2021大國工匠年度人物發(fā)布儀式直播將于2022年3月2日20:00檔在央視綜合頻道首播,、央視新聞客戶端同步播出，敬請(qǐng)收看,。以下是小編為大家整理的2022央視大國工匠人物發(fā)布儀式心得體會(huì)及感悟，希望能給各位提供幫助!

2022央視大國工匠人物發(fā)布儀式心得體會(huì)及感悟1

央視推出了八集系列節(jié)目《大國工匠》,，節(jié)目講述了為長征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)工程師高鳳林等不同崗位勞動(dòng)者，用他們的雙手匠心筑夢(mèng)的故事,?？戳酥螅腋械秸鸷?。在科技飛速發(fā)展的時(shí)代，我們習(xí)慣了用機(jī)器代替人工,，用電腦代替人腦,，但是在“長征”系列運(yùn)載火箭上天,，“蛟龍?zhí)?rdquo;下海這些高精尖領(lǐng)域,，機(jī)器不適用時(shí),，我們的工匠用自己的雙手代替了機(jī)器，甚至做得比機(jī)器還要好,。

我很好奇他們有著怎樣的一雙手，可以焊接火箭的“心臟”,，可以在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一個(gè)漏點(diǎn)，可以把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,。給我印象最深的是7000米級(jí)“蛟龍?zhí)?rdquo;裝配組組長顧秋亮，人稱“顧2絲”(1絲等于0.01毫米),。為練基本功,，他將十幾個(gè)十公分厚的鋼板銼到0.5公分，手上幾乎沒有指紋,。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,，傳承和鉆研，專注與磨礪,，精益求精，是他們對(duì)工匠精神做的最好的詮釋,。

與這種工匠精神相對(duì)應(yīng)的是一種“差不多”的精神。有一個(gè)故事,，講中國人和德國人用同樣的零件組裝出來的設(shè)備,，德國人組裝出來的質(zhì)量就要好,。我們民航用的相當(dāng)一部分設(shè)備都是進(jìn)口的,，同樣的螺絲釘，進(jìn)口的用十幾年還閃閃發(fā)亮,，國產(chǎn)的沒幾天就生銹了。還有如今的中國人一窩蜂地到國外買電飯煲和馬桶蓋,，這都在打中國制造業(yè)的臉。我們有一流的技術(shù),，一流的設(shè)備,，唯獨(dú)少了一流的產(chǎn)品,。而對(duì)民航業(yè)來說，工匠精神就更重要了,。飛機(jī)維修的機(jī)務(wù)員有著一套嚴(yán)格的工作流程和檢查標(biāo)準(zhǔn),，如若飛機(jī)檢修不嚴(yán)格不細(xì)致，輕則造成安全隱患,，重則機(jī)毀人亡。

在中國從制造大國向制造強(qiáng)國邁進(jìn)的過程中,，工匠精神被賦予了新的內(nèi)涵?？萍疾坎块L萬鋼說，工匠精神實(shí)際是種敬業(yè)精神,，就是每個(gè)人對(duì)所從事的工作契而不舍，對(duì)質(zhì)量的要求不斷提升,，對(duì)每一個(gè)工作崗位上的每一件事都不放松,。我們身邊不乏愛崗敬業(yè)的楷模，但也有一些人工作挑肥揀瘦,，不求技術(shù)“過得硬”，但求“過得去”,，這些人必將被淘汰。一個(gè)人只有在自已的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),，精益求精，才能在激烈競爭中立于不敗之地,。

《大國工匠》很好地向我們展示了一種精益求精,，愛崗敬業(yè)的精神,。我們一線職工要提高自身素養(yǎng)，在浮躁的當(dāng)下,，工于心，匠于行,，靜下心來踏實(shí)做事,，將我們的工匠精神真正傳承下去。

2022央視大國工匠人物發(fā)布儀式心得體會(huì)及感悟2

收看了“大國工匠”年度人物頒獎(jiǎng)典禮,，我被深深地震撼了。這些“大國工匠”,，既是匠人,，也是追夢(mèng)人,。他們依靠傳承和鉆研，追求技能上的完美和極致;執(zhí)著專注和堅(jiān)守,，追求質(zhì)量上的精湛與創(chuàng)新,。他們雖然來自于不同的工作崗位,，卻憑借鉆研,、奉獻(xiàn),、無畏、進(jìn)取的精神,，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān),，用職業(yè)操守和職業(yè)道德詮釋了什么是“十年磨一劍”,。

一、堅(jiān)守,，鑄就品質(zhì),。

在不同崗位上的普通技術(shù)工人，憑借刻苦鉆研,、辛勤付出，別具匠心地把工匠精神發(fā)揮得淋離盡致,，從而攻克了一個(gè)又一個(gè)世界性難題，創(chuàng)造了一個(gè)又—個(gè)嘆為觀止的奇跡,。從他們身上，我切身感受這種工匠精神帶來的平凡與偉大,，感受到“技術(shù)強(qiáng)國”這四個(gè)字的千釣之重。

很多人認(rèn)為“工匠”所經(jīng)歷的應(yīng)該是一種機(jī)械,、重復(fù)的工作。其實(shí)我覺得,，“工匠”是在用堅(jiān)守去表達(dá)自己的內(nèi)心,，執(zhí)著地追求職業(yè)的幸福感,。曾經(jīng),，遇到挫折時(shí),，我也會(huì)茫然失措，否定自己的同時(shí)又憤懣地逃避,。而今，我堅(jiān)信,，這些正是你成長路上的“試金石”,，只要逐夢(mèng)的腳步不停，終會(huì)成就內(nèi)心的輝煌而不斷成長,。

二,、敬業(yè),，塑造輝煌,。

“大國工匠”不僅是一種堅(jiān)定、執(zhí)著,、踏實(shí)勤奮的工作體現(xiàn),，更是一種熱愛事業(yè),、熱愛生活的精神擔(dān)當(dāng),。作為一名教師，我們一定要有一顆大愛之心,，愛崗敬業(yè)、熱愛教學(xué),。我們要耐得住寂寞，守得住清貧,，靜下心來，精心謀劃,，耐心培養(yǎng),，力行“寶劍鋒從磨礪出”的工作作風(fēng)，筑就教師的人生夢(mèng)想,，成就自身的價(jià)值,。因此，我們要像匠人一樣修煉方法意識(shí),，學(xué)會(huì)引導(dǎo);修煉問題意識(shí),，學(xué)會(huì)啟迪;修煉合作意識(shí),，學(xué)會(huì)合作;修煉課程意識(shí)，學(xué)會(huì)創(chuàng)造,。

我不想說，愛崗敬業(yè)的人生有多么輝煌,，也不想說辛苦付出有怎樣的回報(bào)。我想,，我們每個(gè)人都在努力奔跑，套用一句“時(shí)髦”的話,，叫：“我們都是追夢(mèng)人”!但我堅(jiān)信，美好的夢(mèng)想,，屬于每一個(gè)立足于自己的崗位，胸懷匠心,、努力躬耕、追求卓越的人,。在追夢(mèng)的征程當(dāng)中，我們表彰大國工匠,，呼喚工匠精神,，并不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)工匠技藝的傳承,，而是對(duì)一切職業(yè)精神的呼喚，是為了擦亮愛崗敬業(yè),、勞動(dòng)光榮的價(jià)值底色，為凝聚無私奉獻(xiàn)的師德風(fēng)貌,，為了自己無愧于心，為了孩子的明天更加美好!

2022央視大國工匠人物發(fā)布儀式心得體會(huì)及感悟3

班主任組織我們一起看了今年五一期間的特別欄目,，《大國工匠，匠心筑夢(mèng)》,，看完之后感慨很多。

有一群勞動(dòng)者,，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué),，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工,，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。鉗工,、鋼筋工,、焊工,、木匠等等,，這些不起眼,，甚至有點(diǎn)卑微的技能行業(yè),，一旦做到了技高一籌、“人有我優(yōu)”的程度,，同樣能釋放出震撼人心的奇跡效應(yīng),，技能效應(yīng),，讓自我價(jià)值激情呈現(xiàn)，也讓民族技能發(fā)展水平,，達(dá)到“珠穆朗瑪?shù)氖澜绺叨?rdquo;。這八個(gè)人分別是：中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師鉗工胡雙錢,、中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅,、港珠澳大橋鉗工管延安、國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒,、滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉,、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展,、航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林、中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮,。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn),，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一,，還有人檢測(cè)手感堪比X光那般精準(zhǔn),，有的人創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄等等，總之他們的技藝令我們無比嘆服,。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者,，他們以聰明才智,，敬業(yè)勤勉,，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡,，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn),。當(dāng)然他們也為我們樹立了偉大的榜樣?，F(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo),，爭做國家的棟梁;學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神,，把這些精神應(yīng)用到我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí),，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí),，把復(fù)雜的事情簡單做，簡單的事情重復(fù)做,，重復(fù)的事情用心做。用自己勤勞的雙手和善于鉆研的大腦,，創(chuàng)造出優(yōu)異的成績!

也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是,，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動(dòng)心態(tài),，經(jīng)營好小細(xì)節(jié)、小技術(shù),，同樣能展現(xiàn)“微而著”,、“小而實(shí)”的勞動(dòng)之美,。

2022央視大國工匠人物發(fā)布儀式心得體會(huì)及感悟4

一個(gè)國家的富強(qiáng),，不僅僅是國家的富強(qiáng),，政府的富強(qiáng)，同樣也是人民的富強(qiáng),。而《大國工匠》這部記錄片,，正好給我們?cè)忈屃藝腋粡?qiáng)的另外一面。

在新的時(shí)代中,，新時(shí)代的烙印下,，父母們不停的讓孩子們努力學(xué)習(xí)，奮發(fā)向上,，在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為,，只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中,、高中、大學(xué),，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的,，我不能說這一種思想的錯(cuò)誤，卻也不能認(rèn)為它完全的正確,。

在大學(xué)生多如牛毛的這天,，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí),，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個(gè)國家的底氣,，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn),，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們,。

他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過學(xué),，并沒有什么出色學(xué)歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù),，在為國家?guī)硪还P筆不菲的財(cái)富,，讓國家日益富強(qiáng),，讓國際能站在國際上，讓總理能在國際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說：“中國制造”這四個(gè)大字,。

每一位在不同崗位上的技術(shù)工人,，用他們的刻苦專研,，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡,，也在詮釋著360行,，行行出狀元的至理名言,。

最直觀的感受莫過于,，“技術(shù)強(qiáng)國”這四個(gè)字,，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，八個(gè)工匠“八雙勞動(dòng)的手”所締造的神話,。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,，靠著傳承和專研，憑著專注和堅(jiān)守,，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。

作為一個(gè)制造業(yè)大國,，我們難道就沒有工匠精神還是說浮躁的社會(huì),，讓我們忽略了這種精神的存在。

“大國工匠”的感人故事,，生動(dòng)實(shí)踐證明,，只有那些熱愛本職工作,，腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),、盡職盡責(zé),、精益求精的人,，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值,。

2022央視大國工匠人物發(fā)布儀式心得體會(huì)及感悟5

這群勞動(dòng)者,，他們的成功之路不是上名高中,、進(jìn)名大學(xué),，而是追求職業(yè)技能的完美和極致,，靠著傳承和鉆研,，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工,，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才，觀后使我感觸良深,。

一、大國工匠,，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn),，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講,，他繪火箭焊心臟,，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米,，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒,，是完成焊接允許的時(shí)間誤差,，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服,。

二,、北京APEC會(huì)議上,，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上,，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員,、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤,，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。

三,、中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工,。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí),，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮,。成功把“蛟龍”送入海底后,，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器,。

四、胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人,，至今，他都是一名工人身份的老師傅,，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。2006年,，中國新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說,，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件,，有時(shí)還要臨時(shí)救急,。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元,，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的,，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔,，大小不一樣,，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑,，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件,，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床,，僅用一個(gè)多小時(shí),，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn),，也證明胡雙錢的金屬雕花技能,。

五、南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展,，他是CRH380A的首席研磨師,，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”,。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里,，相當(dāng)于繞地球22000圈,。

六、滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉,，殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里,，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,，外觀上也完美無缺,。

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