總結不僅僅是總結成績,，更重要的是為了研究經驗，發(fā)現做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

建筑水電安裝工程師工作總結篇一

自從20xx年x月x日從總公司搬到工地，當時平地一片,，我面對整個樓盤x萬多平方的水電工程管理工作,，任務量大，工程種類多(高壓電,、低壓電,、消防、給排水,、電梯,、防雷、智能化,、燃氣,、通信、數字電視等),，從圖紙消化,、深化、配合預算到承包商考察,、施工方案審查,、圖紙會審、現場施工管理,、竣工驗收等,。工作中確實遇到不少困難,，面對我本人并未退縮，積極解決問題,，主動請示領導,，積極與設計單位及施工單位溝通，協調各種關系,，以便本項目順利開展工作,，加快工程進度。

在實際工作中,，本人抓緊時間熟悉圖紙,，及有關設計說明資料，結合相關規(guī)范,、現場實際情況及工作經驗對圖紙進行優(yōu)化,。由于電力配電系統(tǒng)中，高壓與低壓圖紙由兩個設計單位進行設計,，開關與母纜線徑部分不對應;低壓配電圖中公共部分沒有設計安裝配電計量箱,，不能滿足供電部門要求，部分電纜使用線徑過大造成浪費,，部分電纜線徑過小不能滿足使用和規(guī)范要求,，缺少發(fā)電機配電屏至發(fā)電機的連接電纜及聯系線路;水施圖中地下室排水管、小市政排水管與市政排水管標高存在矛盾,，由于小區(qū)西南面科技路還未興建,，沒有市給排水管道，須將整個小區(qū)給排水管道接入西路市政管道等等,。經過與設計單位,、施工單位、政府部門的溝通,，重大問題就請示領導與土建專業(yè)聯系的向土建專業(yè)同事請教,，存在的問題已得到解決。在現場施工中,，對于重要工程部位及容易出現問題的分部工程，要采取要長時間旁站監(jiān)理,，例如：地下室側壁排水管套的安裝,，1-4#首層及小市政排水管道標高測定、安裝,、回填,、分層夯實;預埋、暗裝等隱蔽電氣線路的安裝,，相關主要開關,、電箱安裝等都需旁站監(jiān)理,，以保證施工質量。經過一段時間,，取得一定的成績,，但水電安裝工程是建立在土建基礎上的，在日后的施工中難免存在變更及修改,，這也是新的一年里需認真思考解決的問題,。

自開工以來，我遇到不少問題,，由于原來思維模式及自己對施工用電的重視程度不足,，專業(yè)單位與總包單位施工用電發(fā)生了矛盾，銷售中心開售之前配電不平行發(fā)生跳閘情況,，影響辦公,，受到嚴厲的批評;使我認識到自己的不足，也算是用事實給我上了寶貴的一課,。

一直以來的水電工程管理工作中,，我得到了劉總和其他領導的大力支持及同事的協助，對領導的信任,、支持和同事的幫助在此我表示充心的感謝,，我有信心把本項目的水電工程管理工作做到最好。因此在明年的工作中準備從以下幾方面加強：

1,、拓寬知識面,，在工作中留心相關知識的汲取，使自身從土建,、裝修,、工程概預算等方面得到加強;

2、做好外部調協工作,，積極與設計單位,、施工單位及相關政府部門溝通;

3、堅持工作中的三大重心(質量,、進度,、造價);

4、制定全局工作計劃,，凡事以公司利益為主,。

建筑水電安裝工程師工作總結篇二

根據組織上的安排，xx年初我被調到空分車間工作,，任職專責工程師,，分管技術及培訓工作，由于以前沒有這方面的工作經驗,，難免工作中出現這樣那樣的問題,，不過在相關領導的關心和指導下,，通過自身努力，與車間全體員工一起,，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作,，下面就一年來的工作情況作如下述職：

一、 履行職責方面

生產技術方面：

第一,、完成了工藝技術臺帳的規(guī)范整理工作,。年初按照廠生產運行部的統(tǒng)一安排，同時參照對一廠和三廠部分車間的生產技術工作的交流學習情況,，同時根據生產部的具體要求對所有生產技術相關臺帳進行了規(guī)范和整理,，同時投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專用設備，這樣就在形式和內容上讓車間的技術管理工作達到了一個前所未有的高度,。并多次在廠綜合崗檢和公司生產技術處的專項檢查中獲得好評,。特別是在今年公司的達標建設中，空分車間被評為公司級達標單位,，作為幾個專項工作之一,，車間的生產技術工作做出了自己應有的貢獻，為廠和車間爭得了榮譽,，更為員工帶來了實惠,。

第二、在生產受控方面,，首先車間加大了宣傳力度,，設立了宣傳欄，定期更新受控知識,，使員工對生產受控有了更深的認識;其次,，xx年車間操作規(guī)程修訂工作按照公司要求順利完成，車間在年初制定了修訂方案,，成立了組織機構,，明確了要求，同時對相關人員進行了分工并對階段任務進行跟蹤考核,，最終高質量完成此項長線工作;再有就是車間對現有操作卡進行了完善和增補,，新增操作卡10項，徹底杜絕了無卡操作的情況,，操作卡的格式按生產部的要求也進行了改進,，使之更貼近生產實際，較以前操作更加方便高效,。在平時管理中，嚴格落實“四有一卡”的要求,，做到了生產操作“有指令,、有規(guī)程,、有確認、有監(jiān)控,、卡片化”,。正常操作以規(guī)程為依據，按工藝技術規(guī)程和操作規(guī)程進行控制,。特殊操作實行了確認票制,，按確認單進行操作確認簽字。突發(fā)問題以應急預案為控制手段,，突發(fā)性事故發(fā)生時緊急啟動應急預案,，立即實施操作，以減少事故和防止事故擴大,。

第三,、mes系統(tǒng)順利上線運行。我們根據車間的實際情況,，確定由工藝員對此項工作具體負責,，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進行了一對一的培訓,，最大限度的減少了誤操作的可能性,，同時根據試運行情況，隨時收集發(fā)現的問題,，并積極地與項目組成員溝通解決,，從而順利完成了試運行任務，于xx年5月底順利上線運行,。目前運行情況良好,，它為管理層及時的了解裝置運行情況并合理的調整生產方案提供了一個很好的平臺。

培訓方面：

第一,、按照人事部要求順利開展了“培訓進班組”活動,。按照人事部統(tǒng)一部署，車間迅速制定了實施方案,，動員全體崗位人員和管理人員積極參與,，成立了專職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關系,，利用交接班和安全活動時間定期開展培訓工作,，同時將“崗位練兵和技能比武”及“學用規(guī)程杜絕違章”等活動納入培訓內容，豐富了“培訓進班組”活動的,。車間不定期對學習效果進行跟蹤考核,，對好的班組及崗位員工進行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時車間內部根據實際情況不定期確定車間級師徒結對關系,，目前已有5對師徒完成學習,，經考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學習期間,，這樣就很好的提高了車間的二崗率,、三崗率水平，也為將來實施五班三運轉提供了很好的條件,。通過每日一題,、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進班組”活動,，有針對性地對全體員工進行了培訓,，使他們能更好從事現有工作;

第二、開展了崗位練兵和技能比武活動,。車間根據上屆比武和目前的具體情況,，制定了本屆技能比武的活動方案，明確了目標和相關措施,，詳細制定了員工脫產和在崗培訓方案,，定期進行有針對性的仿真測試，對重點人員進行了跟蹤強化學習,。不過本次比武成績較上屆有所下滑,，有待進一步總結經驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀浉冻隽撕艽蟮呐?，所以我們無怨無悔,，同時我們最終也達到了崗位練兵的目的。

二,、 思想政治,、廉政建設方面

1、思想政治方面：xx年車間主要是利用周二安全活動及周三政治學習的時間對中共xx大,、公司及廠等各種會議精神進行了詳細的傳達,，通過該渠道，我也了解了國家的相關政策,、公司及廠的相關信息,，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上,，今年主要通過領導干部的“五個一”活動,，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案,，對車間的相關制度,、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習,，使自身業(yè)務能力逐步得到了提高。

2,、廉政建設方面：自xx年1月到空分車間工作以來,，我時刻提醒自己,，工作上要經得起誘惑,，頂得住壓力，干好自己的本職工作,。同時做工作一定要就事論事,，一視同仁，經得起同事,、員工和領導的檢驗,。另外在班子建設方面，車間內部在作出各種決定之前都要經過班子成員集體討論通過,，小到各種獎罰,、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種檢修方案的制定等,，這充分體現了車間班子民主管理,、團結協作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用,。

三,、 存在的問題

1、技術方面基礎工作有待加強,，還存在應付檢查的情況;

2,、專業(yè)技術知識儲備有待提高;

3、工作的積極主動性不足,，存在等靠現象;

四,、 今后努力方向

1、在**年工作基礎上,，09年要強化技術基礎工作,，尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫,，讓工作常態(tài)化,，減少應付現象;

2、通過各種渠道了解和學習相關專業(yè)技術知識,，解決自身技術瓶頸;

3,、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作,，不等不靠,，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,，尤其0年是大修年，要多下現場,，了解第一手資料,。