總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)300字 電梯安全知識培訓(xùn)總結(jié)篇一

首先了解了電梯的基本結(jié)構(gòu),。電梯分為機房部門、井道部分,、層站部分,、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關(guān),，控制柜,，曳引機，導(dǎo)向輪和限速器,。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部,，它包含了曳引機，導(dǎo)向輪,，控制柜,，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了,，則整個電梯全部無法運作了,。

1、電動機

2.制動器

3.曳引輪

4.減速器

5.鋼絲繩

6.導(dǎo)向輪

8.轎廂

曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素,，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩,，連接著下面的導(dǎo)向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降,。

同時為了控制電梯的升降速度過快,，機房還配有限速器。當(dāng)電梯的速度大于規(guī)定值時,，限速器就會向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機旁邊,，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過一系列的反應(yīng)最后控制住電梯的速度,，他一般安裝在機房的地面上,。

電梯準(zhǔn)備通電啟動時，制動器上電松閘,；當(dāng)電梯停止運行,，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動,，曳引機停止運行并制停轎廂運行,。

井道部分包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)靴,、導(dǎo)軌架,、安全鉗等。其中導(dǎo)軌和導(dǎo)靴是電梯轎廂和對重的導(dǎo)向部分,，導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的凸形工作面配合,，使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動實現(xiàn)導(dǎo)向功能。

其中還有補償裝置,，不過對這一塊兒還是不太明白,，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話,，他就跟著往那邊運動,。其中最常用的應(yīng)該就是補償鏈。

后來去了機房看了安裝后的實物,，經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的問題,，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命,，因為水泥腐蝕性較強,；控制柜安裝時應(yīng)考慮底座的問題,，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的,，安裝好后應(yīng)該采取相應(yīng)的保護措施來進行保護,，避免進入灰塵；還有就是控制柜線槽的安裝,，同樣應(yīng)該注意等等,。

這次去工地不僅僅學(xué)習(xí)了電梯的相關(guān)知識，還對空調(diào)上面的一些設(shè)備及裝置進行了學(xué)習(xí),。尤其是對目前正在進行采購的空調(diào)設(shè)備的了解也多了一些,，提高了自己相應(yīng)的采購知識。

通過這次現(xiàn)場的學(xué)習(xí),，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯,、空調(diào)的認識和了解,，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責(zé)任心，盡管是一個小小的電梯控制員,，也對自己的工作盡職盡責(zé),。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大,，但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受,、對待。這是讓自己受益最大的地方,。

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)300字 電梯安全知識培訓(xùn)總結(jié)篇二

作為一名電梯行業(yè)的新人,，非常感激公司給予我這樣一個培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會來了解并融入是這個大家庭。通過這段時間在維保,、安裝崗位的培訓(xùn),，讓我對公司、電梯行業(yè)有了一個全新的認識,。在這個過程中,，給我印象最深刻的有兩個：

一是各位培訓(xùn)老師都強調(diào)的安全，安全這個詞貫穿著整個培訓(xùn)課程,，因為安全不僅是對自己生命的責(zé)任,，更是對他人生命的責(zé)任；

二是在武漢培訓(xùn)期間有位公司上?？偛款I(lǐng)導(dǎo)講的從事電梯這個行業(yè),，不要僅僅只把它當(dāng)作是一份養(yǎng)家糊口的工作，它還是一份為我們這個社會做出貢獻的事業(yè),，它提高了我們生活的質(zhì)量及效率,。其實大多數(shù)行業(yè)都在為我們這個社會做出自己的貢獻，我自己的理解就是一個心態(tài)問題，用何種心態(tài)去面對工作,，兩種不同的心態(tài)去面對同一份工作會有兩種截然不同的表現(xiàn),，當(dāng)我們調(diào)整好自己的心態(tài)并付諸行動后，會給我們自己帶來提高,，而這就是我要努力學(xué)習(xí)的一個方向,，如何使自己的心態(tài)調(diào)整在最佳狀態(tài)。下面分別概述我在這兩個培訓(xùn)崗位的工作及感想,。

在維保技工這個崗位實習(xí)的過程中,，主要學(xué)習(xí)掌握維保基本技能的培訓(xùn),。維?；炯寄艿呐嘤?xùn)主要包括電梯mbm2模塊化保養(yǎng)流程以及電梯mbm—s常規(guī)化保養(yǎng)流程中有機房半月保養(yǎng)、季度保養(yǎng),、半年保養(yǎng),、年度保養(yǎng)的內(nèi)容以及扶梯mbm2模塊化保養(yǎng)流程、走修處理流程及介紹,、電梯困人救援流程等內(nèi)容,。我對維保的理解就是維修跟保養(yǎng)，而這兩者有一定的因果關(guān)系,，日常保養(yǎng)是否到位是電梯維修率高低的重要因素,。在維保工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)一種情況,，即我們的維保員工大部分的時間都花在修梯上面從而造成忽略對正常運行電梯的日常保養(yǎng),，產(chǎn)生的結(jié)果可能就是陷入修好這臺電梯又由于其它電梯沒有及時保養(yǎng)到位出現(xiàn)故障的怪圈。所以如何協(xié)調(diào)好電梯保養(yǎng)跟維修之間的關(guān)系是一個要思考的問題,。還有一個關(guān)于公司電梯品牌形象的問題,，對于在保臺量較大的小區(qū)，客戶要求公司派人駐點維保電梯,，可能由于對電梯常識的缺乏,，有些物管人員及住戶頻繁的見到我們的維保員工在小區(qū)內(nèi)工作就會質(zhì)疑我們電梯質(zhì)量問題，頻繁的需要維修,，有損于公司電梯品牌的形象,。對于類似問題，是否可以在類似小區(qū)內(nèi)不定期進行電梯常識的宣傳從而維護并提升公司形象,？

安裝崗位主要接受調(diào)試及好的崗位的培訓(xùn),。在調(diào)試崗位培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電梯快慢車調(diào)試流程、調(diào)試t1技術(shù)培訓(xùn)課程,、qfc菜單檢查等,?？炻囌{(diào)試主要是確保在電梯安裝過程中對于關(guān)鍵安全點的控制，qfc菜單檢查主要針對電梯安裝質(zhì)量的控制,。對于電梯安裝后期的qfc菜單檢查,，可能有時候會增加電梯的安裝成本，因為當(dāng)進行qfc檢查時電梯基本已安裝完成,，這個時候檢查出較大的質(zhì)量問題需進行整改時就需花費更大的人力物力及工期造成安裝成本的增加,。針對這個問題就需要好的崗位在安裝過程中對質(zhì)量的檢查及監(jiān)控，特別是在電梯某個部件安裝初始就及時進行,，做到“首件檢”最好,，比如在安裝第一根導(dǎo)軌、第一個廳門時檢查其垂直度,、水平度是否達標(biāo),，如不達標(biāo)尋找原因如安裝方法不正確或工具失效等，做到早發(fā)現(xiàn)早解決,。在好的崗位的培訓(xùn)中,，主要進行安裝項目的現(xiàn)場管理工作。好的的主要工作職責(zé)應(yīng)該側(cè)重于工地現(xiàn)場安全跟質(zhì)量的管理,，同時在安裝班組與總包,、甲方之間進行協(xié)調(diào)工作,。

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)300字 電梯安全知識培訓(xùn)總結(jié)篇三

半個月的緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓(xùn)來總結(jié)一下,。

初來乍到,，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品,、新的行業(yè),、新的同事、就是在這樣一個全新的環(huán)境中也開始了我新的征程,。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓(xùn)過程,。

這次培訓(xùn)有企業(yè)文化,、規(guī)章制度的的宣貫,。特別是通過各部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教及親臨現(xiàn)場的工作指導(dǎo)讓我的知識有了很大的'更新，對團隊合作的理解也進一步加深了印象,。同時也讓我受益匪淺,。

在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領(lǐng)進了電梯行業(yè)的大門,，讓我又掌握了一門全新的生存技能,。

通過這些天的學(xué)習(xí)我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點和優(yōu)勢有了很深的了解,。通過同事的引導(dǎo)也認識了公司各個部門的職能范圍,，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系,，特別是在這幾天的培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了在以后的銷售工作中要掌握的各項技能,，如核算、報價,、制作合同等,。也體會到了同事之間相互幫助互相學(xué)習(xí)的團隊精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競品,、提高銷量的有力后盾！

公司招用了我,，就說明我在某些方面得到了公司的認可,，但作為公司的新進的員工，我要低調(diào)要實干,，爭取用自己的實際行動得到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的進一步認可,。且時刻同公司共發(fā)展，將我個人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上,，并時刻保持這種心態(tài),。

作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學(xué)習(xí)的，我會在以后的下市場開展工作中進一步加強自己的學(xué)習(xí)能力,。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧,，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)300字 電梯安全知識培訓(xùn)總結(jié)篇四

在物業(yè)管理行業(yè),，電梯的管理是由三方組成,，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主),，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍,，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。

(1),、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工,，物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進駐時，其中驗收工作是一項重要工作,，把住這一關(guān),，對今后的管理和使用者有著很重要的意義,，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗收,，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后,，應(yīng)即組織驗收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負責(zé)人員及技術(shù)人員,，驗收時應(yīng)有原施工單位負責(zé)人參加,，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進行驗收,，第一次驗收為初檢,，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂,。

(2),、驗收時應(yīng)注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

(3)、交驗時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖,，包括使用說明書,，電氣控制原理圖與性能測試記錄。

(4),、其它相關(guān)問題：

第一：保修期,，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修,，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修,，特殊要求與施工單位協(xié)商決定,。

第二：提供電梯的易損件和備件費,。

這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。

2,、維保方面的管理

電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備,，電梯在整個運行過程中，其主機與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗,，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗,，提高可靠性，確保安全,，延長電梯的使用壽命,，節(jié)約資金，使其保值,、增值,。物業(yè)管理公司在對電梯進行維修保養(yǎng)時,，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進行管理,，但必須注意如下事項：

(1),、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù),。

(2),、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。

(3),、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測部門進行一次安全檢測,，合格后方能繼續(xù)使用。

(4),、保養(yǎng)時間要固定,，保養(yǎng)內(nèi)容要達到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間,。

(5),、因故障或計劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時間,，在維修過程中,，要確保人身安全，必須懸掛警示標(biāo)記,。

3,、技術(shù)檔案資料的管理

每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助,。

(1),、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同,、電氣原理圖,、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等,。

(2),、設(shè)備登記表：電梯運行記錄表，性能參數(shù),，各主要配件的型號,、功率等。

(3),、大,、中、小記錄表,，記載大,、中,、小修時間，次數(shù),、維修內(nèi)容等,。

(4)、維修資料：包括維修單,，維修保養(yǎng)記錄表,，電梯改造項目，更新記錄等,。

電梯作為一種交通運輸設(shè)備本身就具有一定的危險性,，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度,，電梯的安全管理首先是對電梯司機,、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練,；其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查,，對電梯的各項安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運作可靠,；第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識,。

第一：加強對電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。

1,、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗,，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗,。

2,、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。

3,、加強培訓(xùn)與考核工作,。

作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法,，一旦發(fā)生緊急事故,，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客,，確保人身安全,。

第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督,。

為了運行安全,，電梯本身在設(shè)計和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān),、按鍵的可靠性和運作靈活性,，定期進行安全機構(gòu)動作試驗與整體性能試驗,。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴格執(zhí)行,。

作為物業(yè)管理公司,，對電梯的安全，還要求有防火,、防水,、防盜、防震等措施,。例如,，通向機房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機房應(yīng)裝有防盜報警器和滅火器,，機房內(nèi)不應(yīng)有上下管線,，井道、底坑應(yīng)有防水措施,，機房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈,，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝,，維修安全運行的需要,。

第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則,，確保更多的人都能正確使用電梯,。

電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者,，電梯維保單位,，都必須從細微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度,，才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中,。

一幢大樓電梯運行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低,。電梯作為一種特殊設(shè)備,，其維護保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護保養(yǎng)公司進行，但電梯的運行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對業(yè)主負責(zé),，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負著確保電梯正常運行的重要職責(zé),。

維護與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè),，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾,，確保電梯運行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點,，提高自己的業(yè)務(wù)水平,？筆者從事電梯維護保養(yǎng)管理多年，獲得六點心得體會,。

很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同,，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問題時即時通知電梯維保公司,。也有少數(shù)物業(yè)公司認為,，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽從物業(yè)公司的,。這些不正確的觀點都會直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系,。

筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭執(zhí)——一段時期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障,，給業(yè)主正常貨物運輸帶來不便,，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因,，沒做好維保工作,，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理,，運貨小車經(jīng)常撞擊轎門,，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系,，維保人員沒多少底氣,，但掩不住一肚子怨氣。

筆者認為,，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理,，一方做好設(shè)備維修后沒有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關(guān)系問題——雙方互不信任,、相互推諉,。

那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運作呢,？筆者認為,，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠相待、共同參與的精神,，確認各自在電梯維保及日常管理中的位置,，相互尊重、目標(biāo)一致,，不相互角力,，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運轉(zhuǎn)正常,。

電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報告（作業(yè)單）,，由于該作業(yè)流程是針對所有電梯客戶,，具有其普遍性，但對特定電梯的保養(yǎng)維護缺乏針對性,。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單,，上面密密麻麻列滿了從機房到底坑各部位（部件）的檢查項目。而實際操作是除安全回路必查以外,，很多檢查項目只能做到走馬觀花,。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢,？筆者認為,，有針對性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計劃和作業(yè)表是一條重要途徑。

在日常巡檢表中,，要求電梯維保管理人員加強對電梯設(shè)施的監(jiān)管,，采用“望、聞,、問,、聽”的辦法，實時了解電梯的運行質(zhì)量,?！巴奔磳﹄娞輽C房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進行肉眼判斷,；“聞”即對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進行確認,；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機房或乘坐電梯時感受是否有異響情況存在,。發(fā)現(xiàn)有異聲,、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況,，電梯管理人員就要及時對情況進行性質(zhì)認定,，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員,。

在維保計劃和作業(yè)表方面,，首先應(yīng)參照電梯維保的相關(guān)資料，與維保公司密切溝通,，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中,、長期維保計劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題,，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中,，以此對電梯維保公司的維?；顒犹岢鼍唧w要求。這樣,，維保公司的日常維?；顒泳屯耆{入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標(biāo)明確,，有的放矢,。

不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專業(yè)知識是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對電梯運行原理和維保技術(shù)特點有了一定的了解,，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作,，做到胸有成竹。

筆者經(jīng)過多年的實踐,，認為電梯維保管理人員對電梯相關(guān)知識的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個方面：

1,、掌握電梯運行原理和系統(tǒng)分類。對電梯運行原理的掌握會在維保管理人員的頭腦中形成一個“活生生”的電梯,，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時,，在第一時間對問題進行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類,，能幫助電梯維保人員明確故障范圍,。

2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法,。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的特種設(shè)備,，其保養(yǎng)和維護也都有章可循，有矩可蹈,。了解和熟悉相關(guān)知識,，才能掌控電梯維保的方向和進度，做到操之在我,。

3,、對特定部件、構(gòu)件有一定的認知,。電梯包含一些特有的部件,、構(gòu)件，例如曳引機,、速斷開關(guān),、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等,。特定部,、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負著重要的作用,，是電梯正常運行的必要保障,，對特定部件,、構(gòu)件有一定的認知，才能在電梯的維保管理中突出重點,，抓住重心,。

電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中,，難免公司利益之間相互沖突,；同時維保人員良莠不齊,，也不能排除個別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下,。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下,，緊抓維保重點,，特別是重點部位、關(guān)鍵問題處理時的旁站管理,，顯得尤為重要,。

xx年，筆者參與一起spvf電梯死機故障處理的旁站工作,，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù),，維修人員在檢測幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點是plc控制板，要求更換,。一個專用plc控制板報價三千多元,，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測過程,，筆者參照電氣圖紙,，以及前期同類故障處理的經(jīng)驗，提出故障點不一定是plc控制器,，該型號電梯只有在打到下減速開關(guān)并在機房按下輸寫開關(guān)后,，才能進行電梯樓層數(shù)據(jù)的輸入。后經(jīng)查是行程開關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置,，導(dǎo)致無法打到開關(guān)所致,。對開關(guān)安裝位置進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù),，再送電試機,，電梯恢復(fù)了正常運行。試想如果沒有對該工作進行旁站,，則無從對其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑,。

在對筆者所處大廈的電梯維護工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個問題：幾部電梯轎門的光幕開關(guān)保護膜片松動,，在電梯運行中總是發(fā)出細小不絕的顫動聲,。怎樣解決,？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無其他影響使用的問題,，更換理由顯然不充分,。使用玻璃膠粘接可否解決這個問題呢？但不能確保玻璃膠對膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對射,。在雙方人員多次討論后,，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：

1,、煮熟的糯米不具有腐蝕性,；

2、煮熟的糯米在光幕維護中便于清除,。這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實效果良好,，既在一定時間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動，又可以反復(fù)使用,。

在與電梯維保公司互動中,，由于雙方利益點不一致，矛盾在所難免,，甚至“短兵”相接,，這時對設(shè)備的熟悉程度和對維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關(guān)鍵。

筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費用談判中,，電梯公司前期報價為三萬一千多元,。對于對方的這一報價，我方不能接受,，立即對這一所謂“工程”的性質(zhì),、范圍、工程量進行研究,、判斷,。由于我方電梯維保管理人員對電梯設(shè)備構(gòu)成相當(dāng)熟悉，對該工作所涉及的工藝流程相當(dāng)了解,，確定其工程量只包含對電梯層顯顯示程序數(shù)字值設(shè)置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換,，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中,，我方完全掌握主動權(quán),，經(jīng)過多次談判，對方最終不得已以涉及“知識產(chǎn)權(quán)”為改造費用訴求基礎(chǔ),，最終合同價為一萬二千元,，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費用,。

物業(yè)電梯設(shè)備管理作為物業(yè)設(shè)備管理中極為重要的一環(huán),，需要物業(yè)設(shè)備管理人員在現(xiàn)實工作中進行長期不斷的探索和實踐,。同時，物業(yè)設(shè)備中的特種設(shè)備種類繁多,，做好電梯特種設(shè)備的維保管理工作,，相信也會對其他特種設(shè)備維保管理工作帶來有益啟發(fā)和幫助。

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)300字 電梯安全知識培訓(xùn)總結(jié)篇五

為了進一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，掌握現(xiàn)場,，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低,，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練?，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

1、,、對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高,，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織,、迅速地對事故警報做出相應(yīng),，紛紛疏散、警戒,。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處,。

2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn),，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識,、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升,。

3,、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念,、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗,，團隊凝聚力得到了升華。

4,、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力,、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉,。

1,、少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認真,；

2,、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢

20xx年11月8日接到通知,，到上海進行為期一個月(11月11日-12月12日)的維保d級培訓(xùn),。在這一個月的培訓(xùn)課程中,，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助?；仡欉@個月的培訓(xùn)：

第一周,，在xxx老師的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則,；電梯電氣基礎(chǔ)原理,，以及xx老師電梯、自動扶梯機械總體,、主要部件介紹(授課和現(xiàn)場講解),，xx老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范,，xxx老師電梯電氣總體,、產(chǎn)品功能、col圖講解,；現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示,，xxx老師維保常用儀器、儀表,、工具講解,；電梯運行狀況檢查，進行了詳細的講解,。

第二,、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對機房,、層站,、轎頂、井道,、轎廂,、底坑維保，上部桁架,、下部桁架,、中部桁架、外部維保講解,；安全裝置,、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法,，理論的基礎(chǔ)上對電梯進行實際的操作,，及維保時應(yīng)該注意的細節(jié)，在實踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認認真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進公司不久的我來說有一些生澀,，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的,。

第四周，培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束,，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進行了講解,，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作,，接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了,。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容,，跟各個分公司的同事討論著自己平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西,，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題,，有了更好的處理問題的方法,。

在這一個月的對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束,，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕,。

最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，并感謝給我們授課的老師們,，感謝你們認真的教學(xué),，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進一步的認識和了解,。

通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷,。因此,，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力,，不斷的充實自己的專業(yè)知識,，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度,，確保工作能夠及時的完成,。同時，這次的培訓(xùn)使我認識到了平時工作很多地方的不足和一知半解,。在老師的講解及培訓(xùn)下,，我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進一步的了解,，充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性,，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎(chǔ)。