無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作吧,，借助寫(xiě)作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來(lái)看一看吧。

船舶租用安全協(xié)議篇一

乙方：

為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理,，避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患,，使其更好的為海上作業(yè)服務(wù)，特簽訂租用船舶安全協(xié)議,。

一,、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)

1,、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策,、法規(guī),、制度和海事部門的各項(xiàng)安全規(guī)定，不斷完善安全生產(chǎn)條件,，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。

2,、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施,，防止事故放生,。

3、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育,，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,，按操作規(guī)程操作，保證安全,、杜絕事故,。

4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境,、操作設(shè)施,、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患,，應(yīng)立即停止施工，并由有關(guān)人員落實(shí)整改,，合格后方可繼續(xù)施工,。

5、發(fā)生事故時(shí),，應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，搶救傷員，防止事故擴(kuò)大,。

二,、乙方安全責(zé)任

1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書(shū)及船舶登記證書(shū)外,，還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求,。

2,、施工船舶應(yīng)按《中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則》配備足以保證船舶安全的適任船員。

3,、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏,、救生圈、救生衣等安全設(shè)備,，和必要的消防器材,。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí)，必須穿戴好救生衣,。

4,、乙方必須在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)被租用船舶設(shè)備,、人員的安全負(fù)責(zé),，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任,。

5,、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境,、操作設(shè)備設(shè)施,、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè),，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所,、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施,、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài),。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。

6,、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行,。

7,、租用期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé),。在作業(yè)過(guò)程中,，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查,、處理,、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門,，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

8、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行,。

9,、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng),。提出改進(jìn)安全管理,、消除事故隱患的建議。

10,、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行,，嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定,。

11,、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊，嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行,。

12、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定,，進(jìn)行主動(dòng)避讓,。

13、制定并落實(shí)防風(fēng),、防臺(tái),、防霧等各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格按照海事部門的要求,，采取相關(guān)措施,，以策安全。

14,、認(rèn)真收聽(tīng)每天氣象預(yù)報(bào),，做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上,，要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng),，到指定的避風(fēng)水域避風(fēng)，并落實(shí)人員值班,，落實(shí)防御措施,。

15、在冬季施工作業(yè)中,，要落實(shí)好船舶防凍,、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業(yè)的.安全,。

16,、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度,、規(guī)定措施,，嚴(yán)格服從甲方安全管理。

17,、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,，如甲方有違反安全之處，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè),。

18,、保險(xiǎn)

乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。

乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件,。

三,、甲方安全責(zé)任

1、甲方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé),。組織指揮現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn),，向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，對(duì)乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理,。

2、在安排乙方工作時(shí)針對(duì)其施工內(nèi)容,、工藝要求,，提出施工方法，以書(shū)面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底,，交底由甲,、乙雙方簽字備案。

3,、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查,，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患,，應(yīng)立即責(zé)令停工,，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同,，清退出場(chǎng),，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。

4,、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報(bào)告有關(guān)部門,。

四,、本責(zé)任書(shū)經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場(chǎng)后失效,。

本安全協(xié)議一式貳分,，甲、乙雙方各執(zhí)壹份,，未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),。

甲方：乙方：

甲方代表：乙方代表：

簽訂日期：

簽訂地點(diǎn)：

船舶租用安全協(xié)議篇二

使用zlp-800型高處作業(yè)吊籃(以下簡(jiǎn)稱吊籃)時(shí)，除遵守建筑工地有關(guān)安全規(guī)定外,，還應(yīng)嚴(yán)格按本協(xié)議執(zhí)行：

一,、使用吊籃人員均應(yīng)身體健康、精神正常,，經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)與考核,，持《電動(dòng)吊籃操作證》，方可上崗進(jìn)行作業(yè),，非制定人員不得動(dòng)用吊籃,。

二 、樓頂?shù)趸@懸掛機(jī)構(gòu)必須安全,、可靠,、穩(wěn)定，每臺(tái)吊籃配帶的配重?cái)?shù)量不得短缺,。

三,、 吊籃嚴(yán)禁超載使用，額定載荷不得超過(guò)800公斤/臺(tái),。

四、 工作必須檢查：

1,、 前列二,、三項(xiàng)。

2,、 作業(yè)人員必須佩帶安全帽,，安全帶與安全鎖連接大繩，若違反操作要求,，發(fā)生事故與出租方無(wú)關(guān),。

3、 所有連接件齊全,、牢固,、可靠，無(wú)丟失,、損壞,。

4、 提升機(jī)串繩正確，鋼絲繩無(wú)斷裂,、無(wú)死結(jié),、無(wú)硬彎等現(xiàn)象，每捻距中斷絲不得多于4根,，鋼絲繩下墜鐵齊全,、離地。

5,、 安全鎖無(wú)損壞,、卡死、動(dòng)作靈活,，繩索可靠,，嚴(yán)禁將開(kāi)鎖手柄固定于常開(kāi)位置。

6,、 電氣系統(tǒng)正常,，沖頂限位行程開(kāi)關(guān)靈敏可靠，位置正確,。

7,、 每次使用前均應(yīng)在2米高度上、下空載運(yùn)行2-3次,，確認(rèn)無(wú)故障方可使用,。

五、每次吊籃運(yùn)行只能由一個(gè)人控制,，在運(yùn)行前提醒吊籃內(nèi)人員,，并確定上、下方無(wú)故障物防可運(yùn)行,，下行時(shí)特別注意不能碰到繩墜鐵,。

六、上吊籃工作時(shí)必須帶好安全帽,、系好安全帶,，嚴(yán)禁酒后上吊籃作業(yè)，禁止在籃內(nèi)吸煙,，電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)鋼絲繩及電纜作安全防護(hù)并禁止利用吊籃作接觸地板,，禁止在籃內(nèi)用梯子活其他裝置取得較高工作高度。

七,、吊籃任一部位有故障,，均不得使用，必須通知專業(yè)人員維修,，未經(jīng)甲方書(shū)面許可,，使用人員不得自行拆除,、拆卸、更改吊籃的任何部件,，特別是安全鎖裝置,，否則造成損失由乙方承擔(dān)。

八,、不準(zhǔn)將吊籃作為運(yùn)輸工具頻繁垂直運(yùn)輸物品,，

九、遇到雷,、雨,、大風(fēng)(5級(jí)以上)等惡劣天氣，任何人不得使用吊籃作業(yè),，應(yīng)停置地面,。

十、雨天,、噴漆作業(yè)及吊籃使用完畢時(shí),，應(yīng)對(duì)提升機(jī)、安全鎖,、電氣箱進(jìn)行遮蓋,，下班后切斷電源。

十一,、承租方應(yīng)負(fù)責(zé)屋面防水的保護(hù),，否則造成損壞出租方概不負(fù)責(zé)。

十二,、操作人員在施工過(guò)程中,，不允許從吊籃內(nèi)向外攀爬或向樓內(nèi)跳躍。

十三,、設(shè)備使用方應(yīng)按《建筑施工安全規(guī)范》劃出安全區(qū),，架設(shè)安全網(wǎng)。

設(shè)備使用方在使用吊籃前應(yīng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū),，遵守其各項(xiàng)條款之要求與規(guī)定及安全操作規(guī)程和本協(xié)議，因吊籃本身質(zhì)量問(wèn)題造成事故由供貨方負(fù)責(zé),，由于違反《安全操作規(guī)程》發(fā)生事故由使用方負(fù)責(zé),。

本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字或蓋章生效,。

承租方(簽章) ： 出租方(簽章)：

_____年____月____日 _____年_____月_____日

船舶租用安全協(xié)議篇三

甲方：

乙方：

為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理,，避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業(yè)服務(wù),，雙方本著平等,、自愿的原則,，特簽訂租用船舶安全協(xié)議。

一,、 甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)

1,、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策,、法規(guī),、制度和海事部門的各項(xiàng)安全規(guī)定，不斷完善安全生產(chǎn)條件,，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。

2,、堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，不得違章指揮和違章作業(yè),。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施，防止事故放生,。

3,、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定,，按操作規(guī)程操作,，保證安全、杜絕事故,。

4,、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施,、設(shè)備,、用具等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患,，應(yīng)立即停止施工,，并由有關(guān)人員落實(shí)整改，合格后方可繼續(xù)施工,。

5,、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，搶救傷員,，防止事故擴(kuò)大。

二,、 乙方安全責(zé)任

1,、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書(shū)及船舶登記證書(shū)外,，還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。

2,、施工船舶應(yīng)按<<中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則>>配備足以保證船舶安全的適任船員,。

3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏,、救生圈,、救生衣等安全設(shè)備，和必要的消防器材,。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí),，必須穿戴好救生衣。

4,、乙方必須在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，對(duì)被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé),，一旦發(fā)生安全事故,，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。

5,、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域,、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施,、工具用具等必須認(rèn)真檢查,。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所,、作業(yè)環(huán)境,、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài),。作業(yè)過(guò)程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù),。

6、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查,，不能超載,、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。

7,、租用期間,，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過(guò)程中,，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查,、處理,、賠償,、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門,，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。

8、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行,。

9,、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng),。提出改進(jìn)安全管理,、消除事故隱患的建議。

10,、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的航路航行,，嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定,。

11,、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊，嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行,。

12,、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定，進(jìn)行主動(dòng)避讓,。

13,、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺(tái),、防霧等各項(xiàng)安全措施,，嚴(yán)格按照海事部門的要求，采取相關(guān)措施,，以策安全,。

14、認(rèn)真收聽(tīng)每天氣象預(yù)報(bào),，做好船舶避風(fēng)工作,。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上，要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng),，到指定的避風(fēng)水域避風(fēng),，并落實(shí)人員值班，落實(shí)防御措施,。

15,、在冬季施工作業(yè)中，要落實(shí)好船舶防凍,、防滑,、防火和用電的安全措施,，保障人員和作業(yè)的安全。

16,、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案,、管理制度、規(guī)定措施,，嚴(yán)格服從甲方安全管理,。

17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全,，如甲方有違反安全之處,，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。

18,、保險(xiǎn)

(1)乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件,。

(2)乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。

三,、甲方安全責(zé)任

1,、每天工作前把當(dāng)天工作的任務(wù)內(nèi)容、范圍及要求告知船上代班人,。

2,、工作前把甲方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等主要人員聯(lián)系方式知訴船上代班人。

3,、工作前召集船上人員開(kāi)安全會(huì)議,。

4、有權(quán)利對(duì)乙方施工區(qū)域進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工檢查;及時(shí)糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業(yè)行為,，并按照有關(guān)規(guī)定予以查處,。對(duì)乙方施工區(qū)域內(nèi)的重大安全事故隱患，應(yīng)開(kāi)具隱患通知單,。

5,、對(duì)乙方的安全生產(chǎn)培訓(xùn)、勞動(dòng)保護(hù)用品的使用和危險(xiǎn)預(yù)知工作提出指導(dǎo)意見(jiàn),，并監(jiān)督落實(shí)情況,。

6、對(duì)乙方提出的安全生產(chǎn)要求積極提供幫助,。

7,、對(duì)乙方特種作業(yè)人員的名單、操作證復(fù)印件及培訓(xùn)記錄進(jìn)行存檔及備案,。

8,、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患,，應(yīng)立即責(zé)令停工,，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同,，清退出場(chǎng)，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān),。

四,、本責(zé)任書(shū)經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場(chǎng)后失效

本安全協(xié)議一式貳分,，甲,、乙雙方各執(zhí)壹份，未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),。

甲方：

乙方：

甲方代表： 乙方代表：

簽訂日期： 年 月 日 簽訂地點(diǎn)：