總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。寫總結(jié)的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇一

大家好,！

xx路zz河橋是通往中海工業(yè)（江蘇）有限公司廠區(qū)的主要通道之一,。受江都沿江開發(fā)有限公司的委托，yy市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司承接了xx路zz河橋工程施工階段的監(jiān)理任務(wù),，并與江都沿江開發(fā)有限公司簽訂了該工程監(jiān)理委托合同,。20xx年1月初，xx路zz河橋工程監(jiān)理組成立并進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),。根據(jù)招標(biāo)文件要求,，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，與建設(shè)單位商定,，監(jiān)理組于20xx年2月25日由總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程開工令,。20xx年6月28日，監(jiān)理組組織進(jìn)行了基礎(chǔ)分部工程驗(yàn)收,，20xx年7月18日,，組織進(jìn)行了下部結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收，20xx年8月30主體結(jié)構(gòu)全部完成,，并及時(shí)組織進(jìn)行了上部結(jié)構(gòu)分部工程驗(yàn)收,，至20xx年4月16日，施工單位完成了合同內(nèi)及增加接線道路的全部施工內(nèi)容,，正式通車,。目前本工程已具備了交工驗(yàn)收的條件。現(xiàn)就本工程的監(jiān)理工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo),、專家匯報(bào)如下：

1,、工程位置及規(guī)模

xx路zz河橋位于中海工業(yè)（江蘇）有限公司廠區(qū)門口，本工程是在老橋北側(cè)拓寬新建一座橋梁,。新建橋梁橋?qū)?3m，上部結(jié)構(gòu)采用3跨20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土寬板,，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,、臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋面鋪裝采用c50混凝土,，上面鋪設(shè)5cm瀝青混凝土。欄桿采用花崗巖欄桿，人行道采用火燒板鋪設(shè),。

本橋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,，設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí)，環(huán)境類別為i類,，設(shè)計(jì)荷載為公路—i級(jí),。

2、建設(shè)單位：江都沿江開發(fā)有限公司

3,、設(shè)計(jì)單位：yy市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司

4,、施工單位：yy新紀(jì)元公用事業(yè)發(fā)展有限公司

5、工期：120個(gè)日歷天（以開工令起算）

6,、質(zhì)量等級(jí)：合格

1,、根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，監(jiān)理組人員專業(yè)配備齊全,，年齡結(jié)構(gòu),，老、中,、青結(jié)合,，業(yè)務(wù)能力和體力滿足工程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要求，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,，依托公司總部的實(shí)力,，根據(jù)工程需要調(diào)整人力、物力,，滿足監(jiān)理工作需要,。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員由下表所列人員組成：

2、監(jiān)理制度

根據(jù)^v^下發(fā)的建設(shè)監(jiān)理規(guī)范的要求,，結(jié)合本工程實(shí)際情況,，我公司制定了以下相應(yīng)的監(jiān)理工作制度：

⑴、監(jiān)理工作必須在“守法,、公正,、廉潔、科學(xué)”的原則下開展,，監(jiān)理人員在工作中必須嚴(yán)格遵守紀(jì)律,，自覺抵制不正之風(fēng)，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)監(jiān)理法規(guī)和省,、部頒布的技術(shù)規(guī)范,，以施工合同為依據(jù)進(jìn)行工程的目標(biāo)控制。

⑵,、強(qiáng)化各崗位人員的質(zhì)量意識(shí),，規(guī)范意識(shí)和安全意識(shí),，督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系。各項(xiàng)工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收,，實(shí)行班組自檢,，項(xiàng)目部復(fù)檢和監(jiān)理抽檢的三檢制度。

⑶,、原材料質(zhì)量和砼配合比,，砼試塊留置和試壓、樁基檢測(cè)等,，

監(jiān)理依據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的頻率隨機(jī)取樣,，送有資質(zhì)的試驗(yàn)、檢測(cè)單位完成,。

⑷,、每項(xiàng)工程施工作業(yè)前，監(jiān)理依據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,，制定質(zhì)量控制要求,，指導(dǎo)施工作業(yè)。砼工程澆筑前,，實(shí)行申請(qǐng)制度,，每道工序質(zhì)量由施工方自檢合格后，報(bào)監(jiān)理復(fù)檢簽證,，方可施工作業(yè),。

⑸、監(jiān)理深入施工現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,、旁站監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,。

⑹,、重點(diǎn)部位施工前，召開各班組長和技術(shù)人員會(huì)議,，進(jìn)行研討,，集思廣益，制定確實(shí)可行的質(zhì)量安全保證措施,。

⑺,、遇有重大技術(shù)問題，如影響結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)變更和關(guān)系增加投資額的變更,，監(jiān)理及時(shí)向業(yè)主匯報(bào),，批復(fù)后監(jiān)理及時(shí)轉(zhuǎn)交施工單位實(shí)施。

3,、主要檢測(cè)方法

采用平行抽檢和跟蹤送檢等方法,。實(shí)地考察試驗(yàn)檢測(cè)單位的資質(zhì)和設(shè)備儀表所標(biāo)定的技術(shù)指標(biāo)，保證成果可靠性,。根據(jù)本工程專業(yè)特點(diǎn),，所委托的試驗(yàn)檢測(cè)單位為：江蘇省交通工程集團(tuán)百潤工程檢測(cè)中心、江蘇省工勘苑巖土工程測(cè)試有限公司,、江都建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)中心等,，上述單位都持有省建設(shè)主管部門核發(fā)的執(zhí)業(yè)資質(zhì)證書。

按照監(jiān)理合同,，編制了監(jiān)理規(guī)劃,，結(jié)合本工程實(shí)際特點(diǎn)，及時(shí)編寫了監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，并在工程開工前按照《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開了施工單位進(jìn)場(chǎng)會(huì),，并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書面監(jiān)理工作交底，監(jiān)理過程中嚴(yán)格履行了監(jiān)理合同,，并嚴(yán)格按照建筑法及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理操作,，認(rèn)真地行使了監(jiān)理人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),，順利地完成了監(jiān)理任務(wù),。

1、工程進(jìn)度控制情況

在本程監(jiān)理過程中,，按照合同及有關(guān)文件約定的目標(biāo)工期控制,，發(fā)現(xiàn)工期進(jìn)度偏差及時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)工程例會(huì)、下達(dá)監(jiān)理通知單等具體糾偏措施,，必要時(shí)根據(jù)工程情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整控制,。

2、工程質(zhì)量控制情況

（1）在工程監(jiān)理過程中,，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同,、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作,，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的監(jiān)督,、檢查、跟蹤控制,，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑,、勤檢、勤講”,，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用,。為了保證工程的質(zhì)量，監(jiān)理人員針對(duì)工程每一道工序進(jìn)行仔細(xì)的檢查,、核對(duì),。在工程建設(shè)中未發(fā)生任何質(zhì)量問題或事故,。

（2）工程測(cè)量與施工放樣控制

工程樣線是保證工程按設(shè)計(jì)要求施工最基本的技術(shù)要素。由專業(yè)測(cè)量工程師檢查施工單位使用測(cè)放儀器的檢測(cè)證明文件,，校核施工單位的縱,、橫向軸線坐標(biāo)及各部位高程，平面位置尺寸等測(cè)量成果,，經(jīng)復(fù)核,，縱橫向軸線準(zhǔn)確，軸線交角測(cè)放誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi),，各部位平面尺寸放樣誤差和高程控制誤差均在規(guī)范允許范圍內(nèi),。主體結(jié)構(gòu)完成后對(duì)施工單位提交的定期沉降變化觀察點(diǎn)資料進(jìn)行了復(fù)查，觀察數(shù)據(jù)正確,，累計(jì)沉降變化量均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi),。

（3）建筑材料質(zhì)量控制

建筑材料質(zhì)量控制是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)工作，本工程監(jiān)理組主要對(duì)水泥,、砂,、鋼絞線及張拉錨具、鋼材及焊接,、石灰,、土工格柵等進(jìn)行跟蹤檢查。

①,、水泥,、砂：本工程砼均采用商品砼，因此水泥,、砂主要用于預(yù)應(yīng)力孔注漿及拌制砌筑橋臺(tái)護(hù)坡,。

在每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)監(jiān)理組根據(jù)規(guī)范要求審查其合格證、質(zhì)保書是否齊全,，質(zhì)保書上的產(chǎn)品批號(hào)與所進(jìn)產(chǎn)品是否相符等,。同時(shí)，監(jiān)理組見證員及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行見證取樣送檢,，在確認(rèn)送檢水泥的質(zhì)量符合國家規(guī)范要求后,，方同意施工單位將水泥用于工程施工。本工程共進(jìn)場(chǎng)水泥2批次,，監(jiān)理組現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢2次,，檢測(cè)結(jié)果均符合國家規(guī)范要求（具體檢測(cè)數(shù)值祥見工程資料中的檢測(cè)復(fù)試報(bào)告）。

砂：監(jiān)理組對(duì)施工單位所進(jìn)的砂料質(zhì)量進(jìn)行了目測(cè),，在目測(cè)砂料質(zhì)量基本能夠滿足規(guī)范要求后,，監(jiān)理組見證員在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的砂料按規(guī)范要求進(jìn)行了見證取樣和送檢工作，本工程送檢砂2批次，檢測(cè)結(jié)果均符合國家規(guī)范要求,。（具體檢測(cè)數(shù)值祥見工程資料中的檢測(cè)復(fù)試報(bào)告）,。

②、鋼絞線,、鋼筋：在鋼絞線和鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,，監(jiān)理組認(rèn)真檢查了其質(zhì)保書是否齊全，并根據(jù)施工單位提供的質(zhì)保書對(duì)應(yīng)的鋼絞線,、鋼筋上銘牌，確保批號(hào),、規(guī)格,、型號(hào)、數(shù)量等是否一致,，在確認(rèn)與施工單位上報(bào)的原材料質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單一致并現(xiàn)場(chǎng)檢查鋼絞線,、鋼筋外觀質(zhì)量符合規(guī)范要求后，根據(jù)見證取樣的規(guī)定對(duì)鋼材進(jìn)行了取樣送檢工作,。本工程按不同規(guī)格,、不同批次進(jìn)場(chǎng)時(shí)間共送檢鋼絞線1組、鋼筋原材24組,，結(jié)果均合格,；焊接試樣在現(xiàn)場(chǎng)截取，單面搭接焊試樣送檢6組,，雙面搭接焊試樣送檢6組,，結(jié)果均合格；張拉用的錨具,、夾片進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢3組,，檢測(cè)結(jié)果均合格。（具體檢測(cè)數(shù)值祥見工程資料中的檢測(cè)復(fù)試報(bào)告）,。

③其他原材料：石灰,、土工格柵等材料進(jìn)場(chǎng)均按要求進(jìn)行了見證取樣送檢，檢測(cè)結(jié)果均合格,。

（4）施工過程質(zhì)量控制

①．審核開工報(bào)告,，監(jiān)理組在每個(gè)分部工程開工前，均要求承包人及時(shí)填寫開工報(bào)告,，并附詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),、機(jī)械設(shè)備及技術(shù)工人、材料等到場(chǎng)情況,，各項(xiàng)施工用建材試驗(yàn)報(bào)告等資料,，報(bào)監(jiān)理組審查，監(jiān)理人員在認(rèn)真審查后認(rèn)為己具備施工條件,，方簽發(fā)開工報(bào)告,。

②．現(xiàn)場(chǎng)檢查

嚴(yán)格執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度,，每道工序施工結(jié)束后，由施工單位自檢合格報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,，未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格不得進(jìn)入下道工序施工,，不將質(zhì)量缺陷帶入下道工序。在具體施工過程中,，監(jiān)理組人員還同時(shí)做到檢查與旁站相結(jié)合,，委派專人在現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查的同時(shí)，對(duì)關(guān)鍵部位施工,，均有專人在現(xiàn)場(chǎng)全過程旁站,，以確保施工單位嚴(yán)格按照規(guī)范操作，從而確保工程質(zhì)量,。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量情況,，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員及時(shí)發(fā)監(jiān)理工程師通知單（質(zhì)量控制類）共5份,，并逐一跟蹤落實(shí)解決,。

③,、在質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查中,，本工程的總體質(zhì)量評(píng)價(jià)較好,。但是也提出一些問題，如1#橋墩蓋梁鋼筋焊接不飽滿,、保護(hù)層厚度不準(zhǔn),、預(yù)應(yīng)力梁板波紋管固定不牢等，經(jīng)過監(jiān)理人員的督促,，這些質(zhì)量問題均已經(jīng)整改完成,，達(dá)到規(guī)范要求，并附圖像及書面文字材料及時(shí)報(bào)送質(zhì)檢站,，給予了回復(fù),。

（5）分部分項(xiàng)工程質(zhì)量情況

分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均符合合格質(zhì)量的規(guī)定，分部（子分部）工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均驗(yàn)收合格,。

（6）工程質(zhì)量評(píng)定

本工程混凝土強(qiáng)度評(píng)定結(jié)果：c25砼試塊計(jì)108組,，經(jīng)統(tǒng)計(jì)法評(píng)

定為：合格；c30砼試塊計(jì)14組,，經(jīng)統(tǒng)計(jì)法評(píng)定為：合格,；

c40砼試塊計(jì)4組，經(jīng)非統(tǒng)計(jì)法評(píng)定為：合格,；c45砼試塊計(jì)9組,，經(jīng)非統(tǒng)計(jì)法評(píng)定為：合格；c50砼試塊計(jì)67組，經(jīng)統(tǒng)計(jì)法評(píng)定為：合格,。砂漿試塊強(qiáng)度評(píng)定結(jié)果：砂漿計(jì)1組,，經(jīng)評(píng)定為：合格；m115砂漿計(jì)2組,，經(jīng)評(píng)定為：合格,。

本工程按圖施工，各分部工程質(zhì)量均驗(yàn)收合格,，分部工程平均合格率,，質(zhì)量控制資料核查408份，完整并符合要求,；有關(guān)安全和功能檢測(cè)資料核查58份,，完整并符合要求；綜合得分：分。綜合以上情況,，本單位工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)：合格,。

3、工程安全控制情況

監(jiān)理人員定期（每周,、節(jié)假日,、變換季節(jié)）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查，并形成檢查記錄,，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及安全用電等進(jìn)行專項(xiàng)預(yù)控檢查,，督促施工方要做好機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作,，避免機(jī)械事故的出現(xiàn),，以確保工程正常施工。針對(duì)不符合安全要求及存在安全隱患的施工部位,，監(jiān)理人員已及時(shí)下達(dá)書面通知書令其整改?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理部不定期召開安全專題會(huì)，并組織施工單位管理人員及各班組負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,。始終把安全工作放在工作的第一位,。

在施工過程中安全隱患或問題能夠做到早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決,，從開工至竣工未出現(xiàn)安全事故,。

4、工程投資控制情況

在進(jìn)行工程的投資控制時(shí),，監(jiān)理組嚴(yán)格執(zhí)行施工合同及招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定,，工程量以施工圖紙為依據(jù)，按實(shí)際完成的合格工作量計(jì)量，對(duì)于額外的工作量,，監(jiān)理組在進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和認(rèn)定后,，由承包人提出申請(qǐng)，送監(jiān)理組審核并報(bào)業(yè)主審批確認(rèn),。

5,、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位,、施工單位的評(píng)價(jià)

在本工程監(jiān)理實(shí)施過程中,，建設(shè)單位能夠客觀、實(shí)際的對(duì)監(jiān)理工作提出很多合理化建議,，恪守職責(zé),，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn),；設(shè)計(jì)單位能及時(shí)出具變更圖紙,，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工；施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工,，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議,，施工人員各司其職，配合緊密,，對(duì)本工程的建設(shè)付出了很大心血,。

本工程經(jīng)過建設(shè)單位、施工單位,、監(jiān)理單位三方的共同努力,，使工程達(dá)到了比較滿意的效果和合同約定的標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)理工作成效方面可歸納為以下幾點(diǎn)：

1,、做好事前,、事中、事后的控制工作

⑴做好事前預(yù)控工作

首先要求施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真閱讀圖紙,，在此基礎(chǔ)上要求施工單位搞好各分項(xiàng)工程技術(shù)交底,，并要求施工單位管理人員進(jìn)行跟蹤檢查，以便能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，把工程施工質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),；認(rèn)真審核施工方施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。根據(jù)以往監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際工程施工情況,，提出多項(xiàng)合理化建議均被采納,。對(duì)于用于本工程的原材料、半成品及預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,，均在監(jiān)理單位和建設(shè)單位的見證下進(jìn)行抽樣送檢,，合格后填寫工程材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單,，然后用于本工程。

⑵加強(qiáng)事中巡視,、檢查

在工程施工過程中,，監(jiān)理人員加大現(xiàn)場(chǎng)巡視頻率，發(fā)現(xiàn)問題后及時(shí)以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進(jìn)行整改,，并督促其落實(shí),。既保證了工程施工質(zhì)量，也為施工單位減少了返工次數(shù),，得到了施工單位及建設(shè)單位的認(rèn)可。

⑶不放松事后驗(yàn)收

在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上,，要求施工單位正確填寫自檢記錄表及檢驗(yàn)批,、分項(xiàng)、分部工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表,。驗(yàn)收時(shí)認(rèn)真檢查施工過程中監(jiān)理人員口頭或書面提出的工程施工質(zhì)量問題。通過事前,、事中,、事后控制相結(jié)合，與采取現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查,、旁站監(jiān)督等措施，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)糾正和解決處理了大量的施工質(zhì)量問題,，消除了質(zhì)量隱患,，確保了工程質(zhì)量。

2,、充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理服務(wù)的重要性,，擺正了監(jiān)理位置，想建設(shè)單位所想,，始終把維護(hù)建設(shè)項(xiàng)目利益作為我們監(jiān)理工作的宗旨,。為工程提出多項(xiàng)合理化建議，均被采納,，并且在工程監(jiān)理中處理好與施工單位的關(guān)系,，確立了“嚴(yán)格監(jiān)理,、監(jiān)幫結(jié)合、平等相待,、以理服人”的工作方法,，贏得了建設(shè)單位和參建各方的信任和肯定。

3,、工程監(jiān)理中嚴(yán)格按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理操作,，以標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化,、規(guī)范化的管理方式進(jìn)行監(jiān)理工作,，按照gb/t19001—2000 質(zhì)量體系認(rèn)證要求實(shí)施了“說到的要做到，做到的要有記錄,，記錄要及時(shí)管理”的閉合管理方式,，更加鞏固了公司推行的監(jiān)理規(guī)范化工作的成果，促進(jìn)了監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展,。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，我們?cè)诠ぷ髦羞€存在不足之處，仍需努力,，在今后的監(jiān)理工作中加以改進(jìn),。在本工程監(jiān)理過程中，自始至終得到了質(zhì)監(jiān),、建設(shè),、設(shè)計(jì)、地勘等單位領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)心和支持,，同時(shí)通過施工單位的努力和配合,，使工程得以順利竣工。在此,，特向政府主管部門與各參建單位領(lǐng)導(dǎo)和同仁表示衷心的感謝,！

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇二

本人xxx，男,，漢族,，23歲，20xx年畢業(yè)于滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校橋梁與隧道專業(yè),，中專學(xué)歷,。

本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術(shù)施工,，有一定的施工經(jīng)驗(yàn),。

工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工,，就必須首先熟悉施工圖紙,，掌握設(shè)計(jì)師的意圖,，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會(huì)審），其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度,，熟悉工程的基本概況,，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn),、難點(diǎn),，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過程中,，測(cè)量放線工作是重中之重,，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂,，要想工程干好,，必須把測(cè)量放線的工作做好，所以施測(cè),、校對(duì),、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少（并且施測(cè)、復(fù)核的工作要有不同的人來做）,；其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層,、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì),，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件,；再次，就是檢查,、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài),。

在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查,，驗(yàn)收,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正在下一施工段,，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生,。

工程施工是一項(xiàng)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎こ碳夹g(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻,，力求精益求精,，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著對(duì)國家（不浪費(fèi)資源）,、對(duì)社會(huì),、對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作,，要有“干一項(xiàng)工程，樹一座豐碑,，贏一片口碑”的決心,，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員,。

工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作,，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站,、設(shè)計(jì)院,，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項(xiàng)復(fù)雜的作業(yè)任務(wù),，所以,，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則,，干好工程就會(huì)成為一句空話,。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益,，他就是在自斷前程,，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰,。工程施工的工作面大,，工作人多，工程要取得一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)效益,，材料管理就顯得非常重要,，然而材料的管理如果只靠一個(gè)人或幾個(gè)人的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它需要大家的共同努力去實(shí)現(xiàn),。作為一個(gè)技術(shù)員,，對(duì)材料的管理既要從技術(shù)的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項(xiàng)目經(jīng)理和同事對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)控,，使現(xiàn)場(chǎng)的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習(xí)慣,，為公司創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ),。工程工期的長短也是體現(xiàn)一個(gè)工程經(jīng)濟(jì)效益的重要指標(biāo),，工期的縮短不但能使工程提前投入運(yùn)營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益,，也可以減少我們施工單位眾多機(jī)械,、材料的租賃費(fèi)，減少人員管理的費(fèi)用,，為公司為老板降低施工成本,，提高經(jīng)濟(jì)效益,；在這個(gè)方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關(guān)注的焦點(diǎn),，作為工程管理人員中的一員,，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭,。一個(gè)人的能力和精力是有限的,，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通,，事前請(qǐng)示就能避免很多不必要的爭(zhēng)辯和返工,，達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利,、如期地達(dá)到計(jì)劃要求,。

我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深,，施工經(jīng)驗(yàn)有限,，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快,、能吃苦耐勞,、精力沖沛等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn),，勤學(xué)勤問,，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才，為宏升公司的發(fā)展盡力,。

我喜歡我的專業(yè),，更熱愛我的崗位，我相信,，我會(huì)在建設(shè)事業(yè)上大展宏圖,，讓我們的祖國更加美好。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇三

我是20xx年進(jìn)入供電公司工作,，為了盡快進(jìn)入角色,，我實(shí)習(xí)期間即被直接分配進(jìn)220kv變電站跟班學(xué)習(xí),。在那段時(shí)期只是掌握了變電運(yùn)行知識(shí)的一點(diǎn)皮毛，對(duì)各類一次設(shè)備的作用一知半解,，至于繼電保護(hù)及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退,，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責(zé)任。

有堅(jiān)定真確的政治方向,，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想,。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢(shì),，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析,，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致,。同時(shí),，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步,。有人說：一個(gè)人要成才,，必須得先做人，此話有理,。這也就是說：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功,，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人！特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,，看事要用心,、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心,。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò),。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng),，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,，要團(tuán)結(jié)同事,、禮貌待人，服務(wù)熱情,。

自從進(jìn)入公司參加工作開始,，我就從事所有了所有的機(jī)電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查,。我深知機(jī)電管理工作在建設(shè)期間的重要性,，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查,，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題,，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除,，這就擺機(jī)我們作機(jī)電管理的面前是一種考驗(yàn)和責(zé)任,。作為我是一位機(jī)電班班長和一名電工技師，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此,，在平時(shí)的工作中,，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì),，做到一絲不茍,，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對(duì)我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干,，而且要比工人干的多,、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出,，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān),；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重,。包括建成后的生產(chǎn)過程中,，有時(shí)是搶時(shí)間爭(zhēng)分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間,，為公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些,。在公司分配任務(wù)時(shí),，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān),，更不能與工人推諉扯皮,，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān),。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的,，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的,。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評(píng),，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象,。

長到老,，學(xué)不了這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,，一天不學(xué)，就被落后,。特別是電氣自動(dòng)化這一塊,，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣,，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展,。說不定你昨天還認(rèn)識(shí)它,，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了,。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍,。一年來，我...

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇四

本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作,，以便評(píng)審組織審查:

本人自參加工作以來,，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。二零零八年,，本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí) 路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí),，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員,，本人先后參與,， 湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工，全長1131m.橋梁： 造價(jià)：3897萬元 當(dāng)技術(shù)員,，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理工作,，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、品質(zhì)完成情況,，工程現(xiàn)在已順利竣工決算,。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程 全長3658m 造價(jià)： 萬元 當(dāng)技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。

任該項(xiàng)目技術(shù)員,。

,。

專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高 一 薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項(xiàng)目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,，機(jī)械配備,，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果,。做完各相關(guān)工程的調(diào)研后,，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多,，不利于瀝青路行車的狀況下,，主要采取三種處理措施：

(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水,。

(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段,，挖成直徑20-40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌,，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,，及時(shí)清除水毀隱患,，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì),、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng),，公路水毀將會(huì)得到有效控制,。

專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中,，為了交通行車舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥,，對(duì)這種現(xiàn)象,，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。20xx年橋面鋪裝板破裂,，橋梁伸縮縫損壞,，被省市專家確定為危橋，需要加固維修,。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,，通過四個(gè)多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂,，在下挖無望的情況下,，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后,，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)員，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,，大大的提高了橋梁的通行能力,，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。

本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作,。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé),。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇五

自上半年以來,，我公司一直負(fù)責(zé)xx自橋梁、路面設(shè)計(jì)和監(jiān)理工作以來,，得到了業(yè)主和施工單位的大力支持和配合,，監(jiān)理工作進(jìn)展順利。本項(xiàng)目實(shí)施過程中的工作總結(jié)如下,。

本工程由xxx擔(dān)任總監(jiān)理工程師,，負(fù)責(zé)項(xiàng)目監(jiān)理工作的全面規(guī)劃和管理xx-x作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的全面安排,、相關(guān)資料的審核和簽署,，以及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)流程的檢查和旁站。

1.監(jiān)督檢查承包商的質(zhì)量保證體系,。

2,、嚴(yán)格審查和批準(zhǔn)開工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開工前,，嚴(yán)格審查承包商的設(shè)計(jì)圖紙,、施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝方案,、基本要求是否滿足、生產(chǎn)要素是否匹配,、技術(shù)交底和勞動(dòng)技能監(jiān)督,、現(xiàn)場(chǎng)檢查、符合性審查,。

3,、加強(qiáng)試驗(yàn)抽樣檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制原材料,、成品,、半成品的質(zhì)量。首先要求承包商完善自檢工作,，及時(shí)提供相關(guān)保修單、檢驗(yàn)單和批次，部分特殊材料必須及時(shí)做好外包試驗(yàn),，試驗(yàn)監(jiān)理收到報(bào)告,，按規(guī)定頻率獨(dú)立抽樣原材料,，如有不合格材料，堅(jiān)決清理,，有效控制源頭。

4,、堅(jiān)持預(yù)防為主、提前監(jiān)理的原則，做好第一項(xiàng)工程和試驗(yàn)段的工作,。各分項(xiàng)工程開工前,，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行審查和準(zhǔn)備，提出重點(diǎn),、重點(diǎn)和施工注意事項(xiàng),，并將工序提交檢查，最大限度地避免因錯(cuò)誤造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量事故,，患于未然,。

5.加強(qiáng)過程監(jiān)督,，增加旁站、檢測(cè),、檢查的頻率和力度。監(jiān)理人員職責(zé)明確，分工不分家,，對(duì)需要重點(diǎn)監(jiān)督的項(xiàng)目了如指掌，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理到位,，在施工一線了解和掌握整個(gè)施工過程，督促承包商規(guī)范施工,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào),，并通過測(cè)量,、試驗(yàn)等方式進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品的質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工,，尤其是隱蔽工程和重要結(jié)構(gòu),。

6.及時(shí)驗(yàn)收和評(píng)估各分項(xiàng)工程，檢查交接和交接,。各分項(xiàng)工程的質(zhì)量直接影響單位工程,。對(duì)于已完成的分項(xiàng)工程，應(yīng)及時(shí)督促承包商完善自檢和自我評(píng)價(jià),。在此基礎(chǔ)上,，駐地辦公室應(yīng)及時(shí)組織對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)體質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)，辦理合格認(rèn)證手續(xù),，完善保修材料,，及時(shí)歸檔，并配合質(zhì)量檢驗(yàn)單位做好中間交接檢驗(yàn)工作,。

7,、定期、不定期召開各種現(xiàn)場(chǎng)例會(huì),、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,、質(zhì)量分析會(huì)議等。由于施工水平,、管理水平等原因,，不可避免地導(dǎo)致承包商施工質(zhì)量錯(cuò)誤，監(jiān)理人員定期進(jìn)行質(zhì)量檢查,、收集材料,、總結(jié)，通過現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議及時(shí)向承包商提出,，形成書面意見,，有利于承包商糾正。

8.及時(shí)發(fā)布各種監(jiān)理文件和指令，與業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督部門保持溝通,。監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)口頭指示承包商對(duì)施工中的違規(guī)或質(zhì)量問題進(jìn)行整改,。如整改不及時(shí)或不到位，應(yīng)立即發(fā)布書面指令,，限期整改并反饋,，以引起高度重視，盡快解決,。對(duì)安全,、質(zhì)量隱患嚴(yán)重的項(xiàng)目或部位，應(yīng)及時(shí)制止相關(guān)違法操作,。

9強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平和道德水平,。監(jiān)理人員在整個(gè)施工管理過程中發(fā)揮著重要作用,，從各個(gè)方面都應(yīng)該是一個(gè)高智庫團(tuán)隊(duì)，作為施工方,，即業(yè)主,，已完全委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)，因此,，監(jiān)理人員只不斷提高業(yè)務(wù)水平和道德素質(zhì),，在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮重要作用，可以大大降低質(zhì)量事故的頻率,，加強(qiáng)廉政教育,，通過再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會(huì),，大大提高了整體監(jiān)管水平,。

1.檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位資質(zhì),。審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施,。檢查開工報(bào)告和安全生產(chǎn)許可證。

2,、按照法律,、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常檢查。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑,、高空作業(yè),、腳手架拆除,、預(yù)應(yīng)力張力,、電力管理、防火、防毒,、高溫,、防臺(tái)、防洪,、防洪,、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝,、各種安全防護(hù)（照明,、警告、隔離,、通知,、標(biāo)志、標(biāo)志,、防護(hù)用品等）,。

3、根據(jù)工程特點(diǎn),，對(duì)危險(xiǎn)部分工程或工程進(jìn)行專項(xiàng)檢查和定期檢查,，至少每天進(jìn)行一次。主要包括：橋臺(tái)基礎(chǔ)擋土墻基礎(chǔ)橋梁,、構(gòu)件施工,、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張力、特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝,、復(fù)雜路段施工等,。

1.根據(jù)合同文件的規(guī)定，承包商每月報(bào)告的中間計(jì)量應(yīng)嚴(yán)格審查,，不符合計(jì)量規(guī)則和計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量,。嚴(yán)格控制工程變更。有變更條件的,，嚴(yán)格按照現(xiàn)行變更審批程序辦理,，變更程序或資料不完整的，不予計(jì)量,。

2.根據(jù)實(shí)際計(jì)量項(xiàng)目,，仔細(xì)檢查實(shí)物工程量，并在完善各方工程數(shù)量簽字表的基礎(chǔ)上進(jìn)行計(jì)量,。部分臨時(shí)項(xiàng)目或臨時(shí)計(jì)量比例嚴(yán)格按照業(yè)主規(guī)定或指示辦理,，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)審批

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇六

光陰荏苒，歲月如梭,！自xx年7月入職以來已有四個(gè)月,，在這四個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中,，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時(shí),，我也明白自己尚有許多缺點(diǎn)需要改正,。工作四個(gè)月以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下,，在同事們的關(guān)心和幫助下,，自己的思想、工作,、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，現(xiàn)將本人這四個(gè)月來的思想,、工作,、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報(bào)。

懷著對(duì)人生的無限憧憬,，我走入了xxx路橋養(yǎng)護(hù)有限公司,。早在大三分專業(yè)方向時(shí)老師就說橋梁工程的未來發(fā)展方向就是橋梁的維修和加固。現(xiàn)在自己為能將自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用在工作當(dāng)中,，感到很高興,。有了這樣好的平臺(tái)，我要好好向前輩學(xué)習(xí),，不斷提自己的業(yè)務(wù)能力,，不斷完善自己。

在三個(gè)月的試用期工作中,，一方面我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，不遲到、不早退,、嚴(yán)于律己,，自覺的遵守各項(xiàng)工作制度。另一方面,，吃苦耐勞,、積極主動(dòng)、努力工作,；在完成主管交辦工作的同時(shí),，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的能力,。

剛剛工作時(shí),，自己對(duì)于報(bào)告的編寫還不是很熟悉。但是在小范姐等前輩的細(xì)心指導(dǎo)下,，自己很快熟悉了報(bào)告的編寫,。一方面是報(bào)告格式上的一些要求,。自己之前不知道怎么改。在前輩細(xì)心的指導(dǎo)下,，現(xiàn)在自己對(duì)格式的修改有了很大的進(jìn)步。另一方面是報(bào)告內(nèi)容的編寫,。有些報(bào)告中要分析病害的成因和編寫處置建議,，之前自己對(duì)于這方面不是清楚，自己的想法不知道是否正確,。在寫了一個(gè)項(xiàng)目的報(bào)告后,，在前輩耐心的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí)下，現(xiàn)在自己對(duì)于一般的橋梁病害成因和處置建議有了更深一步的認(rèn)識(shí),。

例如在前輩的指導(dǎo)和自己的不斷學(xué)習(xí),，現(xiàn)在自己了解了梁底裂縫產(chǎn)生原因有很多種。就其產(chǎn)生的原因,，大致可劃分如下幾種：

●荷載引起的裂縫：混凝土橋梁在常規(guī)靜,、動(dòng)荷載及次應(yīng)力下產(chǎn)生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應(yīng)力裂縫,、次應(yīng)力裂縫兩種,。

直接應(yīng)力裂縫是指外荷載引起的直接應(yīng)力產(chǎn)生的裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：設(shè)計(jì)階段的不合理和漏算,，施工階段的施工方法不當(dāng)和使用階段的超載和外力撞擊等,。

次應(yīng)力裂縫是指由外荷載引起的次生應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。裂縫產(chǎn)生的原因有：在設(shè)計(jì)外荷載作用下,，由于結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮,，從而在某些部位引起次應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂；受力構(gòu)件挖孔后,，力流將產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,，在孔洞附近密集，產(chǎn)生巨大的應(yīng)力集中,，引起裂縫,。實(shí)際工程中，次應(yīng)力裂縫是產(chǎn)生荷載裂縫的最常見原因,。次應(yīng)力裂縫多屬張拉,、劈裂、剪切性質(zhì),。

●溫度變化引起的裂縫：溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴(kuò)張或合攏,。引起溫度變化主要因素有：年溫差、日照,、驟然降溫,、水化熱和蒸汽養(yǎng)護(hù)或冬季施工時(shí)施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>

●收縮引起的裂縫：在混凝土收縮種類中,，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,，另外還有自生收縮和炭化收縮,。

混凝土收縮裂縫的特點(diǎn)是大部分屬表面裂縫,，裂縫寬度較細(xì),，且縱橫交錯(cuò),，成龜裂狀,，形狀沒有任何規(guī)律,。研究表明,，影響混凝土收縮裂縫的主要因素有：水泥品種,、標(biāo)號(hào)及用量,、骨料品種、水灰比,、外摻劑,、養(yǎng)護(hù)方法、外界環(huán)境和振搗方式及時(shí)間等,。

●地基礎(chǔ)變形引起的裂縫：由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移,，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出混凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力,，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂,。基礎(chǔ)不均勻沉降的主要原因有：地質(zhì)勘察精度不夠,、試驗(yàn)資料不準(zhǔn),、地基地質(zhì)差異太大、結(jié)構(gòu)荷載差異太大,、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別大,、分期建造的基礎(chǔ)、地基凍脹和橋梁建成以后原有地基條件變化等,。

●鋼筋銹蝕引起的裂縫：由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足,，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周圍混凝土堿度降低,，或由于氯化物介入,，鋼筋周圍氯離子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞,，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng),，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2~4倍，從而對(duì)周圍混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力,，導(dǎo)致保護(hù)層混凝土開裂,、剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫,，并有銹跡滲到混凝土表面,。

●凍脹引起的裂縫：大氣氣溫低于零度時(shí),，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉(zhuǎn)變成冰,，體積膨脹9%,，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力；同時(shí)混凝土凝膠孔中的過冷水（結(jié)冰溫度在—78度以下）在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓,，使混凝土中膨脹力加大,，混凝土強(qiáng)度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn),。溫度低于零度和混凝土吸水飽和是發(fā)生凍脹破壞的必要條件,。

●施工材料質(zhì)量引起的裂縫：混凝土主要由水泥,、砂,、骨料、拌和水及外加劑組成,。配置混凝土所采用材料質(zhì)量不合格,，可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。

●施工工藝質(zhì)量引起的裂縫：在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑,、構(gòu)件制作,、起模、運(yùn)輸,、堆放,、拼裝及吊裝過程中，若施工工藝不合理,、施工質(zhì)量低劣,，容易產(chǎn)生縱向的、橫向的,、斜向的,、豎向的、水平的,、表面的,、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫，特別是細(xì)長薄壁結(jié)構(gòu)更容易出現(xiàn),。

目前修補(bǔ)裂縫常用的方法主要有表面封閉修補(bǔ)法,、壓力灌漿修補(bǔ)法、表面粘貼碳纖維織物或鋼板等材料的方法,。

裂縫長較細(xì)的采用表面修補(bǔ)法,。它主要適用于穩(wěn)定和對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力沒有影響的表面裂縫以及深進(jìn)裂縫的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿,、環(huán)氧膠泥或在混凝土表面涂刷油漆,、瀝青等防腐材料,。

裂縫較寬的或有發(fā)展趨勢(shì)的可采用灌漿、嵌縫封堵法,。嵌縫封堵法是裂縫封堵中最常用的一種方法,，它通常是沿裂縫鑿槽，在槽中嵌填塑性或剛性止水材料,，以達(dá)到封閉裂縫的目的,。常用的塑性材料有聚氯乙烯膠泥、塑料油膏,、丁基橡膠等,；常用的剛性止水材料有聚合物水泥砂漿。

灌漿法主要適用于對(duì)結(jié)構(gòu)整體性有影響或有防滲要求的混凝土裂縫的修補(bǔ),，它是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中,，膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個(gè)整體，從而起到封堵加固的目的,。常用的膠結(jié)材料有水泥漿,、環(huán)氧樹脂、甲基丙烯酸酯,、聚氨酯等化學(xué)材料,。在防護(hù)的同時(shí)為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂，通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等措施,。

在漸漸熟悉了報(bào)告的編寫后，參加了吉林項(xiàng)目孫希來組的單橋報(bào)告和總報(bào)告的編寫,。在報(bào)告的編寫中更進(jìn)一步了解了橋梁的一些病害產(chǎn)生原因和處置意見,。使自己在書本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際工程情況得到了很好的聯(lián)系，初步做到了“理論聯(lián)系實(shí)際”,。在日后的報(bào)告編寫中要更進(jìn)一步將自己的理論知識(shí)和實(shí)際工程情況聯(lián)系起來,，來提高自己的專業(yè)知識(shí)。

在四個(gè)月的工作中,，自己還初步了解了橋梁管理系統(tǒng)的錄制,。在自己剛參加工作不久就出差去了一趟湖北，參加湖北項(xiàng)目的數(shù)據(jù)收集,。湖北項(xiàng)目主要是把滬蓉西高速公路在湖北境內(nèi)的路線從設(shè)計(jì)階段到竣工階段的資料錄到橋梁管理系統(tǒng)中,，以便業(yè)主日后對(duì)這段的高速公路的管養(yǎng)。由于該路段的很多項(xiàng)目還沒有竣工資料,，所以用了半天時(shí)間從指揮部收集到了盡可能多的基礎(chǔ)資料,。回來后，自己先從認(rèn)識(shí)橋梁管理系統(tǒng)開始一步步將從湖北帶回來的資料整理好在錄到系統(tǒng)里,。在這過程中自己從對(duì)橋梁管理系統(tǒng)的不了解,，到逐漸的掌握系統(tǒng)的錄制。雖然資料有限但是自己盡最大可能多錄一些系統(tǒng),，為以后好完善湖北項(xiàng)目的數(shù)據(jù),。在錄系統(tǒng)的工程中自己遇到了不少了不會(huì)的地方，但是在小范姐等前輩的幫助下自己算是比較完滿的完成的帶回來的數(shù)據(jù)的錄制,。在以后的工作當(dāng)中,，在前輩們的幫助下，自己要更加的努力學(xué)習(xí),，提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì),。向公司的前輩們多學(xué)習(xí)，不斷完善自己,，在工作業(yè)務(wù)上爭(zhēng)取早日趕上前輩們,，向前輩們看齊！

現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段,?！叭诵?，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來說就是一筆寶貴的財(cái)富,。

學(xué)習(xí)上一方面要加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí),。將自己在書本上學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合，是自己的只是成為生產(chǎn)力,，為公司的發(fā)展壯大進(jìn)獻(xiàn)自己的一份力量,。

另一方面是要不斷提高自己在office辦公軟件的使用能力。之前對(duì)word的操作不是很熟悉,，只是常用那些基礎(chǔ)的操作?，F(xiàn)在在寫報(bào)告的過程中不斷熟悉了一些現(xiàn)在常用到的操作而之前沒有接觸的word操作。在寫總報(bào)告時(shí)常常要做統(tǒng)計(jì)工作,，之前都是用計(jì)算器一個(gè)個(gè)的統(tǒng)計(jì),。在小范姐的指導(dǎo)下，現(xiàn)在自己一般都使用excel來做統(tǒng)計(jì),，這樣使統(tǒng)計(jì)工作變得更快捷,，準(zhǔn)確性也大大提高了。

在之后的工作當(dāng)中自己要不斷學(xué)習(xí)來提高自己的專業(yè)知識(shí)和office辦公軟件的操作使用能力,。

對(duì)我而言,，我通常會(huì)從兩個(gè)角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,，才能運(yùn)用正確的方法，找到正確的方向,，進(jìn)而取得正確的結(jié)果,。具體而言，我對(duì)工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的,，然后為自己的所愛盡自己最大的努力,。我一直認(rèn)為工作不該是一個(gè)任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣,，是一種享受,，而只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它,，你才能充分的體會(huì)到其中的快樂,。我相信我會(huì)在對(duì)這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量,?？梢哉f，懂得享受工作,，你才懂得如何成功,，期間來不得半點(diǎn)勉強(qiáng)。

其次,，是能力問題,，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對(duì)這一問題的認(rèn)識(shí)我可以用一個(gè)簡單的例子說明：以一只駱駝來講,，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存,，而基本能力，包括適應(yīng)度,、堅(jiān)忍度,、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久,。具體到人,，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力,，包括自信力,，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險(xiǎn)精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個(gè)在事業(yè)上成功的人,，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運(yùn)作的人,。

半年來，我自己努力做了一些工作,，但是還存在著不少不足之處,，有些是急待解決、不容忽視的問題,，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況,，在工作中也努力爭(zhēng)取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流,，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響,，在今后需要也必須注意和克服；在工作方法上還需要更加扎實(shí),，更加細(xì)致,，把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來，提高工作質(zhì)量,；學(xué)無止境,，一個(gè)人的能力和水平是有限的，只有不斷學(xué)習(xí)才能完善提高,。在工作中,，我時(shí)常感到能力和知識(shí)的欠缺，需要進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,，提高文字水平和綜合素質(zhì),，使自己圓滿出色地完成本職工作,；有時(shí)工作方法欠妥當(dāng),，考慮欠周到，在這里我向領(lǐng)導(dǎo)和同志們道個(gè)歉,，希望有不到之處給予原諒,。

半年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上,、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高,，這些進(jìn)步是公司新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力,、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量,。在此,，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，公司領(lǐng)導(dǎo),、公司老同志,、新同志對(duì)我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作,、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予原諒,。最后，再次請(qǐng)同志們對(duì)我個(gè)人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評(píng)和指正,。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇七

本年以來,，我處在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu),，嚴(yán)格技術(shù)服務(wù),、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)，并緊密圍繞施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,，結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),，做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作，完善項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系,，緊密圍繞施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,，結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，完善項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系,；同時(shí)，項(xiàng)目部制定嚴(yán)密的質(zhì)量控制計(jì)劃來確保工程質(zhì)量,，并以之來指導(dǎo)工程施工,。本年度，工程處全體職工不懈努力,，加班加點(diǎn),，使得本年度質(zhì)量管理目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務(wù),。

現(xiàn)將本年度質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：

1,、地基與基礎(chǔ)：本年度完成樁基277根，工程量共計(jì),,；承臺(tái)完成141個(gè),，工程量共計(jì)

2、墩臺(tái)工程：本年度共完成193個(gè)墩臺(tái)的澆筑,，工程量總計(jì)為,。

3、支架上澆混凝土梁,、板工程：本年度共完成54聯(lián)箱梁的澆筑,，工程量共計(jì),。

4、橋面系：本年度共完成54聯(lián)橋面鋪裝層,，工程量共計(jì),；本年度共完成54聯(lián)防撞護(hù)欄；伸縮縫安裝16道,。

5,、道路工程：本年度共完成81個(gè)單元工程，工程量共計(jì)㎡,。

6,、雨水工程：本年度共完成雨水管涵893米，工程量共計(jì),。

本年度對(duì)277根樁基完成評(píng)定,，評(píng)定結(jié)果為合格；對(duì)141個(gè)承臺(tái)完成評(píng)定,，評(píng)定結(jié)果為合格,；對(duì)193個(gè)墩臺(tái)完成評(píng)定，評(píng)定結(jié)果為合格,；對(duì)54聯(lián)箱梁完成評(píng)定,，評(píng)定結(jié)果為合格（部分混凝土28天強(qiáng)度報(bào)告未出）。

1,、狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,，為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場(chǎng)是反映企業(yè)管理水平的窗口,，是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),，也是企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂不堪,，材料堆放雜亂無章,，難免不出現(xiàn)錯(cuò)誤，工程質(zhì)量也沒有保障,。為此,，我項(xiàng)目部認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,，文明施工，對(duì)施工便道采取硬化措施,，并安排專人每天進(jìn)行清掃和清道,，使現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,，確保道路暢通,，始終保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整,、清潔，料場(chǎng)材料堆碼整齊,，無自然混合現(xiàn)象,，分存區(qū)域明確，各類標(biāo)識(shí)牌,，警示牌,、標(biāo)語牌齊全，施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,，施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,，時(shí)刻佩戴安全帽，特種作業(yè)人員持證上崗,，管理人員掛牌上崗,。

2、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),，實(shí)行樣板引路,，確保全線創(chuàng)優(yōu)

我處的質(zhì)量目標(biāo)：開工必優(yōu)，一次成優(yōu),，確保部優(yōu),，爭(zhēng)創(chuàng)國優(yōu)；綜合項(xiàng)目單位工程合格率100％,，優(yōu)良率95％以上,；杜絕重大質(zhì)量事故，減少工程質(zhì)量通??；竣工文件真實(shí)可靠、規(guī)范整齊,，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格,。

為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我處采取各項(xiàng)工程先做工藝試驗(yàn)段后指導(dǎo)施工的措施,，樁基,、承臺(tái)、墩柱,、箱梁,、道路底基層、基層都以一個(gè)分項(xiàng)工程作為工藝試驗(yàn)段,，待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工,。本年度墩臺(tái)、箱梁,、橋下道路工程全面展開施工,，除繼續(xù)加強(qiáng)墩臺(tái),、箱梁、路基的關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制外,，工程處還加強(qiáng)對(duì)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，同時(shí)做好施工的質(zhì)量控制措施,，保證了施工質(zhì)量,。

3、建立健全各項(xiàng)管理制度,，加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制

①,、成立質(zhì)量管理小組，建立健全各項(xiàng)管理制度,。工程處以質(zhì)量管理為重點(diǎn),，自工程開工就成立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，同時(shí)成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,，對(duì)工程施工實(shí)行全過程質(zhì)量管理,，強(qiáng)化“誠信守法、爭(zhēng)創(chuàng)精品,、持續(xù)改進(jìn),、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作,。質(zhì)檢部,、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室,、物資設(shè)備部等機(jī)構(gòu)設(shè)置齊全,，人員配備充足，為了滿足現(xiàn)場(chǎng)大干的進(jìn)度要求,，質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù),，目前有專職質(zhì)檢人員6人，人員配備滿足目前施工要求,。根據(jù)項(xiàng)目自身特點(diǎn)及質(zhì)量管理要求,，工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》,、《崗位職責(zé)》《質(zhì)量管理辦法》,、《本年度質(zhì)量管理計(jì)劃》、《質(zhì)量目標(biāo)》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度,，確立了工程處“守法誠信,，爭(zhēng)創(chuàng)精品，持續(xù)改進(jìn),，顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,，制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎(jiǎng)、爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標(biāo),，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化和管理流程的程序化,，為現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理提供依據(jù)。

②,、實(shí)行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制和承包制,，簽發(fā)責(zé)任狀，執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,，實(shí)行工資與業(yè)績掛鉤制度,，強(qiáng)化質(zhì)檢測(cè)試工作。

③,、認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行技術(shù)交底,。項(xiàng)目部對(duì)一些重難點(diǎn)工點(diǎn)、特殊工序,、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外,，并對(duì)隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，隊(duì)對(duì)工班,，工班對(duì)每個(gè)人也要進(jìn)行工序上的技術(shù)交底,，使每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)操作人員熟悉施工要達(dá)到的目的、技術(shù)要求,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，以及施工工藝，從而確保了施工質(zhì)量,。

④,、組織進(jìn)行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋梁施工技術(shù)培訓(xùn),、隧道施工技術(shù)培訓(xùn),、路基填筑技術(shù)培訓(xùn)，強(qiáng)夯施工技術(shù)培訓(xùn),，混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn),。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測(cè)量,、試驗(yàn)及質(zhì)檢人員和由隊(duì)到工班組的管理人員及現(xiàn)場(chǎng)操作人員,，且邀請(qǐng)監(jiān)理針對(duì)一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會(huì)議。

⑤,、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制,，所有的圬工施工，關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢,、試驗(yàn)人員跟班作業(yè)制度,。每個(gè)工點(diǎn)項(xiàng)目部都有值班人員24小時(shí)跟班作業(yè)；首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術(shù)人員,、試驗(yàn)人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè),。

⑥、每月召開一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會(huì)議,，項(xiàng)目技術(shù),、測(cè)量、試驗(yàn),、物資及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人,、現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員參加，質(zhì)量監(jiān)察負(fù)責(zé)人主持,，項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加,。工程處結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，針對(duì)大體積混凝土質(zhì)量控制,、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝成立攻關(guān)小組,，制定每道工藝具體實(shí)施、控制要點(diǎn),，并對(duì)實(shí)施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控,。做好從書面控制到現(xiàn)場(chǎng)過程的全方位指導(dǎo)。

⑦,、嚴(yán)控報(bào)檢程序,，尊重監(jiān)理，嚴(yán)把原材料關(guān),，加強(qiáng)質(zhì)檢試驗(yàn)工作,。嚴(yán)格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報(bào)檢，資料填寫及時(shí),、準(zhǔn)確,，簽字手續(xù)完善，下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格,、簽字手續(xù)完善后才進(jìn)行,。嚴(yán)把原材料關(guān)，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)和使用,，加大檢查頻率,，加強(qiáng)試驗(yàn)及質(zhì)檢工作。

4,、制定質(zhì)量控制措施,，確保工程質(zhì)量

為確保施工的過程質(zhì)量，有效消除質(zhì)量通病，工程處采取了相關(guān)施工質(zhì)量控制措施：

（1）鋼筋焊接前,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工條件和氣溫狀況進(jìn)行試焊,，在使用焊條或焊劑時(shí)，要求操作人員按說明書要求確保干燥后進(jìn)行使用,。

（2）混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點(diǎn)為控制好原材料的降溫,，尤其是加強(qiáng)對(duì)大體積混凝土的監(jiān)控,。在施工過程中,，做好降溫措施，定時(shí)進(jìn)行溫度測(cè)量,，保證大體積混凝土溫度達(dá)到要求,。同時(shí)做好試塊的留置工作，加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù),。

（3）箱梁澆筑過程及養(yǎng)護(hù)階段,，安排專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，對(duì)西三環(huán)主線橋采用電子測(cè)溫儀配合預(yù)埋測(cè)溫導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)溫,，通過記錄混凝土澆筑時(shí)的入模溫度和澆筑后的表面,、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關(guān)數(shù)據(jù),，并進(jìn)行分析,，為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導(dǎo)依據(jù)。

（4）對(duì)于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工前,，質(zhì)監(jiān)部專門組織學(xué)習(xí)和研究后張法施工的要點(diǎn)和難點(diǎn),，結(jié)合本標(biāo)段箱梁施工的實(shí)際情況，總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗(yàn)和資料進(jìn)行分析,，并形成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量交底,。

（5）現(xiàn)場(chǎng)提前做好張拉機(jī)具和設(shè)備的檢查，安排有經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行操作,，同時(shí)做好施工人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施,，做出預(yù)控方案，保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制,。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場(chǎng)張拉數(shù)據(jù)記錄,，進(jìn)行整理分析，為后續(xù)施工提供經(jīng)驗(yàn),。

（6）箱梁模板安裝前,，嚴(yán)格按安全管理要求對(duì)箱梁模板支架進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn)收,同時(shí)做好箱梁模板中線的定位準(zhǔn)備工作，在支架上測(cè)放出箱梁中心線和位置線,，要求準(zhǔn)確,，并經(jīng)常校核。

（7）箱梁鋼筋分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底,、腹板鋼筋,，第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋,。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型,，能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成，采用平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),，采用塔吊或25t汽車吊垂直運(yùn)輸至鋼筋安裝作業(yè)面,。

（8）倉面清理：在具備澆筑條件后，采用手持式風(fēng)機(jī)及洗車用手持式水槍對(duì)模板面進(jìn)行全面清理,，形成的污水及雜物通過預(yù)留的清掃孔排出,。

在總包部組織對(duì)全線的檢查中，我處不論從進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全、文明施工等方面都得到一致好評(píng),，在多次履約考核和進(jìn)度考核中榮獲第一名,。

本年二月授予“先進(jìn)單位”“先進(jìn)班組”稱號(hào)

本年3月份履約考核進(jìn)度第1名

本年3月份履約考核第1名

河南省工程建設(shè)qc小組一等獎(jiǎng)

本年5月份履約考核第1名

本年6月份履約考核進(jìn)度第1名

本年6月份履約考核第1名

本年9月份履約考核第1名

本年10月份履約考核第1名

本年11月份履約考核第1名

全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故,，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,，優(yōu)良率達(dá)到了95%以上。環(huán)保方面得到當(dāng)?shù)卣吧霞?jí)部門的肯定,；在人才培養(yǎng)方面,，鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術(shù)人員。

本年,，我們的成績是肯定的,，但是我們的不足也是不容忽視的，特別是在技術(shù)及質(zhì)量方面,，由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢,，對(duì)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)要求不適應(yīng)，不能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工過程控制,，給質(zhì)量控制帶來很大難度,，如：個(gè)別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等,；安全方面,，節(jié)日期間的防賊防盜、防火,、防爆,；冬季施工的質(zhì)量保證問題等等,。面對(duì)這些問題，我們需要引起高度重視,，才不會(huì)因小失大,，以致出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果。

下年度工作重點(diǎn)集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,，任務(wù)緊,，工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重，力爭(zhēng)在道路工程施工中做出整個(gè)工程的亮點(diǎn),，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo),。本年度需要加強(qiáng)控制的幾方面工作：

1、高度重視質(zhì)量工作,，嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)行規(guī)范施工，特別是路基方面搞好位移觀測(cè)及沉降觀測(cè)工作,，應(yīng)按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，嚴(yán)格控制原材料,、松鋪厚度,，碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實(shí),，并做好施工記錄,；砼、漿砌圬工：選料應(yīng)合格,，砌筑時(shí)砂漿應(yīng)飽滿,，勾縫應(yīng)美觀，泄水孔留設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),；搞好內(nèi)業(yè)資料工作,，填寫應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確,，簽字手續(xù)完善,，特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料,。下年度工程處施工依然面臨工期緊,、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢(shì)，為切實(shí)保證工程質(zhì)量,，確保5月底全線通車的目標(biāo),，項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展：

2、繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè),，認(rèn)真開展質(zhì)量管理各項(xiàng)工作,，保證項(xiàng)目質(zhì)量體系正常運(yùn)行,，使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。

3,、實(shí)施全員,、全過程、全范圍的質(zhì)量管理,，開展多種質(zhì)量管理活動(dòng),，制定獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)罰分明,。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程,、各個(gè)環(huán)節(jié)及有關(guān)因素都有效的控制起來，并形成一個(gè)綜合的質(zhì)量體系,。

4,、完善自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān),，加強(qiáng)質(zhì)量管理。施工過程中的檢查,、檢測(cè)和驗(yàn)收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行,，實(shí)行層層管理、分級(jí)驗(yàn)收制度,。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇八

20xx年,，工程管理部在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及項(xiàng)目部全體人員的共同努力下，完成了項(xiàng)目的預(yù)定目標(biāo),，取得了令人滿意的成績,。

回首20xx年，對(duì)項(xiàng)目部全體技術(shù)人員來說是辛苦的一年,、是付出的一年,，從征地邊界的放樣，到沿線控制樁位的布置,；從特大橋第一個(gè)樁基鉆孔到最后一個(gè)橋墩的完成,、到連續(xù)梁的中跨合龍；從路基原地面清表到路基主體的成型,；從每一個(gè)涵洞基礎(chǔ)開挖到主體結(jié)束,。每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)角落,，每一道工序,，無不凝結(jié)著現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員辛勤的汗水。付出總有回報(bào),，付出的辛苦同樣收獲了喜悅?，F(xiàn)將20xx年工程管理部的工作匯報(bào)如下：

工程伊始,，為保證項(xiàng)目施工的順利進(jìn)行，工管部制定了一系列項(xiàng)目工程管理措施：

1,、《工程管理部日常管理辦法及流程》

本辦法針對(duì)工程特點(diǎn)及工程施工中常見問題而制定,。管理辦法中明確了工程管理部的職責(zé)，明確了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的責(zé)任和義務(wù),。說明了項(xiàng)目施工報(bào)檢流程及施工管理流程,。讓現(xiàn)場(chǎng)人員做到能及時(shí)配合施工隊(duì)伍進(jìn)行工序報(bào)檢，發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)上報(bào)處理,。節(jié)約了施工報(bào)檢時(shí)間,，同時(shí)也加快了施工進(jìn)度。

2,、《金阿項(xiàng)目內(nèi)業(yè)資料考核評(píng)比辦法》

為加強(qiáng)項(xiàng)目內(nèi)部資料管理,，使內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化、及時(shí)化,、真實(shí)化,、統(tǒng)一化特制定。評(píng)比辦法中針對(duì)內(nèi)業(yè)資料的如何填寫,、分部分項(xiàng)資料的如何分項(xiàng)分部,，以及施工日志的填寫和技術(shù)交底的簽發(fā)都一一做出了明確指導(dǎo)，使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員意識(shí)到了項(xiàng)目內(nèi)業(yè)資料的重要性,，同時(shí)也使內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場(chǎng)施工達(dá)到了同步，避免了在施工結(jié)束后再集中人員進(jìn)行補(bǔ)資料的現(xiàn)象,。

1,、建立“金阿項(xiàng)目技術(shù)資料群”

2、開展“技術(shù)人員施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),、交流會(huì)”

工管部根據(jù)本項(xiàng)目技術(shù)人員的自身特點(diǎn),，定期組織全項(xiàng)目部技術(shù)人員召開經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，在會(huì)議上,，大家通過發(fā)言,，首先總結(jié)個(gè)人在前階段的施工經(jīng)驗(yàn)，提出在前階段施工過程中遇到的困難,，然后講講下階段的計(jì)劃,。以供大家討論，借鑒學(xué)習(xí),。這一活動(dòng)受到了項(xiàng)目部廣大技術(shù)人員的好評(píng),，大家都一致表態(tài)要多召開此類會(huì)議，通過交流,，提高了各技術(shù)人員的自身素質(zhì),，使大家在以后的工作中更能事半功倍,。

金阿項(xiàng)目施工線路長，工點(diǎn)分散,，施工管理跨度大,；工程規(guī)模龐大，路基,、橋梁,、涵洞工程工點(diǎn)多。且本工程于20xx年3月7日正式開工,，業(yè)主要求年底全線主體工程全部完工,。可以說是時(shí)間緊,、任務(wù)重,。作為一個(gè)項(xiàng)目技術(shù)人員，面臨壓力和考驗(yàn),，只能是勇往直前,，勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)，面對(duì)困難,。

大量的技術(shù),、質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)等一系列問題都需要在第一時(shí)間解決,。白天技術(shù)人員要在現(xiàn)場(chǎng)緊盯現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,、進(jìn)度，晚上回來還要連夜趕寫當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料,、施工日志,、明天的技術(shù)交底。充分發(fā)揮了老一輩技術(shù)人“白天一把鎖,，晚上一盞燈”的精神,。在混暗的風(fēng)沙中、在炎炎的烈日下,、在冰冷的橋墩上,，處處都留下了項(xiàng)目技術(shù)人員的身影。

去年一年,，工管部應(yīng)該說是順利的,，各項(xiàng)指標(biāo)基本完成，各項(xiàng)指標(biāo)的完成同樣凝結(jié)著工管部人員的心酸與汗水,。從基槽開挖到主體完工,，因技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)缺乏，工期緊張等原因,，技術(shù)人員沒有休息過一個(gè)星期天,。遇到特殊情況,，緊急事件，整晚盯在工地是再平常不過的事,。每逢晚上澆筑混凝土,，技術(shù)人員必在現(xiàn)場(chǎng)值班，保證混凝土的施工質(zhì)量,。

項(xiàng)目部技術(shù)人員三百多個(gè)日日夜夜沒有荒廢,，換來工程總體進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。工程的整體質(zhì)量,、進(jìn)度得到了項(xiàng)目及公司領(lǐng)導(dǎo)得認(rèn)可?！帮L(fēng)雨過后,，總見彩虹”。這些對(duì)技術(shù)人來說已經(jīng)足夠了,，工作得到了認(rèn)可是工管部所有人員的欣慰,。

成績的取得離不開項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心及幫助，在工程施工過程中項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)一直給予關(guān)注,，并依據(jù)施工特點(diǎn)做出相應(yīng)決策,，為工程的順利進(jìn)行提供堅(jiān)實(shí)的后盾。

辛勞的一年收獲了工程進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全文明施工等基本達(dá)到預(yù)期效果。工程整體形象得到了業(yè)主的初步認(rèn)可,。項(xiàng)目部技術(shù)人員一共有20人,，但是實(shí)際有施工經(jīng)驗(yàn)的只有六七個(gè)人，其余都是施工經(jīng)驗(yàn)不足的見習(xí)生或?qū)嵙?xí)生,。由于施工經(jīng)驗(yàn)的缺乏，施工中仍存在一些問題,，例如：由于測(cè)量人員的交底不仔細(xì),，導(dǎo)致金武橋紅臺(tái)基礎(chǔ)已澆筑成型的基礎(chǔ)炸掉，重新定位施工,；由于技術(shù)人員對(duì)圖紙的不熟悉,，導(dǎo)致特大橋支座墊石共計(jì)172個(gè)因?yàn)殄^栓孔位置不對(duì)而全部返工；由于技術(shù)人員對(duì)橋頂標(biāo)高沒有仔細(xì)復(fù)核,，導(dǎo)致下雙路中橋兩座橋臺(tái)再架完梁后,，梁體頂面和橋臺(tái)頂面高差達(dá)25公分，需要鑿除橋臺(tái)進(jìn)行重新返工,。以上事故嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度,，也給項(xiàng)目部造成不少的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)損失,，同時(shí)也給所有技術(shù)人員一個(gè)沉痛的教訓(xùn)。

歷史只能代表過去,，成績的取得和失敗的教訓(xùn)也只能代表過去的一種經(jīng)歷,。未來的發(fā)展還要靠項(xiàng)目全體人員的不斷努力與創(chuàng)造。

技術(shù)人員是整個(gè)工程項(xiàng)目的領(lǐng)頭羊,，只有充分發(fā)揮領(lǐng)頭羊的作用,，才能調(diào)動(dòng)各隊(duì)伍的積極性，使其更好的服務(wù)于項(xiàng)目,，保證整個(gè)施工過程中的良性循環(huán),。工管部全體人員在以后的工作當(dāng)中，要不斷提高自身的各方面的素質(zhì),，不斷地充實(shí)自己,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,，積極主動(dòng)的與項(xiàng)目各部門溝通,、協(xié)調(diào)。始終以飽滿的熱情投入到工作當(dāng)中,。

20xx年項(xiàng)目部的主要工作重點(diǎn)是剩余附屬工程及個(gè)別主體工程的施工,。工程管理部將圍繞這一施工重點(diǎn)，開展今年的工作：

1,、針對(duì)今年附屬工程的特點(diǎn),，特別是小橋涵的鋪砌工程，路基的排水溝,、擋土墻,、拱架護(hù)坡工程，沿線村鎮(zhèn)的改溝改渠工程,，工管部要組織技術(shù)人員對(duì)全線范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行全面調(diào)查,，做好附屬工程開工前的征地計(jì)劃，施工順序安排,，拿出方案,，并進(jìn)行優(yōu)化、對(duì)比,，拿出最佳方案,，以節(jié)約項(xiàng)目成本。

2,、做好各項(xiàng)施工方案,，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)，制定出切實(shí)、有效,、可行的各項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì),，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)施工。

今年工程部要加大現(xiàn)場(chǎng)巡查力度,，將圖紙與現(xiàn)場(chǎng),、現(xiàn)場(chǎng)與圖紙緊密結(jié)合。施工調(diào)度每天掌握現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并上報(bào),。

施工調(diào)度要如實(shí)掌握每天各施工工點(diǎn)的進(jìn)度情況，及時(shí)向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，做好上傳下達(dá),、溝通暢通。并根據(jù)每月公司下達(dá)的施工產(chǎn)值以及業(yè)主每旬的施工任務(wù),，做好每月,、每旬的施工計(jì)劃。

過程控制從以下幾個(gè)方面抓起：

1,、施工圖紙控制：

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要隨時(shí)掌握和領(lǐng)會(huì)施工圖紙的施工意圖,，做到每一個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸都心中有數(shù)，了如指掌,，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的偏差問題,，做到現(xiàn)場(chǎng)成型實(shí)體尺寸與施工圖紙絕對(duì)一致。

2,、技術(shù)交底控制：

嚴(yán)格遵守每一道工序就有一份施工技術(shù)交底的制度,，且技術(shù)交底要提前一個(gè)工作日下發(fā)于協(xié)作隊(duì)伍手中，嚴(yán)禁事后在進(jìn)行補(bǔ)發(fā)交底或者多道工序混為一體下發(fā),。并要對(duì)技術(shù)交底上的每一項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行口頭解釋,，保證協(xié)作隊(duì)伍清楚施工方法及要領(lǐng)。同時(shí)技術(shù)交底要一式三份制（即協(xié)作隊(duì)伍一份,、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員或技術(shù)員一份,、資料室存檔一份），每份交底須有技術(shù)員,、技術(shù)主管,、領(lǐng)工員及協(xié)作隊(duì)伍技術(shù)人員四方簽字方能有效。

3,、技術(shù)文件控制：

對(duì)于下發(fā)給施工隊(duì)伍的各類施工圖紙、技術(shù)交底等,，必須以電腦激光打印,、手寫簽名為準(zhǔn)。嚴(yán)禁以臨時(shí)手寫或者手畫草圖的形式下發(fā)于各單位，以免造成因圖紙或交底字跡不清晰或者有誤而造成施工錯(cuò)誤,，影響施工進(jìn)度及施工質(zhì)量,。

4、測(cè)量復(fù)核控制：

在施工過程中,，技術(shù)人員要對(duì)每一個(gè)工點(diǎn)平面位置,，高程位置進(jìn)行換手全面檢算復(fù)核，要做到交給施工隊(duì)伍的每一個(gè)數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤,，保證工程的質(zhì)量及進(jìn)度,。

今年工管部將在項(xiàng)目部組織專人進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料的整理，同時(shí)各工區(qū)也要指定專人進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料整理,。做到每一道工序的檢驗(yàn)批,，每一分項(xiàng)分部工程的資料和施工現(xiàn)場(chǎng)同步。做好竣工資料的準(zhǔn)備工作,。在施工檢驗(yàn)批,、施工日志的基礎(chǔ)上，提前做好質(zhì)保資料,，安排專人提早動(dòng)手,，開始竣工圖紙的繪制工作。盡早對(duì)已完工程的資料進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),。爭(zhēng)取在6月底工程全部結(jié)束的同時(shí)竣工資料也全部完成,。

1、竣工測(cè)量先行,，保證路基主體順利驗(yàn)交

工管部要提前組織精測(cè)組對(duì)全線的導(dǎo)線控制樁,、高程控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)精測(cè)組和各工區(qū)配合做好路基頂面平面及高程測(cè)量工作,，做好線路中線每50米一個(gè)中心點(diǎn),，每500米一個(gè)水泥控制中心點(diǎn)的驗(yàn)收前準(zhǔn)備工作。積極配合業(yè)主測(cè)量隊(duì)對(duì)路基實(shí)體的驗(yàn)收工作,，保證路基通過驗(yàn)收,。

2、結(jié)合項(xiàng)目安排,，完成橋涵驗(yàn)收工作

工管部要根據(jù)項(xiàng)目部對(duì)橋涵裝修隊(duì)伍的安排,，配合各工區(qū)盡早提出全線橋涵的裝修標(biāo)準(zhǔn)，配合裝修隊(duì)伍,，盡快完成全線128座橋涵的裝修工作,，保證橋涵竣工驗(yàn)收順利通過。

每月25號(hào)之前,，工管部組織各工區(qū)技術(shù)人員做好當(dāng)月實(shí)體工程數(shù)量的核算工作,，為預(yù)算、物資部門提供準(zhǔn)確、有效的工程數(shù)量,，協(xié)助預(yù)算,、物資部門做好當(dāng)月的工程項(xiàng)目成本分析。分析當(dāng)月施工材料的浪費(fèi)原因,，總結(jié)當(dāng)月施工過程中的不足,，提高項(xiàng)目整體效益。

同時(shí)還要協(xié)助預(yù)算部門做好各協(xié)作隊(duì)伍當(dāng)月已完工程量的統(tǒng)計(jì)工作,，做好當(dāng)月的驗(yàn)工數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況,，做到公平、公正,、合理,。

1、繼續(xù)組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)去年下發(fā)的“金阿項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理施工手冊(cè)”,，提高各人自身素質(zhì),，活學(xué)活用，為現(xiàn)場(chǎng)施工創(chuàng)造有利條件,。

2,、繼續(xù)組織技術(shù)人員召開技術(shù)總結(jié)、交流會(huì),，讓大家在不知不覺中學(xué)到知識(shí),、增長見識(shí)，鼓勵(lì)大家相互交流各自經(jīng)驗(yàn),，互通有無,，達(dá)到內(nèi)部充分溝通，集體提升的目的,。

3,、通過相互學(xué)習(xí)，交流,。努力培養(yǎng)一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干,，為項(xiàng)目、為公司做好人才儲(chǔ)備,。經(jīng)過一個(gè)系統(tǒng)的,、完成的工程學(xué)習(xí)及實(shí)踐，使大家都能成為一名獨(dú)擋一面的技術(shù)復(fù)合型人才

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇九

從20xx年7月參加工作以來,，對(duì)于單位制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守，嚴(yán)從律己,，寬以待人,。在工作中,，不斷學(xué)習(xí)，鉆研,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員,。從事過橋梁,，涵洞，道路和水電工程等得施工,，在施工中,，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：

在政治上,，嚴(yán)格要求自己,，積極參加各項(xiàng)活動(dòng),，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義,、^v^思想，以^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念,，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)個(gè)人得失,，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位,，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞,，積極主動(dòng),，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考,，講求效率,，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己的微薄力量,。

從參加工作以來,，對(duì)工作勤勤懇懇，任勞任怨,，有始有終,。對(duì)于再苦再累的工作，堅(jiān)持完成,，從不計(jì)較個(gè)人得失,，不管在寒風(fēng)中，烈日下,，堅(jiān)守自己的崗位,，完成自己的工作,，保證在工作中不出現(xiàn)錯(cuò)誤，看著工程圓滿竣工,，就心滿意足,，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。

作為一名工程和施工人員,，應(yīng)有高度的責(zé)任感,，對(duì)工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細(xì)致的安排,，并合理組織好勞動(dòng)力,，精心實(shí)施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行,，還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量,，把好每一個(gè)關(guān)口，做到不違章,，不玩忽職守,，施工做到安全，優(yōu)質(zhì),，低耗;同時(shí)還應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工,。

在施工中,，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造,，材料的實(shí)驗(yàn)方法及計(jì)算方法,，也學(xué)習(xí)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí)，同時(shí)我也不斷地學(xué)習(xí)文化知識(shí),，掌握規(guī)范,，標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)范,，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)中,，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一個(gè)施工點(diǎn),，施工面驗(yàn)收時(shí),，認(rèn)真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄,，學(xué)習(xí)并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題,，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚(yáng),。

從三年的工作中,，感到知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才是用來武裝自己的最好武器,，在以后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí),，積累施工經(jīng)驗(yàn),，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，肯定會(huì)把我造就成合格的施工人員,。

在工作中,，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的學(xué)識(shí)水平和專業(yè)能力,。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課,，學(xué)習(xí)并掌握書本上的最新知識(shí),。對(duì)于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù),，我都學(xué)習(xí),，向前輩請(qǐng)教，和書本上的施工工序進(jìn)行對(duì)比,，找出不同之處并分析原因,。對(duì)于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標(biāo)準(zhǔn)和新定額,，我都認(rèn)真學(xué)習(xí),，運(yùn)用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。

在工作中,，學(xué)會(huì)了有效地組織，指揮人力,，物力進(jìn)行科學(xué)施工,，取得最佳效益，同時(shí)把自己鍛煉成能承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案,，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：

1,、圖紙審核

工程施工是把設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)變成實(shí)物形態(tài)的過程,，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識(shí)圖,、讀圖,、懂得設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)原理，能把圖紙的實(shí)物想象出來,，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度,，把圖紙中有錯(cuò)誤和設(shè)計(jì)不合理的地方找出來,，及時(shí)反映解決。

在收到圖紙后,，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作,。如圖紙較多，可進(jìn)行分工,，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé),，并由專人計(jì)算工程量，專人審查標(biāo)高,，專人復(fù)查坐標(biāo),，做到明確分工，而且又有交叉,，每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查,，發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)記錄下來，進(jìn)行匯總,，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì),、監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作：

(1),、對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。

(2),、對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點(diǎn)標(biāo)高,，看是否與圖上提供的相符,。

(3)、對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核,，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行,，要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進(jìn)行計(jì)算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù),，計(jì)算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況,。

2、測(cè)量工作

在施工過程中,，測(cè)量放線工作是重中之重,，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂,。作為一名工程人員,，首先要學(xué)會(huì)測(cè)量，把測(cè)量工作做好,，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合;其次要結(jié)合施工圖紙對(duì)施工點(diǎn),，施工面進(jìn)行校對(duì),，避免遺漏工程細(xì)部構(gòu)件;再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。主要進(jìn)行以下工作：

(1),、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量;

(2)、施工放樣;

(3),、測(cè)量工作的資料整理;

3,、現(xiàn)場(chǎng)施工

在施工現(xiàn)場(chǎng)懂得人力，物力,，車輛的調(diào)配,，把施工現(xiàn)場(chǎng)精簡化，安全化,，做到“在崗一分鐘,，安全60秒”，同時(shí)嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，圖紙施工,，打造一流工程,。

在工程施工完成，要及時(shí)檢查,，驗(yàn)收,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把出現(xiàn)的問題及時(shí)糾正,，在下一個(gè)施工段,，堅(jiān)守錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。

在工程施工中,，管理工作是一個(gè)復(fù)雜多樣,，變化多端的工作，管理的好壞,，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,，從三年的工作中，我認(rèn)為管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,，合理利用,，全面管理的系統(tǒng)。對(duì)人員,，材料,，機(jī)械，物品等都要精心地組織,，調(diào)配,，合理的利用,，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量,，力爭(zhēng)工程進(jìn)度,，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程,。

工程設(shè)計(jì)和建設(shè)管理的能力和水平有待提高,，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中,，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)知識(shí),，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)努力增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法,，提高工作效率,，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨,，勤奮工作,，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇十

自從我參加工作以來,，我一直嚴(yán)格遵守本單位制定的規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守自律，寬以待人,。在工作中,，不斷學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí),、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，培養(yǎng)成熟悉專業(yè)技術(shù)和管理能力的工作人員。從事橋梁,、涵洞,、道路、水電工程施工,，在施工,、職業(yè)道德管理和專業(yè)水平方面取得就。以下是我2019年上半年的工作總結(jié),。

在政治上,，嚴(yán)格要求自己，積極參與各種活動(dòng),，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,，始終保持整體意識(shí)和組織理念，工作，無論個(gè)人得失,，把事業(yè)和人民利益放在首位,，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本目的。努力工作,，積極主動(dòng),，腳踏實(shí)地，勤于思考,，注重效率,，始終保持強(qiáng)烈的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，奉獻(xiàn)自己微薄的力量,。

自從我參加工作以來,，我一直在努力工作，努力工作,，從頭到尾,。無論工作多么努力和疲憊，堅(jiān)持完成,，從不關(guān)心個(gè)人得失,，無論在寒風(fēng)中，烈日下,，堅(jiān)持自己的崗位,，完成自己的工作，確保工作中沒有錯(cuò)誤,，看項(xiàng)目成功完成，心滿意,，覺得一旦汗水沒有白流,。

作為一名工程和施工人員，應(yīng)具有高度的責(zé)任感,，根據(jù)技術(shù)人員的交底,，對(duì)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)個(gè)環(huán)節(jié)，合理組織勞動(dòng)力,，認(rèn)真執(zhí)行操作程序,，使施工有序，使施工有序進(jìn)行,，始終不要忘記安全和質(zhì)量,，做好每一個(gè)通行證，不違法,，不玩忽職守,，施工安全、高質(zhì)量、低消耗,；同時(shí),，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，規(guī)范操作,，文明建設(shè),。

在施工過程中，我掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、一般建筑結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu),、材料的實(shí)驗(yàn)方法和計(jì)算方法，也學(xué)到了一定的質(zhì)量管理知識(shí),。同時(shí),，我不斷學(xué)習(xí)文化知識(shí)，掌握規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),，將規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于工程建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，認(rèn)真做好各施工點(diǎn)和施工面驗(yàn)收工程記錄,。經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗(yàn)收記錄，學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)中存在哪些問題,，哪些方面值得改進(jìn),，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)展。

從這段時(shí)間的工作中,，我覺得知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是武裝自己的最佳武器,。在今后的學(xué)習(xí)和施工中，不斷學(xué)習(xí),，積累施工經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合理論和實(shí)踐，一定會(huì)讓我成為一名合格的施工人員,。

在工作中,，不斷學(xué)習(xí)文化和專業(yè)知識(shí)，努力提高知識(shí)水平和專業(yè)能力,。從工作開始,，把書作為自己工作的必修課，學(xué)習(xí)和掌握書中的最新知識(shí),。對(duì)于施工中遇到的新技術(shù),、新技術(shù)，我學(xué)習(xí),，咨詢前輩,，比較書中的施工過程,，找出區(qū)別，分析原因,。認(rèn)真學(xué)習(xí)工程行業(yè)的新規(guī)范,、新標(biāo)準(zhǔn)、新定額,，運(yùn)用到施工中,，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在工作中,，我們學(xué)會(huì)了有效地組織,、指揮人力物力進(jìn)行科學(xué)施工，取得了最佳效益,。同時(shí),，我們可以在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，控制施工質(zhì)量,。

在工程建設(shè)中,，管理是一項(xiàng)復(fù)雜多樣、多變的工作,。管理的質(zhì)量直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。從這段時(shí)間的工作中，我認(rèn)為管理是一個(gè)統(tǒng)籌安排,、合理利用,、全面管理的體系。人員,、材料,、機(jī)械、物品應(yīng)認(rèn)真組織,、部署,、合理利用，最大限度地管理安全生產(chǎn),，確保工程質(zhì)量，努力工程進(jìn)度,，短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量,、生產(chǎn)、安全一流的工程,。

工程設(shè)計(jì)和施工管理的能力和水平有待提高,，開拓創(chuàng)新不夠。在今后的工作中,，我將更加努力地學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)知識(shí),，利用知識(shí)努力提高業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率,、堅(jiān)定,、努力工作，成為合格的施工管理專業(yè)技術(shù)人員,。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇十一

本工程依據(jù)國家的政策,、法規(guī)、法律,，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同,，主要如下：

1,、《城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范》；

2,、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj290）,；

3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj04120xx）,；

4,、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》

5、本工程設(shè)計(jì)圖紙

6,、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》

項(xiàng)目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo),，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范開展工作,。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力,，充分利用時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件,。全組人員密切合作，堅(jiān)持以巡視,、跟蹤,、旁站、

復(fù)測(cè),、抽檢等方式全方位,、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事,，憑數(shù)據(jù)說話,，努力做好“三控制、兩管理,、一協(xié)調(diào)”,，保證了工程質(zhì)量,。

1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格,，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場(chǎng)使用,。鋼筋、水泥,、支座,、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外,，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn),。要求各種原材料的品種、規(guī)格,、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求,。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂,，立即制止,，并要求清除出場(chǎng)。

2,、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開工前,，都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開工條件，否則不予以開工,。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格,，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

3,、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站,，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性,。在混凝土的澆筑過程中,，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對(duì)砂石料進(jìn)行過磅,。除此以外,。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量,。對(duì)施工班組現(xiàn)場(chǎng)做坍落度試驗(yàn),，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站和檢查,。在砼澆筑過程中除對(duì)砼配合比進(jìn)行控制,，保證強(qiáng)度要求外,，還通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和摻外加劑等方法對(duì)砼的和易性,、保水性和終凝時(shí)間進(jìn)行控制,。

4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料試驗(yàn)委托臺(tái)州市市政工程檢驗(yàn)中心試驗(yàn)室,。在所有砼試件試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站,。該工程采用臨海中砂，石子采用碎石,，水泥采用三獅牌水泥,。在每一次砼施工前，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn),。

1,、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板,、外形,、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（cjj2-90）的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。

2,、橋梁的樁基,、粉噴樁均通過法定試驗(yàn)單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果合格,。

3,、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗(yàn)單位上?？睖y(cè)設(shè)計(jì)研究院工程檢測(cè)中心的檢測(cè),，結(jié)果合格。

4,、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸,、鋼筋型號(hào)、規(guī)格,、尺寸,、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強(qiáng)度等符合實(shí)際要求,。支座安裝平面位置,、高程準(zhǔn)確無誤。橋面鋪裝,、欄桿,、伸縮縫等均符合設(shè)計(jì)要求，外觀也達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),。

要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進(jìn)度計(jì)劃,，年度和月度施工進(jìn)度計(jì)劃和月報(bào)，審查并督促其實(shí)施,，及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)施進(jìn)度的比較,，按月,、周給業(yè)主通報(bào)工程情況，出現(xiàn)偏差時(shí)指令承包人進(jìn)行調(diào)整,，并督促承包人資金,、機(jī)械、材料,、人工等及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位,。

本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,，但執(zhí)行效果并不理想,，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工,。

認(rèn)真審查承包人提交的工程支付申請(qǐng),、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)工程數(shù)量，

簽發(fā)支付證書,，同時(shí)做到不合格工程不予計(jì)量,。嚴(yán)格審查承包人要求額外補(bǔ)償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄,、整理,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、記錄,、工地實(shí)際情況認(rèn)真進(jìn)行審核審查,，符合要求的及時(shí)簽認(rèn)計(jì)量，控制好工程費(fèi)用,，力爭(zhēng)使工程費(fèi)用不超過計(jì)劃費(fèi)用,。

年11月4日，xx水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)xx大道橋梁工程第01號(hào)施工聯(lián)系單,，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于20xx年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條,，其余由路面施工單位實(shí)施）。

年1月6日,，xx水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)xx大道橋梁工程第02號(hào)施工聯(lián)系單,，調(diào)整橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)，其中xx橋?yàn)椋号c河道正交,，跨徑13m×1,，橋中心樁號(hào)k7+，梁底標(biāo)高,，路中心標(biāo)高;縱坡.

年3月24日,，xx水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)xx大道橋梁工程第03號(hào)施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。

年8月,，xx水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)xx大道橋涵工程第04號(hào)施工聯(lián)系單,，原橋板砼標(biāo)號(hào)由c50降低為c40；

年12月,，xx水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)院簽發(fā)xx大道橋涵工程第09號(hào)施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬,，南側(cè)車行道展寬,，其余相應(yīng)調(diào)整。

從總的情況看,，承包人對(duì)該工程的施工質(zhì)量是比較重視的,，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗(yàn)有所欠缺,，在工作中存在著一些不足之處,。前期澆筑的c50空心板留置試塊強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，后經(jīng)業(yè)主,、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會(huì)研究,，統(tǒng)一意見,，由xx勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院工程檢測(cè)中心對(duì)梁板進(jìn)行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測(cè)，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強(qiáng)度符合要求,，同意用于本工程,。其余3塊（4#、6#,、7#板）作報(bào)廢處理,。20xx年3月5日、3月7日對(duì)報(bào)廢梁板重新澆筑,、砼試塊強(qiáng)度值分別為：,、、（詳見檢測(cè)報(bào)告浙疏檢砼20xx094略）.空心板的打磨,，鋼筋除銹等工作未達(dá)到理想的效果,；砼構(gòu)件表面不光潔，個(gè)別地方接縫不夠規(guī)范,；橋面系由于施工工藝原因,，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處,，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響,。

在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性,，對(duì)工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意,，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度,，把監(jiān)理工作,、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。

本工程通過業(yè)主,、監(jiān)理,、施工單位共同努力，工程已圓滿完工,。在整個(gè)工程的監(jiān)理過程中,，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)工作,，業(yè)主在此期間對(duì)我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持,，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝,！

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇十二

畢業(yè)后,，我到了xx從事公路橋梁工程施工管理，先后參與了多項(xiàng)橋梁設(shè)計(jì),。以下是2019年上半年的工作總結(jié),。

各項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作一般包括圖紙審核、施工組織設(shè)計(jì)編制和施工前技術(shù)交底,。首先,，熟悉技術(shù)文件、設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)規(guī)范和項(xiàng)目的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求,，及時(shí)匯總、報(bào)告和協(xié)助解決圖紙上的問題,。檢查現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,，了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)、地形,、水文,、氣候特點(diǎn)，找出技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn),，然后根據(jù)施工任務(wù)編制可行的實(shí)施施工組織設(shè)計(jì),。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)交底，使施工人員熟悉工程情況,、設(shè)計(jì)意圖,、要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法，使工程順利進(jìn)行,。

測(cè)量是一項(xiàng)非常重要的工作,，是控制幾何尺寸最基本、最關(guān)鍵的手段,。測(cè)量偏差的后果往往不是一般的質(zhì)量缺陷,，而是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后,，根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的導(dǎo)線點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)加密,。在測(cè)量導(dǎo)線和水平時(shí)，根據(jù)工程技術(shù)等級(jí)要求和規(guī)范要求,，根據(jù)實(shí)際地形條件和施工需要增加加密導(dǎo)線點(diǎn)和水平點(diǎn)，形成附著導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附著水平線或閉合水平線,，使導(dǎo)線點(diǎn)和水平點(diǎn)的數(shù)據(jù)精度能夠滿足規(guī)范和施工的需要,，并根據(jù)施工規(guī)范設(shè)置三角形或?qū)Ь€控制工程的特殊結(jié)構(gòu)和特殊部位，定期觀察結(jié)構(gòu)物施工放樣的準(zhǔn)確性,。

在施工過程中,，全面控制路基、結(jié)構(gòu),、防護(hù)工程的平面位置和標(biāo)高,，為現(xiàn)場(chǎng)施工人員提供施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)人員提供必要的測(cè)量數(shù)據(jù),。路基填挖施工應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況放置坡口開挖線,、坡腳填筑線、平臺(tái)位置,，并明確標(biāo)記里程樁號(hào),、標(biāo)高等技術(shù)參數(shù)；橋涵施工應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的平面位置和相對(duì)關(guān)系,，對(duì)結(jié)構(gòu)的中心位置和縱橫軸進(jìn)行抽樣,。防止測(cè)量錯(cuò)誤，實(shí)施一種方法測(cè)量,，多種方法審查觀測(cè)程序,，從不同的導(dǎo)線控制點(diǎn)審查，如果測(cè)量偏差超出施工測(cè)量誤差范圍,，仔細(xì)總結(jié),，找出偏差原因，重新放樣,，做好測(cè)量記錄,，數(shù)據(jù)確定，現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)披露。

試驗(yàn)是保證工程質(zhì)量的基本工作,，也是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要組成部分,。負(fù)責(zé)檢查、識(shí)別和驗(yàn)收工程中使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定的要求,，并負(fù)責(zé)各種原材料的試驗(yàn)和混合配合比的設(shè)計(jì),。負(fù)責(zé)施工過程中的過程控制。

開工前,，按照相應(yīng)規(guī)定對(duì)各試驗(yàn)儀器和試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn),。如果性能下降及時(shí)調(diào)整，調(diào)整后不能達(dá)到要求的精度,，向上級(jí)報(bào)告并送到指定地點(diǎn)進(jìn)行維護(hù),。

經(jīng)過這么長時(shí)間的工作實(shí)踐，我終于取得了一些成就,，積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),。因此，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我橋梁設(shè)計(jì)的支持,。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇十三

本人自20xx年x月來到xxx公司參加工作,，已經(jīng)快要一年了，試用期也結(jié)束了,。還記得剛到公司報(bào)到時(shí),，公司為我們提供為期一周的短暫培訓(xùn)，這使我們很快對(duì)公司各方面的發(fā)展有了較深刻的認(rèn)識(shí),，同時(shí)在思想上,、工作上認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)著一份更重的責(zé)任和義務(wù)。很快我們各奔東西,，去了公司分配的項(xiàng)目,，我很幸運(yùn)的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項(xiàng)目。一年里,，我作為測(cè)量員和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員兩個(gè)不同崗位,，我盡職盡責(zé)完成本職工作，成績雖小,，感慨頗多,。下面我就對(duì)自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。

在xx大橋工作的一年里,，我一直堅(jiān)持個(gè)人思想修養(yǎng),，使自己在思想上變得更加成熟穩(wěn)祝我作為一名共青團(tuán)員，一直以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則,，熱愛交通土建事業(yè),，對(duì)工作不講任何條件，只是盡自己最大的能力把工作做得更好,。同時(shí)我在工作上和同事團(tuán)結(jié)合作,、生活上和睦互助。我想正因?yàn)槿绱?，我?0xx年x月有幸成為我項(xiàng)目入黨積極分子的一員,。

在做現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的半年多，主要完成的工作量有棧橋和鉆孔平臺(tái)的搭建,，鋼護(hù)筒的下放工作及樁基施工,。這里著重談下海上深長樁基施工，在本工程樁基施工中,，海上樁基有一個(gè)23#過渡墩和24#,、25#兩個(gè)主墩，自己主管23#,、24#兩墩樁基施工,。結(jié)合樁基數(shù)量較多，樁長深度大直徑大(23#墩樁長45米以上,，24#墩樁長60米以上,，直徑米變米),，成樁質(zhì)量要求高,，工期緊，地質(zhì)條件復(fù)雜,，覆蓋層厚,，強(qiáng)風(fēng)化層和弱風(fēng)化層厚，樁底微風(fēng)化花崗巖層單軸抗壓強(qiáng)度高等特點(diǎn),。因此我們?cè)趨⒄盏刭|(zhì)柱狀圖等外部資料,，做出以下具有針對(duì)性的進(jìn)行樁基施工：

控制泥漿指標(biāo)是關(guān)鍵。泥漿的作用,，在不同地質(zhì),，起的作用也是不一樣。針對(duì)24#主墩我們采用的方案是對(duì)于上部泥沙層,，采用填土造漿并不斷循漿的方法來不斷進(jìn)尺;這個(gè)階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對(duì)孔壁進(jìn)行護(hù)壁,，防止塌孔和穿孔。對(duì)于之后的強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化,，采用錘擊碎石后循漿排渣,，即沖擊正循環(huán)施工;這個(gè)階段的泥漿，主要作用是浮渣載體和平衡內(nèi)外壓力差,，防止塌孔和穿孔,。泥漿需要起到相應(yīng)的作用,，離不開兩個(gè)泥漿指標(biāo):泥漿比重、膠體率,。如果泥漿比重過大,，超過后，將嚴(yán)重影響鋼絲繩的因拉伸自轉(zhuǎn),，而形成梅花樁;也會(huì)因?yàn)樵诼溴N過程中形成阻力過大而嚴(yán)重降低錘頭下落動(dòng)能,，并加重起錘時(shí)的電機(jī)耗能，降低捶打效能,，造成電力消耗加大,，而進(jìn)尺反而變校泥漿面的高度，與海平面的高度,，之間形成的差額,，即是形成內(nèi)外壓力差的主要來源。當(dāng)壓力差過大,，就有造成內(nèi)外穿孔的問題,。在鋼護(hù)筒區(qū)，因?yàn)椴捎昧?公分6的鋼護(hù)筒,，所以不存在穿孔的問題,，主要在鋼護(hù)筒區(qū)域以下。根據(jù)地質(zhì)鉆施工提供的地質(zhì)柱狀圖,，在鋼護(hù)筒以下,，還存在一定厚度的泥沙含土層，之后偶爾還有殘積土層和強(qiáng)風(fēng)化,、中分化,，雖然地底水系不是很發(fā)達(dá)，沒有發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地下水,，但是在泥沙含土層和殘疾土層,，甚至強(qiáng)風(fēng)化層，若因?yàn)閮?nèi)外壓力差額較大,，形成穿孔,，會(huì)增大塌孔危險(xiǎn)和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面，形成b類樁,。綜上所述,，我們利用到的泥漿作用，不外乎物理力學(xué)作用,。

由于這些樁基都是嵌巖樁,，對(duì)孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁穩(wěn)定性等都有很高的要求,，所以清孔質(zhì)量的好壞直接影響成樁的質(zhì)量,。為了保證泥漿指標(biāo)達(dá)到相對(duì)密度～,，粘度17～20s時(shí)，含砂率≤,，我們清孔采用泵吸反循環(huán)清孔,，利用空壓機(jī)氣管將空氣吹入風(fēng)管形成壓力差，配合黑旋風(fēng)泥漿分離器將上返的泥漿中沉渣分離出來,，同時(shí)我們要時(shí)刻關(guān)注孔內(nèi)水頭高度,，保x與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采用這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：清孔速度與成樁效率有大幅度提高;孔壁穩(wěn)定,、成孔質(zhì)量好;混凝土澆注質(zhì)量得到有效保*;提高單樁承載力,，降低工程造價(jià);適應(yīng)性廣，特別適用似這種海上深水樁基施工,。

混泥土灌注是整個(gè)樁基施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，我們按設(shè)計(jì)采用c35水下海工混凝土，坍落度為200±20㎜,，初凝時(shí)間不少于20小時(shí),，采用單根垂直導(dǎo)管澆筑，導(dǎo)管內(nèi)徑ф300mm,，在灌注前,，我們預(yù)算混凝土首方需用量和理論總方量，確定導(dǎo)管離灌注前孔底懸空高度;在灌注時(shí),，我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度,，它們直接關(guān)系到混凝土通過導(dǎo)管順利灌注。和易性指混凝土各項(xiàng)原料攪拌均勻和泥漿與骨量之間的包裹均勻;和易性不好的混凝土容易產(chǎn)生離析甚至泌水,，造成骨料集中導(dǎo)致容易堵管和后期混凝土強(qiáng)度上不去,，且各部位強(qiáng)度不一,。坍落度,，其實(shí)也是指混凝土的流動(dòng)性，按設(shè)計(jì)的水下混凝土坍落度為180~220㎜,，太小流動(dòng)性差容易在灌注過程中堵管導(dǎo)致斷樁,，太大容易在下料過程中造成下落離析，影響后期強(qiáng)度,。我認(rèn)為要把海上樁基做好,，這三個(gè)點(diǎn)是重中之重，是我今后在樁基施工中重點(diǎn)抓的指標(biāo),。

在參加工作的這些日子,，我們項(xiàng)目部一直受到各界大力支持和關(guān)注，并受到許多好評(píng),，在20xx年底獲得“xxxxx”,，“先進(jìn)集體”等諸多榮譽(yù),。為了自己能盡一份力，給項(xiàng)目部“添磚加瓦”,，在施工過程中我對(duì)自己提出以下要求：

1.勤業(yè)務(wù),，提高個(gè)人業(yè)務(wù)能力，勤看圖紙,、勤學(xué)規(guī)范,，現(xiàn)場(chǎng)事情繁雜，多掌握對(duì)策做為自己的后備力量;

2.肯服務(wù),，現(xiàn)場(chǎng)就是一個(gè)協(xié)調(diào)的過程,，是提供給多方幫助的平臺(tái)，重在服務(wù);

3.平心態(tài),，從項(xiàng)目開工進(jìn)場(chǎng)我們搭建棧橋,、鋪設(shè)平臺(tái)、下放鋼護(hù)筒,、灌注鉆孔樁,，我們的工作都是處在一個(gè)動(dòng)態(tài)，有很多自己沒有經(jīng)歷的,，遇到事情時(shí)我們的心態(tài)一定要平,，多想解決方法，而不是抱怨;

4.會(huì)溝通,，一個(gè)方案確定后,，現(xiàn)場(chǎng)是控制工程質(zhì)量、進(jìn)度,、成本最直接的平臺(tái),，我們要學(xué)會(huì)聽取和建議，而不是強(qiáng)制的服從與被服從,，多與施工隊(duì)溝通,，在適可范圍內(nèi)聽取好的辦法、建議好的對(duì)策;

5.敢管理,，現(xiàn)場(chǎng)是與施工隊(duì)接觸最多的,，他們存在的問題我們要善于發(fā)現(xiàn)與解決，做到保證工程質(zhì)量無隱憂,，工期不滯后,，成本可行;

6.善團(tuán)結(jié)，不是什么事情只有一個(gè)人的力量就能完成,，很多時(shí)候要懂得配合,、團(tuán)結(jié)，這樣也許效果更佳;

7.善總結(jié),，對(duì)出現(xiàn)的問題,、工法要做一個(gè)系統(tǒng)的總結(jié),，做到在以后碰到類似的問題時(shí)能迎刃而解，甚至能處理的更好等等,。

以上是我參加工作一年來,，對(duì)自己所在的項(xiàng)目、崗位技術(shù),、思想覺悟的總結(jié),。在以后的工作中，我將更加努力學(xué)習(xí)技術(shù),，提高個(gè)人業(yè)務(wù)水平,，提升自身素質(zhì)，克服自己不足,，規(guī)范工程施工管理,，在各方面努力做得更好，為公司為社會(huì)服務(wù),。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇十四

本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作,，以便評(píng)審組織審查:

。

本人自參加工作以來,，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作,。二零零八年，本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí) 路橋?qū)I(yè)的學(xué)習(xí),，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí),。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員，本人先后參與,， 湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工,，全長1131m.橋梁： 造價(jià)：3897萬元 當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理工作,，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度,、品質(zhì)完成情況，工程現(xiàn)在已順利竣工決算,。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程 全長3658m 造價(jià)： 萬元 當(dāng)技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn),。

任該項(xiàng)目技術(shù)員,。

,。

專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高 一 薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項(xiàng)目中,，任技術(shù)負(fù)責(zé)人,，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,，機(jī)械配備,，材料用量及控制,，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關(guān)工程的調(diào)研后,，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下,，主要采取三種處理措施：

(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝,。及時(shí)排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝,，不致使路面積水,。

(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段,，挖成直徑20-40cm左右的坑,，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌,，橋梁破壞,，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,，及時(shí)清除水毀隱患,，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì),、施工,、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng),，公路水毀將會(huì)得到有效控制,。

專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中,，為了交通行車舒適,，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥,，對(duì)這種現(xiàn)象,，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng),。20xx年橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞,，被省市專家確定為危橋,，需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,，通過四個(gè)多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂,，在下挖無望的情況下,，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后,，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)員,，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力,，行車安全有了保障,。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),，個(gè)人也受到了極大的鼓舞,。

本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

橋梁設(shè)計(jì)審核工作總結(jié)篇十五

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來,，我主要從事橋梁與隧道施工工程的管理,，學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等工作,，歷任先后在寧波大榭大田灣隧道工程,、海客道ⅴ標(biāo)段隧道,、哈西地鐵聯(lián)絡(luò)線土建工程擔(dān)任技術(shù)員,，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè),，勤奮工作,，圍繞新形勢(shì)下工程橋梁與隧道施工的新要求，按照以需要求為標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)橋梁與隧道施工工作更精確,，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程橋梁與隧道施工制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作,。

橋梁與隧道施工是工程施工的重點(diǎn)難點(diǎn),，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目橋梁與隧道施工工作的管理統(tǒng)一項(xiàng)目橋梁與隧道施工的有關(guān)制度,，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。

二,、當(dāng)設(shè)計(jì)院圖紙審核到位后,，對(duì)橋梁與隧道施工工作人員的主要任務(wù)是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗(yàn)施圖紙會(huì)有許多錯(cuò)誤,。如不仔細(xì)審閱邊施工,，這些錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。雖然這是設(shè)計(jì)責(zé)任,，但我們難逃干系,。在審閱圖紙時(shí)一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化,，其中復(fù)核樁基頂高程是重點(diǎn),。三、灌注樁施工是橋梁定準(zhǔn)的關(guān),，列為監(jiān)理全檢項(xiàng)目,，它為今后承臺(tái)墩柱的位置提供參照物，在計(jì)算灌樁數(shù)據(jù)時(shí),，要注意是否有線形偏位,，另外在計(jì)算橋臺(tái)灌樁數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)仔細(xì)審清橋臺(tái)伸縮縫是否與橋臺(tái)中心線一致。如有柱位丟失要說明理由,，由于人為導(dǎo)致莊主丟失應(yīng)建立懲罰制度,。因?yàn)榕R時(shí)補(bǔ)樁危險(xiǎn)性很大。

四,、承臺(tái)鋼筋成型后,，要對(duì)鋼筋法線方位進(jìn)行嚴(yán)密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位,，策應(yīng)高度應(yīng)重視,，墩柱中心坐標(biāo)及法向方位角數(shù)據(jù)應(yīng)在室內(nèi)完成表計(jì)算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時(shí)控制點(diǎn)位置應(yīng)牢固,，標(biāo)志清晰,，并與下道工序負(fù)責(zé)人指數(shù)移交方可離去。

五,、墩柱頂高和水準(zhǔn)橋梁與隧道施工控制橋梁工程關(guān)鍵步驟,，對(duì)與一次墩柱成型澆注之前，應(yīng)至少兩遍橋梁與隧道施工效核柱頂高程水準(zhǔn),，并用鋼尺丈量柱頂與承臺(tái)頂間距離是否與設(shè)計(jì)相符,，其它柱頂高程橋梁與隧道施工，如標(biāo)記在鋼筋表面應(yīng)清晰規(guī)范,，基準(zhǔn)面在下,。

六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分,，也是重點(diǎn),。箱梁施工中橋梁與隧道施工數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面,。翼板,，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個(gè)人對(duì)算,，在計(jì)算過程中要尤其注意,，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計(jì)線路中線是否重合。

七,、橋梁與隧道施工工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要,，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確,、清晰,。我們?cè)诠ぷ髦校瑢?duì)圖紙變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn),。

作為合格的橋梁與隧道施工人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程,，運(yùn)用不同的橋梁與隧道施工方法，找出不同工程的橋梁與隧道施工重點(diǎn),，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn),。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核,，單人不能完成橋梁與隧道施工任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng),，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的操作技能,。

通過以上對(duì)橋梁與隧道施工,，經(jīng)總結(jié)分析我認(rèn)為作為合格的一名橋梁與隧道施工人員必須應(yīng)對(duì)各種橋梁與隧道施工工程,，都要認(rèn)真、細(xì)心,、踏實(shí)的心態(tài)去工作,，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)新問題,，處理舊問題,，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦,，去嘗試橋梁與隧道施工給你帶來快樂,。