演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù)，是對演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示,，它體現(xiàn)著演講的目的和手段。好的演講稿對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇演講稿下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文，我們一起來了解一下吧,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇一

大家晚上好,，我是公交公司的xx,！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。

每個人都有過美麗的青春,，有的人青春美麗在雪山哨所；有的人青春美麗在菁菁校園,；有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,，獻(xiàn)給我所從事的公交事業(yè)。2月27日,，一個特殊難忘的日子，那一天,，公交公司正式開業(yè),，那一天,，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服,，正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易,，一定要好好珍惜好好做；也有人勸誡,，乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎？很受氣的,，而且工作時間又這么長，何必這么累呢,？面對種種疑慮，我也曾一度茫然,，公交是城市的口,，它不僅代表公司,，更大程度上，它是一個城市精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn),，可是，如此重任,，我能完成嗎？我能堅持嗎,？我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草,，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意,，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣？不能綠遍大地,，至少可人以春色；做一滴水珠又何妨,？

難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉,？有人說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中,。我知道自己平凡,，雖然當(dāng)不上將軍,，但我也會盡力當(dāng)一名好兵；我也清楚,，人人都說要為和諧社會做貢獻(xiàn)，如此遠(yuǎn)大抱負(fù)我也都懂,，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻(xiàn)呢,？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天,；我們的生命,，只有在奉獻(xiàn)中才能得到升華和完善,；愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn),，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇,，為和諧獻(xiàn)出一份薄力,。每天清晨,，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床,，迎著微亮的晨曦上班。

傍晚,，當(dāng)人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著,。工作的艱辛,，我們不得而知,；心中的委屈和不解只能埋在心里,；心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而,，當(dāng)乘客對我們的服務(wù)稱贊不已；當(dāng)乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉,，當(dāng)意見本上留下句句表揚意見；甚至,，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動站,，服務(wù)很好人人贊,，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸,。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許,，使我終于堅定信心，終于不再彷徨,，因為我找到了快樂與價值,。

希望公司給我一個機(jī)會，實現(xiàn)更大的發(fā)展,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇二

尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風(fēng)采,、個人才華，得到鍛煉,、走向成熟的機(jī)會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位,，也許有人會問，你能勝任嗎,？我會堅定不移,，理直氣壯的回答,，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè),，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量,，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心,，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模,。我叫衛(wèi)向東,，現(xiàn)年44歲，拉祜民族,，高中文化,，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作,，工作中能吃苦耐勞,，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問,、精益求精、追求上進(jìn),，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然,，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點,。

有一顆愛崗敬業(yè),、樂于奉獻(xiàn),、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級,，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力,，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨,。遇事能冷靜、勤思考,、勇于挑擔(dān)子,，敢于負(fù)責(zé)任,；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,、在同事的大力支持下,，通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn),，對照“德、能,、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn),，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好,，演出特色,。

工作任務(wù)是“安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑,，事情雜，任務(wù)重”,。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車,，不求服務(wù)，是一項使命性較強(qiáng)的工作,，所以,，完善管理，健全制度,，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬,，組織紀(jì)律嚴(yán)密,，服務(wù)理念更新,，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn),，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé),，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代,，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認(rèn)識不足,，所以,，推進(jìn)公交運輸扎實,、有效,、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求,，我作為一名公司職員,，就必須充分認(rèn)識,，要怎樣做有用的員,，怎樣增值自己,，我記得董事長在會上講過,，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),，各位評委與會的同志們：

大家好！

大家好,！xx年初夏,，我曾站在競聘xx站長的演講臺上，得到了大家的支持,。八年后的今天,，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上,，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉,、學(xué)習(xí)的機(jī)會,。

我今年35歲，黨員,，本科學(xué)歷,，公路運輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。xx年參加工作，先后在運輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員,，收款員，加油站會計,，xx年擔(dān)任xx站長，xx年任公司經(jīng)理助理,，副經(jīng)理，負(fù)責(zé)西站,，公交公司,，南站具體工作,，分管公司員工培訓(xùn),，質(zhì)量認(rèn)證，女工,，團(tuán)支部工作，協(xié)助客運科工作,。

我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛,?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下,，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來,，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛,，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線,，新增車輛，整合資源,，收購，兼并,，拖管等多種方式，擴(kuò)大經(jīng)營范圍,，搶占市場份額,，到今天的發(fā)展壯大,，年年都跨越了新的高度。

作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人,，我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大，盡一份自已微薄的力量,。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心,，擔(dān)任xx站長八年期間，在我和大家的共同努力下,，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”,。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮,。我個人也先后獲得了省、市,、縣多項榮譽(yù)稱號。當(dāng)然,，成績和榮譽(yù)只屬于過去,，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心,，有決心，為我所做的選擇去付出,，去努力?！岸嗌偈?，從來急,，天地轉(zhuǎn)，光陰迫,，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè),，需要我們年輕人去干事,，去創(chuàng)業(yè),；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登,，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我,，超越自我，就一定會成功,。其次是勤于學(xué)習(xí)，勤于鉆研,，善于總結(jié)是我的特點。

作為一名女性,，做管理工作本身就有很多缺陷,，更何況是做服務(wù)性,，技術(shù)性很強(qiáng)的運輸企業(yè)的管理人員就更難了,。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí),，努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷,，以便能勝任工作。白天,，我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作,，夜晚，排除一切干擾,，靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí),。

請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委：

大家好！

記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè),，而不要讓你的事業(yè)推動你?！苯裉欤艺菫槔^續(xù)推動我無比熱愛的事業(yè)而來,。我希望帶給大家的是一個真誠、理性,、執(zhí)著和勇于接受挑戰(zhàn)的我。

公司這次機(jī)構(gòu)調(diào)整改革,，對車隊隊長采用公開招聘的方式,，為全體職工提供了一個公平競爭的機(jī)會，我非常擁護(hù),，并積極參與競爭。下面,，我分三部分向各位領(lǐng)導(dǎo)、評委,、同事匯報我今天競聘車隊隊長的競聘情況,。

今天，我之所以參加公司車隊隊長的競爭,，并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵,，更主要的是覺得作為一名有理想抱負(fù)和責(zé)任感的當(dāng)代青年,，一名有志于為社會事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年,，我應(yīng)該義不容辭地站出來,，接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選,。

古人講：“天生我材必有用”,，我不敢聲稱自己有多高的`才能，只是客觀地權(quán)衡分析了一番,，覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優(yōu)勢和有利條件：

（一）熱愛駕駛工作，具有豐富的工作經(jīng)驗

我從xx年參加工作以來,，一直從事駕駛工作。x年中,，積累了豐富的工作經(jīng)驗,，能較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù),?？梢哉f,，五年來,，我的大部分時間都是在車上度過，我已深深愛上了駕駛工作,。并且,，我愿意把我畢生的青春年華都獻(xiàn)給駕駛事業(yè)。

（二）我具有較扎實的理論知識

我知道,，要做好公司的各項工作，沒有扎實的理論知識是不行的,。所以工作中,，我時刻注重加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,。經(jīng)常購買一些專業(yè)類的書籍,。我想通過循環(huán)漸進(jìn)的方式，使自己在教育認(rèn)識上,、管理水平上都有所了解和掌握,，時刻為我們公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

（三）我具有較全面的組織,、協(xié)調(diào)管理工作的素質(zhì)和能力

工作中，我識大體,，顧大局,，處理問題較為周全，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),。具有團(tuán)結(jié)同志,，正確處理與領(lǐng)導(dǎo)和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng)；做工作,，辦事情，能夠做到思路清晰,，行止有度，頭緒分明，恰到好處,。在兼管車隊的工作中，能正確的處理好各種事故,。在與上下關(guān)系處理上，我也沒有出現(xiàn)過大失誤,。所以,，就綜合協(xié)調(diào),、管理能力上而言，我將無愧與組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任,。

（四）我年輕,，精力充沛,，能更好的投入到工作中,。

我今年xx歲,，作為青年人，我思想解放,，勇于探索，富有改革和創(chuàng)新精神,。特別是兼管車隊以來，使我拓寬了思路,、開闊了眼界，增強(qiáng)了大局觀念,，豐富了工作經(jīng)驗。我相信,，擁有強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任感和旺盛的精力,，我一定能夠全身心地投入到今后的工作中,。

如果領(lǐng)導(dǎo)們信任我,，讓我走上車隊隊長的工作崗位，我將不負(fù)重托,，不辱使命,，勤奮工作，開拓創(chuàng)新,。在這x分鐘之內(nèi)，我實在無法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報各項具體工作怎樣組織,。我想如果競聘成功，我將做到：

第一,、真誠講團(tuán)結(jié)。多年的工作經(jīng)驗告訴我,，同事之間團(tuán)結(jié)比什么都重要。在團(tuán)結(jié)方面,，一定要擺正位置,，正確認(rèn)識和看待自己,，胸懷全局，當(dāng)好主角。在工作中和生活上一定要平易近人,，努力做到說真話，辦實事,，求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志,，團(tuán)結(jié)他們一道工作。

第二,、做好車隊人員管理。在管理上,，我將做到嚴(yán)格要求，嚴(yán)密制度,，嚴(yán)守紀(jì)律,，要以共同的目標(biāo)團(tuán)結(jié)人,，以有效的管理激勵人,，以自身的行動帶動人,。努力做到大事講原則,，小事講風(fēng)格，辦事講效率,，用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個同事,，使他們的人格得到充分的尊重，給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。

第二,、做好安全管理與設(shè)備維護(hù)工作,。車隊的工作無大小，特別是設(shè)備安全問題,，如果做不好，后果將不堪設(shè)想,。所以，我將加強(qiáng)對設(shè)備維護(hù)及安全管理方面的管理力度,。對出現(xiàn)的問題及時處理，做到絕有問題及時處理,，處理不了的，及時匯報領(lǐng)導(dǎo),。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)一并解決,。

第三,、不斷提高全體員工健康、交通安全意識,，使員工自我保護(hù)和管理能力明顯加強(qiáng)。為此,，我將勤于思考，開動腦筋,，廣泛開展培訓(xùn)和宣傳《交通安全條例》，堅持“預(yù)防為主,。確保重點,。結(jié)合中心,。安全第一”的工作方針,，堅決以“三個代表”重要思想要求高度重視行車安全工作,，進(jìn)一步落實交通安全責(zé)任制，全面提高全體員工的安全意識和技能,，遵章守紀(jì),，規(guī)范行為。增強(qiáng)全體員工的健康,、安全與管理意識，為xx企業(yè)的發(fā)展壯大提供有力保障,。

第四、我將努力提高自身素質(zhì)建設(shè),。打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功,，我將努力加強(qiáng)自身修養(yǎng),，勤奮學(xué)習(xí),，不斷提高服務(wù)水平，增強(qiáng)自身綜合素質(zhì),。在為社會事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,，自覺經(jīng)受考驗,，在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向,。把一顆赤誠的心奉獻(xiàn)給我國的社會事業(yè)。

記得香港首富李嘉誠說過,，他在用人方面不喜歡“大材小用”,，也不喜歡“量才適用”，而是喜歡“小材大用”,。因為“大材小用”純屬浪費，“量才適用”容易讓人自滿,、使人懶惰，只有“小材大用”才有利于激發(fā)員工的潛能,，促進(jìn)工作的創(chuàng)新,，從而達(dá)到事業(yè)和個人的共同發(fā)展的目的。如果各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委,、各位同仁給我一個“小材大用”的機(jī)會,，我將還您十分精彩，這就是我永恒的信念和這次競聘的諾言,，請領(lǐng)導(dǎo)信任我,，考驗我。我的演講結(jié)束了,，謝謝大家！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇五

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委、來賓們,、同事們：

大家好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會來參加今天的演講比賽,。我叫xx,，是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”,。

當(dāng)今社會，在市場競爭日益激烈的今天,，不管是煤礦、電力,、化工或任何生產(chǎn)部門,，頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡,。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間,，車輪一動就關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福,。安全可以說就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

那么,，什么才是安全呢,？

我說,，安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具,。試想，人們座車出行,，有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢,？為乘客提供“安全,、準(zhǔn)點、舒適”的乘車環(huán)境是對我們公交車最基本的要求,，也是我們公交向社會做出的承諾。現(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全,，我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意,，才會得到社會的認(rèn)可,，贏得聲譽(yù)，才會贏得市場,、站穩(wěn)市場。

安全就是一種效益,。“安全是最大的效益”,，這不是老申長談。朋友們可曾知道,，我們公交集團(tuán)每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血,、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息,、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故,，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累,，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長點,。企業(yè)有了,，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了,，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高,、家庭才能夠祥和、幸福,。

安全就是一種經(jīng)驗！作為公交運輸企業(yè),，安全事故再所難免，但每一個事故,，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn),。兩年前月日的那次事故，是自貢公交不堪回首的一頁,，將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭,?！扒败囍b,，后事之師,。“”事故讓我們公交人學(xué)到了更多的東西,。”。事故后,，我們總結(jié)教訓(xùn)，進(jìn)行了一系列的安全措施：我們有了安全行車“八不準(zhǔn)”制度,、有了交接班制度,、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度,，這是安全意識的全面提升。血的教訓(xùn)換來了我們鐵的安全制度,、牢固的安全觀念！從而使我們公交目前有了好的安全形式,。能夠總結(jié)，才會有所提高,。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，找出容易出現(xiàn)問題的地方,，竭盡全力把事故堵在外圍，提高自己防范事故的能力,。延長自己的安全周期，取得更好的安全成績,。

安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車駕駛員,，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān),，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度,，作好安全。在工作中遵章守紀(jì),，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛,、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候,、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手,，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天,，安全千天,。

無危則安,，無損則全。安全是如此的重要,，它是我們通往成功彼岸的獨木橋,，只有在確保安全的前提下,，我們才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅；它也是培育幸福的樂土,，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能四處綻放。來吧,！各位公交朋友,，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴,！

我的演講完了,！謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位評委：

大家好！感謝公司給我這個讓我展示個人風(fēng)采,、個人才華的機(jī)會，我競聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位,。我希望大家能給我這個機(jī)會讓我為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

我叫xx,，現(xiàn)年xx歲，漢族,，高中文化，20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作,，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié),，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問,、精益求精,、追求上進(jìn),，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然,，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點,。

我身體素質(zhì)較好，性格和藹,，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn),、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心,，尊重上級,，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力,，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨,。遇事能冷靜、勤思考,、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任,；進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗,，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn),，對照“德,、能,、勤,、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色,，并且能演好,，演出特色,。

公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合,。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑,，事情雜,，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,，是不能只顧開車，不求服務(wù),，是一項使命性較強(qiáng)的工作，所以,，完善管理,，健全制度,，是公司一基本準(zhǔn)則,，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬,，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新,，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn),，只有具備這些條件,，我們才能履行好我們的職責(zé),，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,、人財物和信息大流通時代,，城鄉(xiāng)之間,、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,，特別是私家車逐增,，加之人民群眾對公交車的運用認(rèn)識不足,，所以,，推進(jìn)公交運輸扎實,、有效,、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求,，我作為一名公司職員,，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員,，怎樣增值自己,，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石,；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn),，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力,；做好定位才能熱愛自己的崗位,，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力,，雖然我記得不完整,，但我覺得幾句話對我感悟很深,，記憶猶新，確實只有這樣,，我們才能把每件事做好,，才能履行好自己的職責(zé),。

我如果能競聘成為一名副經(jīng)理,，我會努力學(xué)習(xí)公交運輸專業(yè)知識,，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒,，率先垂范，生活中廉潔自律,，勤儉持家,，尊重上級，愛戴下級,，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工,，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系,，同時凝聚全體員工，使之成為團(tuán)結(jié),、和諧、心往一處想,、勁往一處使，作風(fēng)過硬,、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊伍，并按以下思路開展工作：

1,、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)

堅持過硬的政治紀(jì)律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障,，公交運輸是一支紀(jì)律性嚴(yán),、人性化強(qiáng)的工作,，每個駕駛員必須具備良好的思想情操,，從我做起，嚴(yán)格管理,、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石,。

2、管理制度規(guī)范化

俗話說得好：“家有家規(guī),，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”,，管理制度是隊伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運行,，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度,，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，堅持制度管理隊伍，?guī)范公司職工行為,，不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè),，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3,、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化

內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放,，來往顧客接待等小事做起,，同時加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量,、車輛報修報撿制度，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化,，辦公設(shè)施,，著裝儀表整潔化,，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化,，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致,，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好,，成本投入減少,，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面,。

不管能不能競聘成功，在以后的工作中我都會繼續(xù)努力,，會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力,。我的演講到此結(jié)束,，謝謝大家！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委、同志們：

大家好,！我叫xxx，

今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記,，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理,。

同志們,，咱們都是公交人，公交人開車講認(rèn)認(rèn)真真,，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人,，這份認(rèn)真、這份實在也深深地融入了我的血液,，我的工作原則是“說到不如做到”！所以,，下面我將以嚴(yán)細(xì)的態(tài)度,，務(wù)實的精神,，從經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)和工作措施、方法兩方面,，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家,，接受大家的審視和評價。

營業(yè)績目標(biāo)：公共交通常被形容為“城市的血液”,，在人們的工作和生活中,，發(fā)揮著越來越重要的作用,。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展,，更影響著人們的日常生活，所以,，它是一項社會效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工,，牢固樹立服務(wù)公眾，回報社會的信念,，努力以我們出色的工作,，為大家的出行提供便利和舒適,。同時，我們還要認(rèn)真落實總公司的各項工作計劃,，圓滿完成各項工作任務(wù),，為促進(jìn)公司整體業(yè)績和形象的提升,，貢獻(xiàn)我們的力量。具體說來,，在經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)方面，我們要達(dá)到：行車?yán)锍虒崿F(xiàn)xxxx萬公里,；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元,；成本控制在xx萬元,；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元,；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)方面,，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達(dá)到xx%,，車輛整潔合格率達(dá)到xx%，乘客投訴率降到xxx,。在安全運營指標(biāo)方面，我們的行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為x起/百萬公里,；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責(zé)死亡事故控制在x起以下。

謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇八

廣大市民朋友：

“向雷鋒同志學(xué)習(xí)!”50年前的號召響徹中華大地，雷鋒精神已成為億萬中國人民不朽的精神財富,。為進(jìn)一步弘揚雷鋒精神，擴(kuò)大學(xué)雷鋒活動的影響力,，營造關(guān)愛他人、服務(wù)社會的良好風(fēng)尚,，我們大力倡導(dǎo)主動給“老、弱,、病,、殘,、孕”乘客讓座。作為貴陽市民,，我們有責(zé)任與義務(wù)率先行動起來，通過文明讓座小小之舉做繼承和弘揚雷鋒精神的傳人,，做文明有禮的貴陽人。現(xiàn)向全市市民發(fā)出倡議：

每個人都會有需要幫助的時候,，當(dāng)我們乘坐公共交通工具時，應(yīng)該像雷鋒那樣做到尊老愛幼,、幫殘扶弱,，用實際行動為需要幫助的人讓一個座位,，關(guān)愛身邊的人，用愛心溫暖人心,。只要我們每個人都盡其能、傾其力,，一磚一瓦的奉獻(xiàn),，必將筑起一座文明大廈。

眾人拾柴火焰高,，一個人的力量，一個行動的感召力畢竟有限,，要讓我們的城市充滿和諧之美，需要廣大市民通過學(xué)雷鋒,、樹新風(fēng)的文明讓座之舉，主動做雷鋒精神的傳播者,，以一傳十、以十傳百,，讓文明之風(fēng)吹進(jìn)每一個人的心間,，感動身邊每一個人,。

雷鋒出差一千里，好事做了一火車,，而今天的志愿者，正是我們弘揚雷鋒精神的傳承者,。希望更多的市民參與到宣傳文明讓座的志愿隊伍中來，以現(xiàn)場倡議和宣傳引導(dǎo)的方式,，讓更多的市民在一次關(guān)切的起身和一次有禮的謙讓中,，弘揚雷鋒精神,，志愿幫助他人。

讓我們樹起實干的桅桿,，鼓起理想的風(fēng)帆，乘助人之馬,，揮鞭啟程，與雷鋒同行,、與時代同步,，從自身做起，主動讓座,，關(guān)心“老、弱,、病,、殘,、孕”乘客，把小小的車廂變成文明,、和諧的流動載體，為建設(shè)我們美好的貴陽樹立良好的文明風(fēng)氣,，更為秉承中華民族的傳統(tǒng)美德和弘揚雷鋒精神而行動吧!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇九

各位志愿者同仁：

大家好！

非常榮幸能在這里表達(dá)我對“愛心讓座”活動的感受,。我加入江南大學(xué)青年志愿者協(xié)會，參加的第一次志愿活動,，便是“愛心讓座”,。對此,，我感觸良多,。

現(xiàn)如今,，公交車遍及城市的每一個角落，許多人選擇公交出行,，因為乘坐公交車低碳環(huán)保而且經(jīng)濟(jì)實惠。公交車廂里有各種各樣的人,，不同的年齡、不同的職業(yè),、不同的目的地,，在公交車上相遇,，也是一件不容易的事,，因為那概率極微。小小的車廂里,，有人看風(fēng)景，有人玩手機(jī),，有人閉目養(yǎng)神,，又有人站著搖搖晃晃，還有人擠來擠去,。大家似乎都只在乎自己，不管他人,。在看見老人上車之后也許會有主動讓座的，卻也不乏故意忽視的眼神,。廣播里放著“請給老弱病殘孕和抱小孩的乘客讓個座”,，遺憾的是并非每次都奏效,。其實，如果每個人都懷揣著愛心,，又何必要廣播。但是理想很豐滿,，現(xiàn)實往往很骨感?！袄衔崂弦约叭酥?，幼吾幼以及人之幼”，這句話想必大部分人都聽過,，也知道含義，不過真正做到這一點的`估計寥寥無幾,。難道現(xiàn)在人們真的變得這么冷漠,，沒有愛心了嗎,？

回想當(dāng)時參加“愛心讓座”活動，我找到了答案,。第一次做志愿活動，我很興奮,，想著活動效果是怎樣的,。剛上車的時候,，乘客不是很多。我聽到有乘客在說：“志愿者x心讓座來了,。”看來市民們對愛心讓座活動是有了解的,。漸漸地，乘客多起來了,，我和搭檔站在通道里，看著乘客們上車,。本以為我們需要為老人找座位，可是還沒等我們開口,，就有乘客主動讓座。這讓我很開心,。如果他是出于真心，自然是不過。如果是鑒于穿著紅馬甲的我們才表現(xiàn)一下愛心,，那我們也欣然接受。至少這是一種好的現(xiàn)象隨著車廂越來越擁擠,，就基本沒人愿意主動讓座了。這時候我們就勸說一些年輕人讓座給老人,，大部分人在我們的勸說下都同意。但也有個別是怎么說都不動的,，甚至閉上眼睛假寐。我真是氣憤極了,！到后來,，有個老爺爺說自己站得動,，不需要座位。這讓我心里挺不是滋味的,。社會這個大熔爐里面各式各樣的角色都有,，并不是所有人都道德高尚。站著站著,，我和搭檔都感覺口渴難耐,、兩腿發(fā)軟,。年輕人尚且如此，可以想象,，老弱病殘等等要如何一直站下去。也許等到有些人也變老的時候,，才會發(fā)現(xiàn)讓座的意義,。

我們生活在現(xiàn)代文明的大背景下,，應(yīng)該發(fā)揚傳統(tǒng)美德，從小事做起,，傳遞愛心,。愛心讓座過程中有苦有甜,，無論效果如何，至少我們宣傳了“愛心讓座”活動,，至少我們在某些人的心里印下了痕跡。勿以善小而不為,，舉手之勞，帶給他人的不僅僅是一點溫暖,。這個社會需要人情美。而我們,，作為光榮的志愿者，當(dāng)然是打頭陣的,。

小車廂,，大道理，希望“愛心讓座”活動能夠越辦越好,。我堅信,，只要努力付出,，就會有愛的收獲。

謝謝大家,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工朋友們：

大家好,！

今天，我演講的題目是《耕耘中,，讓我們的公交情懷一路芬芳》,。

如今,，我們沐浴在“政策明朗、民聲呼吁,、公交優(yōu)先,、企業(yè)優(yōu)秀”的大發(fā)展氛圍中，我深刻體會到一個企業(yè)得到的認(rèn)可和它辛勤的付出是如此的對等,。沒有播種,，何來收獲；沒有辛勞,，何來成功。就在大家對企業(yè)今后發(fā)展充滿信心的同時,，我也由衷地為我是一名公交人而備感自豪,。

駕駛員朋友，每當(dāng)清晨的曙光泛起天邊那一絲魚肚白,，您開著潔凈的車輛準(zhǔn)備出場時；每當(dāng)炎炎夏日,，您拖著疲憊的身體回到站點飲上一口清香的茶水時；每當(dāng)喜慶佳節(jié),，您堅守崗位在運營間隙品嘗節(jié)日餃子時，請您別忘記,，站在您身后真誠付出、默默工作的公交物業(yè)人,，請您相信物業(yè)人全力保障營運一線，全力支持營運一線的熱情和信心,，您要知道，我們的愿望就是和您一起,，把公交的各項事業(yè)經(jīng)營的春草綿綿，一路芬芳,。

列夫？托爾斯泰曾說,，職責(zé)的背后就是價值?，F(xiàn)在公交物業(yè)公司己經(jīng)5歲了,，它從一個企業(yè)新生命的誕生到拓寬經(jīng)營渠道實現(xiàn)自負(fù)盈虧,；從一個每一分錢都靠主業(yè)補(bǔ)貼的副業(yè)到實現(xiàn)創(chuàng)收并減少開支100萬余元的副業(yè)；從當(dāng)初一個設(shè)施陳舊,、人員渙散的經(jīng)營實體到現(xiàn)在的設(shè)施健全、服務(wù)高效的運行團(tuán)隊,，這一系列的變化讓大家深切地感受到公交物業(yè)正在向一個管理規(guī)范、服務(wù)高效,、視野全面、運作科學(xué)的道路策馬揚鞭,。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來,！”

5年的成長,、發(fā)展中,，可以說腳印疊加腳印，汗水浸泡汗水,，步履維艱啊,！物業(yè)公司成立接手時所接管的小區(qū)，除王家梁小區(qū)是按總公司既定方針進(jìn)行整體建設(shè)和規(guī)劃外,，其余的6個小區(qū)全都是老式職工住宅,，小區(qū)內(nèi)樓房布局混亂,，亂用亂占情況嚴(yán)重，綠化面積小,，綠化設(shè)施不到位，人員狀況混雜,。面對這樣的一些現(xiàn)狀,，物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)堅定一個信念：一切新的事物都會有新的困難,，但也一定會有新的機(jī)遇。物業(yè)人明確定位,、堅定信心、迎難而上,，秉承集團(tuán)“人本服務(wù)”管理理念，科學(xué)量化內(nèi)部結(jié)構(gòu),，拓寬經(jīng)營渠道,，推動公交物業(yè)逐步走向正規(guī)化和市場化,。隨后不長的時間里公司出臺了加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證硬件設(shè)施到位,；加強(qiáng)人員素質(zhì)培訓(xùn),，保證服務(wù)檔次提升的“兩強(qiáng)措施”,，采取了拓寬經(jīng)營渠道，整合醫(yī)務(wù)所,；尋找商機(jī)，承包幼兒園,；進(jìn)行勞務(wù)輸出，做大多種經(jīng)營,；安置主業(yè)富余人員，減少經(jīng)濟(jì)支出等等措施,，經(jīng)過一系列的變革,，現(xiàn)在的公交物業(yè)，己經(jīng)成為一個主管7個小區(qū),、35個場站及醫(yī)療、配餐,、托幼為一體的經(jīng)濟(jì)實體，完全擔(dān)當(dāng)起了公交企業(yè)后勤“保姆”的重任,。

車輪滾滾、高樓林立,，每天日復(fù)一日的工作、生活中,，公交物業(yè)己經(jīng)在不經(jīng)意間和公交人越走越近，近的共同扶持,、相濡以沫,；近的把脈優(yōu)先,，同撒芬芳。

正所謂童心處超脫,、赤心處升華。做好后勤保障,，營造和諧小區(qū)，從慎微小事入手讓公交人有更多的精力投入到生產(chǎn)運營,，這就是我們物業(yè)全體員工的真實想法。

公交醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)中心,，是由原集團(tuán)公司的四個衛(wèi)生所合并而成，集團(tuán)每年都要給衛(wèi)生所補(bǔ)助幾萬元至幾十萬元,，實行經(jīng)營承包后，員工的生存感增強(qiáng)了,，主人翁意識增強(qiáng)了，服務(wù)態(tài)度有了極大的轉(zhuǎn)變,，中心還聘請了醫(yī)術(shù)精湛的專家坐診，定期主動為小區(qū)及社區(qū)的老人們進(jìn)行身體檢查,，開展了刷卡服務(wù)、24小時服務(wù),，上門就診等措施，不僅保證了本公司內(nèi)部職工病源的不外流,，還吸納了為數(shù)眾多的社區(qū)居民,，受到住戶的好評,。

我們還根據(jù)小區(qū)住戶的不同特點，開展了有特色的物業(yè)服務(wù),。頭宮、北山坡小區(qū)老職工多,，我們在小區(qū)綠化和設(shè)施配備時,，人性化的多設(shè)置了供老年人休息的桌椅,，多添置了花草；王家梁小區(qū),、六道灣小區(qū)年輕人和兒童多,，我們就多設(shè)置一些安全可靠的娛樂設(shè)施,，供大家娛樂健身。我們還根據(jù)住戶的特點,，開展有針對性的上門服務(wù)、意見反饋服務(wù),，孤寡老人蔣學(xué)蓮對物業(yè)人經(jīng)常上門提供義務(wù)勞動有說不完的感激；殘疾住戶常東衛(wèi)不顧我們的勸阻,，堅決交上了他當(dāng)月的物業(yè)費,，他說“平時你們就夠照顧我了,，在不交這筆錢我良心上過意不去?！杯h(huán)境的改變、服務(wù)的提升,，現(xiàn)在我們職工住戶思想觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，從上門收費到主動交費,，從挑毛病到提建議，從隨手扔垃圾到親手撿垃圾,，物業(yè)人為住戶辛勤的付出得到了小區(qū)居民的真情回饋。

東大梁食堂的跟近,，解決了907駕駛員沒地吃飯的現(xiàn)狀；公交兒童村簡易公廁的落成,，徹底解決了百余名職工的如廁問題,；花費20余萬元在各小區(qū)、場站安裝的電子監(jiān)控器,，進(jìn)一步加強(qiáng)了公交小區(qū)的安全防范。點點小事,，滴滴入情，古語說：“為政在人,，民無小事?！笨删褪且蚬ぷ鳌⑸钪羞@點點滴滴小事的匯集,，讓我們和公交住戶的心走的更近了。

問渠哪得清如許,，為有源頭活水來,。

眾所周知,，沒有集團(tuán)公司當(dāng)初高瞻遠(yuǎn)矚、多元化發(fā)展的策略,，就不會有我們物業(yè)公司今天的發(fā)展,，這些成績的取得，離不開集團(tuán),、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策。一路走下來,，看看身后的足跡,，頗感欣慰。突然想起冰心老人的一句話：愛在左，耕耘在右,，走在生命路的兩旁，隨時播種,，隨時開花，將這一徑長途點綴得香花彌漫,，使穿枝拂葉的人,，踏著荊棘,，不覺得痛苦,。

揚帆激進(jìn)，終就輝煌,，我們成長中的公交物業(yè)人將繼續(xù)開拓奮進(jìn)，為公交明天的發(fā)展播種施肥,、收獲更多的清香,！

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們，大家好,！

很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx,。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛€人對安全行車的體會,。

記得在我單干前一天晚上,，父親語重心長的對我說：孩子,，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了,。第二天，剛下班到家，父母便迎上來,，連忙問我單獨駕駛感覺,？望著父母那急切的面孔,。那一刻，我感受到父母對我的疼愛,，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻,，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車,。我也時刻銘記父親那晚對我說的話,，時時鞭策著我,，提醒著我。各位同事,，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,，愛人,，朋友無刻不牽掛著我們,。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！

公交駕駛具有一定風(fēng)險性,，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福,。對集團(tuán)而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng),。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的,。社會影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報導(dǎo),，作為一名公交駕駛員，我很痛心,。痛心之余,，更多的則是思考,。剖析這些事故,，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快,，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性,。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。

每一起,，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ),，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢,。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認(rèn)識的朋友,。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時疏忽,、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開,。在這里，我不瞞大家，每當(dāng)我處理完一個突發(fā)情況后,，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感,。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新,。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進(jìn)場,，由于回家心切，速度也就比平時快了不少,。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊,。當(dāng)是，路面塵土飛揚,，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道,。我準(zhǔn)備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時,，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi),，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人,。我立即采取制動,。并往右急打方向避讓,。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端,。車速過快尤其是在可見度不高的情況下,。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性,。

有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場,。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說,，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場,。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片,，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲,，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場被撤離后,，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心,。每次在站房,，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣,，很沉重。不光奪走了鮮活的生命,，還奪走了多少家庭的歡樂,。然而,，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認(rèn)為離自己很遠(yuǎn),，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患,。在我實習(xí)的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會,，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮,，一種樹立交通安全意識的洗禮,。

說了這么多,，那么，什么才是安全呢,？

安全就是一種承諾，對乘客,，對社會的承諾,。乘客選擇公交車出行,，就是選擇了方便，安全,。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意,，才會得到社會的認(rèn)可,，贏得聲譽(yù),，才會贏得市場、站穩(wěn)市場,。

安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話,。對于我們駕駛員來說，本身工作強(qiáng)度就大,，辛苦掙來的錢花費到解決上,，那就太不值得了,。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話,，那安全對整個集團(tuán)來說就是效益，集團(tuán)每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字,，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血,、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息,、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故,，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累,，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長點。企業(yè)有了,，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了,，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高,、家庭才能夠祥和、幸福,。

安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè),，安全事故再所難免,，但每一個事故,，都會促使人們反省自身,、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),，集團(tuán)的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí),。時刻樹立安全第一這一思想。

安全也是一種責(zé)任,。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任,。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全,。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣,，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時每刻不忘安全,，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,，這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害,，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴,，保證一個個的安全百天，安全千天,。

在這里我還要借這個機(jī)會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人,，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲,，充滿活力,。而有不少年輕的同事,，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗,，車速也就越來越快,，當(dāng)遇到有車超車,，或被別人憋了一把方向后，心里不高興,。總要去比一比,，或者報復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù),，也包括我,。但靜下心來想想其實這又何必呢,。心高氣傲是好事,，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài),。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們,，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨,！

各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤,。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂,，同時也承載著整個社會。只有安全,。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放,。各位同事,，為我們公交的安全工作盡一份力吧,！最后祝愿我們的公交與安全常伴！

我的演講完了,！謝謝大家！