總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。那關于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。
路政工作年底總結(jié)篇一
俗話說：活到老,，學到老，本人一直在各要求,，努力地,，以便使更快地社會發(fā)展的,。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖,，分析,，正視,，自身素質(zhì)。
理論學習,，是從。理論源于實踐,，又高于實踐,。在的一年中，對政治理論知識的學習,。注重對外界時政的,，學習，了的政治敏銳性和鑒別能力,，堅定了立場,，堅定了信念，在大是大非問題面前,，能夠清醒的頭腦,。
理論學習,，是在行動上。在工作中,，的本職工作，系統(tǒng)的學習,。注重對理論知識的和，促成自身知識結(jié)構(gòu)的和知識體系的健全,。讓盡早,、盡快的熟悉工作情況，少走彎路,。
當然,，學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容,。學習，以社會發(fā)展的需要,，的的政治理論素質(zhì)，以社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求,。能夠公司站長,，路政稽查工作,。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,路政管理，對講機的使用和交接工作,，定時巡查大橋陳附屬設施完備,，發(fā)本資料權屬文秘公文站嚴禁復制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告,。學習路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法,，截停對公司設施、收費站,、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛,。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度,，不遲到、不早退,、有事請假,。在工作中,，尊敬,、團結(jié)同事。平時,，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠,、人際關系融洽,，從不鬧無原則的糾紛,，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和能力,。
實踐讓社會更美好的企業(yè)理念，推行一車一禮,、微笑服務,，用行動追求文明、文明,、享受文明,、傳播文明,。在工作中文明用語,、禮貌待人,、熱情,，為司乘人員的行車條件。是服務,、奉獻社會的宗旨,，為辦好事,、辦實事；對的呼聲、疾苦熱心幫助,，為司乘人員排憂解難。改進自身,，力爭把青年文明號窗口擦得更亮,，時時光大青年文明號風采,。
在今后的工作中,，我將加倍努力學習知識,，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排,，的本職工作，將工作做的,。
路政工作年底總結(jié)篇二
20xx年度,，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下,，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下,，在縣級各部門的支持配合下，以黨的^v^十八大^v^報告精神為指引,，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政,，務實奉獻,，開拓進取，依據(jù)《公路法》,、《公路安全保護條例》,、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī),，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動,，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作,，大隊從狠抓基礎工作,，強化隊伍建設,，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手,，以保障道路安全暢通,、維護路產(chǎn)路權為已任,，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中,，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權,，確保了公路完好,、安全,、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底,，共上路巡查960人次,，糾正,、查處各類路政違章64件,，清除路障58處376平方米,，立案查處4件，結(jié)案率均達到100%,。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件,，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件,，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬,。7月治超^v^試行期^v^以來,，共檢查車輛6876余臺次,，卸載煤,、沙,、碎石等16輛，重噸,，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛,，重48噸,。
1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照^v^照鏡子,、正衣冠,、洗洗澡,、治治病^v^的總體要求,，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風,、工作作風,、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義,、主義,、享樂主義和奢靡之風,，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。
2.大力推行機關效能作風建設,，完善了機關考勤、請銷假等制度,，明確各職能股室職責,，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變,，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾,。
3.圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作,，加強公路巡查力度,，有力的維護了路產(chǎn)路權,，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權的行為,。
4.優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設,，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力,。
5.與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源,，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6.結(jié)合治超^v^試行期^v^標準,，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
(一),、加強隊伍建設,，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍,。
1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動,。一是建立領導責任制,。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組,，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用,，以群教活動為契機，按照^v^照鏡子,、正衣冠,、洗洗澡,、治治病^v^的總體要求，全面開展^v^形式主義,、主義,、享樂主義和奢靡之風^v^四風建設，深入地開展了批評與自我批評,，認真查找執(zhí)法人員在思想作風,、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題,。
2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松,，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì),，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則,，重大問題班子集體研究決定,。使班子成員在工作上,、思想上多溝通,，求同存異，形成大事講原則,、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施,，層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書,，作為領導班子的行為規(guī)范立,，有力地保證了各項工作的順利開展,。
3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發(fā),，進一步完善了考勤,、請你銷假、車輛管理等各項管理制度,，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度,、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人,，以制度管人，以紀律約束人,，逗硬獎懲,，充分調(diào)動全大隊職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性,，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起,，共處罰款3450元。
(二),、強化宣傳,，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識,，普及公路法規(guī)知識,，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》,，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來,，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校,、企業(yè)進行《^v^公路法》,、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳,，為確保宣傳活動順利開展，通過廣播,、電視、固定標語等形式,，形成多方位立體宣傳效果,，在
法律法規(guī)宣傳月活動中,，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果,，加強了廣大群眾的愛路,、護路意識,，維護了公路的路產(chǎn)路權。
(三),、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害,，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1.為有效強化路面管理,，加大公路巡查力度,、密度,，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊,，路政大隊由一名領導班子成員帶隊,，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊,，安全科組成,，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū),，一月交換進行巡查,。促進了執(zhí)法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度,，有效保護了路產(chǎn)路權的維護,。
2.狠抓工作重點,，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架(埋)桿線、管道,，設立平面交叉道口,，砍伐行道樹以及設置廣告標牌,，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現(xiàn)象,，我大隊采取了抓源頭管理,，嚴格控制,，部門協(xié)調(diào)等措施,，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作,。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào),，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為;與林業(yè)部門配合，通過發(fā)函電力總公司,，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為,，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種,，其他路段按相應規(guī)定進行處理;規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度,，對占用公路時間長，面積大,，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件,，單位聘請裝載機對其進行強制清除,，有效保持路面整潔、安全,、暢通,。
3.外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時,，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全,，路政案件達到一案一檔，制度上墻,，報表及時,、準確，在辦理路政案件時,，堅持依法辦案,，按照程序執(zhí)法、嚴格文明執(zhí)法,，杜絕亂收費亂罰款行為，同時,，公路賠補償款項及時上繳,，做到賬、票,、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象,。
4.積極主動與政府治理辦配合,，大力開展拋、灑,、滴,、漏,，帶水帶泥上路污染公路行為,，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合,，形成了齊抓共管的工作局面,，提高了公路的監(jiān)控力度。
(四),、加強超限運輸車輛管理,，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動,。
1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二,、三號通告,，我路政大隊,、運管所,、交警隊各派6人，三班倒分別在普安,、講治高速路出口設置檢測點,，檢測后,，凡是超限車輛一律進行勸返,，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2.自7月進入超限治理^v^試行期^v^后,，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站,，對通過站點的運車輛進行稱重檢測,，按照^v^試行期^v^標準，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行,，對超限超過20%的車輛實施卸載,、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送,，卸載煤,、沙,、碎石等16輛,，重噸,，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸,。
3.為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為,，杜絕^v^吃,、拿、卡,、要^v^現(xiàn)象，杜絕公路^v^三亂^v^行為的發(fā)生,，大隊一是成立了督查領導小組,，由一名班子成員專門負責,，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執(zhí)法責任書,，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執(zhí)法站點公開舉報電話,，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序,，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為,。
(五),、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提,。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故,，究其事故原因,，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法,，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系,。大隊在強化安全教育的同時,，圍繞^v^堅守紅線、從嚴執(zhí)法^v^這一主題,，開展了一系列除隱患,，保安全的活動：1、強化安全教育,，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視,，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在^v^全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)誢v^當天,，同交運局一起到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī),。2、加大安全經(jīng)費投入,。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌,，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全,，自籌經(jīng)費,，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝,。3,、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患,，巡查人員必須找到業(yè)主,，限期內(nèi)責令其主動清除,，不能及時清除的,，在現(xiàn)場設立警示標志,。4、車輛管理,。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛,，每當法定假日,，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領導同意,，不得擅自出車。
題
一是路政經(jīng)費預算不足,，嚴重制約路政管理工作的開展,。路政大隊從2000年成立至今,，一直為16人,，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加,，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作
的需要,。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作,。自1月來,，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算,，其保險費用更是無法按時繳納,，嚴重影響的執(zhí)法人員的積極性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化,，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢,，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場;執(zhí)法用照相機,、攝像機等取證器材設備已報廢多年,，平常工作中都是通過手機照相取證,，其清晰度遠遠不夠。
路政工作年底總結(jié)篇三
我是20__年退伍的,，在20__年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20__年的四月了,。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了,。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂,。
身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪,。20__年9月至20__年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路,，省道隨南路檢查治超工作,。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道隨南路的珍珠橋(危橋)上工作連續(xù)4個月時間,。期間根據(jù)上級領導指示以宣傳教育為主,，向司機們宣傳《xxx公路法》,。《xxx超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識,。責令其重型車輛改道行駛,。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗,，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志,，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間,。
過完春節(jié),，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職,，只有我留在路政大隊,，在路政超限上繼續(xù)工作,，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍,，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶,。冬去春來的日子我上任了新的工作,，開始,，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境,，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境,，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律,，但是業(yè)務工作量加大了,，還需要我繼續(xù)的學習,，在平時多看多問多學,。
走出部隊的大門,，到走向全新的社會是需要一個過程的,。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉(zhuǎn)變得益與路政這個大家庭的幫助,，我覺得很溫暖,，一個團體，團結(jié)是很重要的,，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。
在參加軍訓學習的過程中,，我的軍事素質(zhì)得到了認可,，業(yè)務水平也得到了很大的提高,，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習,，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍,。提高了我的工作積極性,，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書,，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能,。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而長久的工作,，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的,。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20__新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：
一,、學習規(guī)范型文書的寫作,，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書,。
二,、學習超限管理法律知識,，做到隨問即答,，隨口即到。
三,、多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教,。不知道的多問,，不怕做錯，多寫多看,。不斷開拓創(chuàng)新,。
以積極的精神狀態(tài),，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20__年工作,。為20__年這個美好的一年畫上完美的句號,。
路政工作年底總結(jié)篇四
時光轉(zhuǎn)瞬即逝,，緊張,、充實的20xx年即將過去。在這一年里,，我和同志們一起生活、學習和工作,。彼此建立了深厚的友誼,，同時在實踐中磨練了工作能力,，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高,，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊,。認真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀,，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
俗話說：“活到老,，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己,，努力地提高自己,，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢,。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自己,，分析自己,，正視自己,，提高自身素質(zhì)。加強理論學習,，首先是從思想上重視。理論源于實踐,，又高于實踐,。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習,。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習,，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前,，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習,，其次是在行動上落實,。在工作中,，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習,。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全,。讓自己盡早,、盡快的熟悉工作情況，少走彎路,。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容,。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要,，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求,。能夠主動配合公司領導站長,，做好路政稽查工作,。
貫徹執(zhí)行國家有關公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 提高路政管理水平,，認真做好對講機的使用和交接工作,，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備,，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策,、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法,，及時截停對公司設施,、收費站、收費員等造成危險的車輛,，查處違章沖卡車輛。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到,、不早退、有事主動請假,。在工作中，尊敬領導,、團結(jié)同事,。平時,，勤儉節(jié)約,、任勞任怨,、對人真誠、人際關系和諧融洽,，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行,，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力,。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念,，推行一車一禮,、微笑服務,，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明,、享受文明,、傳播文明。在工作中做到文明用語,、禮貌待人,、態(tài)度熱情,，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民,、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事,、辦實事;對群眾的呼聲,、疾苦熱心幫助,，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足,，力爭把“青年文明號”這個窗口
擦得更亮,，時時光大“青年文明號”風采,。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識,，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻,，堅決服從領導的指示要求和安排,，認真做好自己的本職工作,，將工作做的更好,。
路政工作年底總結(jié)篇五
伴隨著新年鐘聲的臨近，我們依依惜別了任務繁重,、碩果累累的20xx年，滿懷熱情的迎來了光明燦爛,、充滿希望的20xx年,。在這年終之際，現(xiàn)對來公司4個月的時間里所作的工作匯報如下：
主要負責如下：
1,、催工廠出xx年新單/補單的貨品,、按下單日期的先后出貨(特別需要急出貨的除外、根據(jù)采購部人員的要求)
2,、我司要求貨期已到但工廠未生產(chǎn)完成的貨品、我就將這信息轉(zhuǎn)告各品牌負責人讓他跟工廠去談貨期并告知采購部
3,、xx年新定單我做了定單總表傳工廠要求工廠簽回貨期并確定收到我司所有的定單(工廠回復貨期告訴采購部)
4,、按排xx年定單的出貨順序依次排列深圳、上海,、北京、西南,、武漢,、天津,、中原,、東北,、西北
5,、每天更新工廠進度表、比如今天出了多少貨我就在進度表上減掉(每周六把更新過的進度表發(fā)給所有的人)
6,、每周三負責、上海,、武漢,、深圳,、廣州地區(qū)的配件申請,、每天負責這幾地區(qū)的出貨通知(找阿生拿貨運單向工廠要出貨明細結(jié)合這兩張東西做成一張貨品明細掃描發(fā)給各工區(qū))
7,、積極配合地區(qū)的需要我?guī)椭氖虑?比如貨品不準時到達地區(qū)、錯誤報告并讓工廠簽回一式兩份一份給財務)
8,、每周五前完成下周《預期表》在周六做好下周出貨的通知傳各工廠要求工廠按《預期表》準確出貨。
9,、合格證的修改及時傳給工廠,，要求工廠按我司的要求去定購合格證,。
10,、積極完成上司交代的任務。
1,、剛進公司不久時、補單的貨期不達到我司要求,，我沒及時去告知采購部和地區(qū)負責人,。
2、輸入定單資料不正確,、出貨通知打錯字等
通過這段時間的努力，使我個人的耐心,、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉,，學會了在繁忙之中找條理，危難之中找希望,。
生產(chǎn)部與采購部人員要經(jīng)常溝通、談談貨期問題,、好讓跟單與工廠談貨期,。在工廠貨品質(zhì)量方面要加強管理不要再出現(xiàn)裝錯箱,、竄碼、竄款,、有露釘?shù)痊F(xiàn)象。跟單人員要清楚每家工廠的評估(產(chǎn)量、員工管理等),、跟單人員要經(jīng)常下工廠去考察工廠的生度進度與工廠業(yè)務人員增加些感情!加強同事之間的溝通意識、做到用心,、開心,、關心,、主動,、的去對待每一件事,。
鄰近的20xx年，我會更加努力,、認真負責的去對待每一件事情，努力學習更多的工作技巧,，完善完成生產(chǎn)部門的工作,。相信自己會完成新的任務,，能迎接新的挑戰(zhàn),。
路政工作年底總結(jié)篇六
今年,，路政工作在全科人員的共同努力下，較好的完成了各項工作任務,，維護了路產(chǎn)路權，保證了道路安全暢通,。在平安建設、安全生產(chǎn)工作上,，局機關、各直屬單位未發(fā)生刑事案件和治安案件,，在施工中也未發(fā)生過人員傷亡事故,。給全局干部、職工提供了一個良好的工作和生活環(huán)境,。
一,、堅持了經(jīng)常性的上路巡查
各縣區(qū)路政管理大隊堅持經(jīng)常性的上路巡查,，每月平均巡查時間24天,，華龍區(qū)與南樂縣路政人員月上路最多達到了26天。通過巡查,，全市路政管理大隊共制止公路兩側(cè)新建違章建筑物75處，處理各類違法占道120余起,，當場制止和現(xiàn)場清理亂倒垃圾62起,，拆除非公路標牌228塊,，搬遷公路兩側(cè)臨時集貿(mào)市場3處,。市局指導處理各類侵占破壞路產(chǎn)路權事案路政28起,。路政案件的查處率和索賠分別達到了省局要求?！叭摹逼陂g，全市共制止公路上曬糧500余處,，清理路面麥稈堆積物170立方,。通過持續(xù)有效的日常路政巡查，各縣區(qū)路政違法事案做到了及時發(fā)現(xiàn),，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠,。在有效維護了路產(chǎn)路權同時,，有力保證了全市干線公路的安全暢通,。
二,、廣泛進行公路法律、法規(guī)的宣傳工作
在日常路政管理和路政巡查工作中,，各縣區(qū)路政大隊將宣傳公路法律、法規(guī)作為一項重要日常工作來抓,，實行“邊執(zhí)法邊宣傳”的工作方式,。特別是“三夏”期間,，市局主管領導分別在濮陽日報、廣播電臺就“三夏”期間路政管理工作答記者問,，為各縣區(qū)錄制公路法規(guī)宣傳光盤8盤,，全市共出動宣傳車160余臺次,，全市印發(fā)宣傳單6萬份,，各縣（區(qū)）還通過廣播,、電視進行宣傳,，加強了對沿路群眾愛路、護路的自覺性的宣傳力度,。
三、組織實施了公路大修工程的施工保通工作
今年公路大修工程距離長,、情況復雜,，保通工作難度大。根據(jù)以上特點,、難點，結(jié)合每條道路實際情況,，路政科制定了每條道路的保通方案,。設置了各種警示標志,，抽調(diào)了路政管理人員和施工保通人員20余人,、保通車輛3輛,，對我市g106,、s101等施工路段實施了全天候24小時保通，基本保證了車輛安全通行,，給施工單位創(chuàng)造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工單位對保通工作比較滿意,。
四,、在市安監(jiān)、xxx門的配合下,，對交通安全隱患、點段進行了整治
5月中旬，根據(jù)市安委會的要求和局領導的安排,，路政科與市安監(jiān)局,、市公安交警支隊一起，對我局管理的干線公路進行了安全普查,。對事故多發(fā)區(qū)和事故多發(fā)點進行統(tǒng)計、分析,，研究了發(fā)生事故的原因,，制定了整改措施，并且對其中集中進行了整治,，提高了道路安全通行條件,。
五,、開展了經(jīng)常性的平安建設,、安全生產(chǎn)檢查工作，盡最大努力避免各類事故發(fā)生,，根據(jù)省交通廳公路局及市上級部門的各項緊急通知精神和局領導的指示,，我們共安排了平安建設、安全生產(chǎn)正常性檢查和緊急大檢查3次,，每次都有文件通知,，每次檢查結(jié)果都有情況通報。對檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書面形式予以通知,，能立即整改的當即消除隱患，不能立即整改的責令限期糾正,。各類安全隱患通過細致的檢查得到了及時整改,，大大減少了我市公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
一年來,，我所的路政管理工作取得了一定的成績，靠的是上級主管部門和領導的關心與支持,，靠的是全體路政人員的開拓進取,、團結(jié)協(xié)作，但與上級的要求還有一定的距離,。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性,，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗,，鞏固已有成果，積極探索新時期的發(fā)展思路，全力以赴做好路政管理工作,。
路政工作年底總結(jié)篇七
一,、政治業(yè)務學習。
二,、遵守規(guī)章制度，強化作風紀律
三,、強化業(yè)務學習,，增強服務意識
醫(yī)學是門博大精深的科學,，深知自己的不足，為此,，我一方面加強理論學習，一方面從其他途徑了解和學習醫(yī)學知識,，積極參加院內(nèi)和院外組織的多種學術活動,，不斷吸取醫(yī)學的新知識和新進展;在工作學習期間,，積極參與科室的業(yè)務學習并討論發(fā)言,，提出自己的見解;在科室主任,、老師的指導下,，積極參與外科病人的診治工作,。在各種手術操作中，嚴格遵循醫(yī)療常規(guī),，認真仔細,，從不違規(guī)操作,。通過自己的努力學習和科主任及老師們悉心教導,，我更加熟練掌握了外科常 見病,、多發(fā)病以及一些罕見病的診斷和治療,，手術中應急處理和圍手術期的處理方案,。通過不斷學習,，我健全了自己理論水平,，完善了自己的知識結(jié) 構(gòu)，豐富了自己的臨床經(jīng)驗,，增強了自己的服務意識,。
四、腳踏實地的做好日常門診工作
嚴格按照市局,、縣局的工作要求，抓好“預防為主”這條主線,，堅持開展預防為主的工作方針,，再輔以門診治療工作,，嚴格、準確不漏的記錄門診逐日登記冊,。準確及時上報和登計發(fā)現(xiàn)的傳染病，把健康教育工作融入到日常的門診工作之中,，使廣大的老百姓易于接受這種言傳身教的模式,，讓更廣泛的老百姓掌握健康生活的相關知識,。認真開展門診工作,，舉止莊重，態(tài)度和藹,，工作服穿戴整潔。
五,、積極做好新農(nóng)合的宣傳工作
積極宣傳,，正確引導村民踴躍參與新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度，使廣大村民更眾多,、更深入、更深刻,、更延續(xù)的參與這一惠民,、益民,、濟民,、宏民的良好政策當中。我在日常工作中主動向村民介紹新型農(nóng)村合作醫(yī)療內(nèi)容及補償辦法,。接待本村患者和村外患者，能夠做到小病不出村,，從根本上解決了廣大村民看病難,、看病貴的問題。并能認真做好門診病志及處方管理,，詳細填寫門診補償?shù)怯洷恚皶r上報,。
路政工作年底總結(jié)篇八
路政個人工作總結(jié)
篇1：路政員個人年度工作小結(jié)
個人工作總結(jié)
2012年已經(jīng)過去，在這過去的一年時間里,，我認真學習路政管理相關法律、法規(guī),、規(guī)章,，同時在實際工作中使我的業(yè)務能力和管理水平有了一定的提高,！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)：
一,、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質(zhì),。平時注重學習貫徹黨的精神,，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平,，加強了政治思想和廉政素養(yǎng)。認真學習了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”,，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解,，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。
二,、加強學習業(yè)務知識，提升工作業(yè)績,。我認真學習業(yè)務知識,，學習了《^v^公路法》、《公路安全保護條例》,、《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等路政管理方面法律,、法規(guī)、規(guī)章,，并向同事們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法,，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平,。
三,、保護路產(chǎn)，維護路權,，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監(jiān)管，要求其能嚴格按照安全施工規(guī)定進行施工,，排除各種安全隱患,，確保安全生產(chǎn),。加強與養(yǎng)護,、監(jiān)控部門的溝通和聯(lián)系,，將保暢放在工作的重要位置,，切實做到處理問題認真,、大膽、心細,。
總的來說，在過去的一年里,，我在路政管理工作方面有一定的提高,，但是離單位的要求還有很大的差距,。今后還要加強學習,，通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力。
合寧：臧德炯
2013年1月31日 篇2：路政個人年度考核工作總結(jié)
一年的工作當中,，我始終勤奮學習、積極進取,，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認真完成任務,，履行好崗位職責，較好的完成了各項工作任務。現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)匯報如下：
一,、是認真學習黨的十八大精神，深刻領會其科學內(nèi)涵,。尤其是保持^v^員先進性教育活動中，認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作,，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質(zhì)
二,、在工作上,，嚴以律己,，寬以待人，遵守分局的各項規(guī)章制度,，努力完成領導交付的各項任務。認真學習工作法律法規(guī)理論知識,，認真收集各項信息資料,，掌握各方面工作的開展情況,，分析工作存在的主要問題,，總結(jié)工作經(jīng)驗。在今后的工作中,，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識,，充分發(fā)揮自己的特長為分局多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排,，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好,。篇3：路政員工個人總結(jié)
個人工作總結(jié)
進入路政治超檢測站工作一年了，在局領導和同事的關心,、幫助,、支持下,，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中，虛心好學,、務實奉獻，以“服從領導,、團結(jié)同志,、認真學習,、扎實工作”為準則，較好的完成了各項工作任務,，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強學習 提高素質(zhì)
在工作之余,，平時注重專業(yè)理論及法律法規(guī)的學習,，較為熟練地掌握了《公路法》,、《行政處罰法》、《公路保護條例》,、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,、《^v^道路交通安全法》等法律法規(guī)知識,。切實加強行政執(zhí)法的基本知識、執(zhí)法程序的學習.以自己的實際行動實踐著一名交通行政執(zhí)法人員神圣職責,。為規(guī)范執(zhí)法,，樹立好行業(yè)形象,。對每次組織的相關學習教育活動中，都積極做好筆記,，及時與大家探討和交流心得。通過學習，我將紀律作風建設作為人生觀塑造的前題保證,，并在工作和生活中，樹立了牢固的政治信念,、法律意識,，切實提高了自身交通行政執(zhí)法業(yè)務水平，為完成工作任務打下了堅實的基礎,。
二,、作風硬朗
廉潔自律
在日常工作中堅持實事求是，一直保持勤勉務實的工作作風,。在治理超載超限管理過程中，做到堅持原則,，嚴格,、公正、文明執(zhí)法,，做到剛?cè)嵯酀?、寬嚴適當。當遇到明知卻仍然超載超限運輸?shù)乃境巳藛T時,，我堅決做到發(fā)現(xiàn)一起,，處罰一起，在具體操作中,，除指出其違法事實,，講明處罰依據(jù)，告知其權利和義務,，做好必要現(xiàn)場證據(jù)收集
工作外,，根據(jù)不同的對象，采取因人而異的處理方式,，努力做到處罰與教育并用,，做好法律宣傳工作，讓處理相對人心服口服,。此外,，對因客觀因素而造成超載超限的行為人,，一般采取教育放行的處理辦法，凸現(xiàn)人性化管理,。如遇情節(jié)輕微、知錯即改的人,，在認真聽取違法人的解釋后，采用教育放行的處理辦法,。
對于治超質(zhì)量也非常重視。特別是執(zhí)法文書的規(guī)范制作,，對每一起開具的執(zhí)法文書都要進行仔細過目,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，確保法律條款引用準確,、程序規(guī)范。在審核中,，堅持把好事實關,、證據(jù)關、定性關,、適用關,、程序關,，從細節(jié)入手,，認真謹慎的審核每一起案由，決不放過錯誤文書進入卷宗及駕駛員手中,，全年所開具法律文書均做到了事實清楚，運用法律法規(guī)適當,，程序合法,，法律文書使用規(guī)范,，無一起行政復議和行政訴訟案件發(fā)生。
時刻牢記行風工作是治超工作的生命線,，依法辦事、公平公正,，不徇私情,。在治超執(zhí)法工作中,，常遇見違章車輛駕駛員為減輕和逃避打擊,，掏出錢、物進行賄賂,，我都會徹底拒絕,。
三,、立足本職,、轉(zhuǎn)變觀念
與時俱進
我深深地認識到,，順利履行好自身職責,，必須依靠社會的支持與理解,。要取得司乘人員的支持,，關鍵在于我們?nèi)绾稳ヌ幚砼c司乘人員的關系，如何去主動轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念,，改善執(zhí)法環(huán)境,，實現(xiàn)與司乘人員“零”的距離,。正因為如此,，我從自身出發(fā),，充分體現(xiàn)人文關懷。在遇見司乘員有困難時,，并盡可能的提供幫助，同時宣傳法律法規(guī),，做
規(guī)范運輸?shù)膱?zhí)行者,，這樣讓司乘人員在接受處罰的同時學習了政策,、增強了理解和支持。
在今后的工作中,，我將發(fā)揚成績、克服不足,、腳踏實地盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們的期望,。
我沒有什么豪言壯語,，更沒有什么豐功偉績,，只有一個平常得不能再平常的心態(tài),，我將以扎實、誠實,、樸實的行動忠實的踐行著科學發(fā)展觀，我將用激情點燃火紅的青春,。
路政個人工作總結(jié)物理化學通常生存和經(jīng)濟增長的社會模式有一個更大的養(yǎng)殖應該說這一規(guī)定不僅要注意對這一基礎設施包括道路而且考慮到鐵路機場電廠等重大基礎設施和其他項目......
當工作進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來......
進入路政治超檢測站工作一年了,，在局領導和同事的關心,、幫助,、支持下，本人以飽滿的精神狀態(tài)和工作熱情投入到日常工作中,，虛心好學、務實奉獻,，以“服從領導,、團結(jié)同志、認真學習,、......
一,、思想工作俗話說：“活到老,，學到老”，本人一直在各要求,，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的,。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析,，正視，自身素質(zhì),。理論學習,，是從。理論源于實踐,，又高于實踐......
路政個人年終工作總結(jié)路政個人年終工作總結(jié)一、思想工作俗話說：“活到老,，學到老”，本人一直在各要求,，努力地,，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖,，分析，正視,，自身素......
路政工作年底總結(jié)篇九
1、在4月8日前份完成20xx年第一季度全市氣象部門會計報表編制工作并上報計財科;
2,、按時按要求下?lián)苋?月份縣區(qū)局的預算經(jīng)費;
3,、完成了事業(yè)單位法人登記證和事業(yè)單位機構(gòu)代碼證的年檢;
5,、計財科幫助完成四個經(jīng)濟創(chuàng)收實體的電子化企業(yè)賬套;
6,、完成了其他常規(guī)任務和局領導布置的臨時任務。
1,、按時下?lián)芨骺h區(qū)局5月份的經(jīng)費預算;
2、按時組織縣區(qū)局的二季度財務報帳;
3,、完成其他常規(guī)任務;
4,、完成局領導布置的其他任務,。
路政工作年底總結(jié)篇十
通過實習得實際生產(chǎn)知識和安裝技能,，掌握繼電器控制線路及其元件的工作原理,，電工技術知識及掌握電子線路的基本原理,、基本方法。掌握通過電路圖安裝與調(diào)試技術。通過具體的電路圖,，初步掌握簡單電路元件裝配、初步的焊接技術及對故障的診斷和排除,。培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力,，提高分析問題和解決問題的能力,，增強獨立工作能力，培養(yǎng)學生團結(jié)合作,，共同探討，共同前進,。同時，電工實訓是職業(yè)教育中的重要實踐教學環(huán)節(jié),。它對學生掌握基本的理論知識,，運用基本知識,，訓練基本技能,，增強實踐能力,，對達到職業(yè)教育培養(yǎng)目標的要求有著十分重要的意義和作用,。而對于我們即將畢業(yè)的學生來說,，實習的意義更加重大,。它是我們從學校走向社會工作崗位的一個紐帶和橋梁，是我們由學生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓練和檢驗,。在將來的就業(yè)中，動手能力,，實踐經(jīng)驗等等都是很重要的,。使學生對電氣元件及電工技術有一定的感性和理性認識，對電工技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解,。具體如下：
1.熟悉常用電器元件的類別、型號,、規(guī)格,、性能及其使用范圍,。
2.能夠正確識別和選用常用的電器元件,，并且能夠熟練使用數(shù)字萬用表,。
3.了解電器元件的連接、調(diào)試與維修方法,。
4.基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接,。
5.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,，能夠根據(jù)電路原理圖、電器元器件實物,，設計并制作控制電路板。
6.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理,。
二,、電機接線培訓
(一)雙速電機調(diào)速
首先，合上空氣開關qf引入三相電源,。當按下起動按鈕sb2時，交流接觸器km1線圈回路通電并自鎖,，km1主觸頭閉合,，為電動機引進三相電源,，電動機在△接法下運行,。然后按sb3按鈕,，同時ka線圈和kt線圈得電,，ka常開觸頭動作實現(xiàn)自鎖，kt常開觸點閉合,，線圈km1保持通電,，電機仍然保持在△接法下運行，過一段時間后,，kt的常閉觸點斷開使接觸器km1線圈斷電,，km1主觸頭斷開使u1、v1,、w1與三相電源l1、l2,、l3脫離,。kt觸點動作同時接觸器km3線圈回路通電并自鎖,，km2線圈也得電，km2,km3主觸頭閉合,，把三相電源l1、l2、l3引入接u2,、v2、w2,，此時電動機在yy接法下運行,，速度是原來的兩倍。
. 雙速電機調(diào)速的接線過程
低速時繞組的接法 高速時繞組的接法
雙速電動機屬于異步電動機變極調(diào)速,，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù),，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速,。如圖,，首先將定子繞組三個首端u1,、v1,、w1分別接到電源線的三相l(xiāng)1,、l2、l3,，而u2、v2,、w2懸空。第二階段,，定子繞組三個首端u1,、v1,、w1接在一起，而u2,、v2、w2分別接到電源線的l3,、l2,、l1.這樣相當于磁極對數(shù)減少了一半,。
(二)電機能耗制動
電機能耗制動的接線過程
制動過程：當按下sb1時，km3,、km1,、 km2均失電，km1常閉觸點閉合,，km4得電，主電路觸點接通,，轉(zhuǎn)子線圈直接短路,，使得儲有能量的電動機轉(zhuǎn)子繞組得于續(xù)流釋放能量，最后使電動機停下來,。在能耗制動階段，km4常開觸點閉合,，使得轉(zhuǎn)子直接與整流橋引出的兩端短接，實現(xiàn)能耗通路,。當操作能耗制動線路的停止按鈕時,，按下停止按鈕sb2，km1失電釋放,，同時sb2常開觸點閉合,，使km2、kt獲電動作,，將經(jīng)橋式整流后的直流電接入電動機定子繞組，開始制動,。達到整定時間后,，kt延時斷開的常閉觸點斷開，km2失電釋放,，制動過程結(jié)束,。
三、機床電路排故障培訓
(一)銑床
排除故障的方法可采用“逐個消除法”和“分段消除法”用在多個回路的故障排除,，“分段排除法”則在一個回路中應用。具體測量時,，先斷開電源，用萬用表測量,，可先測量熔斷器到各個線圈的公共和線圈的另一端，判斷線圈與線路是否正常,，然后再由另一熔斷器逐點測量。根據(jù)電路原理,，通電檢查各個元件的動作情況,，從高點位主線電流來源查起,，進行每檢查一處便通電一次的步驟,，直至電路正常工作為止。用萬用表電阻檔測接觸器km1和km2線圈有無斷路或短路,，若斷路或線圈短路時，要更換線圈或接觸器,。如線圈正常,，應檢查接觸器動作機構(gòu)，若有卡死也需要更換接觸器,。
(二)鉆床
用萬用表電阻檔檢查十字開關sa1觸電,，若線路不通說明短路;打開行程開關sq1或sq3，在斷路電源情況下人為地觸及觸頭動作頭柄,，如觸及后動作觸點不動作,，說明該行程開關損壞;用萬用表電阻檔測接觸器km2和km3線圈有無斷路或短路,，若斷路或線圈短路時，要更換線圈或接觸器,。如線圈正常，應檢查接觸器動作機構(gòu),，若有卡死也需要更換接觸器;用萬用表在斷開電源的情況下,，測兩接觸器km2和km3的互鎖觸點,，若哪個不能閉合,，應查該接觸器是否復位不好或機構(gòu)卡死，應進行對應處理或把km2或km3互鎖點再接一組同類互鎖點;根據(jù)電路原理,，通電檢查各個元件的動作情況,，從高點位主線電流來源查起，進行每檢查一處便通電一次的步驟,，直至電路正常工作為止;用萬用表電阻擋在斷開電源的情況下,，測量接觸器km4和km5線圈是否斷路或匝間短路，若某線圈不通或損壞時,，應更換該線圈或更換整個接觸器,。如果線圈正常,，需打開接觸器km4或km5滅弧蓋，檢查動作機構(gòu)以及主觸點,，若損害時要更換主觸點或整個接觸器;用萬用表電阻測量接觸器km4或km5互鎖輔助點是否閉合可靠，若某個閉合不好,，可再并接該接觸器的另一組互鎖閉合點;用低壓驗電筆測熔斷器fu1和fu2下觸頭,，檢查出熔斷的熔絲,，并更換同型號的熔絲,，若是接觸不良,，要重新處理接線，壓緊各觸頭;用萬用表在斷開電源情況下測開關sa1操作后能否可靠閉合,，若不能應更換;在斷開電源情況下用萬用表測sb1或sb2按鈕在按下后能否可靠閉合,，若接不通應更換該按鈕,。
路政工作年底總結(jié)篇十一
大家好!
同學們,，你想讓自己的身體健康嗎?你害怕疾病嗎?答案是毋庸置疑的,，每個人都想讓自己的身體保持健康,。
新的學期已經(jīng)開始,，現(xiàn)在正處于冬春季節(jié)交替時期,，溫差變化大,，是傳染病的高發(fā)時期。傳染病有很多種,，有流行性感冒,、腹瀉,、麻疹,、流行性肋腺炎,、猩紅熱,、水痘,、流腦等,，它們可以通過唾液傳播,，學校人員交叉感染機會增加,，非常容易發(fā)生傳染病疫情,，并且傳播速度快，影響人群面廣,。但我們只要做好預防工作，做到早發(fā)現(xiàn),，早隔離，早診斷,，早治療，就不會讓病毒有可乘之機,，對此我提出了一些建議來預防疾病。
首先,，是自我方面，我們要養(yǎng)成良好的行為習慣,，提高自我防病能力,，做到飯前洗手,，俗話說病從口入，我們要時刻保持雙手清潔,，避免細菌由手進入口腔;我們還要加強體育鍛煉,，強身健體，提高身體的免疫力,。最后就是要勤喝水，雖喝水是個傳統(tǒng)的土方法,，但它能清理我們身體里的廢物,，可以預防疾病的感染,。
然后,，是集體方面,，我們在學校要對教室進行通風和消毒，開窗通風可以促使空氣流通,，避免空氣污染，消毒則可以有效抑制病菌的滋生,，減少外界感染的機會。之后就是規(guī)范消毒液的使用,，如果不規(guī)范使用，消毒液會傷害我們的身體,，可造成許多其它的疾病,，所以規(guī)范使用消毒液也很重要，另外如果有學生患傳染病時,，在家恢復身體,，不要帶病上課,。如果只是輕微傳染病,，也需戴上口罩，避免交叉感染,。
預防疾病要從小事做起，從點點滴滴做起。希望我的建議能對大家有所幫助,。
路政工作年底總結(jié)篇十二
今年，路政工作在全科人員的共同努力下,，較好的完成了各項工作任務,，維護了路產(chǎn)路權,，保證了道路安全暢通,。在平安建設、安全生產(chǎn)工作上,，局機關,、各直屬單位未發(fā)生刑事案件和治安案件,，在施工中也未發(fā)生過人員傷亡事故,。給全局干部、職工提供了一個良好的工作和生活環(huán)境,。
各縣區(qū)路政管理大隊堅持經(jīng)常性的上路巡查,，每月平均巡查時間24天,，華龍區(qū)與南樂縣路政人員月上路最多達到了26天。通過巡查,，全市路政管理大隊共制止公路兩側(cè)新建違章建筑物75處，處理各類違法占道120余起,，當場制止和現(xiàn)場清理亂倒垃圾62起,，拆除非公路標牌228塊,，搬遷公路兩側(cè)臨時集貿(mào)市場3處。市局指導處理各類侵占破壞路產(chǎn)路權事案路政28起。路政案件的查處率和索賠分別達到了省局要求,?！叭摹逼陂g,，全市共制止公路上曬糧500余處，清理路面麥稈堆積物170立方,。通過持續(xù)有效的日常路政巡查，各縣區(qū)路政違法事案做到了及時發(fā)現(xiàn),，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠,。在有效維護了路產(chǎn)路權同時,，有力保證了全市干線公路的安全暢通,。
在日常路政管理和路政巡查工作中,，各縣區(qū)路政大隊將宣傳公路法律,、法規(guī)作為一項重要日常工作來抓，實行“邊執(zhí)法邊宣傳”的工作方式,。特別是“三夏”期間,，市局主管領導分別在濮陽日報,、廣播電臺就“三夏”期間路政管理工作答記者問,，為各縣區(qū)錄制公路法規(guī)宣傳光盤8盤,，全市共出動宣傳車160余臺次,，全市印發(fā)宣傳單6萬份,，各縣（區(qū)）還通過廣播,、電視進行宣傳，加強了對沿路群眾愛路,、護路的自覺性的宣傳力度,。
今年公路大修工程距離長,、情況復雜,，保通工作難度大。根據(jù)以上特點,、難點，結(jié)合每條道路實際情況,，路政科制定了每條道路的保通方案。設置了各種警示標志,，抽調(diào)了路政管理人員和施工保通人員20余人、保通車輛3輛,，對我市g106、s101等施工路段實施了全天候24小時保通,，基本保證了車輛安全通行,，給施工單位創(chuàng)造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工單位對保通工作比較滿意,。
5月中旬，根據(jù)市安委會的要求和局領導的安排,，路政科與市安監(jiān)局、市公安交警支隊一起,，對我局管理的干線公路進行了安全普查。對事故多發(fā)區(qū)和事故多發(fā)點進行統(tǒng)計,、分析，研究了發(fā)生事故的原因,，制定了整改措施，并且對其中集中進行了整治,，提高了道路安全通行條件。
盡最大努力避免各類事故發(fā)生,，根據(jù)省交通廳公路局及市上級部門的各項緊急通知精神和局領導的指示，我們共安排了平安建設,、安全生產(chǎn)正常性檢查和緊急大檢查3次,，每次都有文件通知,，每次檢查結(jié)果都有情況通報。對檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書面形式予以通知,，能立即整改的當即消除隱患，不能立即整改的責令限期糾正,。各類安全隱患通過細致的檢查得到了及時整改，大大減少了我市公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,。
一年來,，我所的路政管理工作取得了一定的成績，靠的是上級主管部門和領導的關心與支持,，靠的是全體路政人員的開拓進取、團結(jié)協(xié)作，但與上級的要求還有一定的距離,。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性,，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，鞏固已有成果,，積極探索新時期的發(fā)展思路,，全力以赴做好路政管理工作,。
路政工作年底總結(jié)篇十三
20xx年上半年,，項目部經(jīng)歷了困難的一年,，我部與項目部一起克服苦難，找出路,，想辦法，經(jīng)過部門各工作人員的共同努力,，在“管理制度標準化,、現(xiàn)場管理標準化,、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理要求的指導下,，開展文明施工，從基礎上,，從源頭上抓好物資管理工作，積極保障現(xiàn)場物資設備的需求,。物資設備成本是工程成本的重要組成部分之一,，如何加強管理，降低物資設備消耗與運行成本,，提高企業(yè)效益是我們不懈努力的目標。然后寧啟線施工情況特殊,，物資管理工作面廣，線長，量大,，環(huán)節(jié)多，通過日常管理工作,，我總結(jié)了以下管理經(jīng)驗：
在公司及項目部領導的幫助與指導下,，我們積極制定符合本部門的管理規(guī)章指導，建立了一套完善且行之有效的的物資管理制度,，包括物資的目標管理制度、例如原材合格率要達到100%等各項目標制度,。建立物資供應商績效考核制度,，對于優(yōu)秀的供應商我們積極上報公司入檔，對于不合格供應商我們及時予以清退,，做到獎罰分明,。使得整個物資管理工作過程管理得到了有效的控制,，監(jiān)督考核制度能夠順利實行,。同時建立部門崗位職責,，選配一些綜合素質(zhì)好,，業(yè)務能力強，工作責任性強的管理人員從事重要崗位,，依照不同崗位的要求,，管理制度的要求下，建立物資人員崗位責任制,，明確分工，做到責任落實到人,。
施工項目物資計劃是根據(jù)施工情況積極加強物資需求計劃控制，做到提前落實,，提前準備,，避免因物資供應滯后的問題發(fā)生。我們積極加強與施工現(xiàn)場與技術人員的溝通,，認真按照工程備料單以及施工進度組織物資的調(diào)入與采購。過程中我們結(jié)合項目部資金安排情況,，采購價格漲幅情況,，按照效益最大化的要求進行物資采購，保證了項目資金周轉(zhuǎn)率,，消除因物資單價上漲而造成物資采購成本增加的影響。編制季度,、月度材料計劃，并對計劃進行考核,，提高材料計劃的準確性,，提高綜合效益,。
物資采購是物資管理的源頭,，是保證整個物資管理過程質(zhì)量的關鍵部分,。我們建立起權責明確的招議標評價小組,，在項目的權責范圍內(nèi)組織物資招標議標等方式的采購。沒供應資質(zhì)的供應商不使用,，沒合法經(jīng)營的供應商不使用,，沒供應能力的供應商不使用，充分保證原材的質(zhì)量,，單價，運距的最優(yōu)化,，從而提高單位的綜合效益,。并對材料供應商進行定量考核，不達標供應商我們及時給予清退,，做到獎罰分明。
料前首先要向供料單位索取產(chǎn)品合格證或出廠質(zhì)量證明單,，并對證明單上所列各種材料,、質(zhì)量,、數(shù)量、規(guī)格認真審查,，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員,。采購,、調(diào)撥人員在采購中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質(zhì)證明要有登記和簽收手續(xù),。
在物資入庫驗收時向供應商索取合格證和出廠檢驗報告，認真核實采購外觀質(zhì)量,，數(shù)量,，唯一性單號，并及時通知實驗與質(zhì)檢人員對物資進行檢驗,，對不合格物資嚴禁入庫,，做到入庫合格率達到100%。對于大宗地材一律進行過磅稱量,，并對含水率超過規(guī)定值的地材給予扣除含水部分的方式進行過磅，并由三方簽字確認。在入庫時,，對于不同品種與特性的采購進行分類存放,。對于入庫物資建立起一套完善的臺賬管理，確?？勺匪菪浴Ｍ瑫r做好入庫物資防水防火防潮工作,。
依照限額領料制度,，分工號做到堅持節(jié)約預扣、余料還庫,，收發(fā)手續(xù)齊全，并記好單位工程臺帳,，促進材料的節(jié)約和合理使用。對于發(fā)放出去周轉(zhuǎn)材料由專人負責保管,，及時做到隨拆、隨收,、隨清理、隨修理,、隨保養(yǎng),，責任到人，堆放整齊,，對于手持小型周轉(zhuǎn)材料專人負責，以損換新,。
加強原始記錄統(tǒng)計和分析,，做好材料核算工作,。健全庫房帳卡管理,，及時做好材料的入庫,，盤存、發(fā)放,、退庫、回收等記錄和憑證的保存,、統(tǒng)計,、分析。堅持進行材料的中間核算,，通過改善加強材料管理，更好地提高企業(yè)的效益,。
上半年的工作應該說是積極有效的，克服各種苦難保證現(xiàn)場生產(chǎn)需求,，積極配合審計部門的審計工作，完成了項目部經(jīng)濟活動分析與標準化考核工作,，在這些工作中我們積累經(jīng)驗，對于一些確實存在且突出的問題,，如成本控制意識，精細化管理意識等不足的情況,，我將認真學習,，提高自身的業(yè)務能力,，持續(xù)改進，做到同一個問題不重犯,，使各項工作朝著積極有效的方向發(fā)展,。
路政工作年底總結(jié)篇十四
一年來，我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領導下,，認真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神，充分運用公路路政管理法律,、法規(guī),，規(guī)范路政執(zhí)法行為,，努力提高管理水平和執(zhí)法水平，以保護路產(chǎn),、維護路權為第一要務,，以保障公路安全暢通為中心,、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，加強路政巡查和超限車輛治理,，有效保護了公路路產(chǎn)完好，確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通?，F(xiàn)將一年來的主要工作情況總結(jié)如下：
經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力，路政工作業(yè)績有了很大提升,。截止10月底：開展路政宣傳4次，散發(fā),、噴寫懸掛宣傳材料198份，組織重大活動或執(zhí)行重要任務2次8人,，清除違章廣告雜牌159塊，清理公路三堆及垃圾111立方米,，擅自增設平交道口2處，查處(埋)架設管線,、桿線20米，維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛,，收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起,，受理路政許可案件7起，路政人員上路率達,，路政案件查處率達到100%,、結(jié)案率達到了100%,。
1、依法治路,，及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度,，確保每天巡查不少于1次,。巡查過程中除路面執(zhí)法外，著重加強了建筑控制區(qū)的管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，處理不了的及時上報，有效地保障了路產(chǎn)完好,、公路暢通;在處理路政案件過程中,，堅持依法辦案,，按照程序執(zhí)法、嚴格執(zhí)法,，文明執(zhí)法，堅持路政人員跟蹤服務,，確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。
2,、嚴格公路建筑控制區(qū)管理，加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道227線k301-k315公路兩側(cè)建筑控制區(qū),、k270-k274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度，沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路,、埋設管線,、亂設非公路標志牌等現(xiàn)象,。二是重點加強涉及鐵路建設許可案件事后監(jiān)管，在有效保護路產(chǎn)路權的同時,，確保了國家基本建設項目的順利進展,。
3,、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度,，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度,，通過上路巡查和流動檢測的形式,，依法治理超限運輸,。三是同運政、交警,、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系，及時掌控超限車輛信息,，以定點治理為主,、流動監(jiān)管為輔的模式,，組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治,，55噸以上超限貨車明顯減少，有效降低了超限車輛對公路造成的損害,，確保了公路養(yǎng)護維修成果,。
4、認真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”,。一是針對國道227線民樂縣境內(nèi)k245-k253處炒面莊路段，當?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰乐剡`法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設置的非公路標志牌,、平交道口，積極向政府及相關部門,、單位匯報情況,，尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪,、摸底排查、登記造冊,，宣傳相關的法律知識;三是依照法定程序?qū)ε挪槌龅?處加水點和部分非公路標志牌、平交道口設置單位下發(fā)了整改通知書,，告知當事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除，恢復原狀;在不自行拆除的情況下,，民樂縣政府,、張掖執(zhí)法處及相關科室,、公安、交警,、養(yǎng)護等單位的配合下,，共投入政府工作人員2名,、路政執(zhí)法人員21人,、警力3人、養(yǎng)護人員10人次,、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛,，執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯(lián)動綜合治理，將8處違法加水點全部依法取締，二是借助環(huán)青海湖自行車賽事,，重點治理了民樂縣城過境路段的木材市場,、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為,。在整治過程中，及時向民樂縣政府進行匯報,，由政府協(xié)調(diào)，配合公安,、城管、工商,、交警部門集中聯(lián)合整治,。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧,、三堡鄉(xiāng)境內(nèi)村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度,，及時向當?shù)卣逦瘯R報情況,，宣傳《^v^公路法》,、《公路安全保護條例》,、《甘肅省公路路政管理條例》等相應的法律、法規(guī),，讓當?shù)卮迕穸迷诠罚酚玫胤秶鷥?nèi)占道經(jīng)營,，擺攤設點，打場曬糧是違法行為,，對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進行了登記造冊,，下發(fā)了責令整改通知書,，責令違法農(nóng)民限期改正違法行為，確保公路的安全暢通,。
5、加強隊伍建設,，鍛造過硬的執(zhí)法隊伍,。為加強執(zhí)法人員教育,，提高路政隊伍執(zhí)法水平，根據(jù)路政執(zhí)法處的安排,，充分利用每周的政治業(yè)務集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務知識以及實際操作技能,，，相繼組織路政人員學習了《^v^公路法》,、《行政許可法》、《道路交通安全法》,、《公路安全保護條例》,、《甘肅省公路路政管理條例》,、《路政管理規(guī)定》等路政管理的相關法律法規(guī),，以及《交通行政執(zhí)法風紀》等5個規(guī)范。通過以上的舉措,，路政人員的業(yè)務素質(zhì)有了進一步的提高。
6,、推進路政管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理,。及時上報各類報表,，每一案卷都做到歸檔及時,、準確,、有效,，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負責申領和保管，及時上繳,、上解賠(補)償費，按時上交,、核銷票據(jù),，每月底和財務進行核對,，確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內(nèi)務管理規(guī)定》,，進一步加強了內(nèi)業(yè)管理。
7,、做好養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少,，工作任務重的情況下，安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場進行車輛疏導和安全監(jiān)管,，確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時，按規(guī)定穿著警示標志服,，設置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū),，指定專人負責現(xiàn)場安全,，確保自身與案件當事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細致的自查,。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
1,、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴重,，管理難度大,。由于受地方保護主義和當?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄,，在公路及其用地范圍堆放物料,、設置臨時標牌等違法行為時常發(fā)生，增加了我們的管理難度,。
2、個別路政人員對當前形式認識不清,，自身業(yè)務學習抓的不緊,，在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整,，服務意識不強，工作能力和個人素質(zhì)需進一步提高,。
1、加強涉及鐵路建設路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管,，確保許可事項嚴格按批復要求落實,。
2,、加大對超限車輛的監(jiān)管，鞏固養(yǎng)護維修工程取得的成果，確保道路橋梁通行安全,。
3、堅持“五四”巡路制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，維護路權,，保護路產(chǎn)。
4、認真做好公路保通保暢保安全工作，為社會提供暢,、安,、舒、美的公路通行環(huán)境,。冬季的降雪,、強降溫等災害性天氣中，路政人員堅持上路巡查,，打冰防滑,，疏導交通,，在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場，維持交通秩序,，保障道路暢通安全,。進一步加強對事故多發(fā)路段,、可能發(fā)生水毀,、山體滑坡等災害路段的巡查，對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查,，積極配合收費等相關部門落實好小型客車免費通行政策,，完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作,，為社會提供了安全,、暢通,、舒適的公路通行環(huán)境,。
路政工作年底總結(jié)篇十五
20xx年，我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下,，以開展保持^v^員先進性教育活動為契機,，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標,，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標,，進一步轉(zhuǎn)變觀念，改進作風,，強化功能,，創(chuàng)新管理，各項工作均取得了良好的成績,，較好地履行了保護路產(chǎn)，維護路權的職責,。
(一)以實現(xiàn)規(guī)范化管理為目標,，完善工作機制,，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率,。
“高效率的管理”，是高速公路“快捷,、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標,，我們從強化內(nèi)部管理,、完善工作機制入手,，扎扎實實地抓了以下幾個環(huán)節(jié)。
路政業(yè)務學習心得5篇路政業(yè)務學習心得5篇
3,、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通,。今年，我們繼續(xù)以開展“安全管理年”活動為主線,，突出抓好三個重點,，一是春運安全,。春運期間我們嚴格執(zhí)行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神,，在降雪多、封路多的情況下,，積極與交警,、養(yǎng)護等部門配合，隊領導以身作則,，兩節(jié)期間堅守工作崗位,，坐陣指揮,，綜合協(xié)調(diào)，圓滿完成了春運安全任務,。二是施工現(xiàn)場的安全管理。建立了《施工現(xiàn)場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現(xiàn)場,，實行了專人進行輪班守候,，為大修施工提供了良好的安全保證,。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志,，在全線的事故易發(fā)段增加了安全震蕩帶，減少了違章調(diào)頭等帶來的安全隱患,，此外，加大了行車環(huán)境的整治力度,，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環(huán)境,。
(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識,，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位,。
提高公共服務能力,、重大事件應急處置能力和依法維權能力,，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路,，也是進一步強化路政管理職能,，提高路政和服務品位的重要手段和戰(zhàn)略措施,。為此，在今年的工作中,，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終,。
一、在提高公共服務能力方面,，我們堅持繼續(xù)落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內(nèi)涵,，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現(xiàn)場安全管理,，路況信息通報等對內(nèi)服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環(huán)節(jié)入手,，抓好對外服務。在保持巡查車,、清障車“四常備”等傳統(tǒng)服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上,，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾,，共免費清障輛次，免收清障費元,。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能,，全面實行《首問負責制》,、《首辦負責制》,、《路政案件限時辦結(jié)制》和《路政業(yè)務“一站式”辦結(jié)制》,，為群眾辦理業(yè)務,，處理案件提供更加便利,、快捷的服務，此外,，我們還積極與交警聯(lián)系，建立全省首家“路政,、交警聯(lián)合辦案大廳”,，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能,。
2、在提高重大事件應急處置能力方面,。我們根據(jù)多年來的工作經(jīng)驗，結(jié)合省局路政管理工作的要求和總體部署,，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故,，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求,，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性,，超前性和滲透性。
3,、在提高依法維權能力方面,。進一步轉(zhuǎn)變觀念，變被動管理為主動滲透,，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題,，先后在沿線開展了兩次大型法律法規(guī)宣傳活動,，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時,，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協(xié)議，進一步增強了廣大群眾的法律法規(guī)意識和愛路護路意識,，收到了前所未有的良好效果,。
(三)以確立“四大支柱”為手段,，堅持以人為本，加強素質(zhì)教育,，努力培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的路政隊伍。
隊伍素質(zhì)是搞好管理工作的根本保證,。多年來,，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發(fā)展的戰(zhàn)略任務來抓,，今年，我們在提高隊伍素質(zhì)方面主要采取了以下措施：
嚴教育,確立思想保證支柱,。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業(yè)道德,。為此,，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”,，即以^v^理論、“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業(yè),、誠實守信、秉公執(zhí)法,、服務群眾的職業(yè)道德教育和有法必守、有法必依,、執(zhí)法必嚴,、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀,，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔,、文明的良好形象。
抓落實,確立制度保證支柱,。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善,，特別是人員考核上,，制定了《內(nèi)勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》,、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體,、更科學,、更有針對性和可操作性,，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展,。
重培訓,確立業(yè)務保證支柱。我們認真開展了隊員的業(yè)務培訓工作,，建立了“學習+激勵”的考核制度,，對業(yè)務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制,。同時，嘗試開展了經(jīng)驗交流,、案例分析,、以案說法等學習活動,，隊員的業(yè)務素質(zhì)得到了普遍提高。
路政工作年底總結(jié)篇十六
今年以來,，我市政務信息工作在省局辦公室的正確領導和具體指導下,，緊緊圍繞全市公路建設工作和省局的重要部署,，充分發(fā)揮信息工作的參謀助手作用，針對重點,、熱點、難點,、群眾關切的問題，積極有效的開展各項工作,，及時報送有價值的政務信息,，為領導及時掌握情況發(fā)揮了積極作用,，信息工作質(zhì)量和水平有了一定的提高。現(xiàn)將我市全年信息工作有關情況和明年工作計劃匯報如下：
并把信息工作擺在全市公路建設的重要工作日程上,，當作全市經(jīng)常性工作常抓不懈。根據(jù)省局的會議精神,，我市及時充實調(diào)整了政務信息工作領導小組，由處長李同志擔任組長,，書記楊敬東同志擔任副組長,，辦公室主任及各業(yè)務科長為成員,，并定期召開會議，研究部署信息工作,，把政務信息工作同公路建設工作緊密結(jié)合起來，統(tǒng)一思想,，提高認識,，當好參謀和助手，扎實做好政務信息工作,。
針對我處各科室業(yè)務工作繁忙，人員少,、任務重的情況,，我市從實際出發(fā)，制定了信息工作制度并對信息考核目標進行了量化分解,。根據(jù)各科室工作業(yè)務量和工作性質(zhì)，將信息工作量化細化到每個業(yè)務科室,，規(guī)定業(yè)務科室負責其業(yè)務范圍內(nèi)的信息采集內(nèi)容、制作和報送工作方式及完成任務目標和評比標準,。辦公室在做好本身信息工作的同時，還要負責督促檢查各業(yè)務科室信息責任制的落實并認真審核把關,，確保按時,、按量,、按質(zhì)完成信息工作任務。
我市將信息工作考核納入對各業(yè)務科室和各段年度考核的一項重要內(nèi)容,。一是定期統(tǒng)計信息報送和發(fā)布情況，既有量的增加又要有質(zhì)的保證,，鼓勵先進，鞭策后進,；二是建立獎懲機制，以各科室和各段為單位列入綜合考評,，年終對各科室和各段信息工作進行計分考核,，對信息工作成績突出的給予表彰獎勵,。
20xx年我市信息工作將在省局辦公室的領導下，緊緊圍繞全市公路建設重點（中心）工作,，進一步加強信息工作制度建設，完善各項制度,，再接再厲,，全力推動我市信息工作再上新臺階,，不斷取得新的成績,，圓滿完成信息工作的各項任務，為全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新的貢獻,。
一、進一步認清形勢,，加強學習，提高對政務信息工作重要性的認識,。
始終把加強政務信息工作當作當前一項中心工作來抓，要充分認識到政務信息工作對全市公路建設健康發(fā)展的重要作用,，充分保障人民群眾知情權、監(jiān)督權,，要認真學習上級有關文件精神，樹立大局意識,、責任意識，開拓工作思路,，及時反映工作動態(tài),，社情民意,，積極發(fā)揮橋梁作用，參謀作用,，并緊密聯(lián)系全市公路建設的實際，規(guī)范信息發(fā)布,。
二,、加強對政務信息工作的領導,，切實提高信息工作的質(zhì)量。
進一步明確一把手負總責,，分管領導牽頭抓，業(yè)務科室為責任人,，辦公室具體負責落實,。結(jié)合我市工作性質(zhì)和工作實際，熟悉掌握有關規(guī)定,，及時準確的規(guī)范發(fā)布涉及民生、審批等各類政務信息,，同時嚴把信息質(zhì)量關,，不斷發(fā)現(xiàn)新情況,、新問題，做到“快,、新、準,、精”,，切實按照“誰審查誰負責”的原則,，做到責任明確,，程序規(guī)范。不斷開拓工作思路和工作方法,，提高信息質(zhì)量,，努力推動我市經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展,。
光陰似箭，日月如梭,，緊張,、充實的xxx年即將過去,。在這一年里，在領導的關心指導下,，在同事的支持幫助下,，我勤奮踏實地完成了本職工作,，也順利完成了領導交辦的各項任務,，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學習,、工作情況等情況做一總結(jié)：
一、注重學習理論,，提高自身政治素質(zhì)
不斷提高了自己的政治理論水平,，加強了政治思想和品德素養(yǎng),。認真學習了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解,，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中,。
二、加強學習,，兢兢業(yè)業(yè),，提升工作業(yè)績
為了更好地適應工作的新形勢要求,，這一年來我還是緊抓業(yè)務學習，認真學習了《^v^公路法》,、《行政許可法》,、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī),，向領導前輩們學習他們好的經(jīng)驗，好的方法,，進一步提高自身的業(yè)務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務是不夠的,，平時我也注重向其他業(yè)務往來單位學習熟悉了解各種工作流程,，在多學習,、多接觸中提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率,，使自己更好地服務社會,、服務群眾,。在日常工作期間,，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級,、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨,，做到禮貌待人、熱情服務,，耐心細致,。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路,、新做法，提高道路交通安全和通行能力,。以上級治超工作部署為工作重點,，積極研究科學可行的治理措施,。
三、廉潔自律
在實際工作中,，自己嚴格遵守中央、省,、市委關于廉政建設等方面的規(guī)定,，按照“十不準”,、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力,，按法辦事，按制度辦事,，按原則辦事,，文明服務。堅持樹立正確的權力觀,，嚴于律己，公正嚴明,，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為,。
總的來說,，這一年,，我在各方面得到提高。雖然有一點成績,，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨,，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足,，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設,，切實地服務群眾。
