在日常的學習,、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧,。相信許多人會覺得范文很難寫,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來看看吧

駕照考試 新規(guī)篇一

2,、五個考試項目必須全部一次性合格,，考試才能過關(guān),。

3、總共有兩次考試機會,，即考一補一2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求,。第一次考試不合格，當即進行補考。補考不合格者,，需10天再次預(yù)約考試,。

4、考生考試結(jié)束后,，需迅速離開考場,，不得非干擾他人考試。

考試標準：

一,、倒車入庫

1,、不按規(guī)定路線行駛，不合格;

2,、倒庫不入,，不合格;

3、車身壓邊緣線,，不合格;

4,、中途停車，不合格;

5,、倒庫時間超過4分鐘,，不合格

二、坡道定點停車與起步

1,、沒有定點停車,，不合格;

2、定點后,，汽車前保險杠位于虛線以內(nèi),、實線以外，扣10分;

3,、汽車前保險杠位于虛線以外,，扣100分;

4、起步未開左轉(zhuǎn)向燈,，扣10分;

5,、起步時后溜大于30cm，扣100分;

6,、起步時后溜小于30cm',，扣10分;

7、起步時間超過30秒,，扣100分,。

8、行駛途中車輛壓邊緣線,，不合格2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求駕校培訓,。

三,、側(cè)方位停車

1、車身壓線,，扣100分;

2,、中途停車，扣100分;

3,、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分,。

四,、直角轉(zhuǎn)彎

1、行駛途中車輪壓邊緣線,，扣100分;

2,、中途停車，扣100分,。

五,、曲線行駛

1、行駛途中車輪壓線,，扣100分;

2,、中途停車，扣100分,。

過渡期會進行人工考試評判

公安部123號令公布時,，坊間有不少猜測，認為駕考新規(guī)實施時會有幾個月的過渡期,，過渡期內(nèi)會仍按老辦法考試,。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規(guī)執(zhí)行,，過渡期的說法是有的,，但與猜測的不一樣。由于考試科目調(diào)整涉及車管部門考試系統(tǒng)升級,，新的科目二考試來不及使用電子評判,，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評判,。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地,，在7月1日之前個別項目會暫時不考。據(jù)悉,，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考,，還沒有參加內(nèi)場考的學員，樁考成績有效,，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了,，只需要考另外4個項目,，如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考,，或者樁考沒通過的,，那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試，只要其中一項不過關(guān),，必須5個項目一起重考,。

駕照考試 新規(guī)篇二

1、上車準備

上車確認身份信息后,，下車按逆時針方向繞車一圈,，觀察車輛外觀和周圍交通情況，確認安全,。

2,、燈光模擬考試

根據(jù)語音提示，在5秒做出相應(yīng)的燈光指示操作,。無照明,、照明不良的道路使用遠光燈;照明良好的道路、會車,、路口轉(zhuǎn)彎,、近距離跟車等情況，使用近光燈;超車,、通過急彎,、坡路、拱橋,、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,，應(yīng)當交替使用遠近光燈示意。

3,、起步

起步前檢查車門是否完全關(guān)閉,，調(diào)整座椅、后視鏡,，系好安全帶,。通過后視鏡觀察后方交通情況，確然安全后,，開啟左轉(zhuǎn)向燈,，掛一檔，松剎車,，起步,。要求起步過程平穩(wěn)、無闖動,、無后溜,、不熄火,。

4、加減檔操作

根據(jù)車速,，合理加減檔,，換擋過程平穩(wěn)，車輛無闖動,。

5,、直線行駛

保持車輛直線行駛，左右偏移距離各不大于50厘米,。行駛過程中適時觀察內(nèi)外后視鏡,，視線不得理考行駛方向超過2秒。

6,、超車

通過后視鏡觀察左側(cè)交通情況，開啟左轉(zhuǎn)向燈,，確認安全后,，鳴喇叭，從被超越車輛的左側(cè)超越,。

7,、變更車道

變更車道前，提前開啟轉(zhuǎn)向燈,，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路交通情況,，確認安全后變更車道。變更車道時,，不得影響其他車輛的正常行駛,。

8、會車

控制好車速,，會車時與對方車輛保持安全間距,。

9、直行通過路口,、路口左轉(zhuǎn)彎,、路口右轉(zhuǎn)彎

合理觀察交通情況，提前減速,，正確使用轉(zhuǎn)向燈,，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口,。

10,、通過人行橫道、學校區(qū)域,、公交站牌

提前減速至30km/h以下,，觀察情況,，遇有行人、學生時,，應(yīng)停車讓行,。

11、掉頭

提前減速,，選擇合適地點,，開啟轉(zhuǎn)向燈，然后進行掉頭操作,。

12,、靠邊停車

提前減速，開啟右轉(zhuǎn)向燈,，通過后視鏡觀察道路交通情況,，向右靠邊，平穩(wěn)停車,，拉緊駐車制動器,。注意：停車后，車身距離右側(cè)道路邊緣線30cm以內(nèi),。

2017駕考科目三加減檔換擋口訣

換擋口訣是：先右再左,，馬上動手，左抬右下蹺蹺板,。

1.先右后左：

無論加檔減檔,，都要根據(jù)速度，速度就是由油門剎車控制,，具體而言,，要加檔，先要踩油門加速,，要減檔,，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是,，車身抖動時要迅速左腳踩離合器,，還是上一節(jié)所說，要狠,。記住一句話,，車身抖動必然動力不足，迅速減檔,，否則必然熄火;

2.馬上動手：

左腳踩離合同時右手去換擋,，此時要注意，千萬別低頭看檔位,，因為此時你要關(guān)注的是你的前方,，你只有一只手在方向盤上,，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速;

3.左抬右下蹺蹺板：

便是上節(jié)所說的離合器控制問題,，離合器要緩緩抬,，到半聯(lián)動位置后，右腳油門慢慢跟,，油門別踩太大,，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板,。

加減檔位操作：

1,、踩離合器，松油門,。

2,、換擋。

3,、抬離合,、加油。

以上三個步驟中,，哪一步可能產(chǎn)生問題呢?

1.踩離合(器 )，松油門,。這一步有可能產(chǎn)生沖擊,。產(chǎn)生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合,，由于發(fā)動機停止供油而離合器未分離,，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動機制動現(xiàn)象，這會產(chǎn)生“頓挫”沖擊感,。當檔位較高(如四,、五檔行駛)時，發(fā)動機制動作用較輕,，不會有多大感覺,，但檔位較低(如二、三檔行駛)時,，“頓挫”感就會比較明顯踩離合松油門的正確操作方法是,，踩離合和松油門應(yīng)同時(或幾乎同時)進行。就算要排個先后次序 ,，也應(yīng)是踩離合在先,，松油門在后。注意,，松油門的時間不能太滯后，否則，由于踩下離合后相當于卸去了發(fā)動機的負荷,，而油門又未及時松開的話,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速升高。這時燒的油算是白費了,。踩離合、松油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速隨之開始下降,。

2.換擋。這是整個換擋過程中的實質(zhì)性步驟,。正常情況下,，由于同步器的作用，一對待嚙合的兩個齒輪)在轉(zhuǎn)速未達到同步前是不會接觸的,，因此不會產(chǎn)生齒輪撞擊,。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會順利嚙合,，所以這 一步不會產(chǎn)生什么沖擊,。不僅如此，換擋時如操作(施力大小,、換入時機)得當,，還會產(chǎn)生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說,，不啻為一種“快意”,。

這里把變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪轉(zhuǎn)速的同步稱為“變速器同步”，以與后面要提到的另一種同步相區(qū)別,。

3.抬離合,、加油。這是最容易產(chǎn)生沖擊的一個階段,，抬離合的控制非常關(guān)鍵,。我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面,，一是抬離合的時機,，另一個是抬離合的時機，抬離合的時機是指換入新檔位后(即上面第二步),，何時抬起離合器進入半離合狀態(tài),。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的,，但是,，這并不意味著發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片(以下簡稱離合器片)的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差,。于是,，我們會很自然地想到，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到同步時就應(yīng)是抬離合的理想時機,。那么,，怎樣才知道發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達到同步了呢?很顯然，這需要了解換擋時發(fā)動加減檔位操作：根據(jù)路況和車速,，合理加減擋,，換擋及時、平順,。加減擋的時候一定要左手握緊方向盤,，不然在加減擋的時候會出現(xiàn)跑方向的情況。機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速是如何變化的,。踩離合,、松油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降,，其變化通過發(fā)動機轉(zhuǎn)速表就可一目了然,，這比較單純和簡單。

駕照考試 新規(guī)篇三

1,、實行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?。推行大型客貨車專業(yè)化培訓，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤柗绞?，滿足人們的個性化,、差異化需求。

2,、實行計時培訓計時收費,。學員可自主預(yù)約培訓時段,、選擇教練員,、選擇繳費方式。改變一次性預(yù)收全部培訓費用模式,，推行培訓計時收費,、先培訓后付費。

3,、試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W直考,，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校,。在有條件的地方,，試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導下,，按照指定的路線,、時間學習駕駛，并直接申請考試,。

4,、考點下放至縣。為方便群眾就近考試,，推進駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級下放,、延伸。對出現(xiàn)排隊積壓的考生,，允許選擇省內(nèi)其他考場參加考試,。

5、實行自主報考,。提供互聯(lián)網(wǎng),、電話、窗口等多種報考方式,，考生可自主選擇考試時間和考試場地,、繳費方式?？荚嚥挥每偱抨?，將建設(shè)更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題,。

6,、改進駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲,。

7,、實施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制,，駕駛證丟了也不怕,，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍,，可以在全國范圍內(nèi)異地補換駕駛證,、參加駕駛證審驗、提交體檢證明,。

8,、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員,，在滿足條件下可以不經(jīng)學習直接申請考試,。

9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體,、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件,。

10、可一次性預(yù)約,、連續(xù)考試,。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策,，減少考生往返次數(shù),，考生不再跑斷腿。而且,，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地,，考前可免費看。

11,、提高駕駛證國際認可度,。推進與其他國際和地區(qū)駕駛證互認換領(lǐng)，逐步擴大駕駛證互認換領(lǐng)范圍,，滿足公民出境駕車需求,。