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黃河三峽導(dǎo)游詞篇一

大家好,！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識(shí),，為大家服務(wù),。首先，我做一個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹,，我姓陸,，大家可以叫我小陸。在接下來(lái)的游覽中,，大家有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我,，我很樂(lè)意幫助大家。預(yù)祝我們這次大壩之行時(shí)刻有快樂(lè)相伴,，愉悅相隨,。

夢(mèng)想了近百年，爭(zhēng)論了半個(gè)世紀(jì),，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛,。但不管怎樣，一個(gè)規(guī)模宏大,，建筑雄偉的全球之最,，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了。現(xiàn)在請(qǐng)大家隨我一起游覽這個(gè)傳奇的證明——三峽大壩,。

今天我們要游覽的是壇子嶺,，185觀景臺(tái)，截流紀(jì)念園這三個(gè)景點(diǎn),。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型,，它反映的是2009年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來(lái)確認(rèn)一下我們目前所處的位置吧,！當(dāng)然就是壇子嶺了,，關(guān)于它這個(gè)名字的來(lái)歷是因?yàn)槠渖襟w形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米,，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景,。模型上的藍(lán)色水流代表長(zhǎng)江,，長(zhǎng)江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢？順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野?，即通常所說(shuō)的江南，相對(duì)地,，各位剛才來(lái)的這一邊為長(zhǎng)江的左岸,，即為江北，背對(duì)的是長(zhǎng)江的下游宜昌方向?，F(xiàn)在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書(shū)——銀版天書(shū),。我可以毫不夸張地告訴你它是中國(guó)目前最大的一本書(shū),。大家看到這本書(shū)已經(jīng)被翻開(kāi)，上面記錄著三峽工程的有關(guān)介紹?，F(xiàn)在大家可以登上壇子嶺親自感受一下大壩的全貌,。

游客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車(chē)前往下一個(gè)景點(diǎn)185觀景平臺(tái),，因其海拔高達(dá)185米,，所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的,，從左手方向看去,，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位,。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫(kù),。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米，也就是我們腳下的10米高度的地方?，F(xiàn)在我們下車(chē)就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀,。這里可以近距離向下俯視泄洪場(chǎng)景，雷霆萬(wàn)鈞的洪流被踩在腳下,。攔河大壩,，雙線五級(jí)船閘，垂直升船機(jī),，左右岸發(fā)電站廠房,，右岸地下電站發(fā)電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項(xiàng)工程之最的與一區(qū)，心中的自豪與快感真是溢于言表??！

游客朋友們，馬上我們將要到達(dá)的是最后一個(gè)景點(diǎn)截流紀(jì)念園,。如果說(shuō)在壇子嶺,，185觀景臺(tái)看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷,，誦的是歷史見(jiàn)證?，F(xiàn)在請(qǐng)大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。

截流紀(jì)念園是以展現(xiàn)截流紀(jì)念園的壯觀景象為主題的綜合性公園,，它于1995年在三峽壩區(qū)建成開(kāi)放,。它是以三峽工程的截流為主題，集游覽,，科普,，表演，休閑等功能為一體的國(guó)內(nèi)首家水利工程主題公園,。大家所看到的這個(gè)景區(qū)占地面積93萬(wàn)平方米,，投資3000多萬(wàn)。景區(qū)分入口區(qū),，綜藝眺望區(qū),，遺址展覽區(qū)和游樂(lè)休憩區(qū)等四個(gè)區(qū)域，有截流記事墻,、演藝廣場(chǎng),、親水平臺(tái)、幻影成像,、大型機(jī)械展示場(chǎng),、攀爬四面體、平拋船等十幾個(gè)景觀組成,。截流是水電工程建設(shè)最激動(dòng)人心的場(chǎng)景,，1997年進(jìn)行的大江截流河2002年進(jìn)行的導(dǎo)流明渠截流，是三峽工程建設(shè)史上具有里程碑意義的事件,。兩次截流的綜合技術(shù)難度世所罕見(jiàn),，但都取得了一系列技術(shù)創(chuàng)新的成果，使我國(guó)的河道截流技術(shù)躍居世界領(lǐng)先水平,。截流紀(jì)念園正式緊扣長(zhǎng)江截流這一主題,，再現(xiàn)了這個(gè)改造自然地驚人壯舉。

三峽截流園體現(xiàn)了人定勝天,、天人合一的截流文化主題精神,。在整個(gè)園區(qū)的景觀設(shè)計(jì)上，緊扣截流的主題表現(xiàn)了長(zhǎng)江、大壩,、工程等鮮明的形象特征,，營(yíng)造出了水利工程所特有的遺跡景觀效果。盡可能保留了原址上一流工程堆料和物件,，像大家所看到的：用于支撐堆放砂石料的隔墻,、100多個(gè)截流時(shí)留下的四面體，還有77噸裝卸車(chē)和平拋船等大型施工機(jī)械?，F(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫(xiě)著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳,，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流,。大家看著這些是否仿佛置身于那熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景呢,？三峽截流紀(jì)念園的建成開(kāi)放，仿佛了三峽工程的文化內(nèi)涵,，為三峽游增添了一道靚麗的風(fēng)景線,，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對(duì)大壩的歷史有了一定的認(rèn)識(shí),。

游客朋友們,，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見(jiàn)證，大家心中應(yīng)該長(zhǎng)蠻了很多的感慨與感動(dòng)吧,！那就讓我們帶著這份感慨與感動(dòng)靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧！雖然在這個(gè)短暫的相識(shí)之后和大家說(shuō)再見(jiàn)有很多的不舍,，但是天下沒(méi)有不散的筵席,，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作,，在這個(gè)過(guò)程中如果有什么做的不好的地方,，希望大家給予我寶貴的意見(jiàn)，讓我從你們這里學(xué)會(huì)成長(zhǎng),。最后送上我最真摯的`祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力,！

黃河三峽導(dǎo)游詞篇二

各位朋友：

大家好！首先我代表中國(guó)長(zhǎng)江三峽開(kāi)發(fā)總公司（和大三峽國(guó)旅）歡迎您的到來(lái),，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持,。（自我介紹和司機(jī)介紹略）相逢就是有緣，我覺(jué)得非常高興能陪同大家參觀,。如果您在旅游過(guò)程中有什么意見(jiàn),，建議和要求，我們將盡力為您服務(wù),。

一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國(guó)家總有關(guān)系國(guó)計(jì)民生的骨干工程,，影響深遠(yuǎn)，澤被后世。宜昌市是中國(guó)有名的水電之城,，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了第一次騰飛,，而在新千年到來(lái)之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn),，所以各位在世際之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程,。

今天，我們將經(jīng)過(guò)享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū),，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場(chǎng)面,，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。

我們的車(chē)現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上,，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一,，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路,，全長(zhǎng)28.64公里,。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔,。三峽工程的人員,，設(shè)備物質(zhì)正是通過(guò)這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜,，施工難度大,，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù),，歷時(shí)兩年,，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車(chē),。三峽專用公路上的橋梁,、隧洞的長(zhǎng)度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計(jì)各異,，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù),，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來(lái)吧。

所有駛?cè)肴龒{專用公路的車(chē)輛,，必須裝有“黑匣子”,，此黑匣子實(shí)際上是行車(chē)記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛,、疲勞駕駛,、突然加速減速等不良駕駛行為，對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況分析,、交通事故鑒定分析,、保證游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供很好的幫助,。沒(méi)有“黑匣子”的車(chē)輛，一經(jīng)查出,，將沒(méi)收其專用公路車(chē)輛行使證,。

現(xiàn)在，我們將通過(guò)黃柏河特大橋,，它是三峽專用公路上四座特大橋之一,，橋身長(zhǎng)280m，跨度160米,，為上承式橋梁,。橋身下的黃柏河是長(zhǎng)江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈,，而珍稀魚(yú)類(lèi)“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地,。中華鱘是與恐龍同時(shí)代的古老物種，距今已有1千4百萬(wàn)年了,，被科學(xué)家譽(yù)為“活化石”,，列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物。中華鱘生活于東海,，軟骨硬鱗,，成魚(yú)可長(zhǎng)達(dá)4米，壽命長(zhǎng)達(dá)60歲,。每年9至11月間,，便由長(zhǎng)江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長(zhǎng)途跋涉,，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵,，待幼鱘長(zhǎng)到15cm左右，又順江而下,，但由于葛洲壩水利工程的修建,，大壩阻隔中華鱘回游路線,，為了保護(hù)中華鱘以及其它魚(yú)類(lèi),，經(jīng)科學(xué)家考察，在宜昌縣曉溪塔黃柏河的河心島上,，建立了中華鱘人工繁殖研究所,，這是我國(guó)長(zhǎng)江第一個(gè)中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興,，可以去觀賞一下國(guó)寶中華鱘,，它是一種十分紳士的魚(yú)類(lèi)……（介紹葛洲壩水利工程的情況）

黃河三峽導(dǎo)游詞篇三

尊敬的客人：

大家好!

歡迎大家乘船游覽美麗的長(zhǎng)江三峽。我叫小明,，是明明旅行社的職業(yè)導(dǎo)游,，持證號(hào)碼是123號(hào),，市旅游投訴電話號(hào)碼是：123456。今天能為大家服務(wù)和導(dǎo)游,，我十分高興和榮幸,。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻印象。

下面,，讓我們一起去領(lǐng)略長(zhǎng)江三峽美麗的風(fēng)光,，去發(fā)現(xiàn)三峽古代文化的輝煌燦爛。

第一部分：長(zhǎng)江與三峽(介紹長(zhǎng)江概況)

三峽是長(zhǎng)江上的一段河道,，了解三峽首先得從了解長(zhǎng)江開(kāi)始,。

大家都很熟悉《長(zhǎng)江之歌》吧?“你從雪山走來(lái)，春潮是你的豐采;你向東海奔去,，驚濤是你的氣慨,。你用甘甜的乳汁，哺育各族兒女;你用健美的臂膀,，挽起高山大海,。我們贊美長(zhǎng)江，你是無(wú)窮的源泉;我們依戀長(zhǎng)江,，你有母親的情懷,。”這首歌已經(jīng)成為中國(guó)音樂(lè)的經(jīng)典旋律,，它形象地描繪了長(zhǎng)江的波瀾壯闊,、曲折回轉(zhuǎn)的情景，表達(dá)了長(zhǎng)江之水從雪山一路奔騰而來(lái)的磅礴大氣,。

長(zhǎng)江是我國(guó)的第一大河,，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈主峰西南側(cè)，干流全長(zhǎng)6300余公里,，長(zhǎng)度居世界第三位;流域面積180余萬(wàn)平方公里,。占中國(guó)河川徑流總量的36%左右，水量居世界第三位,，僅次于亞麻遜河和剛果河,相當(dāng)于黃河水量的20倍,。長(zhǎng)江支流數(shù)以千計(jì)，主要支流有雅礱江,、岷江,、嘉陵江、烏江,、漢江等49條,。嘉陵江、岷江,、雅礱江4大支流的流域面積均在10萬(wàn)平方公里以上,。長(zhǎng)江中下游是中國(guó)淡水湖分布最集中的地區(qū),，主要有鄱陽(yáng)湖、洞庭湖,、大湖,、巢湖等。長(zhǎng)江不同河道常用稱謂有：青海省玉樹(shù)縣巴塘河口以上分別稱沱沱河和通天河;巴塘河口至四川宜賓岷江口稱金沙江;宜賓至湖北宜昌俗稱川江;長(zhǎng)江三峽一帶稱峽江;湖北枝城至湖南岳陽(yáng)城陵礬,，俗稱荊江;江蘇揚(yáng)州鎮(zhèn)江以下江段,，因古有揚(yáng)子津渡口，得名揚(yáng)子江?，F(xiàn)在所稱楊子江泛指武漢以下長(zhǎng)江下游,。

長(zhǎng)江納百川容千流，穿山越谷,，浩浩蕩蕩,，氣勢(shì)磅礴，在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷,，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫(huà)廊,。

三峽是瞿塘峽、巫峽,、西陵峽三大峽谷的總稱,，從自然上說(shuō)三峽是美麗長(zhǎng)江的標(biāo)志性河段，從人文上說(shuō)三峽是長(zhǎng)江文明的華彩樂(lè)章,。長(zhǎng)江三峽猶如一幅神奇的自然畫(huà)卷和文化藝術(shù)走廊,，是集游覽觀光、科考懷古,、藝術(shù)鑒賞,、文化研究、民俗采風(fēng),、建筑考察等為一體的國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)景名勝區(qū),。雄偉壯觀的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國(guó)著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地,。因?yàn)橛辛巳龒{,，長(zhǎng)江變得更加雄偉，風(fēng)光變得格外秀麗,。三峽風(fēng)光是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華,，神州山水中的瑰寶,，古往今來(lái),，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬(wàn)里長(zhǎng)江不變的主題,。三峽因長(zhǎng)江而存在,，長(zhǎng)江以三峽而驕傲,。

美國(guó)人羅斯福曾說(shuō)，每個(gè)美國(guó)人都一定要去看看科羅拉多大峽谷,，因?yàn)閸{谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄,。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山,、水,、文化景觀結(jié)合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷,。世界上大江大河很多,，大峽谷也不少，但是要么有江無(wú)峽,，要么有峽無(wú)江,，只有我國(guó)的長(zhǎng)江三峽才同時(shí)擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L(fēng)光。如果長(zhǎng)江是一首交響曲,，那么進(jìn)入三峽就開(kāi)始了它最華彩的樂(lè)章,。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇四

尊敬的游客朋友們：

大家好!

歡迎大家乘船游覽美麗的長(zhǎng)江三峽,。我叫邱勁松,，是長(zhǎng)江海外旅行社的專職導(dǎo)游，持證號(hào)碼是40067號(hào),，市旅游投訴電話號(hào)碼是：023-63866315,。今天能站在這里為大家提供服務(wù),，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務(wù)都能給大家留下深刻的印象,。

好,，下面就請(qǐng)大家隨我一起去游覽萬(wàn)里長(zhǎng)江上的著名景區(qū)——長(zhǎng)江三峽。

首先呢,，我想為大家簡(jiǎn)單介紹一下長(zhǎng)江,。大家知道，長(zhǎng)江是我國(guó)最長(zhǎng)的河流,，是全世界第三長(zhǎng)河,，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國(guó)青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側(cè),，流經(jīng)青海,、西藏、云南,、四川,、重慶、湖北,、湖南,、江西,、安徽、江蘇,、上海,，跨十一個(gè)省市自治區(qū)，最后匯入東海,，全長(zhǎng)6300公里,，流域面積180余萬(wàn)平方公里，占我國(guó)國(guó)土面積的1/5,。水量居世界第三位,，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當(dāng)于黃河水量的20倍。長(zhǎng)江納百川容千流,，穿山越谷,，浩浩蕩蕩，氣勢(shì)磅礴,，在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷,，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫(huà)廊-長(zhǎng)江三峽，這便是我們今天要游覽的地方,，我們今天所說(shuō)的三峽其實(shí)就是衢塘峽,、巫峽、西陵峽的總稱,，它西起重慶奉節(jié)的白帝城,，東到湖北宜昌市南津關(guān)，全長(zhǎng)200多公里,，三段峽谷各有特色,，瞿塘峽，又稱夔門(mén),，西起重慶奉節(jié)白帝城,，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)8公里,，在舉世聞名的三峽中最短,，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險(xiǎn)峻著稱,，巫峽西起重慶大寧河口,，東止巴東縣的關(guān)渡口，全長(zhǎng)44公里,，是長(zhǎng)江三峽中既長(zhǎng)又整齊的一峽,。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關(guān),，是三峽中最長(zhǎng)的一個(gè)峽，全長(zhǎng)76公里,，以陷著稱,，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異,，船行駛在三峽中,，一會(huì)兒山色全阻，一會(huì)兒豁然開(kāi)朗,，別有洞天,。雄偉壯觀的山水風(fēng)光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國(guó)著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地,。因?yàn)橛辛巳龒{,，長(zhǎng)江變得更加雄偉，因?yàn)橛辛巳龒{,，風(fēng)光變得格外秀麗,。三峽風(fēng)光是長(zhǎng)江風(fēng)光的精華，神州山水中的瑰寶,，古往今來(lái),，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬(wàn)里長(zhǎng)江不變的主題,。三峽因長(zhǎng)江而存在,，長(zhǎng)江以三峽而驕傲。

美國(guó)人羅斯福曾說(shuō),，每個(gè)美國(guó)人都一定要去看看科羅拉多大峽谷,，因?yàn)閸{谷是用時(shí)間緩慢雕刻出的驚心動(dòng)魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比,，三峽更完美地將山,、水、文化景觀結(jié)合到了一起,，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷,。世界上大江大河很多，大峽谷也不少,，但是要么有江無(wú)峽,，要么有峽無(wú)江，只有我國(guó)的長(zhǎng)江三峽才同時(shí)擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L(fēng)光,。

到了這里,，也許有游客朋友會(huì)問(wèn)，這么漂亮的長(zhǎng)江三峽到底是怎么形成的呢?

其實(shí)，關(guān)于三峽的形成也有很多美麗的傳說(shuō),。最典型,、流傳最廣的應(yīng)該是“大禹開(kāi)江”的說(shuō)法，是說(shuō)長(zhǎng)江的主流最早不是經(jīng)現(xiàn)在的三峽流下,，而是流經(jīng)古之南江“涔水”,。由于當(dāng)時(shí)天下洪水泛濫，大禹鑿巫山,，令江水得東過(guò),，終于使長(zhǎng)江“東流之注五湖(長(zhǎng)江中下游的洞庭湖、鄱陽(yáng)湖,、太湖,、洪澤湖、巢湖)之處,，三峽之水從此暢通,，長(zhǎng)江的主流才改從現(xiàn)在的河道(即北江)流淌。大禹導(dǎo)江治三峽,，是有史料記載的,。春秋孔子、漢代諸葛亮,、北魏酈道元等歷代名人都有論述,。這些關(guān)于三峽形成的美好的神話傳說(shuō)只不過(guò)反映了古代人民在與洪水長(zhǎng)期斗爭(zhēng)中的強(qiáng)烈愿望。從地質(zhì)發(fā)育看,，長(zhǎng)江三峽顯然不是人工開(kāi)鑿或鬼斧之功,，而是強(qiáng)烈的造山運(yùn)動(dòng)所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結(jié)果。

三峽地貌變化之大,，可以用滄海桑田來(lái)形容,。遠(yuǎn)古時(shí)代，三峽地區(qū)是一片汪洋大海,。距今1.8億年前的印支造山運(yùn)動(dòng),，使華南地區(qū)形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國(guó)地勢(shì)東高西低,，西南地區(qū)仍為古地中海的一部分,，古長(zhǎng)江從東向西流向古地中海。距今7000萬(wàn)年前,，燕山造山運(yùn)動(dòng)使巫山山脈自北而南隆起,，切斷古長(zhǎng)江，于是,，巫山以東的古長(zhǎng)江即向東流,，巫山以西的古長(zhǎng)江仍向西流,。距今4000萬(wàn)年前新生代之初，喜馬拉雅造山運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)非凡,，使中國(guó)的西部地區(qū)迅速抬升,，形成世界第三極高峰和整個(gè)青藏高原和中國(guó)西高東低的地勢(shì)，強(qiáng)迫浩淼的西部之水向東流去,，去沖刷切割阻擋長(zhǎng)江的巫山山脈,。長(zhǎng)江左突右沖，終于波濤洶涌劈開(kāi)巫山山脈,，奪路奔流形成了壯麗雄奇,、舉世無(wú)雙的長(zhǎng)江三峽大峽谷,。長(zhǎng)江也就永遠(yuǎn)的“大江東去”,，從此“不盡長(zhǎng)江滾滾來(lái)”!

好，各位朋友,，剛才我們游覽了長(zhǎng)江三峽的前另個(gè)峽,，現(xiàn)在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多,，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程,，提起三峽工程，我們每個(gè)中國(guó)人都會(huì)為此而感到驕傲和自豪,，然而三峽工程的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的,，早在1919年，偉大的革命先驅(qū)孫中山先生就提出了建設(shè)三峽工程的構(gòu)想,，之后毛主席也提到截?cái)辔咨皆朴?，神女?yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊的偉大構(gòu)想,，到1994年破土動(dòng)工,，距最初構(gòu)想有近80年了。三峽工程共分為三期,，嚴(yán)格的說(shuō)是四期,，1992年-1994年為籌建期，修筑了長(zhǎng)28公里的三峽壩區(qū)專用公路,，一期是從1994年到1997年,，以大江截流為標(biāo)志，相信大江截流時(shí)的壯觀場(chǎng)面大家已經(jīng)從電視上看到過(guò),。二期是從1997年到2003年,，以第一臺(tái)發(fā)電機(jī)組安裝完成為標(biāo)志，水位將抬升到135米,。第三期工程從2003年到2009年,，以二十六臺(tái)機(jī)組全部發(fā)電，大壩建成為標(biāo)志，水位將抬升到175米,。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,，它是綜合治理長(zhǎng)江中下游地區(qū)防洪問(wèn)題的關(guān)鍵，工程還有發(fā)電,、航運(yùn),、灌溉和發(fā)展庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)等多項(xiàng)綜合效益，對(duì)我國(guó)發(fā)展社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)及提高我國(guó)的綜合國(guó)力起著重要的作用,。三峽大壩建成后全壩長(zhǎng)1983米,，最大壩高為185米，最高運(yùn)行水位175米,，總蓄水量393億立方米,，總裝機(jī)容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度,，相當(dāng)于1991年全國(guó)總發(fā)電量的1/8,，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后,，我國(guó)每人每年將可以增加用電70度,。好了各位朋友，關(guān)于長(zhǎng)江三峽呢我就給大家介紹到這里,，希望我的講解能給大家留下一點(diǎn)印象,，不詳盡的地方也請(qǐng)大家多多海涵。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇五

三峽是萬(wàn)里長(zhǎng)江一段山水壯麗的大峽谷,，為中國(guó)十大風(fēng)景名勝區(qū)之一,。

它西起重慶奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關(guān),，由瞿塘峽,、巫峽、西陵峽組成,，全長(zhǎng)191公里,。

長(zhǎng)江三段峽谷中的大寧河、香溪,、神農(nóng)溪的神奇與古樸,，使三峽景色更加迷人。

三峽的山水也伴隨著許多美麗動(dòng)人的傳說(shuō),。

長(zhǎng)江三峽,，人杰地靈，它是中國(guó)古文化的發(fā)源地之一,。

大峽深谷,，曾是三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng),，是無(wú)數(shù)英雄豪杰用武之地;這兒有許多名勝古跡：白帝城、黃陵,、南津關(guān)等,。

他們同旖旎的山水風(fēng)光交相輝映，名揚(yáng)四海,。

長(zhǎng)江三峽是世界大峽谷之一,，以壯麗河山的天然勝景聞名中外。

兩岸懸崖絕壁,，江中灘峽相間,，水流湍急，唐代大詩(shī)人李白經(jīng)過(guò)這里留下了優(yōu)美的詩(shī)句：“朝辭白帝彩云間,，千里江陵一日還;兩岸猿聲啼不住,，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。

”使白帝城更加出名,。

黃河三峽導(dǎo)游詞篇六

大家好,，我是導(dǎo)游王舒悅,。今天,，我將帶領(lǐng)你領(lǐng)略三峽中最危險(xiǎn)的巫峽。

我們現(xiàn)在乘船順流而下,，可以看到高聳的山峰與河岸緊密相連,。北魏地理學(xué)家李道元，曾經(jīng)描寫(xiě)過(guò)河兩岸的山,，不缺,。也是對(duì)三峽山峰高度的詳細(xì)描述，讓每個(gè)人都可以低頭,，有斑駁的影子映在水面上,。

現(xiàn)在我們來(lái)到了巫峽水流最快的河段。請(qǐng)坐下來(lái)體驗(yàn)江陵千里,。巫峽的水以快速,、深刻、兇猛而聞名,，其湍急的流水在夏季更為突出,。

請(qǐng)?zhí)ь^看看巖壁上的樹(shù)枝，以及生長(zhǎng)在山巔的奇松異柏,。這些是對(duì)生命本質(zhì)的最好詮釋,。可以聽(tīng)聽(tīng)猿猴唱歌,，很悲傷,。

現(xiàn)在每個(gè)人都回頭看我們剛剛穿過(guò)的河流,，急流激起的白色波浪是

不停打轉(zhuǎn)，請(qǐng)大家在拍照時(shí)注意拿穩(wěn)相機(jī),、手機(jī),。

前方就快到岸，我們的巫峽之旅也即將告以段落,，大家在下船時(shí)請(qǐng)注意腳下,，再回首遠(yuǎn)眺美麗壯闊的長(zhǎng)江三峽的咽喉巫峽。