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無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇一

乙方：

(1)服務(wù),、支付和期限

乙方將履行對甲方的五十臺21電視的物流與存貨管理服務(wù)，費用支付為壹萬元,。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價值比“表a”提出的每月最小額要少,，甲方需支付不小于最小額的費用，不能再少,。除非任何一方提出書面終止通知,，合同期限自____日(起始條款)起3年。合同的起始條款與續(xù)定條款終止日期前的60天,，雙方將重新洽談下一個延期合同的物流,、倉儲費。

(2)運輸

(a)貨物運輸以乙方作為指定收貨人

甲方同意不以乙方作為指定收貨人來運輸貨物,。乙方有權(quán)利,、自由地拒絕或接受以乙方作為指定收貨人的貨物。如果乙方接受以乙方作為指定收貨人的貨物,，甲方在得到乙方通知后,，應(yīng)立即書面通知承運人，副本一份送給乙方,，說明乙方對上述財產(chǎn)沒有受益權(quán)或利益關(guān)系,。

(b)不符合規(guī)定的貨物

甲方同意不把不符合下列條件的貨物運輸?shù)揭曳剑?/p>

(i)與貨物清單中規(guī)定的不一致。

(ii)與每一批貨物的包裝條上描述的不一致,。

乙方有權(quán)利自由地拒絕或接受任何不符合規(guī)定的貨物,。如果乙方接受了這種貨物，甲方應(yīng)支付“表a”中所規(guī)定的費用,，若“表a”中沒有規(guī)定,，則支付合理的費用。乙方收到這些不符合規(guī)定的貨物,，將盡力快速通知甲方,，以獲得有關(guān)指令，乙方不負(fù)責(zé)由于口頭傳遞所造成的失誤,。

(3)倉儲的提供

由乙方配送的所有貨物都必須恰當(dāng)?shù)貥?biāo)記和包裝,，然后送到倉庫以便配送,。雙方同意，甲方在送貨前,，準(zhǔn)備好符合“工作范圍”的貨單,。雙方同意乙方以相互同意價格，貯存和搬運其他貨物,，這以達(dá)成書面協(xié)議為前提,。工作范圍內(nèi)所列貨單和將來可能加到貨單中的其它物品，在這里稱為“貨物清單”,。所有送到乙方的貨物都必須是清單中所列的貨物,。

(4)送貨要求

(a)沒有甲方明確的書面的指示，乙方不運輸或轉(zhuǎn)移貨物,。當(dāng)然也可以根據(jù)電話發(fā)送貨物,，但是乙方不承擔(dān)口頭傳遞信息而造成失誤的責(zé)任。

(b)當(dāng)甲方從倉庫中訂購了貨物時,，必須給乙方合理的時間執(zhí)行指令,。如果因為天災(zāi)、戰(zhàn)爭,、公敵,、罷工、扣押,、騷亂等,，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因為不由乙方責(zé)任而造成貨物的損失或損壞,，或者因為法律所提供的任何其他理由,，乙方不承擔(dān)這種過失的責(zé)任。如果執(zhí)行過程中發(fā)生了某一事件或困難,，甲方與乙方應(yīng)同意適當(dāng)?shù)匮悠凇?/p>

(5)增值服務(wù)(特殊服務(wù))

(a)不屬于通常物流服務(wù)(即“工作范圍”內(nèi))的服務(wù)所需的乙方勞動力,，按乙方的通常費用標(biāo)準(zhǔn)收取額外的合理費用。

(b)甲方所需要的特殊服務(wù)包括(但是不僅僅限于)編制特定的存貨報表,、報告標(biāo)記的重量,，及包裝上的系列數(shù)字或其他數(shù)據(jù)、貨物的物理檢驗和物流運輸清單,。乙方提供服務(wù)不限于這些服務(wù),，這些服務(wù)按乙方的通常費用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費用。

(c)為甲方提供材料,、包裝材料或其他特殊材料，按乙方的通常費用標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)額外的合理費用,。

(d)由于事先安排,，不在正常商業(yè)時間內(nèi)收到或運輸貨物,，按乙方通常費用標(biāo)準(zhǔn)，承擔(dān)合理的額外費用,。

(e)包括郵資,、電傳、電報或電話的通訊費用,，如果這些方面的服務(wù)超過通常的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，或者在甲方的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式,，那么上述費用向甲方收取,。

(f)必須認(rèn)識到，有時乙方在沒有甲方書面同意的情況下,，造成一些“非?！辟M用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而產(chǎn)生的合理適當(dāng)?shù)馁M用,，然而,，只要可能，乙方在造成這些費用前,，應(yīng)從甲方那里獲得許可,。這種許可可以是口頭的，但乙方對口頭傳遞信息所造成的失誤不負(fù)責(zé)任,。

(6)責(zé)任和損失限制

(a)損失責(zé)任

作為委托人的甲方把私有財產(chǎn)送到作為受托人的乙方,，乙方在下列條件下同意接受上述財產(chǎn)：乙方對貯存貨物的丟失或損壞不負(fù)責(zé)任，除非這種丟失或損壞是由于乙方照管不當(dāng)而造成的,，對收據(jù)中的所有財產(chǎn),，乙方不為甲方投保火災(zāi)險或其他意外事故險,，甲方因火災(zāi)或其他事故對財產(chǎn)所造成的損失,，同意乙方無法律責(zé)任。

(b)保險

對任何原因所造成的貨物損失乙方不負(fù)責(zé)保險,，但乙方同意當(dāng)前的保險單繼續(xù)生效,，該保險單闡述：在協(xié)議的期限或延期內(nèi)，對放在協(xié)議中指定的乙方倉庫里的別人私有財產(chǎn),，如果遭受丟失,、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人,，由于法律上所規(guī)定的義務(wù)必須賠償,，但這些賠償金額(在其保險范圍內(nèi))由保險公司代表乙方物流公司來支付。該保險單在協(xié)議期限,，包括延期內(nèi),，應(yīng)全部生效(除去一些除外條款),。甲方若需要的話，可以提供該保險單的副本,。

(c)損失計算

如果乙方對甲方貨物的丟失或損壞負(fù)責(zé),，那么為了計算這種損失，貨物將按它的售價的存貨成本來估算,。

(d)裝卸

乙方對由于進(jìn)

貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的滯期費負(fù)責(zé),。乙方應(yīng)竭盡全力提供及時的服務(wù)。

(e)隨后損失

不是由于乙方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失,，乙方不負(fù)責(zé)任,。

(7)義務(wù)

乙方將負(fù)責(zé)監(jiān)督、人員配備,、看門服務(wù),、物流設(shè)備、辦公家具,、正常安全(包括下班后鎖門和啟動電子安全系統(tǒng)),、包裝材料、捆綁和房屋的保養(yǎng),。

(8)風(fēng)險分擔(dān)

(a)中止

盡管與以上的協(xié)議相反,，無需任何理由，任何一方在90天前以書面形式通知另一方,，可終止該協(xié)議,。該書面通知應(yīng)有中止日期。無論什么原因的終止,、無論是甲方或乙方或法律等作用提出中止,，甲方同意補償乙方全部的未攤提的貸款或租金……。所有由乙方購買和租賃的與協(xié)議有關(guān)的資產(chǎn),，包括房屋租賃資產(chǎn)的改進(jìn),，在此稱為“資產(chǎn)”，甲方同意一旦中止,，無論何種原因,，甲方應(yīng)確保(出租人)和乙方作為承租人于200，開始于200,，為租賃這些在“表格c”中的房屋,，甲方將完全負(fù)責(zé)在租約下的承租人的責(zé)任，包括(并不僅限于)支付租金或其他費用,。

(i)如果乙方在(3)年的該協(xié)議起始條款下的任何時候中止該協(xié)議,，在甲方滿足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后，該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方,。

(ii)如果甲方在第一個18個月的任何時間中止該協(xié)議,，(或由法規(guī)作用與其他原因引起的中止),。該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。

(i)支付給乙方$,，該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于甲方。

(ii)如果甲方?jīng)]有支付￥給乙方,，該資產(chǎn)的名稱和所有權(quán)應(yīng)歸屬于乙方,。

甲方在不遲于中止日期前，應(yīng)通知乙方自己的選擇,，即選擇(i)或(ii),。

(b)勞動力價格：雙方承認(rèn)在第一部分“表a”中所提出的價格和物流是存儲服務(wù)的最低收費，是基于一定的勞動力價格的,，在實際的勞動力價格超過乙方的假設(shè)時,，雙方應(yīng)調(diào)整支付給乙方的費用與最低月費用，結(jié)果是甲方應(yīng)支付乙方額外的勞動力成本,。

(9)參與各方的地位

(a)參與各方達(dá)成共識：乙方不從事與出租貨物的存儲業(yè)務(wù),，也不能被看作法律中規(guī)定的“倉庫所有人”，并且,，乙方明確表示在任何時候都不提出索賠,、抵押、特免,、抵消的優(yōu)惠權(quán)或類似的有關(guān)對合同中所規(guī)定乙方所處理的貨物的權(quán)利,，貨物的全部的、單一的,、無疑問的權(quán)利仍屬于甲方,。

(b)以與合同中的任何條款不沖突為前提，據(jù)此同意：乙方對于合同中所規(guī)定的貨物而言,，他是一受托者,，乙方與甲方之間的關(guān)系是受托者—寄托人的關(guān)系。進(jìn)一步又達(dá)成共識：乙方對于完成任務(wù)所需的方法和措施,，應(yīng)有獨立控制和自由處理的能力,。他不是甲方的代理或雇員。為了是乙方能完成作為該合同的受托者的任務(wù),，甲方允許乙方按甲方的利益,，在任何適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)，能獨立控制并進(jìn)行對貨物和房產(chǎn)的檢查,。

(10)索賠通知和訴訟

(a)以下所有的索賠必須在法庭宣判前,，以書面形式提交。

(b)只有當(dāng)這些索賠用書面形式提交,，并且是在事件發(fā)生后一年內(nèi)提出索賠,，甲方或乙方才能做出反應(yīng),。

(11)口頭交流

2(b)、4(a)和5(c)小節(jié)規(guī)定了由于與甲方進(jìn)行口頭交流后所產(chǎn)生的誤交流的責(zé)任,。在與以上各節(jié)內(nèi)容無沖突的條件下,，甲方因而同意用書面形式在發(fā)生口頭交流24小時內(nèi)，對這些口頭交流內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn),。乙方收到這些書面確認(rèn)后,，再也無權(quán)依靠自己對口頭交流的理解行事，而應(yīng)按書面確認(rèn)的情況為準(zhǔn),。但是,，在乙方收到口頭交流確認(rèn)前，乙方不必對根據(jù)口頭交流內(nèi)容而發(fā)生的行為負(fù)責(zé),。

(12)倉庫

房產(chǎn)與中止的結(jié)果：以下用于服務(wù)活動的倉庫應(yīng)為一定的房產(chǎn),，位于，“房產(chǎn)”由乙方租賃,，規(guī)定()年,，自，200年開始,，該房產(chǎn)在“表c”(“租賃”)中有比較詳細(xì)的介紹,。當(dāng)由于某些原因要中止該合同時，甲方應(yīng)承擔(dān)該中止后的租賃,，因而,，甲方應(yīng)單獨承擔(dān)租賃中承租人的法律責(zé)任，而乙方不應(yīng)承擔(dān)所有這些責(zé)任：即包括但不限于必須付的租金或其它任何款項,。一旦合同中止,，乙方應(yīng)向甲方移交其在所有租賃改進(jìn)中所獲得的利益。

(13)轉(zhuǎn)讓

不得到甲方書面同意,，乙方不能轉(zhuǎn)讓,、轉(zhuǎn)送、抵押或讓渡這一合同或合同的任何一部分,，或與合同有關(guān)的任何權(quán)利,。上述書面同意是不能隨意收回的。

(14)授權(quán)

在合同上簽名的工作人員,、代理或雇員聲明并保證完成所有必需的工作,，他們有權(quán)使各自的.組織受到法律保護(hù)。

(15)違約

下列情況被認(rèn)為是乙方違約：

(a)如乙方在執(zhí)行或遵守合同條款時,，有實質(zhì)性的違約,。

所有資產(chǎn)任命乙方的接收人或清算人。

如果乙方收到這一書面違約通知單后30天，違約還在繼續(xù),，這種情況下,，甲方有權(quán)中止合同，它滿足第8(a)節(jié)中所述的中止付費的規(guī)定,。與前述無沖突的情況下,，乙方在收到這一違約通知后有30天時間來消除、糾正他的違約行為,。

(16)繼任者和受讓人

該合同應(yīng)對各方的繼任者和受讓人具有法律效應(yīng),。

(17)說明

在限定為條款的實際工作范圍，說明僅供參考,。

(18)所適用的法律

該合同應(yīng)根據(jù)的法律執(zhí)行。

(19)修改——最終完成合同

除了下面所述或各方簽名的書面協(xié)議外,，這一合同不能以口頭或其他任何方式改變,、修改、作廢或丟棄,，或中止,。書面意見包括完整的協(xié)議，是雙方簽署的,，而不能由任何代表,，無論是書面還是口頭的都不可。

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇二

乙方（承運方）：___________

雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜,，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：

托運貨物及船舶

1. 貨種與數(shù)量

2. 船舶資料

船名： 航次號： 總長： 米 滿載吃水： 米 載重噸：

噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：

裝卸港和受載期

3. 裝卸港：裝船在安全泊位,，卸船在安全泊位。

4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負(fù) 抵達(dá)裝貨港錨地,，如遇天氣等不可抗力因素船期順延,，共承運壹載。船舶抵達(dá)時間以航海日志為準(zhǔn),。

5. 含稅運價為__

6. 船舶實際裝載量少于__

戶名：

賬號：

開戶行：

費用劃分

8. 甲方負(fù)擔(dān)費用：港口裝卸費,，基建費，建港費（或港后建設(shè)基金等）,，使用港口起貨,、運輸設(shè)備（如拖車、駁船等）費用等,。

9. 乙方負(fù)擔(dān)費用：引航費,、拖輪費、簽證費,、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用,。

10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊,，移泊所用時間計入裝卸時間,，且甲方應(yīng)向乙方支付實際發(fā)生的移泊費用。

11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改,，如甲方要求更改裝卸港,，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切額外費用（包括但不限于燃油消耗,、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負(fù)擔(dān),。

12. 甲方負(fù)責(zé)貨物保險，乙方負(fù)責(zé)船舶保險,，費用自理,，責(zé)任自負(fù)。

13. 甲方應(yīng)按照當(dāng)?shù)馗劭谕ǔ５难b卸速度裝卸貨物,。無滯期,，無速遣。

14. 載貨數(shù)量以水尺計量（噸）為準(zhǔn),，甲方自行委托商檢,、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的配合下檢驗水尺確定載貨量。

15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負(fù)責(zé),，乙方不負(fù)責(zé)貨物的貨損,。貨物原裝原卸、原來原轉(zhuǎn),。

16. 甲方須在時之前辦妥貨運手續(xù),，或提供足夠的證據(jù)證明船舶在抵達(dá)錨地前甲方已辦妥貨運手續(xù)，否則視為甲方貨源落空,，乙方有權(quán)選擇解除本合同,，并保留向甲方索賠的權(quán)利。

17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效,。

18. 若甲方未按合同及時付款,，無論貨物是否已轉(zhuǎn)賣，乙方有權(quán)拒絕靠泊,，關(guān)艙停卸（影響時間計入裝卸時間）以及留置或處理部分貨物,，以彌補營運損失。

19. 本合同未盡事宜,，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補充條款或按^v^《水路貨物運輸規(guī)則》及其它有關(guān)規(guī)定辦理,，合同履行過程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成,，則提交上海海事法院裁決。

20. 本合約一式肆份，雙方各執(zhí)兩份,。

甲方：___________

乙方：___________

簽約日期：____年__月__日

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇三

托運方：______________________(以下簡稱甲方)

地址： 郵政編碼：

開戶銀行： 帳號：

承運人： 船公司(以下簡稱乙方)

地址： 郵政編碼：

開戶銀行： 帳號：

乙方同意甲方托運________________貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，以資雙方共同遵守執(zhí)行,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________,，編號________,，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求

________型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看管,。

第四條裝船時間

物裝完。

第五條運到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達(dá)目的港碼頭,。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用____元由____方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運,，乙方保證原裝原運,。

第九條運輸費用

以船舶載重噸位計貨物運費____元,，空駛費按運費的50%計____元,，全船運費總額為____元。

第十條運費結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在貨物卸完后,，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時集中貨物,，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。

3.甲方未按時付清運輸費用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金,。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方____ 元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1.在裝,、卸貨物過程中,，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除。

2.因____級以上風(fēng)暴影響,，不能按期履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條爭議的解決方法

雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,，應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁,。

本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： (蓋章) 乙方： (蓋章)

法定代表人： (簽章) 法定代表人： (簽章)

年 月 日 年 月 日

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇四

簽訂日期：

簽約地 ：杭州下城區(qū)

全 年 運 輸 合 同

甲方（委托方）：xx有限公司

地址：乙方（承運方）：

地址：

二,、貨物承運時間及地點：以單程運輸合同為準(zhǔn),。

三、運輸方式為汽運（具體以單程運輸合同為準(zhǔn)）,。乙方提供的運輸工具必須證照齊全,，符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

四,、雙方的責(zé)任,、義務(wù)

甲方的責(zé)任與義務(wù)

1、甲方應(yīng)向乙方提供貨物名稱,、產(chǎn)地,、材質(zhì)、規(guī)格,、件數(shù),、噸數(shù)、車,、船號等資料,，便于乙方收貨。

2,、甲方應(yīng)在本合同規(guī)定的時間,、地點將托運貨物交付給乙方，以便乙方完成運輸事宜,。

3,、甲方應(yīng)按本合同的規(guī)定向乙方支付運輸費用,。

4,、甲方在貨到目的地后，應(yīng)及時驗收貨物,。如有異議,，應(yīng)在貨到目的地后一個月內(nèi)向乙方提出。

乙方的責(zé)任與義務(wù)

視乙方所收貨物無誤,。乙方按件數(shù)點收（根據(jù)甲方要求過磅與否）,，重量以隨貨提供的磅單為依據(jù)（或以甲方另行要求為準(zhǔn)），負(fù)責(zé)原來,、原轉(zhuǎn),、原交，貨到目的地后也按相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)交接貨物,。

應(yīng)及時通知甲方,，并按甲方指令處理貨物,，否則視為乙方收貨無誤。

處理,，按章作業(yè),，保證貨運質(zhì)量。單程運輸前需通過與甲方簽訂單程運輸合同的形式確認(rèn),，包含車號,、配載明細(xì)、裝運日期,、預(yù)計到達(dá)日期,、卸貨點 、包干費等要素,。為保證甲方貨物在汽車運輸途中的安全,，乙方承運車輛在前往甲方指定地提貨時應(yīng)配備足夠安全防范裝置，應(yīng)避免貨物在運輸途中遭受損失,，確保甲方貨物安全送達(dá)指定收貨單位,。

4、每批貨物送達(dá)指定收貨單位后,，乙方核算人員應(yīng)登記公路發(fā)運臺帳,，并將發(fā)運單、收貨單位的簽收回單及汽車運輸發(fā)票等有關(guān)單據(jù)及時交付給甲方相關(guān)業(yè)務(wù)人員,，便于甲方核對,、核算，如收貨人拒收應(yīng)及時通知甲方,，等待甲方指示,，不得自行其是。

5,、乙方應(yīng)在合同規(guī)定期限內(nèi),，將托運貨物及時、安全地運至目的地,。不同規(guī)格和材質(zhì)的貨物應(yīng)盡量分票,、分開裝載，并與裝運地及收貨單位交接清楚,；重量以裝運地運單作為交接依據(jù),。

6、貨到目的地后,，乙方應(yīng)及時通知甲方或甲方指定收貨人接收貨物,，并按甲方指令卸貨。若甲方在單票運輸合同中明確委托乙方待甲方書面提供放貨指令后予以卸貨的,，乙方應(yīng)引起重視并嚴(yán)格執(zhí)行,。未經(jīng)甲方書面放貨指令,，乙方不得擅自進(jìn)行卸貨，否則甲方將拒不支付運輸費用,，且乙方須承擔(dān)甲方全部經(jīng)濟(jì)損失,。甲方放貨指令指定傳真： 。乙方接受指定傳真：,。乙方收到甲方指定傳真機(jī)的放貨指令后,，需致電甲方確認(rèn)方可放貨。

7,、在裝車,、積載、運輸,、保管,、卸車等環(huán)節(jié)，乙方應(yīng)謹(jǐn)慎作業(yè),，保證貨物與裝運前的狀況相符,，否則由此導(dǎo)致貨物包裝、質(zhì)量或數(shù)量等產(chǎn)生的問題,，甲方有權(quán)要求乙方負(fù)責(zé),。

8、在運輸過程中產(chǎn)生貨損,、貨差（包括貨物丟失,、被盜），乙方應(yīng)按由此給甲方造成的實際經(jīng)濟(jì)損失負(fù)責(zé)賠償,。

9,、在裝卸、運輸過程中,，乙方應(yīng)妥善保管托運貨物,，不得擅自調(diào)撥、挪用,、抵押或做其他處理,。乙方按原轉(zhuǎn)原交交付貨物,。

10,、在貨物到達(dá)目的地前，甲方有權(quán)要求乙方中止運輸,、返還貨物或按甲方指示將貨物運至其它目的地,。如因此造成運費損溢或乙方損失的，雙方另行協(xié)商解決,。

11,、乙方不得在運輸車輛上配載任何可能影響甲方貨物質(zhì)量的其他貨物,。

12、乙方保證裝運車輛全部投保貨物險,，賠付范圍單車50萬以上,。乙方需將保單復(fù)印件遞交甲方留檔。

13,、乙方唯一憑甲方物流部相關(guān)物流人員指令操作,，其他指令一概無效，否則,，乙方承擔(dān)所有責(zé)任并賠償甲方所有損失,。

方確認(rèn)無誤后如數(shù)退還。

15,、乙方承運期間,，乙方作業(yè)人員及作業(yè)工具的安全性由乙方自行負(fù)責(zé)。

五,、運輸費用及結(jié)算

1,、甲方按貨物的實際裝運量向乙方支付運輸包干費，實際費用以甲乙雙方單程運輸合同的約定為準(zhǔn),。

2,、乙方需憑裝運單、收貨人簽收單等原始單據(jù)作為與甲方結(jié)算憑據(jù),，與運費發(fā)票一起遞交甲方,。甲方憑單付款，缺一不可,。

3,、乙方開票前應(yīng)先傳真對賬單給甲方，雙方確認(rèn)無誤后乙方開具運費發(fā)票,，甲方收到發(fā)票后應(yīng)及時核對,。在收到乙方運費發(fā)票及裝運單、收貨人簽收單等相關(guān)結(jié)算單據(jù)后,，甲方應(yīng)在無異議條件下25個工作日內(nèi)向乙方付清運費,。

4、如甲方明確告知乙方由第三方支付運費的,，乙方應(yīng)在收到運費后,，直接向甲方指定的第三方開具發(fā)票。

六,、違約責(zé)任

甲方違約責(zé)任

1,、 甲方未能及時向乙方支付運輸費用的，應(yīng)向乙方支付逾期利息,。

乙方違約責(zé)任

1,、乙方承運期限（單程運輸合同有承運期限的以單程合同約定為準(zhǔn),；單程合同無承運期限的參照全年運輸合同承運期限）超期的，除港口壓港,、不可抗力外,，應(yīng)按1元/噸/天向甲方支付違約金，并承擔(dān)甲方因此遭受的一切損失,。

2,、 乙方承運期間所造成的貨差磅差超％部份由乙方承擔(dān)，貨值由甲乙雙方另行協(xié)商,。

3,、 乙方承運期間所造成的線材散包超5％部份由乙方承擔(dān)，按照30元/噸賠償甲方,。

4,、本合同項下乙方所承擔(dān)的應(yīng)付給甲方的任何違約金、扣款,、損害賠償金等,，甲方有義務(wù)通知乙方，但無需乙方同意即可直接在乙方運費,、保證金中扣除相應(yīng)金額,。同時乙方必須在扣除保證金之日起一周內(nèi)，補足保證金扣款部分,。乙方保證金不足以賠償甲方和相關(guān)第三方損失的,，甲方有權(quán)要求乙方繼續(xù)承擔(dān)賠償責(zé)任。

5,、如貨物錯運至非甲方指定收貨單位,，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)及時、無償?shù)貙⒇浳镞\至甲方指定收貨單位,。如因錯運給甲方造成損失的,，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

6,、除人力不可抗拒的特殊情況外而導(dǎo)致車輛延期未能及時配載或抵達(dá),，產(chǎn)生的額外費用及造成甲方的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，具體金額可與甲方協(xié)商解決,。

7,、除由于貨物自然屬性、甲方原因造成貨物減損外,，對于運輸途中發(fā)生的貨物滅失,、短少,、變質(zhì),、污染,、損壞等，乙方應(yīng)按甲方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任,。

七,、就本合項下的單程運輸合同，甲方蓋物流業(yè)務(wù)專用章予以確認(rèn),。

八,、爭端解決

九、本合同經(jīng)雙方書面同意,，可予以修改,；若協(xié)商不成，按原合同執(zhí)行,。

十,、本合同一式兩份，甲,、乙雙方各執(zhí)一份,，傳真件具有同等法律效力。

十一,、本合同自雙方蓋章之日起生效,，有效期至20xx年12 月31日，到期如雙方均未提出異議,，則效期自動續(xù)延一年,。延長期滿后本合同自動失效，如雙方需繼續(xù)合作,，則應(yīng)另行簽訂全年運輸合同,。

甲方（簽字/蓋章）： 乙方（簽字/蓋章）：

乙方出資人以企業(yè)全部財產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切義務(wù)與責(zé)任提供無限連帶責(zé)任擔(dān)保。擔(dān)保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿后兩年,。

乙方出資人確認(rèn)：

乙方法人以個人合法財產(chǎn)為本合同及后續(xù)一系列合同（包括但不限于補充協(xié)議等）以及每筆單次運輸協(xié)議項下乙方的一切責(zé)任與義務(wù)提供無限連帶責(zé)任擔(dān)保,。擔(dān)保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿后兩年。

乙方出資人確認(rèn)：（簽字） 身份證號：

證責(zé)任,。擔(dān)保期限為乙方在本合同項下的債務(wù)履行期屆滿后兩年,。

乙方出資人配偶：（簽字） 身份證號：

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇五

甲方：（以下簡稱甲方）

委托代理人：

乙方：（以下簡稱乙方）

委托代理人：

一、后八輪出讓xx汽車總價以60萬元出讓給乙方,。出讓后乙方負(fù)責(zé)甲方生產(chǎn)所需的砂石運輸業(yè)務(wù),。

二、運輸服務(wù)期限及對象

1,、乙方購買甲方的兩臺后八輪,，全部服務(wù)于甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業(yè)務(wù)；乙方保證未經(jīng)甲方書面同意，兩臺車輛不對外承租,，并保證完成甲方所提供的運輸量,。

2、乙方的兩臺后八輪在甲方享有兩年運輸經(jīng)營權(quán),，合同期滿后,，在同等條件下，乙方享有優(yōu)先經(jīng)營承包權(quán),。

3,、甲方經(jīng)營的商品混凝土攪拌站的機(jī)制砂及石料運輸業(yè)務(wù)全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業(yè)務(wù)由甲方生產(chǎn)安排,，在甲方認(rèn)定乙方運輸力不足時,，甲方書面通知，乙方在接到通知后24小時內(nèi)必須增加相應(yīng)車輛,，若在規(guī)定時間內(nèi)乙方未增加車輛,，甲方可自行安排車輛。

4,、乙方車輛運輸應(yīng)服從甲方的生產(chǎn)安排及高度,，如果乙方不服從甲方生產(chǎn)所需的合理調(diào)配，對甲方上生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響,，甲方有權(quán)單方終止合同,。

三、結(jié)算方式

1,、乙方為甲方運輸砂石的數(shù)量以甲方過磅單為準(zhǔn),，每月底同甲方財務(wù)結(jié)算清上月運輸費，憑磅單結(jié)算,，不開^v^,。

2、甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運費,；蛟龍采石場按3元/噸,；北山石料按5元/噸，楓壇機(jī)制砂按7元/噸結(jié)算,。在柴油價格低于7500元/噸時,，甲方按下列標(biāo)準(zhǔn)付給乙方運費；蛟龍采石場按元/噸,；北石山料按元/噸,。

四、與車輛相關(guān)的糾紛處理

乙方的車輛在經(jīng)費過程中所造成的一切安全和經(jīng)濟(jì)糾紛均由乙方自行負(fù)責(zé),，并承擔(dān)所有車輛的所有稅費和經(jīng)費,，一切安全糾紛和經(jīng)濟(jì)糾紛均與甲方無關(guān),。

五、本合同履行內(nèi)容如因政策或因不可抗力因素導(dǎo)致甲方無法經(jīng)營,，則本合同書自行終止,。

六、雙方的責(zé)任和義務(wù)

1,、甲方為乙方提供住宿場所,，乙方司機(jī)進(jìn)餐按5元/餐收取,。

2,、乙方車輛的上牌、稅費,、保險,、加油等費用均由乙方自行承擔(dān)。

3,、乙方對車輛及司機(jī)自行管理,，在運輸過程中出現(xiàn)違規(guī)、違章,、交通事故等均由乙方自行負(fù)責(zé)解決,，與甲方無關(guān)。

七,、明示條款

甲乙雙方對本合同的條款已充分閱讀并完全理解每一條款的真實意

思,，表示愿意簽訂并遵守合同的全部約定，如有未盡事宜,，雙方協(xié)商解決,，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份,，給雙方簽字后生效,。

甲方簽字： 乙方簽字：

年月日

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇六

3、國際海運業(yè)運輸專用發(fā)票繳銷證明,；

4,、《無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營資格登記證》（正、副本原件）,。注：

1,、申報材料一式二份，申請書（可下載）二份必須都是原件,其他材料只有一份原件的,，另一份可提交復(fù)印件,。境外公司（如：美國公司）沒有公司公章的，則由境外企業(yè)法人用黑色鋼筆簽字,。申報材料如適用中文以外的其他文字的,，需提供境內(nèi)翻譯公司出具的翻譯文本（一式二份,，提單和保證金憑證不用翻譯）。

2,、紙質(zhì)材料申報前請先在網(wǎng)上申報：“上海港航”首頁——網(wǎng)上辦事——網(wǎng)上申報,。

3、無船承運業(yè)務(wù)保證金開戶行：保證金交存帳戶開戶行為：招商銀行北京分行長安街支行,；保證金交存帳戶名稱為：交通運輸部財務(wù)司,，帳號為：0581039310001；無船承運業(yè)務(wù)經(jīng)營人在交存保證金時,，應(yīng)在銀行匯款憑證上注明“無船承運業(yè)務(wù)保證金”,。

4、無船承運業(yè)務(wù)保證金交存方式（鏈接－《關(guān)于增加無船承運業(yè)務(wù)保證金交存方式的公告》）：保證金分為定期和活期存款,，定期存款期限為一年或兩年,。申請經(jīng)營資格的無船承運人，除非在保證金交納銀行憑證進(jìn)行特別備注（“活期”或“兩年定期”）,，保證金將自動按照一年定期存款方式處理,。

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇七

簽訂時間： 年 月 日

托運方：(應(yīng)填寫全稱) 承運方: (應(yīng)填寫全稱)

根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利的原則,經(jīng)過雙方充分協(xié)商一致,訂立本合同。

第一條 貨物情況(如有其它約定內(nèi)容可另設(shè)合同附件,，寫為見合同附件 )

貨物名稱：(應(yīng)填寫全稱)

貨物規(guī)格：(應(yīng)明確填寫定作物的具體規(guī)格)

貨物數(shù)量：(應(yīng)使用大,、小寫兩種形式，并具體寫明數(shù)量單位)

第二條 包裝要求

托運方必須按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,。

沒有規(guī)定國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條 貨物運輸時間,、地點

貨物起運地點：(不可簡寫,，應(yīng)寫全稱例如××省××市××區(qū)××街××號)

貨物到達(dá)地點：(應(yīng)寫全稱，不可簡寫)

貨物起運日期：(應(yīng)寫明年,、月,、日)

貨物運到日期：(應(yīng)寫明年、月,、日)

第四條 運輸費用

運輸費總額為：(應(yīng)以大,、小寫兩種形式書寫 )

運輸費的支付方式：(是分期付款還是一次付清)

運輸費的支付時間：(寫明年、月,、日)

第五條 貨物的裝卸

貨物裝卸由 方負(fù)責(zé),。

貨物裝卸的費用由 方承擔(dān)。

第六條 托運方的權(quán)利義務(wù)

托運方的權(quán)利

要求承運方按照合同約定的時間,、地點,、把貨物運輸?shù)胶贤屑s定的目的地。

貨物托運后,，托運方需要變更到貨地點,、收貨人或者取消托運的,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前或起運之前通知承運方,。

托運方的義務(wù)

按約定向承運方交付運費,。

托運方對托運的貨物，應(yīng)按照約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝并按照合同中約定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。

第七條 承運方的權(quán)利義務(wù)

承運方的權(quán)利

向托運方收取運費,。

對于超過合同期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)予以提存。

承運方的義務(wù)

在合同約定的期限內(nèi)將貨物運到指定的地點 ,。

按合同中約定的方式和時間運輸并負(fù)責(zé)托運貨物的安全,。

第八條 違約責(zé)任

托運方的違約責(zé)任

未按合同約定的時間提供托運的貨物,托運方應(yīng)付給承運方違約金 元。

未按合同約定進(jìn)行包裝,，致使其他貨物或運輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染,、腐蝕,、受損,托運方應(yīng)承擔(dān)污染、腐蝕,、受損部分的賠償責(zé)任,。

未按合同約定支付運費,每逾期一日向承運方支付運費 ‰的違約金。

其它違約責(zé)任： (如無內(nèi)容,，在空格處劃線)

承運方的違約責(zé)任

未按合同約定的時間運輸貨物,向托運方支付違約金 元,。

未將貨物運到合同中約定的地點,向托運方支付違約金 元。

運輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,向托運方賠償貨物

的實際損失,。

①不可抗力。

②貨物本身的自然屬性,。

③貨物的合理損耗,。

④托運方或收貨方本身的過錯。

其它違約責(zé)任： (如無內(nèi)容,，在空格處劃線)

第九條 不可抗力

不可抗力的范圍： (根據(jù)實際情況進(jìn)行確定)

因不可抗力的原因?qū)е码p方不能按約履行合同,合同雙方均不承擔(dān)違約責(zé)任,。

第十條 爭議的解決方式

(一)向 (具體寫明仲裁委員會的確切名稱，如：不能將“北京仲裁委員會”寫為“北京市仲裁委員會”)仲裁委員會申請仲裁,。

(二)向(根據(jù)有利于我方的原則,，在托運方或承運方住所地、合同簽訂地,、合同履行地的基層法院中選擇其一)人民法院起訴,。

第十一條 本合同簽訂的地點： (寫明詳細(xì)的地點) 第十二條 本合同自雙方簽字蓋章之日起生效,。

第十三條 本合同正本一式 份，雙方各執(zhí) 份,。

第十四條 本合同未盡事宜雙方另行協(xié)商,。

以下無合同正文。

托運方(章)： 承運方(章)：

無船承運業(yè)務(wù)流程經(jīng)營無船承運業(yè)務(wù)篇八

托運方詳細(xì)地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細(xì)地址：_________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________,。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

第三條貨物起運地點：_________;貨物到達(dá)地點_________。

第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________,。

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________,。

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________,。

第八條運輸費用,、結(jié)算方式_________。

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一,、托運方的權(quán)利義務(wù)

1,、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時,，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用,。

2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則,，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。

二,、承運方的權(quán)利義務(wù)

1、承運方的權(quán)利：向托運方,、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2,、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,、無人為的變質(zhì),，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限,，負(fù)責(zé)保管,。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1,、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議。

2,、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用,。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責(zé)任

一,、托運方責(zé)任

1,、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金。

2,、由于在普通貨物中夾帶,、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻、爆炸,、腐蝕等事故,，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其它貨物或運輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞,，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4,、在托運方專用線或在港、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5,、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,，造成收貨方無法卸貨時,，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二,、承運方責(zé)任

1,、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元,。

2,、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。

3、運輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方,。

4,、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其它承運方追償。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯,。

第十一條本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份,。

托運方(蓋章)：_________

承運方(蓋章)：_________

_________年____月____日