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學(xué)習(xí)一帶一路心得篇1

新的歷史時期，主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢,，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議,，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放,、包容,、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu),，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起,，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱,、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象,，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù),，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn),。

"一帶一路"是促進共同發(fā)展,、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任,、加強全方位交流的和平友誼之路,。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信,、經(jīng)濟融合,、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運共同體,。

"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障,。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制,，加強頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃,，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制,，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄,，促進政治互信，深化利益融合,，努力形成合作"最大公約數(shù)".

"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域,。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接,，共同推進交通、能源,、信息等國際骨干通道建設(shè),，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通,，打通缺失路段，暢通瓶頸路段,，提升通達(dá)水平,，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通,、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。

"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題,，努力消除投資和貿(mào)易壁壘,，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū),，促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系,，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò),，激發(fā)釋放合作潛力,，做大做好合作"蛋糕".

"一帶一路"建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作,，加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系,、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機構(gòu)的支撐作用,，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行,，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作,，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機制,，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。

學(xué)習(xí)一帶一路心得篇2

5月14日,，習(xí)總書記在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式,，并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設(shè)》的主旨演講。

遙想古絲綢之路綿亙?nèi)f里,，延續(xù)了千年,，無論是駝鈴聲聲，還是云帆遠(yuǎn)影,，都書寫著和平合作,、開放包容、互學(xué)互鑒,、互利共贏的絲路精神,。2013年10月，習(xí)總書記提出“一帶一路”倡議，以中國理念,、中國方案,、中國智慧旨在傳承絲路精神，更彰顯了中國領(lǐng)頭雁的擔(dān)當(dāng)精神,。而此次北京高峰論壇,，目的就是共商合作大計，共建合作平臺,，共享合作成果,，讓“一帶一路”建設(shè)更好地造福歐亞非等各國人民。

要想富,，先修路,，不積跬步，無以至千里,。在筑夢路上,，從哈薩克斯坦“光明之路”到蒙古國“草原之路”，從巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”,，從俄羅斯“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”到歐洲“容克計劃”……4年來，新絲路經(jīng)濟帶上沿線的國家和地區(qū)把本國和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”對接,，現(xiàn)如今,，交通、電力,、通信,、能源等一批重大標(biāo)志性項目正在積極地開工建設(shè)?！爸貥?gòu)”歐亞大陸橋,，短短的四年時間就取得了270多項成果清單?；ヂ?lián)互通,，更加速了歐亞絲路經(jīng)濟帶商貿(mào)往來與合作進一步深化，互通有無,，特別是鐵路“中歐班列”開疆拓土,，性價比優(yōu)勢凸顯。截至目前,，中歐班列已累計開行3600多列,，國內(nèi)開行城市已達(dá)27個，覆蓋21個省區(qū)市,，到達(dá)歐洲11個國家的28個城市,，到2020年將達(dá)到年開行5000列左右。

暢想未來，書寫新絲路輝煌,?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)所勾畫藍(lán)圖實施四年來，已凝聚共識,，形成合力,，中國及“一帶一路”沿線國家在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通,、貿(mào)易暢通,、資金融通、民心相通等都取得了階段性成果,，歐亞等各國人民同時也獲得了實實在在的新絲路福利,。或許不久,，基礎(chǔ)設(shè)施加速互聯(lián)互通,，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。特別是鐵路運輸實現(xiàn)真正意義上的“無換裝暢通”,，讓歐亞大陸橋更具活力,，讓“一帶一路”建設(shè)最終匯聚成一條和平、繁榮,、開放,、創(chuàng)新、文明的和諧之路,，讓世界人民共享新絲路締造的盛世繁榮,。

學(xué)習(xí)一帶一路心得篇3

“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日在北京圓滿落幕，來自100多個國家的各界嘉賓就對接發(fā)展戰(zhàn)略,、推動互聯(lián)互通,、促進人文交流等議題深入交換意見，共達(dá)成270多項具體成果,。截至目前,，同中國簽署“一帶一路”合作協(xié)議的國家和國際組織總數(shù)達(dá)到68個。習(xí)總書記發(fā)表的全程脫稿主旨演講,，收獲了一陣高過一陣的掌聲,。

“開行日漸密集的“中歐班列”，讓“中國制造”走向世界,，也讓哈薩克斯坦的蔬菜,、歐洲的紅酒、木材,、奶粉等走進中國家庭,，完美的實現(xiàn)了扮演了“調(diào)味劑”的作用,。可以說,，在“一帶一路”宏偉藍(lán)圖的實施過程中,，離不開社會各界的努力，也離不開鐵路運輸部門的全力配合,。中歐班列的良好性價比,，促進了中國與沿線各國的物資、貿(mào)易互通,，讓自古崇尚和平的中國人民的善意隨著千里鐵路線綿延萬里,，讓互利共贏“絲路精神”遠(yuǎn)播世界。

在“一帶一路”戰(zhàn)略蓬勃的發(fā)展勢頭下,，中歐班列的開行密度必將繼續(xù)增大,，用“鋼鐵巨龍”勇敢架起中西方交流、合作的紐帶,，為世界經(jīng)濟發(fā)展送去所需的新動力,。在“一帶一路”戰(zhàn)略的全面布局和中歐班列的有力促進下，世界貿(mào)易暢通度必將大大提升,，貧富差距也將一步步縮小,，互利共贏的美好愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，就在不遠(yuǎn)處,。

從建設(shè)“一帶一路”的這三年來,，中外合作更加密切，讓“中國制造”走進了更多國家,。在這項舉措不斷發(fā)展推進的過程中，中歐班列起到了不可或缺的作用,。隨著國際市場的擴展,，無論是在運價還是運輸效率都占有優(yōu)勢的中歐班列，促使了更多國家開放國門,。這也讓起初只有一條的中歐班列營運線一步一步的擴展到如今的12條,，全程12451公里，每周20列常態(tài)化運行,。這樣的發(fā)展趨勢還在持續(xù)進行中,，我相信將來會有越來越多的國家看到其中的機會，進而加入到這個經(jīng)濟帶中,，帶動各國的經(jīng)濟,。“一帶一路”,，促進了中歐貿(mào)易往來,，帶動了經(jīng)濟的繁榮,，成為了現(xiàn)代的絲綢之路，讓中歐各國的企業(yè)有了更廣闊的平臺來發(fā)展,。

5月13日,，X8024次中歐班列將從義烏西站鳴笛駛出，這列滿載小商品,、服裝等貨物的列車是2017年開行的第1000列中歐班列,，它的目的地是西班牙的馬德里。2017中歐班列開行今將突破1000列,，見證“一帶一路”作用下,，中歐班列為世界各國人民相互之間打開了經(jīng)濟、文化等各方面的交流,。特別是亞歐非在“一帶一路”帶動下,，經(jīng)濟發(fā)展將翻開新的一頁，躍上一個新臺階,。

中歐班列在服務(wù)“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用,。中國素有“世界工廠”的稱號，物美價廉的產(chǎn)品必將給沿線各國人民帶去便利和福利,。通過一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略,，更好地造福各國人民。當(dāng)前正在北京舉辦的“一帶一路”主題會,，也在驗證“一帶一路”旺盛的生命力和發(fā)展?jié)摿?。中歐班列的安全快捷、綠色環(huán)保,、性價比高,、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢，受到中歐各國企業(yè)歡迎,，越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運輸方式,。在古代的絲綢之路上，駱駝和馬匹是主要運輸工具,。而今在“一帶一路”的陸路上,，具有安全快捷、綠色環(huán)保,、性價比高,、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢的中歐班列受到中歐各國企業(yè)歡迎，越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運輸方式,。

為滿足日益增長的中歐鐵路運輸需求,，今年以來，鐵路總公司先后兩次調(diào)整中歐班列運行圖,，增加集裝箱鐵路專用平車,、中歐班列專用箱,、冷藏箱等裝備投入，開發(fā)建設(shè)95306國際聯(lián)運電子商務(wù)平臺,，在四川成都,、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開行了去往英國,、俄羅斯,、白俄羅斯、瑞士等國家的中歐班列,，其中義烏至英國倫敦班列實現(xiàn)雙向?qū)﹂_,。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越,?！耙粠б宦贰背h提出3年多來，已經(jīng)有100多個國家和國際組織積極響應(yīng)支持,，40多個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議,。古老絲路因“一帶一路”倡議被賦予了全新的時代內(nèi)涵：“世界好，中國才能好;中國好,，世界才更好,。”我們有理由堅信,，中歐班列會越開越多,，必將在促進中歐經(jīng)貿(mào)往來，服務(wù)“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾更加給力!

學(xué)習(xí)一帶一路心得篇4

一帶一路指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”,。所謂經(jīng)濟,，無非就是貨幣和錢。人民幣,，美元,，英鎊都可以通俗的稱之為錢。在古代,，銅錢舉足輕重。

在韓國發(fā)現(xiàn)一搜古沉船,，打撈上來后發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬計的瓷器和金屬制品,，以及巨量的古銅錢。它們從哪里來?又到哪里去?答案是它們來自中國,。1323年6月,，這艘船從杭州出發(fā)，途徑朝鮮半島海域,，不幸沉沒,。它的目的地是日本,，13-16世紀(jì)，日本沒有打造屬于他們本國的貨幣而是一直使用中國的銅錢,，這印證了東亞地區(qū)的貿(mào)易盛況,，也顯示了古代中國的繁榮昌盛。于是16世紀(jì)的亞洲形成了以銅錢為中心的國際經(jīng)濟體系,，銅錢也貫穿了海上和路上絲綢之路,，它隨著駱駝和商人或跋涉土地和沙漠，徒步橫穿伊朗半島,，它或和貨輪見證海上的另一番風(fēng)景,。

中國的貨幣在國際上的地位越來越重要，多數(shù)亞洲國家,，使用中國銀聯(lián)卡可以從當(dāng)?shù)谹TM機取出當(dāng)?shù)刎泿?。無論大型超市，還是街邊商鋪,，使用中國銀聯(lián)卡都可以結(jié)算,。有些國家還明確的給出人民幣和當(dāng)?shù)刎泿诺牡葍r交換，這更是促進貿(mào)易往來和經(jīng)濟交流,。每年都有價值億萬的商品運往其他國家,，也有大量的商品運往中國。在進出口貿(mào)易這一點上,，中國的交易額不容小覷,。在進出口商品上，中國的瓷器,，金屬制品占據(jù)了很大的份額,，自古以來就是這樣一個規(guī)律。這表明中國的經(jīng)濟已融入各國,。

截至目前,，已有30多個國家和中國簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。幾年來,，中國和各國攜手合作實施了一些項目,，并取得了非常可觀的的回報,。共建“一帶一路”已經(jīng)成為沿線國家共識,。沿線各國聚焦政策溝通、設(shè)施連通,、貿(mào)易暢通,、民心相通，不斷深化合作,，也取得了可喜的早期收獲,。從藍(lán)圖到行動,，“一帶一路”匯聚共商、共建,、共享的眾智合力,，堅持開放包容的發(fā)展路徑。共建“一帶一路”所邁出的路程,，有助于推動建立平衡的國際金融體系,，為中國甚至是亞洲的未來提供了幫助。這不就是夢的一部分嗎?

《少年中國說》有這么幾句話：少年智則國智,，少年強則國強,，少年進步則國進步。最后我們必須加強自身的思想道德建設(shè),，樹立正確的人生觀,、價值觀，提高思想道德修養(yǎng),。我相信,，我們會成為“一帶一路”項目明天的參與者，中國夢就是我們的夢,，國家的夢就是我們青少年的夢!

學(xué)習(xí)一帶一路心得篇5

通過學(xué)習(xí)了解,，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，是在2013年9月和10月由主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想.“一帶一路”不是一個實體和機制,，而是合作發(fā)展的理念和倡議,，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制，借助既有的,、行之有效的區(qū)域合作平臺,，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟,，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,，共同打造政治互信、經(jīng)濟融合,、文化包容的利益共同體,、命運共同體和責(zé)任共同體。

當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化,，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),，世界經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化,，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻,。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化,、經(jīng)濟全球化,、文化多樣化、社會信息化的潮流,，秉持開放的區(qū)域合作精神,，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益,，彰顯人類社會共同理想和美好追求,，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量,。

當(dāng)前,，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策,，構(gòu)建全方位開放新格局,，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要,，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要,，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn),。

新加坡東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為,，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當(dāng)代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法,，是大國崛起所依托的時代精神,。“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成,。推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟戰(zhàn)略相互對接,、優(yōu)勢互補。

在思想上,，作為一名當(dāng)代大學(xué)生,，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我,，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程,，取長補短，在學(xué)習(xí)的過程中,， 在工作上,，時刻都不忘本身的職責(zé)所在，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作,。生活中,，我樸素節(jié)儉，嚴(yán)于律己，寬于待人,，尊敬師長,，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通,、融洽和睦地相處,，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間,，我積極參加學(xué)校,、院系組織的社團活動，積極鍛煉身體,，豐富自己的業(yè)余生活,。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點和不足,，爭取在思想,、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進步,。