報告,，漢語詞語,，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告的格式和要求是什么樣的呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

大學(xué)生物流實踐報告篇一

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大學(xué)生物流公司實習(xí)報告

大學(xué)生物流公司實習(xí)報告

大學(xué)生物流公司暑期實習(xí)報告

大學(xué)生物流公司頂崗實習(xí)報告范文

一. 實習(xí)動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),，對物流的定義、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實習(xí)中提高運用知識的能力,。

二. 實習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

三實習(xí)時間:.12.5-.2.5

四.公司概況

1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號,，交于銅川路,，比鄰武寧路，交通便捷,，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙,；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里,，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米,，各類倉庫10萬平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司,。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位,。

3. 主要設(shè)施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國際標準1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線,，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地,，龍門吊負載能力為10噸至20噸,，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

4. 倉庫類型：

高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫,。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,、防潮,、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，便于商品裝卸及進出倉,。

高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特殊商品,。

貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送,。對于零擔配送,，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

上架陳列,。對于市內(nèi)各大商場,、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存,。

存貨即時控制,。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整,。定時觀察庫房條件,，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,、準確,、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨。

退貨處理,。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點,、分類,、整理后方能入庫,。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計,，系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計,。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求,。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),，進行常規(guī)供貨,、出貨、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫存的定量分析,，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制,。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息,。

8. 作業(yè)流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）,；二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報表。

大學(xué)生物流公司實習(xí)報告（2） |

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時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習(xí)了近三個月了,，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶,。在這段時間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容,、支持和幫助,，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風雨,，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定,。在對您們肅然起敬的同時,，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。

在這三個月的時間里,，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步,，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報,。

記得初次應(yīng)聘時，我對物流的認識僅僅局限于面上的意思,，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白,。除此之外，便一無所知了,。所以,，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè),，便成了我的當務(wù)之急,。

一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識,。

記得初到公司時,，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在面上,，這里所有的一切對于我來說,，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ),。在這段時間里我認真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運代理》,、《國際貿(mào)易》等,，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識,，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地,，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響,，我國大部分高新技術(shù)企業(yè),、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展,。

如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā),、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移,，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進體制的企業(yè)化運作的行政機構(gòu),?！耙患壺斦患壗饚臁?、“一站式服務(wù)”,、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充滿了信心和憧憬,。

二,、堅持政治、經(jīng)濟學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高,。

一直以來,，我始終堅持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論，關(guān)心我國的民主政治進程,，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟政策,，注重學(xué)習(xí)與有關(guān)的各經(jīng)濟法律法規(guī)，注重經(jīng)濟大環(huán)境走向,?！靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑,。通過上述學(xué)習(xí),，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善,。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障,。

在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,，從未遲到早退,，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認識。用滿腔熱情積極,、認真地完成好每一項任務(wù),，嚴格遵守公司的各項

規(guī)章制度

崗位職責

三,、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高,。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認識,。物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計,，系統(tǒng)咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計.-

大學(xué)生物流公司實習(xí)報告（3） |

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在暑假剛開始時，我們班就與老師一起去長沙進行本專業(yè)的生產(chǎn)實習(xí),，我收獲了很多,。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界,，才真正體會到社會的變化,。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛,。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該,。我們學(xué)到的知識好少。

沒有實際操作經(jīng)驗和技能,，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保,，所以具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,，就業(yè)前景非常可觀,。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作與應(yīng)變能力的人員,，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團結(jié)協(xié)作的精神,，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。志當存高遠,，事應(yīng)求卓越。前途是光明的,，道路是曲折的,。所以，再也不要覺得無事可做了,，其實我們的路很長,，道很遠。

自從走進了大學(xué),，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會,，招聘會上的大報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面,，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會,，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.

實踐,，就是把所學(xué)的理論知識,，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地,。只學(xué)不實踐,，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào),，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時,，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識,，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐,，雖然時間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了,。

此次,，我在匯通物流運輸有限公司的一個小分部當一位打雜，別人還是看我誠實,，才暫時用我,。我是苦說了許久才得以被用以實踐半個月。當初我到各個貨運部上門說了許多次,，只有這一家才接待我,。

此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個小分部,，地處鄭州的停車場內(nèi)的b排19號，左邊是是b排18號的貨運與17號的貨運,，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運部門用。在這開貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因為租住的房間沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個公共的廁所。而所謂的免費洗澡,，是因為五樓本來就沒人居住,，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細致的觀察與詢問這里的貨運部門中的人,，才知道這個停車場是個急急忙忙修建的停車場,，可以說是屬于豆腐渣工程，因為租住的房子后面漏水,，并且常年沒陽光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對這里的房子與長遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個月,，差點感冒,，身體不適。

在這個貨運部門,，主發(fā)線路：東北,，西北，山東,，山西,，江蘇，浙江,，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點早餐，不然司機來了，就沒時間去吃早點了,。吃完后,，趕緊看信息，哪里有貨要車的,，打電話過去詢問物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價格?能不能高點?要什么樣的車?然后詢問了之后,，趕緊寫在小黑板上，掛在門口,，等到司機看到就會過來詢問;或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機，問他去不去,，拉不拉貨,，把情況給他說明白。如果司機沒事來到我們這個部門,，我的老板會招待他,，問他：什么車?多長?到哪個方向?什么價格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他,，或我打電話詢問物主,，商談中，我會問司機這個貨拉不拉,，要是同意,，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我,。忙的話,，門一直從早上6點開到夜晚8點,，很忙的。

有時我還要拿著合同與司機去貨主那簽合同,。一般都是貨到付司機款,，并且司機還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主,，是怕貨物丟失，損壞,，這樣有合同了,，以后有事與物主無關(guān)，可以找司機,。

像這做貨運的,，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車源或我們幫司機找到活)，一般這個費用不是主要錢的;第二,，貨運部主要賺錢的是自己一手操作最大的賺取差價,，有兩種方式：1，我貨運部有了自己固定的車,，我一般知道車到哪個地方的市場價與司機的拉活價格,，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價格,，只要拿捏得當，我們就可以把這個提升的價格自己吃掉,。2,，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價格或司機聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機要的價格，賺取這價格之間的差價,。

話說起來簡單,，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個人都想自己賺取更大的差價,，所以交談的時候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會實踐經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多,我懂得賺錢的艱辛,我想我以后花錢肯定會很儉省,。

大學(xué)生物流公司實習(xí)報告（4） |

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通過認識實習(xí),、加強理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合，驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識,、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解,、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要,。開闊眼界及思路,，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

xx年4月18-xx年3月18

杭州九堡 省農(nóng)場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

我們實習(xí)的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州,。公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商,。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在杭州,，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心,，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市,。通過完整,、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系,，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化,，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理,、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù),。

當我加入庫存組這個大家庭之后,，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理,，明白了今后的路途將如何走下去,。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些,，亦感到欣慰,。

在庫存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤點,，曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點的知識,，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復(fù)雜化,，盤點就是準確的反應(yīng)出倉庫的庫存準確率,，需要真實，準確,，完整,，清楚;第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時,，將同一個sku(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi),，同一個款號的放在附近，在合款時應(yīng)該注明該貨物的原始庫位,，然后進行目標庫位的轉(zhuǎn)移,，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置;第三是找貨,，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置,。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,，其實意思就是無貨,，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位,。處理串款串色的與前者打吊牌相似,，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高,，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面,。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符,。導(dǎo)致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失,、錯誤。

在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善,，缺少技術(shù)的支持,，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少,，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責,，信息不能及時流通,，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任,，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量,，還需要對倉庫所有的新,、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼,。

百世接倉開始,，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間,，忽略了服裝和鞋品的分款,。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準,，無論是底層托盤的還是高層貨位,，都是如此放置。

可想而知,，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大,。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的;如果揀貨目標箱位于托盤的最底層,，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的,。

五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款,，做到同款同位,，絕不重蹈開倉時的覆轍。

百世的jaw倉庫共分為a,、b,、c,、d、e,、f,、k、q,、s,、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū),，bcde屬于舊款服裝區(qū),，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位,，數(shù)據(jù)相對的準確,，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量,。

庫存的整理(盤點,、合款)刻不容緩，第一jaw的庫存分析,，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想-——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款,，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則,，但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位,，白班負責合款努力做到同款同箱,，此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查,，對異常的數(shù)據(jù)進行分析,，并且解決。

以上的盤點以及合款,，只能在分區(qū)的前提下進行,，不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致,，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵,。

在實習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦,。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀,。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ),。

實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng),，“嚴于律己，寬以待人,，實習(xí)驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認識自己,，實習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺,。作為一個剛從學(xué)校走出的學(xué)生,，什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在組長的帶領(lǐng)下,我很快融入了這個新的環(huán)境,，向成功的步伐邁進了一步,。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,。 這一個月,我從學(xué)生成了到上班族,。回想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤,，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,。感謝組長在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提,。

2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。

3,、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍,。

4,、學(xué)到了拼搏。

5,、學(xué)會了忍耐,。

在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等,。

經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續(xù)前進.實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,

短暫的實習(xí)生活過去了,總的來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗,。回顧實習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的,。達到了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的.畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束,，即將回到學(xué)校,。在此,非常感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。通過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn),。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解,，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸,，作為庫存組的一員,，我深感自身責任重大，通過工作,，我認識到幾點：

一,、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ),，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),，只有小事做好了，大事才能更好的完成,，進入庫存工作依賴,，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,，粗心大意,，掉以輕心

二、不因雜事而亂為,。庫存工作頭緒很多,，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會,，就出現(xiàn)了事倍功半的效果,，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做,，該請示的要請示,，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做,，不因事難而怕為,。

三、沉著應(yīng)對每件事,，要胸有主見,。

四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),，彰顯當代學(xué)生的良好風范與高尚品德。

五,、堅持從學(xué)習(xí)入手,。我深刻認識到萬事開頭難,，什么事都要有嘗試,，都要有開始，都要有經(jīng)過,，都要有失敗,，經(jīng)歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單,，但與我們的想象是有很大差距的,。

愿回學(xué)校之后有一個嶄新的自己。