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最新實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間大全(七篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-17 12:41:28
最新實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間大全(七篇)
時(shí)間:2023-05-17 12:41:28     小編:一葉知秋

報(bào)告,,漢語(yǔ)詞語(yǔ),公文的一種格式,,是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書(shū)面的陳述,。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢,?下面是小編給大家?guī)?lái)的報(bào)告的范文模板,希望能夠幫到你喲!

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇一

說(shuō)實(shí)話,,我是帶著恐懼來(lái)到硫酸廠的,。那時(shí)的工廠給我的感覺(jué)是危險(xiǎn),危險(xiǎn)再危險(xiǎn)?,F(xiàn)在想起來(lái)自己也覺(jué)得有點(diǎn)可笑了,。有句話說(shuō)得好:“最愚昧的事情莫過(guò)于無(wú)知帶來(lái)的恐懼”。就好像一杯白開(kāi)水,,你不知道怎樣去端它才不會(huì)被它燙傷,,這不是很愚昧是什么呢? 再說(shuō)回到實(shí)習(xí)吧,。進(jìn)到廠后,,我便分配到中控室跟著師傅們學(xué)習(xí)。硫酸廠設(shè)有一個(gè)dcs控制室,,采用dcs集散控制系統(tǒng)對(duì)全廠的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行集中監(jiān)視,、控制。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的主要操作,、主要?jiǎng)釉O(shè)備的狀態(tài)顯示,、停止操作均可在操作站上完成。生產(chǎn)過(guò)程中的主要工藝參數(shù)能在操作站中進(jìn)行顯示,、紀(jì)錄,、報(bào)警,并通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié),、聯(lián)鎖,、積算,自動(dòng)化程度高,。在這期間我了解到硫酸分廠目前有三個(gè)系統(tǒng)是在運(yùn)行的,,分別是20萬(wàn)、24萬(wàn)、30萬(wàn)噸的硫鐵礦制酸系統(tǒng),。這三個(gè)系統(tǒng)除了在除鹽工序不一樣以外其它工藝幾乎是相同的,。生產(chǎn)設(shè)施有原料工序、焙燒工序,、凈化工序,、轉(zhuǎn)化工序、干吸工序,、成品工序,、排渣工序、余熱發(fā)電工序,。其中主要的工藝是焙燒,、鍋爐、凈化,、轉(zhuǎn)化,、干吸。

(一) 焙燒工序

據(jù)了解,,硫酸廠主要是以接觸法生產(chǎn)硫酸。也就是以含硫品位為51%的硫鐵礦或硫精礦為原料,,經(jīng)處理后,,粒度和水份含量合格的硫鐵礦與微過(guò)量的空氣在850℃左右(實(shí)際在850℃-1100℃)及微負(fù)壓的條件下進(jìn)行流化態(tài)焙燒,生成二氧化硫爐氣,,其化學(xué)反應(yīng)過(guò)程如下

2fes2=2fes+s2

s2+2o2=2so2

其中硫化亞鐵與氧反應(yīng),,在不同的條件下可得到不同的產(chǎn)物。

第一,,在低溫條件下硫化亞鐵與氧化反應(yīng)生成硫酸亞鐵,;

fes+2o2=feso4

第二,當(dāng)溫度較高時(shí),,在不定期??諝饬枯^多時(shí),燃燒生成紅棕色的fe2o3燒渣,。

4fes+7o2=2fe2o3+4so2

第三,,在溫度較高和過(guò)剩空氣量較少時(shí),,硫化亞鐵燃燒時(shí)有部份生成feso4,。

3fes+5o2=fe3o4+3so2

再有,如果焙燒是在較低溫度與過(guò)量氧存在下進(jìn)行,,由于fe2o3燒渣的催化作用,,爐氣

中的二氧化硫被氧化成三氧化硫。

so2+1/2so2=so3

以上說(shuō)述的主要是焙燒工序的原理部分,根據(jù)我在中控室學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),,該工序一般監(jiān)控以下幾點(diǎn):第一,,風(fēng)機(jī)電流。在焙燒的過(guò)程,,控制好進(jìn)空氣量是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié),,因?yàn)轱L(fēng)量影響到so2氣濃,而電流量和風(fēng)量成正比關(guān)系,。第二,,沸騰爐底壓。底壓的突變往往就

可以判斷沸騰爐內(nèi)卡礦了,,這時(shí)候,,中控的師傅一般都是跑下去現(xiàn)場(chǎng)處理了。第三,,氣濃,。實(shí)際上卡礦時(shí)也可以看氣濃,但是氣濃指示通常有點(diǎn)滯后性,,一般都是結(jié)合爐溫和底壓提前判斷的,。焙燒工序生成的爐氣帶有很大一部份的粉塵和其它一些雜質(zhì),且溫度極高,,所以在進(jìn)入凈化工序之前,,有必要把這部分的能量通過(guò)鍋爐工序加以利用。

(二)鍋爐工序

余熱鍋爐崗位的目的是余熱利用,,主要任務(wù)時(shí)利用沸騰爐980℃左右的so2爐氣降至

320℃左右時(shí)需導(dǎo)出的熱量全部加以利用產(chǎn)生中壓蒸汽,,并維持、調(diào)整鍋爐水位及蒸汽溫度,、壓力至正常狀態(tài),,確保安全,正常供汽發(fā)電,。

廢熱鍋爐汽包使用的脫鹽水,,由脫鹽水站制取,除氧器除氧,、省煤器加熱后供給,。汽包水通過(guò)兩臺(tái)循環(huán)水泵在汽包、廢熱鍋爐蒸發(fā)管束及沸騰爐冷排管束間循環(huán)加熱,。汽包產(chǎn)生的飽和蒸汽由廢熱鍋爐內(nèi)過(guò)熱管束加熱成過(guò)熱蒸汽,,提供給發(fā)電機(jī)發(fā)電。

該工序一般監(jiān)測(cè)以下兩點(diǎn):第一,,集汽聯(lián)箱出口之處的溫度及壓強(qiáng),。通常該溫度控制在450±10℃,,壓強(qiáng)在3.2-3.5mpɑ。第二,,汽包壓力和液位,。一般該壓力控制在3.8mpɑ左右,液位在50以下,。

(三)凈化工序

來(lái)自焙燒工序旋風(fēng)除塵器出口的so2爐氣進(jìn)入電除塵器除去絕大部分礦塵的so2爐氣進(jìn)入

增濕塔,,再用稀酸洗滌、降溫,,使?fàn)t氣冷卻至~65℃后進(jìn)入冷卻塔,。冷卻塔為填料塔,同樣使用稀酸洗滌冷卻,。出冷卻塔溫度降至40℃的爐氣依次進(jìn)入一級(jí)電除霧器和二級(jí)電除霧器除去酸霧及其它雜質(zhì),,出口氣體酸霧含量≤0.015g/nm3送入干吸工序。

凈化工序中的增濕塔采用的是塔槽一體絕熱蒸發(fā)冷卻,,酸系統(tǒng)不設(shè)酸冷卻器,,循環(huán)酸經(jīng)

增濕塔循環(huán)泵增壓后大部分循環(huán)使用,少部分經(jīng)過(guò)濾器除去礦塵后回增濕塔循環(huán)使用,,少量清液進(jìn)入稀酸槽,,再經(jīng)稀酸泵增壓送至干吸配酸或部分的稀酸引出至脫氣塔,用空氣脫吸so2后經(jīng)脫氣塔稀酸泵外送磷肥配酸,。冷卻塔采用塔槽一體,,下塔酸溫度~58℃,經(jīng)冷卻塔循環(huán)泵送至稀酸板式冷卻器冷卻至38℃后上塔噴淋,。增濕塔的補(bǔ)充水由冷卻塔循環(huán)泵出口引出,串至增濕塔循環(huán)酸系統(tǒng),。

由于凈化工序?yàn)樨?fù)壓操作,,為防止氣體管道及設(shè)備抽壞,在第一級(jí)電除霧器進(jìn)口設(shè)置安全水封,。凈化工序補(bǔ)充水經(jīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥加入冷卻塔循環(huán)酸系統(tǒng),。開(kāi)車(chē)初期,補(bǔ)充水由工藝水總管路直接進(jìn)入系統(tǒng),。

(四)轉(zhuǎn)化工序

轉(zhuǎn)化工序主要是圍繞著下面這個(gè)反應(yīng)進(jìn)行的:

2so2+o2﹦2so3

這個(gè)反應(yīng)是放熱反應(yīng),,也就是說(shuō),氣體反應(yīng)過(guò)后,,溫度是會(huì)上升的,。干燥后的so2氣體經(jīng)so2鼓風(fēng)機(jī)加壓后,先經(jīng)過(guò)換熱器再進(jìn)入轉(zhuǎn)化器,。轉(zhuǎn)化器內(nèi)有五層釩觸煤催化劑,,進(jìn)入到

里面的氣體反應(yīng)升溫后,,出來(lái)是要通過(guò)換熱器把溫度降下來(lái),再導(dǎo)回去到下一層進(jìn)行進(jìn)一步的反應(yīng),,以此提高轉(zhuǎn)化率,。

(五)干吸工序

干吸系統(tǒng)采用三塔三槽流程,即干燥塔,,第一吸收塔,、第二吸收塔各獨(dú)自一個(gè)循環(huán)槽。干燥系統(tǒng)采用95%硫酸干燥,,吸收系統(tǒng)采用98%硫酸吸收,。循環(huán)槽采用臥式槽。來(lái)自?xún)艋ば虻臓t氣,,經(jīng)補(bǔ)充適量的空氣后進(jìn)入到干燥塔,,干燥塔把爐氣干燥到一定程度后再送往轉(zhuǎn)化工序,大部分的so2轉(zhuǎn)化為so3后進(jìn)入到第一吸收塔,,未被吸收的氣體重新進(jìn)入到轉(zhuǎn)化工段進(jìn)

行反應(yīng),,此時(shí)so2轉(zhuǎn)化率可超過(guò)99.9%。轉(zhuǎn)化后的氣體再進(jìn)入到第二吸收塔,。第一,、第二吸收

塔都是采用98%濃硫酸吸收so3。同時(shí)隨著吸收的進(jìn)行,,濃硫酸的濃度會(huì)越來(lái)越高,,這時(shí)就可

以加進(jìn)工藝水,使得酸濃降低,,而這個(gè)過(guò)程也恰恰是產(chǎn)酸的過(guò)程,。產(chǎn)出的濃酸由一吸酸循環(huán)泵出口引出經(jīng)成品酸冷卻器冷卻至40℃輸送到成品酸貯罐貯存。

總結(jié)一下在硫酸廠四個(gè)月實(shí)習(xí)吧,。這段時(shí)間里,,通過(guò)和師傅們一起學(xué)習(xí)工藝,一起下車(chē)間實(shí)操,,我已基本把握焙燒,、鍋爐、凈化,、轉(zhuǎn)化,、干吸等工序工藝的要領(lǐng),對(duì)于個(gè)人而言,,也算是達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),,但要想全都能融會(huì)貫通恐怕這時(shí)間難免有點(diǎn)倉(cāng)促了。用老師傅的話就是“每個(gè)崗位,,起碼要人帶一年才敢給你獨(dú)立操作”,。我思前想后,,覺(jué)得師傅的話也不無(wú)道理。以后邊工作邊學(xué)習(xí)吧,。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇二

從5月11日到22日,,我們?cè)趯W(xué)校進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習(xí)(周六周日除外)。期間,,我們接觸并學(xué)習(xí)了線切割,、鍛壓、塑料加工,、鉗工,、快速成型、熱處理,、汽車(chē),、車(chē)工、加工中心,、工業(yè)控制十個(gè)工種,,每天學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。在師傅們耐心細(xì)致的教導(dǎo)和我們自己認(rèn)真積極的配合下,,我們圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)的任務(wù),,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,而且沒(méi)有出現(xiàn)一例傷害事故,。

“金工實(shí)習(xí)”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次學(xué)習(xí)和鍛煉的歷程。通過(guò)這次雖然時(shí)間不長(zhǎng),,但卻充實(shí)的實(shí)習(xí),,我受益匪淺。在這里,,我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實(shí)習(xí)日記作為報(bào)告。

第一天:線切割

今天是金工實(shí)習(xí)的第一天,,由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),,我們也沒(méi)有充分準(zhǔn)備。聽(tīng)完了老師的講話,,我們便到了車(chē)間,,領(lǐng)到了自己的工號(hào),各就各位去了,。我們今天做的是線切割,,也就是電火花數(shù)控線切割加工,。

這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,,操作方法也較為復(fù)雜,,萬(wàn)一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉,,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,,所以今天老師在開(kāi)始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:.數(shù)控裝置、機(jī)床部分,、運(yùn)絲機(jī)構(gòu),、、絲架,、,、拖板(x、y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng),、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成,;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) ,、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用),。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序,、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件,我們要做的工作就是用軟件設(shè)計(jì)工件,,并把工件放置好,,對(duì)好刀,其他事情就交給電腦完成了,。準(zhǔn)確度高,,不過(guò)速度比較慢。按照安排,,我們?cè)O(shè)計(jì)完圖形,,就可以到車(chē)床上操作了。但是因?yàn)橛袠O個(gè)別同學(xué)的工作進(jìn)度太慢,,導(dǎo)致最后時(shí)間不夠,,所以只由老師演示了一次給我們看。沒(méi)能拿到自己設(shè)計(jì)的作品,,這也是今天實(shí)習(xí)的一個(gè)小小遺憾,。

第二天:鍛壓

今天的工作是鍛壓,通俗一點(diǎn)也叫打鐵,。說(shuō)到打鐵,,我腦子里就會(huì)浮現(xiàn)出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨,,一手拿著鉗子,一手用鐵錘敲打的畫(huà)面,。但是在我們的實(shí)習(xí)中,,取而代之的是高大明亮的廠房,大功率的風(fēng)扇,,先進(jìn)的電阻爐,,還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒(méi)有出現(xiàn),。工欲善其事,必先利其器,,有了這些先進(jìn)設(shè)備,我們的工作也變得異常輕松,。

我們今天的工作是把一個(gè)圓柱體狀的鐵塊打造成一個(gè)正六棱柱,。我們所需要做的就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,然后用鉗子將其取出,,放到空氣錘的砧墊上,,由兩個(gè)同學(xué)用鐵鉗固定住,另外一個(gè)同學(xué)操縱空氣錘對(duì)其進(jìn)行打擊,。唯一需要注意的安全問(wèn)題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到,,不過(guò)只要用心一點(diǎn),都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故,。

打擊時(shí)要注意力度,,力度太小的話,會(huì)形成細(xì)腰形或夾層,,力度太大,,又會(huì)使工件形狀出現(xiàn)偏差。在我們?nèi)说耐昝琅浜舷?,我們很快就打造出了要求的產(chǎn)品,。

第三天:塑料加工

第四天:鉗工

這天的實(shí)習(xí)因?yàn)槭切瞧谒模园凑瞻才庞邪胩斓募倨?,但是是所有?shí)習(xí)工種中最辛苦的,,因?yàn)槲覀円岩粔K圓柱體用手工加工為一塊六角螺母,并且鉆孔,。在鉗工實(shí)習(xí)中,,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲、鋸割,、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造,、分類(lèi),、選用、銼削姿勢(shì),、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè),。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,,銼刀推到中間位置時(shí),,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),,前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了,。

第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑,,然后用鋼鋸將量好長(zhǎng)度的一段圓柱體鋸割下來(lái),再把截面也用銼刀磨光,。接下來(lái)是最辛苦的工序,,我們要先在圓柱的頂面上劃線,然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱,!有好多同學(xué)都在這一關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題,,不是做出來(lái)的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,,即使成功做出來(lái)的同學(xué),,也累得汗流浹背,雙手酸痛,。時(shí)維五月,,序?qū)俪跸模m然我們已是又累又熱,,但我們毫無(wú)怨言,。最后的工序就是打孔和攻螺紋了,這是一道比較簡(jiǎn)單的工序,,如果工件是正六棱柱的話,,打出來(lái)的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后,整個(gè)作品就算完成了,。我們拿著自己的作品,,雖然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,,但畢竟這是我們用手親手打造出來(lái)的作品,,而且我們是用半天的時(shí)間做完了別人一天做的活,我們都感到無(wú)比的成就感,。

鉗工的實(shí)習(xí)確實(shí)很枯燥,,很需要體力,整個(gè)上午都是在那重復(fù)著銼,、鋸的動(dòng)作,,到了最后腳也站

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇三

在染色車(chē)間實(shí)習(xí)的三天里,我通過(guò)自己觀察和詢(xún)問(wèn)車(chē)間內(nèi)專(zhuān)業(yè)人員,,收獲頗多,。主要如下:

1、連續(xù)軋染

布料浸漬液后受軋輥壓力,,使染液透入布料并去除余液的染色方法,。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過(guò)短暫的浸漬后,隨即用軋輥軋壓,,將染液擠入紡織物的組織空隙中,,并除去多余的染液,使染料均勻地分布在織物上,。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過(guò)程中完成的,。

軋染是連續(xù)染色,染物所受的張力較大,,通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工,,勞動(dòng)生產(chǎn)率較高。 軋染使用的機(jī)器 一般使用的是連續(xù)軋染機(jī),,連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成,,主要有軋車(chē) ( 浸軋裝置 ) 、固色,、平洗,、烘燥、汽蒸等單元裝置,。各種染料由于染色工藝過(guò)程及條件不同,,因而有各種軋染機(jī)。

烘干裝置有紅外線烘燥,、熱風(fēng)烘燥,、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過(guò)程中,織物表面及內(nèi)部同時(shí)受熱,,烘干均勻,,染料從織物內(nèi)部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著的方法一般有汽蒸,、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行,。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高,,纖維溶脹,染料或染料與化學(xué)品作用后,,擴(kuò)散進(jìn)入纖維內(nèi)部與纖維固著,。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫,染料擴(kuò)散進(jìn)入纖維而固著,。 汽蒸或焙烘后再根據(jù)不同要求進(jìn)行水洗,、皂洗等后處理。

2,、冷堆染色

所謂冷堆染色,,即指織物在低溫下通過(guò)浸軋染液和堿液,利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面,,然后進(jìn)行打卷堆置,,在室溫下堆置一定時(shí)間(鍵合時(shí)間)并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),使之完成染料的吸附,、擴(kuò)散和固色過(guò)程,,最后水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液,、堆置固色,、水洗三個(gè)階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝:

一種是將染料和堿劑預(yù)先混合,,配成染液浸軋織物,;另一種是將染料和堿劑分開(kāi)配制,浸軋時(shí)由計(jì)量泵按比例同時(shí)加到一小容量的混合器中,。前一種工藝適用于反應(yīng)性較弱的染料,,用堿性較弱的堿劑,堆置時(shí)間較長(zhǎng),,后一種適用于反應(yīng)性較強(qiáng)的染料,,用堿性較強(qiáng)的堿劑,堆置時(shí)間較短,。

3,、溢流染色

溢流染色是目前印染廠應(yīng)用較為廣泛的染色設(shè)備。由于設(shè)備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現(xiàn)性, 即使能夠基本滿足染色工藝要求, 也是靠有經(jīng) 驗(yàn)的工藝人員或操作工來(lái)控制。受人的技術(shù)水平,、責(zé)任心及情緒變化的影響, 導(dǎo)致織物染色質(zhì)量的不穩(wěn)定,、廢品率高, 產(chǎn)品檔次無(wú)法提高。

1,、活性染料,,又稱(chēng)反應(yīng)性染料。為在染色時(shí)與纖維起化學(xué)反應(yīng)的一類(lèi)染料,。這類(lèi)染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的基團(tuán),,染色時(shí)染料與纖維反應(yīng),二者之間形成共價(jià)鍵,,成為整體,,使耐洗和耐摩擦牢度提高?;钚匀玖鲜且活?lèi)新型染料,。突出地表現(xiàn)在下列四個(gè)方面:

(1) 活性染料是取代禁用染料和其它類(lèi)型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一,。

(2)活性染料能用經(jīng)濟(jì)的染色工藝和簡(jiǎn)單的染色操作獲得高水平的各項(xiàng)堅(jiān)牢性能特別是濕牢度,。

(3)活性染料的色譜廣、色澤鮮艷,、性能優(yōu)異,、適用性強(qiáng),其色相和性能基本上與市場(chǎng)對(duì)纖維和衣料的要求相適應(yīng),。

2,、士林染料,又稱(chēng)還原染料,,一般用于棉織物的染色,,不溶于水,通過(guò)在堿性條件下,,用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應(yīng),,染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色,日曬牢度極佳,。被稱(chēng)為永不褪色的染料,。

染色產(chǎn)品疵病是影響染整成品品質(zhì)的一項(xiàng)重要因素,也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平,、管理水平高低的重要標(biāo)志,。在日常生產(chǎn)中,如果染色產(chǎn)品染疵較多,,不僅造成人力,、物力的浪費(fèi),,而且使質(zhì)量下降。為此,,要努力防止減少疵病的產(chǎn)生,。

1、色差

滌棉混紡織物染色工藝流程長(zhǎng),,染色過(guò)程復(fù)雜,,各工序條件控制不當(dāng),極易造成色差,。對(duì)印染行業(yè)來(lái)說(shuō),,色差一直是令人頭痛的問(wèn)題,造成色差的原因眾多,。因此分析色差產(chǎn)生的原因,,事前加入控制及防止,,顯得尤為重要,。色差產(chǎn)生的原因(前處理不當(dāng)、染料選用不當(dāng)、軋染機(jī)軋車(chē)壓力控制不當(dāng),、預(yù)焙烘控制不當(dāng),、還原氧化控制不當(dāng),、后整理不當(dāng),、坯布選用不當(dāng))就不必多說(shuō)了,著重說(shuō)明色差的預(yù)防及控制。色差一般包括以下幾類(lèi):原樣色差、前后色差、左中右色差、正反色差。

1.1原樣色差的預(yù)防及控制

首先,,要選擇合理的拼色染料,。染料種類(lèi)應(yīng)盡量少,色相要比較接近,,上染性能應(yīng)盡可能相似,。

其次,滌與棉兩相深度的選擇,。染淺色時(shí),,滌的深度應(yīng)略淺,棉的深度應(yīng)略深,。染深色的,,滌的深度應(yīng)略深,,而棉的深度應(yīng)略淺,。

最后,防止機(jī)臺(tái)染色調(diào)整處方不當(dāng)。嚴(yán)格按照工藝條件及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,,避免外在干擾,,調(diào)出適當(dāng)處方,。

1.2前后色差的預(yù)防和控制

首先,,原材料的控制,。保證原材料前后品質(zhì)一致,是確??朔昂笊畹闹匾獥l件,。坯布和染化料要堅(jiān)持按批次需用量備足。

其次,,工藝操作管理控制,。前處理是根本,染色是關(guān)鍵,,要跟蹤掌握各工序的條件,,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正,,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3左中右色差

首先,,保證織物左中右?guī)б毫恳恢?,合理控制軋?chē)左中右壓力(盡量一致),定期對(duì)其檢查,、校對(duì),。

其次,染料在熱熔時(shí)要保證緯向一致,,使織物上染料經(jīng)烘干之后不會(huì)產(chǎn)生泳移,。 最后,根據(jù)染料性能?chē)?yán)格控制溫度,,還有加料的方法,。

1.4正反色差

在滌棉混紡織物染整加工過(guò)程中,產(chǎn)生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的,。在織物浸軋染液烘干過(guò)程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差,。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致;后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致,。因此,,控制正反色差可以從這兩方面考慮。

2,、破洞

織物在染整加工過(guò)程中形成破洞的原因可歸納為燒破,、鉤破、擦破,、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種,。

防止破洞產(chǎn)生的方法,,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中掌握布身不緊、不擦,、不頓,、不跳。清潔時(shí)要徹底檢查設(shè)備完好狀態(tài),;開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中巡回檢查,,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)停車(chē)分段檢查。

破洞主要防范于先,,一旦發(fā)生,,要立即逐道停車(chē)檢查,找出產(chǎn)生破洞的根源,,切不可大意,,以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生,。

3、緯斜

緯斜是織物在染整加工中常見(jiàn)的疵點(diǎn)之一,。主要表現(xiàn)形式有:左右不同方向的直線緯斜,、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規(guī)則的局部緯斜等,。

4,、折皺

防止折皺疵病,要加強(qiáng)與紡織廠的聯(lián)系,,做好機(jī)械設(shè)備檢查,、保養(yǎng),落實(shí)好防皺措施,。嚴(yán)格操作管理,,執(zhí)行操作規(guī)程,大力減少操作折皺,。

數(shù)碼印花,,分為數(shù)碼直接噴印與數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花。數(shù)碼直接噴印,,意指:用數(shù)碼打印機(jī)在各種材料上直接打印出您所需要的圖案,。而數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花,則需要在特種紙上預(yù)先打印好印花圖案,,然后再通過(guò)熱轉(zhuǎn)印的方式轉(zhuǎn)印到各種材料上,, 數(shù)碼熱轉(zhuǎn)印基本特點(diǎn):

(1)不需要花費(fèi)昂貴的制版費(fèi)用,只要將您喜歡的圖案?jìng)魉团c熱轉(zhuǎn)移印花師傅,,待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉(zhuǎn)印,。

(2)由于不用制版,省卻了一些不必要的工藝流程,,出樣速度加快捷,,一般2-3天皆可出樣。

(3)顏色數(shù)量無(wú)限制,,使圖案色彩更飽滿細(xì)膩,。

(4)所用材料環(huán)保無(wú)污染,可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來(lái)的后顧之憂,。

(5)一件起印,,更能彰顯全球唯一的個(gè)性化特性。

(6)色牢度優(yōu)越,,只要您的織物是以滌綸為主的面料,,耐曬耐洗色牢度可達(dá)4級(jí)以上。

(7)手感柔軟,透氣性佳,。

盡快適應(yīng)印花訂單小批量化,、品種多樣化,、屏棄低附加值產(chǎn)品,、快速交貨的現(xiàn)實(shí),爭(zhēng)取主動(dòng),,力爭(zhēng)更上一層樓,!數(shù)碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會(huì)有更廣闊的用武之地。數(shù)碼印花,,也將走得更遠(yuǎn),。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇四

通過(guò)在車(chē)間為期一周的學(xué)習(xí),我對(duì)公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的了解和認(rèn)識(shí),。首先我在單位員工a的帶領(lǐng)下了解車(chē)間布局、生產(chǎn)流程,,認(rèn)識(shí)了車(chē)間的負(fù)責(zé)人,、各工段主要負(fù)責(zé)人以及車(chē)間辦公室各科室的工作人員,。接下來(lái)我在車(chē)間主任b的帶領(lǐng)下,,熟悉了整套生產(chǎn)線的工藝流程;在設(shè)備科c的帶領(lǐng)下,了解了主要生產(chǎn)設(shè)備的功能及其運(yùn)行情況,。接下來(lái)自己走到生產(chǎn)一線,和操作工人主動(dòng)攀談,多看、多聽(tīng),、多問(wèn),。同時(shí)進(jìn)行了車(chē)間崗位調(diào)查的工作,,希望為將來(lái)的崗位薪酬設(shè)計(jì)提供依據(jù),。目前崗位調(diào)查表進(jìn)一步整理中,,是否進(jìn)行該項(xiàng)工作,還望領(lǐng)導(dǎo)批示,。幾天的時(shí)間下來(lái),,我與工人之間有了更多的了解,對(duì)生產(chǎn)流程有了更清晰的認(rèn)識(shí),同時(shí)也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,。

一,、主要問(wèn)題

1、車(chē)間職業(yè)安全健康管理制度不規(guī)范

車(chē)間部分人員生產(chǎn)安全意識(shí)欠缺,,生產(chǎn)安全檢查不完善,。比如我公司的制肥系統(tǒng)的主要設(shè)備有沼氣燃燒爐、壓濾機(jī),、造粒機(jī),、烘干機(jī)。目前壓濾機(jī)處于停用狀態(tài),。當(dāng)問(wèn)到制肥工人設(shè)備的安全檢查頻度問(wèn)題時(shí),,她的回答是,機(jī)修工有時(shí)間就會(huì)過(guò)來(lái)看一看,,沒(méi)有規(guī)定隔多久檢查一次,。

車(chē)間部分輔助用室及設(shè)施缺少,比如休浴室,、消毒室等,。 職業(yè)健康措施有待改進(jìn),生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo);比如車(chē)間一線生產(chǎn)人員勞動(dòng)保護(hù)措施欠缺,。

2,、資料檔案管理不完善,影響檔案管理有些重要資料并沒(méi)有進(jìn)行妥善完好的保存,。我和車(chē)間主任張長(zhǎng)明探討有關(guān)車(chē)間具體工作崗位,、崗位職責(zé)以及操作規(guī)程等方面的事情。張主任說(shuō)這些以前都有,,只有紙質(zhì)的,,沒(méi)有電子版的。但最終紙質(zhì)的也是找不到,。

3,、工資及福利待遇相對(duì)較低,影響勞動(dòng)積極性

鄂爾多斯市是內(nèi)蒙古乃至全國(guó)比較富裕的地區(qū),,而我們員工工資和福利待遇卻遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)氐墓べY水平,。我們的員工在比較惡劣的環(huán)境中工作,拿著微薄的薪水,,吃著粗茶淡飯,。有的租住著二三十平米的住房。即使省吃?xún)€用,,對(duì)眼前的城市樓房也是鞭長(zhǎng)莫及,,極大的影響了員工的工作積極性。

4、車(chē)間食堂的伙食比較單一

我去車(chē)間食堂吃了幾次,,覺(jué)得食堂的伙食花樣太少了,,飯菜質(zhì)量有待提高。我們堅(jiān)決杜絕鋪張浪費(fèi),,但是也必須保障工人的人身基本營(yíng)養(yǎng)需要求,,公司應(yīng)著力改善員工生活質(zhì)量。

5,、辦公設(shè)備維修不及時(shí)

比如設(shè)備管理科有一臺(tái)沒(méi)有鍵盤(pán),,沒(méi)有鼠標(biāo)的“殘疾”的電腦。已經(jīng)多次上報(bào),,一直沒(méi)有給維修好,。最后供應(yīng)科拿來(lái)幾個(gè)斷了線的鍵盤(pán)和幾個(gè)鍵盤(pán)插頭,讓自己接線試試能否使用,。結(jié)果還是全不能用,,有的是插孔壞掉了,有的是鍵盤(pán)壞掉了,。

6,、車(chē)間部分崗位紀(jì)律亟待整頓

目前車(chē)間有少數(shù)員工無(wú)視紀(jì)律約束,勞動(dòng)紀(jì)律渙散,,上班時(shí)間做與工作無(wú)關(guān)的事情,,這些違反公司規(guī)章的不良行為,嚴(yán)重影響正常的工作秩序和工作效率,,影響公司的整體形象,。

二、建議

1,、健全車(chē)間職業(yè)安全健康管理制度 堅(jiān)持以人為本,、科學(xué)發(fā)展理念,嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主,、防治結(jié)合,、綜合治理”的職業(yè)安全健康理念。強(qiáng)化宣傳,,增強(qiáng)意識(shí),。加大投入,改善環(huán)境,。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),,落實(shí)責(zé)任。公司應(yīng)倡導(dǎo)職工的“主人翁”意識(shí),,公司高層管理者應(yīng)親自掛帥,,督促和執(zhí)行該項(xiàng)工作的有效落實(shí)。

由于工作環(huán)境的特殊性,,公司有必要為車(chē)間工人提供洗浴間,。 建議車(chē)間管理人員對(duì)每一個(gè)整改點(diǎn)進(jìn)行梳理,具體落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人,。每周六拿出一部分時(shí)間,,全體動(dòng)員,對(duì)車(chē)間存在的死角,,跑,、冒、滴,、漏的管道,、閥門(mén)進(jìn)行了徹底的清理,力爭(zhēng)做到了無(wú)死角,、無(wú)積水,、無(wú)滴漏、無(wú)跑冒現(xiàn)象發(fā)生,。

安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)的重要內(nèi)容,,也是實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的內(nèi)在要求。安全則關(guān)系到人的生命和設(shè)備安危,,關(guān)系到整個(gè)公司,,關(guān)系到社會(huì)和諧。建議組織工人經(jīng)常學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律,、法規(guī),。日常工作中強(qiáng)調(diào)重視安全。每個(gè)人必須知道安全的重要性,,特別要求每一個(gè)職工提高安全防范意識(shí),,在日常工作中,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程不走樣,。大家都知道安全規(guī)程是人們用血和淚寫(xiě)出來(lái)的,,血的教訓(xùn)永遠(yuǎn)也不要忘記,淚的悲傷叫人永遠(yuǎn)心酸,,對(duì)于安全我們切不可掉以輕心,,決不能讓悲劇在我們身上重演和發(fā)生。

2,、完善資料檔案管理制度

健全資料檔案管理制度,,對(duì)公司的重要資料要由專(zhuān)人保管,增強(qiáng)檔案管理人員責(zé)任意識(shí),。

3,、合理提高員工工資和福利

公司應(yīng)著力提高工人的工資和福利,,并盡量改善他們的工作環(huán)境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵(lì)員工的積極性,,提升員工的凝聚力,,可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也可以幫助企業(yè)吸引員工,,幫助企業(yè)保持員工,,另外還可以提高企業(yè)在員工和其他企業(yè)心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵(lì)員工和提升企業(yè)凝聚力的作用,,相反,,還有可能起到破壞的作用,造成員工的敬業(yè)度和忠誠(chéng)度下降的情況,。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇五

引言:終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí),,時(shí)間雖短,卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒(méi)動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲,。

20xx年6月10日—20xx年6月12日

桂林市公交集團(tuán)公司

桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,,形成了集城市公共汽車(chē)、出租車(chē)運(yùn)營(yíng),、旅游車(chē),、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),,汽車(chē)修理,,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán),。該公司以城市公共汽車(chē)客運(yùn)為主,,建立安全,快捷,,舒適,,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店,、旅游,、住宿、餐飲,、廣告為一體,,多元化集團(tuán)公司。

企業(yè)精神:團(tuán)結(jié),、拼搏,、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新

企業(yè)宗旨:創(chuàng)造一流環(huán)境,、提供一流的服務(wù),、做一流的企業(yè)

服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美

員工價(jià)值觀:愛(ài)崗敬業(yè),、奉獻(xiàn)社會(huì)

在這幾天的實(shí)習(xí)期里,我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車(chē),,很少動(dòng)手,,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識(shí),,如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程,、汽車(chē)輪胎的拆裝,、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因,。

第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,,車(chē)間的所有客車(chē)都是用專(zhuān)用舉升設(shè)備頂起。具體操作步驟如下:

1,、分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn),。

2、連接好氣動(dòng)槍?zhuān)⒄{(diào)好擋位,。如果螺紋為正轉(zhuǎn),,則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),擋位為四擋,;反之,,調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,,大小為四擋,。

3、拆下輪胎螺母,,要放在清潔處,,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換,。

4,、拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車(chē)號(hào),,使其放在清潔,、干燥、沒(méi)有油污的地面,。對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下,。

在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人,。

第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù),。

第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車(chē)停在車(chē)間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專(zhuān)業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車(chē)間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸,。具體步驟為:

1,、換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器,。用專(zhuān)用扳手松開(kāi)機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,,擰上新機(jī)油濾清器,,用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油,然后蓋好機(jī)油加油蓋,,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

2,、更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,,裝在化油器的上端,,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:

(1)旋下蝶形螺帽放在一邊,。有的還需要拆開(kāi)幾個(gè)卡夾子,,取下濾清器的蓋子。

(2)取下舊的空氣濾清器,。如果臟得厲害的就要換掉,。

(3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。

(4)拆下夾子,、曲軸箱彎頭和濾清器,。

(5)裝上新的曲軸箱濾清器,。將彎頭重新裝到濾清器頸口上,。

(6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,,蓋上蓋子,,上緊卡夾子和蝶形螺帽。

3,、更換燃油濾清器和油水分離器。

⑴,、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,,并倒出里面的燃油,。

⑵、用虎鉗夾緊總成,,拆下燃油濾清器和油水分離器,。

⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器,。

⑷,、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,,不接出油管路,。

⑸、手動(dòng)泵油,,直至有油溢出為止,,目的是排除管路中的空氣。

⑹,、接上出油管路,,并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

4,、研磨氣門(mén)

⑴,、清洗待研磨氣門(mén)、氣門(mén)座和氣門(mén)導(dǎo)管,。

⑵,、在氣門(mén)工作面上涂上研磨膏。

⑶,、調(diào)整好氣門(mén)研磨機(jī)后就可以開(kāi)機(jī)進(jìn)行研磨,。

⑷、當(dāng)氣門(mén)工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),,用煤油撿漏,。

⑸,、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī),。如果沒(méi)有達(dá)標(biāo),按上述的過(guò)程重復(fù)操作,,直到達(dá)標(biāo)為止,。

第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車(chē),我還跑到檢測(cè)車(chē)間看了那輛23路公交車(chē)的檢測(cè),,這是我第一次看到汽車(chē)竣工的檢驗(yàn)情形,。根據(jù)我看到的和書(shū)上理論我總結(jié)步驟如下:

1、路試前整車(chē)檢查

(1)駕駛室,、車(chē)廂,、車(chē)身等左右對(duì)稱(chēng),,高度一致。

(2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全,、光照度符合規(guī)定,;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠,。

(3)前軸定位,。、軸距,、輪距等符合出廠規(guī)定

(4)各種附件設(shè)備齊全

(5)潤(rùn)滑,、水、電解液等充足,,無(wú)滲漏

2,、汽車(chē)的路試

(1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行。車(chē)速不得超過(guò)30km/h

(2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可,、分離徹底,。

(3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

(4)換擋順利,、不跳擋,、不亂擋

(5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

(6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

(8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

3,、路試后檢查

(1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

(3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

(4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙

(5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

在這3天里,,不僅學(xué)到了汽車(chē)維修的技巧,還讓我了解了汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng),,這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的,,但卻是汽車(chē)維修不可缺少的。

汽車(chē)維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):

(1)向駕駛員問(wèn)清故障特征,,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車(chē)輛故障發(fā)生的特征,。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),,可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn),。

(2)向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝,。

(3)了解汽車(chē)的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,,一般不考慮,。

了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,其?chē)輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難,。

總結(jié):在這里沒(méi)有師傅的講解,,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,,去思考,,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義,。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),,不能很好的結(jié)合維修操作,在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,,我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,,因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書(shū)本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),,沒(méi)有什么比它更寶貴,。

我覺(jué)得這次實(shí)習(xí),應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì),,看到維修師傅身上的那些油污,,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,,心里異樣的沉重,。但是既然選擇了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持走下去,,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,,而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇六

現(xiàn)在已經(jīng)從長(zhǎng)春那里實(shí)踐回來(lái)了,,一汽大眾有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾)于1991年2月6日成立,,是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè),,是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)工業(yè)基地,。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展,一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都共有二大生產(chǎn)基地,,包括轎車(chē)一廠、轎車(chē)二廠,、轎車(chē)三廠(成都分公司)和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠,。

回想起從上來(lái)前的那一份期待,,激情但過(guò)不了多久已經(jīng)慢慢地淡化了,也許慢慢已經(jīng)開(kāi)始適應(yīng)了這一份工作,,這一個(gè)崗位…現(xiàn)在想起剛來(lái)到這里第一次看到的雪,,白茫茫的一大片,也許真的以前從來(lái)沒(méi)看過(guò)雪,,一看到這雪,,真的好激動(dòng)…也忘記了這里的冷也要撲上去抓一把的雪在手里,這不是做夢(mèng),,原來(lái)雪在手里的感覺(jué)就是那么奇妙,,原來(lái)雪就那么的好看,原來(lái)雪…現(xiàn)在也感覺(jué)不到雪的可愛(ài)之處了,,只感受到雪在公路上給交通帶來(lái)的不便,,雪讓人走起路來(lái)變得小心翼翼的,因?yàn)橐徊恍⌒木涂赡芩さ?!也許也因?yàn)檫m應(yīng)了,,即使零下二三十度也不覺(jué)得怎樣,因?yàn)樵谑覂?nèi)也感覺(jué)不出原來(lái)外面已經(jīng)是零下二三十度了,!

進(jìn)入車(chē)間,,在分配到班組見(jiàn)習(xí)前,車(chē)間就開(kāi)展了安全教育,、焊裝基礎(chǔ)知識(shí),、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解,并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)做了名曲指示,,針對(duì)我們每個(gè)人的不同專(zhuān)業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位,。在每一堂見(jiàn)面會(huì)上,積極思考,,認(rèn)真作好課堂筆記,,在分配到班組后,班長(zhǎng)就反復(fù)強(qiáng)調(diào)車(chē)間生產(chǎn)安全,,每天都在開(kāi)會(huì)時(shí)喊:不傷害別人,不被別人傷害,不傷害自己,。因?yàn)樵诠S工作,如果沒(méi)有在每一位員工心理樹(shù)立一個(gè)安全意識(shí),,沒(méi)有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí),,就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷,直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,,可見(jiàn),,安全教育是如此的重要,。

首先是從穿戴勞保用品開(kāi)始,領(lǐng)取了勞保用品,,在車(chē)間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件,,尤其是在我們焊裝科,,零件全是金屬的大體積半成品,重量重,,而是鋒利的毛刺,,之前在材料上雖然都有所提及,但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來(lái),,我才真正地提起了警惕,。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,,但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定,、按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展工作,取工件必須拿穩(wěn),,裝夾一定要細(xì)心,,水電氣開(kāi)關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開(kāi)始工作,第一次在崗位上做原來(lái)并不是那么好玩的…也許我那個(gè)崗位學(xué)起來(lái)有點(diǎn)難,,但是學(xué)會(huì)了覺(jué)得也挺輕松的,!我那個(gè)崗位是點(diǎn)焊和co2焊一起的,點(diǎn)焊一開(kāi)始的時(shí)候,,我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,,所以我就去請(qǐng)教師傅。經(jīng)過(guò)分析,,是因?yàn)槲沂謩?shì)不正確,,沒(méi)有垂直工件表面打下去,才會(huì)出現(xiàn)了毛刺,,再經(jīng)過(guò)指導(dǎo),,接下來(lái)的工件我都沒(méi)有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會(huì)去處理才能真正地做到融會(huì)貫通,,不管是工人還是管理者,,都有著重要的意義。重復(fù)而又繁重的工作難免會(huì)讓人產(chǎn)生枯燥的心理,,我在工作當(dāng)中找到一種方法來(lái)克服自己的這種心理自我暗示,。在自己心里形成一種意識(shí):我是在為自己做事情,把工作當(dāng)成是自己生活的一部分,我所造的汽車(chē)會(huì)在馬路上馳騁,,用戶(hù)會(huì)享受到喜悅,,這是我的驕傲,。這樣一來(lái),,一方面抵消了部分厭煩心理,同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識(shí),,因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任,,我當(dāng)然要做到最好,要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品,??磥?lái)品質(zhì)意識(shí)不單對(duì)顧客是如此地重要,而且對(duì)我們自己也是一樣重要,。說(shuō)到品質(zhì),,一汽大眾給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受,、不放過(guò),、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來(lái)的不良品,,自己也不能制造出不良品,,萬(wàn)一出現(xiàn)了不良品,也千萬(wàn)不能讓其流入下一道工序,。其他的只要不把那幾個(gè)點(diǎn)打得太入會(huì)把車(chē)弄一個(gè)坑之外,,其他的不是很大問(wèn)題;最大問(wèn)題的是co2焊,,其中有一個(gè)焊的工序要求很高,,因?yàn)樽詈笠蚰コ鰜?lái)裝車(chē)尾燈的,不能太薄,,不能偏移那條縫一點(diǎn),,也許剛開(kāi)始我不知道要看著焊絲讓那些銅水慢慢沿著那條縫慢慢就就可以了,結(jié)果我學(xué)的時(shí)候不是焊偏了,,就是焊得太厚了(太厚后面難打磨會(huì)有人找上門(mén)來(lái)的)或者是有一點(diǎn)或一條縫都沒(méi)焊上,,弄得要我的師傅收拾很多手尾;不過(guò)過(guò)了兩天我終于在一次實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)原來(lái)看著那條縫更容易焊,,不會(huì)那么容易焊偏,,結(jié)果我的師傅對(duì)我說(shuō),不過(guò)就是這樣做,!這意味著什么呢,,我也想到的…那就是意味著很快我就要自己一個(gè)人做咯!不過(guò)在前一兩天真的忙不過(guò)來(lái)的,幸好有旁邊的人幫忙,!現(xiàn)在可能已經(jīng)沒(méi)有感覺(jué)了吧,!每天都是那樣做著,每天都重復(fù)著同樣的動(dòng)作兩百多次已經(jīng)習(xí)慣了,!而現(xiàn)在一天一天的過(guò)了,,真的很快…剛下班回來(lái),吃完飯,,坐一下或者玩一下手機(jī),,就要睡覺(jué)了,睡醒后去上班這樣就過(guò)了一天,!

后來(lái)有一批四川的學(xué)生回去了,,又有一批新的實(shí)習(xí)生進(jìn)來(lái),我申請(qǐng)換工位,,調(diào)到另外一個(gè)相對(duì)輕松的崗位,,由于之前我學(xué)那個(gè)崗位時(shí),比較認(rèn)真把這個(gè)崗位的一些技巧學(xué)會(huì),,加上自己做了四個(gè)月的經(jīng)驗(yàn),,所以我?guī)降艿臅r(shí)候,一開(kāi)始就把技巧和他說(shuō),,然后一邊做給他看,,有機(jī)會(huì)就給他練,所以用不了多久他就能學(xué)會(huì)了并且能自己頂崗,。而我就去做現(xiàn)在這個(gè)崗位,,也許由于之前在休息的時(shí)間里學(xué)這個(gè)崗位的,基本的原理和工序標(biāo)準(zhǔn),,技術(shù)要求等,,我那個(gè)崗位幾乎不用學(xué)自己也能會(huì)焊,但是也需要把一些細(xì)節(jié)做好才能真正把這個(gè)崗位做好,。

后來(lái)三班轉(zhuǎn)兩班,,而我給調(diào)到一個(gè)新的班組里,在這里應(yīng)該是過(guò)的最開(kāi)心,,但是又是最辛苦的把,,由于受到日本大地震的影響,整個(gè)四月里,,汽車(chē)行業(yè)都銷(xiāo)量不好,,一汽大眾也不例外,所以整個(gè)四月的產(chǎn)量都不是很大,,加上又有幾個(gè)師兄在同一個(gè)崗位里工作,,在休息的時(shí)候一起談?wù)劶亦l(xiāng)的事,說(shuō)說(shuō)笑笑的!每天也挺早下班的,,很多時(shí)候下班后我都會(huì)拿著我最?lèi)?ài)的籃球去籃球場(chǎng)鍛煉一下,,這種日子過(guò)的真好??墒窃诮酉聛?lái)的一個(gè)多月里,,卻像魔鬼一般,因?yàn)槠?chē)的銷(xiāo)量好了,,而我們的產(chǎn)量大的恐怖,,從來(lái)都沒(méi)有這么大的產(chǎn)量的,,有好幾次從早上六點(diǎn)多從宿舍出發(fā),,卻要加班加到七點(diǎn)半才下班,每次回到宿舍都已經(jīng)已經(jīng)差不多九點(diǎn)了,,回到宿舍卻身心疲憊,,用不了多久就直接睡著了,這種日子雖然辛苦但是也就能從中學(xué)到很多因?yàn)橐院笳嬲鰜?lái)社會(huì)我想可能比這種日子更加辛苦,,但是就是要堅(jiān)持堅(jiān)持到最后,,

有時(shí)候在長(zhǎng)春那里想想能學(xué)到什么,不知道…但是我相信有付出都會(huì)有回報(bào)的,,也許不僅僅是薪酬吧,!我們也可以在這里創(chuàng)造一個(gè)屬于我們的天地!也許有一些人覺(jué)得這樣沒(méi)意思,,只是來(lái)這里打工,,也有一些人在埋怨,說(shuō)什么這里不好,,那里又不好…也有一些人覺(jué)得在這里很辛苦,,不如回去讀書(shū),但是不知他們會(huì)不會(huì)覺(jué)得這句話很熟悉,,可能他們?cè)谧x書(shū)的時(shí)候也想過(guò),,讀書(shū)太辛苦了,不如出去打工,;世界就是那么的矛盾咯,!也沒(méi)有后悔藥買(mǎi)!既然選擇了,,又何必后悔呢,?為何不繼續(xù)堅(jiān)持走下去,也許下一站就是我們幸福的終點(diǎn),!

而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后,,我給了自己一些新目標(biāo),充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足,明確了改進(jìn)的方向和方法,。在這寶貴的一個(gè)半月里,,既認(rèn)識(shí)了許多新朋友,學(xué)習(xí)了很多新知識(shí),,我覺(jué)得更重要的是在個(gè)人的感知和意識(shí)上有了改變,,在還剩下的一年大學(xué)時(shí)光里,給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向,。感謝這次實(shí)習(xí),,讓我獲益匪淺,相信通過(guò)不斷地提高自己,,一年后我講能夠勝任自己的`工作,。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,現(xiàn)在我了解到了車(chē)間實(shí)習(xí)到底意義在哪和有多重要了,,它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng),,學(xué)會(huì)了很多只能在現(xiàn)場(chǎng)才學(xué)到的東西,在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),,并且?guī)Ыo了我很多問(wèn)題去思考,,去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí),從前覺(jué)得看起來(lái)沒(méi)感覺(jué)的知識(shí),,現(xiàn)在重新去翻書(shū)會(huì)很有意思,。

實(shí)訓(xùn)車(chē)間報(bào)告 實(shí)訓(xùn)報(bào)告車(chē)間篇七

實(shí)習(xí)的時(shí)間總是短暫的,也許一段時(shí)間里你會(huì)去幾家公司實(shí)習(xí),,每次實(shí)習(xí)都會(huì)給自己不同的收獲與感想,。在實(shí)習(xí)結(jié)束,不管實(shí)習(xí)期是否合格,,都要進(jìn)行實(shí)習(xí)報(bào)告,。以下是一篇流水線實(shí)習(xí)報(bào)告,僅供閱覽,。

大二暑假開(kāi)始到現(xiàn)在,,我大大小小輾轉(zhuǎn)于5家公司,從文秘,,法律顧問(wèn)(其實(shí)是關(guān)于商標(biāo)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的代理人,,因?qū)嶋H并未接觸到多少案子,也可稱(chēng)為咨詢(xún)員),,租務(wù)人員(二手房以租代售),,律所實(shí)習(xí)生到現(xiàn)在的供銷(xiāo)社集團(tuán)的法務(wù)專(zhuān)員,從一個(gè)無(wú)目標(biāo)無(wú)理想或茫然無(wú)知的學(xué)生變成一個(gè)開(kāi)始真正思考人生,、生活的人,,期間苦樂(lè)參半,,但這一切卻僅僅緣自一個(gè)簡(jiǎn)單的理由:賺錢(qián)。

我家貧困,,程度是沒(méi)辦法給我提供學(xué)費(fèi)和生活費(fèi),,學(xué)費(fèi)我申請(qǐng)助學(xué)貸款,生活費(fèi)靠市里及學(xué)校的獎(jiǎng)學(xué)金和補(bǔ)助金,。大一我沒(méi)有好好學(xué)習(xí)(原因很多,,主要是自己沒(méi)有明確的目標(biāo),沒(méi)有像高中目標(biāo)一樣的三年目標(biāo),,當(dāng)時(shí)我并不知道我讀大學(xué)究竟是衛(wèi)生么,,讀完大學(xué)又要做什么),幾乎從第二學(xué)期開(kāi)始,,我就為生活擔(dān)心,,記憶里就剩下一個(gè)很小的片斷。當(dāng)時(shí),,我每月生活費(fèi)定為每月200元,,這對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,對(duì)家里來(lái)說(shuō)是封頂了,。為什么說(shuō)封頂了呢?每個(gè)月,,到了錢(qián)快用完的時(shí)候,,我總是惴惴不安的等著父母的錢(qián),這種滋味其實(shí)很不好受,,一方面知道家里為難,,一方面知道家里拿出錢(qián)來(lái)他們的生活將陷入困境,但是我又不得不跟家里拿,;還有一個(gè)狀況是我父母也不主動(dòng)給我寄錢(qián),,當(dāng)然我想大家都知道是因?yàn)槟貌怀觥_@并不是說(shuō)我父母不疼我,,只是他們覺(jué)得我不要是因?yàn)槲铱赡苜嵉藉X(qián)了,。這樣的想法有三個(gè)原因:第一是我確實(shí)努力賺錢(qián),偶爾的幾個(gè)月不會(huì)跟家里要錢(qián),;其次,,我相信他們是相信我有這個(gè)賺錢(qián)的能力;第三,,200元一個(gè)月對(duì)他們來(lái)說(shuō),,他們不知道這樣的消費(fèi)水平在我們學(xué)校究竟是怎么一個(gè)狀態(tài)。在這些想法交織,,彼此互相體諒的情況下,,還是發(fā)生了一次意外,。那天家里下雨,很大的雨,,我在電話里都能聽(tīng)得到聲音,;學(xué)校里很晴朗。那天我再一次打電話回家,,而電話錢(qián)是僅剩的錢(qián),,我問(wèn)我媽能不能叫我爸抽空給我寄些錢(qián),我問(wèn)得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,,我媽回答得聲嘶力竭:“你就不能等幾天啊,,你爸已經(jīng)去給你寄了,家里下起多大的雨……”,??赡苡行┤藭?huì)受不了我媽這一席話,但我流淚并不是因?yàn)槲覌尯鹞?。我是想到走在路上的爸爸?/p>

這件事情對(duì)我觸動(dòng)很大,,我感覺(jué)到從未有過(guò)的心疼。我決定再也不過(guò)這樣的生活,。大一上學(xué)期,,我已經(jīng)成人了,這是我當(dāng)時(shí)想到的第一句話,;我一定要先自立后讀書(shū),,這是我想到的第二句話。于是我決定休學(xué),,先賺一年的錢(qián)再回來(lái)讀書(shū),。這個(gè)想法有些極端,但我還是開(kāi)始了的計(jì)劃,。我選定了一個(gè)我想去的城市廈門(mén),,因?yàn)槟抢镉忻利惖膹B門(mén)大學(xué),我想閑暇可以去那借書(shū)學(xué)習(xí),。就這樣我開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)生涯,。為什么從休學(xué)變成實(shí)習(xí)了呢?因?yàn)槲覀兝蠋煵煌馕倚輰W(xué),,但我從她那里爭(zhēng)取了近一個(gè)半月的時(shí)間,,加上暑假,我有3個(gè)多月的時(shí)間實(shí)習(xí),。

我來(lái)到了廈門(mén),,當(dāng)然這得感謝一位非常好心人,他借給我500元路費(fèi),,并給我安排了食宿,。來(lái)到這之后的第6天,,我進(jìn)了這家公司,以初中生的名義進(jìn)去的,,但老板看中的是我會(huì)英語(yǔ),,這點(diǎn)就足夠了。至今我還記得當(dāng)時(shí)他泡給我的茶,,是龍井,。這是我第一次接觸到這個(gè)陌生的社會(huì),但我發(fā)現(xiàn)并不是像某些人說(shuō)的一樣黑暗,。在公司主要是打打文件,,做潤(rùn)滑油進(jìn)出倉(cāng)的報(bào)單,來(lái)客及電話的接待以及幫助老板翻譯一些東西,。工作輕松,,卻是我所有實(shí)習(xí)中學(xué)東西最多的。

首先,,文秘的工作要求細(xì)心,,這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一大缺口,我總是馬馬虎虎的,,也因此挨了不少罵,。于是我開(kāi)始記背公司所有制度、業(yè)務(wù)內(nèi)容及相關(guān)流程,,慢慢的把粗心給k掉,,因?yàn)槟瞧鋵?shí)是因?yàn)槲也涣私夤镜南嚓P(guān)制度造成的。在以后的實(shí)習(xí)過(guò)程中,,我認(rèn)為我在這方面表現(xiàn)的很好。

其次,,熟練了現(xiàn)代企業(yè)都要求的office,。這點(diǎn)我很是想不通,因?yàn)榇蠖聦W(xué)期我們的計(jì)算機(jī)課程正是學(xué)的office,,如果我們老師上課時(shí)給我們一份文件,,讓我們做出來(lái),當(dāng)然其中要包含office各組件的要點(diǎn),,這樣至于我學(xué)了半年還不如我在公司的一周么,?我這個(gè)人比較笨,凡事非懂不能好好利用,,而我比較崇尚學(xué)以致用,。

再次,學(xué)會(huì)了辦公室5s,,在辦公室管理環(huán)節(jié)起到了積極的作用,,優(yōu)化了公司資源的配置,,提高資源利用效率。

第四,,雖然是文秘的工作,,但在研讀公司制度后,我發(fā)現(xiàn)公司一些規(guī)定不符合法律規(guī)定或者應(yīng)該規(guī)定的沒(méi)有相應(yīng)的制度,,我大膽地踐行了我的專(zhuān)業(yè),,跟公司提議修改,公司欣然接受,,以后也給我合同修改,,對(duì)專(zhuān)業(yè)幫助很大。

第五,,在公司實(shí)習(xí)的時(shí)間,,讓我無(wú)論從思想上還是生活上都有了一個(gè)明確的目標(biāo)。這點(diǎn)我想和大多數(shù)優(yōu)秀的人不一樣,,我只是確定了我要工作,,我要賺錢(qián)。我采取的方式是在某一個(gè)方面使自己更適于工作,。開(kāi)頭提到過(guò)的那個(gè)好心人,,他是做房地產(chǎn)的,各種因素的綜合作用下,,我決定從房地產(chǎn)開(kāi)始,。

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