在當(dāng)下社會(huì),，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多,，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

噪聲污染調(diào)查報(bào)告表篇一

我們得知,，從心理方面來(lái)說(shuō)，噪音首先會(huì)引起睡眠不好,，注意力不能集中,，記憶力下降等心理癥狀，然后導(dǎo)致心情煩亂,，情緒不穩(wěn),，乃至忍耐性降低，脾氣暴躁,，最后產(chǎn)生高血壓,、潰瘍、糖尿病等一系列的疾病,。心理學(xué)上將這種病癥稱(chēng)為心身疾病,，意指由心理因素引起的身體上的疾病。

噪音對(duì)人體的直接危害表現(xiàn)在：破壞人體神經(jīng),，使血管產(chǎn)生痙攣,，加速毛細(xì)胞的新陳代謝，從而加快衰老期的到來(lái),。在臨床診斷上：病人的外在表現(xiàn)是整個(gè)人情緒不好,，煩躁不安，說(shuō)話(huà)聲音很大;最常見(jiàn)的病癥是耳鳴,、耳痛,、聽(tīng)力下降、頭昏,、頭痛和噪音性耳聾;對(duì)于正處于生長(zhǎng)發(fā)育階段的嬰幼兒來(lái)說(shuō),，噪音危害尤其明顯,。經(jīng)常處在嘈雜環(huán)境中的嬰兒不僅聽(tīng)力受到損傷，智力發(fā)展也會(huì)受到影響,。

有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為噪音對(duì)人體的危害是很大的,，噪音量(分貝)對(duì)人體影響：舉例0-50分貝：舒適,，細(xì)語(yǔ)聲;50-90分貝：妨礙睡眠,、難過(guò)、焦慮;90-130分貝：耳朵發(fā)癢,、耳朵疼痛;130分貝以上：耳膜破裂,、耳聾。

我們學(xué)生白天經(jīng)過(guò)緊張的學(xué)習(xí)之余,，晚上需要一個(gè)安靜的學(xué)習(xí)休息環(huán)境,。如果長(zhǎng)期處在超過(guò)40分貝的噪音環(huán)境中。則無(wú)法集中精力,，影響自學(xué)能力的提高,。長(zhǎng)期的噪音困擾，還會(huì)嚴(yán)重影響學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)和身體健康,。從而導(dǎo)致成績(jī)下降,，嚴(yán)重者會(huì)產(chǎn)生厭學(xué)的情緒。

在多半時(shí)候,，學(xué)校受到的噪音污染是很?chē)?yán)重的,，但事實(shí)不是這樣，我們都在噪音出發(fā)點(diǎn)測(cè)量,，而噪音在傳到我們耳里時(shí)已經(jīng)經(jīng)過(guò)衰減,，沒(méi)有那么強(qiáng)了，因而,，學(xué)校的噪音平均在50——60分貝之間浮動(dòng),，偶有幾次超出或低于。那么,，噪音指標(biāo)是什么呢?

指標(biāo)(分貝)狀況

>75噪音污染非常嚴(yán)重,，環(huán)境質(zhì)量惡劣;

65—75噪音污染也很?chē)?yán)重，環(huán)境質(zhì)量很差;

55—65噪音污染不容忽視,，環(huán)境質(zhì)量差;

50一55噪音污染較輕,，環(huán)境質(zhì)量一般;

45—50基本沒(méi)有噪音污染，環(huán)境質(zhì)量好;

<45沒(méi)有噪音污染,，環(huán)境質(zhì)量很好,。

樹(shù)木、草坪能阻擋,、吸收噪音,，減輕其危害程度,。

據(jù)測(cè)定，70分貝的噪音通過(guò)40米寬的林帶一般降低10～15分貝;4米寬的綠籬可減弱噪音6分貝,，綠化的街道比未綠化街道可降低噪音8～10分貝;20米寬的草坪,，一般減少噪音2分貝。?樹(shù)木,、草坪能阻擋,、吸收噪音，減輕其危害程度,。

德國(guó)一向十分注重治理各種環(huán)境污染,在防止噪音污染方面也居歐洲各國(guó)之首,。城市交通噪音基本上控制在40分貝以下。

另外,科學(xué)研究表明,樹(shù)木能有效阻擋和吸收聲波,是天然的消音器,。因此,德國(guó)鄰近住宅區(qū)的高速公路旁和城市交通密集地段都栽種很多樹(shù)木,特別是有較好的隔音,、除噪音效果的泡桐、水杉,、龍柏,、槐樹(shù)等。試驗(yàn)表明,成片的樹(shù)林可降低噪音20 35分貝,。此外,德國(guó)大多數(shù)民用建筑都是采用隔熱,、隔音等功能優(yōu)良的新型復(fù)合材料。站于繁華街道旁,如果關(guān)上門(mén)窗,幾乎聽(tīng)不到汽車(chē)飛馳的聲音,。

有關(guān)專(zhuān)家還介紹了一種德國(guó)科研人員開(kāi)發(fā)的消聲混凝土技術(shù),。據(jù)測(cè)量,利用這種混凝土鋪設(shè)的路面約可減少6分貝的噪音。

建議：

1作好隔音措施,，包括學(xué)校和工地,。

2普及知識(shí)，告誡人們減少噪音,。

3使用新型設(shè)備,，減少噪音。

4樹(shù)立防噪觀念,，從根本上減少噪音,。

噪聲污染調(diào)查報(bào)告表篇二

近年來(lái)，我市部分主要交通路口豎起了大大的液晶顯示牌,，上面都有一組數(shù)字在不斷地變化：77,、79、83,、71,、69……它們是專(zhuān)門(mén)用來(lái)測(cè)量噪音的分貝器。分貝數(shù)越大,，噪音就越大;分貝數(shù)字越小,，噪音就越小,。那噪音到底是什么東西?它有什么危害?

強(qiáng)烈的好奇心讓我在《百科全書(shū)》中尋找到了答案：噪音是人類(lèi)不需要的、令人煩躁的聲音,。60—80分貝為吵鬧,，81—100分貝為嘈雜，100—120分貝可以使人導(dǎo)致耳聾!有人曾做過(guò)調(diào)查：在噪音為94—106的工廠車(chē)間長(zhǎng)期工作的職工中,，40%的人有聽(tīng)覺(jué)障礙,，57%的人耳鳴，60%的人失眠,。工廠車(chē)間的.噪音污染如此嚴(yán)重,，不知我市的噪音污染情況如何?

我選擇了孫塘路與國(guó)道線的交叉路口為觀察地點(diǎn),，分幾個(gè)時(shí)段進(jìn)行觀察：

早晨7點(diǎn)—8點(diǎn)：65—70分貝,。新的一天開(kāi)始，來(lái)來(lái)往往載著上班的人們的車(chē)輛陸續(xù)多起來(lái),，剎車(chē)聲,、汽笛聲，還有小攤販的吆喝聲,，打破了早晨應(yīng)有的寧?kù)o,。

中午11點(diǎn)—12點(diǎn)：75—85分貝。午飯時(shí)間,，下班的人,、車(chē)逐漸增多，噪音更是達(dá)到了前所未有的85分貝,。貨車(chē)震耳欲聾的馬達(dá)聲不絕于耳,，這樣嘈雜的環(huán)境讓人難以忍受，情不自禁地堵上耳朵,。

夜晚21點(diǎn)：60—70分貝,。本以為夜幕的降臨能讓馬路安靜下來(lái)，誰(shuí)知,，馬路上的噪音還高達(dá)70分貝,，也不知馬路邊的居民能否安然入睡。

通過(guò)這次調(diào)查,，我發(fā)現(xiàn)自己居住的城市有較為嚴(yán)重的噪音污染,，它時(shí)時(shí)威脅著市民的健康，希望有關(guān)部門(mén)能早日治理,，對(duì)此我提出幾點(diǎn)建議：

1,、禁止超大超重的貨車(chē)在某些時(shí)段在城區(qū)內(nèi)通行(如晚20：00—凌晨5：00)，給市民一個(gè)安靜的休息環(huán)境,。

2,、建設(shè)道路綠化帶,，大量種植隔音植物(如珊瑚樹(shù)、桂花樹(shù)等,，它們能吸收10%到11%的噪音),。

3、加強(qiáng)市區(qū)禁鳴力度,，大力宣傳噪音的危害,。

最后，我再次呼吁：請(qǐng)人類(lèi)不要制造噪音,，還自己一個(gè)安靜的世界吧,。