隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。
快速成型技術實驗報告篇一
金工實習中對產(chǎn)品尺寸有嚴格要求，這讓我們在直觀上體會到了實際生產(chǎn)時嚴格要求的重要性,。你是否在找正準備撰寫“快速成型金工實習實驗報告”,，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考,！
內(nèi)容摘要：
隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展,，數(shù)控編程的趨近簡單，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā),，各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大,，還有cad、cam,、ug等軟件的開發(fā),，各軟件自動生成的程序，可以被各系統(tǒng)所認可,，因此漸漸取代了手工編程,，而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周、徑向進給,，最適用于汽車,、摩托車,、機床、齒輪專業(yè)廠大批量粗,、精加工,，尤其適用內(nèi)、外圓柱齒輪,、雙聯(lián),、多聯(lián)齒輪、扇形齒輪,、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預置修形量的修形齒輪,。在數(shù)控插齒機上增設特殊附件，還可加工斜齒輪,、軸齒輪,、錐度齒輪、鼓形齒輪等,，操作方便,，對人工的技術依賴性低。
關鍵詞：
數(shù)控工業(yè)數(shù)控編程數(shù)控插齒機數(shù)控系統(tǒng)cad,、cam,、ug
當我們踏出大學校門那一刻起，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊,，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題,，如今社會，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可是身處學校的我們,，又擁有多少經(jīng)驗了，為了適應這個社會,，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力,，我們進行了實習。
在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,，操作的是湖北宜昌的插齒機,，系統(tǒng)是西門子系統(tǒng)，所做的工作就是學習數(shù)控插齒機,，在每個產(chǎn)品上插出合格的齒,，對于數(shù)控插齒機的操作而言，與學校學習的一樣,，沒太多變化,，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工，卻有一定的難度，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件,。
首先我們要看加工工藝，確定工藝路線,，工件的齒數(shù),、模數(shù)、量棒的尺寸,、齒的大小以及壓力角,，這樣來選擇合適的_，然后選擇適合的機床,，對于外齒來說,，必需使用插外齒的機床，如果不是插外齒的機床,，應該手動調(diào)節(jié),，使之成為插外齒機，外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單,，機床選擇好以后,，選擇適合的工裝、夾具,，然后開始調(diào)節(jié)機床的行程,，看能否將工件插穿，并不碰到工件,，以防撞刀,，行程不合適，應該調(diào)節(jié)行程,，直到行程合適為止,。
行程調(diào)節(jié)好后，開始校工件,，這時我們應該使用百分表來校工件,，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi)，這樣校表結束,，加緊工件,，開始對刀，我們要開始對c(及主軸),，刀尖要對準自己,，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣，這樣c軸就對好了,，接下來我們對y軸,，使用手輪，調(diào)節(jié)倍率,，然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好y軸,，我們對好y軸之后,，將對刀位置輸入到數(shù)控機床中，就要開始試插,，吧我們的_齒數(shù),、壓力角、工件齒數(shù),，輸入到數(shù)控機床中,，數(shù)控機床自己計算，確定走刀路線,，我們試插的目的就是看,，是否亂齒，是否符合我們的要求,，如果不符合我們應該找到問題的原因,，直到達到我們的要求。不僅學會了制作工件,，也學到一些加工技巧及維護機床,，例如：
1：我們怎樣去選擇數(shù)控機床、怎樣去選擇_,、夾具2：怎樣去輸入程序,、效驗程序，去決絕基本的錯誤提示,。3：在加工中,，如出現(xiàn)異常情況，可按下“急?！卑粹o,，以確定設備的安全。4：主軸啟動開始切削之后,，一定要密切關注加工過程,，嚴格禁止擅自離崗。
5：每次接通電源后,，必須先完成各軸的返回參考點操作,，然后再開始其它運行方式，以確保各軸坐標的正確性,。6：加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行,。7：手動對刀時，應注意選擇合適的進給速度,，手動換刀時,，刀架距工件要有足夠的距離，不要讓_與工件或工作臺發(fā)生碰撞。8：數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門,。9：要經(jīng)常潤滑機床導軌,，防止軌道生銹，并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作,。
我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術,。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致,，不得有半點馬虎。
同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習過程中,，對我們的紀律要求非常嚴格,，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風,。在以后的學習生涯中我更應該認真學習,，將來成為一個出色的專業(yè)人才。
人與人之間的溝通最基本的就是語言,，如果我們說話沒有藝術,，或是說話不得當，就很難得到別人對自己的好感.在性格上假如習氣很重,，惡性不改,，壞心不改，心里面的邪見,、嫉妒,、愚癡，傲慢不改,就很難在道德,、修養(yǎng)上有所提高,。所以應該學會不斷的改進，要改言,、改性,、改心、這樣才能得到不斷地進步,。
在人生的道路上,，有的人為何能不斷的進步，而有的人則不進反退呢?問題就是他不能"受".和學習讀書是同樣的道理,，有的人容易進步,，因為他樂于接受;有的人容易退步，因為他納不進去,。我們在加深修養(yǎng)的過程中首先要學會受教,，受教就是把東西吸收到自己心中，然后把它消化成為自己的思想,。我們不僅僅要受教,，并且還要受氣，如果一個人只能接受人家的贊美,，是不能永遠和完全給自己增加力量的,，還應該學會接受別人的批評、指導,、乃至傷害,。從一定意義上說,能受苦，受氣,，才會得以進步,。
不管什么事情都必須三思而后行,，思想是智能，任何事在經(jīng)過深思熟慮后再去做,，必定能事半功倍,。有些人不敢表達自己的想法，有意見的時候不敢在大眾面前發(fā)表,只會在私底下議論紛紛,，遇事也不敢當,不敢做,。不敢擔當就不會負責，不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養(yǎng)也不會提高,，因此只要是好事,善事,，我們就要學會敢說、敢做,、敢當,。拼命工作是辛苦的事情，辛苦的事情要一天天持續(xù)下去,，必須有個條件，那就是讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作,。如果是自己喜歡的事,，不管怎樣努力都心甘情愿。
如果你熱愛甚至迷戀你的工作,，盡管在外人看來,，你是那樣的辛勞，那么的不同尋常,，但是,，在你自己看來卻很自然，因為你喜歡自己的工作,。有機會從事自己喜愛的工作,，當然很好，但大多數(shù)人沒有這種幸運,。一般的人都是為了生計而從事某項工作,。既然如此，就有必要作出努力,，讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了,，喜歡上了自己的工作,，接下來就好辦了,。要做到“不亞于任何人的努力”,，就變得很簡單，“那樣早出晚歸，拼命工作，身體不要緊吧?！眲e人在為你擔心，而你自己卻一點不覺得苦,，反而因為能勝任而感到充實,。
通過本次實習發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向,，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎,。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去,。
總體來說,，這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業(yè)操作方面的一些技能，同時,，經(jīng)過這次實習,，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f,，作為一個快要畢業(yè)的大學生,，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本,。
金工實習,，大家都期盼著它的到來，期盼在學習,，偷懶去享受一下工廠生活,。難而，實習后,，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期,，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結束了,。在實習期間雖然很累,、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片,。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期,，短短的一個星期,，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生,、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情,，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機械加工相比，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。
第一天,，來到車間,，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習,。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線,，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點。接著,，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的,，小事一樁。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的,，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角,，約10度~15度,，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小,，鋸齒不易切入,，還有可能打滑，損壞工件表面,，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直,。同時,，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端,，鋸弓應該直線往復,，不可擺動，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法，同樣不難了,。
首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點,。
車削加工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭,、鉸刀、滾花刀以及成形刀等,。車削加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,，車削加工都占有十分重要的地位,。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動,。
3)刀具應該墊好、放正,、夾牢,。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞,。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架,。
安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了。
車端面的時候,，應當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況,。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大,。所以由中心向外切削。
最后,，便是將工件進行切斷了,。
切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短,，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小,。
4)手動進給要緩慢均勻,，切削速度要低。
一個星期的金工實習結束了,。雖然很累,，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識。
一,、實習目的
了解各工種的作用及使用方法,，鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中,，進一步鞏固,、深化已經(jīng)學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎,。
二、實習內(nèi)容
1,、焊接實習
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,，我知道那就是焊接,，這次，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了,。今天,，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服,，帶上面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。
2,、熱處理實習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱,、保溫、冷卻,，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結構,，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學性能,、物理性能和化學性能,，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的,。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料,，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制,，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容,。另外，鋁,、銅,、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學,、物理和化學性能,，以獲得不同的使用性能。
3,、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人,。工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件,。工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人,。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,，最后獨立加工鐵錘柄,。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工。 車工對精確性的要求很高,，差之毫厘,，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小,，如果車小了,，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,，大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母,。
車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的,，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,，實踐才是真目的,，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作,，不動手不知道怎么操作,，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知,，實踐使人的進步更快，收獲更多,，適應社會能力更強,。
4、數(shù)控實習
就是通過編程來控制車床進行加工,。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫,。最讓我們煩的的是對刀,，稍微一個不細心就把_軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,。我們一起學習新知識,，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答,。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床，把那些編的程序在機床上演示,。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了,。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的,，誤差不能大于1毫米去,。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別,。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了,。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了,。還好有老師的指點,，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的,。
5,、鉗工實習
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配、劃線;了解了銼刀的構造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
(1)鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
(2)使用機床,、工具(如鉆床,、砂輪、手電鉆等),，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。
(3)臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果,。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。
6,、鑄造實習
實驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點和應用,，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用,。認識型砂及成分,，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實習的步驟：簡單講就是,，制模型,，制模芯，制砂型,，制砂芯,，合箱，扎氣孔,，澆鑄,，冷卻，落砂,，檢查,。
聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!
鑄造成型,，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了,。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心,，還有的就是小時候用的是手,，現(xiàn)在用的是沙箱、舂砂錘,、秋葉砂鉤罷了,。看起來就這么簡單的幾步,。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有幸有現(xiàn)成的模子,，可以盡快進行下一步的制砂型,，舂砂看著簡單卻很累啊，不能偷懶而舂的不實或加多些砂,，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用,。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮。
7,、鍛工實習
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法,。鍛壓包括鍛造和沖壓,。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種,。
(1)手工鍛造工具
支持工具：如羊角砧,、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等,。
打擊工具：如各種大錘和手錘,。
成型工具：如各種沖子、平錘,、葫蘆,、窩子等。
夾持工具：各種形狀的鉗子,。
切割工具：各種鏨子及切刀,。
量具：直尺、內(nèi)外卡鉗等,。
(2)錘上自由鍛造工具
夾持工具：如圓鉗,、方鉗，槽鉗,、抱鉗,、尖咀鉗、專用型鉗等,。
切割工具：如切刀(又稱剁刀),、啃刀、半圓切刀等,。
變形工具：如夾子,、槽子、壓鐵,、沖子,、芯軸、壓棍,、漏盤等,。
量具：如直尺、內(nèi)外卡鉗等,。
吊運工具：如吊鉗,、叉子等。
三,、實習感想
我們在實習中充實地度過了我們的實習生活,，我們學習的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才,。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應該大學生多參加這樣的實習活動,，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多,。
我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神,，當面對困難的時候能夠堅持到底,，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的,，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭,。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食,，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才,。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多,。
一個不接觸工廠，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,，所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺,，讓我們能充分的對工廠、對工具,、對機器產(chǎn)生認知,，進而了解和熱愛。
第一項,，我們要進行最累一項工種—鉗工,，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成,。老師介紹了鉗工的各種知識,，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備,，某些精密零件的加工等,。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具,，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害,。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心,。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀,、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的,，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力,。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工,，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性,。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼,。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事,，導致我們很痛苦。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神,。
最后是劃線,、打樣沖,、鉆孔、攻絲,、套扣,，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的,。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,，用力不能太猛,。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功,。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度。最后,，我還用銼磨了一下毛邊,。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習,，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多,。
第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣,，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的,，老師也強調(diào)了我們要注意安全,，包括著裝，工作習慣等等,。我們接下來按照分組,，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：車端面,、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，常用設備為臥式車床,。車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外,，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱,，進給箱，溜板箱,，刀架等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調(diào)工件,、刀具要加緊,，不用時不可隨意亂放，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單,。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉,。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗,，這樣的操作也有損刀具,。我們還在切斷時犯錯，由于計算數(shù)值錯誤,，半成品近在咫尺,，卻沒能得到。但是,，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,，因此，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,，焦慮煙消云散，快樂接踵而至,。
數(shù)控的學習時間有點短,，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,，數(shù)控機床是一種靈活,、通用、高精度,、高效率的自動化裝備,。
數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強,、靈活性好,，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。編程簡單，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那么這個正方形不會閉合,。這應該是機床的誤差,。所以我對自己的程序進行了改動,，讓它在正方形的頂點開始運動,，這樣就可以閉合了,。所以編程時要注意刀位點,、切入點等
可見,，理論重要,，但是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的,。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,，編程比數(shù)銑的要麻煩些,，畢竟數(shù)銑是用于平面，它是用于立體,。在編程時注意不可讓機床進給過度,，否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀,。
編程指令不是很多,，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉(zhuǎn)速,，t是機床刀具功能指令,，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,，尋找合理方案,，然后再編程,，要認真細致的編程，盡量不出錯,。
特種加工是指將電,、磁、光,、熱,、聲、化學,、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,，以實現(xiàn)材料的去除、變形,、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強，加工范圍廣,，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源，經(jīng)濟性的考慮,，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花，從而產(chǎn)生大量的熱,，使工件熔化,，已達到加工目的。除了電火花加工,，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等。
特種加工是最后一項,，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用,。
在此感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，我們受益匪淺,，本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了它的真正目的,。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議,。
1. 延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。
2. 十分先進的設備沒有見到,。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助,，這些給了我很大的提升,，謝謝你們。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。
在實習期間，我先后參加了車工,，數(shù)控機床,，鉗工，焊工,，刨工的實習,，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力,。
一、車工
第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，一個小時以后我們乘車來到了__東區(qū),，老師對我們專業(yè)的__名同學進行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始,，我們開始了實際的加工工作,，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特別輕松,，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距,，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺,，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果,，心里還是美滋滋的,。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),，經(jīng)過自己的實際操作才知道,，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,，幾乎看不出什么痕跡,，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻,。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結構盡可能合理,，易于加工,。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二,、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種,。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話,，可以修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率,。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用,，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作,。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況,，經(jīng)過反復的研究和修改,，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程,，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速,、進刀量,、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高,。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程,。
經(jīng)過努力，按照老師的要求,，我成功完成了任務,，用三種方式(絕對坐標、相對坐標,、循環(huán))編出了加工程序,。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,，但還是感覺收獲頗多,。
三、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭,。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的,，例如說裝配鉗工,、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,，在產(chǎn)品的加工,、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,，還有手鋸條,，銼刀，以及鉆床,。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線;了解了銼刀的構造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,，而且都能很好的掌握鉗工,。聽了老師的話,，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗,。
我們先將坯料用虎鉗夾緊,，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活,，需要掌握好銼刀的角度和力度,，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來,。同時，這還是一項比較耗費體力的活動,，一個動作不停的重復,，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少,，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳,。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓,。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易,。首先要把握好方向,，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻,，而且要比較專注,，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力,，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整,，還是比較滿意的,，我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削,，把錘頭銼成方形的,，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角,。我們的錘頭終于完成了,。
在師傅的指導下,，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了,，雖然因為技術不太熟練,，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的,，看著自己親手做出來的小錘子,，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了,。
四,、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩,，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作,，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了,。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念,、過程,，常用焊接方法，特別是手弧焊,，交流弧焊機,，焊條的種類、型號,、組成和作用,，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧,、運條,、焊縫收尾，并一一向我們演示,，指出各種大家易犯的錯誤,，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩,。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，要按照螺旋線來運條，運條的速度,，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,，好不容易克服了對于焊接的恐懼感,，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險，但我們親手焊接過,，體驗過,，以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識,，但只是停留在書本上的認識,，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備,，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況,，我能夠成功的應付一些簡單的情況了,。
五、刨工
最后的兩天我們組實習的工種是刨工,。
我們所用的設備是老式的牛頭刨床,，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構,，這種機構具有急回特性,，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢,，復位的速度較快,。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代,，也算是比較先進的設備了,，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡?。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀,。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的,，只要掌握好進刀的時機,，和進刀的幅度，而且進刀量均勻,，就可以刨出比較平整的平面來,。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下,，完成了12塊坯料的加工工作,，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間,，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多,，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備,，對金屬加工又有了進一步的了解。
六,、結束語
短短的十天的實習生活結束了,，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的,。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
★
金工實習特種加工實習報告
★大學畢業(yè)生實習報告格式
★小學心理教師實習日記
★盒馬鮮生物流實習報告總結
★小賣部銷售實習周記
★農(nóng)產(chǎn)品銷售實習周記
★三峽大學畢業(yè)實習報告
★零食銷售實習周記
★大學畢業(yè)生實習報告格式
快速成型技術實驗報告篇二
快速成型金工實習實驗工作報告5篇
金工實習中對產(chǎn)品尺寸有嚴格要求,，這讓我們在直觀上體會到了實際生產(chǎn)時嚴格要求的重要性,。你是否在找正準備撰寫“快速成型金工實習實驗報告”，下面小編收集了相關的素材,，供大家寫文參考,！
內(nèi)容摘要：
隨著數(shù)控工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)控編程的趨近簡單,，多種多樣的數(shù)控系統(tǒng)被開發(fā),，各種系統(tǒng)的復合循環(huán)功能越來越強大，還有cad,、cam,、ug等軟件的開發(fā)，各軟件自動生成的程序,，可以被各系統(tǒng)所認可,，因此漸漸取代了手工編程，而數(shù)控插齒機采用先進的數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機控制圓周,、徑向進給,，最適用于汽車、摩托車、機床,、齒輪專業(yè)廠大批量粗,、精加工，尤其適用內(nèi),、外圓柱齒輪,、雙聯(lián)、多聯(lián)齒輪,、扇形齒輪,、間斷齒輪以及錐度在±30°內(nèi)的預置修形量的修形齒輪。在數(shù)控插齒機上增設特殊附件,，還可加工斜齒輪,、軸齒輪、錐度齒輪,、鼓形齒輪等,，操作方便，對人工的技術依賴性低,。
關鍵詞：
數(shù)控工業(yè)數(shù)控編程數(shù)控插齒機數(shù)控系統(tǒng)cad,、cam、ug
當我們踏出大學校門那一刻起,，就業(yè)問題就似乎圍繞在我們身邊,，成為了我們畢業(yè)生身邊說不完的話題，如今社會,，各個招聘會上總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”,，可是身處學校的我們，又擁有多少經(jīng)驗了,，為了適應這個社會,，為了增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗和能力，我們進行了實習,。
在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,，操作的是湖北宜昌的插齒機,，系統(tǒng)是西門子系統(tǒng),，所做的工作就是學習數(shù)控插齒機，在每個產(chǎn)品上插出合格的齒,，對于數(shù)控插齒機的操作而言,，與學校學習的一樣，沒太多變化,，但是自己能夠獨立完成一個零件的加工,，卻有一定的難度，對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件。
首先我們要看加工工藝,，確定工藝路線,，工件的齒數(shù)、模數(shù),、量棒的尺寸,、齒的大小以及壓力角，這樣來選擇合適的_,，然后選擇適合的機床,，對于外齒來說，必需使用插外齒的機床,，如果不是插外齒的機床,，應該手動調(diào)節(jié)，使之成為插外齒機,，外齒的制作相對于內(nèi)齒比較簡單,，機床選擇好以后，選擇適合的工裝,、夾具,，然后開始調(diào)節(jié)機床的行程，看能否將工件插穿,，并不碰到工件,，以防撞刀，行程不合適,，應該調(diào)節(jié)行程,，直到行程合適為止。
行程調(diào)節(jié)好后,，開始校工件,，這時我們應該使用百分表來校工件，直到百分表跳動格數(shù)在五格以內(nèi),，這樣校表結束,，加緊工件，開始對刀,，我們要開始對c(及主軸),，刀尖要對準自己，并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,，這樣c軸就對好了,，接下來我們對y軸，使用手輪,，調(diào)節(jié)倍率,，然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好y軸，我們對好y軸之后，將對刀位置輸入到數(shù)控機床中,，就要開始試插,，吧我們的_齒數(shù)、壓力角,、工件齒數(shù),，輸入到數(shù)控機床中，數(shù)控機床自己計算,，確定走刀路線,，我們試插的目的就是看，是否亂齒,，是否符合我們的要求,，如果不符合我們應該找到問題的原因，直到達到我們的要求,。不僅學會了制作工件,，也學到一些加工技巧及維護機床，例如：
1：我們怎樣去選擇數(shù)控機床,、怎樣去選擇_,、夾具2：怎樣去輸入程序、效驗程序,，去決絕基本的錯誤提示,。3：在加工中，如出現(xiàn)異常情況,，可按下“急?！卑粹o，以確定設備的安全,。4：主軸啟動開始切削之后,，一定要密切關注加工過程，嚴格禁止擅自離崗,。
5：每次接通電源后,，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再開始其它運行方式,，以確保各軸坐標的正確性,。6：加工程序前必須經(jīng)過嚴格效驗方可進行操作運行。7：手動對刀時,，應注意選擇合適的進給速度,，手動換刀時,，刀架距工件要有足夠的距離,，不要讓_與工件或工作臺發(fā)生碰撞。8：數(shù)控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。9：要經(jīng)常潤滑機床導軌,，防止軌道生銹,，并坐好機床的清潔保養(yǎng)工作。
我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構,、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。這次實習,，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎,。
同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個實習過程中,，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則,，同時加強清理機床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用,。
也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師,。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風,。在以后的學習生涯中我更應該認真學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才,。
人與人之間的溝通最基本的就是語言,，如果我們說話沒有藝術，或是說話不得當,，就很難得到別人對自己的好感.在性格上假如習氣很重,，惡性不改，壞心不改,，心里面的邪見,、嫉妒、愚癡,，傲慢不改,就很難在道德,、修養(yǎng)上有所提高。所以應該學會不斷的改進,，要改言,、改性、改心,、這樣才能得到不斷地進步,。
在人生的道路上，有的人為何能不斷的進步,，而有的人則不進反退呢?問題就是他不能"受".和學習讀書是同樣的道理,，有的人容易進步，因為他樂于接受;有的人容易退步,，因為他納不進去,。我們在加深修養(yǎng)的過程中首先要學會受教，受教就是把東西吸收到自己心中,，然后把它消化成為自己的思想,。我們不僅僅要受教，并且還要受氣,，如果一個人只能接受人家的贊美,，是不能永遠和完全給自己增加力量的，還應該學會接受別人的批評,、指導,、乃至傷害。從一定意義上說,能受苦,，受氣,，才會得以進步。
不管什么事情都必須三思而后行,，思想是智能,，任何事在經(jīng)過深思熟慮后再去做,，必定能事半功倍。有些人不敢表達自己的想法,，有意見的時候不敢在大眾面前發(fā)表,只會在私底下議論紛紛，遇事也不敢當,不敢做,。不敢擔當就不會負責,，不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養(yǎng)也不會提高，因此只要是好事,善事,，我們就要學會敢說,、敢做、敢當,。拼命工作是辛苦的事情,，辛苦的事情要一天天持續(xù)下去，必須有個條件,，那就是讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作,。如果是自己喜歡的事，不管怎樣努力都心甘情愿,。
如果你熱愛甚至迷戀你的工作,，盡管在外人看來，你是那樣的辛勞,，那么的不同尋常,，但是，在你自己看來卻很自然,，因為你喜歡自己的工作,。有機會從事自己喜愛的工作，當然很好,，但大多數(shù)人沒有這種幸運,。一般的人都是為了生計而從事某項工作。既然如此,，就有必要作出努力,，讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了,，喜歡上了自己的工作,，接下來就好辦了。要做到“不亞于任何人的努力”,，就變得很簡單,，“那樣早出晚歸，拼命工作,，身體不要緊吧,?！眲e人在為你擔心，而你自己卻一點不覺得苦,，反而因為能勝任而感到充實,。
通過本次實習發(fā)現(xiàn)自己以前學習中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學習指明了方向,，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎,。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業(yè)務中去,。
總體來說,，這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業(yè)操作方面的一些技能，同時,，經(jīng)過這次實習,，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，很多東西我們初到社會才接觸,、才學習,。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快學會在社會上獨立,，敢于參加與社會競爭,，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長,?？偟膩碚f，作為一個快要畢業(yè)的大學生,，無論是在今后的工作或是生活中,，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
金工實習,，大家都期盼著它的到來,，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活,。難而,，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期，不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事,。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習結束了,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人,，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地,。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期,，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說,，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學生,、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課,。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。
通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,，勞動強度大、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種,。
第一天,，來到車間,，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,，我們便開始了我們的實習,。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線,，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,，還好聽了老師說的注意事項,，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點,。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了,。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的,，小事一樁,。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的,，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度,，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端,，鋸弓應該直線往復，不可擺動,，前推時加壓均勻,，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油,。鋸完了,，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法,，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣,，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。
第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點,。
車削加工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭,、鉸刀,、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批大量生產(chǎn),，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位,。
車削加工首先是要安裝刀具,，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿應該與工作軸線垂直,。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動,。
3)刀具應該墊好,、放正、夾牢,。
4)裝好工件和刀具后,，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞,。
5)拆卸刀具和切削加工時,，切記先鎖緊方刀架,。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了,。
車端面的時候,，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大,。所以由中心向外切削,。
最后，便是將工件進行切斷了,。
切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高,，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,，切削速度要低,。
一個星期的金工實習結束了,。雖然很累,，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術,、新設備在機械制造中的應用,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,，鞏固了我們的所學的知識,。
一、實習目的
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力,，將學習的理論知識運用于實踐當中,，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識,，提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
二,、實習內(nèi)容
1,、焊接實習
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接,，這次,，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易,，然而事實卻并非那樣,，比我想象的要難的多了。今天,，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己,，穿上工作服,，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，運條的速度,，要求當然是勻速，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢,，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好,，還有裂紋，停留時間長的地方,，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度,，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后,，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習,，熟能生巧,。焊接雖然很累，也很危險,，但我們親手焊接過,，體驗過，以后有機會再好好實踐,。
2、熱處理實習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱,、保溫,、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結構,，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學性能,、物理性能和化學性能,，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的,。鋼鐵是機械工業(yè)中應用最廣的材料,，鋼鐵顯微組織復雜,，可以通過熱處理予以控制,，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容,。另外，鋁,、銅,、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學,、物理和化學性能,，以獲得不同的使用性能。
3,、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作,。車工安全知識：上班穿工作服,，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi),。工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時,，不準測量工件,。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,，初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。 車工對精確性的要求很高,，差之毫厘，就將失之千里,。如果是把工件車的太大,，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了,，那整個工件就報廢了,，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,，大大耽誤我們的工作進度,。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母,。
車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。理論歸理論,，實踐才是真目的，才能練出真本領,。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作,，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯,，不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知，實踐使人的進步更快,，收獲更多,，適應社會能力更強。
4,、數(shù)控實習
就是通過編程來控制車床進行加工,。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明,。一個步驟一個步驟的寫,。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把_軸和z軸弄反了,。在同學和老師的幫助下學會了對刀,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。我們一起學習新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答,。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床,，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了,。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了,。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去,。每個人都有親手去實踐的機會,，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了,。不知道要干些什么了,，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點,，也做出了成品,。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。
5,、鉗工實習
在鉗工實訓中,，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
(1)鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全,。
(2)使用機床、工具(如鉆床,、砂輪,、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。
(3)臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。
6、鑄造實習
實驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程,、特點和應用,，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分,，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件,。實習的步驟：簡單講就是，制模型,，制模芯,，制砂型，制砂芯，合箱,，扎氣孔,，澆鑄，冷卻,，落砂,，檢查,。
聽做完的同學說,，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎!
鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了,。不過這次除了那份沖動的心外,，更需要的要算是細心加耐心，還有的就是小時候用的是手,，現(xiàn)在用的是沙箱,、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了,?？雌饋砭瓦@么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。有幸有現(xiàn)成的模子，可以盡快進行下一步的制砂型,，舂砂看著簡單卻很累啊,，不能偷懶而舂的不實或加多些砂，這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用,。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,，那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮,。
7、鍛工實習
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法,。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓,。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式,。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。
(1)手工鍛造工具
支持工具：如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧),、芯砧等,。
打擊工具：如各種大錘和手錘。
成型工具：如各種沖子,、平錘,、葫蘆、窩子等,。
夾持工具：各種形狀的鉗子,。
切割工具：各種鏨子及切刀。
量具：直尺,、內(nèi)外卡鉗等,。
(2)錘上自由鍛造工具
夾持工具：如圓鉗、方鉗,，槽鉗,、抱鉗、尖咀鉗,、專用型鉗等,。
切割工具：如切刀(又稱剁刀)、啃刀,、半圓切刀等,。
變形工具：如夾子、槽子,、壓鐵,、沖子、芯軸,、壓棍,、漏盤等。
量具：如直尺,、內(nèi)外卡鉗等,。
吊運工具：如吊鉗、叉子等,。
三,、實習感想
我們在實習中充實地度過了我們的實習生活，我們學習的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才,。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應該大學生多參加這樣的實習活動,，似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多,。
我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神,，當面對困難的時候能夠堅持到底,，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的,，因為我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭,。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食,，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才,。
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了,，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,，不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,，所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠,、對工具,、對機器產(chǎn)生認知，進而了解和熱愛,。
第一項,，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們,，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件,，都要由鉗工來完成,。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛,，如切削加工前的準備,，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等,。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗,。同時老師也提醒我們要愛護工具,，保護自己,，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的,，要時刻小心,。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件,。工作臺面下擺放著鋸,、各種銼刀、直角尺等等,。老師讓我們先熟悉下工具,。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮,。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動,。
剛開始我們要鋸斷毛培,，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深,，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛,。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平,，所以銼的過程并沒花費很長時間,。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的,。
鉗工還需要人的耐性,。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,，身體機械式地重復一件事,，導致我們很痛苦。這是很考驗人的,，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神,。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神,。
最后是劃線,、打樣沖、鉆孔,、攻絲,、套扣，這幾項還是比較快的,，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的,。劃線,、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,，用力不能太猛,。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功,。攻絲時不可盲目加工,，要注意螺紋深度。最后,，我還用銼磨了一下毛邊,。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表,。鉗工實習,，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多,。
第二項是車床,。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件,，車床的相關知識,，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解,，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真,，因為這些知識是最基本最重要的,，老師也強調(diào)了我們要注意安全，包括著裝,，工作習慣等等,。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習,。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,，包括：車端面、車外圓,、車臺階,、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀,、鉆頭等，常用設備為臥式車床,。車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,，我們除了好奇外,，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,。我們逐漸熟悉車頭箱,，進給箱，溜板箱,，刀架等主要部件的控制,，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止,。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作,。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強調(diào)工件,、刀具要加緊,，不用時不可隨意亂放，以防飛出,。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單,。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品,。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉,。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕,，導致失敗,，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,，由于計算數(shù)值錯誤,，半成品近在咫尺，卻沒能得到,。但是,，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的,，因此，在第三天,，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,，焦慮煙消云散，快樂接踵而至,。
數(shù)控的學習時間有點短,，但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,，數(shù)控機床是一種靈活,、通用、高精度,、高效率的自動化裝備,。
數(shù)控銑床在數(shù)控機床中所占的比例很大。它對零件加工的適應性強,、靈活性好,，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件。同時它的加工精度高,，加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠,。編程簡單，我們實習時編了幾個程序并且上機床運行了下,，發(fā)現(xiàn)機床對坐標的精度不是很高,，畫正方形時如果從一個邊的中間開始，那么這個正方形不會閉合,。這應該是機床的誤差,。所以我對自己的程序進行了改動，讓它在正方形的頂點開始運動,，這樣就可以閉合了。所以編程時要注意刀位點,、切入點等
可見,，理論重要，但是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當廣泛的,。它主要用于軸類,、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工，編程比數(shù)銑的要麻煩些,，畢竟數(shù)銑是用于平面,，它是用于立體。在編程時注意不可讓機床進給過度,，否則對刀具傷害較大,。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀,。
編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能,，s用于設定主軸轉(zhuǎn)速,，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等,。編程之前要認真分析圖紙,，尋找合理方案，然后再編程,，要認真細致的編程,，盡量不出錯。
特種加工是指將電,、磁,、光、熱,、聲,、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,，以實現(xiàn)材料的去除,、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法,。它適應性強,，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的,，但由于能量來源,，經(jīng)濟性的考慮，要合理使用特種加工,。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,，從而產(chǎn)生大量的熱，使工件熔化,，已達到加工目的,。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工,、離子束加工等,。
特種加工是最后一項，其在未來將發(fā)揮越來越大的作用,。
在此感謝學校為我們提供這樣的機會,，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷,。九次的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的,。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議,。
1. 延長實習時間，總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,。
2. 十分先進的設備沒有見到,。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解，和不倦的幫助,，這些給了我很大的提升,，謝謝你們。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,，了解了機械制造的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多,。
在實習期間，我先后參加了車工,，數(shù)控機床,，鉗工，焊工,，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西,，增強自己的動手能力。
一、車工
第一次金工實習,，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā),，一個小時以后我們乘車來到了__東區(qū)，老師對我們專業(yè)的__名同學進行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工,。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。
面對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,，我們逐漸熟悉車頭，進給箱,，走刀箱,，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床,，重點進行縱橫向手動進給練習,。要求達到進退動作準確、自如,，且要做到進給動作緩慢,、均勻、連續(xù),。到一定程度后可開車練習,，每項操作都進行到我們熟悉為止。
從下午開始,，我們開始了實際的加工工作,，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個個都躍躍欲試,。看師傅加工的時候特別輕松,，操作自如,，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺,，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果,，心里還是美滋滋的,。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種,，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),，經(jīng)過自己的實際操作才知道,，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,，幾乎看不出什么痕跡,，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻,。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,，哪些是比較難加工的,，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結構盡可能合理,，易于加工,。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
二,、數(shù)控機床
數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種,。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話,，可以修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,，大大的提高了加工效率,。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用,，對常用的功能能夠熟練操作,，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作,。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況,，經(jīng)過反復的研究和修改,，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程,，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的,，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別,，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速,、進刀量,、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高,。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程,。
經(jīng)過努力，按照老師的要求,，我成功完成了任務,，用三種方式(絕對坐標,、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序,。我們所做的只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多,。
三,、鉗工
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭,。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,，我們了解到，鉗工的種類是很多的,，例如說裝配鉗工,、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,，在產(chǎn)品的加工,、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,，還有手鋸條,，銼刀，以及鉆床,。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線;了解了銼刀的構造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。
師傅告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的,，一些偉大的工程師,，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工,。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,，實習期間應該好好去體驗,。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,，這個看似簡單的工作還真是一項技術活,，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn),，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來,。同時，這還是一項比較耗費體力的活動,，一個動作不停的重復,，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少,，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳,。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓,。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易,。首先要把握好方向,，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻,，而且要比較專注,，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力,，終于鋸了下來,，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的,，我們的錘頭輪廓清晰起來,，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的,，使各個表面平整,，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了,。
在師傅的指導下,，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了,，雖然因為技術不太熟練,，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的,，看著自己親手做出來的小錘子,，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了,。
四,、焊工
早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩,，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作,，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了,。
老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念,、過程,，常用焊接方法，特別是手弧焊,，交流弧焊機,，焊條的種類、型號,、組成和作用,，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧,、運條,、焊縫收尾，并一一向我們演示,，指出各種大家易犯的錯誤,，還說明了一些情況的處理,，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,，我們在操作時要懂得保護自己,，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間,，要按照螺旋線來運條,，運條的速度，要求當然是勻速,，然而在實際操作中,，我們往往是不快則慢，很難保持勻速,，因此焊出來的結果是很不流暢的,，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋,，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時,，焊條在不斷的減短,，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了,，高了則容易脫弧,，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,，好不容易克服了對于焊接的恐懼感,，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,，心里那個著急啊,，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感,，在最后的考試中以良的成績通過,。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,，但要想作到職業(yè)工人那樣標準,，需要我們反復的練習，熟能生巧,。焊接雖然很累,，也很危險,，但我們親手焊接過，體驗過,，以后有機會再好好實踐,。
以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識,，通過這兩天的學習,，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況,，我能夠成功的應付一些簡單的情況了,。
五、刨工
最后的兩天我們組實習的工種是刨工,。
我們所用的設備是老式的牛頭刨床,，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構,，這種機構具有急回特性,，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢,，復位的速度較快,。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代,，也算是比較先進的設備了,，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡?。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀,。
老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的,，只要掌握好進刀的時機,，和進刀的幅度，而且進刀量均勻,，就可以刨出比較平整的平面來,。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作,，我們也都學會了刨床的簡單基本操作,。
刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機,。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備,，對金屬加工又有了進一步的了解,。
六、結束語
短短的十天的實習生活結束了,，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師,，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識,，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的,，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習達到了他的真正目的。
身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真、耐心的操作,，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱,。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務,。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
★
金工實習特種加工實習報告
★大學畢業(yè)生實習報告格式
★小學心理教師實習日記
★盒馬鮮生物流實習報告總結
★小賣部銷售實習周記
★農(nóng)產(chǎn)品銷售實習周記
★三峽大學畢業(yè)實習報告
★零食銷售實習周記
★大學畢業(yè)生實習報告格式
