在人們?cè)絹?lái)越相信法律的社會(huì)中,，合同起到的作用越來(lái)越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。優(yōu)秀的合同都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

燃料運(yùn)輸合同篇一

乙方:

本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)<<中華人民共和國(guó)合同法>>結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照?qǐng)?zhí)行.

一:運(yùn)輸物名稱:燃煤

二:運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn):又甲方指定裝料點(diǎn)__________和卸料點(diǎn)_______________

三:運(yùn)輸車型:貨箱長(zhǎng)為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi).

四:運(yùn)輸線路:由甲方指定.

五:運(yùn)輸工期:暫定一年.

六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.

七:運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式:

1,、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)

2,、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過(guò)500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過(guò)1公里就加40元人民幣.

八:付款方式:

次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過(guò)中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.

九:甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間.乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。

十:其它條款

1,、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后,，甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。

2,、在運(yùn)輸途中,，遇交警、路政,、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款,、扣車扣證，一切由甲方負(fù)責(zé),，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任,。(因此耽誤乙方運(yùn)輸按照

十一款第4條執(zhí)行)

3、乙方駕駛員酒后駕車,。帶病駕車,。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),，甲方不任何負(fù)責(zé),。

4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問(wèn)題及時(shí)處理,。

5,、24小時(shí)作業(yè)。

6,、乙方車輛服從甲方安排,，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失,。

十一：違約處罰

1,、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工,。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)

2,、乙方無(wú)故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用,。乙方自行承擔(dān),。

3、以上1、2都視為違約,。

4,、違約按照每車每天800元計(jì)算。

十二：車輛進(jìn)場(chǎng)后,，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用,。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。

十三：雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理,。

十四：協(xié)議簽訂后,，從車輛進(jìn)場(chǎng)之日自動(dòng)生效。

十五：本協(xié)議一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

身份證號(hào)碼： 身份證號(hào)碼：

電話; 電話:

燃料運(yùn)輸合同篇二

托運(yùn)方：

承運(yùn)方：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條 領(lǐng)貨憑證

領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字,。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明,，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物,，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé),。

第二條 包裝要求

托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn),。

第三條 提貨期限

貨物到達(dá)目的公司后,，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取,，如貨物存放超過(guò)七日未提,，每超過(guò)一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);超過(guò)30天無(wú)人認(rèn)領(lǐng)按無(wú)主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),。

第四條 保價(jià)運(yùn)輸

保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的____% 向托運(yùn)方收取,。

托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同,，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明),，否則視為平均保價(jià)，保價(jià)貨物遭受損失時(shí),，承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償,。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià),，如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失，如不保價(jià)遇有丟失,、貨物受損,、被盜、被搶,、雨淋,、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著,，承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的二倍,。

第五條 保價(jià)期限

自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運(yùn)人應(yīng)在貨物起運(yùn)之前支付保價(jià)費(fèi),，如只在運(yùn)單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià)值無(wú)效視同未保價(jià),。最新物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同

第六條 責(zé)任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的,，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開(kāi)箱驗(yàn)收,，并在運(yùn)單上注明。

第七條 查禁或扣留

運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安,、工商,、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理,，并提供有關(guān)有效證件,，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失。

第八條 違法責(zé)任

托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名,，不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品,，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品,，否則后果自負(fù),。

托運(yùn)方：

承運(yùn)方：

燃料運(yùn)輸合同篇三

海上運(yùn)輸合同范本

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)|發(fā)表時(shí)間：20xx-08-12 19:48|瀏覽：822 次

訂立合同雙方:

________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

第六條 卸船時(shí)間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:

按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

第九條 費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開(kāi)戶銀行:__________ 開(kāi)戶銀行:__________

帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________

___年___月___日訂立

燃料運(yùn)輸合同篇四

甲方：

乙方：

經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著互惠互利,、共同發(fā)展的原則,，現(xiàn)達(dá)成以下協(xié)議：

一、 甲方將車號(hào)浙a___號(hào)(專用于危險(xiǎn)貨物：___的運(yùn)輸)的危險(xiǎn)品營(yíng)運(yùn)車輛承包給乙方經(jīng)營(yíng),。

二,、 承包期限及承包費(fèi)：甲方將具有新購(gòu)車輛的至少51%(20xx年6月30日之前購(gòu)置的車輛，至少為15%的股權(quán))的股權(quán)車輛承包給乙方使用,，出資___萬(wàn)元,，承包期暫定為_(kāi)__年,，即自20 年 月 日起直至報(bào)廢止。承包費(fèi)為 元/月,。

三,、 費(fèi)用繳納：各項(xiàng)費(fèi)用一月一結(jié)，乙方必須在次月15日之前將當(dāng)月各項(xiàng)費(fèi)用向甲方全部繳清,，各項(xiàng)費(fèi)用主要包括：當(dāng)月承包費(fèi)以及當(dāng)月發(fā)生的由甲方替乙方代繳的其它費(fèi)用,，如保險(xiǎn)費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi),、罐體檢測(cè)費(fèi)等,。未經(jīng)甲方書(shū)面同意乙方無(wú)故拖欠應(yīng)繳費(fèi)用的，甲方有權(quán)向乙方收取5元/輛/天的滯納金,，直至乙方付清之日為止,。

四、 第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)由甲方按行政主管部門要求統(tǒng)一代為辦理,，其余險(xiǎn)種乙方不經(jīng)甲方書(shū)面同意自行投保的,，一旦出險(xiǎn)，甲方將向乙方追訴由此產(chǎn)生的一切經(jīng)濟(jì)損失,、賠償責(zé)任,。

五、 甲方承包給乙方的車輛,，保證手續(xù)辦理齊全,，各項(xiàng)證件合法有效。車輛業(yè)務(wù)在行政許可的范圍內(nèi)由乙方允許自主經(jīng)營(yíng),。如甲方提供

六,、 乙方應(yīng)服從甲方管理，合法經(jīng)營(yíng),。若乙方違法經(jīng)營(yíng)或違法行為所產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔(dān),，包括對(duì)甲方的連帶處罰給甲方造成的一切損失，也由乙方全部承擔(dān),。

七,、 未盡事宜通過(guò)雙方協(xié)商或法律途徑解決。

八,、 如任何一方起訴,，在甲方所在地的法院起訴。

九,、 本協(xié)議自簽字之日起生效,，雙方應(yīng)自覺(jué)遵守協(xié)議各項(xiàng)條款。

十,、 本協(xié)議一式二份,，雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

燃料運(yùn)輸合同篇五

甲方：

乙方：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守,。

一,、 甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 甲方在貨物出運(yùn)三天前以書(shū)面形式向乙方通報(bào)貨物托運(yùn)計(jì)劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的《貨物托運(yùn)單》填妥內(nèi)容,，簽名蓋章后傳真給乙方,，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2. 甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱,、計(jì)數(shù)及施封,，并如實(shí)填寫(xiě)《集裝箱貨物裝箱單》,甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證.如鉛封完好,箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無(wú)關(guān).

3. 甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時(shí)，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險(xiǎn)品以及未經(jīng)海關(guān),、鐵路,、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān),。

4. 甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過(guò)如下限重：(21.5噸/20’,26噸/40’),否則,， 因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5. 貨物到達(dá)目的港后,，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時(shí)而產(chǎn)生堆存費(fèi),、滯箱費(fèi)的，乙方

應(yīng)及時(shí)通知甲方;甲方應(yīng)書(shū)面通知乙方有關(guān)處理意見(jiàn),，并書(shū)面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān),。

目的港免費(fèi)堆存期為 天,超期收取超期費(fèi)每天rmb /20’,rmb /40’.

6. 在約定的裝貨期限內(nèi)，甲方貨物落空或籌備不足,，造成裝貨拖車的空跑,，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等。乙方給予甲方各 小時(shí)免費(fèi)裝卸箱時(shí)間.超期酌情支付車隊(duì)費(fèi)用.發(fā)生時(shí)甲方應(yīng)書(shū)面確認(rèn)給乙方,，然后與其他費(fèi)用一起支付,。

7. 貨物托運(yùn)后，甲方需變更到貨地點(diǎn),、收貨人等事項(xiàng)的,，有權(quán)向乙方提出更改，但必須是在貨物運(yùn)至目的地前2天書(shū)面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù);同時(shí),，須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為rmb100/票,，改變送貨地點(diǎn)視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用),。

二,、 乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1. 乙方接受甲方的《貨物托運(yùn)單》后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,，并通知甲方已安排的派車計(jì)劃,，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運(yùn)港cfs(碼頭場(chǎng)內(nèi)裝箱)條款下,，由甲方按約定的時(shí)間把貨物送達(dá)乙方指定的地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱,。如甲方自行監(jiān)裝，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方自行承擔(dān).

3. 乙方根據(jù)甲方的《貨物托運(yùn)單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方,。

4. 船舶開(kāi)航后，乙方及時(shí)通知甲方預(yù)計(jì)貨物可以到達(dá)的日期,也可以按照甲方要求,出具《貨物跟蹤表》,。

5. 貨物到達(dá)目的港前24小時(shí),，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真《到貨通知書(shū)》，并在貨物抵港后根據(jù)《貨物托運(yùn)單》明示地址及時(shí)送抵收貨人倉(cāng)庫(kù),。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報(bào)船舶班期,，并征詢運(yùn)作過(guò)程中的意見(jiàn)，以不斷改進(jìn)服務(wù),，促進(jìn)雙方合作愉快,。

三、 費(fèi)用結(jié)算：

1. 費(fèi)用結(jié)算方式：

(1)半月結(jié)：每月5號(hào)前付清上月16號(hào)—上月最后一天的所有費(fèi)用,，每月20日前付清當(dāng)月1號(hào)—15號(hào)的所有費(fèi)用,。

(2)月結(jié)：每月五號(hào)前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用。

2. 費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),，相關(guān)費(fèi)用如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià))乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方,，否則按事先約定價(jià)格結(jié)算。(運(yùn)價(jià)見(jiàn)附表)

3. 甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,，應(yīng)按費(fèi)用總額每天千分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金,。同時(shí)，對(duì)于半月結(jié)或月結(jié)的客戶,，如該客戶違反約定逾期付款的,，乙方有權(quán)單方面中止其半月結(jié)或月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式，并對(duì)其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用,。

4. 上述費(fèi)用的支付時(shí)間,，以到我司銀行賬號(hào)為準(zhǔn)。

5. 結(jié)算采取先收款后開(kāi)發(fā)票的原則,。

四,、 保險(xiǎn)條款

(一)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由甲方自行辦理，如貨物發(fā)生貨損貨差,，由甲方向保險(xiǎn)公司索賠,，乙方只負(fù)責(zé)協(xié)助甲方提供有關(guān)資料但不負(fù)賠償責(zé)任,。

(二)貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方代甲方向保險(xiǎn)公司辦理，保險(xiǎn)費(fèi)由甲方承擔(dān)(保險(xiǎn)費(fèi)為貨物申報(bào)價(jià)值的 ),。如貨物發(fā)生貨損貨差,，由乙方協(xié)助甲方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任,。最高賠償限額不超過(guò)貨物申報(bào)價(jià)值,同時(shí)需扣除絕對(duì)免賠額,絕對(duì)免賠額為1000元或定損金額的 5%,兩者以高者為準(zhǔn).發(fā)生貨損時(shí),甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸),并通知乙方及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)查證并開(kāi)始取證以便理賠.如貨物裝卸完畢,運(yùn)輸工具撤離后,再向乙方索賠,則所有責(zé)任由甲方自理.但下列原因引起的除外:(1)甲方的故意行為或過(guò)失;(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;(3)起運(yùn)前貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗,、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落,、運(yùn)輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工,、停工、工潮,、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)人員直接引起的損失;(6)因罷工,、停工、工潮,、暴動(dòng)或民眾騷動(dòng)所間接引起的損失;(7)因任何恐怖分子或任何人的政治動(dòng)機(jī)直接引起的損失,。(8)其他不可抗力等.

(三)甲方不購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),則在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的一切貨損貨差由甲方自負(fù).

五、 其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物托運(yùn)單》為本合同的補(bǔ)充文件,。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同,，必須提前一個(gè)月通知對(duì)方，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行,。

3. 本合同中未盡事宜,，雙方將依照《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決。

4. 本合同一式二份,，雙方各執(zhí)一份,，自雙方簽字蓋章后生效，有效期至 年 月 日,。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行：