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路政支隊(duì)安全工作匯報(bào)材料 路政中隊(duì)安全生產(chǎn)匯報(bào)材料篇一

支隊(duì)始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任,；同時(shí)認(rèn)真安排,，緊緊圍繞“以人為本,、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行,。

（一）嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作,，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各自的職責(zé)及工作要求,，責(zé)任落實(shí)到每位責(zé)任人身上，進(jìn)一步增強(qiáng)了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感,。

（二）支隊(duì)重點(diǎn)自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫

徹落實(shí)情況,，全面排查安全隱患,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。督查站點(diǎn)安全生產(chǎn)自檢工作,。要求各大隊(duì)（治超站）及時(shí)做好站點(diǎn)的電源、水源,、電線,、食物,、設(shè)備,、設(shè)施,、機(jī)械,、鍋爐、人員安全自查工作,；嚴(yán)禁在站點(diǎn)及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品,；嚴(yán)禁在站期間做酗酒、滋事,、吵架、打架,、散播謠言等不利于團(tuán)結(jié)的事，嚴(yán)禁離開工作駐地,。

（三）加強(qiáng)治超現(xiàn)場安全，支隊(duì)詳細(xì)制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范,，落實(shí)執(zhí)法規(guī)范用語避免激化矛盾,。同時(shí)規(guī)定攔車人員站位,，制定闖卡、滋事事件應(yīng)對辦法,，嚴(yán)禁攔車人員強(qiáng)行攔車、追車,。年內(nèi)支隊(duì)為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全,。支隊(duì)利用視頻監(jiān)控、稽查等手段對治超現(xiàn)場情況進(jìn)行督查，及時(shí)查處并糾正違規(guī)操作,，確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。

（四）支隊(duì)利用gps督促各大隊(duì)（治超站）嚴(yán)格按照機(jī)械管理規(guī)定進(jìn)行駕駛,，確保人員安全,。巡查時(shí)車速不得超過60公里／小時(shí),；雨、雪,、風(fēng),、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時(shí)（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時(shí),。

（五）發(fā)生重大突發(fā)性事故，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，按照《阿盟公路路政管理支隊(duì)重大突發(fā)性應(yīng)急預(yù)案》的要求做好

（六）加強(qiáng)施工路段的安全管理，發(fā)現(xiàn)路面有堆積物,、施工材料影響交通安全的,，及時(shí)告知養(yǎng)護(hù)部門或施工方，下達(dá)《路面安全告知書》,，限期整改。安全保障工作,。

（七）各大隊(duì)繼續(xù)開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態(tài)化,，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取有效措施,，并通知養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行維護(hù)，確保將安全隱患消除在萌芽狀態(tài),。

（八）加大對所管轄公路控制區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志、道口,、架設(shè)埋設(shè)管線、亂搭,、亂建、亂挖和亂設(shè)等違法行為的治理力度,，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護(hù)好公路的完好,、安全和暢通。

（九）支隊(duì)加強(qiáng)票據(jù)管理,，嚴(yán)格按照支隊(duì)票據(jù)管理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用,、開具、審核,、收繳、驗(yàn)訖工作,。做到領(lǐng)用記錄詳盡，開具格式規(guī)范,，審驗(yàn)工作細(xì)致。

加大安全監(jiān)管督察,、隱患整改、事故責(zé)任懲處力度,。支隊(duì)安全生產(chǎn)小組經(jīng)常開展定期檢查、不定期抽查,；對各大隊(duì)安全生產(chǎn)重視程度不高、責(zé)任不明確等問題及時(shí)糾正,，發(fā)現(xiàn)不安全因素要求立即整改,。同時(shí)，督促檢查各大隊(duì)安全隱患自查工作,，一是要加強(qiáng)治超執(zhí)法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾,，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害；二是要加強(qiáng)路政巡查過程中的安全管理,，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故,；三是要加強(qiáng)大隊(duì)日常工作生活的安全管理，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)檢查,，防止發(fā)生其它安全事故；四是要加強(qiáng)防火,、防水、防震,、防電、防食物中毒,、防盜、防病等安全事故發(fā)生,；五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查的長效機(jī)制，定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。

（一）支隊(duì)始終堅(jiān)持“逢超必卸”的原則,，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴(yán)厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”的要求，嚴(yán)控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛,，加大路面治理工作,，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力,、保公路安全暢通和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。

（二）支隊(duì)加強(qiáng)了公路兩側(cè)控制區(qū)的治理活動(dòng),，一是對故意在公路上擺放浮石,，影響行車安全的車輛加大了處罰力度,；二是對煤炭運(yùn)輸車輛（含運(yùn)輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的,，責(zé)令清掃已污染路面，并處以相應(yīng)的處罰,。通過開展以上活動(dòng)，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大,、特大、事故的發(fā)生,，逐步建立安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機(jī)制。

下半年,，支隊(duì)繼續(xù)將安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，高度重視,，克服麻痹心理,，把安全工作落到實(shí)處,。同時(shí)積極做好安全生產(chǎn)督察工作,，進(jìn)一步加大安全隱患排查力度,，認(rèn)真查處存在的隱患,，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

路政支隊(duì)安全工作匯報(bào)材料 路政中隊(duì)安全生產(chǎn)匯報(bào)材料篇二

1,、全力協(xié)助,，保障了公路的順利通車。

3,、堅(jiān)持抓好了隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力,。

4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項(xiàng)檔案,、臺帳和記錄。

5,、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處,，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。

6,、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路,、警、地一體化的管理機(jī)制,。

7,、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù),，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通,。

8,、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作,。

9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作,，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。

大隊(duì)共有八名路政人員,，平均年齡24歲,，并且大部分路政員剛走出校門,，以前也從未從事過執(zhí)法工作,，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)欠缺,，針對這一實(shí)際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面,、經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊(duì)伍，成為建隊(duì)以來的首要任務(wù),。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1,、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來,，堅(jiān)持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識,，以及實(shí)際操作技能。在思想上,，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過,、不會(huì)不能放過”的“三不放過”原則。在行動(dòng)上,，通過調(diào)動(dòng)每位隊(duì)員鉆業(yè)務(wù),、勤學(xué)技能的自覺性和積極性,，在大隊(duì)里營造起了比,、學(xué)、趕,、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動(dòng)上在方法上,，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊(duì)員進(jìn)行心得交流與熱點(diǎn),、難點(diǎn)問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn),、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí),，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理,、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)戰(zhàn),，提高業(yè)務(wù)的實(shí)際操作技能，并積極參與支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課,；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的成果，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中,，隨時(shí)抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容,，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措,，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個(gè)大隊(duì)平均分第一的好成績,。

2,、狠抓作風(fēng)建設(shè),。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速,、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng),，我隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊(duì)一日工作生活制度》，堅(jiān)持每天的隊(duì)列會(huì)操,，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活,、工作流程，為了變被動(dòng)接受為自覺參與,，一方面加強(qiáng)了平時(shí)的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式,；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動(dòng)競爭意識,、危機(jī)意識,。同時(shí)，平時(shí)還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉,。

3、狠抓制度建設(shè),。為了盡快實(shí)現(xiàn)以機(jī)制激勵(lì)人，以制度管人,，以紀(jì)律約束人，我隊(duì)從實(shí)際情況出發(fā),，按照支隊(duì)有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度,。為充分調(diào)動(dòng)全體路政人員的工作責(zé)任心,、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎(jiǎng)勤罰懶,、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊(duì)二大隊(duì)目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實(shí)施細(xì)則》,。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》,。

4、狠抓政治思想工作,。意識決定行為，行為反映作風(fēng),。堅(jiān)持采用集體座談、個(gè)別談心相結(jié)合的方法,，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀,、價(jià)值觀、世界觀,，及時(shí)幫助職工解決實(shí)際困難，同時(shí)通過組織一些活動(dòng),，有力地保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力,。

路政支隊(duì)安全工作匯報(bào)材料 路政中隊(duì)安全生產(chǎn)匯報(bào)材料篇三

在3月20日剛剛結(jié)束的“冬季百日安全無事故”活動(dòng)中，市路政支隊(duì)狠抓源頭管理,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)保障措施,，取得了顯著效果,，維護(hù)了公路的路產(chǎn)路權(quán)，保證了公路的安全暢通,。

支隊(duì)從內(nèi)部工作抓起，針對支隊(duì)現(xiàn)有近20臺路政巡查車,，及時(shí)出臺了機(jī)動(dòng)車輛管理辦法和駕駛員安全管理的規(guī)定，層層貫徹,，嚴(yán)格把關(guān)，有效地實(shí)行定車,、定人員制度，杜絕事故隱患,，有效地遏制住了機(jī)動(dòng)車輛管理松懈的勢頭。支隊(duì)十分重視歷次檢查中路政車使用存在的問題,，做到隱患不排除不放過、整改不到位不放過,、措施不落實(shí)不放過，開展活動(dòng)以來,，共加強(qiáng)和整改安全管理項(xiàng)目30余項(xiàng)，有效地開展路政日常巡查工作,。

支隊(duì)針對路政日常管理上的特殊性，加大巡查和執(zhí)法力度,，堅(jiān)持日常巡查，注重巡查實(shí)效,，做到早發(fā)現(xiàn)早制止，及時(shí)查處各類違法不行為，對巡查中發(fā)現(xiàn)各類違法行為,，一律從重從快打擊。支隊(duì)還有針對性地增加巡查頻率,，改變巡查時(shí)間，利用路政信息系統(tǒng),、公示系統(tǒng)和巡查系統(tǒng)，加大執(zhí)法力度,，對不昕勸告,，拒不服從管理的釘子戶，聯(lián)合公安,、交警、城管等部門進(jìn)行強(qiáng)行清除,。

活動(dòng)中出現(xiàn)兩次大雪，極大地影響了我市公路交通安全,，全支隊(duì)共出動(dòng)90多人次，對險(xiǎn)橋險(xiǎn)段加大了看守力度,，排除了險(xiǎn)'情20多起，做好人好事10多件,。

活動(dòng)中，加強(qiáng)對施工路段和險(xiǎn)橋險(xiǎn)段的源頭管理,，對省道304、227等施工路段,、危橋改造地段以及集鎮(zhèn)段的管理，做到重點(diǎn)路段,，重點(diǎn)守護(hù)。支隊(duì)將全市40多處險(xiǎn)橋險(xiǎn)段設(shè)置險(xiǎn)橋險(xiǎn)段標(biāo)志、標(biāo)牌,，并采取有效隔離措施，嚴(yán)格限制超限車輛通過險(xiǎn)橋,。

活動(dòng)開展以來，支隊(duì)加強(qiáng)與各部門之間的配合協(xié)調(diào),，本著求同存異、聯(lián)動(dòng)合作,、互相支持的方針，密切與公安交警配合,，形成公路交通聯(lián)動(dòng)一體化。為了更好地開展”冬季百日安全無事故”活動(dòng),，支隊(duì)與公安110召開了三次聯(lián)席會(huì)議，總結(jié)通報(bào)了”冬季百日安全無事故”和春運(yùn)工作的進(jìn)展情況,，查找、分析春運(yùn)工作中存在的問題,，研究整改方案，落實(shí)整改措施,，確保轄區(qū)主干道達(dá)到”三不”要求。

活動(dòng)中,，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)節(jié)假日帶班制度，節(jié)日期間支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守崗位,，每天上路上線，督促檢查各大隊(duì)節(jié)日期間值班落實(shí)情況,，并做到每天各大隊(duì)向支隊(duì)電傳一次路查情況。

路政支隊(duì)安全工作匯報(bào)材料 路政中隊(duì)安全生產(chǎn)匯報(bào)材料篇四

20xx年即將過去,。在一年的中磨練了我的能力,，使我的業(yè)務(wù)能力和水平又有了很大的提高,，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,，在此我深表感謝,！現(xiàn)將本年度的工作做如下。

俗話說：“活到老,，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)的形勢,。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自己，分析自己,，正視自己，提高自身素質(zhì),。中國聯(lián)盟編輯。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，首先是從思想上重視。理論源于實(shí)踐,，又高于實(shí)踐。在過去的一年中,，主動(dòng)加強(qiáng)對理論知識的`學(xué)習(xí)。同時(shí)注重加強(qiáng)對外界時(shí)政的了解,，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅(jiān)定了立場,，堅(jiān)定了信念，在大是大非問題面前,，能夠始終保持清醒的頭腦。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),，其次是在行動(dòng)上落實(shí)。在工作中,，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí),。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全,。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,，少走彎路。

美的精品電器官網(wǎng);當(dāng)然,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項(xiàng)主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動(dòng)配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長,，做好路政稽查工作。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作,，定時(shí)巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長,。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,，掌握正確指揮車輛的方法，及時(shí)截停對公司設(shè)施,、收費(fèi)站、收費(fèi)員等造成危險(xiǎn)的車輛,，查處違章沖卡車輛。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，不遲到、不早退,、有事主動(dòng)請假。在工作中,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,。平時(shí)，勤儉節(jié)約,、任勞任怨,、對人真誠,、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛,，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力,。

積極實(shí)踐“讓社會(huì)更美好”的企業(yè)理念,，推行一車一禮,、微笑服務(wù)，用實(shí)際行動(dòng)追求文明,、創(chuàng)造文明、享受文明,、傳播文明。在工作中做到文明用語,、禮貌待人、態(tài)度熱情,，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅(jiān)持“服務(wù)人民,、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨，為群眾辦好事,、辦實(shí)事；對群眾的呼聲,、疾苦熱心幫助，主動(dòng)為司乘人員排憂解難,。改進(jìn)自身不足，力爭把“青年文明號”這個(gè)窗口擦得更亮,，時(shí)時(shí)光大“青年文明號”風(fēng)采。

在今后的工作中,，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點(diǎn)貢獻(xiàn),，堅(jiān)決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作,，將工作做的更好,。

路政支隊(duì)安全工作匯報(bào)材料 路政中隊(duì)安全生產(chǎn)匯報(bào)材料篇五

根據(jù)《重慶市交通委員會(huì)關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區(qū)交通委員會(huì)關(guān)于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(綦交委發(fā)〔20xx〕146號)文件要求，我隊(duì)認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作?，F(xiàn)將階段性工作總結(jié)如下：

我隊(duì)高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長,，班子其他成員為副組長,，各科室、大隊(duì)和站負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,，并對交通運(yùn)輸安全大檢查工作進(jìn)行了安排布置，從組織上保證了此項(xiàng)工作的順利實(shí)施,。

（一）加強(qiáng)路政巡查，保障公路安全暢通,。各路政執(zhí)法大隊(duì)繼續(xù)加大路政巡查力度，合理安排時(shí)間,、線路、人員進(jìn)行巡查,，及時(shí)查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設(shè)施,、超限運(yùn)輸?shù)冗`法行為。大檢查期間,，我隊(duì)在路政管理方面共組織執(zhí)法人員上路巡查736人次,，出動(dòng)執(zhí)法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2,，查處損壞公路及其附屬設(shè)施9件,，查處違法建筑23件,，制止其他路政違法行為78起,，維護(hù)公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次,，出動(dòng)執(zhí)法車752輛次，檢查車輛82263輛次,，查處超限車輛2022輛次，卸載車輛770輛次,，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元,，將超限率控制在3%以內(nèi)，保障了管轄公路安全與暢通,。

（二）強(qiáng)化日常檢查，及時(shí)整改隱患,。定期或不定期地組織人員對支隊(duì)機(jī)關(guān)辦公樓，趕水,、三江和三角超限運(yùn)輸檢測站的消防設(shè)施及其通道、辦公設(shè)備,、水電氣設(shè)施、儀器設(shè)備等進(jìn)行了檢查,，投入2千余元為3個(gè)固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材,，并嚴(yán)格按照規(guī)定整改安全隱患，扎實(shí)做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生,、門前“三包”和安全值班保衛(wèi)等工作,。安全大檢查期間,，共組織安全檢查人員135人次,，深入基層安全檢查39次,，上報(bào)及向相關(guān)單位發(fā)送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位,、檢查力量到位、隱患整改到位,、監(jiān)管措施到位。

（三）加強(qiáng)車輛和人員安全管理,。嚴(yán)格公務(wù)用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊(duì)車輛管理規(guī)定,，嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞開車,，開帶病車，開快車,，嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛公務(wù)車輛，確保了公務(wù)用車安全和行車安全,。強(qiáng)化職工安全教育培訓(xùn)，采取以會(huì)代訓(xùn)的方式,，對管理人員和一線執(zhí)法人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中注重自身安全,，切實(shí)做到著裝規(guī)范，指揮檢查車輛的手勢必須規(guī)范,，并與對方來車保持一定距離，嚴(yán)禁在彎道,、下坡處檢查、攔截車輛,，確保安全,、文明執(zhí)法,。

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報(bào)告制度，尤其是在防汛值班期間,，每天由一名支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班，支隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo),、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時(shí)開通，值班人員盡職盡責(zé),，堅(jiān)守崗位，無脫崗,、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生,。值班人員認(rèn)真做好值班記錄和交接手續(xù)，及時(shí)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向支隊(duì)和上級報(bào)送值班情況,，確保了信息報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確,。

路政支隊(duì)安全工作匯報(bào)材料 路政中隊(duì)安全生產(chǎn)匯報(bào)材料篇六

根據(jù)省局轉(zhuǎn)發(fā)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于規(guī)范治超系統(tǒng)行為杜絕公路“三亂”的緊急通知》和《關(guān)于在治超系統(tǒng)開展治理公路“三亂”檢查檢查工作的緊急通知》的要求，支隊(duì)根據(jù)自查內(nèi)容開展了自查自糾工作,，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

按照文件的精神，支隊(duì)立即組織各超限檢測站站長和各路政大隊(duì)大隊(duì)長召開會(huì)議,，成立以支隊(duì)長為組長，政委和副支隊(duì)長任副組長，各超限檢測站站長和各路政大隊(duì)大隊(duì)長任成員的治理公路“三亂”領(lǐng)導(dǎo)組,，領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作,。

支隊(duì)對所屬各單位以明察暗訪的方式進(jìn)行檢查：一是各超限檢測站站容站貌良好，執(zhí)法證件齊全,，各站對班組進(jìn)行了調(diào)整，“六公開”內(nèi)容上墻公示,。二是對超載車輛堅(jiān)持卸載放行，未發(fā)現(xiàn)罰款放行,、以罰代法的現(xiàn)象。三是政務(wù)大廳內(nèi)制度完善,，公示上墻，行政許可申請,、受理、審核,、審批、辦證一站式服務(wù),，工作中，對前來辦理超限證和咨詢相關(guān)法律法規(guī)的司乘人員,，熱情接待，耐心講解,，熱情服務(wù)，工作人員廉潔自律,，秉公辦事，不謀私利,。四是上路執(zhí)法人員均在兩人以上,，佩戴執(zhí)法證件，做到文明執(zhí)法,、熱情服務(wù)、沒有越權(quán)上路,，非法上路攔車等違法行為發(fā)生。五是在征收相應(yīng)的規(guī)費(fèi)和處理違規(guī)車輛的過程中沒有故意刁難、濫用裁決權(quán)等問題,。

為更好地防止公路“三亂”問題的發(fā)生,，規(guī)范執(zhí)法行為,，提升路政人員綜合執(zhí)法能力,，進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員素質(zhì),，支隊(duì)制定了每周學(xué)習(xí)制度,，并定期組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)省治理公路“三亂”的各項(xiàng)會(huì)議精神和《執(zhí)法規(guī)范》,、《山西省道路運(yùn)輸條例》,、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī),。與此同時(shí),，支隊(duì)還要求全體執(zhí)法人員堅(jiān)決執(zhí)行治超工作“五不準(zhǔn)”和治超執(zhí)法人員“十條禁令”，嚴(yán)格要求自己,，做到文明執(zhí)法,、嚴(yán)于律己,，從著裝,、言談,、舉止,、儀容做起,；嚴(yán)禁出現(xiàn)脫崗、遲到早退,、睡崗,、竄崗,、酒后上崗等違紀(jì)行為；禁止不作為,、亂作為、失職,、瀆職等行為的發(fā)生，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)值班和站長24小時(shí)帶班制度,。

為鞏固公路“三亂”治理成果，防止反彈,，支隊(duì)加大了稽查力度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，明查與暗訪相結(jié)合,，治理“三亂”工作始終堅(jiān)持社會(huì)監(jiān)督,、群眾監(jiān)督、輿論監(jiān)督多管齊下,，使治理工作始終處于受控狀態(tài)，從而鞏固了支隊(duì)治理公路“三亂”成果,。

在今后的工作中，支隊(duì)將一如既往的認(rèn)真履行職責(zé),，按照國家“兩部一辦”的規(guī)定和要求，進(jìn)一步加大宣傳和稽查力度,，增強(qiáng)監(jiān)督檢查力度,，不斷建立治理公路“三亂”的長效機(jī)制，進(jìn)一步鞏固治理成果,，防止反彈，使鞏固和治理公路“三亂”工作再上新臺階,。