總結(jié)是指對某一階段的工作,、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助,。

春運(yùn)個人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇一

圍繞20xx年春運(yùn)工作“安全,、有序、優(yōu)質(zhì),、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,，科學(xué)調(diào)配人力,、物力，全力以赴打造和諧春運(yùn),，實(shí)現(xiàn)“保運(yùn)輸安全,、保交通秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個平安,、祥和,、歡樂的春節(jié)。

成立303合肥至六安段改建工程03標(biāo)項(xiàng)目部20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)標(biāo)段春運(yùn)工作,，協(xié)調(diào)解決春運(yùn)工作中標(biāo)段出現(xiàn)的安全隱患等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理李超任組長,，副經(jīng)理劉剛,、項(xiàng)目總工劉宏偉副組長，成員部門由安全部,、工程部,、核算經(jīng)營部、試驗(yàn)部組成,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公地點(diǎn)設(shè)在303合肥至六安段03標(biāo)項(xiàng)目部。項(xiàng)目部春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的春運(yùn)安全防護(hù)工作,，制定春運(yùn)工作方案,，協(xié)調(diào)處理春運(yùn)中出現(xiàn)的各類突發(fā)安全事件和問題，保證春運(yùn)工作所需的人力,、物力等,。

項(xiàng)目部全體人員分為三組，第一組人員為劉剛,、郭立庚,、李奎勇；第二組人員為劉宏偉,、趙東東,、李智鵬；第三組人員為王寧,、寧成雨,、張茂坤。制定小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線安全防護(hù)及維護(hù),。

項(xiàng)目部已成立春運(yùn)保暢項(xiàng)目機(jī)構(gòu),、編制春運(yùn)保暢應(yīng)急預(yù)案，制定職責(zé)分工,，每天上路沿線巡查并及時排查標(biāo)段中的安全隱患等問題,。

春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，其社會關(guān)注度極高,，影響廣泛,，意義重大。項(xiàng)目部要立足于構(gòu)建和諧社會,、建設(shè)幸福華容的高度,，充分認(rèn)識春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性,，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作,。

1、明確責(zé)任,，加強(qiáng)協(xié)作,。要明確任務(wù)，建立健全工作責(zé)任制,，把各項(xiàng)工作落實(shí)到崗,、落實(shí)到人。

2,、創(chuàng)新服務(wù)方式,，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。

3,、完善應(yīng)急措施,，確保春運(yùn)安全有序,。有針對性地制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立責(zé)任明晰,、反應(yīng)迅速,、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作聯(lián)動機(jī)制,。要加強(qiáng)預(yù)警預(yù)報,，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施,，啟動相應(yīng)預(yù)案,，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實(shí)際情況,，儲備部分機(jī)動運(yùn)力和應(yīng)急物資,，并確保應(yīng)急時可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作,，及時掌握天氣變化情況,，提前做好防雪、防凍,、防滑,、防霧、防風(fēng)等工作,。

4、加強(qiáng)輿論宣傳,，落實(shí)信息報送制度,。

我項(xiàng)目已沿線路兩側(cè)安放防護(hù)墩、彩條旗,、安全標(biāo)志牌等,，在深溝處加強(qiáng)防護(hù)安全警示墩，安全警示欄桿,。路面有較大的坑槽已及時用瀝青冷補(bǔ)料填補(bǔ),。

春運(yùn)個人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇二

歷時40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，xx中心站在阜汽集團(tuán),、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，按照“以人為本、安全為先,、科學(xué)組織,、與諧春運(yùn)”的指導(dǎo)原則，精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,，確保了廣大旅客走得了,、走得及時,、走得安全、走得滿意,。實(shí)現(xiàn)了“安全,、暢通、有序,、優(yōu)質(zhì)”的總目標(biāo),，圓滿地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

春運(yùn)期間共發(fā)送3133個班次,，運(yùn)送旅客7萬余人次,，實(shí)現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預(yù)定任務(wù),。春運(yùn)期間,，我站安全無事故，旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,，未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故,、刑事與治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降,，得到上級主管部門的充分肯定,。

我站認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排，加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,，成立以王韜站長為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。科學(xué)合理安排班次,，及時了解與掌握客源的流量,、流時、流向,，制定各項(xiàng)春運(yùn)防范措施,、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班,、包車運(yùn)輸,，確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化,，及時調(diào)整發(fā)車班次,，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，旅客運(yùn)輸安全高效,。增設(shè)了臨時售票窗口,，熱情引導(dǎo)旅客購票乘車，客流、車流安全有序,。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制,，遇有惡劣天氣或臨時封路實(shí)行交通管制時，及時向我站通報,，共同采取措施,，確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。

本著“安全生產(chǎn),、預(yù)防為主”的管理安全理念,，把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項(xiàng)工作的重中之重，層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》,。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,，利用橫幅、宣傳單,、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性,。強(qiáng)化“源頭化”管理，強(qiáng)化封閉式管理,，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,，維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序，加大對“三品”的查堵力度,，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作,；加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,、六不出站”制度,，加大宣傳“安全帶”的重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中,。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān),。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車,，盡量避開夜間行車,。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查，消除了不安全因素,，確保安全生產(chǎn),。注重安全培訓(xùn)教育，春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會,，舉辦全站職工培訓(xùn),，不斷提高全站員工的安全意識與業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的適時監(jiān)控,，做到早發(fā)現(xiàn),，早提醒，安全管理更加有效,。

全體稽查人員深入敏感站點(diǎn),、熱點(diǎn)線路，集中優(yōu)勢力量,，加大稽查力度,，嚴(yán)厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,，有效的遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價,、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,，保護(hù)了乘客的生命財產(chǎn)安全,，確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

春運(yùn)期間,，我站牢固樹立與落實(shí)“以人為本,、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式,，全面開展“情滿旅途”活動,。自春運(yùn)以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,，從點(diǎn)滴小事做起,，嚴(yán)格要求，打造文明服務(wù)窗口,，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象,。全力做好售票與候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點(diǎn),，本著便民,、利民、為民,，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念,，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票,、咨詢服務(wù)熱線電話,。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話；在老,、弱,、并殘,、孕重點(diǎn)旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶的尷尬局面,；增設(shè)志愿服務(wù)臺,，為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),，積極幫助行動不便的旅客上車,。

今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中,，在初七我站迎來客流高峰期,，為了切實(shí)保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì),、溫馨,、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱,，備齊了便民急需用品,，落實(shí)首問責(zé)任，實(shí)行了首問責(zé)任追究制,。提倡文明服務(wù),，委屈服務(wù)，主動服務(wù),，得到了廣大旅客的一致好評,。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動,，提升了工作效率,，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題,，全站上下處處可見溫馨與諧的畫面,。

20xx年春運(yùn)工作，在集團(tuán)公司與上級主管部門的高度重視,、關(guān)心與指導(dǎo)下,，我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn),、有序,。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足，調(diào)度工作安排合理,、井然有序，整個春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,，圓滿完成了今年春運(yùn)既定的各項(xiàng)工作任務(wù),。今年春運(yùn)特點(diǎn)：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀,、蘇州,、杭州、乍浦,、溫州方向?yàn)橹?；正月十六后客流以北京、天津,、張家港方向?yàn)橹?。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn),、服務(wù)質(zhì)量,，進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能,，努力使客運(yùn)工作再上新臺階,。

春運(yùn)個人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇三

雖然我只是鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)生，但是對鐵路系統(tǒng)的工作而言,，乘務(wù)員絕無"臨時"與"正式"之分,，只要我身穿鐵路制服便代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé),，只要胸前掛上"鐵路局列車員"這個牌子,，所有列車工作人員都要為乘客安全、服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé),。

乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多,，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍,，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn),。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,，首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識,，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識,，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,，是為了豐富,，學(xué)會獨(dú)立、工作,，學(xué)會關(guān)心人,。

隨著社會的不斷發(fā)展,，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性,。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言,、行為等方面的觀察,，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài),，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒,；紅光滿面表現(xiàn)高興,；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的`則是遇到了重大的不幸,。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法,，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果,。

（二）用心用情,，真誠服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候,，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策,；分別對外國客人、老人,、小孩,、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù),，更細(xì)心,、更人性。用心用情,，真誠服務(wù)即微笑服務(wù),，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客,；親情服務(wù),，想乘客所想，急乘客所急,，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù),，常用敬語十個字,，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明,；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

（三）禮貌待客，把"對"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人,。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),，做到受辱不努、自重自,。受辱不努,，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火,，沉著大度,，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧,，以文雅對無禮,，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù),。自重自,，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、

規(guī)范,、恪守,；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量,。論理處事有理有節(jié),，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外,，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視,、被貶低,，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。

我作為一名乘務(wù)員,，要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時,，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅,；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù),。

面對不同的乘客,，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求,，有針對性地滿足",；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,，并總結(jié)出"少說抱怨話,，多說寬容話，少說諷刺話,，多說尊重話,，少說拒絕話，多說關(guān)懷話,。"乘務(wù)員在服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

在掌握豐富的服務(wù)技能的同時,，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：

1,、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時,，要保持鎮(zhèn)靜,，從容不迫，不驚慌失措,，并且迅速地確定處理問題的對策,。

2、快速反應(yīng),、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法,。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì),、特點(diǎn),、影響、趨勢,，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法,，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全,，又要使乘客不受到傷害,，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3,、開朗豁達(dá),、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題,，以緩和緊張局面,，使雙方交際變得輕松愉快。

4,、節(jié)制有序,、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下,，乘務(wù)員忌急躁,、計較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力,；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心,、細(xì)致的說服和解釋工作,，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件,。

做好服務(wù)工作,，不僅有熱心、誠心,，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能,，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖,，因勢利導(dǎo)地做

好服務(wù)工作,。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多,，平時外埠乘客多,，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多,。兒童淘氣好動,，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢,，殘疾人行動不方便等乘客特點(diǎn),，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù),。

最累莫過于打掃衛(wèi)生,，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃,，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害,，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞,。一般乘客都是上車一包瓜子,，到處找水喝,，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來,，那是我們打掃的最好時機(jī)了,；在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴,，于是大多乘客都是自帶方便面,，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患,，然而之后滿地都是方便面的盒子,。其實(shí)只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下,，要不怎么對得起同伙呢,！

我實(shí)習(xí)到目前存在主要問題是和乘客溝通抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方,，但是由于抽煙處是在車廂交接處,，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去,。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了,，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道

春運(yùn)個人工作總結(jié) 交通局春運(yùn)工作總結(jié)篇四

每年的春運(yùn)工作事關(guān)廣大人民群眾切身利益，是維護(hù)社會穩(wěn)定,、構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措,。為應(yīng)對低溫寒潮的影響，度過冬季用電高峰,，確保運(yùn)河航閘的安全運(yùn)行,，全力保障裝運(yùn)電煤等重點(diǎn)物資船舶快速過閘，任務(wù)艱巨,、責(zé)任重大,。我所在處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有力領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞20xx年春運(yùn)工作的各項(xiàng)任務(wù)和要求,，把確保春運(yùn)安全作為重中之重,，認(rèn)真落實(shí)處《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》精神，嚴(yán)格按照“和諧有序,、安全為先,、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則,，扎實(shí)做好春運(yùn)的組織實(shí)施工作,。確保了電煤運(yùn)輸船舶的快速通過，使今年的春運(yùn)工作取得了良好的成績：截止3月8日春運(yùn)期間共開放閘次2866個，通過量達(dá)1102.9萬噸,，優(yōu)良閘次率100%,，通過電煤92.6萬噸。結(jié)合我所在春運(yùn)期間的工作和所取得的成績,，現(xiàn)簡要匯報如下：

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)活動的各項(xiàng)工作,，我所結(jié)合單位安全生產(chǎn)的實(shí)際和特點(diǎn)，制定出內(nèi)容詳細(xì),、切實(shí)可行的分階段實(shí)施計劃,，以確保整個競賽活動有條不紊的開展。成立了以一把手所長為組長,、各部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)活動辦公室于運(yùn)調(diào)股，公布聯(lián)系電話,，排出了《20xx年春運(yùn)值班表》,，保證每天至少有一位所領(lǐng)導(dǎo)值班，以加強(qiáng)對春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo),，堅(jiān)持24小時值班制度，隨時處理安全生產(chǎn)中的各種問題,，確保了春運(yùn)活動的順利開展,。

我所于1月28日和2月4日上午分別召開班組長以上骨干會議和職工大會進(jìn)行廣泛的宣傳動員，并利用班組學(xué)習(xí)等方式,，進(jìn)行了層層動員,，學(xué)習(xí)傳達(dá)上級關(guān)于今年春運(yùn)的相關(guān)文件精神，結(jié)合單位實(shí)際,，部署各項(xiàng)具體的工作,。值班所長還利用工前工后會,，反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)，使全體職工能對春運(yùn)工作予以高度的重視，并積極地投入其中,，努力干好本職工作，全力保證安全暢通,，盡力為船員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。為提高職工和廣大船員對春運(yùn)工作的認(rèn)識，我們開展了形式多樣的宣傳教育活動,，充分利用簡報,、櫥窗、標(biāo)語和廣播等宣傳工具大造輿論聲勢,，在辦公區(qū),、運(yùn)行現(xiàn)場以及上下游遠(yuǎn)調(diào)站張貼宣傳標(biāo)語和戧牌11塊。為時時提醒船員的安全意識，我們還在遠(yuǎn)調(diào)站登記時,，除了向船員宣傳安全過閘注意事項(xiàng)外,，還向危險品運(yùn)輸船舶發(fā)放《危險品船舶過閘注意事項(xiàng)》，專門錄制了春運(yùn)語音宣傳內(nèi)容,，由閘口值班員每閘播放,，認(rèn)真做好船舶過閘的安全宣傳工作。

1,、各班組,、股室在進(jìn)行自查自糾、自我整改的基礎(chǔ)上,，春運(yùn)期間,，所安全領(lǐng)導(dǎo)小組及各部門負(fù)責(zé)人，對所有機(jī)電設(shè)備,、重點(diǎn)部位以及車輛,、航政艇等先后組織了4次全方位的安全及技術(shù)狀況檢查。分別對船閘的現(xiàn)場運(yùn)行,、安全生產(chǎn),、機(jī)電設(shè)備、后勤管理和環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行了徹底的檢查,，通過檢查,，及時發(fā)現(xiàn)并整改了有礙船閘安全暢通及機(jī)電運(yùn)行的各種問題、隱患,。

2月9日6時左右,，二號船閘下水船舶進(jìn)閘后，值班員在關(guān)閉上游閘門時,，發(fā)現(xiàn)閘門只能運(yùn)行0.5米左右便無法前行,，重新試了數(shù)次仍然無法解決，儀表指示電流偏大,，便立即將此情況匯報當(dāng)班班長和值班所長,。船閘機(jī)電值班人員接到通知后迅速趕到現(xiàn)場，對水上部分的機(jī)械電氣設(shè)施設(shè)備作了仔細(xì)檢查和測試,，未發(fā)現(xiàn)任何問題,，因此初步推測可能存在水下障礙。所領(lǐng)導(dǎo)得知情況后,，一方面向處春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況,，一方面組 織小劃船進(jìn)行水下打撈。9時左右,，從閘門軌道上打撈出一個皮靠把,。閘門經(jīng)多次往返開關(guān)后趨于平穩(wěn),，二號閘恢復(fù)正常運(yùn)行。中午,，處工程總隊(duì)潛水員趕到,，對一、二號閘四個閘門均進(jìn)行了一次過細(xì)的水下檢查,，共清理出四個皮靠把,，有效地消除了水下運(yùn)行障礙，為春運(yùn)期間船閘安全暢通提供了有力的保障,。

2,、進(jìn)一步貫徹主動養(yǎng)護(hù)理念，根據(jù)機(jī)電設(shè)備使用期限,，提前進(jìn)行更換,，掌握機(jī)電養(yǎng)護(hù)的主動權(quán)。同時,，機(jī)電人員切實(shí)加強(qiáng)機(jī)電日巡查,，保證每天上下午各巡查一次，不走過場,，不放過任何一點(diǎn)有礙安全生產(chǎn)的隱患,，提高事故隱患的檢出率和整改率。并確保24小時值班制度,，確保機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)問題時能隨喊隨到,，保證了春運(yùn)期間機(jī)電正常運(yùn)行。

按照處統(tǒng)一部署和要求,，我所切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)有效措施，全力確保春運(yùn)期間船閘安全暢通,，電煤等重點(diǎn)物資快速運(yùn)輸,。

1、強(qiáng)化現(xiàn)場管理,，加快放閘速度,，確保電煤等重點(diǎn)物資快速運(yùn)輸。由于北方地區(qū)暴雪造成運(yùn)輸困難,，全國多地區(qū)電廠電煤告急,，一些省市已經(jīng)實(shí)行拉閘限電。為全力做好迎峰過冬電煤運(yùn)輸保障工作,，積極采取措施保障冬季電煤運(yùn)輸船舶及時通過,，緩解待閘船舶壓力，我所采取了如下應(yīng)對措施：一是深入開展“充分挖掘潛力,，確保電煤運(yùn)輸”主題勞動競賽活動,，明確競賽指標(biāo),、考核獎懲辦法，使船舶放行速度明顯提高,。二是加強(qiáng)與地方海事,、公安的協(xié)調(diào)，加強(qiáng)航道秩序的維護(hù)和管理,，確保待閘船舶秩序良好,，入江通道暢通。三是強(qiáng)化現(xiàn)場管理,，落實(shí)各項(xiàng)管理措施,，全體一線工作人員能嚴(yán)格按照《施橋船閘班組管理規(guī)范》要求，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場動態(tài)管理,，落實(shí)“船未到,、人先到；船不停,，人不?！钡陌踩芾硪?guī)定。春節(jié)前的持續(xù)低溫,，冷空氣的頻繁降臨,，給我們的現(xiàn)場管理帶來一定難度，各個值班人員能克服困難,，真正做到了小心謹(jǐn)慎,、超前防范，切實(shí)落實(shí)防凍,、防滑措施,，確保了現(xiàn)場安全生產(chǎn)。四是及時調(diào)整運(yùn)調(diào)計劃,，對電煤運(yùn)輸船舶給予優(yōu)先放行,，打破常規(guī)及時將各類船舶配閘放行，同時我們每天還根據(jù)待閘船舶情況,，夜間放行機(jī)船,，確保船舶走快走好，不讓一條船滯留在我閘,。

2,、聯(lián)合邵伯航道站、揚(yáng)州城區(qū)地方海事處開展上下游航道聯(lián)合整治活動,。春運(yùn)期間,，我所下游長江水位較低，下游航道兩側(cè)碼頭經(jīng)常聚集?？繑?shù)條船舶,，占據(jù)部分航道,，影響了過往船舶的安全通行。為保障春運(yùn)安全和枯水期下游航道的暢通,，2月4日,，我所協(xié)同邵伯航道站、揚(yáng)州城區(qū)地方海事處三家單位聯(lián)合執(zhí)法,，對兩側(cè)碼頭的經(jīng)營業(yè)主和?？吭诖a頭的船舶逐一通知，向其宣傳《xx省航道管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,，講清違章作業(yè),、停靠的安全隱患,，要求其及時撤離,，并告示船員如繼續(xù)違章停靠,、作業(yè),，將采取行政處罰、強(qiáng)制拖離等措施,，從而確保了我所下游航道的暢通無阻,。

同時，我所和海事部門分別派出保障艇實(shí)行每天三次上航巡視,，及時發(fā)現(xiàn)并處置問題,，確保航道暢通。一旦發(fā)生船舶堵塞等緊急情況,，該所立即啟動保通航應(yīng)急預(yù)案,。春運(yùn)期間未發(fā)生一次航道不暢通或堵塞現(xiàn)象，有力地保障了船舶的快速通過,。

3,、結(jié)合“冬安賽”的要求，切實(shí)抓好冬季“五防”（防火,、防凍、防滑,、防寒,、防爆）工作。提前落實(shí)好防凍,、防滑用的麻袋,、鐵鍬、掃帚等防凍,、除雪工具,，對各要害部位配備齊全必要的消防救生器材,。由于受強(qiáng)冷空氣的襲擊，節(jié)前出現(xiàn)了連續(xù)雨雪冰凍的惡劣天氣,，給船閘運(yùn)行安全管理造成了諸多不利影響,。連續(xù)兩次強(qiáng)降雪后，均及時組織干部職工進(jìn)行清掃,，保證辦公區(qū),、運(yùn)行現(xiàn)場和上下游遠(yuǎn)調(diào)站的主干道、躉船,、閘門以及船員所經(jīng)過的路段上無積雪,，并及時鋪設(shè)草包等，將上級做好防凍防滑的各項(xiàng)措施落到實(shí)處,。

4,、加強(qiáng)對危險品船舶的管理，冬季氣候十分干燥,，是易燃易爆的季節(jié),。因此我們在放行危險品船舶時，能按照處有關(guān)規(guī)定及時給予放行,，對提放的成品油危險品船舶一律實(shí)行單獨(dú)放行,，隨到隨放，做到防患于未然,。

5,、為保證各項(xiàng)工作正常開展，節(jié)后及時召開收心會,。并于2月28日和3月1日我所及時召開了月度工作總結(jié)會和3月份工作布置會議,，所領(lǐng)導(dǎo)還重點(diǎn)分析了本單位目前所面對的安全形勢，提出了全年?duì)幭冗M(jìn)位的工作目標(biāo),，排除了少數(shù)同志存在的春節(jié)剛過可以松一口氣的錯誤想法和對安全工作的麻痹思想,。大家能一上班就全身心地投入到緊張的工作之中。

通過以上種種措施,，在全所干部職工的共同努力下,，確保了春運(yùn)期間安全生產(chǎn)和航道暢通，為我所今年冬季安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

為切實(shí)抓好這一時期的工作,，所黨政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)主動放棄休息,，堅(jiān)守在崗位上,，指揮和帶領(lǐng)大家全力以赴地切實(shí)抓好春運(yùn)和電煤運(yùn)輸保障工作。在抓好日常工作的同時,，針對春節(jié)期間的特殊性,，還重點(diǎn)抓了以下幾個方面：

1,、針對春節(jié)前后休假人員多、后勤,、工班上值班人員少,，安全管理力量相對薄弱的實(shí)際情況，為確保春節(jié)期間各個重要部位的安全,，管理所在強(qiáng)化24小時值班制度的同時,，還專門成立了“安全巡查小組”，主要任務(wù)是在夜間不間斷地對各重點(diǎn)要害部位進(jìn)行檢查,、巡視,，以確保安全防范工作萬無一失。

2,、為確保節(jié)日期間各崗位有足夠的人員上班保證正常工作的需要,，所長室在節(jié)前及時對各部門提出了明確而嚴(yán)格的要求，合理安排人員休假,，專門排出了春運(yùn)值班表和班組春節(jié)值班表,，確保節(jié)日期間崗位人員充裕，管理工作有條不紊,。盡管春運(yùn)期間氣溫較低,，幾場較大降雪和嚴(yán)重冰凍，都沒能影響到大家的工作,，全所職工能排除一切困難,，把工作放在首位，按時上下班,，沒有一人無故缺勤,，從而保證了春運(yùn)節(jié)日期間的安全暢通。

3,、針對春節(jié)期間人心較散的特點(diǎn),，狠抓工班和后勤的勞動紀(jì)律，切實(shí)加強(qiáng)值班巡視和上下班制度執(zhí)行情況的考核,，對違紀(jì)現(xiàn)象加大考核力度,，責(zé)任到人，嚴(yán)禁酒后上班,、酒后駕駛,，每一位值班人員都能真正做到過節(jié)不忘本職工作，確?！霸趰徱环昼?，安全六十秒”,，保質(zhì)保量地完成春運(yùn)任務(wù),。

4,、配合三線閘建設(shè)進(jìn)度和躉船的使用，根據(jù)現(xiàn)場安全管理需要,，及時,、合理調(diào)整船舶停靠區(qū)域,、船閘運(yùn)行方案,，保證船閘運(yùn)行安全、高效,，服務(wù)優(yōu)質(zhì),。

為使春運(yùn)期間過閘船舶走快走好走滿意，我所采取措施確保船員春節(jié)前后可以隨到隨過,，并積極向船員提供溫馨服務(wù),，讓船員帶走運(yùn)河船閘職工的美好祝福。一是在上下游遠(yuǎn)調(diào)登記大廳運(yùn)用多媒體設(shè)備制作祝福新年,、問候船員的幻燈片,，將船舶放行情況公示一并納入進(jìn)去，取得較好服務(wù)宣傳效果,。二是全體窗口服務(wù)人員堅(jiān)持向船員送去新年問候,，主動為船員免費(fèi)發(fā)送船閘專門制作的“福”字貼,、糖果等物品,，使船員在享受船閘優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過程中又增添了一份溫馨的新春暖意。三是積極倡導(dǎo)歡度廉政新年,，利用短信平臺向全體職工和部分船員發(fā)送廉政短信,，向船員宣傳廉政知識，并深入船頭開展廉政宣傳,，發(fā)放我所印制的《廉政文化宣傳手冊》,，并在遠(yuǎn)調(diào)大廳閱報架擺放手冊供船員取閱，把廉政要求融入到暖暖的節(jié)日溫情之中,。五是克服人手少的困難,，及時安排專人值班，隨時為船員提供復(fù)核,、丈量及入網(wǎng)服務(wù),，保證船員能及時登記過閘。

今年的春運(yùn)工作即將結(jié)束,，由于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全體職工的共同努力,，我所較好地完成了春運(yùn)的各項(xiàng)任務(wù)，取得了良好的成績。但同其它先進(jìn)單位和上級的要求相比,，還有一定的差距,。我們將借春運(yùn)工作的東風(fēng)，為實(shí)現(xiàn)20xx年我所各項(xiàng)更新,、更高的目標(biāo)而不懈努力,。