工作學習中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓,，引出規(guī)律性認識,，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

押運司機個人年終總結(jié)篇一

一,、潛心學習,，自覺錘煉

工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上,，行動上,，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持以科學的理論,、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己,。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責

從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,，充滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務(wù),，為公司的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,。

“做就做好”是我做人的原則,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦,；當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。

三、勤于修檢,，保障安全

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習。經(jīng)常查閱交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。通過這一年的學習與實踐,，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

展望未來,，在前一年工作的基礎(chǔ)上,，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作,，對業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實踐,，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識,，努力完善自我,，讓自身價值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻我的青春,。

押運司機個人年終總結(jié)篇二

作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的,。駕駛技術(shù)過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了,，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為單位的一名司機，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細心的服務(wù),，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油,，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下,。

一,、注重學習

在業(yè)務(wù)學習方面，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務(wù),，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功,，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的駕駛員,，堅持學習建設(shè)有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,，要結(jié)合實際,，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩,，進一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平,，增強共產(chǎn)黨員的先進性,。

二、嚴格要求自我,，遵守紀律,，團結(jié)同志

在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅僅是對自我,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來。

下半年,，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力,，不斷的提高得到的的啟示,。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信，只要我去努力了,，我就必須能夠做好,，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

押運司機個人年終總結(jié)篇三

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù),，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

一,、能夠積極參加各項學習活動,，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關(guān)心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高,，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查、維修,，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好。做到不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到,，不早退，不誤事,。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的`工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學習,，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

xx部：xx

日期：20xx年xx月xx日

押運司機個人年終總結(jié)篇四

20xx年,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì),、高效、規(guī)范,、創(chuàng)新”的工作方針,。強化管理，開拓進取,，較為出色地完成了各項工作任務(wù),，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、遵紀守法,，遵守公司的規(guī)章制度,。

一年來，本人遵守國家法律,、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,，完成好本職工作,。同時認真學習業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力,。

二,、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性,。

在過去的一年里,，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,，加強對本部人員,、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,，完善崗位設(shè)置,，有力保證了機電管理工作程序化、制度化,、規(guī)范化,。

1,、為完善會議、學習制度,，積極創(chuàng)建學習型企業(yè),，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的.實際,，通過組織部門人員定期召開會議,，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所,、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度,。一年來,，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展,，營造了良好的工作氛圍,。

2、加強部門員工的思想工作,，提高員工對公司的認同感,、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情,。

3,、努力構(gòu)建xx高速公路的機電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責,，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機制,、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機制,、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制,。一年來,，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失,。

三,、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng),，保障全線設(shè)備,、設(shè)施穩(wěn)定運行。

20xx年,，是xx高速全面營運的開局之年,。年初,，公司的收費、通信,、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，優(yōu)化,、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行,。

1,、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作,，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造,、完善。

2,、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況,。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作,。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料,。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙,。通過近一年的努力，建立了xx高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基矗

3,、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月,，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程,、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善,。同時,，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作,。

4,、按照公司的部署，今年4月—6月,，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè),。

5、一年來,，本人要求部門員工強化服務(wù)意識,，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外,，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應(yīng)機制,。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復(fù),、更換、調(diào)試,。

四,、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月,，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作,。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。

五,、基本完成公司質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,，要求部門員工積極學習,，切實做好本職工作,，將質(zhì)量,、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行

押運司機個人年終總結(jié)篇五

一年來,，在局領(lǐng)導(dǎo)及辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù),，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一,、加強政治學習,，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

二,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo),，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務(wù),，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的`定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性。另外,，我還認真學習汽車知識,，參加駕駛員職稱培訓，順利通過考試,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。

三、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人,，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階,。

押運司機個人年終總結(jié)篇六

尊敬的***經(jīng)理：

彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了,，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗,，但“不在其位,，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了,，在這一個月里,，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的.提高,。讓我更加融合,、更快融入到了惠宇這個大家庭。現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：

一,、出車情況：

公司內(nèi)工作日日常出車18次,；工作日加班出車8次；其中早班2次,，晚班6次,；雙休日加班出車4次；共計出車30次,；安全行駛里程達1500余公里,。

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：

愛車如己,，注意清洗保養(yǎng),，做好出車前水、電,、油,、剎車以及輪胎的檢查和維修,。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng),，保持車身、車內(nèi)整潔干凈,。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

科學駕駛,，節(jié)約油料,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。

三,、立足本職干好工作

作為一名司機,，做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，安全

不忘，車行萬里路,，開好每一步,。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車,，做到車在哪里,，人就在哪里，行車中做到安全第一,，中速行駛不開英雄車,，不酒后駕車、不疲勞駕車,、不賭氣駕車,，不搶超、搶會車,。集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自己的責任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中若遇情況不明,、視線不清以及交通交叉路口,、彎道、險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故,。

四,、加強團結(jié)服從管理

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,。在工作中,，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),，及時匯報工作情況,，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己,。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位，堅持不遲到,，不早退,，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到,，從小事做起,，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象,。

五,、加強業(yè)務(wù)技能學習

自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除,，認真學習《交通法》和車輛使用知識,，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。不斷充實自己,，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象,。做到遵章安全行車,。

六、不斷增強服務(wù)意識

平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，按章辦事,，搞好服務(wù)，隨叫隨到,。

七,、工作中存在問題

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如各種學習還不夠好,，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高,。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭,，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

八,、腳踏實地,，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，與其他同事相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，更加努力，彌補不足,，不斷提高自身素質(zhì),，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上,，進一步做到熱情服務(wù),、禮貌待人，文明行車,。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

押運司機個人年終總結(jié)篇七

20xx年即將過去，回顧一年的工作,，即有成效,，也有不足，現(xiàn)對一年的工作做以總結(jié)。一年來本人在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，團結(jié)同事，遵守各項規(guī)章制度,，和工作紀律,，不斷提高工作效率，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,，以下是本人年度的總結(jié),。

一、思想方面

一年來,，本人在思想上積極要求進步努力思想上,，認識上，同單位領(lǐng)導(dǎo)保持一致,，服從領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事，且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責任感,。

二,、工作情況

1、認真做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)工作,，做到隨時用車隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情，同事也保證領(lǐng)導(dǎo)交辦的`其它出車任務(wù),。

2,、認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作，多年的駕駛經(jīng)驗讓我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件,。

3,、愛崗敬業(yè)，勇于奉獻,，努力做好本職工作,，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，在工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日,，都能隨叫隨到,，認真完成各項任務(wù),。

4、嚴謹酒后駕車,，一年來從不酒后駕車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想不閑談,，樹立安全第一的思想，精細操作,，謹慎駕駛，確保全年安全行車無事故,。

在新的一年里,，我將繼續(xù)努力工作，提高專業(yè)技術(shù)水平,，并努力做到以下幾點：

1,、繼續(xù)安全行車，不溜號,，不用情緒,，不讓車輛帶病上路，做到維護勤保養(yǎng),。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，不拖不靠,，保證時間,，保證質(zhì)量，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意,，同志們放心,。

3、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習慣,，絕對做到不酒后駕駛車輛,，不違章行駛。

新的一年本人將竭盡全力,，努力認真做好本職工作,，為房產(chǎn)住宅局，物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應(yīng)做的貢獻,。

押運司機個人年終總結(jié)篇八

作為一名公交司機,，每天，我行走的路程超過幾千里,，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細心,。作為我們公交司機,，每時每刻都要細心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客,，他們的安全到站就是我們最大的歡樂,。所以，作為一名司機,，我知道自己的責任,，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

一,、主要工作：

1,、抓競賽的宣傳，競賽以來,，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,，約1860人次參加,。

2、營造競賽氛圍,，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核,。

3,、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,，通過組織安排安全員在重點路段糾違,，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點，告別八種不文明行為,，對照競賽要求,，我司重點整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機制。

5,、以9路,、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度,，加強示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動,，在抓9路,、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識的對這些線路進行了檢查,。

6、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,，從開展競賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治,。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無法保證128路洗車,，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標準5條。

10,、根據(jù)上級要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析,，及時向上級部門反饋信息,。

二、存在的不足：

開展競賽以來,，我們做了實事,，也取得了成效，但是,，我們清醒的看到,，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷,，日常工作上還存在著不少問題,，對此，我們進行了認真反思,，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績,。

三,、下步工作打算：

（一）對照上級的工作要求,，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營,，完成競賽工作目標,。

（二）根據(jù)市場、季節(jié),、天氣變化,，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”,，抓好9月份客流高峰旺季,，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表,，提高勞動生產(chǎn)率,，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序,，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標準進行考核,，對車輛停站、報站器的使用,、工號佩帶等項目進行專項整治,。

（四）結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動,，在認識上再提高,，與各車隊層層簽訂責任目標書,，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光,。

（五）落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進行抽背,，要求每位職工熟記,，并按要求落實到具體的工作當中。

（六）進一步抓好車輛的維修和維護,，維護好車容車況,。

（七）加強各級管理崗位的責任心，抓好基礎(chǔ)管理,，加強現(xiàn)場管理,，落實站務(wù)員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用,。

（八）進一步加大競賽工作力度,，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路,、115路兩條品牌線路,，抓好星級車組的建設(shè),，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

（九）加強企業(yè)文化理念的宣傳力度,，關(guān)心,、愛護職工，打造和諧企業(yè)。

押運司機個人年終總結(jié)篇九

時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過,，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了,，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定,，在這里我看了很多，了解了很多,，也同樣學了很多,，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護,，保障暢通”是必要的條件,，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

一,、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則,，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境,。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定,，著裝上路,，高速公路擺好安全標志牌,，在確保安全的情況下進行施工作業(yè),。

二,、認真工作搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負責站里日常養(yǎng)護,、倉庫管理,、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作

1,、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理,，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,，每月底完成倉庫報表,。

3,、職工小家的`建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活,。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作,，有許多地方不懂,，深知自己的不足，于是在工作不懂就問,，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容,。

三、工作計劃;在今后的工作中,，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識,，個人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作,，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務(wù)勞動,，為了建立一個和諧,、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下,，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

押運司機個人年終總結(jié)篇十

在各單位特別是運輸管理處的大力配合下,，正在抓緊準備,、迎接市委、市政府,、市紀委,、市監(jiān)察局組織的市直部門行風評議和行政效能考評工作，爭取在去年行風評議工作被省糾風辦評為“先進單位”和市直第三名的基礎(chǔ)上,，再上新臺階,。繼續(xù)保持“兩評”工作在市直部門中名列前茅。

二是積極認真的參加了共產(chǎn)黨員先進性教育工作,。認真學習了有關(guān)書目,，按照要求寫了讀書筆記,，查找了自身存在的問題，并提出了整改措施,，使自己受到了深刻的教育,，明確了今后努力的方向，對自己的工作產(chǎn)生了巨大的推動作用,。

三是認真辦理了人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來的舉報投訴工作,。能夠從群眾的利益出發(fā)，從維護交通形象,、促進交通工作出發(fā),，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信,，并對有關(guān)事項責成有關(guān)單位認真調(diào)查處理,，向投訴人反饋，并做好解釋工作,，達到了投訴人的滿意,，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽,。

四是加強制度建設(shè),，制定引發(fā)了《20xx年全市交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》及《交通基本建設(shè)項目招標投標工作紀檢監(jiān)察監(jiān)督辦法(試行)》，從源頭上消除腐敗,，維護我市交通發(fā)展的大好形勢,。

五是積極組織參加了省廳紀檢組監(jiān)察室組織的紀檢監(jiān)察調(diào)研工作，我們選送了五篇調(diào)研文章,，其中一篇獲得二等獎,、兩篇獲得三等獎、兩篇獲得優(yōu)秀獎,，取得了較好的成績,。

六是積極主動地參加了農(nóng)村公路、橋梁和投資公司綜合樓的各項招投標工作,，起到了監(jiān)督作用,，履行了行政監(jiān)察職能。

七是認真組織參加了省廳舉行的推薦全省交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預(yù)防職務(wù)犯罪工作先進單位,、先進個人及優(yōu)質(zhì)廉政工程項目工作,，其中我市有兩個單位、兩個工程項目,、四個個人分別獲得全省預(yù)防交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預(yù)防職務(wù)犯罪工作先進單位,、優(yōu)質(zhì)廉政工程項目和先進個人。

八是完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的.其他各項工作任務(wù),。

二,、存在的主要問題

工作主動性比較差,，很多工作、很多領(lǐng)域的監(jiān)察工作還沒有很好地開展起來

三,、下一步工作打算

一是認真搞好共產(chǎn)黨員先進性教育回頭看,，切實在以后的工作中改正自身存在的缺點弱點，進一步提高工作水平,、政治理論水平,。

二是加強制度建設(shè)，完善教育,、制度,、監(jiān)督廉政體系,，認真履行行政監(jiān)察職能,，維護我市交通發(fā)展來之不易的大好形勢，為交通發(fā)展保駕護航,。

三是按照市紀委,、市監(jiān)察局和省廳的工作安排，做好我局紀檢監(jiān)察年終總結(jié)工作,。

四是加強紀檢監(jiān)察信息調(diào)研工作,，并結(jié)合我市交通實際，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息,，進一步完善監(jiān)督體系,，消除腐敗根源，確保廉政交通建設(shè),。

五是進一步完善廉政制度建設(shè),，使我市交通廉政和反腐敗工作走上法制化軌道，從源頭上消除腐敗,。

六是認真處理人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來得各項投訴舉報工作,，使每件案件都落實到實處，并舉一反三,，向領(lǐng)導(dǎo)提出符合實際的合理化建議,，加強教育管理，避免類似問題的發(fā)生,。

七是認真旅行行政監(jiān)察職能,，狠抓各項工作的落實，確保我市交通廉政建設(shè)取得顯著的效果,。

八是完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),。

在上級交通戰(zhàn)備部門的大力支持下，在各有關(guān)科室的幫助下,，可以說順利完成了全年的工作任務(wù)?，F(xiàn)將情況總結(jié)匯報如下：

一,、順利完成了20xx年的防汛工作任務(wù)。

按照省廳的要求,，市交通局成立了防汛領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),，并且下發(fā)了關(guān)于做好20xx年防汛工作的通知，對系統(tǒng)內(nèi)各單位及各縣(市)交通局提出了防汛工作要求,，對系統(tǒng)內(nèi)各自的防汛工作任務(wù)進一步進行明確,。同時，對防汛的重點單位和重點部位進行實地檢查,，到交通戰(zhàn)備車隊檢查防汛戰(zhàn)備車隊的車輛準備及防汛車隊人員的編組落實情況,，確保做到有緊急防洪任務(wù)時，能拉的出,、用的上,，確保完成防汛搶險任務(wù);到防洪的關(guān)鍵部位進行實地考察，對通往險工,、險段及大中型水庫的道路通行情況進行檢查,，一方面確保道路暢通，另一方面了解路線的走向及迂回路線的通行情況,，以防有緊急情況車輛能進的去,、出的來。在防汛結(jié)束以后向省廳寫出了今年的防汛工作情況,。

二,、按規(guī)定的時間完成軍車牌照的更換工作，確保了領(lǐng)導(dǎo)的正常用車,。

押運司機個人年終總結(jié)篇十一

時光荏苒,，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去,?；厥?0xx，既有收獲的踏實和歡欣,，也有因不足帶來的遺憾和愧疚,。

20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好,，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊?，較好地完成了各項任

務(wù),，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

過去的一年,，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計,，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識,，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時,，我堅持自學,，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平,。具體總結(jié)如下：

一,、工作成績（以時間為序）

1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機

印度之行是成功的,，也是艱難和值得回味的,。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下,，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難,，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要,，這是值得肯定的。但,，我覺得也有一些遺憾的地方,。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗,，我們的包裝和防銹做的不夠好,，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降,。如果我們注意這些細節(jié),，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么,，我相信我們會從中受益,。

2.主管設(shè)計pws-j20b1

此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求,，等用戶款到發(fā)貨,。

3.參與設(shè)計pws-200b

與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭,，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,，從毛工身上學到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴謹和嚴肅性,，此產(chǎn)品已發(fā)貨,。

4.參與設(shè)計pws-250c

與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收,。

5.作為技術(shù)方面的項目負責人,，設(shè)計nw-dyb200

此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計,，而且設(shè)計時間短,，難度大，對我是一個嚴峻的考驗,。左工對我要求很嚴,，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性,，經(jīng)過努力,，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前,，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,，等待控制器調(diào)試。

6.參與qpns-200h7,、qpsb-200的設(shè)計

這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負責人,，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足,，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事,，我休假近三周,，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔了很多本該我做的工作,，我深感遺憾和感謝,。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練,，讓我認識到了自身的不足,，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品,，我成熟了很多,。

7.參與了pnw-b5000的設(shè)計

此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢,，等待用戶審查圖紙后出圖,。我覺得自己很幸運,，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品,，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高,、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解,。

8.參與了pnw-6000的設(shè)計

目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段,。

9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,，掌握了大量資料,，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題,。

10.為銷售部門做技術(shù)方案,，提供技術(shù)支持。

二,、學習成果

20xx年,，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況,，重點學習了ansys,、cosmos、pre等軟件,，買書進一步學習了solidworks,，掌握了機械設(shè)計當前的新工具，開闊了設(shè)計思路,，提高了設(shè)計能力,。

20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上,。06年，我自學了cosmos有限元分析軟件,，經(jīng)過多次實踐,，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在,，我對有限元分析充滿了信心。

另外,，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越,。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件,，但因為這一軟件難度大,，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,，后來,，鄧總要求我學習ansys，并給技術(shù)人員培訓,。我以此為動力,，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys,，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍,。

同時,，我還自學了proe等三維軟件,。雖然在目前的工作中,，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,，所以進行了學習,。

學習的目的是為了應(yīng)用,，在以后的工作中,，我會認真考慮將所()學習的新技術(shù)充分應(yīng)用,，讓設(shè)計更是一層樓,。比如利用三維軟件做效果圖,，做運動模擬,，做有限元分析等等。

三,、工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”,，經(jīng)過三年多工作的錘煉,，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變,，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中,。隨著工作越來越得心應(yīng)手,，我開始考慮如何在

工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值,。我從來都是積極的,，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情,，一定要全力以赴,。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心,、嚴謹是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì),，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素,。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊,，我要做到享受設(shè)計,，我要在機械領(lǐng)域有所作為,。

做事情的全力以赴和嚴謹,、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風方面最大的收獲,。

四、做得不足的地方

回首過去的一年,，也留下了一些遺憾,，需要我引以為戒,。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題,，喜歡請教別人解決,，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候,，整個項目落到了我的肩膀上,，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重,，對自己沒有信心,。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題,，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜,，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有,，我的語言表達能力有待加強,。或許是性格的原因吧,，我不喜歡說,，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來,，這樣是遠遠不夠的,，我需要面對客戶，需要與別人溝通,。

20xx年已匆匆離去,，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長,，求索之路漫漫,，公司07年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神,，開拓進取,，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

押運司機個人年終總結(jié)篇十二

時光如流星劃過,，瞬間即逝,。進入已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟,，不精,，也很生疏，但經(jīng)過這幾個月的,，并在和同事們的悉心指導(dǎo)和下,，使我取得了很多進展。這份工作雖然技術(shù)性不高,，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷,，并在第一去解決問題，這就需要向有的同事虛心學習,，經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務(wù)平和技能,。還要借助有關(guān)不斷給自己“充電”，以增加庫管員方面的知識,，并在日常中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我以來的工作做如下總結(jié)：

一、主要工作總結(jié)：

1,、明確目標,， 理清思 ，干好本職,。作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管、發(fā)三個字來概括,。這三個字看似簡單,但是要真正做到位,做齊全.做完善,。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,認真,仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準確核對，做到單據(jù)與實物一一對應(yīng),。 為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平,每天對我們進行倉庫技能.為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則,，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時讓我們對所有實物進行整理清點,，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放 ,尤其注重發(fā)貨過程中的相關(guān)問題,，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,以此來提高我的工作效率。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行庫存盤查，為了做到時刻對貨物心中有數(shù),，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，先裝后卸,，先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每必須遵循的原則,。當然為了工作需要有時也可以靈活應(yīng)運，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

3、恪盡職守,，堅持高標準,，提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù),，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點、型號,、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序,，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體,，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸,。

二 、經(jīng)驗教訓：

1.要對每天的.工作進行歸納總結(jié),。這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫,，把每天的工作流程和不足做個總結(jié),，這真的幫了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪淺,。在繁忙的工作中,，不僅要有忘我，還要回過頭隨時做好歸納總結(jié),。對已做過的工作進行回顧,，精心核對每一個細節(jié)，對工作經(jīng)驗進行總結(jié),，歸納出怎樣才能有效利用時間,，提高效率，使工作程序化,、系統(tǒng)化,，條理化，流水化,。從而使百尺竿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2.多聽，多問,、多學,、多想、多溝通,，學會換位思考,。我們每個人都處在一個的大家庭里，要想時刻過的開心,，就必須建立好一個良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項工作的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達到相互理解融洽相處,，最終達到心靈與效益的共贏。

3.加強安全意識,，并隨時保持庫房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。庫管工作,，首先要做好庫房貨物的存儲和安全工作,，要詳細的記錄貨物的進出以及庫存情況,，注意貨物的大致走向。確保庫存貨物的安全性存放,。隨時做身與財產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作，在工作中注意安全,，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷,，缺乏果斷性,，不夠細心，缺乏警惕性,。由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒能及時向領(lǐng)導(dǎo)請教,，失誤層出。專業(yè)知識欠缺,，綜合能力不強,。今后我將竭力學習并改正，努力打造完美的自己,。

三,、明年主要工作：

1、今后我將繼續(xù)落實貫徹公司的各項管理制度,，并繼續(xù)腳踏實地,、勤勤懇懇、認認真真,、努力完成各項工作,。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作,，勇于擔當,，無論工作是繁忙還是清閑，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責,。.平時同事,，維護公司利益。

每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作,。

2,、繼續(xù)學習完善。學習專業(yè)知識,，不僅要向有經(jīng)驗同事請教,，還要通過書本知識,，掌握更豐富的理論知識，并用運與,。打破單一的學習方法,，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應(yīng)社會的現(xiàn)代化需求,?？傊仡欉^去,，是為了更好地面對未來,。在這段時間的庫管員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。對過去的不足,，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己技能和業(yè)務(wù)水平，認真學習公司的各項管理制度,，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項工作,，是自己在普通的上發(fā)揮自己的光和熱！