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船舶運(yùn)輸合同(25篇)

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船舶運(yùn)輸合同(25篇)
時(shí)間:2023-03-25 16:41:08     小編:zdfb

在人民愈發(fā)重視法律的社會中,越來越多事情需要用到合同,,它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,?下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文,希望大家可以喜歡。

船舶運(yùn)輸合同篇一

簽訂地點(diǎn):___________

簽訂時(shí)間:___________

甲方委托乙方完成本合同項(xiàng)下載明的配貨運(yùn)輸任務(wù),并對乙方確認(rèn)丙方為承運(yùn)人予以認(rèn)可,。為明確三方權(quán)利、義務(wù),,根據(jù)《_合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,,經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本合同,。

一,、 甲、乙,、丙三方應(yīng)具備的條件:

(一) 甲方必須是具有獨(dú)立承擔(dān)民事權(quán)利和民事義務(wù)的法人,、其他組織或者自然人,。

(二)乙方必須是在工商行政管理機(jī)關(guān)依法登記并具有資質(zhì)的經(jīng)紀(jì)人。

(三)丙方必須具有從事公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營范圍和資質(zhì)證明,。

二,、甲方的權(quán)利、義務(wù),、責(zé)任

(一)甲方委托乙方將下列貨物交由丙方進(jìn)行配載和運(yùn)輸,并向乙方支付委托費(fèi)用和相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用:__________________

貨物名稱:________________________

貨物價(jià)值:_______________元/人民幣

貨物噸/件/立方:__________________

貨物運(yùn)輸目的地:__________________

貨物裝車地點(diǎn):_____________________ 時(shí)間:________________

貨物卸車地點(diǎn):_____________________ 時(shí)間:________________

收貨人:__________________________

本批貨物運(yùn)費(fèi):___________元/人民幣

甲方支付乙方傭金_________元/人民幣

合計(jì)費(fèi)用:_______________元/人民幣

(二),、甲方托運(yùn)的貨物必須是自有物品或有合法來源。倘若托運(yùn)的貨物名稱,、數(shù)量,、性質(zhì)與實(shí)際委托托運(yùn)的貨物名稱、數(shù)量,、性質(zhì)不符,,或?qū)俳\(yùn)物品的,在運(yùn)輸過程中發(fā)生被執(zhí)法部門查扣,、罰款等情形的,,其法律責(zé)任由甲方自負(fù)。

(三),、甲方委托托運(yùn)的貨物需要辦理海關(guān),、檢疫或其它法定手續(xù)的,甲方應(yīng)通過乙方向丙方提交相關(guān)證明文件以備有關(guān)執(zhí)法部門查驗(yàn),。否則,,由此引起的法律責(zé)任由甲方自負(fù)。

(四),、甲方托運(yùn)的貨物按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定需要包裝的,,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。沒有統(tǒng)一包裝標(biāo)準(zhǔn)的,,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全和有利于實(shí)現(xiàn)合同目的的原則進(jìn)行包裝,。否則,因此造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方自負(fù),。

(五),、甲方委托之貨物沒有按照本合同約定運(yùn)達(dá)目的地、或者缺失,、毀損,,或者沒有交付收貨人的,除甲方過錯或不可抗力的原因,,均由乙方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切民事責(zé)任,,由丙方承擔(dān)連帶責(zé)任。并且甲方具有仲裁或者訴訟的權(quán)利,。

三,、 乙方的權(quán)利,、義務(wù)、責(zé)任,。

(一),、乙方必須如實(shí)向甲丙雙方反映各相對方的實(shí)際情況,如乙方有欺詐,、隱瞞信息等不誠信行為,,由此給甲丙雙方造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任,。

(二),、乙方有義務(wù)為甲丙雙方保守商業(yè)秘密。否則,,因此造成的經(jīng)濟(jì)損失,,由乙方承擔(dān)。

(三),、乙方有權(quán)按約定收取傭金,。傭金數(shù)額和支付方式與甲方協(xié)商,合同簽訂后即視為甲方對乙方的委托成立,,不得擅自變更,。

四、丙方的權(quán)利,、義務(wù),、責(zé)任

(一)、丙方有權(quán)拒絕承運(yùn)法律法規(guī)禁止和有特殊審批尚可運(yùn)輸?shù)呢浳?有權(quán)拒絕運(yùn)輸不按國家或者地方法律法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝的貨物,。

(二),、丙方應(yīng)當(dāng)按約定方式在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人,并有權(quán)按約定向乙方收取運(yùn)輸費(fèi)用,。除不可抗力原因外違約的,,應(yīng)當(dāng)向乙方承擔(dān)違約責(zé)任并承擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。

(三),、丙方在運(yùn)輸過程中對貨物的安全負(fù)責(zé),。由于丙方原因給甲方造成貨物損失、毀損的,,應(yīng)按實(shí)際損失數(shù)額通過乙方向甲方賠償,并承擔(dān)違約責(zé)任,。

(四),、丙方在運(yùn)輸過程中因自身原因造成的其它經(jīng)濟(jì)損失由丙方自負(fù)。

五,、本合同中,,甲方與乙方是委托與被委托關(guān)系,,乙方僅可以接受甲方的委托,不可以同時(shí)接受甲丙雙方的委托,,否則本合同無效,。丙方是乙方征求甲方同意后指定的承運(yùn)人,丙方直接對乙方負(fù)責(zé),,丙方與甲方之間屬連帶關(guān)系,。

六、違約責(zé)任

(一),、共同違約金:本合同項(xiàng)下的運(yùn)輸費(fèi)用作為違約金的計(jì)算基礎(chǔ),,對甲、乙,、丙三方均有約束力,。三方中之任何一方違約或者多方違約,均應(yīng)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)總額_____%的違約金,。

(二),、委托違約金:此項(xiàng)違約金僅對甲、乙雙方有約束力,,以甲方應(yīng)付于乙方的傭金為計(jì)算基礎(chǔ),,任何一方違約,均應(yīng)承擔(dān)傭金總額_____%的違約金,。

七,、甲乙丙三方因履行本合同發(fā)生的一切爭議,由三方協(xié)商解決,,協(xié)商不成時(shí),,從以下兩種解決方式中選擇其中一種(在所選項(xiàng)下打√ ,如選擇仲裁方式,,請注明具體仲裁委員會):

1,、提交_______ 仲裁委員會仲裁。( )

2,、依法向人民法院起訴,。( )

八、本合同一式三份,,甲,、乙、丙三方各一份,。三方簽字或蓋章(法人單位的應(yīng)加蓋法人章或者合同專用章)后生效,,收貨人收貨簽字(收貨人的簽單作為本合同的有效附件)和本合同項(xiàng)下債權(quán)債務(wù)結(jié)清后本合同自然終止。

九,、其它協(xié)商條款: _____________________

十,、本合同未盡事宜,,三方可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議。仍然不能解決的按照《合同法》第六十一條,、六十二條規(guī)定執(zhí)行,。

甲 方:________________

身份證號:________________ 地 址:______________

電 話:________________ 簽約地點(diǎn):___________ 簽約時(shí)間:_____________

乙 方:________________

身份證號:________________ 地 址:______________

電 話:________________ 簽約地點(diǎn):___________ 簽約時(shí)間:_____________

丙 方:________________

身份證號:________________ 地 址:______________

營運(yùn)證件:________________ 證件號:______________ 車牌號:________________

電 話:________________ 簽約地點(diǎn):___________ 簽約時(shí)間:_____________

(一)海上貨物運(yùn)輸合同的訂立

海上貨物運(yùn)輸合同由承運(yùn)人與托運(yùn)人磋商訂立,訂立的過程也分為要約和承諾,。在海上貨物運(yùn)輸合同中,,發(fā)出要約的可能是承運(yùn)人,也可能是托運(yùn)人,。承運(yùn)人發(fā)出要約稱為攬貨,,托運(yùn)人發(fā)出要約則稱為租船定艙。

海上貨物運(yùn)輸合同可以口頭訂立,,也可以書面訂立,。但航次租船合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。電報(bào),、電傳和傳真具有書面效力,。

(二)海上貨物運(yùn)輸合同的解除

海上貨物運(yùn)輸合同訂立后,可能因法定或當(dāng)事人約定而解除,。海商法規(guī)定了以下三種合同解除的情況:

1.船舶在裝貨港開航前,,托運(yùn)人可以要求解除合同。除合同另有約定外,,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已經(jīng)裝船的,,并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費(fèi)用,。

2.船舶在裝貨港開航前,,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使合同不能履行的,雙方均可解除合同,,并互相不負(fù)賠償責(zé)任,。除合同另有約定外,運(yùn)費(fèi)已經(jīng)支付的:承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)費(fèi)退還給托運(yùn)人;貨物已經(jīng)裝船的,,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)裝卸費(fèi)用;已經(jīng)簽發(fā)提單的,,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將提單退回給承運(yùn)人。

3.船舶開航后,,因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運(yùn)人和托運(yùn)人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的,,除合同另有約定外,船長有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點(diǎn)卸載,,視為已經(jīng)履行合同,。但船長決定將貨物卸載的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人,并考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益,。

船舶運(yùn)輸合同篇二

訂立合同雙方:

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守,。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),,全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,,交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

船舶運(yùn)輸合同篇三

甲方:________________________________

地址:________________________________

郵編:________________________________

電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________

開戶行:______________________________

帳戶:________________________________

乙方:________________________________

地址:________________________________

郵編:________________________________

電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________

開戶行:______________________________

帳戶:________________________________

甲,、乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,,滿足利益,,明確責(zé)任,依據(jù)_有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,,本著誠實(shí)信用,,互惠互利原則,結(jié)合雙方實(shí)際,,協(xié)商一致,,特簽訂本合同,以求共同恪守:

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),,裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,,費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________,,全船的運(yùn)費(fèi)的___________元,,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,,按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,,交___________等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。

甲方:_____________________________(蓋章)

法定代表人或委托代理人:___________(簽章)

開戶銀行:_________________________________

帳號:_____________________________________

乙方:_____________________________(蓋章)

法定代表人或委托代理人:___________(簽章)

開戶銀行:_________________________________

帳號:_____________________________________

_____________年_____________月___________日

船舶運(yùn)輸合同篇四

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,,乙方同意承運(yùn),,特簽訂本合同,共同遵守,,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法:

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時(shí)間:

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵港錨地,,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用:

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),,貨物運(yùn)費(fèi)元,,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為元,,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九,、費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽間后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。

十,、附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本份。并向工商行政管理局登記備案,。如有末盡事宜,,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

船舶運(yùn)輸合同篇五

合同號:

日 期:

訂單號:

買方:

賣方:

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價(jià)____

(4)金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__%

(5)包裝:

(6)裝運(yùn)口岸:

(7)目的口岸:

(8)裝船標(biāo)記:

(9)裝運(yùn)期限: 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保 險(xiǎn): 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。____由客戶自理,。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

(13)單 據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票,、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價(jià)值的110%,,投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限,,買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,,因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,,售方概不負(fù)責(zé),。

(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí),,則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的,,對雙方具有同等約束力,。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行,。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

賣方: 買方:

日期: 日期:

船舶運(yùn)輸合同篇六

甲方:____________________________________?地址:____________郵碼:____________電話:____________?法定代表人:____________職務(wù):____________?乙方:____________________________________?地址:____________郵碼:____________電話:____________

甲?方:____________________________________

地?址:____________?郵碼:____________?電話:____________

法定代表人:____________?職務(wù):____________

乙?方:____________________________________

地?址:____________?郵碼:____________?電話:____________

法定代表人:____________?職務(wù):____________

根據(jù)《_____》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),,計(jì)劃托運(yùn)________貨物,,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,,共同遵守,,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一,、運(yùn)輸方法:

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶?吊裝設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,,

二,、貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間:

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____?元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量:

八、運(yùn)輸費(fèi)用:

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,,全船運(yùn)費(fèi)為____元,,一次計(jì)收。

九,、費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽字后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。

十,、違約責(zé)任:

本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。

十一,、附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本____份。

甲方:________________________

代表人:______________________

____年____月____日

乙方:________________________

代表人:______________________

____年____月____日

船舶運(yùn)輸合同篇七

托運(yùn)方(甲方):____________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

承運(yùn)方(乙方):___________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,,經(jīng)雙方協(xié)商一致,,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行,。

乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,,船名________,編號________,,船舶有______吊裝設(shè)備,,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

乙方將貨物用________材料包裝,,每包體積________米,重量________噸,。(或________型號包裝集裝箱,。)

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,,貨物由甲方看守,。

第四條裝船時(shí)間

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)照章操作,,保證安全裝貨,裝完船封好艙,,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),,乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,,全船運(yùn)費(fèi)為____元。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后,,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條甲方違約責(zé)任

1,、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,、按時(shí)起航,,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨,,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金,。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,,應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,,每逾期一天,,應(yīng)償付甲方違約金____元。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,,所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方違章裝,、卸造成貨物損壞,,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金,。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____元違約金,,并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力

1、在裝,、卸貨物過程中,,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,,經(jīng)甲乙雙方簽證,,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2,、因____級以上風(fēng)暴影響,,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,,雙方可按下列第()項(xiàng)解決:(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決,;(2)向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方:_________________

代表人:_______________

_______年_____月_____日

乙方:_________________

代表人:_______________

_______年_____月_____日

船舶運(yùn)輸合同篇八

甲方:_____________________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方:_____________________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《_合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),,計(jì)劃托運(yùn)________貨物,,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,,共同遵守,,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收,。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ),。

十,、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份,。并向工商行政管理局登記備案,,如有未盡事宜,按照《_合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方:_________________

代表人:_______________

_______年_____月_____日

乙方:_________________

代表人:_______________

_______年_____月_____日

船舶運(yùn)輸合同篇九

甲方: 乙方:

地址: 地址:

郵編: 郵編:

電話: 電話:

法定代表人(委托代理人): 法定代表人(委托代理人):

開戶行: 開戶行:

帳戶: 帳戶:

甲乙雙方為攜手合作,,促進(jìn)發(fā)展,滿足利益,,明確責(zé)任,,依據(jù)_有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實(shí)信用,,互惠互利原則,,結(jié)合雙方實(shí)際,協(xié)商一致,,特簽訂本合同,,以求共同恪守:

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),,裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起 小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好船,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對運(yùn)送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按 水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ,,全船的運(yùn)費(fèi)的 元,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,,按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式 份,交 等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。

甲方 (蓋章)

法定代表人(或委托代理人): (簽章)

開戶銀行:

帳號:

乙方 (蓋章)

法定代表人(或委托代理人): (簽章)

開戶銀行:

帳號:

年 月 日訂立

船舶運(yùn)輸合同篇十

甲方:_____________________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方:_____________________________

地址:_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人:_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《_合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),,計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),,特簽定本合同,共同遵守,,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工作照章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,,全船運(yùn)費(fèi)為____元,,一次計(jì)收。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽字后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。

十,、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,,如有未盡事宜,,按照《_合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

船舶運(yùn)輸合同篇十一

甲方:_______________(蓋章)乙方:(蓋章)_______________

依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,________簡稱甲方)向________(簡稱乙方),,打算托運(yùn)貨物,乙方贊成承運(yùn),,特簽署本合同,,獨(dú)特遵照,相互制約,,詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨裝備),,應(yīng)甲方請求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)光,,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨(開集日期由乙方指定),。裝船功課時(shí)間,,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報(bào)告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由方累贅,。

甲方保證乙方船舶抵港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸__________元,在裝卸貨進(jìn)程中,,因氣象影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn),,除因船舶保險(xiǎn)前提所產(chǎn)生的喪失外,,對運(yùn)送貨物的數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),,貨物運(yùn)費(fèi)元,,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為________元,,一次計(jì)收,。港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與達(dá)到港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽間后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。

甲方:_______________(蓋章)乙方:(蓋章)_______________

代表人:_______________(簽章)

開戶銀行:_______________

帳號:_______________

____年____月____日訂破

船舶運(yùn)輸合同篇十二

_________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物),乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立合同,以便雙方共同遵守,。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,,自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按_______水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______,,全船的運(yùn)費(fèi)的_______元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,,按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式_______份,交_______等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方:____________________________

法定代表人:(簽章)______________

(或委托代理人)

開戶銀行:________________________

賬號:____________________________

乙方:(蓋章) ___________________

法定代表人:(簽章) _____________

(或委托代理人)

開戶銀行:________________________

賬號:____________________________

___________年_________月________日

船舶運(yùn)輸合同篇十三

托運(yùn)方:_________ 承運(yùn)方:_________

托運(yùn)方詳細(xì)地址:_________ 收貨方詳細(xì)地址:_________

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守,。

第一條 貨物名稱:_________;規(guī)格:_________;數(shù)量:_________;單價(jià):_________總額(元):_________。

第二條 包裝要求

托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條 貨物起運(yùn)地點(diǎn):_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________,。

第四條 貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________,。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。

第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。

第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________,。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用,、結(jié)算方式_________,。

第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

一,、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1,、托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),,把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),,有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用,。

2,、托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,,并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物,,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物,。

二,、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1、承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方,、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用,。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2,、承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),,將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,,保證貨物無短缺、無損壞,、無人為的變質(zhì),,如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后,,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管,。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1,、收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),,收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議,。

2,、收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,,繳清應(yīng)付費(fèi)用,。超過規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi),。

第十條 違約責(zé)任

四,、托運(yùn)方責(zé)任

1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金,。

2、由于在普通貨物中夾帶,、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,,錯報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻,、爆炸、腐蝕等事故,,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞,,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4,、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5,、罐車發(fā)運(yùn)貨物,,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無法卸貨時(shí),,托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金,。

五、承運(yùn)方責(zé)任

1,、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。

2,、承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。

3、運(yùn)輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方,。

4,、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。

5,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,,由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯,。

第十一條 本合同正本一式二份,,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,送_________等單位各留一份,。

托運(yùn)方(蓋章):_________ 承運(yùn)方(蓋章):_________

代表人(簽字):_________ 代表人(簽字):_________

地址:_________ 地址:_________

電話:_________ 電話:_________

開戶銀行:_________ 開戶銀行:_________

帳號:_________ 帳號:_________

________年____月____日 ________年____月____日

簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________

船舶運(yùn)輸合同篇十四

訂立合同雙方:

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),,乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立本合同,以便雙方共同遵守,。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),,全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,,交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開戶銀行:______

帳號:______

乙方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開戶銀行:______

帳號:_____

__年__月__日

船舶運(yùn)輸合同篇十五

承攬方:_____________,,以下簡稱甲方

定作主:_____________,以下簡稱乙方

甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù),,簽訂本合同,,共同信守執(zhí)行。

第一條甲方加工定作物的名稱,、規(guī)格,、質(zhì)量、數(shù)量,、加工費(fèi)等,。

第二條加工成品的完工時(shí)間、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法,、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用承擔(dān)等,。

(加工定作物樣品需要封存的,由雙方代表當(dāng)面封簽,,并妥當(dāng)保存,,作為檢驗(yàn)的根據(jù))

第三條加工成品的交付時(shí)間,、地點(diǎn)、運(yùn)輸方法與運(yùn)費(fèi)承擔(dān)等,。

第四條乙方提供原材料名稱,、規(guī)格、質(zhì)量,、數(shù)量,、價(jià)款等及圖紙、技術(shù)資料,。

第五條原材料交付時(shí)間,、地點(diǎn)、包裝,、檢驗(yàn)方法,、運(yùn)輸?shù)取?/p>

第六條加工費(fèi)結(jié)算辦法與時(shí)間_________________________________________。

第七條乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付預(yù)付款________元,。乙方不履行合同的,,無權(quán)請求返還定金。甲方不履行合同的,,除承擔(dān)違約責(zé)任外,,必須如數(shù)返還預(yù)付款。乙方不履行合同的,,可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金,,有余款可以請求返還。

第八條甲方的違約責(zé)任

1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物,,乙方同意利用的,,應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價(jià);不同意利用的,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換,,并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后,,仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收,由此造成的損失由甲方賠償,。

2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的,,乙方仍然需要的,甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補(bǔ)齊,,補(bǔ)交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的,,有權(quán)解除合同,因此造成的損失由甲方賠償,。

3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的,,由甲方賠償損失,。

4.甲方逾期交付定作物,,應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金,,每逾期一天,按逾期交付部分的價(jià)款總額的________‰償付違約金,。

5.甲方不能交付定作物的,,應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價(jià)款總值______%的違約金。

6.由甲方負(fù)責(zé)送貨的,,如運(yùn)輸中造成定作物損壞,,甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理,達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求,,否則乙方有權(quán)拒收,。

第九條乙方的違約責(zé)任

1.乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格,、質(zhì)量或設(shè)計(jì)等,,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。

2.乙方如中途廢止合同,,應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價(jià)款總值______%的違約金,。

3.乙方如未按合同規(guī)定的時(shí)間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料,除交付定作物的日期得以順延外,,乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失,。

4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款,應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定,,向甲方償付違約金,。

5.乙方如無故拒絕接收定作物,應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失,。

6.乙方如變更交付定作物地點(diǎn),,應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費(fèi)用。

第十條不可抗力

在合同規(guī)定的履行期內(nèi),,由于不可抗力致使定作物或原材料毀損,、滅失的,甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后,,可免予承擔(dān)違約責(zé)任,。但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施,盡量減少損失,,如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的,,不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的,乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,,并賠償甲方因此造成的損失,。

第十一條本合同發(fā)生糾紛時(shí),雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時(shí),,可以向人民法院起訴,。

本合同于________年____月____日生效,,合同履行完畢即失效。

本合同一式______份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,公證處、物價(jià)局,、建設(shè)銀行各存一份,。

承攬方:__________定作方:____________

地址:____________地址:______________

法定代表人:______法定代表人:________

簽約日期:________年_________月_________日

船舶運(yùn)輸合同篇十六

訂立合同雙方:

________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)<>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

第九條 費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

帳號:______________ 帳號:______________

___年___月___日訂立

船舶運(yùn)輸合同篇十七

受托人(船舶經(jīng)營人,以下簡稱甲方):_________________

委托人(船舶所有人,,以下簡稱乙方):_________________

根據(jù)(_合同法)和_的有關(guān)規(guī)定,,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿的原則,,簽訂如下合同:

一,、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

船名:_____________________曾用名:________________

船舶種類:_________________建造日期:______________

總長:_____________________型深:__________________型寬:_____________________

總噸:_____________________凈噸:__________________載重噸:___________________

主機(jī)功率:_________________

二、船舶委托經(jīng)營管理期限,,自該船取得合法營運(yùn)資格之日起,,至________年________月________日止。

三,、甲方責(zé)任

1.負(fù)責(zé)取得船舶合法的營運(yùn)資格,;

2.負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔(dān)船舶的安全管理責(zé)任。按規(guī)定建立并指導(dǎo),、檢查,、督促落實(shí)該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施,負(fù)責(zé)對船員的崗位安全培訓(xùn),,保持船岸的通訊暢通,;

3.負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定配備船員,辦理聘用合同,。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備,;

4.負(fù)責(zé)按規(guī)定及時(shí)交納各項(xiàng)稅費(fèi);

5.負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn),、船員人身保險(xiǎn),、油污染險(xiǎn)、船舶承運(yùn)險(xiǎn),,并爭取保費(fèi)優(yōu)惠,;

6.負(fù)責(zé)海商、海損事故處理,;

7.負(fù)責(zé)建立船舶各類管理臺賬,、聯(lián)系制度,及時(shí)向乙方通報(bào)情況;

8.其他責(zé)任:_________________________________________________

四,、乙方責(zé)任

1.如實(shí)向甲方提供船舶有關(guān)資料和證明,,保證船舶來源的.合法性;

2.配合,、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理,;

3.向甲方推薦船員,,并負(fù)責(zé)對船員管理進(jìn)行監(jiān)督,;

4.按本合同約定的額度和支付方式按時(shí)向甲方支付經(jīng)營管理費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用,并承擔(dān)未經(jīng)甲方同意,,拖延或少支付經(jīng)營管理費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用造成的違約責(zé)任,;

5.負(fù)責(zé)承擔(dān)由乙方自身原因造成的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失;

6.其他責(zé)任:_________________________________________________

五,、雙方關(guān)于經(jīng)營管理費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)用和有關(guān)費(fèi)用額度、支付方式的約定

______________________________________________________________

六,、雙方關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和責(zé)任賠償?shù)募s定:________________________

七,、雙方關(guān)于經(jīng)營費(fèi)用和利潤分配的約定:________________________

八、雙方關(guān)于違約責(zé)任和違約金的約定:__________________________

九,、其他約定:________________________________________________

十,、本合同經(jīng)雙方確認(rèn)簽字后生效。合同正本一式四份,,雙方各執(zhí)一份,,并分別報(bào)備當(dāng)?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機(jī)關(guān),。

十一,、本合同履行中發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決,。協(xié)商不成,,可要求當(dāng)?shù)睾焦懿块T協(xié)調(diào),也可向仲裁機(jī)關(guān)申請仲裁或向人民法院起訴,。

甲方:(簽章)________________________

法定代表人:__________________________

船舶運(yùn)輸合同篇十八

合同編號:____________

日期:________________________

訂單號:______________________

買方:________________________

賣方:________________________

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:

(1)品名及規(guī)格:___________________________

(2)數(shù)量:__________________________________

(3)單價(jià):________________________________

(4)金額:________________________________

合計(jì):____________________________________

允許溢短裝:____%

(5)包裝:___________________________

(6)裝運(yùn)口岸:___________________________________

(7)目的口岸:__________________________________

(8)裝船標(biāo)記:___________________________________

(9)裝運(yùn)期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保險(xiǎn):按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn),。________由客戶自理。

(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,,否則,,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單,、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),,保額為發(fā)票價(jià)值的110%,,投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,,因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險(xiǎn)公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,,以致不能履約或延遲交貨,,售方概不負(fù)責(zé)。

(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),,應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的,,對雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,,均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。

(19)其它條款:________________________________________

賣方:_________________

買方:_______________

船舶運(yùn)輸合同篇十九

乙方:________________________________地址:________________________________郵編:_______________電話:________________________________法定代表人:____________開戶行:______________________________帳號:________________________________

甲,、乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,,滿足利益,,明確責(zé)任,依據(jù)_有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,,本著誠實(shí)信用,,互惠互利原則,,結(jié)合雙方實(shí)際,協(xié)商一致,,特簽訂本合同,,以求共同恪守:

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘,應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨,,裝船作業(yè)時(shí)間,,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,,費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,,甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________,,全船的運(yùn)費(fèi)的___________元,,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,按___________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,,卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元,。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,,交___________等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證,。

甲方:___________

乙方:___________

___________年___________月___________日

船舶運(yùn)輸合同篇二十

日期:________________________?

訂單號:______________________?

買方:________________________?

賣方:________________________?

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:

(1)品名及規(guī)格:___________________________?

(2)數(shù)量:__________________________________?

(3)單價(jià):________________________________?

(4)金額:________________________________?

合計(jì):____________________________________?

允許溢短裝:____%

(5)包裝:___________________________

(6)裝運(yùn)口岸:___________________________________

(7)目的口岸:__________________________________

(8)裝船標(biāo)記:___________________________________

(9)裝運(yùn)期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件:開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保險(xiǎn):按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn),。________由客戶自理。

(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證,,否則,,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票,、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),,保額為發(fā)票價(jià)值的110%,投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限,,買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險(xiǎn)公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,,以致不能履約或延遲交貨,,售方概不負(fù)責(zé)。

(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),,應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時(shí),則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的,,對雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,,均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。

(19)其它條款:________________________________________

賣方:_________________

買方:_________________

年月日

船舶運(yùn)輸合同篇二十一

__________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____________(貨物),,乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,,以便雙方共同遵守,。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地,,自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,,裝完船封好艙,,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按_______水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_______,,全船的運(yùn)費(fèi)的_______元,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,,按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元,。乙方在船舶卸完后,,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_______份,,交_______等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,,作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。 甲方:____________________________

法定代表人:(簽章)______________

(或委托代理人)

船舶運(yùn)輸合同篇二十二

甲方:_______

乙方:_______

雙方經(jīng)充分協(xié)商,,達(dá)成如下協(xié)議,。

1。運(yùn)輸貨物:

2,。運(yùn)輸方法:

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至___港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

3,。貨物集中:

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

4,。裝船時(shí)間:

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

5。運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

6。啟航聯(lián)系:

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān),。

7,。卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于___小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)___元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

8,。雙方權(quán)利義務(wù):

9。運(yùn)輸費(fèi)用:

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的____%計(jì)( ),,全船運(yùn)費(fèi)為___元,一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

10,。費(fèi)用結(jié)算:

11。違約責(zé)任:

本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。

12。附則:

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本____份,。

雙方簽字:

甲方:_______ 乙方:________

法定代表人:____ 法定代表人:_____

開戶銀行:_____ 開戶銀行:______

帳號:_______ 帳號:________

簽約日期:____年__月__日

船舶運(yùn)輸合同篇二十三

租用單位(甲方):_________

地址:_________

郵碼:_________

電話:_________

法定代表人:_________

職務(wù):_________

船舶單位(乙方):_________

地址:_________

郵碼:_________

電話:_________

法定代表人:_________

職務(wù):_________

1、乙方根據(jù)甲方需要,,同意將_________船_________馬力_________噸租給甲方使用,,經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

2,、甲方租用乙方船舶只限于_________工作,,甲方只有調(diào)度權(quán),航行安全,、技術(shù)操作由乙方船長負(fù)責(zé),。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作,必須經(jīng)船方同意方可施行,、對船體及船上設(shè)備損壞,、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費(fèi),,因駕駛造成損失乙方自理,,特殊情況造成損失,按海事章程辦理,。

3,、船在租期內(nèi),因氣候(大風(fēng),、雨,、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi),但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi),,超過24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方,。

4、無論航行或停泊,倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害,、政府法令和軍事行動等情況,,甲乙雙方受損,呈請上級按海事處理,。

5,、租用期定為_________年,自_________年_________月_________日起至_________年_________月 _________日止,,甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在_________日前向船管處提出協(xié)商,,否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回,另行安排任務(wù),。

6,、租金每月為_________元,合用生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算,,每月結(jié)算一次,,按月租用,不足一個月按一個月收費(fèi),,超期部分按日計(jì)收,。

7、燃料由_________方負(fù)責(zé),,但_________方需協(xié)助,,其費(fèi)用由_________方承擔(dān)。

8,、裝運(yùn)亂石石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等,,以保護(hù)船體。

9,、雙方接交船舶地點(diǎn):_________,。

10、本合同正本_________份,,甲乙方和船管處各執(zhí)_________份,,具有同等效力。

11,、本合同于_________年_________月_________日起生效,。

12、未盡事宜,,發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意,方可執(zhí)行,。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

船舶運(yùn)輸合同篇二十四

托運(yùn)方:_________ ,,以下簡稱甲方;

承運(yùn)方:_______ 船運(yùn)公司,以下簡稱乙方

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,,經(jīng)雙方協(xié)商一致,,簽訂本合同,,共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,,船名______,,編號_____ ,船舶有_____ 吊貨設(shè)備,,應(yīng)甲方要求由_____ 港運(yùn)至______港_____ 號碼頭,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____ 材料包括,,每包體積_____ 立方米,,重量____噸。(或_____ 型號包裝集裝箱,。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守,。

第四條裝船時(shí)間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,,靠好碼頭,于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,,費(fèi)用___ 元,由___ 方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),,甲方派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,,裝完船封好艙,,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用:

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____ 元,,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50% 計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用,,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法:

本合同簽訂后,,甲方應(yīng)于___ 年___ 月___ 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條甲方違約責(zé)任

1 ,、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,,按時(shí)起航,,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____ 元。

2 ,、甲方未能按時(shí)卸貨,,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____ 元。

3 ,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______% 的違約金,。

4 ,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條乙方違約責(zé)任

1 ,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,,應(yīng)償付甲方違約金_____ 元,。

2 、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,,所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3 、乙方違章裝,,卸造成貨物損壞,,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款______% 的違約金,。

4 ,、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_____ 元違約金,,并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力

1 、在裝,,卸貨物過程中,,因氣候影響裝,,卸作業(yè)時(shí)間,,經(jīng)甲乙雙方簽證,,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2 ,、因_____ 級以上風(fēng)暴影響,,不能按時(shí)履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,,雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,,或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方:_____________ 乙方:________________

代表:_____________ 代表:________________

地址:_____________ 地址:________________

電話:_____________ 電話:________________

開戶銀行:__________開戶銀行:____________

帳號:______________帳號:________________

___ 年___ 月___ 日

船舶運(yùn)輸合同篇二十五

承運(yùn)人:________________(甲方)

托運(yùn)人:________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《_合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,,訂立本合同,。

第一條 運(yùn)輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港,,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 裝船時(shí)間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,,甲方指導(dǎo)),。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條 運(yùn)到期限

船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港,。逾期運(yùn)到,,甲方須向乙方支付______違約金。

第四條 卸船時(shí)間

船舶到達(dá)后,,乙方負(fù)責(zé)卸船,。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的,,每遲______支付______違約金,。

第五條 運(yùn)輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩X浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞,、滅失的,,由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第六條 運(yùn)輸費(fèi)用

雙方約定,,乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元,。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理,。

第七條 費(fèi)用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi),乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元,。在卸貨后,,雙方據(jù)實(shí)計(jì)算,多退少補(bǔ),。

第八條 法律適用

本合同發(fā)生糾紛,,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用_法律處理,。

第九條 附則

本合同一式兩份,,雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

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