通安全工作重視的程度還不到位,，沒有真正擺上重要的議事日程，群眾的交通安全意識還比較淡薄,，導(dǎo)致交通違法行為高發(fā),，給交通安全形勢帶來了嚴(yán)重影響。

道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，直接關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全,，關(guān)系經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展，關(guān)系社會和諧穩(wěn)定,。忽視交通安全工作,，就是對人民群眾生命財產(chǎn)安全的漠視，對政府的失職,。如果人的生命受到嚴(yán)重侵害,，經(jīng)濟再發(fā)展也是毫無意義的，真正的幸福就無從談起,，所謂的和諧就會成為一句空話,。各級各部門要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求,，迅速動員起來,，以超乎尋常的工作舉措，綜合施策,、標(biāo)本兼治,，切實做好交通事故預(yù)防工作，下決心保持交通事故總量穩(wěn)中有降，堅決遏制重特大交通事故高發(fā)的勢頭,，維護道路交通安全形勢穩(wěn)定,。

二、嚴(yán)格落實交通安全責(zé)任

(一)堅決落實各級政府的主導(dǎo)責(zé)任,。各級政府要樹立保道路安全就是保穩(wěn)定的政治意識,、大局意識，真正把道路交通安全管理工作列入政府的重要議事日程,。要充分發(fā)揮好主導(dǎo)作用,，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)動各部門力量,，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作,。各級政府主要負(fù)責(zé)同志是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要負(fù)總責(zé),、親自抓,，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要定期組織研究,、定期檢查督導(dǎo),，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，形成層層抓落實,、一級抓一級的工作格局,。

(二)堅決落實相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安交管部門要把警力擺到路面上,，強化路面管控,，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為,。同時,，加強駕駛?cè)嗽搭^管理，嚴(yán)把考試關(guān),。安監(jiān)部門要指導(dǎo),、監(jiān)督有關(guān)部門和客運企業(yè)落實安全管理制度和工作措施，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作,。交通運輸部門要嚴(yán)把道路運輸經(jīng)營和客運駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān),，加強對客運企業(yè)、客運車輛的監(jiān)管,，及時整治道路安全隱患,，嚴(yán)厲查處從事非法營運的車輛。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施,，加強對城市公共客運企業(yè)的監(jiān)督管理,。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機動車的企業(yè)、個人以及非法回收、銷售報廢汽車和擅自拼裝,、改裝車輛的行為,。質(zhì)監(jiān)部門要對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)、汽車綜合性能檢測機構(gòu),、機動車維修企業(yè)執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進行監(jiān)管,，堅決制止不安全車輛的生產(chǎn)。旅游部門要加強對旅游客運車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管,，督促客運企業(yè)落實安全管理措施,。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生,。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系,，組織醫(yī)療機構(gòu)做好事故傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責(zé)的情況實施監(jiān)察,，對與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進行行政監(jiān)察,。公安消防部門要及時開展救援工作，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全,。國資部門要加強對所屬運輸企業(yè)特別是客運企業(yè)的監(jiān)督管理，切實負(fù)起監(jiān)管安全的責(zé)任,。

(三)堅決落實客運企業(yè)的主體責(zé)任,。針對近期發(fā)生的群死群傷交通事故的特點，必須把對客運企業(yè),、客運車輛,、客運駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為工作重點，督促客運企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進出站安全檢查等制度,，定期排查客運車輛的安全狀況、駕駛?cè)说臏?zhǔn)駕資格和交通違法記錄,，加強內(nèi)部安全管理,，堅決預(yù)防客車超員、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛,。要嚴(yán)格落實“三不進站,、五不出站”(易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站,、無關(guān)人員不進站,、無關(guān)車輛不進站，超載客車不出站,、安全例行檢查不合格客車不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站)的規(guī)定,，堅決把危險品堵截在站外車下,。要全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對客運車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費,、不管理,。大力推進安裝和使用行駛記錄儀和車輛運行安全監(jiān)管設(shè)備，強化對客運車輛的動態(tài)監(jiān)管,，嚴(yán)防疲勞駕駛,、超員行駛，以及高速公路隨意停車等違法行為的發(fā)生,。

三,、集中開展專項整治行動

省政府決定，在全省范圍內(nèi)開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動,，11月份省將組織檢查驗收,。各地、各部門要積極行動,，認(rèn)真抓好各項整治措施的落實,，預(yù)防群死群傷交通事故的發(fā)生。

(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動,。全省公安機關(guān)已經(jīng)部署開展了“奮戰(zhàn)100天”行動,，要加大工作力度，抓出成效,。要多上警力,、嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上在路面上,，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)道路交通秩序整治,。要進一步深化“清車行動”，按照“不漏一車,、不漏一人,、不漏一崗”的要求，對我省預(yù)防重特大道路交通事故工作的各個環(huán)節(jié),，進行一次大規(guī)模地毯式排查清理,。要把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點,，查處一批套牌,、假牌、無牌,、報廢,、非法拼裝機動車,，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實,、管控不到位的崗位?zé)任人員，整改一批道路安全隱患,。要以城市和縣城區(qū)道路,、高速公路、國省干線,、縣鄉(xiāng)道路為重點,，開展交通秩序?qū)ｍ椪巍Ｒ獜娀囻{源頭管控措施,，嚴(yán)格考試,、檢驗程序，加強機動車安檢機構(gòu)的日常監(jiān)管,。此項工作由省公安廳牽頭,，省監(jiān)察廳、省交通運輸廳,、省安監(jiān)局和各市縣政府配合,。

(二)開展客運企業(yè)、客運車輛,、客運駕駛?cè)藢ｍ椗挪檎涡袆?。對每個客運企業(yè)、客運場站,，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記,、行駛記錄儀安裝和使用,、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況,。要加強對營運駕駛員的聘用管理,，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速,、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的,，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。交通運輸部門要對組織所有客運企業(yè)的法定代表人進行專門培訓(xùn),，并制定具體方案,。此項工作由省交通運輸廳牽頭，省公安廳,、省旅游局,、省安監(jiān)局配合,。

(三)開展接送學(xué)生車輛專項整治行動。教育,、公安,、交通運輸、安監(jiān)部門要組織對全省大中小學(xué)校,、幼兒園接送學(xué)生車輛進行全面排查,，規(guī)范符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)校車的管理使用，建立車輛,、駕駛?cè)藱n案管理制度,。對不符合安全條件的車輛和超員超載學(xué)生的車輛要依法取締查處，并對學(xué)校,、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處,。同時，各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗,，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車,，統(tǒng)一管理、專車專用,，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠地區(qū)學(xué)生出行難,、出行不安全的問題。各市,、縣政府要將拉運學(xué)生的車輛和無牌無證車輛上路交通違法行為,，納入對縣、鄉(xiāng)政府的考核內(nèi)容,。此項工作由省教育廳牽頭,，省公安廳、省交通運輸廳,、省安監(jiān)局配合,。

(四)開展道路安全隱患排查整治行動。要進一步做好交通事故易發(fā),、多發(fā),、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強對高速公路和國省干線公路的巡查管控,，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護設(shè)施,，重點治理臨水、臨崖,、急彎,、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要,、平交道口等特殊路段,。省交通運輸廳要列出整改時間表,，通過改善通行條件，消除不安全隱患,。此項工作由省交通運輸廳牽頭,，省公安廳、省安監(jiān)局配合,。

四,、強化各項保障措施

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各級政府特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥,、親自部署,、親自調(diào)度，切實加強對道路交通管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，統(tǒng)籌謀劃本地區(qū)交通管理工作,，為道路交通安全管理創(chuàng)造良好的社會環(huán)境?？h鄉(xiāng)兩級人民政府要切實履行農(nóng)村道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，定期研究解決農(nóng)村道路交通安全存在的困難和問題。要狠抓工作落實,，采取有力的組織措施,、考核措施、激勵措施,，健全抓落實的工作機制,，特別是健全人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé),、環(huán)環(huán)相扣,、科學(xué)合理、行之有效的工作責(zé)任制,，以責(zé)任制促落實,、以責(zé)任制保成效。

(二)創(chuàng)新管理機制,。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警,、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所,、道路交通安全協(xié)管員、農(nóng)機安全管理人員,、鄉(xiāng)村兩級干部共同參與的綜合管理體系,，將行政村的村支書或村主任明確為本村的道路交通安全責(zé)任人，并由市,、縣兩級財政予以必要的經(jīng)費補貼,，將管理向鄉(xiāng),、村兩級有效延伸。要將道路交通安全管理工作,，納入對各級縣,、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內(nèi)容。

(三)強化責(zé)任追究,。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系,，對道路交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究政府主要領(lǐng)導(dǎo),、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的,，要追究部門一把手的相關(guān)責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的客運企業(yè)，要嚴(yán)肅追究客運企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，出具虛假檢測報告的檢測站,，要責(zé)令整改，整改不到位,、問題嚴(yán)重的,，撤銷其檢驗資格;對存在安全管理制度不落實的客運企業(yè)整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的要取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的,，嚴(yán)肅追究道路經(jīng)營,、養(yǎng)護部門的責(zé)任。對各類交通事故要按照“四不放過”(事故原因未查清不放過,、責(zé)任人未受到追究不放過,、安全隱患未消除不放過、群眾未受到教育不放過)的原則,，進行事故責(zé)任倒查,，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。

(四)強化宣傳教育,。要深入推進文明交通行動計劃,，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī),，每個月省和各市都要曝光一批典型案例,，切實做到警鐘長鳴。對全國發(fā)生的每一起重特大交通事故,，都要進行深入剖析和廣泛宣傳,，從中汲取教訓(xùn)，警示社會,。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動,，結(jié)合學(xué)生、客運駕駛?cè)?、拖拉機駕駛?cè)?、農(nóng)民群眾等重點人群的不同特點,，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識,。

同志們,，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。我們要按照慶黎書記、慶偉代省長的要求,，上下一心,，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,，為保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作出應(yīng)有的貢獻!

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇七

同志們：

這次全省道路交通安全工作電視電話會議,，主要任務(wù)是深刻汲取濱保高速特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強道路交通安全工作,，防止和遏制重特大交通事故發(fā)生,。20xx年10月7日下午，濱保高速公路天津段發(fā)生一起特大交通事故,，肇事車輛及傷亡學(xué)生為河北籍,。事故發(fā)生后，張慶黎書記,、張慶偉代省長迅即作出批示,，要求從現(xiàn)在做起，從自身做起,，全力抓好交通等各項安全管理工作,。張慶偉代省長出席今天的會議并作重要講話，各級各部門要認(rèn)真貫徹落實,。下面,，我講幾點意見：

一、抓好道路交通安全刻不容緩

今年8月份以來,，我省相繼發(fā)生尚義“8.28”,、大名“9.13”、冀州“9.26”等重特大交通事故,，特別是濱保高速事故造成35人死亡,、19人受傷的嚴(yán)重后果。為加強道路交通安全工作,，預(yù)防群死群傷事故發(fā)生，省政府辦公廳于8月4日,、8月29日連續(xù)兩次下發(fā)緊急通知,，提出明確要求,。但交通事故仍時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失,，給河北帶來難以挽回的負(fù)面影響,。這集中暴露出相關(guān)部門思想認(rèn)識不到位、安全監(jiān)管不到位,、隱患整治不到位,，必須引起各級政府和有關(guān)部門的深刻反思。

隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,，我省道路交通事業(yè)發(fā)展迅速,。截至20xx年7月底，全省通車?yán)锍踢_15.4萬公里,，機動車保有量1000余萬輛(7座以上149.5萬輛),，駕駛?cè)?100余萬人。其中,，客運車輛29998輛,，經(jīng)營業(yè)戶4920戶，駕駛?cè)?0922人,。機動車迅猛增長的同時,，低安全性能機動車比例偏高;通車?yán)锍檀蠓黾拥耐瑫r，低等級道路比例偏大;群眾出行越來越多的同時,，交通違法行為高發(fā)的狀況仍然存在,。可以說,，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,，交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。與此形成鮮明對比的是,，道路交通安全工作還沒有引起各級政府足夠重視,，沒有真正擺上重要位置，群眾交通安全意識比較淡薄,，給交通安全形勢帶來嚴(yán)重影響,。

道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全,，事關(guān)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。忽視交通安全工作,，就是對群眾生命財產(chǎn)的漠視,，就是失職。如果人的生命受到侵害，經(jīng)濟再發(fā)展也毫無意義,，真正的幸福就無從談起,，所謂的和諧就是一句空話。各級各部門必須站在講政治,、顧大局的高度,，深刻認(rèn)識交通安全管理工作的重要地位和作用，以超常規(guī)的舉措,，綜合施策,、標(biāo)本兼治，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭,，促使交通事故總量穩(wěn)中有降,，維護道路交通安全形勢穩(wěn)定。

二,、嚴(yán)而又嚴(yán)地落實交通安全責(zé)任

(一)堅決落實各級政府的主導(dǎo)責(zé)任,。保道路安全就是保發(fā)展、保穩(wěn)定,。各級政府一定要有這種政治意識,、大局意識，真正把道路交通安全管理列入重要議事日程,，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用,，調(diào)動各部門力量，統(tǒng)籌做好本地區(qū)交通安全工作,。主要領(lǐng)導(dǎo)是道路交通安全工作的第一責(zé)任人,，要負(fù)總責(zé)、親自抓,，靠前指揮;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,，要定期組織研究、定期檢查督導(dǎo),，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,，形成層層抓落實的工作局面。

(二)堅決落實職能部門的監(jiān)管責(zé)任,。公安部門要強化路面管控,，整治道路通行秩序，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為,。安監(jiān)部門要指導(dǎo),、監(jiān)督有關(guān)部門和客運企業(yè)，落實安全管理制度和措施,，牽頭做好重大交通事故責(zé)任調(diào)查工作,。交通運輸部門要加強客運企業(yè),、客運車輛監(jiān)管，嚴(yán)把運輸經(jīng)營和客運駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān),，嚴(yán)厲查處非法營運車輛,，及時整治道路安全隱患。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施,。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機動車的企業(yè)、個人,，以及非法回收,、銷售報廢車和擅自拼裝、改裝車輛行為,。質(zhì)監(jiān)部門要加強機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu),、綜合性能檢測機構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管，確保執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。旅游部門要加強旅游客運車輛及駕駛?cè)吮O(jiān)管,，督促經(jīng)營業(yè)戶落實安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)學(xué)校開展交通安全教育,，堅決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生,。衛(wèi)生部門要完善事故救援體系，組織醫(yī)療機構(gòu)做好事故傷員救治工作,。監(jiān)察部門要對履行道路交通安全職責(zé)情況實施監(jiān)察,，查處事故相關(guān)責(zé)任人及違反行政紀(jì)律行為。公安消防部門要及時開展事故救援工作,。國有資產(chǎn)管理部門要加強運輸企業(yè)監(jiān)管,。

(三)堅決落實客運企業(yè)的主體責(zé)任。針對近期群死群傷交通事故特點,，要把對客運企業(yè),、客運車輛、客運駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理作為重點,，督促客運企業(yè)完善駕駛?cè)税踩逃?、車輛進出站安全檢查等制度，定期排查車輛安全狀況,、駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格,，加強內(nèi)部安全管理，堅決預(yù)防客車超員,、安全性能不符合要求的帶病車上路行駛,。嚴(yán)格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定,，堅決把危險品堵截在站外車下,。全面建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法和肇事檔案，對客運車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費、不管理,。大力推進行駛記錄儀和車輛運行安全監(jiān)管設(shè)備的安裝使用,，強化客運車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防疲勞駕駛,、超員超載行駛,，以及高速公路隨意停車等違法行為發(fā)生。

三,、集中開展專項整治行動

省政府決定,，在全省范圍開展為期1個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收,。各地,、各部門要積極行動，認(rèn)真落實各項整治措施,，有效預(yù)防群死群傷交通事故發(fā)生,。

(一)深入開展“奮戰(zhàn)100天”集中行動。公安機關(guān)要多上警力,、嚴(yán)格執(zhí)法,，確保交警警力80%以上在路面上，農(nóng)村地區(qū)派出所要配合交警開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,。要進一步深化“清車行動”,，按照“不漏一車、不漏一人,、不漏一崗”的要求,，進行大規(guī)模地毯式排查清理。把治理7座以上客運車輛超員,、大貨車違法停車和公路違法行為作為重點,，查處一批套牌、假牌,、無牌,、報廢、非法拼裝機動車,，查處一批重大交通安全隱患典型案件,，處理曝光一批違法駕駛?cè)耍肪恳慌胧┎宦鋵?、管控不到位的?zé)任人員,，整改一批道路安全隱患。要認(rèn)真開展城市(縣城)道路,、高速公路,、國省干線,、縣鄉(xiāng)道路交通秩序集中整治。要強化車駕源頭管控措施,，嚴(yán)格考試,、檢驗程序，加強機動車安檢機構(gòu)日常監(jiān)管,。此項工作由省公安廳牽頭,，省監(jiān)察廳、省交通運輸廳,、省安監(jiān)局和各市縣政府配合,。

(二)開展客運企業(yè)、客運車輛,、客運駕駛?cè)藢ｍ椗挪檎涡袆印γ總€客運企業(yè),、客運場站,，都要派駐有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組，重點檢查客運車輛進出站登記,、行駛記錄儀安裝使用,、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況,。加強對營運駕駛員的聘用管理,，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速,、疲勞駕駛且情節(jié)嚴(yán)重的,，要調(diào)離駕駛崗位或辭退。此項工作由省交通運輸廳牽頭,，省公安廳,、省旅游局、省安監(jiān)局配合,。

(三)開展接送學(xué)生車輛專項整治行動,。要組織對全省中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛進行全面排查,，規(guī)范校車管理使用,，建立車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度,。對不符合安全條件的車輛和超員超載車輛要依法取締,，并對學(xué)校、幼兒園和車輛駕駛?cè)藦膰?yán)懲處,。各地要借鑒唐山豐南經(jīng)驗,，由政府出資統(tǒng)一購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的校車,，統(tǒng)一管理、專車專用,，解決中小學(xué)生特別是農(nóng)村偏遠地區(qū)學(xué)生出行難,、出行不安全問題。此項工作由省教育廳牽頭,，省公安廳,、省交通運輸廳、省安監(jiān)局配合,。

(四)開展道路安全隱患排查整治行動,。要進一步搞好交通事故易發(fā)、多發(fā),、頻發(fā)路段的排查治理,，加強高速公路、國省干線公路巡查管控,，完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護設(shè)施,，重點治理臨水、臨崖,、急彎,、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要,、平交道口等特殊路段,。省交通運輸廳要列出整改時間表，盡快完成整治任務(wù),，通過改善通行條件,，消除不安全隱患。此項工作由省交通運輸廳牽頭,，省公安廳,、省安監(jiān)局配合。

四,、進一步強化各項保障措施

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo),。各市、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署,、親自調(diào)度,，統(tǒng)籌謀劃推進本地區(qū)交通管理工作，為道路交通安全創(chuàng)造良好的社會環(huán)境,?？h、鄉(xiāng)政府要切實履行農(nóng)村道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，研究解決存在的困難和問題,。要采取有力的組織措施,、考核措施、激勵措施,，健全抓落實的工作機制,，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé),、環(huán)環(huán)相扣,、行之有效的責(zé)任制，以責(zé)任促落實,、以責(zé)任保成效,。

(二)創(chuàng)新管理機制。構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo),，公安交警,、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所、交通安全協(xié)管員,、農(nóng)機安全管理員,、鄉(xiāng)村干部共同參與的綜合管理體系，將村支書或村主任明確為本村交通安全責(zé)任人,，由市縣財政給予必要的經(jīng)費補貼，將管理向鄉(xiāng),、村兩級延伸,。要將道路交通安全管理工作，納入對縣,、鄉(xiāng)政府社會治安綜合治理的考核內(nèi)容,。

(三)嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系,，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,，要追究政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的,，要追究部門主要負(fù)責(zé)同志責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運企業(yè),，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改,，整改不到位,、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業(yè),，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓,，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營,、養(yǎng)護部門責(zé)任,。對一次死亡10人以上的重特大道路交通事故,，要按照“四不放過”的原則，進行事故責(zé)任倒查,，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員,。

(四)深化宣傳教育。要深入推進文明交通行動計劃,，充分利用各類新聞媒體,，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月省和各市都要曝光一批典型案例,，切實做到警鐘長鳴,。對全國每一起重特大交通事故，都要進行深入剖析和廣泛宣傳,，汲取教訓(xùn),、警示社會。深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動,，結(jié)合學(xué)生,、客運駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點人群的不同特點,，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識,。

同志們,，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。各級各部門要在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，上下一心,，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生,，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展,、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻。

道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容篇八

同志們：

這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進會,，主要任務(wù)是進一步貫徹落實市,、縣關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作,，進一步促進安全生產(chǎn)責(zé)任落實,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破,。剛才,，易桂蕊局長就前期工作進行了通報,，并對下一步工作進行了安排，李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言,，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實,。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點意見,。

一,、進一步提高認(rèn)識、統(tǒng)一思想,，切實增強推進農(nóng)村道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感

近年來,，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全縣各級各部門從加快推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā),，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破,，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進一步形成,，為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進,，農(nóng)村人流,、物流、車流也隨之迅猛增長,，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯,，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點和難點，其特征主要表現(xiàn)在三個方面：一是違章多,。通過對近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成。二是管理難,。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多,、基層力量弱、監(jiān)管經(jīng)費少,，加之農(nóng)村道路路多,、面寬、量大,，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式,，管理工作難以深入持久，不能做到標(biāo)本兼治,。三是隱患大,。受資金、地形限制,，我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對滯后,，安全隱患不能得到及時整改,。一些農(nóng)村地區(qū)客運運力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運,，增加了農(nóng)村道路交通的安全風(fēng)險,。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、縣級成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作,，充分認(rèn)識當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問題，切實增強抓好工作落實的緊迫感和責(zé)任感,，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子,、新辦法，全力加強農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作,。

二,、進一步突出重點、狠抓落實,，著力破解農(nóng)村道路交通安全管理“四大難題”

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點難點出發(fā),，努力解決好無人管、管不了,、無權(quán)管,、管不好的“四大難題”。

(一)明確主體,、建立機構(gòu),、落實人員，確保農(nóng)村道路交通安全有人管,。6月初,，縣政府出臺下發(fā)《關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(古府發(fā)?20xx?87號)，進一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體,，要切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作,。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”,、統(tǒng)一掛牌,、配備人員，但9月15日,，我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進行了實地調(diào)研,，從調(diào)研情況來看，形勢不容樂觀,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進展不平衡,，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順，特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，直今“交管辦”牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌,，對縣政府工作意見置若罔聞、毫不執(zhí)行,，在這里提出嚴(yán)厲批評,。

(二)保障經(jīng)費、落實場地,、配齊裝備,，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管。在前期檢查調(diào)研情況來看,，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交管辦經(jīng)費尚未落實,、裝備尚未配備。對此,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實際,，將人員工作經(jīng)費和安全防護裝備費用納入財政預(yù)算，切實加大經(jīng)費保障力度,，落實辦公場所,，配備電腦、攝像機或照像機等必要的辦公設(shè)備,。對縣級統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備,，請公安局牽頭，抓緊與財政等部門對接,，盡快采取配備相關(guān)裝備,，確保各項管理工作有序開展。

(三)委托監(jiān)管,、協(xié)助執(zhí)法,、強化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管,。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī),、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān),、公安、交通,、農(nóng)機等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn),，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時開展綜合執(zhí)法，建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長效機制,。同時,，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安,、交通運輸,、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進行崗前培訓(xùn),，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后,，迅速開展工作。

(四)完善制度,、強化措施,、落實責(zé)任，確保農(nóng)村道路安全管得好,。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住,、管得好、管出成效,，縣級相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度,、措施和職責(zé)上加強管理。一是建立工作制度,。要制定適合本轄區(qū)實際的工作規(guī)范和制度,，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理,、車輛管理,，使交管辦日常管理更加規(guī)范、合理,、公正;二是明確管理措施,。要重點加強轄區(qū)營運客車、?；奋?、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管,，與交警大,、中隊、運管部門實現(xiàn)信息互通和共享,，建立違法信息的舉報制度,，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責(zé),。要認(rèn)真落實交通管理員,、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，采取包片,、包路段等形式,，不留死角和監(jiān)管盲區(qū),，確保監(jiān)管到位。

三,、進一步多措并舉,、綜合施策，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新局面

農(nóng)村道路交通安全管理是一項長期,、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位要創(chuàng)新思路,、改進方法,，多措并舉、狠抓落實,，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面,。

(一)加強基層基礎(chǔ)工作，準(zhǔn)確掌握轄區(qū)基本情況,。

(二)加大交通安全宣傳,，努力提高交通安全意識。

(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施,，大力改善農(nóng)村道路通行條件,。縣級有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn),，進一步加大安全投入,，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件,，提高通路率和通車率,。進一步加大對危險路段和事故多發(fā)路段的治理，加強縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)志,、標(biāo)牌,、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級以下山區(qū)公路設(shè)置客運車輛夜間禁止通行的禁令標(biāo)志,，在急彎,、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護欄或防撞墻,，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線,。對不能及時設(shè)置和完善標(biāo)志標(biāo)線等防護警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時處置措施,，有效預(yù)防交通事故發(fā)生,。對新建、改建的農(nóng)村公路,，必須嚴(yán)格落實安全防護設(shè)施建設(shè)同時設(shè)計,、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度,，嚴(yán)格把好設(shè)計審查關(guān),、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)“三道關(guān)口”。

(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運,，不斷提高農(nóng)村客運覆蓋面,。大力發(fā)展農(nóng)村客運是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運車輛非法載人嚴(yán)重交通違法行為的重要手段,。交通運輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點和落腳點,，通過調(diào)研、評估等方式,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運的發(fā)展,，從線路規(guī)劃、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益,，對符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運力,，開通客運班車，提高農(nóng)村客運覆蓋面,，最大限度地方便于民,，讓農(nóng)民群眾乘上方便車、放心車,。同時,，組織專門力量進一步加大對非法營運的打擊和處理力度，切實保護合法經(jīng)營,，努力維護農(nóng)村運輸市場秩序,，確保群眾出行安全。

(五)強化工作目標(biāo)考核,，嚴(yán)格追究責(zé)任,。縣安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實行嚴(yán)格的安全目標(biāo)考核,，建立激勵約束機制,，納入安全生產(chǎn)年度目標(biāo)考核，并綜合排名,。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,，除按照相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進行追究外，還要對當(dāng)年安全生產(chǎn)工作實行否決制,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)要向縣政府述職,。縣上還將適時組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進情況進行督導(dǎo)檢查,，對工作不落實,、責(zé)任不落實的,，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

同志們,，農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨,、責(zé)任重大，讓我們在縣委,、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，狠抓落實，深入推進,，嚴(yán)格監(jiān)管,，全力保障人民群眾出行安全，為加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌,、營造安全暢通有序環(huán)境,、助推縣域經(jīng)濟最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻。

謝謝大家!