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2023年公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)(十一篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-09 12:46:47
2023年公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)(十一篇)
時間:2023-04-09 12:46:47     小編:zdfb

演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù),是對演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示,,它體現(xiàn)著演講的目的和手段。好的演講稿對于我們的幫助很大,,所以我們要好好寫一篇演講稿下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,我們一起來了解一下吧,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇一

大家晚上好,,我是公交公司的xx,!我演講的題目是:讓青春和企業(yè)一同閃光。

每個人都有過美麗的青春,,有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園,;有的人青春美麗在無影燈下而我,愿將我青春最美好的年華,,獻(xiàn)給我所從事的公交事業(yè)。2月27日,,一個特殊難忘的日子,那一天,,公交公司正式開業(yè),,那一天,,我走上了嶄新的崗位,穿上漂亮的工作服,,正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說,現(xiàn)在找工作不容易,,一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡,,乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎?很受氣的,,而且工作時間又這么長,何必這么累呢,?面對種種疑慮,我也曾一度茫然,,公交是城市的口,,它不僅代表公司,,更大程度上,它是一個城市精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn),,可是,如此重任,,我能完成嗎?我能堅持嗎,?我是個平凡的人,就像大地上的一棵小草,,就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信:只要我愿意,,平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地,,至少可人以春色;做一滴水珠又何妨,?

難解半寸干旱,可誰又能說它不是一股清泉,?有人說,不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,,而我,更多的時候是活在現(xiàn)實中,。我知道自己平凡,,雖然當(dāng)不上將軍,,但我也會盡力當(dāng)一名好兵;我也清楚,,人人都說要為和諧社會做貢獻(xiàn),如此遠(yuǎn)大抱負(fù)我也都懂,,但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻(xiàn)呢,?我的想法很簡單:我們只有辛勤的工作,才會有更加燦爛的今天和明天,;我們的生命,,只有在奉獻(xiàn)中才能得到升華和完善,;愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn),,不一定能成就一番偉業(yè),卻可以讓我們無愧自己的選擇,,為和諧獻(xiàn)出一份薄力,。每天清晨,,當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時,我早早的起床,,迎著微亮的晨曦上班。

傍晚,,當(dāng)人們帶著一聲的疲憊回到家中時,我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著,。工作的艱辛,,我們不得而知,;心中的委屈和不解只能埋在心里,;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而,,當(dāng)乘客對我們的服務(wù)稱贊不已;當(dāng)乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉,,當(dāng)意見本上留下句句表揚意見;甚至,,用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩:“小小車廂流動站,,服務(wù)很好人人贊,,乘客滿意方便行,清潔衛(wèi)生人人夸,。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許,,使我終于堅定信心,終于不再彷徨,,因為我找到了快樂與價值,。

希望公司給我一個機(jī)會,實現(xiàn)更大的發(fā)展,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇二

尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo):

您好,!首先感謝公司給我這個平臺,展示我個人風(fēng)采,、個人才華,得到鍛煉,、走向成熟的機(jī)會,我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位,,也許有人會問,你能勝任嗎,?我會堅定不移,,理直氣壯的回答,,我能勝任,因為我熱愛公交運輸事業(yè),,我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量,,挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心,,我將在崗位上燃文明之火,鑄奉獻(xiàn)楷模,。我叫衛(wèi)向東,,現(xiàn)年44歲,拉祜民族,,高中文化,,20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作,,工作中能吃苦耐勞,,在技能操作中能善于探索和研究總結(jié),業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問,、精益求精、追求上進(jìn),,公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成,當(dāng)然,,好的成績已將過去,從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點,。

有一顆愛崗敬業(yè),、樂于奉獻(xiàn),、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心,尊重上級,,團(tuán)結(jié)同事能助人為樂,并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力,,踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨,。遇事能冷靜、勤思考,、勇于挑擔(dān)子,,敢于負(fù)責(zé)任,;進(jìn)入公司近兩年來,在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,、在同事的大力支持下,,通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,,也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗,成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn),,對照“德、能,、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn),,我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色,并且能演好,,演出特色,。

工作任務(wù)是“安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,工作特點是“起早貪黑,,事情雜,任務(wù)重”,。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,是不能只顧開車,,不求服務(wù),是一項使命性較強(qiáng)的工作,,所以,,完善管理,健全制度,,是公司一基本準(zhǔn)則,駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬,,組織紀(jì)律嚴(yán)密,,服務(wù)理念更新,,身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn),,只有具備這些條件,我們才能履行好我們的職責(zé),,才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力,才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?,F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代,,城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,,特別是私家車逐增,加之人民群眾對公交車的運用認(rèn)識不足,,所以,,推進(jìn)公交運輸扎實,、有效,、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求,,我作為一名公司職員,,就必須充分認(rèn)識,,要怎樣做有用的員,,怎樣增值自己,,我記得董事長在會上講過,,良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的,。

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇三

各位領(lǐng)導(dǎo),,各位評委與會的同志們:

大家好!

大家好,!xx年初夏,,我曾站在競聘xx站長的演講臺上,得到了大家的支持,。八年后的今天,,我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上,,我首先感謝組織,感謝大家再一次給了我鍛煉,、學(xué)習(xí)的機(jī)會,。

我今年35歲,黨員,,本科學(xué)歷,,公路運輸經(jīng)濟(jì)中級職稱。xx年參加工作,先后在運輸公司擔(dān)任過汽車配件部營業(yè)員,,收款員,加油站會計,,xx年擔(dān)任xx站長,xx年任公司經(jīng)理助理,,副經(jīng)理,負(fù)責(zé)西站,,公交公司,,南站具體工作,,分管公司員工培訓(xùn),,質(zhì)量認(rèn)證,女工,,團(tuán)支部工作,協(xié)助客運科工作,。

我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件:首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛,?!盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,,早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來,,我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛,,目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,,抓項目建設(shè),開辟新線路,新增班線,,新增車輛,整合資源,,收購,兼并,,拖管等多種方式,擴(kuò)大經(jīng)營范圍,,搶占市場份額,,到今天的發(fā)展壯大,,年年都跨越了新的高度。

作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人,,我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大,盡一份自已微薄的力量,。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛,有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心,,擔(dān)任xx站長八年期間,在我和大家的共同努力下,,西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理,不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”,。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮,。我個人也先后獲得了省、市,、縣多項榮譽(yù)稱號。當(dāng)然,,成績和榮譽(yù)只屬于過去,,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,,有決心,為我所做的選擇去付出,,去努力?!岸嗌偈?,從來急,,天地轉(zhuǎn),光陰迫,,一萬年太久,只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業(yè),,需要我們年輕人去干事,,去創(chuàng)業(yè),;建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè),促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登,,只要腳踏實地,不斷地挑戰(zhàn)自我,,超越自我,就一定會成功,。其次是勤于學(xué)習(xí),勤于鉆研,,善于總結(jié)是我的特點。

作為一名女性,,做管理工作本身就有很多缺陷,,更何況是做服務(wù)性,,技術(shù)性很強(qiáng)的運輸企業(yè)的管理人員就更難了,。“勤能補(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí),,努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷,,以便能勝任工作。白天,,我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作,,夜晚,排除一切干擾,,靜下心來認(rèn)真地學(xué)習(xí),。

請領(lǐng)導(dǎo)同意,謝謝,!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委:

大家好!

記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),,而不要讓你的事業(yè)推動你?!苯裉欤艺菫槔^續(xù)推動我無比熱愛的事業(yè)而來,。我希望帶給大家的是一個真誠、理性,、執(zhí)著和勇于接受挑戰(zhàn)的我。

公司這次機(jī)構(gòu)調(diào)整改革,,對車隊隊長采用公開招聘的方式,,為全體職工提供了一個公平競爭的機(jī)會,我非常擁護(hù),,并積極參與競爭。下面,,我分三部分向各位領(lǐng)導(dǎo)、評委,、同事匯報我今天競聘車隊隊長的競聘情況,。

今天,我之所以參加公司車隊隊長的競爭,,并非僅僅只是受到拿破侖那句“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”的名言所激勵,,更主要的是覺得作為一名有理想抱負(fù)和責(zé)任感的當(dāng)代青年,,一名有志于為社會事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的青年,,我應(yīng)該義不容辭地站出來,,接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選,。

古人講:“天生我材必有用”,,我不敢聲稱自己有多高的`才能,只是客觀地權(quán)衡分析了一番,,覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優(yōu)勢和有利條件:

(一)熱愛駕駛工作,具有豐富的工作經(jīng)驗

我從xx年參加工作以來,,一直從事駕駛工作。x年中,,積累了豐富的工作經(jīng)驗,,能較好的完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù),??梢哉f,,五年來,,我的大部分時間都是在車上度過,我已深深愛上了駕駛工作,。并且,,我愿意把我畢生的青春年華都獻(xiàn)給駕駛事業(yè)。

(二)我具有較扎實的理論知識

我知道,,要做好公司的各項工作,沒有扎實的理論知識是不行的,。所以工作中,,我時刻注重加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高,。經(jīng)常購買一些專業(yè)類的書籍,。我想通過循環(huán)漸進(jìn)的方式,使自己在教育認(rèn)識上,、管理水平上都有所了解和掌握,,時刻為我們公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

(三)我具有較全面的組織,、協(xié)調(diào)管理工作的素質(zhì)和能力

工作中,我識大體,,顧大局,,處理問題較為周全,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),。具有團(tuán)結(jié)同志,,正確處理與領(lǐng)導(dǎo)和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng);做工作,,辦事情,能夠做到思路清晰,,行止有度,頭緒分明,恰到好處,。在兼管車隊的工作中,能正確的處理好各種事故,。在與上下關(guān)系處理上,我也沒有出現(xiàn)過大失誤,。所以,,就綜合協(xié)調(diào),、管理能力上而言,我將無愧與組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任,。

(四)我年輕,,精力充沛,,能更好的投入到工作中,。

我今年xx歲,,作為青年人,我思想解放,,勇于探索,富有改革和創(chuàng)新精神,。特別是兼管車隊以來,使我拓寬了思路,、開闊了眼界,增強(qiáng)了大局觀念,,豐富了工作經(jīng)驗。我相信,,擁有強(qiáng)烈的事業(yè)心,、責(zé)任感和旺盛的精力,,我一定能夠全身心地投入到今后的工作中,。

如果領(lǐng)導(dǎo)們信任我,,讓我走上車隊隊長的工作崗位,我將不負(fù)重托,,不辱使命,,勤奮工作,開拓創(chuàng)新,。在這x分鐘之內(nèi),我實在無法向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報各項具體工作怎樣組織,。我想如果競聘成功,我將做到:

第一,、真誠講團(tuán)結(jié)。多年的工作經(jīng)驗告訴我,,同事之間團(tuán)結(jié)比什么都重要。在團(tuán)結(jié)方面,,一定要擺正位置,,正確認(rèn)識和看待自己,,胸懷全局,當(dāng)好主角。在工作中和生活上一定要平易近人,,努力做到說真話,辦實事,,求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志,,團(tuán)結(jié)他們一道工作。

第二,、做好車隊人員管理。在管理上,,我將做到嚴(yán)格要求,嚴(yán)密制度,,嚴(yán)守紀(jì)律,,要以共同的目標(biāo)團(tuán)結(jié)人,,以有效的管理激勵人,,以自身的行動帶動人,。努力做到大事講原則,,小事講風(fēng)格,辦事講效率,,用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個同事,,使他們的人格得到充分的尊重,給他們一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。

第二,、做好安全管理與設(shè)備維護(hù)工作,。車隊的工作無大小,特別是設(shè)備安全問題,,如果做不好,后果將不堪設(shè)想,。所以,我將加強(qiáng)對設(shè)備維護(hù)及安全管理方面的管理力度,。對出現(xiàn)的問題及時處理,做到絕有問題及時處理,,處理不了的,及時匯報領(lǐng)導(dǎo),。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)一并解決,。

第三,、不斷提高全體員工健康、交通安全意識,,使員工自我保護(hù)和管理能力明顯加強(qiáng)。為此,,我將勤于思考,開動腦筋,,廣泛開展培訓(xùn)和宣傳《交通安全條例》,堅持“預(yù)防為主,。確保重點,。結(jié)合中心,。安全第一”的工作方針,,堅決以“三個代表”重要思想要求高度重視行車安全工作,,進(jìn)一步落實交通安全責(zé)任制,全面提高全體員工的安全意識和技能,,遵章守紀(jì),,規(guī)范行為。增強(qiáng)全體員工的健康,、安全與管理意識,為xx企業(yè)的發(fā)展壯大提供有力保障,。

第四、我將努力提高自身素質(zhì)建設(shè),。打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功,,我將努力加強(qiáng)自身修養(yǎng),,勤奮學(xué)習(xí),,不斷提高服務(wù)水平,增強(qiáng)自身綜合素質(zhì),。在為社會事業(yè)的奮斗中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,,自覺經(jīng)受考驗,,在紛繁復(fù)雜的社會里把握好人生之舵,校正好人生航向,。把一顆赤誠的心奉獻(xiàn)給我國的社會事業(yè)。

記得香港首富李嘉誠說過,,他在用人方面不喜歡“大材小用”,,也不喜歡“量才適用”,而是喜歡“小材大用”,。因為“大材小用”純屬浪費,“量才適用”容易讓人自滿,、使人懶惰,只有“小材大用”才有利于激發(fā)員工的潛能,,促進(jìn)工作的創(chuàng)新,,從而達(dá)到事業(yè)和個人的共同發(fā)展的目的。如果各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委,、各位同仁給我一個“小材大用”的機(jī)會,,我將還您十分精彩,這就是我永恒的信念和這次競聘的諾言,,請領(lǐng)導(dǎo)信任我,,考驗我。我的演講結(jié)束了,,謝謝大家!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇五

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委、來賓們,、同事們:

大家好!

很榮幸我能有這樣的機(jī)會來參加今天的演講比賽,。我叫xx,,是二公司公交路的一名駕駛員。我的演講題目是“什么才是安全”,。

當(dāng)今社會,在市場競爭日益激烈的今天,,不管是煤礦、電力,、化工或任何生產(chǎn)部門,,頻繁的安全事故能讓任何一家企業(yè)走向衰敗和滅亡,。我們公交同樣也不例外。班車每天乘載乘客穿梭于繁華城市的車流之間,,車輪一動就關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全、就可能影響到千萬家庭的幸福,。安全可以說就是我們公交企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,基石的穩(wěn)固與否,,將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。

那么,,什么才是安全呢,?

我說,,安全就是一種承諾。公交車可以說是人們外出最基本的交通工具,。試想,人們座車出行,,有誰愿意座讓人“提心吊膽”、絲毫無安全感的公交車呢,?為乘客提供“安全,、準(zhǔn)點、舒適”的乘車環(huán)境是對我們公交車最基本的要求,,也是我們公交向社會做出的承諾。現(xiàn)在市民選擇出行方式很重要的一個因素就是安全,,我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,,讓市民滿意,,才會得到社會的認(rèn)可,,贏得聲譽(yù),才會贏得市場,、站穩(wěn)市場。

安全就是一種效益,。“安全是最大的效益”,,這不是老申長談。朋友們可曾知道,,我們公交集團(tuán)每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字,這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血,、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息,、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故,,減少事故開支,就能夠讓公司有更多的利潤積累,,讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長點,。企業(yè)有了,,我們公交員工才會有;企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了,,我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高,、家庭才能夠祥和、幸福,。

安全就是一種經(jīng)驗!作為公交運輸企業(yè),,安全事故再所難免,但每一個事故,,都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn),。兩年前月日的那次事故,是自貢公交不堪回首的一頁,,將永遠(yuǎn)銘記在我們心頭,?!扒败囍b,,后事之師,。“”事故讓我們公交人學(xué)到了更多的東西,。”。事故后,,我們總結(jié)教訓(xùn),進(jìn)行了一系列的安全措施:我們有了安全行車“八不準(zhǔn)”制度,、有了交接班制度,、有了安檢車巡查制度、有了全方位的車輛安全檢查制度,,這是安全意識的全面提升。血的教訓(xùn)換來了我們鐵的安全制度,、牢固的安全觀念!從而使我們公交目前有了好的安全形式,。能夠總結(jié),才會有所提高,。我們公交就是善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),,找出容易出現(xiàn)問題的地方,,竭盡全力把事故堵在外圍,提高自己防范事故的能力,。延長自己的安全周期,取得更好的安全成績,。

安全也是一種責(zé)任。作為一名公交車駕駛員,,是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān),,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度,,作好安全。在工作中遵章守紀(jì),,養(yǎng)成好的安全習(xí)慣,在行車中謹(jǐn)慎駕駛,、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候,、在冒險僥幸心理作怪的時候,這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,,安全千天,。

無危則安,,無損則全。安全是如此的重要,,它是我們通往成功彼岸的獨木橋,,只有在確保安全的前提下,,我們才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅;它也是培育幸福的樂土,,只有在安全這片沃土的培育下,幸福之花才能四處綻放。來吧,!各位公交朋友,,為我們公交的安全工作盡一份力吧!最后祝愿我們的公交與安全常伴,!

我的演講完了,!謝謝大家,!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),,各位評委:

大家好!感謝公司給我這個讓我展示個人風(fēng)采,、個人才華的機(jī)會,我競聘的崗位是公司的副經(jīng)理職位,。我希望大家能給我這個機(jī)會讓我為公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。

我叫xx,,現(xiàn)年xx歲,漢族,,高中文化,20xx年12月5日進(jìn)入該公司工作,,工作中能吃苦耐勞,在技能操作中能善于探索和研究總結(jié),,業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問,、精益求精,、追求上進(jìn),,公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成,當(dāng)然,,好的成績已將過去,從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點,。

我身體素質(zhì)較好,性格和藹,,有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn),、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心,,尊重上級,,團(tuán)結(jié)同事能助人為樂,并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力,,踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨,。遇事能冷靜、勤思考,、勇于挑擔(dān)子,敢于負(fù)責(zé)任,;進(jìn)入公司近兩年來,在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,、在同事的大力支持下,通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作,,也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗,,成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn),,對照“德,、能,、勤,、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn),我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色,,并且能演好,,演出特色,。

公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合,。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”,工作特點是“起早貪黑,,事情雜,,任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,,是不能只顧開車,不求服務(wù),,是一項使命性較強(qiáng)的工作,所以,,完善管理,,健全制度,,是公司一基本準(zhǔn)則,,駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬,,組織紀(jì)律嚴(yán)密,服務(wù)理念更新,,身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn),,只有具備這些條件,,我們才能履行好我們的職責(zé),,才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力,才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?,F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,、人財物和信息大流通時代,,城鄉(xiāng)之間,、區(qū)域之間接觸與交流日益密切,,特別是私家車逐增,,加之人民群眾對公交車的運用認(rèn)識不足,,所以,,推進(jìn)公交運輸扎實,、有效,、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求,,我作為一名公司職員,,就必須充分認(rèn)識,要怎樣做有用的員,,怎樣增值自己,,我記得董事長在會上講過,良好的心態(tài)是高效工作的基石,;完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件,敬業(yè)奉獻(xiàn)是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準(zhǔn),,專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力,;做好定位才能熱愛自己的崗位,,經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力,,雖然我記得不完整,,但我覺得幾句話對我感悟很深,,記憶猶新,確實只有這樣,,我們才能把每件事做好,,才能履行好自己的職責(zé),。

我如果能競聘成為一名副經(jīng)理,,我會努力學(xué)習(xí)公交運輸專業(yè)知識,,不斷提高自身素質(zhì),工作中做到身先士卒,,率先垂范,生活中廉潔自律,,勤儉持家,,尊重上級,愛戴下級,,服從領(lǐng)導(dǎo),服從分工,,做到政令暢通,協(xié)調(diào)好多方關(guān)系,,同時凝聚全體員工,使之成為團(tuán)結(jié),、和諧、心往一處想,、勁往一處使,作風(fēng)過硬,、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊伍,并按以下思路開展工作:

1,、嚴(yán)抓員工思想作風(fēng)建設(shè)

堅持過硬的政治紀(jì)律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障,,公交運輸是一支紀(jì)律性嚴(yán),、人性化強(qiáng)的工作,,每個駕駛員必須具備良好的思想情操,,從我做起,嚴(yán)格管理,、嚴(yán)明紀(jì)律、才是打牢全體員工認(rèn)真履職的工作基石,。

2、管理制度規(guī)范化

俗話說得好:“家有家規(guī),,國有國法,沒有規(guī)矩不成方圓”,,管理制度是隊伍建設(shè)的核心內(nèi)容,要確保公司工作的正常運行,,就必須一套行之有效的制度作為保障,完善一系列規(guī)章制度,,目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?,堅持制度管理隊伍,?guī)范公司職工行為,,不斷推進(jìn)公司的正規(guī)化建設(shè),,努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟(jì)效益。

3,、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化

內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生,辦公用品擺放,,來往顧客接待等小事做起,,同時加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量,、車輛報修報撿制度,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,提高駕駛?cè)藛T的安全意識,使之達(dá)到內(nèi)務(wù)安排合理化,,辦公設(shè)施,,著裝儀表整潔化,,突發(fā)事件處理及時化,制度落實規(guī)范化,,做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致,,工作環(huán)境優(yōu)美,工作秩序良好,,成本投入減少,,工作效益提高,事故頻率降低的工作局面,。

不管能不能競聘成功,在以后的工作中我都會繼續(xù)努力,,會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力,。我的演講到此結(jié)束,,謝謝大家!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委、同志們:

大家好,!我叫xxx,

今年xx歲,現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記,,今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理,。

同志們,,咱們都是公交人,公交人開車講認(rèn)認(rèn)真真,,公交人做事講實實在在!作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人,,這份認(rèn)真、這份實在也深深地融入了我的血液,,我的工作原則是“說到不如做到”!所以,,下面我將以嚴(yán)細(xì)的態(tài)度,,務(wù)實的精神,,從經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)和工作措施、方法兩方面,,把如果競聘成功,我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家,,接受大家的審視和評價。

營業(yè)績目標(biāo):公共交通常被形容為“城市的血液”,,在人們的工作和生活中,,發(fā)揮著越來越重要的作用,。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何,不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展,,更影響著人們的日常生活,所以,,它是一項社會效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工,,牢固樹立服務(wù)公眾,回報社會的信念,,努力以我們出色的工作,,為大家的出行提供便利和舒適,。同時,我們還要認(rèn)真落實總公司的各項工作計劃,,圓滿完成各項工作任務(wù),,為促進(jìn)公司整體業(yè)績和形象的提升,,貢獻(xiàn)我們的力量。具體說來,,在經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)方面,我們要達(dá)到:行車?yán)锍虒崿F(xiàn)xxxx萬公里,;營運收入實現(xiàn)xxxx萬元,;成本控制在xx萬元,;涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元,;最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標(biāo)方面,,我們要做到:車廂服務(wù)合格率達(dá)到xx%,,車輛整潔合格率達(dá)到xx%,乘客投訴率降到xxx,。在安全運營指標(biāo)方面,我們的行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為x起/百萬公里,;同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下,有責(zé)死亡事故控制在x起以下。

謝謝大家,!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇八

廣大市民朋友:

“向雷鋒同志學(xué)習(xí)!”50年前的號召響徹中華大地,雷鋒精神已成為億萬中國人民不朽的精神財富,。為進(jìn)一步弘揚雷鋒精神,擴(kuò)大學(xué)雷鋒活動的影響力,,營造關(guān)愛他人、服務(wù)社會的良好風(fēng)尚,,我們大力倡導(dǎo)主動給“老、弱,、病,、殘,、孕”乘客讓座。作為貴陽市民,,我們有責(zé)任與義務(wù)率先行動起來,通過文明讓座小小之舉做繼承和弘揚雷鋒精神的傳人,,做文明有禮的貴陽人。現(xiàn)向全市市民發(fā)出倡議:

每個人都會有需要幫助的時候,,當(dāng)我們乘坐公共交通工具時,應(yīng)該像雷鋒那樣做到尊老愛幼,、幫殘扶弱,,用實際行動為需要幫助的人讓一個座位,,關(guān)愛身邊的人,用愛心溫暖人心,。只要我們每個人都盡其能、傾其力,,一磚一瓦的奉獻(xiàn),,必將筑起一座文明大廈。

眾人拾柴火焰高,,一個人的力量,一個行動的感召力畢竟有限,,要讓我們的城市充滿和諧之美,需要廣大市民通過學(xué)雷鋒,、樹新風(fēng)的文明讓座之舉,主動做雷鋒精神的傳播者,,以一傳十、以十傳百,,讓文明之風(fēng)吹進(jìn)每一個人的心間,,感動身邊每一個人,。

雷鋒出差一千里,好事做了一火車,,而今天的志愿者,正是我們弘揚雷鋒精神的傳承者,。希望更多的市民參與到宣傳文明讓座的志愿隊伍中來,以現(xiàn)場倡議和宣傳引導(dǎo)的方式,,讓更多的市民在一次關(guān)切的起身和一次有禮的謙讓中,,弘揚雷鋒精神,,志愿幫助他人。

讓我們樹起實干的桅桿,,鼓起理想的風(fēng)帆,乘助人之馬,,揮鞭啟程,與雷鋒同行,、與時代同步,,從自身做起,主動讓座,,關(guān)心“老、弱,、病,、殘,、孕”乘客,把小小的車廂變成文明,、和諧的流動載體,為建設(shè)我們美好的貴陽樹立良好的文明風(fēng)氣,,更為秉承中華民族的傳統(tǒng)美德和弘揚雷鋒精神而行動吧!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇九

各位志愿者同仁:

大家好!

非常榮幸能在這里表達(dá)我對“愛心讓座”活動的感受,。我加入江南大學(xué)青年志愿者協(xié)會,參加的第一次志愿活動,,便是“愛心讓座”,。對此,,我感觸良多,。

現(xiàn)如今,,公交車遍及城市的每一個角落,許多人選擇公交出行,,因為乘坐公交車低碳環(huán)保而且經(jīng)濟(jì)實惠。公交車廂里有各種各樣的人,,不同的年齡、不同的職業(yè),、不同的目的地,,在公交車上相遇,,也是一件不容易的事,,因為那概率極微。小小的車廂里,,有人看風(fēng)景,有人玩手機(jī),,有人閉目養(yǎng)神,,又有人站著搖搖晃晃,還有人擠來擠去,。大家似乎都只在乎自己,不管他人,。在看見老人上車之后也許會有主動讓座的,卻也不乏故意忽視的眼神,。廣播里放著“請給老弱病殘孕和抱小孩的乘客讓個座”,,遺憾的是并非每次都奏效,。其實,如果每個人都懷揣著愛心,,又何必要廣播。但是理想很豐滿,,現(xiàn)實往往很骨感?!袄衔崂弦约叭酥?,幼吾幼以及人之幼”,這句話想必大部分人都聽過,,也知道含義,不過真正做到這一點的`估計寥寥無幾,。難道現(xiàn)在人們真的變得這么冷漠,,沒有愛心了嗎,?

回想當(dāng)時參加“愛心讓座”活動,我找到了答案,。第一次做志愿活動,我很興奮,,想著活動效果是怎樣的,。剛上車的時候,,乘客不是很多。我聽到有乘客在說:“志愿者x心讓座來了,。”看來市民們對愛心讓座活動是有了解的,。漸漸地,乘客多起來了,,我和搭檔站在通道里,看著乘客們上車,。本以為我們需要為老人找座位,可是還沒等我們開口,,就有乘客主動讓座。這讓我很開心,。如果他是出于真心,自然是不過。如果是鑒于穿著紅馬甲的我們才表現(xiàn)一下愛心,,那我們也欣然接受。至少這是一種好的現(xiàn)象隨著車廂越來越擁擠,,就基本沒人愿意主動讓座了。這時候我們就勸說一些年輕人讓座給老人,,大部分人在我們的勸說下都同意。但也有個別是怎么說都不動的,,甚至閉上眼睛假寐。我真是氣憤極了,!到后來,,有個老爺爺說自己站得動,,不需要座位。這讓我心里挺不是滋味的,。社會這個大熔爐里面各式各樣的角色都有,,并不是所有人都道德高尚。站著站著,,我和搭檔都感覺口渴難耐,、兩腿發(fā)軟,。年輕人尚且如此,可以想象,,老弱病殘等等要如何一直站下去。也許等到有些人也變老的時候,,才會發(fā)現(xiàn)讓座的意義,。

我們生活在現(xiàn)代文明的大背景下,,應(yīng)該發(fā)揚傳統(tǒng)美德,從小事做起,,傳遞愛心,。愛心讓座過程中有苦有甜,,無論效果如何,至少我們宣傳了“愛心讓座”活動,,至少我們在某些人的心里印下了痕跡。勿以善小而不為,,舉手之勞,帶給他人的不僅僅是一點溫暖,。這個社會需要人情美。而我們,,作為光榮的志愿者,當(dāng)然是打頭陣的,。

小車廂,,大道理,希望“愛心讓座”活動能夠越辦越好,。我堅信,,只要努力付出,,就會有愛的收獲。

謝謝大家,!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工朋友們:

大家好,!

今天,我演講的題目是《耕耘中,,讓我們的公交情懷一路芬芳》,。

如今,,我們沐浴在“政策明朗、民聲呼吁,、公交優(yōu)先,、企業(yè)優(yōu)秀”的大發(fā)展氛圍中,我深刻體會到一個企業(yè)得到的認(rèn)可和它辛勤的付出是如此的對等,。沒有播種,,何來收獲;沒有辛勞,,何來成功。就在大家對企業(yè)今后發(fā)展充滿信心的同時,,我也由衷地為我是一名公交人而備感自豪,。

駕駛員朋友,每當(dāng)清晨的曙光泛起天邊那一絲魚肚白,,您開著潔凈的車輛準(zhǔn)備出場時;每當(dāng)炎炎夏日,,您拖著疲憊的身體回到站點飲上一口清香的茶水時;每當(dāng)喜慶佳節(jié),,您堅守崗位在運營間隙品嘗節(jié)日餃子時,請您別忘記,,站在您身后真誠付出、默默工作的公交物業(yè)人,,請您相信物業(yè)人全力保障營運一線,全力支持營運一線的熱情和信心,,您要知道,我們的愿望就是和您一起,,把公交的各項事業(yè)經(jīng)營的春草綿綿,一路芬芳,。

列夫?托爾斯泰曾說,,職責(zé)的背后就是價值?,F(xiàn)在公交物業(yè)公司己經(jīng)5歲了,,它從一個企業(yè)新生命的誕生到拓寬經(jīng)營渠道實現(xiàn)自負(fù)盈虧,;從一個每一分錢都靠主業(yè)補(bǔ)貼的副業(yè)到實現(xiàn)創(chuàng)收并減少開支100萬余元的副業(yè);從當(dāng)初一個設(shè)施陳舊,、人員渙散的經(jīng)營實體到現(xiàn)在的設(shè)施健全、服務(wù)高效的運行團(tuán)隊,,這一系列的變化讓大家深切地感受到公交物業(yè)正在向一個管理規(guī)范、服務(wù)高效,、視野全面、運作科學(xué)的道路策馬揚鞭,。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,!”

5年的成長,、發(fā)展中,,可以說腳印疊加腳印,汗水浸泡汗水,,步履維艱啊,!物業(yè)公司成立接手時所接管的小區(qū),除王家梁小區(qū)是按總公司既定方針進(jìn)行整體建設(shè)和規(guī)劃外,,其余的6個小區(qū)全都是老式職工住宅,,小區(qū)內(nèi)樓房布局混亂,,亂用亂占情況嚴(yán)重,綠化面積小,,綠化設(shè)施不到位,人員狀況混雜,。面對這樣的一些現(xiàn)狀,,物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)堅定一個信念:一切新的事物都會有新的困難,,但也一定會有新的機(jī)遇。物業(yè)人明確定位,、堅定信心、迎難而上,,秉承集團(tuán)“人本服務(wù)”管理理念,科學(xué)量化內(nèi)部結(jié)構(gòu),,拓寬經(jīng)營渠道,,推動公交物業(yè)逐步走向正規(guī)化和市場化,。隨后不長的時間里公司出臺了加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保證硬件設(shè)施到位,;加強(qiáng)人員素質(zhì)培訓(xùn),,保證服務(wù)檔次提升的“兩強(qiáng)措施”,,采取了拓寬經(jīng)營渠道,整合醫(yī)務(wù)所,;尋找商機(jī),承包幼兒園,;進(jìn)行勞務(wù)輸出,做大多種經(jīng)營,;安置主業(yè)富余人員,減少經(jīng)濟(jì)支出等等措施,,經(jīng)過一系列的變革,,現(xiàn)在的公交物業(yè),己經(jīng)成為一個主管7個小區(qū),、35個場站及醫(yī)療、配餐,、托幼為一體的經(jīng)濟(jì)實體,完全擔(dān)當(dāng)起了公交企業(yè)后勤“保姆”的重任,。

車輪滾滾、高樓林立,,每天日復(fù)一日的工作、生活中,,公交物業(yè)己經(jīng)在不經(jīng)意間和公交人越走越近,近的共同扶持,、相濡以沫,;近的把脈優(yōu)先,,同撒芬芳。

正所謂童心處超脫,、赤心處升華。做好后勤保障,,營造和諧小區(qū),從慎微小事入手讓公交人有更多的精力投入到生產(chǎn)運營,,這就是我們物業(yè)全體員工的真實想法。

公交醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)中心,,是由原集團(tuán)公司的四個衛(wèi)生所合并而成,集團(tuán)每年都要給衛(wèi)生所補(bǔ)助幾萬元至幾十萬元,,實行經(jīng)營承包后,員工的生存感增強(qiáng)了,,主人翁意識增強(qiáng)了,服務(wù)態(tài)度有了極大的轉(zhuǎn)變,,中心還聘請了醫(yī)術(shù)精湛的專家坐診,定期主動為小區(qū)及社區(qū)的老人們進(jìn)行身體檢查,,開展了刷卡服務(wù)、24小時服務(wù),,上門就診等措施,不僅保證了本公司內(nèi)部職工病源的不外流,,還吸納了為數(shù)眾多的社區(qū)居民,,受到住戶的好評,。

我們還根據(jù)小區(qū)住戶的不同特點,開展了有特色的物業(yè)服務(wù),。頭宮、北山坡小區(qū)老職工多,,我們在小區(qū)綠化和設(shè)施配備時,,人性化的多設(shè)置了供老年人休息的桌椅,,多添置了花草;王家梁小區(qū),、六道灣小區(qū)年輕人和兒童多,,我們就多設(shè)置一些安全可靠的娛樂設(shè)施,,供大家娛樂健身。我們還根據(jù)住戶的特點,,開展有針對性的上門服務(wù)、意見反饋服務(wù),,孤寡老人蔣學(xué)蓮對物業(yè)人經(jīng)常上門提供義務(wù)勞動有說不完的感激;殘疾住戶常東衛(wèi)不顧我們的勸阻,,堅決交上了他當(dāng)月的物業(yè)費,,他說“平時你們就夠照顧我了,,在不交這筆錢我良心上過意不去?!杯h(huán)境的改變、服務(wù)的提升,,現(xiàn)在我們職工住戶思想觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,從上門收費到主動交費,,從挑毛病到提建議,從隨手扔垃圾到親手撿垃圾,,物業(yè)人為住戶辛勤的付出得到了小區(qū)居民的真情回饋。

東大梁食堂的跟近,,解決了907駕駛員沒地吃飯的現(xiàn)狀;公交兒童村簡易公廁的落成,,徹底解決了百余名職工的如廁問題,;花費20余萬元在各小區(qū)、場站安裝的電子監(jiān)控器,,進(jìn)一步加強(qiáng)了公交小區(qū)的安全防范。點點小事,,滴滴入情,古語說:“為政在人,,民無小事?!笨删褪且蚬ぷ鳌⑸钪羞@點點滴滴小事的匯集,,讓我們和公交住戶的心走的更近了。

問渠哪得清如許,,為有源頭活水來,。

眾所周知,,沒有集團(tuán)公司當(dāng)初高瞻遠(yuǎn)矚、多元化發(fā)展的策略,,就不會有我們物業(yè)公司今天的發(fā)展,,這些成績的取得,離不開集團(tuán),、物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策。一路走下來,,看看身后的足跡,,頗感欣慰。突然想起冰心老人的一句話:愛在左,耕耘在右,,走在生命路的兩旁,隨時播種,,隨時開花,將這一徑長途點綴得香花彌漫,,使穿枝拂葉的人,,踏著荊棘,,不覺得痛苦,。

揚帆激進(jìn),終就輝煌,,我們成長中的公交物業(yè)人將繼續(xù)開拓奮進(jìn),為公交明天的發(fā)展播種施肥,、收獲更多的清香,!

公交公司演講稿三分鐘 公交公司演講稿,愛崗敬業(yè)篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo),,同事們,大家好,!

很榮幸能參加集團(tuán)舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx,。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛€人對安全行車的體會,。

記得在我單干前一天晚上,,父親語重心長的對我說:孩子,,父母不在乎你能多拿多少錢,只要你能把握住安全就我們就滿足了,。第二天,剛下班到家,父母便迎上來,,連忙問我單獨駕駛感覺,?望著父母那急切的面孔,。那一刻,我感受到父母對我的疼愛,,感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻,,我在心里對父母許下了承諾,同時也是對自己許下承諾:一定要開安全車,。我也時刻銘記父親那晚對我說的話,,時時鞭策著我,,提醒著我。各位同事,,每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,,愛人,,朋友無刻不牽掛著我們,。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!

公交駕駛具有一定風(fēng)險性,,安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬家庭的幸福,。對集團(tuán)而言,安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,,基石的穩(wěn)固與否,,將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng),。今年上半年,我司的安全行車局勢不容樂觀,發(fā)生了多起致人死亡的,。社會影響強(qiáng)烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負(fù)面報導(dǎo),,作為一名公交駕駛員,我很痛心,。痛心之余,,更多的則是思考,。剖析這些事故,,我們不難發(fā)現(xiàn):車速過快,,思想麻痹,對道路情況缺乏必要的預(yù)見性,。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。

每一起,,往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補(bǔ),,那么精神上,心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補(bǔ)呢,。那些事故中的駕駛員,其中也不乏我認(rèn)識的朋友,。不是因為他們的駕駛技術(shù),而是因為一時疏忽,、麻痹,讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開,。在這里,我不瞞大家,每當(dāng)我處理完一個突發(fā)情況后,,雙腿總是會不自覺的發(fā)抖,心中有種說不出的害怕感,。到現(xiàn)在,有件事我仍然記憶猶新,。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上,跑完末次車進(jìn)場,,由于回家心切,速度也就比平時快了不少,。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時,遇到拉渣土的車隊,。當(dāng)是,路面塵土飛揚,,能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道,。我準(zhǔn)備借小型車道超車,當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時,,忽然發(fā)現(xiàn),在離我不到20m距離內(nèi),,有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人,。我立即采取制動,。并往右急打方向避讓,。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故,同時也暴露了不少駕駛中的弊端,。車速過快尤其是在可見度不高的情況下,。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性,。

有這么一句話,看事故不如看現(xiàn)場,。每一個事故現(xiàn)場,對駕駛員來說,,都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場,。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片,,路面上斑斑血跡,傷者撕心列肺般的痛楚聲,,都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場被撤離后,,看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡,流動的血水再一次深深刺痛我心,。每次在站房,,看到有關(guān)安全教育的事故展板后,我的心情和同事們一樣,,很沉重。不光奪走了鮮活的生命,,還奪走了多少家庭的歡樂,。然而,,有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù),認(rèn)為離自己很遠(yuǎn),,這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患,。在我實習(xí)的時候,師傅曾對我說:公司召開安全教育會,,哪怕再有事情也必須要去??梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說,就是一種洗禮,,一種樹立交通安全意識的洗禮,。

說了這么多,,那么,什么才是安全呢,?

安全就是一種承諾,對乘客,,對社會的承諾,。乘客選擇公交車出行,,就是選擇了方便,安全,。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù),開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,,才會得到社會的認(rèn)可,,贏得聲譽(yù),,才會贏得市場、站穩(wěn)市場,。

安全就是一種效益?!鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話,。對于我們駕駛員來說,本身工作強(qiáng)度就大,,辛苦掙來的錢花費到解決上,,那就太不值得了,。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話,,那安全對整個集團(tuán)來說就是效益,集團(tuán)每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字,,這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血,、不分白天黑夜,、不分節(jié)假休息,、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故,,減少事故開支,就能夠讓公司有更多的利潤積累,,讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟(jì)增長點。企業(yè)有了,,我們公交員工才會有;企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長了,,我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高,、家庭才能夠祥和、幸福,。

安全就是一種經(jīng)驗,作為公交運輸企業(yè),,安全事故再所難免,,但每一個事故,,都會促使人們反省自身,、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn),,集團(tuán)的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí),。時刻樹立安全第一這一思想。

安全也是一種責(zé)任,。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任,。身肩安全重?fù)?dān),我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度,作好安全,。在工作中遵章守紀(jì),養(yǎng)成好的安全習(xí)慣,,在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時每刻不忘安全,,特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,,這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害,,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,,保證一個個的安全百天,安全千天,。

在這里我還要借這個機(jī)會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人,,年輕就是我們的資本,我們心高氣傲,,充滿活力,。而有不少年輕的同事,,往往是開過一兩年車后,自持有了一定的駕駛經(jīng)驗,,車速也就越來越快,,當(dāng)遇到有車超車,,或被別人憋了一把方向后,心里不高興,。總要去比一比,,或者報復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù),,也包括我,。但靜下心來想想其實這又何必呢,。心高氣傲是好事,,但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài),。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們,,我們的人生才剛開始,不要因為一時沖動而悔恨,!

各位同事,我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤,。因為它承載著我們的希望,承載著家庭的歡樂,,同時也承載著整個社會。只有安全,。我們才能體會到幸福,幸福之花也才能四處綻放,。各位同事,,為我們公交的安全工作盡一份力吧,!最后祝愿我們的公交與安全常伴!

我的演講完了,!謝謝大家!

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