無論是身處學校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力,。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇一

太原第一機床廠始建于1952年,，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積萬平方米,。三面臨街，地處城市中心區(qū)域,，地理位置優(yōu)越，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額億元，負債總額億元,。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,，將學到的知識與實際相結(jié)合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析，善于觀察和分析對比,，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內(nèi),，大家每天都要學習一項新的技術(shù),，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習,。在實習期間,，通過學習車工、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁,，感到很有成就感。

來到工廠,，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方,。

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工,，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內(nèi)孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

在自己親手加工的時候,，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時,，使我對對刀，參數(shù)的設(shè)置,，編程的要求,，工藝，還有在加工中的各種操做,，以及刀補的建立,，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解,。

在實習的期間,，我們還學習了數(shù)控車床,、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。

實習結(jié)束了,，但學習卻是永無止境,，通過我實習，我學到許多知識與技術(shù),。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,。實習的生活使我難以忘懷。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇二

一,、實訓目的要求

1,，、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,，能熟練掌握較復雜零件的編程。

2,，,、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試,。

3.,、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

4,、實訓應(yīng)在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考,、深入鉆研、苦學巧干的學習態(tài)度,，要嚴肅認真地完成實訓任務(wù)，增強自己的實踐動手能力,。

5、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,，是強化實踐加工能力的重要措施。

二,、實訓內(nèi)容

2,，對刀工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持__坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,，系統(tǒng)會自動用刀具當前__坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系__原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,，然后保持z軸不變移動__軸刀具遠離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置,。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù),，對z軸時不需要車端面,，只需先啟動主軸,，讓刀尖接觸端面再向__軸向退刀，調(diào)出刀補輸入z0

三、實訓心得時光如流水,，四周時間轉(zhuǎn)眼即逝,，為期四周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

⑥在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。四周的車工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇三

機加實習,，大家都期盼著它的到來,，期盼在學習,，偷懶去享受一下工廠生活,。難而,，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期,，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事,。在這個短暫的2個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

歲月如流水一般飛快的流過,，為期兩周的機加實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心,?？偟膩碚f這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗,。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了,。

在實習期間雖然很累,、很苦,，但我卻感到很快樂!2個星期,，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學生來說,，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平,。機加實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生,、工科類的大學生,，非常重要的也特別有意義的實習課。機加實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。

什么是數(shù)控技術(shù)本專業(yè)適合干哪方面的工作本專業(yè)前途如何帶著這些問題，我們參加了這次的機加實習,。本次機加實習由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng),，這次工2個班參加實習,。另外一個班和我們班交差著去實習工廠上班,。第一個星期,，是我們班的早班。第二個星期是他們班早班,。

這兩周的機加實習,，主要是學習使用車床、銑床,、刨床等機床來加工比較簡單的工件,。

車工加工一個酒杯,，銑工加工一個榔頭,。酒杯不要求工藝尺寸，而榔頭需要工藝尺寸,。而我們組加工的工件是榔頭，所使用的機床是銑床,。

第一天早上，王老師和陽老師就到班上給我們講安全操作以及一些實習要求等相關(guān)問題,。下午的時候，我們便進到工廠,。第一次，來到車間,，工廠的大門貼有8個大字：“安全第一，文明實習,?！甭犕昀蠋煹囊?，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習。

首先,，老師給我們講解各種類型機床的作用,、性能,、組成以及型號和跟我們介紹各種機床的操作安全規(guī)程。讓我們初步的了解機床以便日后的2個星期實習做鋪墊,。主要的機床有車床和銑床，也是我們這次主要的實習機床,。

其他機床主要有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略)：

q11-3x1800剪板機床,、c72液壓鋸床、zq4113臺式鉆床,、b665牛頭刨床

主要的車床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略)：

c6132a、c616,、

主要的銑床有以下幾種型號(具體規(guī)格型號等略)：

x8126b、x62w,、x8126、x5030,、xq5025b、m1420,。

型號簡略說明：

例如c6132a車床：

c：車床代號，6：組別代號(落地及臥式車床組),，1：系別代號(臥式系列),，

32：主軸參數(shù)(車削最大直徑的1/10),，a：第一次重大改進。

車床的組成及作用：

接著,，老師介紹完了機床以后便帶我們具體地看了一遍各種機床的安全操作規(guī)程。這個很重要,，因為想要操作機床,，得先了解認識它了以后才能去操作。

1. 砂輪機轉(zhuǎn)速高時,，使用時特別注意，精神集中,，以免發(fā)生以外,。

2. 磨刀時，刀具應(yīng)放在砂輪的中間部位稍高,，不能過高或過低。

3. 刃磨時,，不準2人以上同時使用一個砂輪機。

4. 刀具應(yīng)輕輕接觸砂輪,，再是,、逐漸用力，不能用力過猛,。盡量采用砂輪的正面工作，為保持砂輪平整,，刀具不能固定在某一個地方刃磨，應(yīng)該左右移動,，使其均勻磨損。

5. 不得在砂輪上磨過大或過小的工件或其他雜物,。

6. 為避免砂粒傷眼，磨刀時盡可能使用防護眼鏡,。

7. 粗磨刀具時，應(yīng)放在砂輪機架上,。

1. 操作前穿好工作服及其他防護用品，女同學戴好工作帽,，禁止穿拖鞋,、裙子,、短褲上崗,。

2. 工件，工具裝夾要牢固,，行距調(diào)整及手動試車。手柄應(yīng)該放在滑枕方頭戶柄上,。

3. 機床開時,，禁止變速,，禁止校正工件，調(diào)整刀具,，測量工件,，鐵屑用毛刷潔掃，禁止手模工件和清掃鐵屑,。

4. 工作時不得離崗，不得聊天或追逐,。

5. 保持潤滑部位，按時加油,。

6. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車報告老師,，不得自行處理。

7. 小心工作,。

1. 操作前穿好工作服，扣好紐扣,。女同學戴好工作帽,，禁止戴手套操作,，禁止穿拖鞋,、裙子、短褲上崗,。

2. 不準把各種工、量,、刀具及其他物品置放在工作臺上。

3. 開車前應(yīng)檢查機床是否正常,，并進行潤滑，方能開車,。

4. 開車時不準變速,，不準量工件,，不準聊天或離崗,，不準2人以上同時操作按扭和手柄。

5. 刀具工件夾要牢固,，符合規(guī)范,。

6. 縱、橫,、升,、降各進給之前必須把該運動的方向鎖緊，螺母松開(手柄)運動完成再次鎖緊,。接近運動方向極限時,，禁止開動快速按扭。

7. 發(fā)現(xiàn)異常,，立即停車,。切掉電源，即使報告老師,，不得隱瞞或擅自處理,。

1. 開車前，必須檢查機床是否正常,。調(diào)整好換向撞塊的位置并將其緊固,。

2. 磨削時,，必須檢查工件的裝夾是否正確,，緊固可靠，磁性吸盤工作是否正常,，以防工作飛出傷人或損壞機床,。

3. 磨削時,，必須在砂輪和工件后方能進給,，在砂輪退刀后再停車,。

4. 測量工件或調(diào)整機床讀必須在磨頭停車以后再進行,。磨床運轉(zhuǎn)時嚴禁用手接觸工件和砂輪,。

5. 工作結(jié)束或完成一個段落時,，應(yīng)將磨床有關(guān)操作手柄放在“空擋”位置上,，以免開時突然運動而發(fā)生事故。

1. 上崗前,，穿好工作服,，扣好紐扣。女同學戴好工作帽,，禁止戴手套操作,，禁止穿拖鞋、裙子,、短褲上崗,。

2. 開車前，應(yīng)檢查機床是否正常,，并按要求潤滑機床,。

3. 主軸變速時應(yīng)停車，卡盤板用完，應(yīng)立即取下,。

4. 嚴禁2人同時操作機床,，不要站在鐵屑飛出的方向，以免鐵屑飛出傷人,。

5. 工作時不得離崗,，不得聊天或追逐打鬧。

6. 不準隨便動他人的機床,，禁止戴手套操作,。

7. 發(fā)現(xiàn)異常，立即停車,。切掉電源,，即使報告老師，不得隱瞞或擅自處理,。

1. 了解車工和銑工技術(shù)方面的知識,，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎(chǔ)。

2. 培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力,。

3. 進行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風訓練,。

實習應(yīng)在實習老師的指導下進行，學生通過實際操作，現(xiàn)場觀察和自學實習教材或?qū)嵙曋笇_到以下要求：

1. 了解臥式機床和立式機床的用途,，型號,，規(guī)格。主要成分及其作用,。

2. 了解機床平面,、溝槽、形成面的方法和所用刀具,，以及削加工和達到的尺寸精度和表面粗糙度ra大致范圍,。

3. 了解機床的主要附件(銑床四大附件：平口鉗，分度頭,，圓工作臺和立銑頭,。注：分度頭和立銑頭均有萬能的和普通的)的結(jié)構(gòu)特點極其作用。

4. 了解銑齒,，滾齒,，插齒的方法(專用機床可以直接銑)。

5. 了解并遵守各類機床安全操作規(guī)程,，掌握刀具的安裝方法,。

1) 文明是以現(xiàn)代話科學技術(shù)為基礎(chǔ)，以秩序組織生產(chǎn)。

2) 基本內(nèi)容：

設(shè)備的潤滑與保養(yǎng)

潤滑方式：

澆油潤滑：(加工工件完成以后可能一段時間內(nèi)不用的就澆油,，然后用紙包裝以防氧化)

彈子油杯潤滑：減速加油,，一日三次加油。

黃油杯潤滑：半年或一年加一次(環(huán)境惡劣時候用)

油繩潤滑：用綿線潤滑,。

濺油潤滑：

油泵潤滑：電動式和機械式2種,。

3) 設(shè)備的正確操作：

a) 了解設(shè)備的性能，作用,。各手柄位置和操作具體要求,。

b) 開車前，檢查外部和安全裝置是否完好,，操作以及手柄應(yīng)出在空擋位置,，手動運動部件確認無故障后低速試車1—2分鐘。

c) 根據(jù)圖紙和工藝要求正確裝夾工件和刀具,，并調(diào)整機床,。

d) 工件變速必須停車，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查,。

e) 嚴防重物碰撞牙，污物弄臟設(shè)備,，重要部位上不準放工件,，工具或其他物品。

f) 中做結(jié)速后,，要清掃設(shè)備,，添加滑油。并將不見調(diào)整到正常位置,，切掉電源,。

1. 按裝夾方式分：

帶柄刀具(多用于立式銑床)，又分為直柄(ф≤120)和錐柄(ф≥120),。

帶孔刀具(多用于臥式機床),，又分為盤形和圓柱。

鉆頭：也分為直柄(ф≮13)和錐柄(ф≥13),。

2. 按結(jié)構(gòu)分類：整體式刀具,，機夾式刀具，焊接式刀具,，鑲齒式刀具,。

3. 按用途分類：三面刃銑刀，二面刃銑刀,，單面刃銑刀,，角度銑刀,。

4. 按專業(yè)程度不同分類：鍵槽銑刀，模數(shù),，成形銑刀,。

5. 按材料分類：高碳鋼，高合機加具鋼,，低合機加具鋼,，硬質(zhì)合金yg鎂，金剛石(天然,，人造),，陶瓷刀具，復合刀具,。

外圓車刀：

45` 75` 90`

以主偏角命名,，副偏角，副角伏主刀刃花基礎(chǔ)位置上的投影與走刀的夾角成為主偏角k,。

切斷刀：

r切斷刀,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

第一項,，車削加工——也是我們此次機加實習的重點,。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn),，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動,。

3)刀具應(yīng)該墊好、放正,、夾牢,。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞,。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架,。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了。車端面的時候,，應(yīng)當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況,。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削,。

最后,，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,，

3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小,。

4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低,。

第二項,，銑削加工——這個是我們組的主要實習機床。銑床,，需要調(diào)整工件在卡盤上調(diào)得很精確,，這樣加工的時候,，盡量減少誤差。我和我們那小組同學基本上都是在這個問題上出錯,。要么就是削偏了,，要么就是削多了。臥式銑床加工工件的時候,，速度要比立式的快得很多,。但是削出來的平面相對立式來說可能會差點。但是它們都有共同點,，都需要卡得緊,，才不會削偏了，才會更加精確,。

榔頭的加工過程以及工藝要求：

1) 下料：用鋸床鋸出ф40×95,。

2) 加工2端面：ф40×90+1

3) 加工四方：22×22

4) 加工倒角：3×45`×21

5) 畫線打孔：ф18

6) 加工橢圓：

7) 加工小斜面：

8) 加工大斜面：

9) 精加工各型面：

10)打上“班級+學好”

一個星期的機加實習結(jié)束了。雖然很累,，但我卻學到了很多：

1. 了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

2. 機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識,。

3. 我們同時也學到老師的敬業(yè),、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,，直到同學真正清楚,。實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,，大家相互幫助相互學習,，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4. 在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成,，這種自豪感,、成就感是難以用語言來表達的,。

機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識,。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義,。勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造,。經(jīng)過這周的機加實習,，在這方面我也深有體會。

1,、勞動是最光榮的,，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2,、 堅持不懈,，仔細耐心。

3,、 認真負責,，注意安全。

4,、 只要付出就會有收獲,。

榔頭工藝示意圖

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的機加實習,，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快一兩年后的我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的,。

我們知道,，“機加實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,機加實習是一次很好的學習,、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!

在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識,。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引,。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的,，是要頗費一番功夫的,。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西,，在用的同時,，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起,，也會很不以為然的說,，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚,，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習對我們是多么重要!

“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習再恰當不過,。這次實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風,。此次機加實習使我們學到了很多書中無法學到的東西,。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活,，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機,。它是生活的一種動力，促進我們知、情,、意,、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善,。有些老師不只教我們機加實習的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W習,，如何做人,，讓我們學到了課本上學不到的知識。

任何理論和知識只有與實習相結(jié)合,，才能發(fā)揮出作用,。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本,，還必須到實踐中檢驗,、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神,，良好的品德,，高尚的情操，文明的行為,，健康的心理和解決問題的能力,。

此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習,，它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能,，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行,。

為期兩周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕,，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了!!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。

安全第一 , 在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告,。有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。

首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形,，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平,，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀,。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小,，容易折斷,，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽,，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗,。

機加實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志,，勞其筋骨,，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，銑工,，磨工,，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程,。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到,。通過學習各種工種,，我們了解了許多機加操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。機加實習的作用與影響,，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,，感謝機加實習給了我們這樣一個機會,。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間,，我們在實習中充實地度過了,，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”,。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。真的敢謝機加實習，我還想再有一次!

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇四

當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平,。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進制造技術(shù)已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展,、提高綜合國力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù),，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當務(wù)之急,！

數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式,，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多,，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環(huán),，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況,。當使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須注意△u為負值,。g73是仿形粗車循環(huán),，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工,。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點,。

我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這么久的實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。

同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度,。對刀說簡單也簡單,，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單,，說難是因為需要心細,，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的,，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀,。

我們常用的是試切法對刀 。試切法對刀是實際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法,。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法,。

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓,。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置,。

例如,，2#刀刀架在x為150。0車出的外圓直徑為25,。0,，那么使用該把刀具切削時的程序原點x值為150。0—25,。0=125,。0,；刀架在z為180。0時切的端面為0,，那么使用該把刀具切削時的程序原點z值為180,。0—0=180。0,。分別將（125,。0，180,。0）存入到2#刀具參數(shù)刀長中的x與z中,，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標系。

事實上,，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置,，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置,。采用這種方法對刀一般不使用標準刀,，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：

對于高效率的金屬切削加工來說,，被加工材料,、切削工具、切削條件是三大要素,。這些決定著加工時間,、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件,。

切削條件的三要素：切削速度,、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高,，刀尖溫度會上升,，會產(chǎn)生機械的、化學的,、熱的磨損,。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2,。

進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生,。但進給量大，切削溫度上升,，后面磨損大,。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,，但在微小切深切削時,，被切削材料產(chǎn)生硬化層,，同樣會影響刀具的壽命。

行程時間,。

1） 粗車時,，要選強度高、耐用度好的刀具,，以便滿足粗車時大背吃刀量,、大進給量的要求。

2） 精車時,，要選精度高,、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求,。

3） 為減少換刀時間和方便對刀,，應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片。

1） 盡量選用通用夾具裝夾工件,，避免采用專用夾具,；

2） 零件定位基準重合，以減少定位誤差,。

加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1） 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求,；

2） 應(yīng)盡量縮短加工路線,，減少刀具空行程時間。

目前,，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,，特別是含有鍛,、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時,，則需注意程序的靈活安排,。

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，如圖1,。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,，卸下拉管，并從主軸后端抽出,，再用搬手卸下卡盤固定螺釘,，即可卸下卡盤。

刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進行精加工的刀具上

在老師的教導下,，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床,，操縱數(shù)控車時應(yīng)該注意的問題,，還學會了編程，知道g指令,、m指令,、t指令、s指令的含義和應(yīng)用,，學會了怎樣對刀,。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中,，需要細心和耐心,，如果粗心，加工工件的時候就會產(chǎn)生撞車,，輕則崩刀,；重則車刀折斷，工件變彎,，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品,。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時刻,。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作,，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點,。

安全操作包括很多方面,，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子,。在機床加工的過程中必須關(guān)閉車門,，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作,。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里,，這樣都是非常危的?？傊胍庸ひ粋€合格的零件,，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試,，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題！要認真細心,，多做練習,，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下,。

有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師,。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應(yīng)該真人學習,，將來成為一個出色的專業(yè)人才,，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”,。

作為初學者我們肯定會經(jīng)歷一個不斷遭受挫折的過程,，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術(shù),。 我們操作了數(shù)控車床,，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,。

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說學好數(shù)控技術(shù),，發(fā)展前途非常光明,。這兩個星期的實訓讓我對數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲,！

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇五

這次數(shù)控中級培訓,，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內(nèi)容有車床,，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程,，而這個學期偏向于機床操作,。通過電腦編程模擬和下車床操作,，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握,。

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,，其實學習最主要的還是靠自己去多練,，但關(guān)鍵的時候有老師指導,，這樣還是進步快點,。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,，老師開始講編程的過程,，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算,。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習,，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng),。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹,，不過通過后面的反復練習,，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,，知道走刀路線,。以及涉及到的點位能夠進行換算。

對于老師發(fā)的資料,，我已經(jīng)認真的去學習,，當然，相對要記住每個知識點,，還是有一定的差距,，但我有信心能把理論知識學習好,。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背,，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,，才能更好的去完成實際的操作,。比如機床上的按鈕，走刀路線,，刀補等,。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則,，更安全的完成零件的加工。

對于機床的操作,，我總感覺自己練習不夠,，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好,，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來,，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠,。

車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,，并且尺寸也能達到所要求,，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,，相對來說,，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工,，但尺寸的控制和時間的把握不夠好,。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升,，能夠進行零件的加工,，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,，我已經(jīng)能夠加工零件,。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇六

當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),，以提高制造能力和水平,。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進制造技術(shù)已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑,。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù),，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當務(wù)之急!

數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式,，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多,，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環(huán),，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況,。當使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須注意△u為負值,。g73是仿形粗車循環(huán),，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工,。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點,。

我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

這么久的實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分,，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度,。對刀說簡單也簡單，說難也難,，說簡單是因為它的原理簡單,，說難是因為需要心細，不能求快,。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀,。

我們常用的是試切法對刀 ,。試切法對刀是實際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法,。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持_坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑,。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前_坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系_原點的.位置,。再移動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標系z原點的位置。

例如,，2#刀刀架在_為車出的外圓直徑為,，那么使用該把刀具切削時的程序原點_值為;刀架在z為時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點z值為,。分別將(,，)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的_與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標系,。

事實上,，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0,，0)時刀架的位置,。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好,。

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：

1. 合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說,，被加工材料,、切削工具,、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間,、刀具壽命和加工質(zhì)量,。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度,、進給量和切深直接引起刀具的損傷,。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升,，會產(chǎn)生機械的,、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%,，刀具壽命會減少1/2,。

進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大,，切削溫度上升,，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小,。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層,，同樣會影響刀具的壽命,。

行程時間。

2. 合理選擇刀具

1) 粗車時,，要選強度高,、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量,、大進給量的要求,。

2) 精車時，要選精度高,、耐用度好的刀具,，以保證加工精度的要求。

3) 為減少換刀時間和方便對刀,，應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇七

青島理工大學琴島學院機電工程系

實習報告

實習類型：畢業(yè)設(shè)計實習地點：專業(yè)名稱:機械設(shè)計制造及其自動化學生姓名：指導教師:

2012年2月18日

實習目的：對數(shù)控機床的安裝生產(chǎn)及原理的認識，進一步了解數(shù)控機床的工作流程,，增強

工程實踐動手能力,，培養(yǎng)創(chuàng)新意識及綜合設(shè)計能力，同時收集相關(guān)資料,，為專

業(yè)課程設(shè)計做好準備,；

實習地點：青島華塑機械制造有限公司；

實習時間：－;－

白駒過隙,，轉(zhuǎn)眼間一個月的實習時間結(jié)束了,。此次實習，公司領(lǐng)導對我們這些實習生給予了高度重視,，并給我們制定了詳細的實習計劃,，讓我們有機會與工人師傅面對面的交流學習。實習結(jié)束后,，我受益匪淺,，收獲良多,！

一公司簡介：

青島華塑機械制造有限公司位于青島膠州市膠州灣工業(yè)園區(qū)，占地面積30000平方米,，建筑面積15000平方米,。距青島國際機場30公里，公司技術(shù)力量雄厚,，開發(fā)能力強,，在先進的管理體制下，以新技術(shù),，新材料,，新工藝，生產(chǎn)各種擠出生產(chǎn)線,。產(chǎn)品遠銷歐州,，南美洲，中東,，東南亞,，大洋州，非洲,獨聯(lián)體等許多國家和地區(qū),。

華塑公司始終以開拓創(chuàng)新的精神,，緊跟世界塑機行業(yè)的發(fā)展趨勢，所生產(chǎn)pe,、pvc管材生產(chǎn)線(ф16-ф1200mm),，均以優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品形象贏得國內(nèi)外客戶的認可,，作為國內(nèi)外最早成功開發(fā)臥式結(jié)構(gòu),鏈式傳動ф38-ф200mm雙壁波紋管生產(chǎn)線的廠家,，幾年來保持很好的業(yè)績。2004年我們開發(fā)出臥式結(jié)構(gòu),鏈式傳動ф200-ф500mm雙壁波紋管生產(chǎn)線,，2005年我們又開發(fā)出ф200-ф800mm雙壁波紋管設(shè)備采用臥式結(jié)構(gòu),、梭式傳動、西門子數(shù)控控制,、伺服電機、在線雙層擴口,，密封水冷卻等方式,，完全可以替代進口設(shè)備,。

秉承技術(shù)制勝的發(fā)展宗旨,，華塑公司愿為國內(nèi)外客戶提供品質(zhì)卓越,、制造精良的波紋管成型設(shè)備及管材生產(chǎn)線,，以高科技，,、高效率為客戶謀求最大的企業(yè)利潤。

華塑公司愿和廣大客戶攜手并進,，共創(chuàng)未來!

主要產(chǎn)品：

1,、hdpe雙壁波紋管生產(chǎn)線（ф32-ф1200mm）

2、upvc雙壁波紋管生產(chǎn)線（ф38-ф1000mm）

3,、hdpe供水/燃氣管材生產(chǎn)線（ф16-ф1200mm）

4,、pvc多功能管材生產(chǎn)線（ф16-ф630mm）

5、hdpe大口徑中空壁纏繞管生產(chǎn)線（ф200-ф3000mm）

6,、pe/pp/pa/pvc單壁波紋管生產(chǎn)線（ф4-ф200mm）

二 實習過程：

(一),、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的師傅來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練,，但關(guān)鍵的時候有師傅指導,，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,，有老師指導進步特別快,。記得那天，師傅開始講編程的過程,，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來,，然后對點位的理解和計算，讓我對大學學習的數(shù)控編程又有了更深的理解,，對模擬好的零件進行模擬加工,。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng),。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹,，不過通過后面的反復練習,，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠

看懂圖,，知道走刀路線,。以及涉及到的點位能夠進行換算。

(二),、實際加工的學習方法和掌握程度,。

對于機床的操作,，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多,，還有實際對刀也掌握不夠好,，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當,，但時間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點,。而銑床,，相對來說，熟練程度不夠好,，盡管知道怎么去加工,，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,，我得到了很好的提升,，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決,。特別是在最后那段時間,，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,，達到了圖紙上的要求,。

(三)、理論知識的學習和理解

對于圖書館借的的資料,，我已經(jīng)認真的去學習,，當然，相對要記住每個知識點,，還是有一定的差距,，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點,，而不是死記硬背,，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,，而且必須掌握,。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作,。比如機床上的按鈕,，走刀路線,，刀補等,。都涉及到許多理論知識,。只有把理論知識吃透了,，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工,。

三實習總結(jié)：

通過一個月的實習,，我更懂得了“知識就是力量”的含義，也更明白了“路漫漫兮其修遠,，我將上下而求索”的內(nèi)涵,。“知識就是力量”它意味著一個人的專業(yè)知識只有積累到一定程度后才能在工作中獨當一面,。這在生產(chǎn)機械中是經(jīng)常見的,。典型的加工工藝也許初學者都可以很好的把握，但是特殊的一些就不好說了,。這時候需要你有足夠的專業(yè)知識積累才能寫出合理的生產(chǎn)工藝來,。這就需要堅持不懈的學習，要成為一個優(yōu)秀的工程師必須“活到老,，學到老”,，在行業(yè)內(nèi)不斷學習和創(chuàng)新！也只有這樣才能更好的適應(yīng)時代的變更,，永遠處于時代的前沿,。

在這一個月的實習中，如果要我說生產(chǎn)實習學到什么東西,，我也會說出很多很多,，但是最昂我深刻的不是那些專業(yè)知識，是那些老員工身上的精神,！因為我覺得專業(yè)知識學起來很容易而真正難的是那種敬業(yè)精神,！

一個月的實習已經(jīng)結(jié)束了，我的大學生活也即將結(jié)束了,，但是我們要走的路還很長,。在這才實習中，我們看到的只是行業(yè)知識的冰山一角,，這就提醒我們要鞏固好自己的專業(yè)基礎(chǔ)知識,，才能跟好的去應(yīng)對將來的工作！

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇八

隨著科學技術(shù)和社會生產(chǎn)的迅速發(fā)展,，機械產(chǎn)品日趨復雜,，并且對機械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率的要求也越來越高。在航天航空,、造船和計算機等工業(yè)中,，零件的精度高,、形狀復雜、批量小,、改動頻率高,、加工困難，而傳統(tǒng)的加工方法生產(chǎn)效率低,、勞動強度大,，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。因此,，一種靈活,、通用、高精度,、高效率的“柔性”自動化生產(chǎn)設(shè)備——數(shù)控機床,。 數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床,。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序,，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示,，通過信息載體輸入數(shù)控裝置,。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作,，按圖紙要求的形狀和尺寸,，自動地將零件加工出來。數(shù)控機床較好地解決了復雜,、精密,、小批量、多品種的零件加工問題,，是一種柔性的,、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床控制技術(shù)的發(fā)展方向,，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品,。

這個學期我們實訓了先進的數(shù)控制造技術(shù)，即數(shù)控機床,。在兩個多月里,，我們實訓了數(shù)控車床、數(shù)控銑床,、加工中心和特種機床等先進制造設(shè)備,，下面我們將數(shù)控機床的實訓總結(jié)如下：

通過數(shù)控車床的實訓，使我掌握了數(shù)控機床與普通機床的區(qū)別、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)特點及數(shù)控車床的應(yīng)用,。

1,、數(shù)控機床與普通機床的不同

（1）對加工對象的適應(yīng)性強，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點,，為模具的制造提供了合適的加工方法,；

（2）加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量,；

（3）可進行多坐標的聯(lián)動,，能加工形狀復雜的零件,；

（4）加工零件改變時,，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間,；

（5）機床本身的精度高,、剛性大，可選擇有利的加工用量,，生產(chǎn)率高（一般為普通機床的3~5倍）,；

（6）機床自動化程度高，可以減輕勞動強度,；

（7）有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化,。數(shù)控機床使用數(shù)字信息與標準代碼處理、傳遞信息,，使用了計算機控制方法,，為計算機輔助設(shè)計、制造及管理一體化奠定了基礎(chǔ),；

（8）對操作人員的素質(zhì)要求較高,，對維修人員的技術(shù)要求更高；

（9）可靠性高,。

2,、數(shù)控機床的結(jié)構(gòu)及特點

數(shù)控機床的基本組成包括控制介質(zhì)、數(shù)控裝置,、伺服系統(tǒng),、機床主體、反饋裝置和其他輔助裝置,，如圖1所示：

（1）控制介質(zhì)是將零件加工信息傳輸?shù)綌?shù)控裝置中去的信息載體,，是人與數(shù)控機床之間聯(lián)系的中間媒介物質(zhì)，反映了數(shù)控加工中的全部信息,。

（2）數(shù)控系統(tǒng)是機床實現(xiàn)自動加工的核心,，主要由輸入裝置、監(jiān)視器,、主控制系統(tǒng),、可編程控制器,、各種io接口等組成，是完成數(shù)字信息運算處理和控制的計算機,。

（3）伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)和機床本體之間的電傳動聯(lián)系環(huán)節(jié),，主要由伺服電機、伺服驅(qū)動控制器組成,。

（4）反饋裝置：其作用是檢測速度和位移,，并將信息反饋給數(shù)控裝置，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),。

（5）機床本體是數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)實體,，是用于完成各種切割加工的機械部分，包含床身,、立柱,、主軸、進給機構(gòu)等機械部件,。

（6）輔助裝置主要包含自動換刀裝置（atc）,、自動交換工作臺機構(gòu)（apc）、工件夾緊放松機構(gòu),、液壓控制系統(tǒng),、潤滑裝置、切削液裝置,、排屑裝置,、過載和保護裝置等。

數(shù)控機床的品種規(guī)格很多,，分類方法也各不相同,。一般可根據(jù)功能和結(jié)構(gòu)來分類，這里我們按機床的功能進行分類,。

3,、數(shù)控車床的加工應(yīng)用

數(shù)控車床主要用來加工軸類或盤類的回轉(zhuǎn)類零件，數(shù)控車床可以自動完成內(nèi)外圓柱面,、圓錐面,、圓弧面、端面,、螺紋等切削加工,，特別是適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。如圖2所示典型車削零件,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇九

一,、實訓目的要求

1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程,。

2,、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試,。

3,、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

4,、實訓應(yīng)在老師的知道下由學生獨立完成,，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研,、苦學巧干的學習態(tài)度,，要嚴肅認真地完成實訓任務(wù)，增強自己的實踐動手能力,。

5,、本實訓也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練,，其目的是為了使學生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,，是強化實踐加工能力的重要措施。

二,、實訓內(nèi)容

1,、熟悉機床操作面板

2、對刀工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持_坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑,。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前_坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系_原點的.位置,。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動_軸刀具遠離工件,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系z原點的位置,。

3,、加工

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十

數(shù)控車床實習報告一、前言機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,。普通機床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化,，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床—---數(shù)控機床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大的生命力,，使原來不能解決的許多問題,，都找到了科學的解決途徑。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集合了通用性好的萬能型車床,，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用最大,、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備,，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。二,、實習目的提高學生的自己動手能力，讓理論與實踐相結(jié)合起來,，不是純粹的紙上談兵而是真正的動手操作能力,。并將理論知識用到實踐當中去。生產(chǎn)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,，將學到的知識與實際相結(jié)合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,，善于觀察和分析對比,，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力三、實習要求1,、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計,，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計。2,、通過對數(shù)控車床的操作,，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用,。3,、了解數(shù)控車工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學習奠定必要的基礎(chǔ),。4,、了解數(shù)控車床的用途，型號,，規(guī)格,。主要成分及其作用。5,、了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具,，掌握刀具的安裝方法。6,、培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力,。7、進行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風訓練,。四、實習單位介紹山東科技大學泰山科技學院實驗樓五,、實習安排：為期兩個星期,，我們?nèi)齻€班輪流進行車床實際操作和數(shù)控仿真系統(tǒng)的操作。六,、`數(shù)控機床結(jié)構(gòu)：數(shù)控機床一般由輸入,、輸出裝置、數(shù)控裝置,、可編程控制器,、伺服系統(tǒng)、檢測反饋裝置和機床主機等組成,。1,、輸入輸出裝置輸入裝置可將不同加工信息傳遞于計算機。在數(shù)控機床產(chǎn)生的初期,，輸入裝置為穿孔紙帶,，現(xiàn)已趨于淘汰,；目前，使用鍵盤,、磁盤等,，大大方便了信息輸入工作。輸出指輸出內(nèi)部工作參數(shù)（含機床正常,、理想工作狀態(tài)下的原始參數(shù),，故障診斷參數(shù)等），一般在機床剛工作狀態(tài)需輸出這些參數(shù)作記錄保存,，待工作一段時間后,，再將輸出與原始資料作比較、對照,，可幫助判斷機床工作是否維持正常,。2、數(shù)控裝置數(shù)控裝置是數(shù)控機床的核心與主導,，完成所有加工數(shù)據(jù)的處理,、計算工作，最終實現(xiàn)數(shù)控機床各功能的指揮工作,。它包含微計算機的電路,，各種接口電路、crt顯示器等硬件及相應(yīng)的軟件,。3,、可編程控制器即plc，它對主軸單元實現(xiàn)控制,，將程序中的轉(zhuǎn)速指令進行處理而控制主軸轉(zhuǎn)速,；管理刀庫，進行自動刀具交換,、選刀方式,、刀具累計使用次數(shù)、刀具剩余壽命及刀具刃磨次數(shù)等管理,；控制主軸正反轉(zhuǎn)和停止,、準停、切削液開關(guān),、卡盤夾緊松開,、機械手取送刀等動作；還對機床外部開關(guān)（行程開關(guān),、壓力開關(guān),、溫控開關(guān)等）進行控制；對輸出信號（刀庫,、機械手,、回轉(zhuǎn)工作臺等）進行控制。4,、檢測反饋裝置由檢測元件和相應(yīng)的電路組成,，主要是檢測速度和位移，并將信息反饋于數(shù)控裝置,，實現(xiàn)閉環(huán)控制以保證數(shù)控機床加工精度,。5、機床主機數(shù)控機床的主體,，包括床身,、主軸、進給傳動機構(gòu)等機械部件,。七`,、實習中指令詳細介紹：功能f功能指令用于控制切削進給量。在程序中,，有兩種使用方法,。(1)每轉(zhuǎn)進給量編程格式g95f~f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量，單位為mm/r,。如：表示進給量為,。(2)每分鐘進給量編程格式g94f~f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量，單位為mm/min,。如：g94f100表示進給量為100mm/min,。功能s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。編程格式s~s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,，單位為r/min,。在具有恒線速功能的機床上，s功能指令還有如下作用,。(1)最高轉(zhuǎn)速限制設(shè)定加工坐標系編程格式g50s～s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min,。如：g50s3000表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。(2)恒線速控制編程格式g96s～s后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min,。如：g96s150表示切削點線速度控制在150m/min。(3)恒線速取消編程格式g97s～s后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速,，如s未指定,，將保留g96的最終值。如：g97s3000表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000r/min,。功能t功能指令用于選擇加工所用刀具,。編程格式t～t后面通常有兩位數(shù)表示所選擇的刀具號碼。但也有t后面用四位數(shù)字,，前兩位是刀具號,，后兩位是刀具長度補償號,，又是刀尖圓弧半徑補償號。例：t0303表示選用3號刀及3號刀具長度補償值和刀尖圓弧半徑補償值,。t0300表示取消刀具補償,。功能m00：程序暫停，可用nc啟動命令（cyclestart）使程序繼續(xù)運行,；m01：計劃暫停,，與m00作用相似，但m01可以用機床“任選停止按鈕”選擇是否有效,；m03：主軸順時針旋轉(zhuǎn),；m04：主軸逆時針旋轉(zhuǎn)；m05：主軸旋轉(zhuǎn)停止,；m08：冷卻液開,；m09：冷卻液關(guān)；m30：程序停止,，程序復位到起始位置,。5.加工坐標系設(shè)置g50編程格式g50x～z～式中x、z的值是起刀點相對于加工原點的位置,。g50使用方法與g92類似,。在數(shù)控車床編程時，所有x坐標值均使用直徑值,，如圖所示,。如：按圖設(shè)置加工坐標的程序段如下：.快速定位指令g00g00指令命令機床以最快速度運動到下一個目標位置，運動過程中有加速和減速,，該指令對運動軌跡沒有要求,。其指令格式：g00x(u)____z(w)____；當用絕對值編程時,，x,、z后面的數(shù)值是目標位置在工件坐標系的坐標。當用相對值編程時,，u,、w后面的數(shù)值則是現(xiàn)在點與目標點之間的距離與方向。如圖所示的定位指令如下：;,；

設(shè)定工件坐標系絕對值指令編程a→c或,；相對值指令編程a→c因為x軸和z軸的進給速率不同，因此機床執(zhí)行快速運動指令時兩軸的合成運動軌跡不一定是直線,，因此在使用g00指令時,，一定要注意避免刀具和工件及夾具發(fā)生碰撞。如果忽略這一點,，就容易發(fā)生碰撞,，而快速運動狀態(tài)下的碰撞就更加危險7.直線插補指令g01g01指令命令機床刀具以一定的進給速度從當前所在位置沿直線移動到指令給出的目標位置,。指令格式：g01x(u)____z(w)____f；其中f是切削進給率或進給速度,，單位為mm/r或mm/min,，取決于該指令前面程序段的設(shè)置。使用g01指令時可以采用絕對坐標編程,，也可采用相對坐標編程,。當采用絕對坐編程時，數(shù)控系統(tǒng)在接受g01指令后,，刀具將移至坐標值為x,、z的點上；當采用相對坐編程時,，刀具移至距當前點的距離為u,、w值的點上。如圖所示的直線運動指令如下：;;

絕對值指令編程相對值指令編程8.圓弧插補指令g02,、g03圓弧插補指令命令刀具在指定平面內(nèi)按給定的f進給速度作圓弧插補運動,，用于加工圓弧輪廓。圓弧插補命令分為順時針圓弧插補指令g02和逆時針圓弧插補指令g03兩種,。其指令格式如下：順時針圓

補的指

g02x(u)____z(w)____i____k____f____,；

g02x(u)____z(w)___r___f____；逆時針圓弧插補的指令格式：g03x(u)____z(w)____i____k____f____,；,；

g03x(u)____z(w)___r___f____；使用圓弧插補指令,，可以用絕對坐標編程,，也可以用相對坐標編程。絕對坐標編程時,，x,、z是圓弧終點坐標值；增量編程時,，u,、w是終點相對始點的距離。圓心位置的指定可以用r,，也可以用i,、k，r為圓弧半徑值,；i、k為圓心在x軸和z軸上相對于圓弧起點的坐標增量;f為沿圓弧切線方向的進給率或進給速度,。當用半徑r來指定圓心位置時,，由于在同一半徑r的情況下,，從圓弧的起點到終點有兩種圓弧的可能性，大于180°和小于180°兩個圓弧,。為區(qū)分起見,，特規(guī)定圓心角α≤180°時，用“+r”表示,；α>180°時,，用“-r”。注意：r編程只適于非整圓的圓弧插補的情況,，不適于整圓加工,。例如，圖3-13中所示的圓弧從起點到終點為順時針方向,，其走刀指令可編寫如下：,；

絕對坐標，直徑編程,，切削進給率,；率；絕對坐標,，直徑編程,，切削進給率；率.暫停指令g04g04指令用于暫停進給,，其指令格式是：g04p____或g04x(u)____暫停時間的長短可以通過地址x(u)或p來指定,。其中p后面的數(shù)字為整數(shù)，單位是ms,；x(u)后面的數(shù)字為帶小數(shù)點的數(shù),，單位為s。有些機床,，x(u)后面的數(shù)字表示刀具或工件空轉(zhuǎn)的圈數(shù),。該指令可以使刀具作短時間的無進給光整加工，在車槽,、鉆鏜孔時使用,，也可用于拐角軌跡控制。例如,，在車削環(huán)槽時,，若進給結(jié)束立即退刀，其環(huán)槽外形為螺旋面,，用暫停指令g04可以使工件空轉(zhuǎn)幾秒鐘,，即能將環(huán)形槽外形光整圓，例如欲空轉(zhuǎn)時其程序段為：或或g04p2500；g04為非模態(tài)指令,，只在本程序段中才有效,。10.英制和米制輸入指令g20、g21g20表示英制輸入,，g21表示米制輸入,。g20和g21是兩個可以互相取代的代碼。機床出廠前一般設(shè)定為g21狀態(tài),，機床的各項參數(shù)均以

相對坐標,，直徑編程，切削進給相對坐標,，直徑編程,，切削進給米制單位設(shè)定，所以數(shù)控車床一般適用于米制尺寸工件加工,，如果一個程序開始用g20指令,，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為英制(單位為英寸)；如果程序用g21指令,，則表示程序中相關(guān)的一些數(shù)據(jù)均為米制(單位為mm),。在一個程序內(nèi)，不能同時使用g20或g21指令,，且必須在坐標系確定前指定,。g20或g21指令斷電前后一致，即停電前使用g20或g21指令,，在下次后仍有效,，除非重新設(shè)定。11.進給速度量綱控制指令g98,、g99在數(shù)控車削中有兩種切削進給模式設(shè)置方法,，即進給率(每轉(zhuǎn)進給模式)和進給速度(每分鐘進給模式)。（1）進給率,，單位為mm/r,，其指令為：g99；進給率轉(zhuǎn)換指令

f的單位為mm/rg01x____z____f____,；(2)進給速度,，單位為mm/min，其指令為：．g98,；進給速度轉(zhuǎn)換指令

f的單位為mm/ming01x____z____f____,；g98和g99都是模態(tài)指令，一旦指定就一直有效,，直到指定另一方式為止,。車削cnc系統(tǒng)缺省的進給模式是進給率,，即每轉(zhuǎn)進給模式，只有在用動力刀具銑削時才采用每分鐘進給模式,。12.參考點返回指令g27,、g28、g30參考點是cnc機床上的固定點,，可以利用參考點返回指令將刀架移動到該點?？梢栽O(shè)置最多四個參考點,，各參考點的位置利用參數(shù)事先設(shè)置。接通電源后必須先進行第一參考點返回,，否則不能進行其它操作,。參考點返回有兩種方法：(1)手動參考點返回。(2)自動參考點返回,。該功能是用于接通電源已進行手動參考點返回后,，在程序中需要返回參考點進行換刀時使用的自動參考點返回功能。自動參考點返回時需要用到如下指令：（1）返回參考點檢查g27g27用于檢驗x軸與z軸是否正確返回參考點,。指令格式為：g27x(u)____z(w)____x(u),、z(w)為參考點的坐標。執(zhí)行g(shù)27指令的前提是機床通電后必須手動返回一次參考點,。執(zhí)行該指令時,，各軸按指令中給定的坐標值快速定位，且系統(tǒng)內(nèi)部檢查檢驗參考點的行程開關(guān)信號,。如果定位結(jié)束后檢測到開關(guān)信號發(fā)令正確,，則參考點的指示燈亮，說明滑板正確回到了參考點位置,；如果檢測到的信號不正確,，系統(tǒng)報警，說明程序中指令的參考點坐標值不對或機床定位誤差過大,。（2）參考點返回指令g28,、g30g28x(u)____z(w)____；

第一參考點返回,，其中x(u),、z(w)為參考點返回時的中間點，x,、z為絕對坐標,，u、w為相對坐標,。參考點返回過程如圖3-14所示,。g30p2x(u)____z(w)____；g30p3x(u)____z(w)____；

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十一

1,、實習前必須按時參加實習動員大會,，明確金工實習的目的，了解實習內(nèi)容,、時間安排和紀律要求,，接受必要的安全教育。對未到會者,，不論何種原因,，均須補上這一環(huán)節(jié)，否則,，不能參加金工實習,。

2、學生不準攜帶任何與實習無關(guān)的物品進入車間,，不準在車間內(nèi)抽煙,、吃零食，嚴禁在車間內(nèi)打鬧,。

3,、學生進入實習車間上實習課時,，必須嚴格按要求統(tǒng)一制作的工作服裝（長褲和長袖衣服）,，扣好扣子；女生長發(fā)要扎緊,、盤起,，戴好工作帽,。禁止穿涼鞋、拖鞋,、短褲,、背心參加實習。

4,、必須服從實習指導教師的管理,，嚴格按照指定工種、指定崗位,、使用指定設(shè)備,、工具和材料進行實習，不許在工區(qū)之間或工位之間來回串崗和互相追逐,。嚴禁亂拿材料,，亂動車間內(nèi)其它設(shè)備。

5,、學生要在實習教師準許情況下,，才能開動設(shè)備,，在未經(jīng)實習教師批準,，不準擅自開他人的設(shè)備,。嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作,，對機床上面不了解其功能或不會使用開關(guān)、手柄、旋鈕,、按鈕等，必須請教指導教師并經(jīng)允許后,，方能操作,。

6、如操作過程中出現(xiàn)意外情況,，應(yīng)立即切斷電源,，保護好現(xiàn)場，及時報告指導教師,。

7,、學生要嚴格按照實習課題要求進行練習,，保質(zhì),、保量、按時完成實習任務(wù),，不能進行課題外操作,，如制作刀具、兇器等以及用沙輪來磨工件,。要愛護實習設(shè)備及工作服裝,，要妥善保管使用工具、量具,，珍惜實習材料,，節(jié)約水資源。

8,、學生在上課期間,，要嚴格遵守上課紀律，上課,、下課要準時,，不遲到、不早退,。

9,、在教師講課時，學生要專心聽課,，做好筆記,。教師進行操作示范時，學生要認真觀察,，不得亂擠和喧嘩,。

10、下班前要關(guān)掉電源,，收拾好工量具以及材料,，保養(yǎng)好設(shè)備，認真打掃衛(wèi)生,，保持工作場所的清潔,，關(guān)閉窗戶，并經(jīng)指導教師檢查合格后,，方可離開,。

11、嚴格遵守我校實習場地的各項具體規(guī)定,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十二

一,、實習目的：為了提高對機械制造技術(shù)的認識，加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野,，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數(shù)控技術(shù)進行進一步的實習,，把學習的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中,。

二、實習時間：

三,、實習地點：唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

四,、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

五、實習內(nèi)容:

實習流程

1,、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的,，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案,。 后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑，放好原料即可,。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

2,、 鉗工 ：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。 接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。

3,、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析：零件圖工藝分析中,，需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度,、材質(zhì),、熱處理等技術(shù)要求，且要研究產(chǎn)品裝配圖,，部件裝配圖及驗收標準,。.滲碳件加工工藝路線一般為：下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇：有非加工表面,，應(yīng)選非加工表面作為粗基準,。對所有表面都需加工的鑄件軸，根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,，讓開澆口處,。選牢固可靠表面為粗基準，同時,，粗基準不可重復使用,。 精基準選擇：要符合基準重合原則，盡可能選設(shè)計基準或裝配基準作為定位基準,。符合基準統(tǒng)一原則,。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合,。選擇精度高,、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準。

螺紋軸：數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))

ⅰ,、編程方法

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種,。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算,、編寫程序單,、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,，以及計算較簡單,，程序段不多，編程易于實現(xiàn)的場合等,。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),，以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時計算數(shù)值的工作相當繁瑣,，工作量大,，容易出錯，程序校驗也較困難,，用手工編程難以完成,，因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機完成,，可以有效解決復雜零件的加工問題，也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢,。同時,，也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ)，自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程,，二者相輔相成,。

ⅱ、編程步驟

拿到一張零件圖紙后，首先應(yīng)對零件圖紙分析,，確定加工工藝過程,，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),，加工路線(如進給路線,、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進給速度,、主軸轉(zhuǎn)速,、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進行數(shù)值計算,。絕大部分數(shù)控系統(tǒng)都帶有刀補功能,，只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標值，得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標值即可,。最后,，根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標指令代碼和程序段格式,，逐段編寫零件加工程序單,，并輸入cnc裝置的存儲器中。

ⅲ,、典型實例分析

數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件,，典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐,、螺紋,、圓弧面、切槽等,。例如,，要加工形狀如圖所示的零件，采用手工編程方法比較合適,。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同,，因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進行編程,。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例,，應(yīng)進行如下操作。

(1)確定加工路線

按先主后次,，先精后粗的加工原則確定加工路線,，采用固定循環(huán)指令對外輪廓進行粗加工,，再精加工,，然后車退刀槽,，最后加工螺紋,。

(2)裝夾方法和對刀點的選擇

采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,，對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點,。

(3)選擇刀具

根據(jù)加工要求，選用四把刀,，1號為粗加工外圓車刀,，2號為精加工外圓車刀，3號為切槽刀,，4號為車螺紋刀,。采用試切法對刀，對刀的同時把端面加工出來,。

(4)確定切削用量

車外圓,，粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min，進給速度為,，精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min,，進給速度為，切槽和車螺紋時,，主軸轉(zhuǎn)速為300r/min,，進給速度為。

(5)程序編制實習

確定軸心線與球頭中心的交點為編程原點,，零件的加工程序如下：

主程序

數(shù)控機床實習工作總結(jié)

n05 g90 g95 g00 _80 z100 (換刀點)

n10 t1d1 m03 s500 m08 (外圓粗車刀)

-cname=“l(fā)01”

r105=1 r106= r108= (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù))

r109=7 r110=2 r111= r112=

n15 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)粗加工)

n20 g00 _80 z100 m05 m09

n25 m00

n30 t2d1 m03 s800 m08 (外圓精車刀)

n35 r105=5 (設(shè)置坯料切削循環(huán)參數(shù))

n40 lcyc95 (調(diào)用坯料切削循環(huán)精加工)

n45 g00 _80 z100 m05 m09

n50 m00

n55 t3d1 m03 s300 m08 (切槽車刀,，刀寬4mm)

n60 g00 _37 z-23

n65 g01 _26

n70 g01 _37

n75 g01 z-22

n80 g01 實習

n85 g01 z-23

n90 g01 _37

n95 g00 _80 z100 m05 m09

n100 m00

n105 t4d1 m03 s300 m08 (三角形螺紋車刀)

r100= r101=-3 r102= (設(shè)置螺紋切削循環(huán)參數(shù))

r103=-18 r104=2 r105=1 r106=

r109=4 r110=2 r111= r112=0

r113=5 r114=1

n110 lcyc97 (調(diào)用螺紋切削循環(huán))

n115 g00_80 z100 m05 m09

n120 m00

n125 t3d1 m03 s300 m08 (切斷車刀，刀寬4mm)

n130 g00 _45 z-60

n135 g01 _0

n140 g00 _80 z100 m05 m09

n145 m02

子程序

n05 g01_0 z12

n10 g03 _24 z0 cr=12

n15 g01 z-3

n20 g01

n25 g01 z-5

n30 g01 z-23

n35 g01 _33

n40 g01 _35 z-24

n45 g01 z-33

n50 g02 cr=14

n55 g01 _42 z-45

n60 g01 z-60實習

n65 g01 _45

n70 m17

加工體會：要實現(xiàn)數(shù)控加工,，編程是關(guān)鍵,。本文雖然只對一例數(shù)控車床加工零件的進行了編程分析，但它具有一定的代表性,。由于數(shù)控車床可以加工普通車床無法加工的復雜曲面,，加工精度高，質(zhì)量容易保證,，發(fā)展前景十分廣闊,，因此掌握數(shù)控車床的加工編程技術(shù)尤為重要。

六,、實習總結(jié)：

歷時將近二個星期的實習結(jié)束，這次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線,，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢,。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”：柔性化,、靈捷化,、智能化、信息化,。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗,，人耗大大降低,，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十三

對于剛開始的編程理解,，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,，并理解其含義,，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關(guān)。

這次數(shù)控中級培訓,，主要是對pa系統(tǒng)的學習,，內(nèi)容有車床，銑床,。暑假之前主要練習數(shù)控編程,，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,，以及加工零件,。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結(jié)以下幾點：

一,、 對數(shù)控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時候有老師指導,，這樣還是進步快點,。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候,，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天,，老師開始講編程的過程,，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算,。對模擬好的零件進行模擬加工,。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng),。機床上對刀是我之前遇到的最大難題,，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹,，不過通過后面的反復練習,，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,，知道走刀路線,。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二,、理論知識的學習和理解

對于老師發(fā)的資料,，我已經(jīng)認真的去學習，當然,，相對要記住每個知識點,，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好,。我認為最主要的是去理解每個知識點,，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,，而且必須掌握,。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作,。比如機床上的按鈕,，走刀路線，刀補等,。都涉及到許多理論知識,。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則,，更安全的完成零件的加工,。

三、 實際加工的學習方法和掌握程度,。

對于機床的操作,，我總感覺自己練習不夠,，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好,，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來,，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好,。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點,。而銑床,，相對來說，熟練程度不夠好,，盡管知道怎么去加工,，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中,，我得到了很好的提升,，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決,。特別是在最后那段時間,，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,，達到了圖紙上的要求,。五、存在的不足以及個人期望

雖然如今已經(jīng)掌握了數(shù)控中級的知識,，能夠進行零件的加工,。掌握了相關(guān)理論知識和操作技能。但是,，具體到一些特別的零件,，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床,，也會把原來的知識給淡忘掉,。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會,。把握時機,，更好的運用自己所學到的知識。相對數(shù)控知識的海洋,，我只是學到了冰山一角,，我知道我要學的還有很多知識,。我將在原有的基礎(chǔ)上，努力去學習數(shù)控這門知識,。能夠從事機械加工行業(yè),，能學友所有，學友所獲,。希望能更好的運用相關(guān)知識來服務(wù)于這個社會,。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導,，使自己學到更多的專業(yè)知識,。

四、最大的收獲

對于數(shù)控編程和加工學習的這段時間里,，我認為最大的并不是自己所學到的知識,，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助,，在我學習感到困惑和吃力的時候,，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處,，以及以后工作的方向時,，我感到非常值得。進入大學后,，已不再是高中時代的應(yīng)試教育,。每個人都應(yīng)該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法,，才能夠?qū)W好自己的課程,。而在數(shù)控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索,，感覺收獲不少,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十四

一、實習目的或研究目的

1,。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度,，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識,。

2,。本次實習對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習報告起到很重要的作用。

3,。通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,。

二、實習內(nèi)容

在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的話,，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足,。進廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司的概況：

江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司，創(chuàng)建于1999年(原泰興市鑫星過濾機制造廠),，是生產(chǎn)隔膜式壓濾機,、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業(yè)廠家,，并從事化工機械的研究,、設(shè)計、制造,。擁有各種精密的機加工和冷作加工設(shè)備,，以及壓濾機固液分離設(shè)備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復合橡膠板,、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～__㎡,，有手動壓緊,、機械壓緊、液壓壓緊,、半自動,、全自動、plc編程壓濾機幾大類,，且星鑫壓濾機可過濾,、洗滌、壓榨,，過濾壓力0,。1—1。2mpa,。

該系列壓濾機是國家專利產(chǎn)品,，獲得江蘇省科技成果獎、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎,、市場名牌產(chǎn)品,、國家3。15誠信獎及壓濾機十大優(yōu)秀品牌,，并通過iso9001：__,、iso14001：__雙認證的壓濾機專業(yè)生產(chǎn)廠家。

星鑫系列壓濾機適用非金屬礦,、冶金,、印染、陶瓷,、電鍍,、煤氣,、造紙、煉焦,、制藥,、食品、釀造,、精細化工等行業(yè)原料生產(chǎn),、工業(yè)廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設(shè)備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒,、無味,、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品,、醫(yī)藥等行業(yè),。

星鑫壓濾機在國內(nèi)已被二十多類行業(yè)所采用，履蓋二十多個省,、市,、自治區(qū)。配套三十多家環(huán)保工程公司運用于多行業(yè),，多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設(shè)計院設(shè)計配套出口日本,、韓國、新加坡,、哈薩克斯坦等國家,，深受國內(nèi)外用戶的好評。

在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠,，了解了一下現(xiàn)代化的濾板加工制造系統(tǒng),，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產(chǎn)線,，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作,，看著一個個零件在生產(chǎn)線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧,。

下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工,，為第二天的參觀做了下鋪墊。

產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤,，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品,，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水,。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救,，一般有1。5噸級、3噸級,、5噸級,、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤,，根據(jù)用戶需要,，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車,、不能行駛的車,、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通,。中等城市一般選用1—10噸級的車,，高等級公路、高架立交等一般選用10—30噸級的車,。而提升,、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°,，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機構(gòu),，其噸位有5t、8t,、10t、12t,、20t和25t等,。

十五號上午參觀星鑫第十八、十九分廠,，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工,，然后再做各個方面的測試實驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了,，一個本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多,。

然后下午聽了老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的講座，受益非淺,。

三,、實習總結(jié)或體會

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的,，專業(yè)課知識的欠缺,、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的,，不過我堅信我能做到這一點,。這次實習對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機會,，讓我真正學到了很多專業(yè)和社會知識,。

人們常說，大學是個象牙塔,。確實,，學校與職場、學習與工作,、學生與員工之間存在著巨大的差異,。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點,、行為方式,、心理等方面都要做適當?shù)恼{(diào)整。所以,，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生,，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會,，讓大家接觸到真實的職場,。有了實習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快,、更好地融入新的環(huán)境,，完成學生向職場人士的轉(zhuǎn)換。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十五

大學兩年即將結(jié)束, 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習. 為以后的工作打下基礎(chǔ),在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產(chǎn)實習,我們來到了太原第一機床廠進行了實習

一、單位介紹

太____第一機床廠始建于19____年,，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是____省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于____市____街____號,，占地面積萬平方米,。三面臨街,，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越,，交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,，其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額億元，負債總額億元,。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中,、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列,、61個品種,、182種規(guī)格，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進水平,，市場潛力巨大;臥式車床14個品種,，64個規(guī)格，性價比高,、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不

二,、實習目的

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學到的知識與實際相結(jié)合,，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題及解決問題的能力,。

三、實習內(nèi)容

在這短短的幾個星期內(nèi),，大家每天都要學習一項新的技術(shù),，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件

成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下,，很順利的完成各自的實習內(nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習,。在實習期間，通過學習車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁，感到很有成就感,。

來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工、磨工,，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應(yīng)用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時,，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑,，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常,，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用,，變速,、更換銑刀,、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,，都必須停車,。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度,、切削深度、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類,，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構(gòu)造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模,，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過幾天的車工實習,，最后還是各自獨立的完成了實習,。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面,，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時，應(yīng)把刀具移動到安全位置,，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布,，應(yīng)用木棍代替,，同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時，必須集中精力,，注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,，如工件,、帶輪、皮帶,、齒輪等,。

四、實習收獲

通過車工實習，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力,。 數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機,、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備，它與普通機床相比,，其優(yōu)越性是顯而易見的,，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,。通過數(shù)控實習,，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，掌

握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。

車工,、鍛工、磨工,，銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,，開拓我們的視野,，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十六

大學四年即將結(jié)束， 學院為了使我們更多了解產(chǎn)品,、設(shè)備,，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認識，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習. 為以后的工作打下基礎(chǔ),，數(shù)控機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息,，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一,，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

時光如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝,，這次實習給我的體會是：

1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用,。

2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4.這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

二、實習目的

通過實習,，使學生在學完數(shù)控技術(shù)等相關(guān)理論課程的同時,，熟練操作數(shù)控機床，熟練數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,，進一步掌握數(shù)控程序的編程的方法,，以便能夠系統(tǒng),、完整的掌握數(shù)控技術(shù),，更快更好的適應(yīng)機械專業(yè)的發(fā)展和需要。

三,、實習要求

1,、 通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計，使學生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計,。

2,、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，熟練數(shù)控機床的操作界面,、刀具定義,、編程坐標系的設(shè)定和對刀，能熟練編制車削和銑削的加工程序,。

3,、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用,。

4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作,，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,，掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5,、通過對數(shù)控車,、銑試驗臺的實習,，使學生掌握和了解數(shù)控原理知識，包括控制器原理,，伺服驅(qū)動原理,、反饋原理等；學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障排除,。

四,、實習單位介紹

福建省廈門市集美職業(yè)技術(shù)學校是2004年8月由集美轄區(qū)的三所公立職業(yè)學校[原杏林職業(yè)技術(shù)教育中心（省級重點職校）、原集美職教中心,、原杏林中學職業(yè)中專教育部]整合而成,，是教育部“半工半讀百所試點校”,。數(shù)控技術(shù)為中央職業(yè)教育實訓基地,，服裝設(shè)計與工藝是省級重點專業(yè)，機械制造,、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用,、模具設(shè)計與制造專業(yè)為市級骨干專業(yè)。 學校座落于xxx首批批準的臺商投資區(qū)——廈門市杏林臺商投資區(qū),，毗鄰集美區(qū)風光旖旎的名勝杏林灣園博苑,，學校環(huán)境優(yōu)美，交通便利,。學校占地面積67581m2,，建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心,、機械制造實驗樓,、光電實驗樓、烹飪實訓樓,、服裝實訓車間,、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學,、生活設(shè)施完善,、設(shè)備先進，為學生更好地學習,、生活提供堅實的物質(zhì)保障,。汽車城實訓中心，學校擁有完全產(chǎn)權(quán),，地處廈門機械工業(yè)集中區(qū)汽車零部件出口加工區(qū),，緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內(nèi)燃機品牌——玉柴發(fā)動機，建筑面積近13000m2,；著重突出機電與led專業(yè)實訓,，高標準建設(shè)模具,、數(shù)控、汽車發(fā)動機,、高級焊接,、led實訓與光電生產(chǎn)車間。

五,、實習安排

在這短短的2個星期內(nèi),，大家每天都要學習一項新的技術(shù)，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內(nèi)容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習。在實習期間,，通過學習車工,、鉗工的操作，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁,，感到很有成就感,。來到工廠,，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理,，并且要自己注意安全,，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件,，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用,，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓、車端面,、車內(nèi)孔,、鉆孔、車螺紋以及車槽,、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床,、刨床、磨床的加工方法和測量方法,。

開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確,，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物,，才可正常使用,，變速、更換銑刀,、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時，都必須停車,。更換銑刀時,，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度,、切削深度,、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構(gòu)造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術(shù)不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習,。 車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時,，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時，不可用手指支持砂布,，應(yīng)用木棍代替,，同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上,。工作時，必須集中精力,，注意頭,、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件,、帶輪,、皮帶、齒輪等,。

六,、實習過程

1、實訓的主要內(nèi)容

數(shù)控銑床操作與編程訓練

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用,。

（2）坐標系的建立,，工件和刀具的裝夾，基準刀具的對刀找正,。

（3）基本編程指令的講解,。手工編程與程序輸入訓練，空運行校驗?zāi)M,。

（4）輪廓銑削和槽形銑削編程訓練與上機調(diào)試,，掌握程序校驗方法。

（5）刀長與刀徑補償及編程訓練,。手工換刀基本操作,，多把刀具的對刀、刀庫數(shù)據(jù)設(shè)置,。

（6）子程序調(diào)用技術(shù),，程序調(diào)試技巧，鉆孔加工的基本編程,。

（7）實際銑削訓練,，合理設(shè)置、調(diào)校工藝參數(shù),，排除基本故障,。

（8）了解潤滑與冷卻系統(tǒng)，機床的維護與保養(yǎng),。

（9）理論課：復習總結(jié)銑床加工的應(yīng)知,、應(yīng)會內(nèi)容。

數(shù)控仿真軟件的學習

這次學習的仿真軟件是fanuc 0im和caxa制造工程師

（1）操作面板的熟悉和控制軟件的基本使用,。

（2）坐標系的建立,，工件和刀具的裝夾。

（3）毛胚設(shè)置,、刀具設(shè)置,、刀補設(shè)置。

（4）手工編程與畫圖自動生成程序訓練。

2,、數(shù)控編程概述

（1）數(shù)控程序包含加工信息,，按一定的格式編寫，用于控制數(shù)控機床自動加工的一系列指令代碼,。

（2）數(shù)控系統(tǒng)的種類繁多,，它們使用的指令代碼和格式也不盡相同。當針對某一臺數(shù)控機床編制加工程序時,，應(yīng)該嚴格按該機床編程手冊中的規(guī)定進行程序編制,。

（3）國際標準iso和美國電子工業(yè)協(xié)會組織標準eia，世界上廣泛采用國際標準,。

3,、坐標系的建立

根據(jù)右手直角笛卡爾坐標系建立坐標系：

伸出右手的大拇指、食指和中指,，并互為90°,。則大拇指代表x坐標，食指代表y坐標,，中指代表z坐標,。 大拇指的指向為x坐標的正方向，食指的指向為y坐標的正方向,，中指的指向為z坐標的正方向,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十七

數(shù)控車床實習報告3篇

當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平,。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進制造技術(shù)已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑,。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù),，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當務(wù)之急!數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式,，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多,，一般的零件加工都要用到。g71是外圓粗車固定循環(huán),，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況,。當使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須注意△u為負值,。g73是仿形粗車循環(huán),，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工,。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點。

我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這么久的實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分,，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度,。對刀說簡單也簡單，說難也難,，說簡單是因為它的原理簡單,，說難是因為需要心細，不能求快,。一般都是用手搖輪對刀的,，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀。

我們常用的是試切法對刀,。試切法對刀是實際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法,。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑,。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系x原點的位置,。再移動刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標系z原點的位置。

例如,，2#刀刀架在x為車出的外圓直徑為,，那么使用該把刀具切削時的程序原點x值為;刀架在z為時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點z值為,。分別將(,，)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標系,。

事實上,，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達(0,，0)時刀架的位置,。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好,。

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容： 1.合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說,，被加工材料、切削工具,、切削條件是三大要素,。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量,。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件,。

切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷,。伴隨著切削速度的提高,，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機械的,、化學的,、熱的磨損,。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2,。

進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生,。但進給量大,，切削溫度上升,，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小,。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大,，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層,，同樣會影響刀具的壽命,。

行程時間。2.合理選擇刀具

1)粗車時,，要選強度高,、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量,、大進給量的要求,。

2)精車時，要選精度高,、耐用度好的刀具,，以保證加工精度的要求。3)為減少換刀時間和方便對刀,，應(yīng)盡量采用機夾刀和機夾刀片,。3.合理選擇夾具

1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;2)零件定位基準重合,，以減少定位誤差,。4.確定加工路線

加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向,。1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;2)應(yīng)盡量縮短加工路線,，減少刀具空行程時間。5.加工路線與加工余量的聯(lián)系

目前,，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛,、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工,。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排,。6.夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的,，如圖1,。液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管,，并從主軸后端抽出,，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤,。

刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進行精加工的刀具上

在老師的教導下,，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時應(yīng)該注意的問題,，還學會了編程,，知道g指令、m指令,、t指令,、s指令的含義和應(yīng)用，學會了怎樣對刀,。在實習的過程中,，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，需要細心和耐心,，如果粗心,，加工工件的時候就會產(chǎn)生撞車，輕則崩刀;重則車刀折斷,，工件變彎,，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗,，也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時刻,。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時,，安全操作也是主要的考核點,。安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服,，女生還要戴帽子,。在機床加工的過程中必須關(guān)閉車門，操作時要一個人在旁邊看,，一個人操作,。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的,?？傊胍庸ひ粋€合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做,，什么方法都要嘗試嘗試,，這樣才能發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題!要認真細心,，多做練習,，正所謂熟能生巧,。很多東西都要親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師,。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應(yīng)該真人學習,，將來成為一個出色的專業(yè)人才,，這次實習讓我懂得什么叫紙上得來終覺淺,，投身實踐覽真知,。作為初學者我們肯定會經(jīng)歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術(shù),。我們操作了數(shù)控車床,，就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,。

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺,。所以說學好數(shù)控技術(shù),，發(fā)展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解,，這是我這次實訓最大的收獲!機械數(shù)控車床實習報告

尊敬的院領(lǐng)導

您好,！

我是來自09級中專五班的學生張帆,。我所學的專業(yè)是數(shù)控車床，這次被學校分配到江蘇省湘原機械有限公司實習,。時光如流水,，轉(zhuǎn)眼間我們的實習已經(jīng)快兩個月了，在此我的實習感受如下,。

我來到工廠被分配到檢驗部,，我的工作是測量工件的角度 錐度.......雖然這些東西都不曾是我在學校學習過的東西，但是我報著吃苦服從的態(tài)度欣然接受,。接受了任務(wù)開始了挑戰(zhàn),，我才發(fā)現(xiàn)我其實什么都不會。但是師傅的他孜孜不倦的教導和他得認真的工作態(tài)度時刻影響著我引導者我,，讓我從中學到了很多,。測量工作是一個細致活，我們必需具備認真的工作態(tài)度細心工作作風,。準確測量每一個工件的尺寸和角度不能半點的馬虎,。

這次實習對我來說有苦也有樂，人們常說天將降大任于斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨,，餓其體膚,，方成大任也,！我會在剩余的四個多月的實習中，嚴格要求自己認真服從廠內(nèi)下達的一切工作任務(wù),。報著吃苦服從堅持的工作態(tài)度圓滿的完成實習任務(wù),。

在此感謝學院的培養(yǎng)，感謝學校老師的耐心教導,，以及感謝工廠給我這次展示自我的平臺,。我會用我微博的力量為學校爭光為廠爭榮。

數(shù)控車床實習報告內(nèi)容范文

先是數(shù)控機床,。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫,，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言,、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,，得到我們需要的產(chǎn)品,。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬,，預先知道該程序是否符合要求和標準,，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的,，零件很快就加工好了,，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性,。據(jù)說,，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。然后是鉗工,，鉗工以手工操作為主,，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作,。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星,。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔,，套螺旋,，裝配等做法。整個過程全是人工操作,，所以做的都是體力活,。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭,?？偟恼f過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的,。一天的淋漓汗水,，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星,，一天的疲勞一掃而光,。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,，一周后才好的,。第四次是鑄造與焊接，焊接分為熔化焊,、壓力焊,、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起,。我們分為兩個小組,，下午，我們先實習焊接,，按照老師的考試準則,，我們焊接了一條焊縫,，首先，穿戴好防護衣,、皮手套,，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃,，開始接在焊接的地方,，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,，一條焊縫就出爐了,，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體,。老師根據(jù)焊縫的均勻標準來給我們評分,，最后我得了一個b，感覺還不錯,，畢竟自己是一個女生,，短短的三個小時也不能學到多少精華，所以我對自己的成績很滿意,，就像老師表揚的一樣,，女生不比男生差，反而比男生做得好,。今年北京奧運會,，其中北京奧運鳥巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上,，我們開始鑄造,，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,，并將熔融金屬澆入鑄型,，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程,。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造,，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型,，重點是怎么能夠造型,。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做,，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形,，所以做的時候一定要小心仔細,。

最后是銑工，銑工分為順銑與逆銑,。也是機床操作,，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,，我們又見識了數(shù)控技術(shù),，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是設(shè)計工件,，并把工件放置好，對好刀,，其他事情就(!)交給電腦完成了,。準確度高，不過速度比較慢,，.以前的我根本不知道那么多的精致零件,、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進的設(shè)備,，這么優(yōu)越的學習條件,，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量!生平第一次有種學以致用的感覺,，內(nèi)心很有成就感,，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師,。痛并快樂著這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風,。紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十八

通過一個月的實習,，我在學校學到的知識得以在實踐中應(yīng)用。同時,，也在實踐中獲得了課堂上所不能學到的內(nèi)容,，包括本職工作的處理,，同事之間的相處，為今后的工作做好了一個良好的開端,。一個月的實習生活是我寶貴的財富,，將會在以后的學習和工作中產(chǎn)生很大的影響。通過獨立完成或者參加實習中指導老師安排的工作,，鞏固了專業(yè)知識,，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗,，能夠?qū)⑺鶎W知識用到實際工作中的目的,。

這是我初末涉工作的開端，邁向美好的未來的第一步,，我一直堅信通過不斷努力和提升,，總會有看到彩虹的一天。所以不管是在學習上還是在工作中,，都應(yīng)該學會分析問題,，冷靜和耐心地處理問題，養(yǎng)成嚴謹和一絲不茍的良好習慣,。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,，能使我在實踐中了解社會，讓我學會到很多在課堂上沒有學到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我走向社會打下堅實的基礎(chǔ),，實習是我們把學到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試,。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學生,，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,。除了收獲 看見自身不足外，也憑借較扎實的理論基礎(chǔ),，發(fā)現(xiàn)了工廠存在的一些不足：

第一 招聘錄用不是非常規(guī)范,。在招聘現(xiàn)場，我遞交簡歷說明應(yīng)聘車間主管職位后,，招聘人員互相交流“素質(zhì)不錯,，不能做車間主管管理，其他職業(yè)也行,?！倍磫栁沂欠裨敢夥恼{(diào)配，感覺自己沒收到尊重。十幾個人參加了復試,，復試很簡單就是“一分鐘自我介紹”,，然后追問一兩個問題。這樣很可能導致能力強但缺乏面試技巧者被篩選出去,，或沒能力但熟練掌握面試技巧者進入工廠,。不管出現(xiàn)哪種情況，對工廠來說都是個損失,。

第二 培訓機制有待完善。培訓講師大多是本工廠比較出色的人員,，但上課也顯得力不從心,，缺少激勵士氣的課程，未能形成一套規(guī)范的培訓體系,。

第三 人力資源戰(zhàn)略似乎不符現(xiàn)代管理理念,，每個月都開一個培訓班，招聘大量的人員,。與此同時,，每個月都有大量的員工流失。我深信留住一個老員工的成本要比招聘一個新員工的成本低得多,。企業(yè)應(yīng)該想辦法留住人才,，而不是不斷地補充人員。

總之,，實習中遇到的不管是正面,，還是負面的感受，對自身而言都是極大的收獲,，從中更加清楚地了解到自己的優(yōu)勢和不足,。

回想起自己的這一個月的工作經(jīng)歷，得到了許多的歷練和收獲,。記得剛到工廠的第一天,，我被安排在一個車間員工身邊學習，真的,，第一天是最難熬的,，從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成了老板,，同學班變成了同事，相處之道完全不同,，大家都把你當成是隱形人的感受只有親身經(jīng)歷過的人才能體會,，幸好宿舍的兄弟們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經(jīng)歷,，也是從被當成隱形人開始的,，從打雜過來的,，給我鼓勵要我挺住，堅持走過來就好了,。

我接觸到比較有意義工作就是到招聘部,，我自己還是一個剛剛走上工作崗位的新手，工廠說

要調(diào)有能力的人員去招人,，同時我參加了有幸被托此任,，有點緊張也有點興奮。工廠是生產(chǎn)零配件的,，有很多的產(chǎn)品專用詞是我以前從來沒有接觸過的,，所以也就是有很多我不熟悉的工種，例如：品質(zhì)部對成品的品檢,，巡檢以及要求,；材料倉的下料；還有插件拉的工作內(nèi)容等,。這些有關(guān)的崗位,，都是在進工廠后培訓和實際看到，才了解明白一些了,。來應(yīng)聘的人很多,，我一一介紹公司情況及崗位要求，并詢問對方的簡歷,，對那些渴望工作,，但又因為條件、資格達不到而未應(yīng)聘上崗位的人,，我感到非常同情,。同時也體會到工作是一分渴望，態(tài)度與激情,，也是一種責任,。從而促使我更加努力的工作。

近年來,，隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中,，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,，高精度，高成品率,，高效率方向發(fā)展,最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益,。 近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,，數(shù)控機床的使用、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，我們專業(yè)里也開設(shè)了有關(guān)數(shù)控技術(shù)各方面這門課程,，為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術(shù)，我們在工廠進行了為期一個月的數(shù)控實習,，經(jīng)過一個月的學習我對數(shù)控有了進一步的了解,，學習到了不少數(shù)控知識和技術(shù)。 時光總是匆匆而逝,，很快兩個星期就這樣過去了。我們步入社會,，面臨就業(yè),，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新。數(shù)控實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

實習中領(lǐng)導對我的工作表現(xiàn)和態(tài)度也有一些肯定，并交給我一些我可以獨立完成的任務(wù),。比如下發(fā)零件生產(chǎn)報告單各個部門,，這項工作我原以為是小菜一碟，可在當時，真的苦死我了,，公司部門較多,，千百名員工，5個副總分別負責哪些部門,，部門是做什么工作的,，部門主管是誰，部門有多少員工等等,，我都不清楚,，而那些一堆堆的零件生產(chǎn)報告單我又必須送到他們手上，我怎么辦,？但工作總是要做的,，遇到問題總是要解決，記得趕來車間的那個同事向我介紹過車間大體概況,，聽到的和看到的很容易就忘記了,，于是這次我就自己問，車間辦公室的同事,，也算順利完成任務(wù),，最大的收獲是每個部門的主管和員工都認識了，相互間也有了簡單的溝通,，以后哪些文件該送給哪些領(lǐng)導,，哪些送給部門員工自行下發(fā)，我都可以獨立辨別了,，從而讓我明白一個道理,，不論什么事情，只有自己努力做過,，實踐過才能永遠掌握在自己的手中,！

通過實習，加深了我對部門工作的理解,，豐富了我的實際管理知識,，使我對日常管理工作有了一定的感性和理性認識。認識到要做好日常管理工作,，既要注重理論知識的學習,，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。在學校我學的是數(shù)控技術(shù),，學過工業(yè)設(shè)計軟件,、鑄件生產(chǎn)、mastercam等課程,，這些學校的理論課程在這里都得到了實踐的應(yīng)用,。像如何設(shè)計零件,，如何加工零件等都是數(shù)控學過的知識；零件成型,、生產(chǎn),、設(shè)計等是數(shù)控學過的知識；做零件外形,、零件配件等工業(yè)設(shè)計軟件學過的知識,。所以，在學校理論知識一定要扎實過硬,，走上社會進入工廠才能結(jié)合實際發(fā)揮作用,。

最后非常感謝學校、指導老師和實習單位為我提供了這次實習機會,，讓我們走出校門,，踏入社會，用眼睛看,，用耳朵聽,，用實際行動真切地感受我所學的專業(yè)。這對我有極大地指導意義,，也為我們今后的學習提供了很大的幫助,。經(jīng)過這次的實習，我對數(shù)控技術(shù)專業(yè)又有了更進一步的認識與體會,。同時，也更堅定自已的信念,，不會辜負老師對我的幫助與指導,，今后更努力學習專業(yè)知識，爭取更大的進步,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇十九

數(shù)控車床實習報告3篇

當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進制造技術(shù)已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展,、提高綜合國力的重要途徑,。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當務(wù)之急!

數(shù)控車的編程并不難學,，主要是記住一些常用指令以及它的格式,，其中g(shù)代碼中的g71和g73用的最多，一般的零件加工都要用到,。g71是外圓粗車固定循環(huán),，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況。當使用g71指令粗車內(nèi)孔輪廓時,，須注意△u為負值,。g73是仿形粗車循環(huán),，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用g73進行仿形加工,。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點,。

我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分,，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度,。對刀說簡單也簡單，說難也難,，說簡單是因為它的原理簡單,，說難是因為需要心細，不能求快,。一般都是用手搖輪對刀的,，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀。

我們常用的是試切法對刀,。試切法對刀是實際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法,。下面以采用mitsubishi 50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法,。

工件和刀具裝夾完畢,，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓,。然后保持x坐標不變移動z軸刀具離開工件,，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,，系統(tǒng)會自動用刀具當前x坐標減去試切出的那段外圓直徑,，即得到工件坐標系x原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,，即得工件坐標系z原點的位置。

例如,，2#刀刀架在x為車出的外圓直徑為,，那么使

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置,，而是找刀尖點到達(0,，0)時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀,，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好,。

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容：

1.合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料,、切削工具,、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間,、刀具壽命和加工質(zhì)量,。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度,、進給量和切深直接引起刀具的損傷,。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升,，會產(chǎn)生機械的,、化學的,、熱的磨損,。切削速度提高20%,，刀具壽命會減少1/2,。

進給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生,。但進給量大,，切削溫度上升，后面磨損大,。它比切削速度對刀具的影響小,。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時,，被切削材料產(chǎn)生硬化層,，同樣會影響刀具的壽命,。

行程時間,。

2.合理選擇刀具

1)粗車時，要選強度高,、耐用度好的刀具,，以便滿足粗車時大

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇二十

機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,。

普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù),、計算機技術(shù)及自動化，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用,，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力,，使原來不能解決的許多問題,，找到了科學解決的途徑,。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是是一種通過數(shù)字信息,，控制機床按給定的運動軌跡,，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中,，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

實 習 報 告 正 文

自從走進了大學,，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會，招聘會上的xxx都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,，擴大與

f功能指令用于控制切削進給量,。在程序中，有兩種使用方法,。

(1)每轉(zhuǎn)進給量

f后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進給量,，單位為mm/r,。如：g95 表示進給量為 mm/r。

(2)每分鐘進給量

編程格式g94 f~

f后面的數(shù)字表示的是每分鐘進給量,，單位為 mm/min,。如：g94 f100 表示進給量為100mm/min,。

s功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。編程格式 s~s后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速,，單位為r/min,。在具有恒線速功能的機床上,，s功能指令還有如下作用,。

(1)最高轉(zhuǎn)速限制

設(shè)定加工坐標系 編程格式 g50 s～s后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min,。

如：g50 s3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。

(2)恒線速控制

編程格式 g96 s～

s后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min,。

如：g96 s150 表示切削點線速度控制在150 m/min,。

(3)恒線速取消

編程格式 g97 s～

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇二十一

內(nèi)容摘要：

隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控編程的趨近簡單,，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā)，各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大,，還有cad、cam,、ug等軟件的開發(fā),，各軟件自動生成的程序,，可以被各系統(tǒng)所認可，因此漸漸取代了手工編程,，而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周,、徑向進給，最適用于汽車,、摩托車、機床、齒輪專業(yè)廠大批量粗,、精加工，尤其適用內(nèi),、外圓柱齒輪,、雙聯(lián),、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪,、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預置修形量的修形齒輪,。在數(shù)控插齒機上增設(shè)特殊附件,，還可加工斜齒輪、軸齒輪,、錐度齒輪,、鼓形齒輪等,，操作方便，對人工的技術(shù)依賴性低,。

關(guān)鍵詞：

數(shù)控工業(yè)數(shù)控編程數(shù)控插齒機數(shù)控系統(tǒng)cad,、cam、ug

當我們踏出大學校門那一刻起,，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊,，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題，如今社會,，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可是身處學校的我們,，又擁有多少經(jīng)驗了,，為了適應(yīng)這個社會,，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力，我們進行了實習,。

在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,，操作的是湖北宜昌的插齒機,，系統(tǒng)是西門子系統(tǒng)，所做的工作就是學習數(shù)控插齒機,，在每個產(chǎn)品上插出合格的齒,，對于數(shù)控插齒機的操作而言，與學校學習的一樣,，沒太多變化，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工,，卻有一定的難度,，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件,。

首先我們要看加工工藝，確定工藝路線,，工件的齒數(shù)、模數(shù),、量棒的尺寸,、齒的大小以及壓力角，然后選擇適合的機床,，對于外齒來說，必需使用插外齒的機床,，如果不是插外齒的機床,，應(yīng)該手動調(diào)節(jié)，使之成為插外齒機,，外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單,，機床選擇好以后，選擇適合的工裝,、夾具,，然后開始調(diào)節(jié)機床的行程，看能否將工件插穿,，并不碰到工件,，以防撞刀，行程不合適，應(yīng)該調(diào)節(jié)行程，直到行程合適為止,。

行程調(diào)節(jié)好后，開始校工件,，這時我們應(yīng)該使用百分表來校工件,，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi),，這樣校表結(jié)束，加緊工件,，開始對刀,，我們要開始對c(及主軸)，刀尖要對準自己,，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,，這樣c軸就對好了,，接下來我們對y軸，使用手輪,，調(diào)節(jié)倍率,，然后用很薄的紙來直觀的反應(yīng)我們是否對好y軸，我們對好y軸之后,，將對刀位置輸入到數(shù)控機床中,，就要開始試插,，把我們的壓力角、工件齒數(shù),，輸入到數(shù)控機床中，數(shù)控機床自己計算,，確定走刀路線,，我們試插的目的就是看,，是否亂齒,，是否符合我們的要求,，如果不符合我們應(yīng)該找到問題的原因，直到達到我們的要求,。

不僅學會了制作工件,，也學到一些加工技巧及維護機床，例如：

1：我們怎樣去選擇數(shù)控機床,、怎樣去選擇夾具

2：怎樣去輸入程序、效驗程序,，去決絕基本的錯誤提示,。

3：在加工中,，如出現(xiàn)異常情況，可按下“急?！卑粹o,，以確定設(shè)備的安全。

4：主軸啟動開始切削之后,，一定要密切關(guān)注加工過程,，嚴格禁止擅自離崗。

5：每次接通電源后，必須先完成各軸的返回參考點操作,，然后再開始其它運行方式,，以確保各軸坐標的正確性。

6：加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行,。

7：手動對刀時,，應(yīng)注意選擇合適的進給速度，手動換刀時,，刀架距工件要有足夠的距離,，不要發(fā)生碰撞,。

8：數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。

9：要經(jīng)常潤滑機床導軌,，防止軌道生銹,，并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作。

我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。

同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中,，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師,。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風,。在以后的學習生涯中我更應(yīng)該認真學習,，將來成為一個出色的專業(yè)人才。

人與人之間的溝通最基本的就是語言,，如果我們說話沒有藝術(shù)，或是說話不得當,，就很難得到別人對自己的好感,。在性格上假如習氣很重，惡性不改,，壞心不改,，心里面的邪見、嫉妒,、愚癡，傲慢不改,就很難在道德,、修養(yǎng)上有所提高,。所以應(yīng)該學會不斷的改進，要改言,、改性,、改心、這樣才能得到不斷地進步,。

在人生的道路上,，有的人為何能不斷的進步，而有的人則不進反退呢?問題就是他不能xxx受xxx和學習讀書是同樣的道理,，有的人容易進步,，因為他樂于接受;有的人容易退步,，因為他納不進去。我們在加深修養(yǎng)的過程中首先要學會受教,，受教就是把東西吸收到自己心中,，然后把它消化成為自己的思想。我們不僅僅要受教,，并且還要受氣,，如果一個人只能接受人家的贊美，是不能永遠和完全給自己增加力量的,，還應(yīng)該學會接受別人的批評,、指導、乃至傷害,。從一定意義上說,能受苦,，受氣，才會得以進步,。

不管什么事情都必須三思而后行,，思想是智能，任何事在經(jīng)過深思熟慮后再去做,，必定能事半功倍,。有些人不敢表達自己的想法，有意見的時候不敢在大眾面前發(fā)表,只會在私底下議論紛紛,，遇事也不敢當,不敢做,。不敢擔當就不會負責，不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養(yǎng)也不會提高,，因此只要是好事,善事,，我們就要學會敢說、敢做,、敢當,。拼命工作是辛苦的事情，辛苦的事情要一天天持續(xù)下去,，必須有個條件,，那就是讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作。如果是自己喜歡的事,，不管怎樣努力都心甘情愿,。

如果你熱愛甚至迷戀你的工作，盡管在外人看來,，你是那樣的辛勞,，那么的不同尋常，但是,，在你自己看來卻很自然,，因為你喜歡自己的工作,。有機會從事自己喜愛的工作，當然很好,，但大多數(shù)人沒有這種幸運,。一般的人都是為了生計而從事某項工作。既然如此,，就有必要作出努力,，讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了,，喜歡上了自己的工作,，接下來就好辦了。要做到“不亞于任何人的努力”,，就變得很簡單,，“那樣早出晚歸，拼命工作,，身體不要緊吧,。”別人在為你擔心,，而你自己卻一點不覺得苦,，反而因為能勝任而感到充實。

通過本次實習發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),，并為今后的學習指明了方向,，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的業(yè)務(wù)中去,。

總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業(yè)操作方面的一些技能,，同時,，經(jīng)過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,，很多東西我們初到社會才接觸,、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,。應(yīng)盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭,，敢于承受社會壓力,，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f,，作為一個快要畢業(yè)的大學生,，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇二十二

時光如流水,，二周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

1,、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操縱技術(shù),。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,。

2,、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操縱技能,。

3,、在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操縱技能過程中,，培養(yǎng),、進步和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

4,、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素質(zhì),。

5,、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!

6,、在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操縱規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。

很快我們就要步進社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致進微地把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己往觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于往嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大,，但是要求每個同學都要往操縱而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操縱技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況往感悟,，往反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。

數(shù)控機床實訓 數(shù)控機床實訓內(nèi)容篇二十三

一、實習目的：

通過該學習使學生加深對課堂教學內(nèi)容的理解,，掌握一些典型機床的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理,，掌握機械拆裝的基本程序，理解機床裝配工藝;培養(yǎng)學生獨立分析和解決問題的能力,，提高學生的實際動手能力,，為學生今后從事相關(guān)工作打下一定的實踐基礎(chǔ);培養(yǎng)學生的團結(jié)協(xié)作精神，改善學生的知識結(jié)構(gòu),，拓展知識層面,，增強學生的綜合素質(zhì)。

二,、實習要求：

1,、掌握典型金屬切削機床的基礎(chǔ)理論和工作原理;

2、掌握機械拆裝的基本方法和機械裝配工藝;

3,、掌握機床傳動系統(tǒng)分析的基本方法;

4,、掌握典型金屬切削機床的傳動系統(tǒng);

5、初步具有新機床、新裝置,、新技術(shù)的科研開發(fā)能力;

6、體會團隊協(xié)作在實踐工作中的重要作用,，樹立團隊精神;

7,、體會觀察、搜索資料,、調(diào)查研究,、整理報告等方法，提高分析問題和解決問題問題的能力,。

8,、撰寫實習日記，并提交實習報告,。

三,、實習內(nèi)容：車床拆裝1、車床部分

(1)了解車床的工藝范圍和布局,，熟悉其主要組成部件及功用,。

(2)研讀車床相關(guān)圖紙，掌握各件的裝配關(guān)系,。

(3)拆卸和裝配車床整機,，掌握正確拆裝方法，理解機械裝配工藝,。

(4)掌握主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、各組成部分的功能和裝配關(guān)系。

(5)掌握溜板箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、各組成部分的功能和裝配關(guān)系,。

(6)掌握進給箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、各組成部分的功能和裝配關(guān)系,。

(7)分析該機床的傳動系統(tǒng),。

(8)了解該機床的電器控制系統(tǒng)。

共有四個傳動鏈

1,、主傳動：電動機-1-2-i-3-4-滾刀

2,、進給傳動：工件-4-5-u-6-7絲杠

3、參觀部分

(1)了解實習工廠現(xiàn)有其它機床的結(jié)構(gòu),。

(2)掌握實習工廠現(xiàn)有其它機床的工藝范圍和工作原理,。

(3)對參觀的各種機床寫清其工作原理、工藝范圍及特點,。

臥式車床外形圖

工作原理：臥式車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上,，由車床的傳動和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具與工件的相對運動，即切削運動，切削出合乎要求的零件,。

工藝范圍：臥式車床的工藝范圍很廣,，能進行多種表面的加工：各種軸類、套類和盤類的回轉(zhuǎn)表面,，如車削內(nèi)外圓柱面,、圓錐面、環(huán)槽及成型回轉(zhuǎn)面;車削端面;車削螺紋;還可以進行鉆孔,、擴孔,、鉸孔和滾花等工作。

特點:通用性較大,，但自動化程度低,，加工形狀復雜的表面時換刀麻煩。

2,、實習時間安排

20xx年月日至月日,。

四、實習總結(jié)：

兩周的拆裝實習很快過去了,，留給我的印象不僅是嚴冬下冰涼的金屬零件,，更多的是機床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)齒輪相互咬合、軸與套嚴謹配合,、運動的完美傳遞,、零件表面工藝的精細每一項都使我驚奇。我想,，一個小小的機床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復雜和精巧,，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,，所以,，機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。

1,、提高了獨立繪圖的能力,，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面,、合理繪制局部圖等,。

2、復習了現(xiàn)代工程制圖,，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖”