心得體會是指一種讀書,、實踐后所寫的感受性文字,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

報關(guān)實訓心得體會篇一

首先,，你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力,；其次,，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，很多東西要靠自己在工作中去學習,，積累，和實踐,，從而不斷更新自己的知識面,。

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人,。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通,，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事,，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),，與同事，與客戶,，與海關(guān),，樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作,，跟他們一起辦手續(xù),，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報,，在國際貨柜蓋進場,，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等,。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了,。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù),，諸如提運單，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學習,，因為我們這里海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練后,，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進口的基礎(chǔ)，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了,。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始做的,，幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的,。

至少你要記得哪些資料是有用的,，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù),。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會,。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求；同時,，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候,，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的,。

在實習當中通過對業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西,，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了,。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關(guān)事務(wù)時經(jīng)常遇到的難題,，雖然報關(guān)單填制規(guī)范對報關(guān)單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定,。但對于不同的商品來講，海關(guān)在歸類,，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的,，因此相應(yīng)的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的.名稱,，規(guī)格型號具體應(yīng)該如何申報，海關(guān)總署并無相應(yīng)的規(guī)定,，各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法,。因此，我們?nèi)绾螌ｊP(guān)提供具體的商品的申報規(guī)范,，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。

在工作中最好的辦法就是多學多問,。

在實習中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點,，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié),，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了,，該做的都會做了,，那你就算是真正學到手了。

綜上報告,，對我院我系物流與報關(guān)專業(yè)提出如下建議,，希望在以后的教學過程中逐步完善：

（一）從工作的內(nèi)容上，有重點地完善對畢業(yè)在校生的實際操作動手能力,。在各個環(huán)節(jié)上容易出現(xiàn)什么問題,，應(yīng)注意哪些事項，有何具體的操作技巧,。如模擬報關(guān)的實際業(yè)務(wù)流程：從接受客戶的報關(guān)資料到填寫預(yù)錄入憑單,，從預(yù)錄入到復(fù)核發(fā)送,，從訂單到遞單，從查驗到海關(guān)放行,。

（二）從工作的技術(shù)支持上,，加強對新的應(yīng)用軟件如edi報關(guān)系統(tǒng)及中國電子口岸的學習和掌握，以適應(yīng)現(xiàn)代化的大通關(guān),。

（三）從工作涉及的人際關(guān)系方面,，提高對在校生的素質(zhì)教育，既包括心理素質(zhì),，又包括職業(yè)道德素質(zhì),。逐步加強人際關(guān)系學的方法和技巧的學習和掌握。

報關(guān)實訓心得體會篇二

本學期我們國貿(mào)專業(yè)進行了報關(guān)實訓,，利用實訓室的報關(guān)系統(tǒng)進行了工作練習,。這讓書本的專業(yè)知識上找到宣泄口，并加以實踐鞏固,。

隨著實訓課程的開展,，我們也深入其中，由剛開始的理論到現(xiàn)在的實踐,，發(fā)現(xiàn)了許多值得學習的東西,，對我們走上社會很有幫助。在這段時間里,，我主要學習了填寫報關(guān)單,，這不能出現(xiàn)任何錯誤，因為要知道任何不準確的資料都可能會導(dǎo)致商品不能進出境,，在填寫報關(guān)單時,，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位,，收貨人,，備案號，發(fā)票號,，各項都必須完整,、準確、清晰填寫,。填寫報關(guān)單時,，我們也遇到很多困難，不懂的地方,，老師針對我們的問題,，結(jié)合國際貿(mào)易實務(wù)，我國海關(guān)工作來詳細給我們分析，讓我更好地應(yīng)用學過的知識,，也提高了自己的技能水平,。這次實訓不僅有利于我們鞏固所學到的國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)知識，更讓我們把專業(yè)知識和技能轉(zhuǎn)變成工作能力和實際經(jīng)驗,。

我們的上機模擬實訓結(jié)束了,！經(jīng)過了十周的模擬操作，讓我認識到了報關(guān)工作的復(fù)雜性,、變化性,、靈活性、困難性,，也體會到了作為一名優(yōu)秀的報關(guān)工作者應(yīng)該具備的基本業(yè)務(wù)數(shù)值和心理素質(zhì),。其實在還沒實訓之前，心里總是很忐忑不安,，怕自己不能順利完成這次實訓任務(wù),。但在結(jié)束之時，卻發(fā)現(xiàn)自己居然還有點意猶未盡,！

報關(guān)實訓課程的設(shè)置,，對于我們國際貿(mào)易的學生來說是非常有必要的。因為要從事報關(guān)外貿(mào)這行業(yè),，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多。在這次為期十周的實訓過程中,，我們掌握了報關(guān)的流程,，報關(guān)單位和報關(guān)員注冊，學會了通關(guān)各種手續(xù)的辦理,，材料文件準備及報關(guān)單證的填制,。把平時的書本知識運用到實踐中去感覺并不是一個簡單的操作過程。感覺有點像把握好支撐點一樣,，有點累,，但慢慢的思路越來越清晰，操作起來也變得得心應(yīng)手起來,。

通過這次的報關(guān)上機模擬操作,，讓我了解到做報關(guān)其實是很復(fù)雜的，并不像我們所想象的那么簡單,，而且在這一過程中最重要的是一定要有耐心,，而且一定要仔細。我們在這次上機模擬操作中,，主要分六個實訓項目,。每個實訓項目都設(shè)計不同的實訓任務(wù)，每個任務(wù)下都有不同方式的報關(guān)單填制,。每堂課我們填制不同條件下的報關(guān)單,，查詢很多商品海關(guān)編碼,。報關(guān)單的填制需要我們的認真仔細分析，從提供給我們的單證中去提取有效信息,；海關(guān)編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬商品大類,，然后再從大類下的小類查詢，還需要注意大類中的特殊規(guī)定,，從而正確快捷的找到正確的編碼,。起初，我們做一些報關(guān)單時都覺得很生疏,，不知該如何填寫,。比如說，不同貿(mào)易條件下一個小小的運費保費欄的填寫,，需不需要填,？怎么計算得來？來回改個半天吧,，答案還未必是正確,。總是丟三落四,，該填的欄上沒填,，不該填的又都填上，反反復(fù)復(fù)出現(xiàn)了很多的小問題,，真是碰了很多壁?。〉墙?jīng)過了這些不斷的練習摸索,，使得我在后來的操作練習中處理起來比之前要熟練地多了,！

通過本次的模擬實訓，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),，并為今后的學習指明了方向,，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。之前,，每次填單總是填不完整,，而且會出現(xiàn)很多的小錯誤，經(jīng)過這次的訓練,，我已經(jīng)可以比較正確的填制一些常見的報關(guān)單,，總的來說，這是一個非常好的報關(guān)實訓系統(tǒng),。模擬系統(tǒng)為我們提供了一個演練的平臺,，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到實際業(yè)務(wù)中去。通過這次的模擬操作，我們可以熟練掌握實物的基本流程,，為今后操作過程中暴露出來的英語基礎(chǔ)的薄弱,、基本知識的不熟練等問題指明了方向。同時讓我們懂得只有通過刻苦的學習,，加強對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度,，在現(xiàn)實的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如,。當然在這期間,，還要謝謝我們的指導(dǎo)老師孫老師，正是因為她對我們大家熱情耐心的指導(dǎo),，才使得我們更好地掌握該操作系統(tǒng),。

總體來說，這次實訓不僅僅是鍛煉了我在報關(guān)操作方面的一些技能,，同時,，它也讓我學到了很多做人的道理。報關(guān)是一個繁瑣的過程,，需要我們集中精力去完成,。實訓是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足,，從而改正我們在學習中的缺點,，更好的認識自己。作為國際貿(mào)易的學生,，在以后從事工作的過程中我們要學習的還很多,，我們要堅持學習才能更好的提高我們的能力，同時還要注意相互幫助和合作,。相信一份耕耘一份收獲。

作為一個快要畢業(yè)的大學生,，無論是在今后的工作或是生活中,，實訓都將成為我人生中一筆重要的資本它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在報關(guān)實訓中的經(jīng)驗和教訓,，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己,，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練,，增加感性認識,，努力提高業(yè)務(wù)責任和操作能力，真正做到學以致用,。我想我會珍惜在學校的每一次的學習,，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作,，甚至是未來的生活,，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么,，該如何做,，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,，它使我學到了很多東西,，為今后的學習做了引導(dǎo)，點明了方向,，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的,，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己,，為以后走向社會打下堅實的基礎(chǔ),！，在此感謝老師的細心指導(dǎo),。

報關(guān)實訓心得體會篇三

寒假之后我來到上海這個陌生的城市,，開始我的新工作、新生活,。我在大學里所學的專業(yè)是物流管理,，大三時選擇的方向是國際物流方向，于是在找實習單位的時候側(cè)重于尋找國際物流公司,，大多投到與貨運代理和國際貿(mào)易相關(guān)的企業(yè)當中,。經(jīng)過多天的投遞和面試，終于找到了實習公司——上海盛業(yè)達報關(guān)有限公司,，在報關(guān)行實習,，實習時間是從三月十日開始的。在這三十多天的實習當中,，我收獲了很多,，學到了很多專業(yè)知識，將知識應(yīng)用于實踐當中,。

我實習的單位是一家報關(guān)行——上海盛業(yè)達報關(guān)有限公司,，它是隸屬于上海永順豐國際物流公司的報關(guān)行。上海永順豐國際物流有限公司,，是經(jīng)國家外貿(mào)部,、民航總局批準成立的一級貨運代理物流有限公司。公司為世界貨運聯(lián)盟成員,，中國國際貨運代理協(xié)會成員,，具備交通部核準頒發(fā)的無船承運人資格和iso9001質(zhì)量體系認證,，一級航空銷售代理人資格和危險品運輸能力。公司綜合實力雄厚,，分公司與合作伙伴遍布全球,，在東南亞、印巴,、中東,、地中海、非洲等地區(qū)均設(shè)有辦事處,。是一家全方位,、綜合性的國際物流供應(yīng)商，多年來始終堅持以優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)為企業(yè)提供綜合化,、一體化、專業(yè)化,、個性化的物流解決方案,，并致力于推動物流行業(yè)向更加完善、規(guī)范化的方向發(fā)展,。我們盛業(yè)達報關(guān)行是永順豐國際物流有限公司的部門分支,，有多名經(jīng)驗豐富的報關(guān)員，它不僅接收本公司簽約項目的報關(guān),，有時也會接收市場貨的報關(guān),。

1、熟悉并了解公司文化以及相關(guān)的規(guī)章制度,，學習進出口報關(guān)的知識,，熟悉報關(guān)流程、報關(guān)中所需的代碼以及錄入報關(guān)單的技巧,。

2,、熟悉并能獨立進行有紙和無紙化的出口報關(guān)，能夠清楚報關(guān)所需的正本資料,，能夠獨立整理正本資料,。對報關(guān)出口流程熟練掌握，預(yù)錄入單據(jù)基本上手,。

3、學習審核報關(guān)資料,、日常報關(guān)統(tǒng)計,，學會制作退稅清單和退稅聯(lián)，將專業(yè)知識運用于實踐當中,。

我在公司實習的部門是報關(guān)部,，主要是針對我們公司的合作項目以及市場貨進行報關(guān),。這一個多月的實踐我的工作主要是進行報關(guān)單的錄入、申報,、審核報關(guān)資料,、制作退稅清單以及到航交所辦理各項業(yè)務(wù)。這些內(nèi)容看起來簡單而且重復(fù)性比較強,，但是最檢驗人的細心,。報關(guān)要求準確率特別高，錯一個字就有可能報不了關(guān),，海關(guān)查驗也放行不了,，不僅會趕不上船期，而且會增加額外的堆存費,、訂艙費等,，這樣在客戶那的信譽也會下降，所以說做這項工作一定要仔細認真,。在平常工作不多的時候,，就幫同事掃描打印文件，歸類報關(guān)單,，整理資料等日常工作,，有時還會去其他部門學習，了解集裝箱和散貨操作的工作流程,。

我們公司由以下幾個部分構(gòu)成：操作部門（包括集裝箱部門和散貨部門）,、報關(guān)部、銷售部,、財務(wù)部以及行政部這幾個大部分,。公司部門之間分工明確，報關(guān)工作的同事十分敬業(yè),，他們具備專業(yè)素質(zhì),，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù),，有不明確的或者單據(jù)不全的問題,，立即通知操作部門的同事與客戶進行聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關(guān),，他們經(jīng)常與操作和客戶聯(lián)系,，保證每一個品名的準確無誤，同時他們也會熱心的指導(dǎo)我,。在此期間,，我盡量適應(yīng)角色轉(zhuǎn)換，積極參與報關(guān)業(yè)務(wù)的相關(guān)工作,，實習中,，我注意把書本上學到的報關(guān)業(yè)務(wù)知識對照實際工作,，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關(guān)業(yè)務(wù)知識,，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識,，讓我對國際物流以及報關(guān)行業(yè)有了更深刻的了解。

來到公司實習的時間有一個多月了,，總體感覺來說是很不錯的,，讓我覺的報關(guān)工作是一份有趣的工作，有時候同事之間的關(guān)系就像以前同學之間的關(guān)系一樣,，相互學習,，相互幫助，氛圍輕松,，沒有感覺到枯燥和乏味,。

同時我也收獲了很多東西，這些都是上學期間的得不到的,。首先,，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。你面對的是海關(guān)和往來的客戶,，報關(guān)員就成了海關(guān)與客戶之間的橋梁,，使得貨物能夠順利的進出口以及及時的結(jié)關(guān)，報關(guān)工作同時也鍛煉自己的交際和溝通能力,。于海關(guān)老師打交道時,，并不像和同事一樣，特別要注意措辭,，在詢問之前一定要清楚自己的問題,，詢問時語言簡單明了，對海關(guān)老師提出的意見和建議,，要虛心接受和學習,，這樣才能成長。并且,，多與航交所里的同行人士交流,，他們都是比自己的資歷深的專業(yè)人士，在處理各項問題的時候都有先見和更適合的方法,，所以要不懂下問,，虛心學習。

其次,，慢慢的海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，報關(guān)的很多東西都需要與時俱進,，不論從硬件上還是軟件上都要及時更新。就例如1月1日開始實施的無紙化報關(guān),，就是一個范例,。使用了無紙化的通關(guān)，將數(shù)據(jù)發(fā)送至海關(guān)系統(tǒng)進行電子審單,，改變了原來人工審單的傳統(tǒng)作業(yè),，節(jié)約了時間，加快了貨物的通關(guān),。如果報關(guān)公司沒有簽約,，無法實行無紙化的報關(guān)，在時間上面就已經(jīng)落后與同行業(yè)的其他公司,，注定是成長發(fā)展不起來的,。

如果是進出口公司沒有簽約，那么就只能走有紙的報關(guān),，這樣一來時間就有點浪費,，并且在將來很難與國際接軌。最后,，實習了這一個多月,，我最大的體會和收獲是做事情一定要嚴謹。報關(guān)工作不想其他工作,，它是和海關(guān)打交道的,，海關(guān)是依據(jù)本國或地區(qū)的法律、行政法規(guī)行使進出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機關(guān),。如果一票貨物自己沒有認真的審核就給予放行,，在海關(guān)那里如果被查到，那么報關(guān)員以及報關(guān)行就要承擔相應(yīng)的責任,。情節(jié)較輕的話,，只是報關(guān)員扣分，一般情況下,，報關(guān)員共30分,，扣完的話就要重新報考。情節(jié)較重的話,，則是會按這票貨物的貨值相應(yīng)的比例進行罰款,，同時也會降低報關(guān)行以及進出口單位的信譽。情節(jié)更嚴重的話,，有可能會遇到司法案件,，這樣一來就這個公司的信譽就會下降了。

經(jīng)過一個半月的學習實踐,，讓我從學校這個象牙塔轉(zhuǎn)到社會這個大熔爐,，身份的轉(zhuǎn)變使得自己所肩負的責任也不同于從前,。對專業(yè)的了解不再是局限于書本，有了實際和長遠的了解,。雖然我實習的時間不長,，但是對公司和學校提些許的建議。對于我們公司來說,，大部分是為合約客戶報關(guān),，我的建議是可以盡可能的拓展業(yè)務(wù)范圍，尋找合作伙伴,，接到更多的市場貨,。對于學校的建議，針對于物流管理專業(yè)的國際物流反向,，可以盡可能多的與實踐相結(jié)合,，開展一些實際操作的課程，或者是情境演練,，在實踐工作中學習才能更容易記住專業(yè)知識,，具備專業(yè)技能，在未來尋找工作的時候更有競爭力,。

來公司一個月了,，總體來說感覺挺不錯的，無論從工作上,、同事關(guān)系上,、學習上都讓我感覺到很放松，很溫暖,。剛到公司的時候因為還是比較陌生,，也怕做錯事，做什么都很小心,，與大家交流也少,。慢慢的和同事之間也熟悉了，也交到了朋友,，對這個行業(yè)這個公司也慢慢有所了解,。能夠找到和自己專業(yè)相關(guān)的工作，而且是密切相關(guān)的工作,，感覺挺幸運的,。雖然在工作的時候也犯過錯誤，但最后在同事的幫助下解決了,。能在錯誤中成長,，才能更好的把知識運用到實踐當中。我能夠從事和專業(yè)對口的工作，真的很開心,，而且在這樣一家公司工作,，真的很幸運。雖然我還是個新人,，知識還不夠全面,，但是我對自己充滿信心，相信自己會在這一行上越做越好,，能夠有自己的一片小天地。