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水陸貨物運輸規(guī)則篇一

受托方：_________(以下簡稱

甲、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務,，雙方經(jīng)友好協(xié)商,，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙,、裝船,、進棧、報關等一系列貨運代理工作,，達成如下協(xié)議,，以便共同遵守。

一,、甲,、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,，甲方應當承擔賠償責任,。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸,。

三,、訂艙時，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應當包括但不限于所托運貨物之件數(shù),，重量,，體積，目的港,，裝船日期,，貨物品名(中英文品名)。

四,、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時,，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關操作人員書面確認,，并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用;若貨物已進港或已離港,，則乙方有權視情況決定拒絕更改。

六,、甲方同意按以下方式確認費用：場站費,，港口操作費及海運費由乙方全部墊付，甲方30天內(nèi)收到乙方全部發(fā)票后與乙方結清全部貨款(乙方必須按照為甲方報價收取相應費用),。乙方收取的任何額外費用甲方有權不予結算,。

乙方報價如下：

a. 場站費(裝貨費300元/teu,安保信息費130元/teu)合計430元/teu。

b. 港口操作費(文件費：400元/提單,。

場站：200元/teu

港雜：105元/teu

thc：750元/teu),。

c.海運費(中國青島港到斯里蘭卡科倫坡港海運費為490usd/teu)。

七,、甲方付清上述費用和報酬,，乙方應及時將海關退還的核銷單，退稅單等有關單證交付甲方,。

八,、甲方必須按照約定準時、足額支付全部費用,，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務所產(chǎn)生的費用,。若甲方拖欠費用,，則乙方有權采取法律措施維護自身權益，而由此所產(chǎn)生的一切風險,、費用,、責任均由甲方承擔。

九,、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,，應及時將定艙配載的船名、航次,、關單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)),，甲方如有異議,，應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意,。

十,、甲方委托乙方代理報關，應在乙方要求的時間之前,，提供合同,、發(fā)票、裝箱單并對其內(nèi)容的真實性和一致性負責,。

十一,、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱,。因乙方裝箱不利造成延誤的,，乙方應承擔所有因此產(chǎn)生的其它額外費用。

十二,、由于不可抗力事故,，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方,，應立即將事故情況以書面形式通知對方,，并應在7_天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行,、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具,。按照事故對履行合同影響的程度,，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任,，或者延期履行合同,。

十三,、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A期利益不能實現(xiàn)，無責任方有權以書面形式通知解除本合同,，同時有權要求過錯方承擔違約責任,。

十四、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,，雙方應友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

十五,、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效,，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年,， 本協(xié)議一式二份,，雙方各持一份,，具有同等效力。

甲方地址：_________ 乙方地址：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

委托代理人：_________ 委托代理人：_________

外幣賬號：_________ 外幣賬號：_________

人民幣賬號：_________ 人民幣賬號：_________

水陸貨物運輸規(guī)則篇二

乙方(托運人)：________________

一、承運方式,、目的地及收貨人,。

1,、甲方調(diào)派________噸汽車一輛,，應乙方要求將貨物由(起運地)____________________至(到達地)____________________________________________________________________。

2,、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________,。

二、代表條款

1,、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關貨運事宜,。

2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關貨運事宜,，在合同履行過程中簽字確認相關文件之行為或其它履約行為視為乙方行為,。

三、貨物集中

乙方應按甲方指定時間,，將貨物集中于同一倉庫,，甲方應在2日內(nèi)派車承運。

四,、運輸時效及卸貨

1,、貨物裝車后，甲方應于____日內(nèi)運到,。

2,、乙方保證甲方將貨物運到到達地后，收貨人應于_____小時內(nèi)將貨物卸完,。

五,、包裝條款

1,、乙方負責包裝的貨物必須按行業(yè)有關標準進行包裝，使其適合運輸;甲方不得擅自改動乙方包裝,。

費用,。

六、拒運條款

1,、乙方應出示或提供托運貨物所必須的相關證件;對于國家規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?，乙方應在交貨前完成或者委托甲方完成有關法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù),，并附有效憑證,。否則，甲方有權拒絕運輸,。

2,、對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全,、合法運送的物品，甲方有拒絕運輸并追究乙方違約責任之權利,。

七,、事項變更

1、乙方取消整車運輸時,，必須提前24小時以書面形式通知甲方,，并與甲方的相關操作人員書面確認，并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用,。

2,、在貨物送達收貨人之前，乙方有權隨時要求中止運輸,、改變貨物到達地點和收貨人,、返還貨物等，但應支付因此所增加的運費及其它費用,，并自行承擔運輸時效延長的責任,。

八、乙方知情權

1,、甲方應對乙方貨物進行全程跟蹤;乙方有權獲知貨物在途情況和預計到達時間,。

2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責任的運輸工具問題,、自然災害,、政府行為、戰(zhàn)爭等社會異常事件)造成運輸?shù)葻o_____常進行,，甲方應及時通知乙方,。

九,、相關責任與賠償

1、乙方辦理貨物保價運輸?shù)?，發(fā)生貨物丟損,，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償;貨物部分毀損或滅失,，按貨物的聲明價值和損失比例賠償;貨物實際損失高于聲明價值的,，按聲明價值賠償。

2,、未辦理貨物保價運輸而發(fā)生貨物丟損的,，甲方根據(jù)貨物丟損在丟損貨物對應運費的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效,。

3,、乙方無正當理由不按約定期限支付運費和其它費用的,，每逾期一日,，按應付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。

4,、因乙方在托運貨物中夾帶國家禁止運輸,、缺少相關手續(xù)的限制運輸物品或危險品,，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。

十,、責任排除

甲方對下列事項不承擔責任：

a,、因不可抗力(包括但不限于自然災害、政府行為)帶來的相關損失;

b,、貨物的自然性質(zhì),、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;

d、因乙方托運承辦人或收貨人的過錯造成的損失,。

e、承運過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運貨物的收益,、利潤,、實際用途、特殊商業(yè)價值)。

十一,、爭議解決

本合同項下發(fā)生之爭議,，雙方當事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成，任何一方應向甲方總部所在地人民法院起訴,。

水陸貨物運輸規(guī)則篇三

乙方(承運方)：

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款,，以便雙方共同遵守,。

一、甲方委托乙方承運貨物名稱： 數(shù)量(噸位或體積)： 件數(shù)： 貨物總價值(元)

二,、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關準行相關手續(xù),。否則，由此造成的損失由甲方承擔,。

三,、收貨人姓名： 聯(lián)系電話：

收貨人地址：

四、運輸時間：貨物運輸合同書五,、正常情況下,，乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點收貨人簽收。

六,、甲方貴重貨物務必購買保險,、乙方代為辦理，投保險率按保險公司標準計算,。

七、乙方運輸作業(yè)中,，確保貨物安全,，如出現(xiàn)貨差貨損，由乙方和保險公司負責賠償,。

八,、合程運費總價： 保險費： 合計總價： 保險及運費具體支付方式：

九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運輸,，由下列原因造成的貨損貨差,，乙方不必承擔責任。

1,、不可抗力,。2、貨物本身的自然屬性,。3,、貨物合理損耗。4、物品本身質(zhì)量問題導致,。5,、委托方或收貨人本身的過錯。6,、走私等不合法物品,。7、貨物未經(jīng)保險,，一切意外事故乙方概不負責賠償,。

十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責賠償,。

十一,、承運方不開拆檢驗，如運到時包裝完好承運方不負責任何責任,。

十二,、本合同一式二份，甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。簽名之日起生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

代表人簽名： 代表人簽名：

電 話： 電 話：

地 址： 地 址：

水陸貨物運輸規(guī)則篇四

甲方：武漢鐵塔廠 (委托方)

乙方：谷城通達物流有限公司 (承運方)

甲乙雙方本著平等互利,、友好合作的原則,，雙方充分、平等的協(xié)商,，特制訂本運輸合同,。

一、服務方式

2,、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務;

3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。

2,、運輸方式：;

4,、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi),。

三,、雙方權利與義務

1,、 甲方的權利與義務

4) 甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;

5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);

2,、 乙方的權利和義務

議,，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴,，乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失,。

四、運費及結算方式

1,、運費：/噸;

2、結算方式為單項工程結算,，按甲乙雙方核定的重量開票結算;

五,、合同的有效期及其它

3,、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：武漢鐵塔廠 乙方：谷城通達物流有限公司

蓋章(簽字)： 蓋章(簽字)：

水陸貨物運輸規(guī)則篇五

1.乙方的權利：向甲方收取運輸費用,。

乙方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知,。對運輸?shù)呢浳镆撠煱踩?，保證貨物無短缺，如有短缺,，應承擔賠償義務,。在貨物到達以后,，按規(guī)定的期限，負責保管,。

第七條 違約責任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供運輸?shù)呢浳?，甲方應按其價值的5%償付給乙方違約金。

2.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的，乙方應償付甲方違約金壹拾萬元,。

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯,。

年 月 日

水陸貨物運輸規(guī)則篇六

甲方：武漢鐵塔廠 (委托方)

乙方：谷城通達物流有限公司 (承運方)

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分,、平等的協(xié)商,，特制訂本運輸合同,。

一、服務方式

2,、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務;

3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務。

2,、運輸方式：;

4,、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi),。

三,、雙方權利與義務

1、 甲方的權利與義務

4) 甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;

5) 甲方裝卸工不能將破損,，有污染等不良品混裝進車內(nèi);

2,、 乙方的權利和義務

議，造成惡劣影響,，致使甲方客戶投訴,，乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失。

四,、運費及結算方式

1,、運費：/噸;

2、結算方式為單項工程結算,，按甲乙雙方核定的重量開票結算;

五,、合同的有效期及其它

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：武漢鐵塔廠 乙方：谷城通達物流有限公司

蓋章(簽字)： 蓋章(簽字)：

日期： 日期：