隨著人們法律意識的加強(qiáng)，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為,。怎樣寫合同才更能起到其作用呢,？合同應(yīng)該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

服務(wù)合同免費(fèi)篇一

購苗方：(甲方)

運(yùn)苗方：(乙方)

一,、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)拿缒緮?shù)量初步定為萬株,，分批運(yùn)輸，每次運(yùn)輸數(shù)量和地點(diǎn)雙方臨時(shí)協(xié)商而定,，運(yùn)輸費(fèi)用以實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算,。

二、運(yùn)輸苗木單價(jià)以公開招投標(biāo)價(jià)格為準(zhǔn),，每株元,。

三、甲方權(quán)利和義務(wù)

1,、要求乙方按照協(xié)商的時(shí)間和地點(diǎn)把貨物按時(shí)運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?/p>

2,、要求乙方在運(yùn)輸過程中保證苗木無短缺、無損壞,。

3,、乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切意外事故與甲方無關(guān)。

4,、甲方應(yīng)按約定向乙方交付運(yùn)費(fèi),。

四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

1,、在苗木安全送達(dá)目的地后,，有權(quán)向甲方收取運(yùn)費(fèi)。

2,、乙方在運(yùn)輸過程中保證苗木無短缺,、無損壞，如有短缺或損壞，應(yīng)以實(shí)際價(jià)格賠償,，并將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),，交給甲方指定的收貨人。

3,、乙方在向甲方收取運(yùn)費(fèi)時(shí),，應(yīng)按甲方要求提供相關(guān)票據(jù)。

五,、違約責(zé)任：若未經(jīng)合同雙方協(xié)商同意,，合同任一方擅自中途解除合同的，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金,。

六,、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份,，自雙方簽字后生效,。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

服務(wù)合同免費(fèi)篇二

每年我們都要買車險(xiǎn)，但大多數(shù)人更多的是關(guān)心哪些險(xiǎn)該買,，哪些險(xiǎn)不該買,。而車組也只有在車輛發(fā)生事故是才會找到保險(xiǎn)公司，其實(shí)一些保險(xiǎn)附加的免費(fèi)服務(wù),，卻少有人去留意,。需知，在每家保險(xiǎn)公司購買車險(xiǎn),，都是會有相應(yīng)的免費(fèi)附加服務(wù)的,。下面是本站小編整理的一些關(guān)于購車險(xiǎn)免費(fèi)服務(wù)的相關(guān)資料，供你參考,。

這個(gè)很好理解,，汽車經(jīng)常行駛在公路上，久而久之難免就會出點(diǎn)什么毛病,。例如;投保車輛因電力不足導(dǎo)致車輛無法啟動,。而此時(shí)救援中心就可幫助接電啟動，又或者是投保車輛在道路行駛過程中水箱缺水的,，救援中心也將負(fù)責(zé)免費(fèi)加水,。

不少大意的車主，時(shí)不時(shí)就會忘記給自己的車添加燃油,，導(dǎo)致車輛在行駛途中燃油耗盡不得不擱淺在路上,，而此時(shí)便可申請救援中心代送燃油,，而有些不提供送油服務(wù)的城市,，一般都會安排拖車至加油站處理。

這里需要注意的是，救援中心為投保車輛所送燃油,，其燃油購置費(fèi)是需要申請人自行承擔(dān)的,。

投保車輛在道路行駛過程中因發(fā)生爆胎而無法行駛的，就援中心幫助更換車胎,，但前提是車上需要有完好的備用車胎,。

其實(shí)這一項(xiàng)服務(wù)，主要是對一些動手能力比較差的駕駛者或柔弱的女司機(jī)比較實(shí)用,。

投標(biāo)車輛在道路行駛過程中發(fā)生故障,，且是無需專門檢修條件、工具的故障,，僅需簡單更換配件的,，救援中心負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶修，但需更換配件的購置費(fèi)用由申請人自行承擔(dān),。

投保車輛因故障或輪胎輪輞單獨(dú)損壞,，救援中心負(fù)責(zé)將車輛拖救至申請人指定地點(diǎn)，但通常免費(fèi)拖車距離不超過100km,，超出100km的救援費(fèi)用由申請人自行承擔(dān),。要特別注意的是，免費(fèi)拖車距離不超過100km,，超過了就要自己掏錢了,，對于送佛送到西這樣的好事，各位還是“想想”就好,。

保險(xiǎn)車輛因故障,，即使按上面第1至5條的規(guī)定救援均無法行駛的，救援中心負(fù)責(zé)將保險(xiǎn)車輛吊裝至專門運(yùn)輸工具運(yùn)至申請人指定地點(diǎn),，但免費(fèi)拖車距離不超過100km,，超出100km的救援費(fèi)用由申請人自行承擔(dān)。

購車險(xiǎn)免費(fèi)服務(wù)的相關(guān)

服務(wù)合同免費(fèi)篇三

承運(yùn)方（乙方）：

根據(jù)《_合同法》及其它國家相關(guān)法律,、法規(guī)之規(guī)定,，甲、乙雙方在平等,、自愿,、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就下列運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成一致,，特訂立本合同,，以資共同信守，并遵照執(zhí)行,。

本合同有效期自20xx年06月01日起至工程結(jié)束為止（以甲方的書面通知為準(zhǔn)）,。

本合同承運(yùn)貨物為0#柴油，屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸，要求承運(yùn)車輛必須具備《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸許可證》,，駕押人員必須具備《危險(xiǎn)品從業(yè)資格證》,、《危險(xiǎn)品押運(yùn)證》等國家規(guī)定的資質(zhì)證書。乙方承諾執(zhí)行本合同符合法律,，行政法規(guī)的規(guī)定,。

貨物的起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)詳見合同附件1.

運(yùn)距以雙方共同測定的為準(zhǔn),。

1,、運(yùn)費(fèi)單價(jià)：元/噸/公里，此單價(jià)包括裝卸費(fèi),、運(yùn)輸費(fèi),、各類風(fēng)險(xiǎn)、利潤,、稅費(fèi)等所有相關(guān)費(fèi)用,。

2、雙方約定：運(yùn)距80公里內(nèi)（包含80公里）的運(yùn)費(fèi)由四川中石化成都分公司支付,，托運(yùn)人（甲方）只支付運(yùn)距超出80公里以外部份的運(yùn)輸費(fèi)用,。

3、付款方式：月結(jié),，雙方每月20日對帳完畢后,，乙方開具合法稅務(wù)發(fā)票，甲方收到發(fā)票后15個(gè)工作日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi),。

甲方對中石化柴油出庫單數(shù)量進(jìn)行復(fù)磅后填寫柴油過磅單并簽名確認(rèn),，甲方派人打鉛封和全程押車，到達(dá)卸貨點(diǎn)后甲方收油人員按油庫實(shí)際出庫數(shù)量開具《進(jìn)場材料驗(yàn)收單》,，乙方司機(jī)在《進(jìn)場材料驗(yàn)收單》上簽名確認(rèn),，并取一聯(lián)帶走，做為結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù),。

1,、除不可抗力的原因以外，乙方在運(yùn)輸過程中至甲方指定到達(dá)地點(diǎn)前因發(fā)生交通事故或貨物泄漏等造成的相關(guān)事故責(zé)任及產(chǎn)生的費(fèi)用均由乙方承擔(dān),。除此之外若產(chǎn)生油品數(shù)量差異由甲方押車人員自行負(fù)責(zé),，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

2,、在運(yùn)輸過程中,，因車輛交通事故、相關(guān)證照不齊全,、被交警查扣等影響供應(yīng)情況的,，乙方必須及時(shí)處理,，不得影響供應(yīng)，因此影響甲方生產(chǎn)的,，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。甲方有權(quán)單方面解除合同,，另選運(yùn)輸隊(duì)伍,。

3、乙方必須按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)輸時(shí)限,、到達(dá)地點(diǎn)等運(yùn)輸柴油，否則甲方有權(quán)拒收,，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān),。

4、為保證柴油質(zhì)量,，甲方安排人員在裝油前對車輛罐體內(nèi)部進(jìn)行檢視,，確保專罐專用，并隨車押運(yùn),。如甲方對所裝油品的質(zhì)量有異議或有爭議時(shí),，甲方可要求油庫提供當(dāng)批次的油品質(zhì)量化驗(yàn)單，如甲方仍不放心所裝油品質(zhì)量,，由甲,、乙及油庫三方共同在車輛出庫前在車罐內(nèi)取樣，然后到三方認(rèn)可的第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)化驗(yàn),，所產(chǎn)生費(fèi)用及車輛耽誤損失由責(zé)任方承擔(dān),。

5、進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場到卸油罐位置的道路如出現(xiàn)油罐車通行困難或存在嚴(yán)重安全隱患,，甲方必須消除安全隱患,，保證乙方車輛安全通行。

6,、甲方卸油地的通行道路應(yīng)符合油罐車安全通行要求,；卸油地的設(shè)備設(shè)施應(yīng)符合油罐車卸油安全操作要求，否則,，乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)和卸油,，造成的損失由甲方賠償。

7,、甲方一個(gè)卸油地有多個(gè)卸油點(diǎn)的,，若距首個(gè)卸油點(diǎn)超過1公里之上的（以油罐車上的里程表計(jì)數(shù)為準(zhǔn)），則按本合同第四條結(jié)算,。

1,、本合同有效期內(nèi),，雙方必須信守合同。任何一方違反本合同任意條款,，對方有權(quán)單方面解除合同,，違約方需賠償因此給對方造成的所有損失。

2,、乙方司機(jī)必須積極配合甲方工作人員進(jìn)行過磅及檢查工作,，對不積極配合計(jì)量、調(diào)度卸貨,、辱罵,、毆打甲方工作人員的事件，以1000元/次處罰,。

3,、甲方提前一天申報(bào)柴油運(yùn)輸需求計(jì)劃給乙方，乙方接到甲方運(yùn)輸需求計(jì)劃后,，應(yīng)積極協(xié)調(diào)安排車輛進(jìn)行運(yùn)輸,，在收到運(yùn)輸需求計(jì)劃第二天必須到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，如有特殊情況,，應(yīng)與甲方人員積極溝通,，無故逾期的以20xx元/車/天處罰，并承擔(dān)由此造成的甲方損失,。

4,、車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)后，如未正常卸貨或收貨方故意延誤造成卸貨時(shí)間過長（正常卸貨時(shí)間為2小時(shí)）,，甲方應(yīng)按照100元/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)給予乙方補(bǔ)償,，以此類推。

①不可抗力,；

②0#柴油本身的自然屬性,；

③0#柴油的合理損耗；

④甲方或收貨方本身的過錯(cuò),。

1,、本合同未盡事宜，由甲,、乙雙方另行規(guī)定,，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同不一致的,，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn),，本合同未規(guī)定的事項(xiàng)，均遵照《_合同法》及有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行,。

2,、乙方在運(yùn)輸、裝卸過程中需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)環(huán)境和安全的規(guī)定,，避免因人為因素對自然環(huán)境以及對人身安全造成損害,。

3、本合同在履行中發(fā)生爭議,，由甲,、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的,，雙方均可向四川省重慶市人民法院提起訴訟。

4,、本合同一式陸份,，甲方執(zhí)肆份，乙方執(zhí)貳份,，均具有同等法律效力,。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

高速公路四川段路面工程lm2標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

簽訂地點(diǎn)：

簽訂時(shí)間：年 月 日