總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

塔吊總結(jié) 塔吊司機年終總結(jié)個人篇一

為了確保您的孩子在我校周六補課期間的安全，特制定《趙堡中學(xué)六,、九年級周六補課安全責(zé)任書》以明確責(zé)任,，請各位家長積極配合。

1,、畢業(yè)生的教育問題是學(xué)校和家庭最重要的工作,，我們必須時刻放在心上。星期六上課的學(xué)生,，要自覺遵守學(xué)校紀(jì)律,，自覺養(yǎng)成安全自護能力。同時家長要教育孩子遵守學(xué)校紀(jì)律,，要對孩子進行安全常識,、安全自護的教育。

2,、畢業(yè)生的家長要全力支持自己的孩子的學(xué)習(xí),，多關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)、生活,、紀(jì)律表現(xiàn),，經(jīng)常到學(xué)校了解學(xué)生在校表現(xiàn)情況，及時掌握孩子的思想動向形成學(xué)校與家長共同抓學(xué)習(xí),，關(guān)心學(xué)生安全及身心健康發(fā)展的合力,。

3、畢業(yè)班學(xué)生周六上課時間為每周六上午7：30—12：00,，在校安全由任課教師負責(zé),，其余時間安全由學(xué)生家長負責(zé)。

4,、周六補課如遇特殊情況不能上時,，另行通知。學(xué)生在家安全由家長負責(zé),。

5,、本責(zé)任書經(jīng)學(xué)生、家長簽字,、學(xué)校蓋章后生效,，有效期為學(xué)生和家長簽字之日起到本學(xué)期末。

責(zé)任人：

日期：20xx年xx月xx日

塔吊總結(jié) 塔吊司機年終總結(jié)個人篇二

任課教師安全責(zé)任書

為進一步明確學(xué)校對任課教師安全工作的責(zé)任,，切實落實“誰上課,、誰負責(zé)”的原則，確保學(xué)校課堂無安全事故,。根據(jù)縣教育局的指示,，對學(xué)校各級要層層簽訂責(zé)任書的要求,，在學(xué)校內(nèi)形成安全綜合治理、齊抓共管的局面,，結(jié)合學(xué)校實際情況與你簽訂如下責(zé)任書：

一,、為確保你所上課課堂管理到位和學(xué)生的安全，具體責(zé)任如下：

1,、課堂責(zé)任人負責(zé)組織對本班學(xué)生的教學(xué)紀(jì)律管理,、課堂組織教學(xué)的管理，并對所在班級上課過程的安全負責(zé),。

2,、課堂責(zé)任人負責(zé)在所在班級宣傳有關(guān)學(xué)校安全制度和管理制度和學(xué)校其他規(guī)章制度和有關(guān)防火防盜,、安全用電,、食品衛(wèi)生、交通安全等知識,。

3,、課堂責(zé)任人應(yīng)經(jīng)常檢查上課班級的電器線路，通知學(xué)校有關(guān)部門進行整改,。

4,、課堂責(zé)任人要對本班學(xué)生所發(fā)生的一切可能避免的防火防盜、交通安全,、食物中毒等進行經(jīng)常性的教育,。

5、課堂責(zé)任人要認真組織,、管理好上課班級的一切活動,，并對此進行安全教育。

6,、課堂責(zé)任人要利用時間培養(yǎng)本班學(xué)生的安全意識,、自我防范意識，并對上課班級所發(fā)生的安全事故及時處理,、及時報告,。

7、課堂責(zé)任人必須認真落實好學(xué)生出勤情況,，做到學(xué)生缺課有請假手續(xù),，不得讓學(xué)生隨意中途離開班級或?qū)W校，若有不經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師批準(zhǔn),，學(xué)生偷偷離開學(xué)校,，任課教師要立即向年級校長匯報，并采取補救措施把學(xué)生追回,。如未找到,，必須在第一時間與家長取得聯(lián)系,。

二、以上各條必須遵守,，若有違反造成損失的,，由學(xué)校和有關(guān)部門視其情節(jié)和危害的輕重，對責(zé)任人和直接責(zé)任人進行追究,，具體如下：

1,、任課教師對本班學(xué)生進行所有安全事故案例教育，對由于沒有盡到責(zé)任所發(fā)生的事故,，按其情節(jié)對任課教師進行處理,。

2、學(xué)生在班級內(nèi)打架：任課教師及時處理的不予追究責(zé)任,、任課教師不在班內(nèi)并出現(xiàn)事后的,，視事故大小給予處分;任課教師在班內(nèi)不處理且對事故熟視無睹的給予警告、通報處分;班級內(nèi)事故出現(xiàn)流血的給予停職并例會通報處理,。

3,、本班內(nèi)學(xué)生有攜帶匕首、短刀等不利于學(xué)生安全物品的且任課教師上課時沒有發(fā)現(xiàn)的,，后被政教處發(fā)現(xiàn)沒有出現(xiàn)傷害事故的處以警告處分;出現(xiàn)流血事故的或危及生命的對任課教師處以停職處分,。

4、班內(nèi)學(xué)生請假,，對請假理由一定要與班主任核實或電話與家長核實,，對不認真或敷衍、隨意給學(xué)生請假后又出現(xiàn)事故的對任課教師處以停職處分,。

5,、要履行隨堂點名制度，停電時及時維持班級紀(jì)律和穩(wěn)定學(xué)生的情緒,，對違反的任課教師給予警告處分;

6,、對以上沒有涉及到的安全事故，按照事故的大小對任課教師進行組織處理,。

學(xué)校： 任課教師：

x年xx月xx日

塔吊總結(jié) 塔吊司機年終總結(jié)個人篇三

甲方：新蔡縣現(xiàn)代雙語實驗學(xué)校

乙方：學(xué)生監(jiān)護人

貴家長:

我校坐落在交通發(fā)達的新蔡縣工業(yè)園聚集區(qū),，校門緊鄰駐新公路，交通非常繁忙,，過往車輛多,，車速快，學(xué)生出行安全讓我們深感憂心,，故學(xué)校再次要求所有走讀生能夠克服困難回校住宿和就餐,。如果仍堅持走讀，按照上級主管部門要求,，要求學(xué)生臨護人(家長),，按學(xué)校作息時間,，督促或接送學(xué)生按時上學(xué)、放學(xué),，且必須由家長同校方簽訂責(zé)任書,。

學(xué)校警醒走讀同學(xué)及家長：

1、要遵守交通規(guī)則,，注意個人人身安全,，不在路上停留或打鬧，不接觸陌生人,。

2,、遵守學(xué)校紀(jì)律，憑走讀證出入校園,，把學(xué)校作息時間告訴家長按時到校,，按時回家;在預(yù)備前5分鐘到校，因事不能按時到校,，家長必須及時和班主任取得聯(lián)系,。子女在該回家的時候沒有到家,，家長必須立即查明情況,。

3、遇雷電交加的暴風(fēng)雨,、暴風(fēng)雪天氣,，不要在樹下、巖石下等危險處避雨;

5,、不購買街頭零食,，亦不替同學(xué)購買違禁物品(煙、酒,、火種,、管制刀具等危險物品)。

6,、家長要隨時同班主任聯(lián)系,，全面了解、匯報學(xué)生的學(xué)習(xí),、生活,、思想狀況，共同為學(xué)生的健康成長創(chuàng)造一個良好的空間,。

7,、非上課時間內(nèi)所發(fā)生的一切事故、上課期間在校外發(fā)生的一切事故,，責(zé)任由家長承擔(dān),。

塔吊總結(jié) 塔吊司機年終總結(jié)個人篇四

甲方：

乙方：班級姓名

為了加強對走讀生的教育和管理,，強化走讀生安全責(zé)任意識，學(xué)校要求所有的走讀生必須做到以下幾點：

1.嚴(yán)格遵守學(xué)校作息時間,，按時到校,，準(zhǔn)時回家，中途不得在外逗留,。必須佩戴胸卡,，在規(guī)定的時間內(nèi)憑胸卡或出門證進出校門。

2.所有走讀生必須住宿在家,，不得住宿在外,。如寄宿他處，必須由家長向班主任書面申請,，并報學(xué)生處備案得到同意后方可寄宿他處,。學(xué)生私宿他處引起的一切后果由學(xué)生本人及監(jiān)護人承擔(dān)。

3.走讀生不得留寄宿生和社會其他人員住宿,，否則給予警告以上處分,。

4.走讀生如因特殊情況需臨時寄宿在校，必須告知家長,，經(jīng)班主任同意,，并報生活指導(dǎo)老師批準(zhǔn)。

5.走讀生必須簽定安全責(zé)任書,，來去途中(包括因教育,、教學(xué)需要晚間到校的)的安全由本人及監(jiān)護人負責(zé)承擔(dān)。

6.走讀生原則上不允許在學(xué)校上晚自習(xí),。如要求在學(xué)校上晚自習(xí)的要書面向?qū)W校申請,，來去學(xué)校途中需要有家長陪同，安全問題自負,。

7.走讀生的校外活動由家長負責(zé),，禁止與不良青年交往，違者給予警告以上處分,。

8.不回家吃飯的走讀生一律辦理磁卡在校就餐;回家就餐的學(xué)生必須由家長寫好書面證明;所有走讀生不得在校外就餐,，更不得在外喝酒，違者視情節(jié)給予警告以上處分,。

塔吊總結(jié) 塔吊司機年終總結(jié)個人篇五

塔式起重機(tower crane)簡稱塔機,，亦稱塔吊，起源于西歐,。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機,，1923年制成了近代塔機的原型樣機，1923年也出現(xiàn)了第一臺比較完整的近代塔機。

中國的塔機行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步,，相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機業(yè)不景氣,，中國的塔機業(yè)正處于一個迅速發(fā)展的時期。

我是原料供應(yīng)部加工車間抓鋼機班一名吊車司機,，我的主要任務(wù)是從事中八貨物一組料的接卸,、收料、鋪料,、供出料等任務(wù),，一年來，在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料 萬多噸,，供出 萬多噸,，我所承包的z— 04# 抓鋼機，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

在工作期間，能嚴(yán)格要求自己,，勤學(xué)多問,，虛心向師傅學(xué)習(xí)、請教,，遇事能獨立思考,，通過理論與實踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高,，完全能勝任自己的本職工作,。

在業(yè)務(wù)上，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作,，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗,，掌握處理各種故障的基本技能。

wzy42-5 液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng),，最大工作壓力 ,，主液壓泵從封閉的預(yù)壓油箱進行吸油，油液經(jīng)過吸油濾清器和截止閥門進入油泵,。液壓抓鋼機,，在實用過程中，時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障,，嚴(yán)重制約了設(shè)備正常運行,，影響生產(chǎn)順利進行。20xx年6月，z—01# 抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象,，我就根據(jù)平時操作和維護經(jīng)驗,，對故障實施排除，先測左,、右,、主閥壓力，所測結(jié)果是左右主閥壓力相等,，主壓力故障排除,，然后我就根據(jù)操作經(jīng)驗，對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作,，發(fā)現(xiàn)其動作緩慢,、無力，因此判斷出,，左,、右主泵流量不等，左泵變量機構(gòu)損壞,，及時更換左主泵,，保證了生產(chǎn)正常進行。

由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜,，在工作一段時間后,，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑,、水分,、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn),，這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞,，減少液壓元件使用壽命，根據(jù)平時自己的工作經(jīng)驗,，我對車間領(lǐng)導(dǎo)提出了以下建議：

抓鋼機液壓油,，每工作 1000 小時，把液壓油從預(yù)壓油箱內(nèi)放出,，用干凈容器進行盛放,、沉淀，把預(yù)壓油箱清理干凈,，然后用過濾加油機把放出的油加入預(yù)壓油箱,，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出,，過濾后再加入,，這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次,，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果,，保證了設(shè)備正常運行,，為生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，重要體現(xiàn)在以下幾方面：

( 1 )過濾器堵塞大大降低,，油泵吸油順暢,，回油暢通，沒有吸空,，振動,，噪音。

( 2 )元件運動自如,，延長使用壽命,，泄漏減少。

( 3 )雜質(zhì)不再堵塞油路,，使整機各部位工作靈活,。

( 4 )保證液壓系統(tǒng)安全、可靠,、有效地工作,。

由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教,，給他們講解抓鋼機液壓系統(tǒng)的基本原理和各項技術(shù)參數(shù),，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應(yīng)知,、應(yīng)會,，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗，對操作液壓抓鋼機我總結(jié)出以下幾個字：柔,、穩(wěn),、準(zhǔn)、牢,。

柔：對初學(xué)抓鋼機者,，操作時要慢，越溫柔越好,。

穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后，操作時不但快,，而且要穩(wěn),。

準(zhǔn)：抓取物體要準(zhǔn)，提高工作效率,。

牢：抓取大件物體時,，注意力要集中，手不能離開，操作手柄,，更絕對保證安全,。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,，收效很大,。

20xx年，司機接班時,應(yīng)對制動器,、吊鈞,、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除;

開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警;

操作應(yīng)按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行 ;

當(dāng)起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。

閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;

工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常 ;

軌道上露天作業(yè)的起重機,當(dāng)工作結(jié)束時,應(yīng)將起重機錨定,。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機錨定,。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當(dāng)風(fēng)力大于7級時,應(yīng)停止工作,并將起重機錨定 ;

司機進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。

超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞,、鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)等;

捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

被吊物體上有人或浮置物;

工作場地昏暗,無法看清場地,、被吊物情況和指揮信號等。

不得利用極限位直限住器停車 ;

不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,、變幅機構(gòu)的制動器 ;

吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人 ;

重機工作時,不得進行檢查和維修 ;

重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應(yīng)檢查制動器,并用小高度,、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運 ;

下降極限位直限位器的起重機 , 吊鉤在最低工作位置時 , 卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù);h 、流動式起重機 , 工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機場地,、牢固可靠地打好支腿,，反接制動性能地起重機,除特殊緊急情況外,不得利用打反車進行制動。

兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺起重機的升降,、運行應(yīng)保持同步 ; 各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力,。達不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊運時,總工程師應(yīng)在場指導(dǎo),。

主,、副兩套起升機構(gòu)的起重機,主副鉤不應(yīng)同時開動,對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外。

信號應(yīng)明確 , 并符合規(guī)定;

掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于120度,以免吊掛繩受力過大;

鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊 ;

物體翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;

懸吊重物下方時,應(yīng)先與司機聯(lián)系并設(shè)直支承裝置;

綁掛時 , 應(yīng)由一人負責(zé)指揮,。

下列情況應(yīng)對起重機按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格:

正常工作的起重機,每兩年進行一次;

經(jīng)過大修,、新安裝及改造過的起重機,在交付使用前 ;

閑置時間超過一年的起重機,在重新使用前;

經(jīng)過暴風(fēng)、地震和重大事故后,可能使強度,、剛度,、構(gòu)件的穩(wěn)定性和機構(gòu)的重要性等受到損害的起重機。

工作繁重,、環(huán)境惡劣時,經(jīng)常性檢查周期每月不得少于一次,定期檢查周期每年不得少于一次,。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，堅持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),，作為車間一名吊車司機,，能夠履行自己的崗位職責(zé),，完成車間交給的各項工作任務(wù)，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,，不學(xué)習(xí)就會落伍,，跟不上技術(shù)的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作,，所以說要20xx年要不斷地吸收新知識,，掌握新技術(shù)，做一名名副其實的技術(shù)工人,，以實際行動為舞鋼的發(fā)展做出貢獻,。

塔吊總結(jié) 塔吊司機年終總結(jié)個人篇六

為了貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，健全和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕重特大事故,，避免和減少各類旅游安全事故,，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《山東省安全生產(chǎn)條例》和市旅服委,、高新區(qū)管委對旅游行業(yè)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的要求,，高新區(qū)旅服辦和內(nèi)各旅游企業(yè)簽訂以下旅游安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

一,、 目標(biāo)

1.不發(fā)生企業(yè)職工責(zé)任死亡事故,。

旅游星級飯店不發(fā)生賓客責(zé)任死亡事故或直接經(jīng)濟損失30萬元以上的事故。

2.旅行社在組織旅游過程中不發(fā)生因組織不當(dāng)造成游客死亡或直接經(jīng)濟損失30萬元以上的事故,。

3.旅游景區(qū)不發(fā)生游客責(zé)任死亡事故或直接經(jīng)濟損失30萬元以上的事故,。

4.執(zhí)行好《山東省社會治安綜合治理條例》，不發(fā)生有重大影響的社會綜合治安事件,。

二,、責(zé)任

為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，各旅游企業(yè)必須采取有力措施,，切實履行下列職責(zé)：

1.認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》,、《山東省安全生產(chǎn)條例》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī),、政策及工作要求,，旅游企業(yè)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確、措施有力,。

2.建立健全企業(yè)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，安全生產(chǎn)工作有計劃、有落實,、有總結(jié),。落實企業(yè)專、兼職安全管理人員和職責(zé),。

3.建立和完善企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)責(zé)任制,，按照企業(yè)負責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的原則，逐級層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,，落實企業(yè)內(nèi)部各級,、各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任。

4.旅游企業(yè)提供的旅游產(chǎn)品和服務(wù)應(yīng)對客人人身和財產(chǎn)安全負責(zé),，并符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的要求,。

5.開展多種形式的旅游安全宣傳教育和培訓(xùn)活動，按要求認真做好員工的安全知識,、救護常識培訓(xùn),，提高旅游從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)。積極開展公眾旅游安全宣傳教育,，為提高全民安全素質(zhì)做出努力,。

6.認真組織開展企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患要及時整改,。一旦發(fā)生旅游安全事故,，要及時配合有關(guān)部門調(diào)查、處理,、并妥善做好善后工作,。

7.做好旅游安全生產(chǎn)的防范工作，建立健全突發(fā)事件應(yīng)急救援體系和旅游安全生產(chǎn)保障體系,，并適時進行演練,，提高事故的預(yù)防能力。

8.及時準(zhǔn)確地向有關(guān)部門報告本旅游企業(yè)發(fā)生的事故和重大事故隱患,。

本著“誰主管,、誰負責(zé)”的原則，責(zé)任書簽字人如工作變動,，接任人為自然簽字人,。

三、 履約期限自簽訂本責(zé)任書至下年度簽訂責(zé)任書止,。

責(zé)任人：

日期：20xx年xx月xx日