在日常的學(xué)習(xí),、工作,、生活中，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧,。范文書寫有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇一

一,、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度，圓滿完成工作任務(wù)

我熱衷于本職工作,，嚴(yán)以律己,，遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,，嚴(yán)格要求自己,，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛,、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度,，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，履行好崗位職責(zé)，堅(jiān)持理想,，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，挖掘開發(fā)新客戶。

二,、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神,，營(yíng)造良好工作氛圍

一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過三個(gè)優(yōu)秀的士兵,，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，快遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會(huì)到了無血緣的兄弟之情，深信_(tái)_全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。有一朝氣蓬勃的明天,。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì)好,。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇,。

三、堅(jiān)持發(fā)展的理念,，深化速度服務(wù)

在這一年多的時(shí)間里和客戶溝通中,，也有失誤冒進(jìn)的過失。現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈,，逆水行舟。不進(jìn)則退,。對(duì)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對(duì)__失去信心選_營(yíng)快遞,。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動(dòng)態(tài),，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,，及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤,。抓住每次對(duì)手失誤客戶回頭選擇__的時(shí)機(jī)。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù),。

20__年，是全新的一年,，是自我挑戰(zhàn)的一年，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),，把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃，盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo),。為__快遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇二

一,、工作內(nèi)容

作為一個(gè)每天不就是送送貨,，發(fā)發(fā)貨的人員,，又沒什么技術(shù)含量,，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字,，會(huì)騎車,，有責(zé)任心,，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé),，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

二,、同事關(guān)系

工作方面,，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè),、克勤克己、堅(jiān)守崗位,，一切以工作為重，服從上級(jí)安排,，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng),，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。

以下是一個(gè)___物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：

一,、提高思想認(rèn)識(shí),，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去,，道路條件多不好，天氣多不好,，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇,，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選,。因此,，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí),，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位,，在崗即要任勞任怨,，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān),。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了,，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮,。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難,，克服困難，迎難而上,，形成良好的勤勞意識(shí)。

二,、用心學(xué)習(xí),，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地,，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為,、動(dòng)作,、說話，都可能給企業(yè)帶來影響,。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí),。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶,。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確,、富有責(zé)任的回答,，注意說話的語氣,。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力,。同時(shí),，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷,，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn),，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題。

三,、企業(yè)至上,，以人為本,，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感,，失去興趣,，時(shí)間一久,，員工態(tài)度也不好，但是,，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道,，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí),，直接關(guān)系到消費(fèi)者,、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度,。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題,，而是企業(yè)的管理問題,，直接影響企業(yè)形象。所以,，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任,，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作,，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度,。

每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,，目前目前上海___物流公司____運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè),，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人,，每個(gè)為上海____流公司辛勤付出汗水的人。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇三

俗話說：要致富先修路,。只有運(yùn)輸搞好了,，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職,，確保公司運(yùn)輸問題,，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作,，需要認(rèn)真,，踏實(shí)，細(xì)致,，耐心做事,，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào),。一年下來,，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一,、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，選擇適合的運(yùn)輸方式。

作為一個(gè)物流專員,，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以,。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,，提高企業(yè)運(yùn)輸效率,。

每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的,。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃,，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求,，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn),，快遞，整車運(yùn)輸,，拼車,，零擔(dān),，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià),。

目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟,，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的,，所以貨比三家是需要的,，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù),，處理問題等資料,，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

二,、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì),，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢,，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況,，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來,，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì),，但是也不是很確定,，要具體分析,，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走,，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司,。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因,，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì),。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守,。

三,、督促車間按時(shí)交貨

只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行,，因此作為物流專員,，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間,。如生產(chǎn)有異常,，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四,、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車,，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位,。貨在什么地方,，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù),。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨,，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間,，也上報(bào)公司相關(guān)人員,，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五,、處理到貨問題

貨到了以后,，請(qǐng)客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字,，如果有出現(xiàn)少貨丟貨,，及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理,，雙方當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題,。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有,，用行業(yè)規(guī)則來處理,，再?zèng)]有，雙方共同協(xié)商,。

以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作,，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中,，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶,，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn),，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合,，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇四

這一年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動(dòng),、告別、收獲,、感激和努力,，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，得到了成長(zhǎng),。尤其是參加工作后,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺,。在此,，我須真誠(chéng)的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達(dá)我深深的謝意，感謝大家在這段時(shí)間給予我的足夠?qū)捜?、鼓?lì)和幫助,。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進(jìn)行以下三方面的簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)。

一,、思想意識(shí)的轉(zhuǎn)變與提升

剛剛走出校園的我,，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn),，很多專業(yè)知識(shí)對(duì)我來說雖然極具吸引力,，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距,。而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁粗心,，很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤。再加上雖然同在生產(chǎn)部,，但是很多事情我卻心有余而力不足,。所以隨著這些擔(dān)心，初來時(shí)的興奮逐漸被壓力所取代,，心里也總是倍感愧疚和自責(zé),。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后,，不安與緊張慢慢得到了平復(fù),，自己也有了自信和做好工作的決心,。

二,、工作學(xué)習(xí)的回顧與總結(jié)

初入廠時(shí)老員工對(duì)我們進(jìn)行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因?yàn)楹雎匀魏涡〉碾[患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,，相對(duì)工作的危險(xiǎn)性比較小,，但是在平時(shí)的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針,，向老員工學(xué)習(xí),，使自己個(gè)人安全生產(chǎn)的意識(shí)不斷得到提高和增強(qiáng)，為公司實(shí)現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力,。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,，所以在剛來公司時(shí)，在主控室跟著同事們值班的時(shí)間比較多,，通過他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,，我也學(xué)會(huì)了不少值班時(shí)涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識(shí)。

值班工作看似一層不變,，但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的,，而這一點(diǎn)我就做的很不夠。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實(shí),，隨著時(shí)間的推移,，工作量增多，很少有時(shí)間能夠完成完完整整一天的值班工作,，再加上個(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),，所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成,。在今后的工作中我應(yīng)多加強(qiáng)專業(yè)方面的學(xué)習(xí),。

在月底作月度報(bào)表是我接到的第一個(gè)工作任務(wù)。雖然通過這幾個(gè)月來的不斷學(xué)習(xí),，大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,，但是面對(duì)龐大的數(shù)據(jù)還是會(huì)感覺緊張，因?yàn)槎嘁粋€(gè)0和少一個(gè)0就是天壤之別,。但是越急躁就越容易出錯(cuò),，想快點(diǎn)完成工作的心理也是導(dǎo)致計(jì)算錯(cuò)誤頻頻出現(xiàn)的原因,。在年度總結(jié)里再次提到在試用期總結(jié)中已經(jīng)提過的這個(gè)問題,，我自己實(shí)在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會(huì)繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),，認(rèn)真負(fù)責(zé),，戒驕戒躁，尤其是對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上,，應(yīng)細(xì)心的進(jìn)行檢查,，哪怕多算一次也要保證其正確性,。

為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對(duì)資料室的檔案和文件分類整理,、編目,、裝訂、補(bǔ)充,、更換裝具,、標(biāo)簽，并輸入微機(jī)的工作,。雖然期間也很努力,，但是在事實(shí)面前我不能不承認(rèn)自己的工作做的很不到位，質(zhì)量不高,。這和我平時(shí)對(duì)資料室的文檔和資料的了解不夠細(xì),，不夠?qū)崳粔虺浞钟兄苯拥脑?。在今后?duì)資料室的工作中我一定端正態(tài)度,，認(rèn)真對(duì)待，加強(qiáng)主動(dòng)性,，通過對(duì)各類文檔,、資料多加熟悉，使檔案工作納入公司要求的規(guī)范化和精細(xì)化軌道,，同時(shí)也方便同事們查閱,。

除此之外，配合同事工作,、認(rèn)真完成交辦的各項(xiàng)任務(wù)也是我的主要工作之一,。雖然工作很瑣碎，但我仍會(huì)以積極的心態(tài)去對(duì)待,，力所能及的去完成,。

三、存在的不足與今后的努力方向

通過_個(gè)月的工作,，我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點(diǎn)與不足,。例如與同事們溝通少，學(xué)習(xí)工作的主動(dòng)性不強(qiáng),，工作時(shí)缺乏思考,，也不注意總結(jié)，尤其是在工作中細(xì)心不夠,，又容易急躁,，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃,。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,、給同事帶來麻煩的主要原因,。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對(duì)待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流,，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識(shí)面,，逐步加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，以至把每一項(xiàng)工作都做到位,、做好。同時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，修正自己的行為,，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)。也希望大家在我做的不好的地方及時(shí)的加以糾正和批評(píng),，我都會(huì)虛心的接受并改正,。

在新舊交替的時(shí)刻作出以上的總結(jié)，是對(duì)自己過去的自省也是對(duì)今后生活工作的激勵(lì),。展望鄰近的20__年,，我意識(shí)到，只有行動(dòng)上有方向,，工作上有目標(biāo),，心中才能真正有底，才能夠做到忙而不亂,，緊而不散,，條理清楚，事事分明,，逐步擺脫剛參加工作時(shí)只顧埋頭干,，不知思考總結(jié)的現(xiàn)現(xiàn)象。

面對(duì)現(xiàn)今就業(yè)難的大局,，能夠成為公司的一員,，并且能夠結(jié)識(shí)這么多真誠(chéng)、熱心的同事,，我一直都倍感珍惜,，也心懷感激。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中,，我時(shí)刻都在感受著她的活力與激情,。__總在帶領(lǐng)著前輩們用汗水鑄就了公司榮耀的同時(shí)，也為公司的發(fā)展鋪就了前進(jìn)的道路,。我們要繼承好這個(gè)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),，更要通過自身的努力為她增色添彩,，成就公司美好篇章。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇五

__年_月,，我站已搬入客運(yùn)中心一年有余,，這是我站迎接挑戰(zhàn)、自我加壓,、勇于突破的一年,。在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門互相幫助,，積極配合,，以提升服務(wù)為重心，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ),，始終以“為旅客服務(wù),，讓旅客滿意”為目標(biāo)，工作于一線,，服務(wù)于旅客,，真正做到“您滿意，我快樂,?！爆F(xiàn)將20__年上半年工作總結(jié)如下：

二、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，建立一幫一結(jié)對(duì)子,，創(chuàng)建比、學(xué),、趕,、幫、超的工作學(xué)習(xí)氛圍,。1,、針對(duì)全站員工開展了禮儀、業(yè)務(wù)技能等培訓(xùn),，真正打造了內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象的責(zé)任團(tuán)隊(duì)。2,、(售票科)外出學(xué)習(xí)取經(jīng),。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)知度,，加強(qiáng)了自身的自保意識(shí),，從而大大提升了保險(xiǎn)的銷售量，能更好的為旅客服務(wù),。

三,、強(qiáng)執(zhí)行,、嚴(yán)考核。無規(guī)矩不成方圓,，以公司的規(guī)章制度,、員工的行為規(guī)范為根本，建立了檢查監(jiān)督考核小組,，對(duì)員工的不文明,、不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橹鹨黄瞥瑸榭傉镜暮椭C穩(wěn)定的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定,。

四,、人人為車站,，車站為人人。自搬入新站以來,，面對(duì)環(huán)境的變化,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不正當(dāng)手段，我們上下一心,，用我們的行動(dòng)服務(wù)于旅客,，特別是站領(lǐng)導(dǎo)時(shí)常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個(gè)人,。我們相信,，困難是暫時(shí)的，明天永遠(yuǎn)是屬于我們的,。

工作在這樣的環(huán)境中我感到很快樂,，能擁有這樣

關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)和同事我感到很幸福。20__年6月24日,，是我來到客服中心整整1個(gè)月,，這1個(gè)月我過的很充實(shí)很快樂。很感謝客服姐妹們對(duì)我的關(guān)心和幫助,，作為一名新員工,，我會(huì)很認(rèn)真很努力的向你們學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的話務(wù)員,。

自身不足：1,、語言組織能力不強(qiáng)。

2,、語言不夠?qū)I(yè)化,，用詞不夠職業(yè)化。

3,、外省的站點(diǎn)知識(shí)欠缺,。

以上是本人在從事話務(wù)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)的自身不足,，針對(duì)以上不足，在以后的工總中要多觀察老員工的工作流程,，多傾聽老員工的電話錄音,，學(xué)習(xí)語言表達(dá)技巧。在工作之余多看地圖,，熟識(shí)外省的站點(diǎn),，這樣能更好的回答旅客的詢問，更快的為旅客提供轉(zhuǎn)乘的建議,，更好的做到本職工作,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇六

一、實(shí)踐目的

(一)體驗(yàn)社會(huì),，鍛煉自身生存能力,。

(二)從事服務(wù)行業(yè)，學(xué)會(huì)與別人溝通的技巧,。

(三)熟悉一個(gè)快遞公司的運(yùn)作流程,，獲得工作經(jīng)驗(yàn)。

二,、社會(huì)實(shí)踐內(nèi)容

在這段期間,，我將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計(jì)算器算出7月份各大公司的快遞費(fèi)用總和,，與電腦上的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),，確保正確。這是很費(fèi)心的工作,，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程,，在按公司名稱整理面單的過程，用計(jì)算器算出費(fèi)用總和的過程都有可能出錯(cuò),，有的數(shù)據(jù)反復(fù)計(jì)算卻會(huì)得出不同的結(jié)果,，所以會(huì)比較勞神勞力。一個(gè)客服人員的工作,，接觸了快遞物流領(lǐng)域,。實(shí)踐過程是體驗(yàn)上班生活的過程，所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經(jīng)歷,，有無奈，有歷練,，有見識(shí),。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇七

1、熱愛幼兒，熱愛本職工作,、忠于職守,。關(guān)心、耐心,、細(xì)心,、熱心對(duì)待幼兒，配合主班教師,，全面,、細(xì)致地照顧幼兒每日生活。培養(yǎng)幼兒良好的行為習(xí)慣和生活衛(wèi)生習(xí)慣,。

2,、負(fù)責(zé)本班房舍、設(shè)備,、環(huán)境的清潔衛(wèi)生工作,。做到每天小掃除，每周大掃除,，經(jīng)常保持活動(dòng)室內(nèi)空氣的流通,，保證幼兒有一個(gè)舒適,、干凈的環(huán)境,。

3、指導(dǎo),、督促幼兒餐前,、便后洗手等，幫助幼兒養(yǎng)成良好的生活衛(wèi)生習(xí)慣,。負(fù)責(zé)幼兒進(jìn)餐時(shí)的清潔與收拾：餐前用消毒水擦干凈桌子,，準(zhǔn)備餐具、擦嘴巾,，根據(jù)幼兒飯量隨時(shí)添加飯菜,，進(jìn)餐時(shí)不催促幼兒，滿足每個(gè)孩子的飯菜需求,，餐后打掃等,，保證所有幼兒的進(jìn)餐量和未散步幼兒的安全，不讓幼兒抬送餐具,。保持班內(nèi)環(huán)境和設(shè)備的清潔,、整齊，做好餐前餐后的準(zhǔn)備和收拾工作,。

4,、按照消毒制度的規(guī)定，認(rèn)真做好幼兒水杯、毛巾,、碗,、筷的消毒工作，認(rèn)真做好水杯架和飯前飯后餐桌的消毒工作,。

5,、每天要及時(shí)沖洗廁所，做到廁所槽內(nèi)無污垢,，保持廁所內(nèi)清潔無臭味,。

6、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度,，做好幼兒的生活管理和衛(wèi)生保健工作,。上班時(shí)做到精神集中，不打瞌睡,。根據(jù)天氣變化,，及時(shí)為幼兒增減衣物，指導(dǎo)幼兒洗臉,、洗手,，幫助幼兒剪指甲。每天及時(shí)統(tǒng)計(jì)幼兒就餐人數(shù),。

7,、細(xì)心觀察幼兒情緒、食欲,、睡眠及大小便情況,，發(fā)現(xiàn)病情及時(shí)報(bào)告校醫(yī)。班上發(fā)現(xiàn)有傳染病要及時(shí)對(duì)玩具,、被褥,、用具進(jìn)行消毒。

8,、了解幼兒體質(zhì)情況,，對(duì)體弱幼兒要作特殊照顧。按需要做好解尿工作,，如有幼兒尿床,，要及時(shí)換衣、晾曬被褥,，嚴(yán)禁責(zé)罵幼兒,。

9、幼兒起床后整理清潔好休息室,，每天下午幫助整理好幼兒離園的衣服和背包,。

10,、認(rèn)真做好衛(wèi)生包干區(qū)的衛(wèi)生工作和保潔工作，每天下班前必須清倒垃圾,，做到垃圾不過夜,。下午保育員下班前要關(guān)好門窗,、關(guān)熄電源。

11、在醫(yī)務(wù)人員和本班教師指導(dǎo)下嚴(yán)格執(zhí)行幼兒園安全,、衛(wèi)生保健制度,，夏天防暑降溫和防蚊,、蠅工作,，保證幼兒開水供應(yīng),。冬季做好防寒保暖工作,，定期清洗,、消毒玩具,，保持睡具、玩具的清潔衛(wèi)生,。

12,、檢查幼兒大小便后整理服裝的情況,，幼兒便溺后及時(shí)處理,，清洗衣物。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇八

一年的時(shí)間很快過去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20__年初公司制定了新的員工考核制度,，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的,，20____司也有新的變化，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通,。

一、20__年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

二,、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng),。

3、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇九

歲月如煙，20__年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計(jì)劃,，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20____門主要工作完成情況,、存在的問題及20____工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一,、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常,。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)：

1,、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝,、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三、物流部20__年工作中存在的問題：

1,、倉(cāng)庫呆滯物料的增多,，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫,、半成品倉(cāng)庫及成品倉(cāng)庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等),，不便于倉(cāng)庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四,、物流部20__年工作計(jì)劃：

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力,。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然,。

3,、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù),。

6,、完善倉(cāng)庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇十

我們工作,、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后，回顧,、檢查一下前一階段的情況,，看看有哪些成績(jī)，哪些缺點(diǎn),，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來,，以便今后改進(jìn),，將這些寫成書面文字，就是“總結(jié)”,。

總結(jié)的應(yīng)用很廣泛,，種類也較多,。按內(nèi)容分,，有“工作總結(jié)”“學(xué)習(xí)總結(jié)”“生產(chǎn)總結(jié)”等;按時(shí)間分,，有“年度總結(jié)”“季度總結(jié)”“月份總結(jié)”“階段總結(jié)”等;按性質(zhì)分，有“全面總結(jié)”“專題總結(jié)”等;按范圍分,，有“單位總結(jié)”“個(gè)人總結(jié)”等,。寫總結(jié)時(shí),，有些種類往往是結(jié)合起來的,，如一個(gè)單位年度的全面的工作總結(jié)。

寫總結(jié),，一般包括以下四個(gè)部分：

一,、情況概述,。簡(jiǎn)要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間、背景,、大體過程和成績(jī)、效果等。

二,、主要做法、經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。這部分是總結(jié)的重點(diǎn),，可以先講做法,，后講體會(huì),、經(jīng)驗(yàn);也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個(gè)問題，一個(gè)一個(gè)地寫,，每個(gè)問題既有做法,，又有體會(huì);還可以把工作或?qū)W習(xí)分成幾個(gè)階段,，按時(shí)間順序來介紹情況，談體會(huì),。

三,、存在的問題和教訓(xùn)。問題要提得準(zhǔn)確,，以便今后去解決;教訓(xùn)則側(cè)重今后要注意避免和克服的方面,。

四、今后的努力方向,。努力方向要寫明確,，對(duì)下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實(shí)可行,。

寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式,，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到每篇總結(jié)里。有的可以合并,，有的可以突出,，有的還可以省略，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確定,，靈活安排,。

寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績(jī)和缺點(diǎn),，那是不夠的,。一定要下工夫好好分析一下成績(jī)是怎么得來的，缺點(diǎn)是怎么產(chǎn)生的,，根本原因是什么,，有哪些基本經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了,，就能自覺地發(fā)揚(yáng)成績(jī),，克服缺點(diǎn)，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓,。這是寫好總結(jié)的關(guān)鍵,。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇十一

1、在學(xué)院黨政領(lǐng)導(dǎo)下,，貫徹執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)決議,、指示和規(guī)章制度，為完成教學(xué),、 科研和日常工作做好后勤保障工作,。

2、負(fù)責(zé)學(xué)院的綜合治理工作,，包括學(xué)院內(nèi)的安全,、防火,、保衛(wèi)工作等，協(xié)助保衛(wèi)部門定期組織安全檢查,，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)解決,。做好各類綜合治理工作相關(guān)的會(huì)議、活動(dòng)記錄,，并將所有材料整理建檔,、歸類保存。

3,、負(fù)責(zé)檢查,、 督促各工作區(qū)域搞好室內(nèi)外衛(wèi)生，組織和參加愛國(guó)衛(wèi)生活動(dòng)以及評(píng)比工作,。

4,、負(fù)責(zé)公務(wù)活動(dòng)場(chǎng)所(辦公樓、會(huì)議室及工會(huì)活動(dòng)室)的日常管理,、調(diào)度,、維護(hù)保養(yǎng)。

5,、負(fù)責(zé)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和辦公室設(shè)備,、家具、辦公用品的保管,、分發(fā),、領(lǐng)用、登記等工作;負(fù)責(zé)名片印制,、報(bào)刊雜志訂閱分發(fā),、收發(fā)和公務(wù)信函、傳真收發(fā)工作,。

6、負(fù)責(zé)學(xué)院各類會(huì)議的通知及會(huì)務(wù)準(zhǔn)備安排工作,。

7,、負(fù)責(zé)接待來學(xué)院辦事的校內(nèi)、外來訪人員,，并幫助有需要的校外來訪人員聯(lián)系食宿,。

8、負(fù)責(zé)管理學(xué)院公章;負(fù)責(zé)開發(fā)介紹信,。

9,、負(fù)責(zé)管理工會(huì)公章;負(fù)責(zé)學(xué)院工會(huì)工作，協(xié)助各工會(huì)委員積極開展文文娛,、體育活動(dòng),。

10,、負(fù)責(zé)組織安排節(jié)假日值班工作。

11,、負(fù)責(zé)做好全學(xué)院的生活福利工作,、幼兒入托等工作;配合學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)做好教職工住房、學(xué)生宿舍調(diào)配等具體工作;做好病假,、退休,、離休人員的生活服務(wù)工作。

12,、負(fù)責(zé)學(xué)院信息管理錄入等相關(guān)工作 ,。

13、及時(shí)完成學(xué)院以及工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù),。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇十二

歲月如煙,，20__年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃,，但在部門日常的各項(xiàng)管理中,，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé),、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：

一,、本職工作內(nèi)容

1,、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2,、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù),。

3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,，優(yōu)化人力,，節(jié)約公司資源。

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作,。

6,、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

二,、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1,、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì),、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì),、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉(cāng)庫，對(duì)客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí),，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,，客戶的抱怨明顯減少,。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

6,、對(duì)粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉(cāng)庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三,、物流部20__年工作中存在的問題

1,、倉(cāng)庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉(cāng)庫,、半成品倉(cāng)庫及成品倉(cāng)庫的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,，物料的定臵定位管理存在很大的困難，不便于倉(cāng)庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出,。

2,、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單,，輔料倉(cāng)庫,、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇,、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展,。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題,。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四,、物流部20__年工作計(jì)劃

針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),，計(jì)劃開展工作如下：

1,、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

2,、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,，提高部門人員的安全意識(shí),，做到防患于未然。

3,、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的`考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情,，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6,、完善倉(cāng)庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s,、物料的定臵定位,、先進(jìn)先出、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性,、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇十三

自20__年春節(jié)入職,，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),，通過一段時(shí)間對(duì)工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員,。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長(zhǎng),，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵(lì),，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,，在以往的工作中有很多的不足：

一：服從。

認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正,、進(jìn)步,。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào),，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性,。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn),，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,，在未來的工作中也會(huì)更加的服從調(diào)動(dòng),。

二：工作中的不足。

1,、個(gè)人修養(yǎng),、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

2,、理論水平和工作能力上還略顯不足,，需要在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng),。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽,，需要進(jìn)一步改善,。

4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理,。

5、工作的主觀能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高,。

三：團(tuán)隊(duì),。

三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會(huì)給予培訓(xùn),、鍛煉,，先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高,，對(duì)業(yè)務(wù)有了很大程度的了解,。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會(huì)萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展,。

四：業(yè)務(wù),。

要善于總結(jié)，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),，努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平,。

要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦,、勤動(dòng)手,，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù),。

五：時(shí)間觀念,。

在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下,，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾,。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度,，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束,，自我提醒,，爭(zhēng)取把握住工作,、生活的平衡點(diǎn)。

快遞驛站員工作內(nèi)容 快遞驛站工作人員崗位職責(zé)篇十四

經(jīng)過又一年的物流管理工作,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水,，也有進(jìn)步的喜悅,。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。

一,、配送

1,、相比20__年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的,。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里,，情愿多送貨多做事來增加收入。

2,、20__年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì),，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單,、搶送的局面,，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。

3,、門店有時(shí)催送貨比較急,，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn),，我們送貨的原則是分線配送,。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來,，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣,，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏,、又要得急,，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題,。所以說物流部門需要門店的配合,，盡量給顧客做好解釋工作。

4,、出貨,、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。

5,、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通,，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的,、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走,。

二、人員要求與管理

1,、20__年初公司給物流管理部的人員編制是8人,，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。

2,、由于人員的流動(dòng)性大,，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求,，雖然技術(shù)性不高,。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高,，也需要勤勞好學(xué),，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬,，包括他的人品,、性格、愛好,、處事作風(fēng),、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格,、不同年齡段,、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才,，物盡其用,。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì),，以及對(duì)其的信任,，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系,、同事關(guān)系,，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,，作為管理者,，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng),，也不是靠一味的做老好人樹立起來的,。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的支持,。

三、車輛的管理

1,、定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解,，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。

2,、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用,，合理有效安排配送路線。

3,、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程,、地點(diǎn),、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄,，做到保存全年的出車記錄表?/p>

4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用,、保養(yǎng),、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查,，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間,。

5,、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用,。

四、工作回顧與展望

1,、20__年不知不覺在指尖慢慢逝去,，20__年迎面而來?；叵脒^去,，展望未來!有進(jìn)步的喜悅,，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊,、得失,。

2、認(rèn)真履行工作職責(zé),，在新的一年里,，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。